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何度も書きますがR33はLMバージョンが来たら作り直します!
MOJOスカイラインだけサイドスカート装着してましたよね、ユニシア カルソは装着してませんでしたよね、多少違いはあるんでしょうか?
サイドは全車が装備してましたがウィングやフロント、サイドのマフラーとかがそれぞれ違ってましたね。95年のではカルソニックはウィングがR32の時のようだったり…ラウンドで変わったりするので難しいですねw
ハセミさんのは普通のR32じゃないので😂この年ル・マンでチーム国光のNSXをクラス優勝に導く国さんとドリキンがポルシェ、飯田さんがGT-Rに乗っていたり同じくニスモGT-Rを10位で完走させたマッチさんがタイサンのF40や993GT2に乗っているなど今ほどメーカーの枠にとらわれない大らかな時代でした🎵
いやほんと今見ると凄い時代ですよね!993GT2なんかそのままのスペックで走れてると思ったら、ルマン仕様と日本のNGTと特徴が分かれてるとかとか…車両とかエンジンが揃ったら95年とか96年のレースやら検証やらをしなきゃ…w
何度も書きますがR33はLMバージョン
が来たら作り直します!
MOJOスカイラインだけサイドスカート装着してましたよね、ユニシア カルソは装着してませんでしたよね、多少違いはあるんでしょうか?
サイドは全車が装備してましたが
ウィングやフロント、サイドのマフラー
とかがそれぞれ違ってましたね。
95年のではカルソニックはウィングが
R32の時のようだったり…
ラウンドで変わったりするので
難しいですねw
ハセミさんのは普通のR32じゃないので😂
この年ル・マンでチーム国光のNSXをクラス優勝に導く
国さんとドリキンがポルシェ、飯田さんがGT-Rに乗っていたり
同じくニスモGT-Rを10位で完走させたマッチさんが
タイサンのF40や993GT2に乗っているなど
今ほどメーカーの枠にとらわれない大らかな時代でした🎵
いやほんと今見ると凄い時代ですよね!
993GT2なんかそのままのスペックで
走れてると思ったら、ルマン仕様と
日本のNGTと特徴が分かれてるとかとか…
車両とかエンジンが揃ったら95年とか
96年のレースやら検証やらをしなきゃ…w