Самая большая ценность в роликах Загира заключается не только в самой информации,но и в том,что заставляет думать о вещах ,как бы простых,но имеющих большое значение.Вот таким образом и приходит то,что называется ,,опытом и мастерством". За грамотную речь отдельная благодарность.
Хожу по видюшкам многих автомехаников. И, несмотря на 40 лет автомобильного стажа, нахожу что-нибудь новенькое. О проливке масла я раньше не знал. Я впервые попал на вас. Спасибо, было интересно.
Надо было снимать фильтр до того как закрутил пробку - слилось бы ещё сто грам старого масла. Фильтр служит как пробка и не дает сливаться старому маслу с канала по которому масло проходит в фильтр.
Очень понравились ваши ролики... Впечатление очень грамотного специалиста. А самое главное всё без мата!!! Жил бы в вашем регионе обслуживался бы обязательно только у вас.
Помню, когда купил первую машину, то батя сказал три вещи: 1. Менять масло каждые 10 тысяч!2. На масле не экономить! 3. ВСЕГДА прогревать мотор! Двигателя, как часы работают.
Alfa Romeo 156 2.4JTD 10V 150K (пробег 307К+). Масло я менял 8К назад. Перед заменой я влил промывку "Liqui Moly engine flush" (которая пахла обычным керосином). После этого я слил масло, закрутил пробку и влил 3 литра дизтоплива и завел двигатель на 1 минуту. Сразу же слил и моя промывка была черная. Снова закрутил пробку и влил остаток дизтоплива 2 литра и еще раз завел на 30 сек (двигатель заводился тяжело). Далее залил оригинальное масло Selenia 5W40 turbo diesel. На следующий день я уехал в отпуск на Украину (в одну сторону 1500+). По приезду я проверил уровень масла (0 -расхода) в норме и оно было прозрачное как и заливал. По возвращению домой с пробегом 4000+ масло слегка посерело. При сегодняшнем пробеге масло черное.
Зачем нужно проливать свежим маслом? Лучше прокрут двигатель. Поставь на скорость и крутани колесо. И тогда сольются остатки . грамм 200. С маслонасоса .
Все правильно на мой взгляд. Месяц назад купил девятку 160 тыс пробега преведущий хозяин видно экономил на масле. Залил 5w40 elf румынский через 5000 км поставил фильтр filtron польский. слил прям печное топливо как на видео. Пролил литр масла сверху поставил немецкий фильтр бош. Проехал гдето 500 км. Опять масло черное как будто и не менял ))) щаз опять 4-5 тыс прокатаю поменяю масло elf 5w40. Люди не жадничайте на масле (пробег, качество) поле Вас прийдется же еще комунибудь эксплуатировать тачку )))
Я лил в свою 5 w30 сеичас на зиму 5w40 купил так как насколько я понял цифра 40 значит нижнии температурный придел а 5 густота масла я че типо ошибся? Лью силению машина альфа 159 2.4 дизель
@@АлександрПрижилевскии не надо фантазировать. В любом мануале есть таблица, которая наглядно показывает, какой вязкости масло нужно заливать в зависимости от температуры воздуха.
@@Avilaspb да- да, в моем мануале европейская классификация масла и там про 5w40 и близко нет, просто что необходимо Масло для легковых авто, класс такой - то
@@АлександрПрижилевскии Поправлю вас, если по-простому, первая цифра это вязкость на холодную, а вторая это вязкость на горячую. 5w30 пожиже будет в итоге.
Все замечательно, но как всегда одно но))) крышку заливную тоже надо было почистить, все портит. Работал на замене масла, каких только машин не увидишь, бывало по 30 тыс км не меняют масло...
дизтопливо я бы не советовал, потому что могут появитса задиры на деталях, лудше купить дешовое масло типа 15 евро за 5л и использовать его на две промывки.
Загир очень приятно слушать тебя , всегда грамотно и чётко поставлена речь , всегда чётко и в точку твои глаголы ,приятно вписываются по любой поставленной в видосе темы!
Литр пролитого масла 500р-1000р... может лучше было промывочное масло волга оил использовать, там бы получилось не литр а 3л за меньшие деньги? и не пролить, а на холостых погонять?
1. Фильтр снимай перед закручиванием сливной пробки 2. Компрессором лучше дунуть в масляный канал фильтра и при таком расположении его можно пролить свежим маслом.
зачетное видео! нравится еще то, что при таком пробеге, масло заливаешь 5в30! Форумные мотористы, советуют при 150-200 000 пробега 10в40 или 5в40 и не важно, жрет масло или нет))
лукойл хорошее масло , но запуск в сильно отрицательные температуры ничего не значит- так как вы не знаете , что происходит внутри двс. Она заведеться, но износ для двс будет болле значительным чем на более текучем масле
Меняйте масло от 5к до 8 и будет вам счастье. И почаще проверяйте на угар открывая горловину оттуда характерный запах сразу будет, и расход.!Угарает масло от некачественного топлива и от большого пробега! В ролике всё сделал качественно и грамотно как самому себе от того что любит свою работу и отношение к ней с душой .Молодец!
Секретный ГАРАЖ Ассалам уалейкум, Автомобиль Ssang Yong Korando C после замены масла и пробеге тысяч 7-8 масло еще относительно прозрачное, не как в бензиновом конечно.
Секретный ГАРАЖ , делать замер уровня шума после того,как влил промывку,разжижающую масло ,и сравнивать результат с тем,что получаешь сразу после запуска на холодном,свежем масле- хороший ход)) Возьмём на заметку)
Я на горячую сливаю, так как оно более-менее жидкое и всё вытекает, а на холодную густое и долго вытекает (возможно не всё) З.Ы. 7:30 ну ты-же сам туда сольвент залил 7 минут назад и дал ему перемешаться - неужели память плохая?
Очень люблю ваш канал, много полезного узнаю от вас, и мотивирует видео делать машину самому. Езжу на Audi a6 c5 2.5tdi 2,5tdi qvatro, машина не дешевая хоть и старая, как раз требует трепетного ухода за собой. Могу сказать по вашему видео, что бьІстрая промьІвка как на меня, она слишком едкая может пожрать там резинки всякие. Есть промьІвка котрая заливается за 200км до заменьІ масла, я бьІ сказал она более щадящая концентрат химии слабее, само собой резинки так страдать не должньІ. А так видео супер, буду знать, что можно на сквозь маслом промьІть
Я сливаю масло при нагретом мот.а потом заводу на секунду мотор для полной слива и меняю масло а фильтр заливаю масло перед закручиванием и всо .пробег 286000 с нутри мотор блестит.спосибо за ролик👍👍👍🇦🇲
Прикормка прекрасно хранится в замороженном виде в морозилке. После размораживания она будет чуть суше чем до. Так что доувлажнить и вперед. Проверено напрактике.
Я всегда меняю масло через 6-7т.км., и на щупе светло коричневое масло, а когда сливаю - масло чернее сажи,после меняю фильтр ,заливаю промывку и 15мин. работает,после этого сливаю и также темное сливается, и только потом меняю фильтр, заливаю чистое масло , пробег у машины скоро 200т.км будет, расхода масла по городу стоит на уровне,по трассе когда даю жару иногда -на пару мм. падает, за 6-7т.км. доливаю 1литр, двиг. 2АZFE .
Все это ерунда, если есть большое желание сделать двигатель чище изнутри, стоит просто раньше заменить масло(например после 1000-2000 или 5000км пробега).
вообще красава не много шуток приколов подняло настроение и програма про уровень шума четкая тоже купил машину поменял масло через штуку почернело также попробую эту методику и обязательно скачаю такую програмку... удачи всем
Загир, сделай пожалуйста видео об интервале замены масла на авто с гбо. Многие думают, что раз стоит газ, то можно катать в 2-3 раза больше чем на бензе. Интересно твоё мнение.
Привет. Остаётся добавить проверку на ток утечки, запуска и зарядки. На дизель на 650А токовых клещей как правило достаточно. Ну и Лавр102 где то раз в 40-60тыс для профилактики. Для раскоксовки ProTec Carbon X двухкомпонентный. ЕГР забыл промыть, как и сажевый фильтр. ЕГР проверка на герметичность. Амортизаторы, кости, шаровые, пружины .... тупо раз 100тыс менять разом.
После промывки я заливаю не дорогую полусинтетику типа Лукойл и полоскаю минут 10, и даже после этого масло чёрное, но всё равно считаю что это лучше чем просто слить старое и залить новое и ездить. Промываю раз в 20 тысяч для профилактики. Ну масло конечно не такое чёрное как в этом ролике.
Я использую промывку ЛМ профи . Там даже указано для турбо дизель подходит Даже перед заменой вкладышей когда снять поддон картера то даже в сотах в литье поддона не было отложений общем 5 использовать на одном автомобиле. Лайк за видео
у меня так недавно бойцы(г. Минск РБ) не дооткачали масла грамм 900 и залили свежее сверху. История: баклашка 4 л, в двигатель входит с фильтром 3.4 л. Должно остаться 600 грамм,а осталось 1,5 литра(остаток заметил уже дома). Предъявить ничего не смог, да и гарантию мне не дали(моё масло и фильтр был). Это ты стоял и откачивал по полной, а вот на СТО нужно чем больше клиентов обслужить, следовательно всем наср*ть откачало оно полностью или нет. Опять же остается фрагменты износа и возможно осадок масла. При сливе с пробки самотеком гадости больше уйдет с движка и все-таки гарантия, что масло полностью слили.
Всегда сливал на горячую, но вот сейчас первый раз задумался над этим и понял, что нету никакой разницы... Когда мы сливаем на холодную, масло прежде чем остыть, оно же сначала в горячем виде все стекает вниз, а затем остывает уже в поддоне.. и получается разницы нету.. так что удобнее на холодную в плане ожога рук
Доброго времени! По поводу заполнения масляного фильтра. На нем есть пиктограммы, и на этом в том числе! Нарисовано, что должна быть смазана резинка и все. Сам работаю на транспорте и задавал такой вопрос сервиснику, он сказал, что ни в коем случае не лить, так как может образоваться воздушная пробка. Бывали случаи, что рвало фильтр. Возможно это предостережение, так как у нас топливная система HEUI (все запитано на давлении масла). Но сам факт - есть рекомендации производителя. А если фильтр вверх дном, то там и обезьяне понятно!
Ну а вспомним простую систему отопления в доме. После сливания и затем заполнения ее, ведь, как то воздушит!!!!!???? Или система охлаждения в автомобиле!
Фильтр открутил, масло ушло. Затем ставишь новый фильтр заполненный маслом и в системе получается - масло.... воздух..... масло в новом фильтре......воздух. А при пустом фильтре - масло...... воздух.
Скажу честно мне вот просто приятно тебя слушать,что вроде английской программы ,,махинаторы,,по Дискавери идёт тоже там машины крутят вертят продают....
Загир ну красавец как всегда , приятно смотреть твои видео да же если не по теме )просто смотрю как учебное пособие) Загир а как нащет обслуживания и ремонт японских тачек ? хотелось бы глянуть ну если будет возможность конечно.
Я однажды столкнулся со страшным маслом. Поняв что простое промывочное масло не спасет я мешал солярку с промывочным маслом. Эфект круче чем простой проливки или промывки промывочным маслом. Солярка достаточно безопасная штука на холостых так как сама по себе жирная и хорошо смешивается с маслом. Мыл двигатель таким составом раза 4, затем в обязательном порядке осушивание двигателя и промывка самым обычным промывочным маслом. Эфект меня поразил, я очень долго катался на чистейшем масле. Кстати чистое масло после замены не совсем хорошо (для двигателей с большим пробегом). Чистое масло означает что моющие присадки не работают.
Загир - проливать мотор чистым маслом это неоправданный перерасход финансов. Вполне для этой цели подойдёт соляра или бензин (даже будет намного лучше), они смоют остатки грязного масла с внутренних поверхностей двигателя но при этом никак не попадут в закрытые полости и каналы деталей и там не остануться. Остатки же быстро испарятся, тем более если мотор прогрет.
Добрый день, Загир. Я как-то к вам обращался относительно диагностического прибора и шнуров для знакомого. Вы давали ссылку. Я к сожалению отдав ссылку человеку стен данное письмо. Вы не могли бы продублировать данное сообщение или дать новые рекомендации по диагностическому оборудованию в диапазоне цена-качество.
Мне кажется что нужно было сделать нормальную промывку промывочным маслом после той химии «7мин» что Вы заливали, литра масла было не достаточно, в системе осталась агрессивная промывочная химия!
Здравствуйте! Спасибо за видео. Пишу из Италии) Хотел спросить вас или других, если есть сильных отложений, что может случиться если промывать с помощью таких средств как Liqui Moly Engine Flush? У меня Лексус, 300,000 км пробег. никаких проблем с двигателем нет. масло жрет 1 литр в 1000 км. при заводе двигателя секунд на 5 дымит белым дымом. Потом всё ок. Тяга и всё остальное хорошо. Никогда не промывалась, никогда не открылись крыши клапанов и поддон! Как вы думаете, стоит промывать промывочном маслом, или использовать такие средство как Liqui Moly Engine Flush, или же Димексидом? Спасибо
Все круто. Тоже взял совет пролить литр масла. По видео: смущает продувка воздухом двигателя. Есть споры, что может как раз нагар оторвать, что думаете по этому поводу?
Приветствую, я за советом, купил антару дизель, автомат пробег далеко за 200 истории не знаю, коробка работает хорошо и зимой в мороз и летом в жару. Твой совет менять частично или вообще не лезть? Если не трудно ответь пожалуйста.
еще добавлю: наверняка встречались с грохотом цепи и муфт VVT-I при запуске моторов ? этим грешат тойоты в возрасте. проблема в забившейся грязью муфте VVT. я залили очень мощную раскоксовку и проблема ушла! покупал с рук, в магазинах её нет, производство Ормекс, у Руслана на драйв2
Загир, подскажи пожалуйста, а что если промыть двигатель просто сокращённой сменой масла (раз пять по 5000 км к примеру)? Ведь в масле уже есть все моющие присадки. А то ведь используя сторонние промывки, они полностью не сольются с отработкой и при заливке свежего масла процент их неизбежно попадает и в него
Самая большая ценность в роликах Загира заключается не только в самой информации,но и в том,что заставляет думать о вещах ,как бы простых,но имеющих большое значение.Вот таким образом и приходит то,что называется ,,опытом и мастерством".
За грамотную речь отдельная благодарность.
Да, проливка маслом это хорошо. Я вот недавно забыл пробку сливную закрутить, так пролил четырьмя литрами масла😀
))) внимательней надо быть ))
реально смешно было)))). хорошо что заметил. лучше поздно, чем никогда
Интересно, на полу бьіло пролито больше масла или слез?))
Lumen Lumendrum Мужчины не плачут. Я просто выругался.😁
Мне на експресс замене так же заливали, как раз я до этого думал о промывке. Вот и промыли))
Русский язык лучше чем у русского.очень грамотная речь.
Так он и есть русский,русский-дагестанец.
Так у него и с французским думаю не плохо.
Автор продвигает еврейскую тему * Равин * Оил
@@wasilij.... Загир скажи что ни будь по французски :-))) !!!
Хожу по видюшкам многих автомехаников. И, несмотря на 40 лет автомобильного стажа, нахожу что-нибудь новенькое. О проливке масла я раньше не знал. Я впервые попал на вас. Спасибо, было интересно.
я когда машину покупал все масла поменял. 1.5-2 тыс проехал и опять все масла под замену для профилактики
Надо было снимать фильтр до того как закрутил пробку - слилось бы ещё сто грам старого масла. Фильтр служит как пробка и не дает сливаться старому маслу с канала по которому масло проходит в фильтр.
Очень понравились ваши ролики... Впечатление очень грамотного специалиста. А самое главное всё без мата!!! Жил бы в вашем регионе обслуживался бы обязательно только у вас.
Лучшее замена масла которое когда либо видел !!! Это по настоящему профессионально !!!
Молодец Загир. Как всегда интересно и познавательно. Видосы на одном дыхании заходят. Продолжай. Успехов и удачи тебе.
Помню, когда купил первую машину, то батя сказал три вещи: 1. Менять масло каждые 10 тысяч!2. На масле не экономить! 3. ВСЕГДА прогревать мотор! Двигателя, как часы работают.
Отлично! Мне очень понравилось. Узнал полезные "фишки". Смотреть и слушать приятно. Хороший мастер. Спасибо.
Привесвую тебя Загир! Спасибо за познавательные видосы! Удачи тебе во всём)))
+Arman Jumadildinov даров) очень приятно слышать )
Привет! Подскажи а куда автосервисы сдают отработанное мало?
Alfa Romeo 156 2.4JTD 10V 150K (пробег 307К+).
Масло я менял 8К назад. Перед заменой я влил промывку "Liqui Moly engine flush" (которая пахла обычным керосином). После этого я слил масло, закрутил пробку и влил 3 литра дизтоплива и завел двигатель на 1 минуту. Сразу же слил и моя промывка была черная. Снова закрутил пробку и влил остаток дизтоплива 2 литра и еще раз завел на 30 сек (двигатель заводился тяжело). Далее залил оригинальное масло Selenia 5W40 turbo diesel.
На следующий день я уехал в отпуск на Украину (в одну сторону 1500+). По приезду я проверил уровень масла (0 -расхода) в норме и оно было прозрачное как и заливал. По возвращению домой с пробегом 4000+ масло слегка посерело. При сегодняшнем пробеге масло черное.
Зачем нужно проливать свежим маслом? Лучше прокрут двигатель. Поставь на скорость и крутани колесо. И тогда сольются остатки . грамм 200. С маслонасоса .
Все правильно на мой взгляд. Месяц назад купил девятку 160 тыс пробега преведущий хозяин видно экономил на масле. Залил 5w40 elf румынский через 5000 км поставил фильтр filtron польский. слил прям печное топливо как на видео. Пролил литр масла сверху поставил немецкий фильтр бош. Проехал гдето 500 км. Опять масло черное как будто и не менял ))) щаз опять 4-5 тыс прокатаю поменяю масло elf 5w40. Люди не жадничайте на масле (пробег, качество) поле Вас прийдется же еще комунибудь эксплуатировать тачку )))
Я лил в свою 5 w30 сеичас на зиму 5w40 купил так как насколько я понял цифра 40 значит нижнии температурный придел а 5 густота масла я че типо ошибся? Лью силению машина альфа 159 2.4 дизель
@@АлександрПрижилевскии не надо фантазировать. В любом мануале есть таблица, которая наглядно показывает, какой вязкости масло нужно заливать в зависимости от температуры воздуха.
Я на нашей машине заливал м 5. Проезжал 1000 км.сливал менял фильтр и заливал фирменное масло.движок всегда промыт
@@Avilaspb да- да, в моем мануале европейская классификация масла и там про 5w40 и близко нет, просто что необходимо Масло для легковых авто, класс такой - то
@@АлександрПрижилевскии Поправлю вас, если по-простому, первая цифра это вязкость на холодную, а вторая это вязкость на горячую. 5w30 пожиже будет в итоге.
Все замечательно, но как всегда одно но))) крышку заливную тоже надо было почистить, все портит. Работал на замене масла, каких только машин не увидишь, бывало по 30 тыс км не меняют масло...
думаю лудше залить 2,5л масла и дать 1 мин поработать на холостых, чем 1л просто пролить.
согласен. я к примеру заливал дизтопливо.
дизтопливо я бы не советовал, потому что могут появитса задиры на деталях, лудше купить дешовое масло типа 15 евро за 5л и использовать его на две промывки.
насколько я знаю, даже веретенка подойдет
Одного литра хватит
Лудше ок
Когда откручиваешь фильтр масляный, то в картер стекает старое масло... Фильтр нужно откручивать, да и менять, до слива масла...
Загир очень приятно слушать тебя , всегда грамотно и чётко поставлена речь , всегда чётко и в точку твои глаголы ,приятно вписываются по любой поставленной в видосе темы!
Литр пролитого масла 500р-1000р... может лучше было промывочное масло волга оил использовать, там бы получилось не литр а 3л за меньшие деньги? и не пролить, а на холостых погонять?
Оно остаётся в моторе и бодяжит свежее..
@@garagesecret прав, бодяжит.
очень понравилось так все чисто, аккуратно, вот каким должен быть СТО, а не все в грязи и масле... подписался ^_-
1. Фильтр снимай перед закручиванием сливной пробки
2. Компрессором лучше дунуть в масляный канал фильтра и при таком расположении его можно пролить свежим маслом.
Масляный фильтр не заполняю но пропитываю маслом перед установкой. Лайк как обычно!
Ты просто СУПЕР,КАК ЧЕЛОВЕК,И КАК ТОТ КОТОРЫЙ КАЧЕСТВЕННО И ДОБРОСОВЕСТНО ОТНОСИТСЯ К СВОЕМУ ЛЮБИМОМУ ДЕЛУ!
зачетное видео! нравится еще то, что при таком пробеге, масло заливаешь 5в30! Форумные мотористы, советуют при 150-200 000 пробега 10в40 или 5в40 и не важно, жрет масло или нет))
Понравилась магнитная тарелочка) все грамотно и понятно, спасибо!!
Или тарелочка стальная, а магнит за ней?
5-40 лукойл люкс синтетика при -35 с первого поворота ключа двиган запускается,от -40 уже со второго...
лукойл хорошее масло , но запуск в сильно отрицательные температуры ничего не значит- так как вы не знаете , что происходит внутри двс. Она заведеться, но износ для двс будет болле значительным чем на более текучем масле
Меняйте масло от 5к до 8 и будет вам счастье. И почаще проверяйте на угар открывая горловину оттуда характерный запах сразу будет, и расход.!Угарает масло от некачественного топлива и от большого пробега! В ролике всё сделал качественно и грамотно как самому себе от того что любит свою работу и отношение к ней с душой .Молодец!
Офигенный канал, где можно послушать умного кавказца, говорящего полезные вещи на грамотном русском языке... смотреть и слушать радует
У дизеля не может быть прозрачного,чистого масла даже через 5 тысяч пробега.
+Эс Кабар ты просто капитан очевидность
Секретный ГАРАЖ Ассалам уалейкум, Автомобиль Ssang Yong Korando C после замены масла и пробеге тысяч 7-8 масло еще относительно прозрачное, не как в бензиновом конечно.
У меня вектра цешка 1,9 дизель,масло прозрачное от замены до замены,пробег 310 тыщ змена через 10 к
Секретный ГАРАЖ , делать замер уровня шума после того,как влил промывку,разжижающую масло ,и сравнивать результат с тем,что получаешь сразу после запуска на холодном,свежем масле- хороший ход)) Возьмём на заметку)
Секретный ГАРАЖ ,вон,посмотри: у людей на дизелях масло вообще не темнеет,от замены до замены)))
Я на горячую сливаю, так как оно более-менее жидкое и всё вытекает, а на холодную густое и долго вытекает (возможно не всё)
З.Ы. 7:30 ну ты-же сам туда сольвент залил 7 минут назад и дал ему перемешаться - неужели память плохая?
Все четко и по делу.Приятно смотреть.
Очень люблю ваш канал, много полезного узнаю от вас, и мотивирует видео делать машину самому. Езжу на Audi a6 c5 2.5tdi 2,5tdi qvatro, машина не дешевая хоть и старая, как раз требует трепетного ухода за собой. Могу сказать по вашему видео, что бьІстрая промьІвка как на меня, она слишком едкая может пожрать там резинки всякие. Есть промьІвка котрая заливается за 200км до заменьІ масла, я бьІ сказал она более щадящая концентрат химии слабее, само собой резинки так страдать не должньІ. А так видео супер, буду знать, что можно на сквозь маслом промьІть
Здравствуйте.Да вечный спор заливать масло в филтр или нет на некоторых фильтрах указанно затяжка от руки и заливка масла в филтр.
Загир, да незачем менять картер, если даже сорвал резьбу пробкой. Прирезаешь пробку следующего, большего размера и катаешься дальше.
Я сливаю масло при нагретом мот.а потом заводу на секунду мотор для полной слива и меняю масло а фильтр заливаю масло перед закручиванием и всо .пробег 286000 с нутри мотор блестит.спосибо за ролик👍👍👍🇦🇲
Загир, что со звуком... перегруз и шуршание.
Без комментариев, всё чётко и ясно. Как устав!
Крутой мужик-любит технику-смотрю и рекомендую друзьям)))
Прикормка прекрасно хранится в замороженном виде в морозилке. После размораживания она будет чуть суше чем до. Так что доувлажнить и вперед. Проверено напрактике.
Очень хорошее и информативное видео вышло у Загира! Спасибо!
Я всегда меняю масло через 6-7т.км., и на щупе светло коричневое масло, а когда сливаю - масло чернее сажи,после меняю фильтр ,заливаю промывку и 15мин. работает,после этого сливаю и также темное сливается, и только потом меняю фильтр, заливаю чистое масло , пробег у машины скоро 200т.км будет, расхода масла по городу стоит на уровне,по трассе когда даю жару иногда -на пару мм. падает, за 6-7т.км. доливаю 1литр, двиг. 2АZFE .
Грамотно и по делу, продолжайте в том же духе!
Все это ерунда, если есть большое желание сделать двигатель чище изнутри, стоит просто раньше заменить масло(например после 1000-2000 или 5000км пробега).
Ой умники, куды бы деться
Красавчик! Я все ждал, когда же те магнитные часы будут в деле... А все как всегда просто))) если товар неочень - то и ссылки нет))
+Алексей Орлянский ты про браслет? Куда на него болты😆😆😆 он для электроники
вообще красава не много шуток приколов подняло настроение и програма про уровень шума четкая
тоже купил машину поменял масло через штуку почернело также попробую эту методику и обязательно скачаю такую програмку... удачи всем
Можно керосин пол литра влить пять минут погонять,всё ровно потом маслом проливать
Я бы взял любое масло с соляркой расбодяжил 50 на 50 и дать поработать 5-10 минут потом слить ,
какое масло лучше в зимой 5w30 или 5w40? какое между ними отличие ?
для зимы это первые символы 5в (винтер), а дальше это вязкость на горячую
Всегда смотрю Ваши ролики с удовольствием,беру из них много полезной информации.
Хорошо, когда защита предусмотрена производителем. Когда же начинают колхозить самостоятельно, двигатель при аварии не уйдет вниз как положено.
и еще, запомните, в начале сорвите масл фильтр а только потом сливайте масло
Загир, сделай пожалуйста видео об интервале замены масла на авто с гбо. Многие думают, что раз стоит газ, то можно катать в 2-3 раза больше чем на бензе. Интересно твоё мнение.
Вот думаю мотор промыть сольвентом как думаешь на счет этого ? И в бак чуть залить
Привет. Остаётся добавить проверку на ток утечки, запуска и зарядки. На дизель на 650А токовых клещей как правило достаточно. Ну и Лавр102 где то раз в 40-60тыс для профилактики. Для раскоксовки ProTec Carbon X двухкомпонентный. ЕГР забыл промыть, как и сажевый фильтр. ЕГР проверка на герметичность. Амортизаторы, кости, шаровые, пружины .... тупо раз 100тыс менять разом.
После промывки я заливаю не дорогую полусинтетику типа Лукойл и полоскаю минут 10, и даже после этого масло чёрное, но всё равно считаю что это лучше чем просто слить старое и залить новое и ездить. Промываю раз в 20 тысяч для профилактики. Ну масло конечно не такое чёрное как в этом ролике.
Я использую промывку ЛМ профи . Там даже указано для турбо дизель подходит
Даже перед заменой вкладышей когда снять поддон картера то даже в сотах в литье поддона не было отложений общем 5 использовать на одном автомобиле. Лайк за видео
Загир большущий ЛАЙК!Очень познавательно и подробно!
у меня так недавно бойцы(г. Минск РБ) не дооткачали масла грамм 900 и залили свежее сверху. История: баклашка 4 л, в двигатель входит с фильтром 3.4 л. Должно остаться 600 грамм,а осталось 1,5 литра(остаток заметил уже дома). Предъявить ничего не смог, да и гарантию мне не дали(моё масло и фильтр был). Это ты стоял и откачивал по полной, а вот на СТО нужно чем больше клиентов обслужить, следовательно всем наср*ть откачало оно полностью или нет. Опять же остается фрагменты износа и возможно осадок масла. При сливе с пробки самотеком гадости больше уйдет с движка и все-таки гарантия, что масло полностью слили.
Загир как всегда- красаучик! Дача приятно удивила, никогда бы не подумал, что долгожитель.
Не зря лоханки в таксопарках тусуются
Всегда сливал на горячую, но вот сейчас первый раз задумался над этим и понял, что нету никакой разницы...
Когда мы сливаем на холодную, масло прежде чем остыть, оно же сначала в горячем виде все стекает вниз, а затем остывает уже в поддоне.. и получается разницы нету.. так что удобнее на холодную в плане ожога рук
почему нет разницы? масло нужно сливать сразу же,на горячую, пока все шлаки не осели в картере
Когда покажешь как определить подделку масла РАвенол ?
Фильтр важно менять в то время пока сливается масло. Потому как при открытии фильтра, некоторая часть уходит по магистрали в картер.
Привет всем,уважение,Загир таки триста ето лиш разминка для старых авто,вот для новых вёдер ето проблема.
Этот мотор с 95ого и до сих пор ставится на многие Renault/Dacia/Nissan. И когда это "старое авто", а когда "новое ведро"?
Привет да.Дация и ёсть стары -новы авто,в котором старыё технологий .но возможно ето и к лутшему.
раскажи это владельцам старых немцев, сказочник 😀
При сборе двигателя на заводе там фильтр точно не наполняют при установке, вот я от этого и отталкиваюсь.
Загир, очиститель для тормозов хорошо отмывает масляные подтёки и прочую грязь, даже с рук.
+Eugeny Marenkov да не может этого быть😆
Секретный ГАРАЖ ну вот даже самый крутой механик Ютуба знает теперь)))))
Eugeny Marenkov если серьезно- для этих целей wd лучше идет
Красавчик Автор. Желаю успехов в дальнейших делах !
Загир добрый вечер, а не лучше залить в двигатель минимум масла и дать поработать, чем просто проливать его через крышку?
Carry Lan Domerso минимум это литра 3,5)) а тут литр.
Так на холостых если промывочным гонять, ьо ьам 3-4л стоит как 1л обычного, пролитого...
Некоторые присадки влияют негативно на двигатель. Зачистую разъедает прокладки.
Первый замер шумности был после заливки промывки!Как то сравнивать шумность так будет не верно.Без обид.
Доброго времени! По поводу заполнения масляного фильтра. На нем есть пиктограммы, и на этом в том числе! Нарисовано, что должна быть смазана резинка и все. Сам работаю на транспорте и задавал такой вопрос сервиснику, он сказал, что ни в коем случае не лить, так как может образоваться воздушная пробка. Бывали случаи, что рвало фильтр. Возможно это предостережение, так как у нас топливная система HEUI (все запитано на давлении масла). Но сам факт - есть рекомендации производителя. А если фильтр вверх дном, то там и обезьяне понятно!
Ну а вспомним простую систему отопления в доме. После сливания и затем заполнения ее, ведь, как то воздушит!!!!!???? Или система охлаждения в автомобиле!
Фильтр открутил, масло ушло. Затем ставишь новый фильтр заполненный маслом и в системе получается - масло.... воздух..... масло в новом фильтре......воздух.
А при пустом фильтре - масло...... воздух.
Скажу честно мне вот просто приятно тебя слушать,что вроде английской программы ,,махинаторы,,по Дискавери идёт тоже там машины крутят вертят продают....
Загир ну красавец как всегда , приятно смотреть твои видео да же если не по теме )просто смотрю как учебное пособие) Загир а как нащет обслуживания и ремонт японских тачек ? хотелось бы глянуть ну если будет возможность конечно.
Я однажды столкнулся со страшным маслом. Поняв что простое промывочное масло не спасет я мешал солярку с промывочным маслом. Эфект круче чем простой проливки или промывки промывочным маслом. Солярка достаточно безопасная штука на холостых так как сама по себе жирная и хорошо смешивается с маслом. Мыл двигатель таким составом раза 4, затем в обязательном порядке осушивание двигателя и промывка самым обычным промывочным маслом. Эфект меня поразил, я очень долго катался на чистейшем масле.
Кстати чистое масло после замены не совсем хорошо (для двигателей с большим пробегом). Чистое масло означает что моющие присадки не работают.
Проливать можно любым масло соответствующих требованиям или тем которое будешь заливать ?
А чем смываешь масло с пробки что за жидкость?
Доброго времени суток Загир! подскажите пожалуйста как часто нужно менять антифриз?
+Soltan Kechеrukov даров! Все прсто-по регламенту!
Добрый день,спасибо за обзор. Скажите какова лучшая последовательность: сначала выкрутить масл.фильтр и слить масло или наоборот?
Привет. Сначала фильтр
@@garagesecret спасбо!😄
Загир - проливать мотор чистым маслом это неоправданный перерасход финансов. Вполне для этой цели подойдёт соляра или бензин (даже будет намного лучше), они смоют остатки грязного масла с внутренних поверхностей двигателя но при этом никак не попадут в закрытые полости и каналы деталей и там не остануться. Остатки же быстро испарятся, тем более если мотор прогрет.
+Руслан Рыбченко ага. И попутно разъест пару-тройку сальников
Здравствуйте , а литр чистого масла с того что будите заливат?
Проливка маслом после слива считаю очень грамотным решением советую всем , сам давно практикую
Добрый день, Загир. Я как-то к вам обращался относительно диагностического прибора и шнуров для знакомого. Вы давали ссылку. Я к сожалению отдав ссылку человеку стен данное письмо. Вы не могли бы продублировать данное сообщение или дать новые рекомендации по диагностическому оборудованию в диапазоне цена-качество.
Привет ✋
Ты про это?
got.by/59zze8
Мне кажется что нужно было сделать нормальную промывку промывочным маслом после той химии «7мин» что Вы заливали, литра масла было не достаточно, в системе осталась агрессивная промывочная химия!
Здравствуйте! Спасибо за видео. Пишу из Италии) Хотел спросить вас или других, если есть сильных отложений, что может случиться если промывать с помощью таких средств как Liqui Moly Engine Flush? У меня Лексус, 300,000 км пробег. никаких проблем с двигателем нет. масло жрет 1 литр в 1000 км. при заводе двигателя секунд на 5 дымит белым дымом. Потом всё ок. Тяга и всё остальное хорошо. Никогда не промывалась, никогда не открылись крыши клапанов и поддон! Как вы думаете, стоит промывать промывочном маслом, или использовать такие средство как Liqui Moly Engine Flush, или же Димексидом? Спасибо
Интересно ваше мнение как опытного человека, как по вашему качество немецкого масла JB?
Все круто. Тоже взял совет пролить литр масла. По видео: смущает продувка воздухом двигателя. Есть споры, что может как раз нагар оторвать, что думаете по этому поводу?
Постоянно продуваю,выходит ещё не мало.
Приветствую, я за советом, купил антару дизель, автомат пробег далеко за 200 истории не знаю, коробка работает хорошо и зимой в мороз и летом в жару. Твой совет менять частично или вообще не лезть? Если не трудно ответь пожалуйста.
Класс!!! Отличная работа!!!! И да в промывках 7 и 10 минут основа это сольвент нефтчной
как всегда, все по существу и ничего лишнего! молодец, приятно смотреть!
ахах, для вас КИНКОНГИ! на 11мин.
Загир а что у тебя в распылителе? Чем ты обмываешь мотор?
+Марк Михайлов break-cleaner от ravenol
Чудесный канал.. Мата нет, всё грамотно.
Спасибо!!!
по поводу наполнения фильтра по себе напишу. Если я не наполнял фильтр, то при первом запуске слышался хлопок из него, я думаю это не есть хорошо
еще добавлю: наверняка встречались с грохотом цепи и муфт VVT-I при запуске моторов ? этим грешат тойоты в возрасте. проблема в забившейся грязью муфте VVT. я залили очень мощную раскоксовку и проблема ушла!
покупал с рук, в магазинах её нет, производство Ормекс, у Руслана на драйв2
привет! как называется твой пневмогайковерт и насколько литров используеш для него компрессор?
При заливки масла в фильтр,если машина старая, насос не может прибавить воздушную пробка. Тогда приходится отворачивать фильтр
Заводить и сразу закручивать. Это очень грязно.
А на пустой фильтр проблем никогда небыло
Привет. Подскажите пожалуйста, на что обратить внимание при покупке Опель Виваро 1.9тд
трава скольки булёвая была ?
А можно пролить другим более дешовым маслом,а не тем что буду заливать?
Загир, подскажи пожалуйста, а что если промыть двигатель просто сокращённой сменой масла (раз пять по 5000 км к примеру)? Ведь в масле уже есть все моющие присадки. А то ведь используя сторонние промывки, они полностью не сольются с отработкой и при заливке свежего масла процент их неизбежно попадает и в него
Раз 20 да ,раз 5 не поможет.