Ремонт топливного насоса 773-04 // Продолжение // Трудовые будни #3
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 พ.ย. 2023
- Ремонт топливного насоса 773-04 (двигатель Д-245) для Юрия из Кулунды. Сборка и установка толкателей, сборка и установка секций, сборка регулятора, ремонт ТННД.
Мой дизельный телеграм-канал: t.me/diesel_servise
Одно удовольствие смотреть. Так держать.
Класс!
Палец поднял. Порядок, чистота и спокойствие.
Дядька вообще красава! Но блин, гдеж твоё видео было, когда я первый 773 ковырял! Лайк и подписка с меня! Прям спасибо!
правильно отлично показываеш разборка сборка
Насос (кашу) маслом не испортишь! 😉👍
Здравствуйте! Очень интересно смотреть, а будет ли у вас 4 видео регулировки ТНВД?
Здравствуйте! Видео будет, но без подробностей.
Здравствуйте! Посмотрел все три части, очень интересно и наглядно! У меня проблема , с под секции такой же топливной бежит солярка , в остальном нареканий нет , работает мотор хорошо не дымит . Подскажите пожалуйста, можно ли поменять резинки на секции не сбив настройки?
Здравствуйте! Можно. Перед снятием, секцию обрисовать на корпусе, засечь какой стороной стояла, снять (при этомне растеряв шайбы), поменять резинки, поставить обратно по обрисованному контуру.
@@timohadiesel Спасибо большое! Попробую так сделать.
Здравствуйте! Подскажите, как этот насос по надёжности? Вместо моторпала можно такой поставить?
Здравствуйте! Очень надёжный и долговечный. Вместо чешского поставить можно. С ним двигатель даже будет мощнее и динамичней, но работать будет более грубо и громко.
@@timohadiesel а чешские, ремонтируете? У меня вроде работает хорошо на холостых, но как только еду в подъем, сразу обороты теряет, динамики не хватает!
@@user-ural1986 И чешские ремонтирую. Секции ставлю только оригинальные.
@@timohadiesel а 773 евро 2 на продажу нету?
@@user-ural1986 нет.
Подскажите пожалуйста, можно ли 773тнвд переделать или перенастроить на трактор под двигатель д240 ?
Нет. У него вал толще, на него шлицевая втулка не налезет. Можно заменить приводную шестерню в двигателе, но этот насос быстро уработает мотор. Он не рассчитан для этого двигателя.
Получается в тнвд евро 1 поставили плунжерные пары евро 2 (771-10) с двумя проточками верно?
Да, верно. Но поставил их не я, а тот кто его делал месяц назад. Я менять не стал, очень это дорого.
Машина уже месяц ездит после моего ремонта, заказчик очень доволен работой двигателя.
Дружище подскажи стоит ли утн менять на данный насос? Задрал гавкает, года два лечат все никак не вылечат, форсунки трубки, длина одинаковая, не Китай, ни че не помогает, гавкает чуть выше холостых, еще прибавляешь все проходит, как то случайно сам убавил давление в форсах, и гавкать перестал, поставил на стенд форсы, получается перестает гавкать когда давление 120+-
Этот насос вместо обычного УТН установить нельзя, да и не нужно. Проще вылечить родной насос.
Поменяй в регуляторе мягкое соединение, оно разбивается и начинает гавкать.
Ответьте почему когда заглушишь он не заводится сразу, постоит минут 5 потом запускается. А если заглушишь бросая муфту, то запускается сразу
Возможно пружина запуска оторвалась (у них это часто бывает), а может быть электромагнит не сразу отпускает... хотя, это маловероятно.
@@timohadiesel здравствуйте, электромагнит, ну там кажется нет проводов
@@beliyveter573 значит глушится тросиком.
@@beliyveter573 электромагнит устанавливается снаружи насоса и при выключении зажигания отжимает рычаг остановки двигателя.
@@timohadiesel ну да тросиком, может за коксовалось планка которая глушит, просто смотрел мотрпал где помыли и он начел заводится