Muriti falou muito certo mas eu troco a relação de coroa e pinhão Muitos circuitos vc sacrificar a velocidade final vale mais a pena que a moto em um circuito travado ter uma 2 muito longa Aqui vai um exemplo para a S1000RR Mugello + Barcelona Rápido 16/43 oder 16/44 Hockenheim GP Semi Travado 16/42 Oleben / Most / Brünn Travado 15/43 oder 44
Você e o cara muito bem colocado, eu na curva, coloco o pé na ponta do estribo, a cocha do outro lado no tanque, e faço o contra esterço, não consigo tirar a bunda do assento , Está correto.
Eu acho que depende se for uma curva que não e subida eu acho que pode segui de boa na marcha que a pessoa esta agora se for uma curva apertada em subidas ai sim , desculpa minha inexperiência
Falou muito bem: cada um tem que conhecer a sua moto. Disse tudo.
Muriti falou muito certo mas eu troco a relação de coroa e pinhão
Muitos circuitos vc sacrificar a velocidade final vale mais a pena que a moto em um circuito travado ter uma 2 muito longa
Aqui vai um exemplo para a S1000RR
Mugello + Barcelona Rápido 16/43 oder 16/44
Hockenheim GP Semi Travado 16/42
Oleben / Most / Brünn Travado 15/43 oder 44
Obrigado meu mano!! Tenho aprendido muito contigo! Tenho uma CB 650f e sei que existem muitas técnicas de pilotagem!!! Grato sempre!!
Fazendo isso a pessoal tb já decora as marchas ideais pra cada curva
Você e o cara muito bem colocado, eu na curva, coloco o pé na ponta do estribo, a cocha do outro lado no tanque, e faço o contra esterço, não consigo tirar a bunda do assento , Está correto.
é bom saber que meu pensamento está correto 😁 otima explicação
Mais uma super dica de pilotagem Racing!!! Show!!! 👏👏👏
Obrigado pela qualidade da informação, Mauriti! 👊🏻✊🏻
MAURITI estou seguindo os vídeos estou iniciando gostaria de saber se essas dicas pode ser usada em uma 600 naked?
Sim ... e numa big scooter???
Show muito bons seus videos ....
Essas dicas são show
Obrigado Fábio!! Continue acompanhando, estou com vocês!
Alguém conhece algum local que forneça cursos de pilotagem no Rio, pra quem pilota na estrada?
Então precisa de um conta giros na moto?
Entendi que ele orientou ir pelo som da moto... sentindo o freio motor tb. Acho que pilotar olhando painel não é boa idéia!
Eu acho que depende se for uma curva que não e subida eu acho que pode segui de boa na marcha que a pessoa esta agora se for uma curva apertada em subidas ai sim , desculpa minha inexperiência
Mais 1 inscrito :D
É algo complexo pra amadores ainda mais em velocidade mais elevada !!
Show
Muita teoria...; a prática deveria ser junto...para melgor percepção...!
Faz o. Bairinho. De novo. Ooooooooo kkkkkk. Desculpe. Amigo. Ainda. Bem. Que nasci. Em 1976