ISSO FAZ TODA A DIFERENÇA NAS CURVAS

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  • เผยแพร่เมื่อ 19 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 24

  • @AristarcoNeto
    @AristarcoNeto 3 ปีที่แล้ว +5

    Gosto da explicação, mas falta colocar na prática ou mostrar exemplos. Parabéns pelo engajamento. 👏🏽

  • @christianh8405
    @christianh8405 3 ปีที่แล้ว +4

    Parabéns pelo canal! Excelentes vídeos!
    Daqui a pouco esse canal vai voar, é muito completo!
    Acho q a galera ainda não descobriu.
    Não desanima não!!

  • @Hectorpipeiro
    @Hectorpipeiro 4 ปีที่แล้ว +9

    Cara meus parabéns! Realmente o seu ensino é por completo. Parabéns pela atitude. 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

  • @maicondinissalesdesouza2156
    @maicondinissalesdesouza2156 3 ปีที่แล้ว +2

    De muita esselencia..e atitude seus vídeos a motovelocidade brasileira estava realmente precisando de iniciativa assim..para expansão do mesmo..!!! Apliquei seus métodos na minha pilotagem e está melhorando cada vez mais..muito obrigado...!!!

  • @christianh8405
    @christianh8405 3 ปีที่แล้ว +4

    Mandem link desses vídeos nos grupos de whats!! Bora dar uma moral p esse cara, tá passando informação top de graça!!

    • @ronaldomorais1335
      @ronaldomorais1335 3 ปีที่แล้ว +1

      Isso mesmo, falou verdade eu já faço isso.

  • @joseAlmeidaHkH7.7
    @joseAlmeidaHkH7.7 2 ปีที่แล้ว

    Olá muito muito obrigado por sua atenção, é muito bom aprender com você, Mauriti Júnior, cumprimentos de José Almeida.

  • @ronaldomorais1335
    @ronaldomorais1335 3 ปีที่แล้ว +2

    Muito obrigado Mauriti, sua explicação é maravilhosa e de grande valor !!!

  • @carlostravassos1685
    @carlostravassos1685 2 ปีที่แล้ว +1

    Excelente dicas, parabéns! Ajuda demais a gente que é amador 👏👏👏

  • @MK4_011
    @MK4_011 9 หลายเดือนก่อน

    Cade tu no Podcast do Durva?? Vocês iam combinar muuuuito 🔥adoro as dicas dos dois ❣️

  • @hugomorinha
    @hugomorinha 3 ปีที่แล้ว +1

    Oi cara sigo seus videos e este está demais, tudo o que pensava e fazia é lixo, vou treinar forte.... Abraço de Portugal quando vier cá quero ter aula com você.

  • @felipefirmino2087
    @felipefirmino2087 4 ปีที่แล้ว +2

    Boa jovem!

  • @wolverinelogan9180
    @wolverinelogan9180 3 ปีที่แล้ว +1

    Aí sim Hem top d mas

  • @sandrolitoralnegocios
    @sandrolitoralnegocios ปีที่แล้ว

    Cara que show seus vídeos parabéns!!

  • @marlushenriquesilva3836
    @marlushenriquesilva3836 4 ปีที่แล้ว +2

    Top!! 👏👏👏

  • @aldodejesus3659
    @aldodejesus3659 4 ปีที่แล้ว +2

    Ótimo.

  • @hericksantos9504
    @hericksantos9504 4 ปีที่แล้ว +2

    Show

  • @armandomateus5103
    @armandomateus5103 2 ปีที่แล้ว

    E em estrada e com condições de pouca aderência no piso, é melhor entrar em curva com uma distribuição igual de peso entre a traseira e dianteira, não?

  • @fernandosouza7412
    @fernandosouza7412 3 ปีที่แล้ว +3

    Boa tarde tem diferença em curvas em subida ou descida

    • @MauritiJunior
      @MauritiJunior  3 ปีที่แล้ว +2

      Cada curva tem uma diferença, cada curva tem um ângulo, uma curva em descida ou subida terá uma reação um pouco diferente na moto, mas com certeza aplicando a técnica certa para você será tranquilo!

  • @alexbraghini684
    @alexbraghini684 2 ปีที่แล้ว

    E se a curva é na subida? O peso na dianteira é tão necessária como no plano e na descida?

  • @thiagosoaresgomesdacosta3451
    @thiagosoaresgomesdacosta3451 4 ปีที่แล้ว +1

    Vc e de MAURITI-CE?