Buenas tardes Delfino ,,que hermosa presencia,tiene esa maquina ,me encanto el diseño del motor ,internamente tan reforzado y simple a la vez ,la distribución con cadena a rodillos doble,,,muy fuerte y totalmente confiable,,, , árbol de levas,,,único con ,botadores, simples ,lo tradicional y bueno ,,e ,,imagino el cigueñal lo reforzado que es ,,,,lo mas destacable ,y muy bueno,,, verlo trabajar a usted ,,,,se hace todas las herramientas para lograr un trabajo correcto , ,,asi es como se debe trabajar , para no arruinar,las partes criticas,,,o aun ,,un simple bulon o tuerca ,,claro esta tener esa chispa de habilidad e ingenio, para crear las herramientas que se necesiten,no todo las saben hacer ,y eso lo valoro mucho ,se que asi deberíamos trabajar todos ,,, ,,,cuando nos dedicamos a restaurar o simplemente mantenimiento ,,casi nunca disponemos de las herramientas originales ,,y no siempre se consiguen ,,ahi a ka vuelta de la esquina ,,,hay que fabricarlas,, ,en casa ,claro algunas son bastante complejas para fabricarlas ,pero si contamos ,con un torno,una soldadora, y una amoladora de banco,,,mas el ingenio,, no hay cosa que no se pueda hacer ,,si se trata de herramientas ,como ,,llaves especiales ,,banco de alineado de cigüeñales ,y tantas otras cosas,, necesarias otras,para hacer lograr buen trabajo,,lo felicito ,,señor delfino ,,soy muy detallista en eso,,, y creo que es lo correcto ,,,,un gran abrazo Delfino y a disfrutarla,,
Ciao maestro Delfíno, piacere di rivederti, come sempre lavoro assolutamente perfetto, i tuoi preparativi e i tuoi strumenti sono semplicemente geniali. Bellissima moto, ricordo la mia moto solo con nostalgia, ma vorrei guidarla ancora 🤔 con le modifiche che avete apportato alla moto non dovrebbe più chiamarsi "Moto Guzzi" ma "Moto Brunzzi" 😁👍 Buona giornata e tanti chilometri felici 🙂 Tom
Ciao Delfino , si è vero il pistone non è dentro il monoblocco ma per me essendoci posizionato il fermo che hai costruito non lo hai sforzato più di tanto, comunque sei Sempre il Numero Uno 👏👏👏👍👍👍
Gran lavorone. Le Guzzi danno soddisfazione, io ne ho avute tre. Non sono di quei veicoli,monotoni dove non succede niente. Infatti annoiato dalla mia Honda, come passatempo mi sono ripreso una Florida.
Buonasera Delfino...di solito lavori bene, ma stavolta a mio parere no. Riguardati il video e controlla come si mette il pistone di sinistra quando tiri il dado...vedrai che l'aletta del pistone non è contenta di essere sforzata.I pistoni non devono subire sollecitazioni che li deformino. Bastava mettere due traversini di legno sotto al pistone ai lati biella, non si sarebbe sforzato nulla. Un saluto
Ciao si da quell'impressione che il pistone sforzi ma non è così, perche se fosse il caso può inclinarsi e non lo fa perchè arriva prima il nuovo fermo sul pignone
Ma che spettacolo, è un piacere e sopratutto un onore poter assistere a questi lavori colmi di competenza e passione.
Buenas tardes Delfino ,,que hermosa presencia,tiene esa maquina ,me encanto el diseño del motor ,internamente tan reforzado y simple a la vez ,la distribución con cadena a rodillos doble,,,muy fuerte y totalmente confiable,,, , árbol de levas,,,único con ,botadores, simples ,lo tradicional y bueno ,,e ,,imagino el cigueñal lo reforzado que es ,,,,lo mas destacable ,y muy bueno,,, verlo trabajar a usted ,,,,se hace todas las herramientas para lograr un trabajo correcto , ,,asi es como se debe trabajar , para no arruinar,las partes criticas,,,o aun ,,un simple bulon o tuerca ,,claro esta tener esa chispa de habilidad e ingenio, para crear las herramientas que se necesiten,no todo las saben hacer ,y eso lo valoro mucho ,se que asi deberíamos trabajar todos ,,, ,,,cuando nos dedicamos a restaurar o simplemente mantenimiento ,,casi nunca disponemos de las herramientas originales ,,y no siempre se consiguen ,,ahi a ka vuelta de la esquina ,,,hay que fabricarlas,, ,en casa ,claro algunas son bastante complejas para fabricarlas ,pero si contamos ,con un torno,una soldadora, y una amoladora de banco,,,mas el ingenio,, no hay cosa que no se pueda hacer ,,si se trata de herramientas ,como ,,llaves especiales ,,banco de alineado de cigüeñales ,y tantas otras cosas,, necesarias otras,para hacer lograr buen trabajo,,lo felicito ,,señor delfino ,,soy muy detallista en eso,,, y creo que es lo correcto ,,,,un gran abrazo Delfino y a disfrutarla,,
Grazie del commento condivido
Eh si...un gran bel lavorone. Sono soddisfazioni. Ne so qualcosa. 👍
Bravissimo come sempre 👍
Fantastico lavoro complimenti Delfino 🙏👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Ciao maestro Delfíno, piacere di rivederti, come sempre lavoro assolutamente perfetto, i tuoi preparativi e i tuoi strumenti sono semplicemente geniali. Bellissima moto, ricordo la mia moto solo con nostalgia, ma vorrei guidarla ancora 🤔 con le modifiche che avete apportato alla moto non dovrebbe più chiamarsi "Moto Guzzi" ma "Moto Brunzzi" 😁👍
Buona giornata e tanti chilometri felici 🙂 Tom
Grande !!!!!!!!!! Delfino sei unico !!!!!!
Ciao Delfino , si è vero il pistone non è dentro il monoblocco ma per me essendoci posizionato il fermo che hai costruito non lo hai sforzato più di tanto, comunque sei Sempre il Numero Uno 👏👏👏👍👍👍
Ottimo lavoro , complimenti !!
Un altro bel video del Sig. Delfino!!! 💪👍
good fixt delfino !
Gran lavorone. Le Guzzi danno soddisfazione, io ne ho avute tre. Non sono di quei veicoli,monotoni dove non succede niente. Infatti annoiato dalla mia Honda, come passatempo mi sono ripreso una Florida.
Un chirurgo 🔝👍
Pronta per altri 300.000 km
👍👍👍
c'era il pistone bloccato quando faceva girare la distribuzione
da quella impressione ma il pistone può inclinarsi e non lo fa perchè arriva prima il nuovo fermo sul pignone
Toh, guarda... una Brunelli\Guzzi...
Buonasera Delfino...di solito lavori bene, ma stavolta a mio parere no. Riguardati il video e controlla come si mette il pistone di sinistra quando tiri il dado...vedrai che l'aletta del pistone non è contenta di essere sforzata.I pistoni non devono subire sollecitazioni che li deformino. Bastava mettere due traversini di legno sotto al pistone ai lati biella, non si sarebbe sforzato nulla. Un saluto
Ciao si da quell'impressione che il pistone sforzi ma non è così, perche se fosse il caso può inclinarsi e non lo fa perchè arriva prima il nuovo fermo sul pignone
Bravissimo come sempre 👍