ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 พ.ย. 2023
- С чего бы такая популярность у Haval Jolion? Сегодня вновь про эксплуатацию китайца в рамках года, его ликвидность, ну и особенности Haval Jolion как модели на нашем авто рынке. Почему именно он и стоит ли он своих денег)
#havaljolion #Haval #jolion
haval, haval jolion, jolion, хавал джолион, haval jolion review, haval jolion обзор, хавейл, suv, хавал, haval h6, haval jolion 2021, car review, gwm, gwm haval jolion, авто, обзор, автомобили, haval review, тест-драйв, australia, auto, джолион, haval jolion hybrid, haval jolion hybrid review, jolion review, gwm haval, carsguide.com.au, carsguide, great wall motor, gwm haval jolion s, кроссовер, gwm haval review, 2023 haval jolion hybrid review, haval jolion тест драйв, обзор авто, suv review, хавейл джолион, car expert haval review, тест драйв, китайские автомобили, small suv, review, 2023 haval jolion, jolion hybrid review, китайский кроссовер, автомобиль, geely, обзор хавал джолион, сервис, хавал джолион полный привод, тесты авто, обзор хавал, haval hybrid, тест-драйвы, hybrid suv, jolion 2023, haval jolion 2023, кроссовер haval jolion, haval jolion s, zainulabideen, jolion (2021), family car, haval jolion видео, haval jolion 2021 review, салон, pakwheels, тесты, haval jolion price, 2023 haval jolion review, haval jolion hybrid touchscreen, jolion hybrid, 2024 haval jolion, проблемы, cars, gwm jolion 2023, gwm jolion hybrid, полный привод, haval jolion hybrid 2023, gwm philippines, haval jolion hev, hev, haval jolion hybrid interior, авто обзор, новый haval, jolion haval, haval julion, джолион хавал, new haval jolion, журнал за рулем, 2022 haval jolion, хавал джулиан, haval h9, илья, илья свиридов, клубный, свиридов, клубный сервис, haval 2021, хавейл джулиан, за рулем, хавал джолион 2023, chery, китайские авто, carexpert - ยานยนต์และพาหนะ
Красавчик, полностью согласен, а кому не нравятся китайцы и Хавал в частности пусть ездят на 10 летних мэрсах бэхэзахи другой рухляди.
При нынешних ценах и сервисе недолго на старье проездят)
Здравствуйте, подскажите пожалуйста а как вы смотрите на хавал м6? Что можете сказать в сравнении с Джулион? Очень хороший у вас обзор, однозначно лайк!
Адекватный обзор! Реально и по существу. За эту сумму, реально топовый авто.
Правильно всё, согласен с тобой по всем вопросам в этом видео на все 100 .
Спасибо, снимайте по возможности больше про машину, сам присматриваюсь к джулиону, нравится именно белый салон. По полке в багажнике - люди на али шторки покупают, крепеж на скотч клеют, вроде довольны. Я правильно понимаю что при паркинге сам ставит на ручникик? Тормоза не подмерзали при резком похолодании?
Не за что) Да, при нажатии на P машинка сама на "ручник" встаёт. Тормоза хорошие, не было проблем, пару раз скрипнули осенью в самую сырость, но далее полет нормальный
Хорошая шумоизоляция? У меня шум как в самолёте. Может от резины зависит, у меня китайская версия Джолиона, штатная резина Kumho solus. На российских версиях какая резина?
Сейчас уже на зиме ездим, хорошая Pirelli липучка, на ней комфортно. Лето тоже Кумхо, более шумная, Если поставить Мишлен или Бриджи, будет тише. Но в той же Тугелле у меня был аналогичный уровень шума в салоне на скорости (китайские шины)
Спасибо за видео. Справедливости ради надо заметить, что в карше и Каптюры и Тиго 7 есть. Их вариаторы не очень хорошо себя показали. Так что в каршеринг могут брать то, что есть в данный момент на рынке авто, подходящее по форм фактору, плюс скидка от производителя за объём. Но, вполне допускаю, что Хавал дольше других вариаторных собратьев проживет.
А у вас очень бережная эксплуатация авто. Что на Гранде, что на Джинезисе, Мерседесе, Челленджере и даже на Пежо 208. С аккуратной ездой и своевременным обслуживанием ресурс любого авто в разы увеличивается.
Ждём новых видео. Удачи!
P.S. Кстати Каптюр у вас тоже был. И как вы правильно сказали тогда, что, если бы он стоил 800 за б/у, цены б ему не было. А я добавлю, что, если бы сейчас хотя бы за 1000-1200 можно было бы Каджар взять, то все бы на них пересели и пачками сюда таскали, он вполне симпатичный, еще и дизель.
На Хавэйл робот , нет там вариаторов 😂
@@ivanlesovik4431 а где написано, что на Хавейл вариатор?
Про Джолион за городом, и про утиль сбор th-cam.com/video/H5mSkYauXEk/w-d-xo.html
Поставил себе 60 r18. По ощущениям, что и 65 влезло бы. Стало помягче. Но будут снегопады - посмотрим. Первая зима
Да мягче по любому будет, он и так на штатных сейчас зимой мягче и тише на липучках
Расход ожидаемый, но я предполагал, что чуть поменьше будет на таком авто как у вас. По Суздальскому ещё нормальное движение. У меня сейчас езжу в основном по Пискаревскому и Непокоренных так средняя скорость 19км/ч.
Куда уж меньше для кроссовера?) Только если дизель, который сейчас уже нафиг не актуален
у меня 8.4 расход, правда город небольшой и пробок практически нет@@action1392
Живу в Новосибирске. Машина 2021 года. Взял один из первых! Три года проблема одна- следите за АКБ. Запуск в -40 без прогрева без проблем через 20часов. Теплая! Теплая! Мультимедиа с небольшим прогревом не глючит! Итог-- очень хорошая машина.
Да, машина огонь!)
Вопрос ставил навигатор,
В ноебре взял Джулион премиум. В трейд-ин за2200. Отдал Каптюр вариатор. Это реально небо и земля.
Да, ездили на Каптюре как то несколько месяцев, я все тогда проклял) Китайцы на порядок лучше Рено стали во всём
Похоже, что у Хавейл М6 и этой начинка одинаковая т.е коробка и двигло 143 л. с.?
Похоже на то, они разные кузова на пару разных баз ставят)
а музыка как звучит? звук неискажённый ? радио хорошо ловит ?
Радио отлично ловит, с Тюмени до нефтеюганска это 900км примерно всю дорогу музыка играла
Музыка в Джулионе так себе. Пойдёт.
Так ТО1 на 10т км за месяц 1 т не на катаешь?
Обычно зимой 600--700 км за месяц на одном авто) Ну и первое ТО было сделано на 3 тыс км по времени (год прошел), поэтому второе после 10 ткм будет. Это летом больше 1000 км легко.
А вот коротко про заезды во дворах без полного привода: th-cam.com/video/5eLz55A2wuc/w-d-xo.html
К сиденьям привык? Короткие горизонтальные скользкие подушки
С накидками они не скользят, по размерам нормуль, в Тугелле то же самое было, поэтому уже привык) Главное что спинки ок, спина не устает
@@action1392 я когда примерялся- ляжки в воздухе висели. В тугелле кстати не так в свежей.
@@user-qd1xx6tt4e от антропометрии сильно зависит. Я во всех машинах дальше назад всегда двигаюсь, и полулежа езжу, поэтому не замечаю)
Месяц назад купили джулика за 2,4 все устраивает боле даже чем
Хорошая машина!)
Тоже взял джулион премиум полный привод👍💯🔥
Я тоже купил 15 дней назад за 27 тысяч, всё супер!
Премиум максимальная комплектация
Еще косяки по лакокрасочному покрытию, у знамых на 30 тыс сломался робот, уже пол года ждут запчасть по гарантии, хорошо что выдали подменный автомобиль
реагенты сыпят, потому что это выгодно. кто то на этом очень не кислые бабосы отжимает. и предлог хороший, типа повышается сцепные свойства с дорожным покрытием.
Ага, и люди обувь благодаря этому чаще меняют, и машины)
У кого диски на 17 берите 17 225 65 машина более устойчивая не где не задевает!
Популярен, потому что лучшая китайская машина в России ценой до 3 млн
Мне машина тоже нравится, волнует клиренс, особенно зимой во дворе, калея и т.д. А так да, очень достойно выглядит машина.
В снегопады сейчас ездим каждый день, клиренса ему хватает
Как думаете, разница на 17 колесах вместо 18 не сильно заметна?
На R18 смотрится лучше, а так это ваше дело
А как тебе Haval H9
Неплохой машин, но их выпускать недавно перестали, плюс салоны уже устаревшие. И цены на новые полное безумие. Скоро новое поколение вроде представят
целый час говорить ни о чём, это надо уметь))
Не увидеть и не услышать ничего на протяжении часа тоже искусство)
коробка пинается в пробках ?
Нет, ни разу не было, и не должно быть такого у Джолиона. Коробки хорошие долго ходят, машин уже прилично с пробегами за 100 ткм и без пинков
Зачем коммент про грязь, ведь разговор о авто 😂😂😂
Потому что эта грязь из года в год бесит больше китайских машин, которые так все ругают))))
Не, через год машину менять это не комильфо. Надо через полгода, а лучше через 3 месяца.
Менять машину через год это не нормально, хотя бы через три года.
Я обычно так и меняю, сейчас просто гораздо меньше живых вариантов на вторичке стало, жаль времени на проверки\поездки и т д
Потому что не из чего выбирать! И все !
Не, ну есть щас много китайцев) Кулрей, F7, Омоды всякие, Дарго, ЮниТ, ЮниВ...уже много разных до 3 млн с пробегом минимальным
Крета - расход у меня 8 литров зимой, 92 бензин ! обычный автомат и атмофсерный двигатель - сказка
Ну да, а почему не 6? Так и кто то поверит
Какое спасибо китаю?))))) за цены от фоноря на ведра??????
Цены у них лучшие. Если не нравится Китай, есть не ведро RR за 30 млн)
@@action1392
Лучшее относительно чего?)))) у нас цены на машины самые дорогие в мире....
В Китае эти машины в 2 раза дешевле стоят , местные сборы таможня , утиль ломят цены.
@@jhongamisonia1488
У китайцев тут уже давно есть сборочные линии но цены еще дороже чем вести из китая целую машину. Когда был Рено цены внутри страны были дешевле чем если везти тот же дастер из европы!!
Чипануть и все будет шустрее
крета лучше новая на автомате, хавал помойка и вариатор и робот выходят из строя, нету кнопок , подогрев включается с экрана берд ! в Крете как нужно с кнопок. Хавал типа премиальные материалы по сравнению с Кретой, но чувствуется что это так для вида, по факту дешевское
Где и у кого роботы выходят из строя? Это вранье. Много машин уже с пробегом за 100 тыс, гарантийный срок 150 тыс.км ездят они легко, а больше и не нужно, машины раньше меняются. Крета может и надежная, но жутко устаревшая, уж тогда Туссан сравнивать надо, и то в максимальной комплектации...
@@action1392 Крета одного уровня что и Джолион, Когда покупал крету цена была одна и таже но я выбрал крету так как корейцы. У знакмых моих Джолион 30 тыс пробега, встала на трассе, причина неисправность робота, пол года ждут по гарантии коробку из Китая, хавал у них в максималке, хорошо что дали подменный автомобиль. Как отремонтируют будут продавать сразу. Крета внешне смотрится уже наравне со всеми современными машиными, ранее ее дизайн не могли воспринимать так как в 2021 году он был на шаг впереди, а внутри все просто без мягких элемеентов но очень удробно
Сдал грету взял джулион, такое ощущение что пересел на мерс. Грета на уровне запарожца.
Да корейцы сильно сдали после 14 года, а китайцы их уже после моделей 17 стали обгонять, сейчас это вообще день и ночь
@@user-yx8oi7rt2r ага это люди которые всегда мечтали о мерседесе и в бюджетном Джулион сбылась их детская мечта. Мои ощения в Джулион сделали типа под дорого салон но чувствуешь запах обмана и говна ! так как Джулион это не мерс и не стоит это представлять. В крете нет мягкого пластика и включения подогрева сидений только с экрана )))) хахахахаах_) крета просто стоит своих денег образца 2022 года все честно без обмана и говна