Der Clip bei 1:03 mit den beiden Kindern verpasst mir echt Gänsehaut... aber eine schlechte. Reines Glück, dass das Kind A) gut erzogen wurde und vor Allem B) keinen "Energie-Schub" hatte und über die Straße gerannt ist, wie Kinder sowas durchaus mal machen. Denn dann wäre es zum Unfall gekommen und die Folgen kann sich jeder selbst ausmalen...
Wenn ich als Elter mir nicht VOLLKOMMEN sicher bin, dass das Kind nicht vorsichtig über die Straße geht, dann nehme ich es an die Hand. Hab oft genug mit drei Blagen die Straße überquert. Das älteste Kind muss die Hand eines Geschwister nehmen.
Da in der Mitte eine Insel ist, hat der Fahrer nichts falsch gemacht. Es ist 100% erlaubt und er würde nicht bestraft werden. Nur wen es keine Insel hat, und der Fussgänger auf der Strasse ist, dann muss man anhalten. Ansonsten gilt in der Schweiz: Der Autofahrer hat Vortritt.
@@AutofanTSI Gib deinen Lappen ab oder lerne die geltenden Regeln. VRV Art. 6.1: Vor Fussgängerstreifen ohne Verkehrsregelung muss der Fahrzeugführer jedem Fussgänger oder Benützer eines fahrzeugähnlichen Gerätes, der sich bereits auf dem Streifen befindet oder davor wartet und ersichtlich die Fahrbahn überqueren will, den Vortritt gewähren. Er muss die Geschwindigkeit rechtzeitig mässigen und nötigenfalls anhalten, damit er dieser Pflicht nachkommen kann. VRV Art. 47.2: Auf Fussgängerstreifen ohne Verkehrsregelung haben die Fussgänger den Vortritt, ausser gegenüber der Strassenbahn. Sie dürfen jedoch vom Vortrittsrecht nicht Gebrauch machen, wenn das Fahrzeug bereits so nahe ist, dass es nicht mehr rechtzeitig anhalten könnte.
krasse sache da in Malaysia 😅 ich finde es immer wieder erstaunlich, wie viele Videos ihr von außerhalb bekommt. Ist vllt mal ne "Folge 400 Spezial" wert. 😂
Spannend ist auch wenn innerorts in Kuala Lumpur 4 oder 5 Fahrzeuge nebeneinander sind, dann Waze signalisiert, dass Polizei kommt und auf einmal wieder alle nur in 3 Spuren (bei 3 markierten Fahrstreifen) fahren 😂
Ich bin mal in Malaysia gewesen und da kann man wirklich sagen das Ampeln und Verkehrsregeln nur Empfehlungen zu sein scheinen. Als Fußgänger bist du sowas wie Freiwild und wenn du als "ordentlicher Deutscher" an einer roten Ampel wartest wirst du fast schon ausgelacht, oder stehst dort bis an dein natürliches Ende. Da läuft man wo es passt, und Augen mußt du überall haben, denn für einen Fußgänger bremst dort kaum einer. Umso schlimmer sind dann die Unfälle und Todesopfer sind an der Tagesordnung.
Ich finde es ja immer wieder faszinierend wie die Leute, die einem die Vorfahrt nehmen, sich dann noch aufregen weil man denen fast inne Karre gefahren ist😅🤣😂
Das "Handy daddeln", wie bei 1:42 erwähnt, während der Autofahrt ist eine absolute Seuche geworden. Ich sehe das täglich dutzende Male und wundere mich dass dabei (gottseidank) nicht mehr passiert.
Es muss kontrolliert werden viel mehr kontrolliert werden was bringt es wenn die straffe nachher 10000 Euro kostet es keiner kontrolliert... Ich habe seit 9 Jahren das erste mal gesehn dass Polizist geschaut reingeschaut hat ob ich am Telefon war. Also das war einer mitn Motorrad unterwegs war und habe im Spiegel gesehn wie er durch den Spiegel zu mir reingeschaut hat, wahrscheinlich ob Handy am Spiel war ansonsten... Nichts
Ich verstehe das auch nicht. Mein Handy ist zwar auch über Bluetooth mit dem Auto verbunden, aber dennoch nehme ich maximal ein Telefonat über das Lenkrad an. Alles andere wie zb Musik stelle ich ein, bevor ich los fahre. Nachrichten lesen, oder gar schreiben kommt für mich nicht in Frage während der Fahrt. Auch wenn ich sie vorlesen lassen, oder diktieren könnte. Das lenkt trotzdem ab, finde ich, muss da aber jeder für sich entscheiden. Aber das Handy in der Hand geht gar nicht. Da sollten sie wirklich härtere strafen einführen!
04:11 Man hätte die Situation auch schon deutlich entschärfen können in dem man ihn einfach reinlässt… Er blinkt schon ziemlich lange (ja man hat deswegen keine Vorfahrt….) aber jeder hat sich doch schonmal falsch eingeordnet und erwartet dann das man auch reingelassen wird, oder sehe ich das falsch???
Ich hätte ihn auch reingelassen, das ist wirklich nicht besonders übersichtlich mit dem gelb durchgekreuzten Geradeauspfeil, auch davor das weiße Schild mit den vier Pfeilen ist nicht besonders gut designt. Dass sich der andere versehentlich dort eingeordnet hat und gleich die Spur wechseln muss, kann man bei vorausschaundem Fahren schon erkennen und ihn dementsprechend reißverschlussmäßig vorlassen.
@@jorgjensen7227 Ja, muss man ja nicht so machen. Das wäre halt eine defensivere Fahrweise. Die paar Sekunden später ankommen machen mir allerdings nix.
Ich finde es immer wieder faszinierend, wie in kritischen Situationen die Hupe zusammen mit der Bremse automatisch an geht. Funktioniert in meinem Auto nicht, ich konzentriere mich drauf die Situation zu retten und habe keine Zeit zum Hupen ;-)
wenn man es kann,, hat man genug Zeit für beides tut man es nämlich nicht, macht der andere was er will und bekommt nichts von dem mit was Du tust und macht es immer wieder genau so 🤪🤪🤪
Du machst dir Gedanken wegen dem Kreisverkehr der in 100 Metern kommt? Hatte leider damals keine dashcam im Auto 🥲 ein Rentner Paar entschied sich im Kreisverkehr rückwärts zu fahren weil sie die Ausfahrt verpasst hat und auf mein Hupen hab ich noch den Vogel gezeigt bekommen 😂😂😂
6:54 Was ist dann dass auch für eine Fahrbahngestaltung? Da muss man ja entweder über den Radstreifen (dicke Linie also kein Radschutzreifen) oder über die Sperrfläche fahren, so schmal wie die Fahrbahn ist. Was das Stück Radweg bringen soll, außer dass man ohne Abstand überholt wird, ist mir auch schleierhaft.
inwieweit ist die dicke der Linie ausschlaggebend, ob es sich um einen Radweg (oder was genau ist ein Radstreifen) oder einen Radschutzstreifen handelt? Radwege bedürfen einer durchgezogenen Linie, Radschutzstreifen nicht. Auch brauchen Radwege ein entsprechendes Schild, was nicht vorhanden ist. Nichtsdestotrotz ist das immer schlecht geplant...
@@ozelot131 Die Frage ist doch, wo sollen die Autos hin? Sie müssten immer auf den Radweg (ich nenne es neutral jetzt mal so) wegen der Sperrfläche. Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Linienziehung hier irgendeiner Norm entspricht.
@@ozelot131 Radwege brauchen nicht grundsätzlich ein Schild, für nicht benutzungspflichtige gibt es gar kein Schild. Radschutzstreifen sind Zeichen 340 (Leitlinie), diese dürfen bei Bedarf überfahren werden. Dicke Linien sind ein Radweg (ob Benutzungspflichtig oder nicht), diese dürfen von Autos gar nicht benutzt werden. In der StVO konnte ich die nirgends richtig finden, hatte her aber nochmal nachgefragt, als die so eine neue, zwischendurch auch gestrichelte, dicke Linie hier aufgemalt haben. Als Radweg muss der dann natürlich irgendwie mit einem Radsymbol oder so gekennzeichnet sein, sonst ist es eher ein Seitenstreifen. Aber mit richtiger Straßenmarkierung und so, bekommen das einige Städte nicht hin.
@@SBHLL stimmt nicht ganz, erst wenn ein Schild den Radweg ausweist, dann ist es auch ein Radweg. Andernfalls ist ein Stück Strecke nett gemeint für Radfahrer :D ^^
Die Szene ab 6:59 hab ich mir bestimmt 4 mal angesehen weil dein Kommentar dazu so gut ist! Ein wirklich herrliches Fahrrad! :-D kommt gut ins wochenende! :-)
Naja Hermes macht es eig richtig. Die andern 2 stehen auf einer sperrfläsche. Der radschutzstreifen ist gestrichelt heißt er darf bei bedarf überfahren werden.
Der Hermesfahrer hat sich mehr an die Verkehrsregeln gehalten, als alle anderen, die da stehen. Er war nämlich als einziger mit dem Fahrzeug komplett auf der Spur 👀
5:52 Ja dat is Kölle. Hier sind wir am Heumarkt. Der Silberne hätte sich in die Schlange links stellen müssen, damit er auf die Straße beim Heumarkt abbiegen kann. Darauf hatte er scheinbar keine Lust und hat die rechte Abfahrt genommen und dann dieses Wendemanöver durchgeführt, um die Schlange zu umgehen. Wenn man ihm jetzt nicht unterstellen will, dass er die Schlange umgehen wollte und nur zu früh abgebogen ist, hätte er weiter fahren müssen. Nur dann kommt erstmal lange keine Möglichkeit zum wenden, er hätte die Deutzer Brücke zurückfahren und in Deutz irgendwo wenden, wieder über die Deutzer Brücke und dann die richtige Abfahrt nehmen müssen. Aber das dauert ja zu lange.
Super lehrreich! Merke gerade wie egoistisch ich mich im Strassenverkehr verhalte. Speziell das verlassen der Autobahn und der Sicherheitsabstand beim Spurwechsel.
Oha, da fällt einem fast nix mehr ein, bei solchen "fahrgewohnheiten" außer Katastrophe 🙈 Schöne Folge, und ein schönes Wochenende wünsche euch allen 👏
4:52 mir haben Gewitter schon immer gefallen. Selbst in der Kindheit. Vor allem hat es dabei noch ordentlich gescheppert. War wahrscheinlich ein positiver Blitz.
6:09. Ist das der gleiche dashcammer Marco von Minute 5: 09? Vielleicht sollte er die verkehrsschilder noch mal sich in Erinnerung holen. Das Schild an der rechten straßenseite mit dem roten Kreis und der Zahl drin bedeutet maximale Geschwindigkeit 50 kmh. Er hat ja trotz einer Geschwindigkeit von 78 kmh ja doch Glück gehabt mit dem Reh....
3.18 genau da in Wien waren wir vor zwei Wochen im Hotel. Die Kreuzung dort ist extrem schlecht einsehbar. Da hat es nicht nur mit Autos den einen oder anderen knappen Moment gegeben, sondern auch mit Roller, Fahrrad und Pferdekutsche. :-D
4:45 Das Problem ist, dass auf der gegenüberliegenden Seite die Baustellenbegrenzer falschrum stehen (bzw. die nicht 'pro Richtung' stehen). Da ist nämlich mit den Roten und Weißen Streifen ein Pfeil gezeigt, der anzeigt, auf welcher Seite man zu fahren hat. Die Dinger zeigen von beiden Seiten auf die gleiche Seite. (in diesem Fall wird von beiden Seiten auf die Fahrbahn des Einsenders gezeigt)
Sicher, dass die immer auf beiden Seiten in die gleiche Richtung zeigen? Dann könnte man diese Situation ja gar nicht für beide Seiten richtig ausschildern...
@@stahlschorsch Ja. Richtig ausschildern sind dann zwei Schilder aufstellen, oder einen blauen Pfeil zusätzlich, der auf die zu fahrende Seite auf den Boden zeigt.
@@n-olivier wo wird in Österreich rvl angekündigt? Bzw wo kann man diese Bodenmarkierung finden ? Frage weil ich doch schon etwas länger in Ö unterwegs bin und das habe ich noch nie gesehen.
Das ist in einer der engen Gassen im ersten Bezirk in Wien. Dort herrscht absoluter Platzmangel. Und wenn sich andere so nah an die Kreuzungen parken, bleibt dem einen nix anderes übrig als etwas mehr raus zu fahren, damit er was sieht. Das soll aber keine Entschuldigung für die beiden sein.
Als Fahrradfahrer hab ich das Licht ja in erster Linie für MEINE Sicherheit. Selbst als Radfahrer gegen mir andere Radfahrer oft richtig auf die Nerven. Was man sich von Autofahrern alles gefallen lassen muss, ist aber auch kaum zu ertragen.
Mich nerven als Radfahrer (in Berlin) fast auschließlich Radfahrer. Sie kommen einem auf dem Radweg entgegen, sie fahren plötzlich von der Seite auf den Radweg, ohne nach hinten zu schauen, sie überholen einen plötzlich aggressiv knapp, sie fahren vor einem auf dem Radweg nebeneinander und plaudern und diese ganzen unbeleuchteten, smartphoneguckenden Dunkel-, Rot- und Falschherumfahrer mit Kapuze und Ohrhörer sorgen dafür, dass Radfahrer einen schlechten Ruf haben. Mit Autofahrern habe ich kaum Probleme. Was gewiss auch daran liegt, dass ich auch wie ein Autofahrer denke, wenn ich Rad fahre.
Hatte letztens mit dem Fahrrad nachts beinahe nen Frontalzusammenstoß weil der Werte Herr kein Licht anhatte und ich ihn ca. 10 m vor mir erst gesehen habe.
4:15 An Kai. Man kann auch vorausschauend fahren, nach dem Motto: "Hallo Partner - Danke schön." Wenn er einen Moment abgebremst hätte, wäre ihm auch kein Zacken aus der Krone gebrochen. Aber immer druff und testen ob die Hupe noch funktioniert. Umsichtig fahren und immer mit den Fehlern Anderer rechnen, dann klappte es auch, dass man 44 Jahre unfallfrei fährt.
5:09 Auch wenn das Hängergespann hier eindeutig die Vorfahrt genommen hat, verstehe ich nicht, warum die Dashcam erst im letzten Moment bremst? Bei 5:10 als das Gespann schon auf der eigenen Spur ist, hätte er schon bremsen können und müssen, tut es aber erst 1-2 Sekunden später (Siehe km/h Einblendung) Erst als das Gespann vorbei ist, wird die Dashcam langsamer und kommt zum stehen.. Manchmal habe ich das Gefühl, das Dashcam-Fahrer solche Situationen bewusst dramatisieren, in dem sie es zwar rechtzeitig erkennen, aber absichtlich später bremsen, damit sie was zum Einsenden haben.
@@n-olivier er hat bis im letzten moment überhaupt nicht gebremst weil er zu beschäftigt war mit hupen... also ich bremse erst und hupe dann sofern ich das hupen bei dem schreckt nicht vergesse ^^
Dir ist aber schon klar, das die Kamera die Geschwindigkeit aus der gefahrenen Strecke und der dafür benötigten Zeit errechnet und daher die eingeblendete Geschwindigkeit immer ein bisschen hinterher hängt?
4:44 Ich glaube, das liegt unter anderem daran, dass die Baken so angeordnet sind, dass die erste Bake rechts anfängt und dann später weiter nach links geht. Das heißt normalerweise, dass man links dran vorbeifährt.
Mal unabhängig von den irreführenden Baken macht das aber eigentlich keinen Sinn, weil die Entgegenkommer schon vor den Baken als Geisterfahrer auf der falschen Spur fahren. Und nach den Baken wird man dann ja erst auf diese Spur geleitet.
@@fgraw9378 Ich hab mir die Lage nicht genau angeschaut. Auf den ersten Blick sah es für mich so aus, als wären zwei Spuren für die Gegenrichtung getrennt mit einer durchgezogenen Linie für die Fahrbahn der Cam. Dann hab ich gesehen, dass das eine wohl eine Busspur ist. Ist insgesamt alles nicht so geil zu erkennen. Dass das eine Busspur ist, ist mir jedenfalls erst eben nach deinem Kommentar aufgefallen.
Stimmt. Und ich würd gern mal die andere Seite der Baken sehen; vielleicht zeigen die auch zur aus Kamerasicht rechten Seite - also für den Entgegenkommenden nach links. Von Bauarbeitern darf man da nicht zuviel erwarten, die werden fürs Tun (schlecht) bezahlt. Nicht fürs Denken.
Infos zum Clip bei 2:30 Ich fahre diese Auffahrt jeden Tag hoch. Da habe ich schon viele solche Situationen erlebt, dass der vor dir bremst. Was auch oft passiert ist, dass viele mit ca 30 km/h den Hügel hoch fahren, ist ein geiles Gefühl wenn die auf der Autobahn mit 80 angefahren kommen. Grüsse aus der Schweiz
Das ist eine der besch...eidensten Auffahrten der Schweiz! (bei Luzern) Man kommt um eine ziemlich starke Rechtskurve den Berg hinauf auf die A2 (Gotthard - Basel), die meist gut befahren ist. Mit einem voll beladenen 40-tonner will ich da nicht auffahren, da muss man sich mit 30 - 40 in den fliessenden Verkehr einfädeln. Vor 10 Jahren wurde der Sonnenbergtunnel komplett saniert, ich frage mich bis heute, warum die Planer nicht auf die Idee kamen, die Auffahrspur um 100 - 200 Meter in den Tunnel hinein zu verlängern 🤷🏻♂️
@@katerli84 Das kann ich dir schon sagen. Gleich dahinter befindet sich die Zivilschutzanlage. Das ist gar nicht möglich. Dann würde die Beschleunigungsspur direkt in einen Bunker gehen. Die Tatsache, dass du die steile und wirklich kurze Beschleunigunsstrcke hast, macht diese auffahrt in der Stadt Luzern doch sehr anspruchsvoll. Hinzu kommt, dass die Autobahn sehr schlecht einsehbar ist. Ja es kommt immer wieder zu sehr gefährlichen Situationen. Die 40 Tönner dürfen dort auch nicht links fahren und müssen rechts bleiben.
@@rolandvogel711 Das Einzige, was beim Tunneleingang im Weg sein könnte, sind die Bunkertore (sofern die noch dort sind), der Bunker befindet sich ungefähr in der Tunnelmitte, da wäre also mehr als genug Platz für eine ausreichend lange Beschleunigungsspur. Falls es irgendwen interessieren sollt: der hier angesprochene Bunker war ein ehemaliger Führungsbunker und Notspital, die eigentliche Zivilschutzanlage wäre in den Autobahnröhren des Sonnebergtunnels eingerichtet worden! Weitere Informationen finden sich im Internetz, z.B. unter "Übung Ameise 1987".
@@katerli84 Da gab es mal ein Vorfall. Um die Tore schliessen zu können war in der Fahrbahn eine Grube mit einem Betondekel drauf, und darunter die Schiene für die Tore. Eines Tages wurde durch ein Lastwagen dieser Decke angehoben, und der nachfolgende Verkehr viel in die besagte Grube. Danach wurde die Grube zugegossen/zugeschüttet. Kann sein dass die Tore noch vor ort sind, aber sie sind Mindestens ausser Funktion.
Ja ich würde auch sagen sie ist anspruchsvoll, jedoch sollte man im 2ten Gang (mit PKW) locker auf die 80 kommen und wen die auf der Bahn etwas Abstand halten geht es noch gut, was im Video nicht gesagt wurde ist das durch das Bremsmanöver vom Vordermann ein LKW auf die Linke Spur Ausweichen musste damit wir beide Platz haben...
Nee der hat nur auf die mittige Ampel geschaut die rot wurde und die nächste war ja grün. 🤡 Übrigens erst beim 3 Anschauen gemerkt, dass es ne andere Ampel ist.
1:30 Die A66 ist immer ein Quell der Freude. Zwischen Frankfurt und Wiesbadener Kreuz kann man übrigens fast immer mindestens einen Mittelspurschleicher finden. 7:33 Ich hatte heute einen vor mir, der in den Kreisverkehr links reinfuhr, um einen U-Turn um die Querungshilfe zu machen. Hat natürlich nicht geklappt und er musste das in drei Zügen erledigen. Manchmal fragt man sich...
5:46 das ist mir tatsächlich auch schon (mit dem Motorrad sogar) passiert. Auf die Hauptstraße eingebogen, LKW vor mir, sehe die grüne Linksabbiegerampel und fahr auf die Kreuzung unvermindert zu. LKW zieht rechts rüber, 2 Sekunden unaufmerksam und über die rote (Geradeaus-)Ampel, mitten auf der Kreuzung dann noch eine Vollbremsung aber zum Glück war nur die gegenüberliegende Linksabbieger grün. Denke mal das ist dem Opel auch so passiert, mir ging danach auf jeden Fall erstmal der Stift
Wenn ich am Handy rumspiele und deshalb fast ein Unfall baue, wie kann man dann danach einfach wieder am Handy daddeln? Merken die das nicht oder hinterfragen die ihre Entscheidung einfach nicht?
Weise gesprochen. Ich habe eine Dashcam-Aufnahme von mir selbst, wie ich in eine Ortschaft fahre, am Handy fummele und beinahe in einen Autotransporter hinten rein gedonnert wäre. Die Nummer habe ich fest im Kopf abgespeichert, sodass sich das nicht wieder so nebenbei einbürgert. Problem ist leider, dass ich nicht der übliche ignorante Autofahrer bin, dem so ziemlich alles egal ist....... Also heißt, es ist leider recht selten, dass Leute über ihre Fehler nachdenken und sie dann konsequent vermeiden. Mal schauen, vielleicht kommen Autos irgendwann mit gesetzlich vorgeschriebenen Störsendern, sodass im Auto kein Handy mehr Signal hat. =)
Ein Wort: Smombies. Es gibt einfach zu viele davon, die, egal wo, nur noch auf ihr Smartphone konzentriert sind. Und im Auto ist das ganze richtig gefährlich. Aber darum machen die "Suchtis" sich keinen Kopf. Ist ja bisher immer gut gegangen, nech!? Und leider lernen manche auch nicht aus ihren Fehlern, wenn mal was passiert...
Danke das du immer weiter machst! Finde die Videos immer sehr lehrreich. Hatte ja schon mal gesagt, eigentlich pflichtprogram in der Fahrschule. Merke aber auch, das viele Fahrer sich Situationen sparen könnten, wenn man vorausschauend fahren würde. Aber Hupen geht trotzdem immer 🤣 Ein Glück das es meistens gut ausgeht, hab mal ein paar Videos von Holländern gesehen, da geht's nie so glimpflich aus.
glaube das die jungs hier auch genug unfälle zugeschickt bekommen aber diese mit absicht nicht mit in die videos nehmen aufgrund von youtube richtlinien
1:46 genau so einen hatte ich die Tage auch. Abgesehen das er auf der Autobahn mit 130 fuhr. Und ohne Grund ständig von links und Standstreifen pendelte, bzw in der Mitte fuhr. Hatte ich echt bedenken zu überholen . Als ich es dann machte hielt der das Handy genüsslich in 2 Händen und lenkte anscheinend mit dem Bein. Als Dank das ich hupte hat er mir dann den Vogel gezeigt und war schon wieder im Standstreifen.
super Video vor allem der autofahrer der den Blinker rechts hatte und nach links abgebogen ist ich hab es kommen sehen und mich weggeschmissen vor Lachen, manche Autofahrern ist einfach nicht mehr zu helfen ehrlich
@DashcamDriversGermany Erklär den Leuten mal was die Rot Weißen Warnbaken bedeuten, das rot weiß ist nicht zufällig so angeordnet. Die neuen Warnbaken sind eigendlich einfacher intuitiv zu verstehen.
4:40 - wo stellen sich die Leute im Supermarkt an? Na klar, dort wo alle anderen Stehen 😂 7:50 vollkommen richtig, bei uns gibt es nicht so viele Motorräder 😉
Ich komme aus dem Radsport und ich kann es absolut nicht verstehen, warum man sich nicht für wenige Cent eine Beleuchtung an das Fahrrad machen kann! Ich habe an meinen beiden Sportgeräten, (Rennrad + Mountainbike), immer ein zusätzliches Notlicht angebracht, welches ich einfach ohne Werkzeug in 5 Sekunden angebracht habe. Ich rege mich aber ebenso über unbekeuchtete Fußgänger auf, denn auch für Kleidungsstücke gibt es Lichtquellen die man für wenige Cent erwerben kann. Besonders gut gefallen mir die Leuchtquellen welche von Joggern getragen werden. Die sieht man und man kann sehr gut reagieren!
Hatte das Video auch ursprünglich nur aufgenommen, damit man in den Fahrschulen zeigen kann, dass ausgeschaltete Ampeln nicht automatisch auf eine Vorfahrtsstraße hindeuten. Hab die unbeleuchteten Fahrradfahrer mit meinem Halogenlicht gar nicht gesehen und wahrscheinlich auch nicht sehen können. Hab dann später das Video gesichtet und gedacht: "Die hab' ich ja gar nicht gesehen!" Und bezüglich der Notbeleuchtung: Ich habe selber ein Crossbike und ein Citybike. Am Crossbike habe ich immer ein Rücklicht dabei und das Frontlicht in ner Tasche. Bei meinem Citybike habe auch auch noch zusätzlich zu den festverbauten ein kleines Frontlicht und ein Rücklicht (die festverbauten fallen bei mir häufig aus). Zudem gibt es bei den Discountern vor allem jetzt sehr häufig gute, zugelassene Lichtsysteme für teilweise 5€ ... dass man die nicht übrig hat verstehe ich auch nicht
Verstehe ich auch nicht. Ich fahre in Berlin ziemlich schnell Rad und könnte mir das ohne Licht nachts überhaupt nicht vorstellen. Oder mit Kapuze. Oder mit Musik im Ohr. Oder falsch herum auf dem Radweg. Oder mit dem Blick auf's Smartphone . ...
Hupen kurz bevor es vielleicht knallt ist extrem gefährlich, denn knallt es wirklich und der Airbag löst aus dann haut der einem den Arm mit solcher Wucht ins Gesicht, dass Verletzungen programmiert sind. Das gilt auch für manche "schicke" Haltung der Hände am Lenkrad.
Kann mir nicht passieren. Bei mir hängt meist ein Daumen unten im Lenkrad und ich amüsiere mich permanent über Leute, die ihre Händchen nebeneinander oben auf dem Lenkrad haben, meist kombiniert mit weit vorgeschobenem Sitz. BeideHändchenobenlenker schlingern meist auch etwas im Gegensatz zu alten Hasen wie mir, die am Lenkrad nur drehen, (und das Bremspedal benutzen) wenn unbedingt nötig.
Oh marc war in Köln auf der deutzer brücke 🥰. Aber da passiert es häufiger das genau das gemacht wird wenn Lieferdienste an den Platz wollen und an der Taxi Zone am Anfang halten wollen .
1:45 Naja, wenn man gerade fast einen tödlichen Unfall hatte, muss man dieses aufregende Erlebnis natürlich direkt erstmal twittern. Ist doch logisch, das gibt Klicks! "Eben beinahe einem hinten draufgefahren, weil der übertrieben hart gebremst hat Hashtag_nuridiotenaufderstraße"
4:40 Der Gegenverkehr hat sich korrekt verhalten, wenn diese die wegweisenden Baustellenbaken beachten. Die zuständige Firma, die die Baustellensicherung aufgestellt hat hier mehrere grobe Fehler gemacht. Die richtungsweisende Baken für den Gegenverkehr müssten rechtsweisend aufgestellt werden, nicht wie hier linksweisend. Gruß ein Straßenbauer
Die Straße ist an der Stelle dreispurig. Der Gegenverkehr hat nur eine Spur (wo auch der Bus fährt), die Seite von der der Cammer kommt zwei (eine normale, eine Busspur). D. h. der Gegenverkehr fährt gar nicht direkt auf die Baken zu, sondern eigentlich auf jeden Fall rechts davon vorbei (wie der Bus). Gilt das dann trotzdem, dass die Baken anders aufgestellt werden müssten? Für mich sieht es so aus, dass die Baken dem Verkehr aus Richtung des Cammers anzeigen, dass ab jetzt wieder zweispurig gefahren werden kann.
Ach bitte, als wären Motorradfahrer irgendwo, irgendwie kultiviert. Gerade in Gruppen leisten sich diese Spasemacken generell einfach, was ihnen Spaß macht. Solche Fahrerei habe ich hierzulande schon häufig erlebt.
Die rote motorisierte Nummerntafel, in Walters Video, hat ein Stopschild. Das ganze ist der Hohe Markt in Wien Innere Stadt, links ist wenn man das Video langsam abspielt die Ankeruhr zu sehen. Links bei Videobeginn ist die Pestsäule. Zur ungefähren Orientierung, dort wo die rote Kugel hängt, rechts rauf und du stehst nach ca 500m vorm Stephansdom.
Jetzt mal aus der Sicht des Autos bei 2:39. Ich fahre auch einen Kleinwagen mit grade 50PS und mir ist so etwas auch schon oft passiert. Man ist eben nicht aus dem Stand gleich bei 100km/h, sondern braucht eine weile zum beschleunigen. In ein paar Sekunden abschätzen zu müssen, was die Fahrer ganz links machen z.B mal eben ohne zu schauen die Fahrbahn wechseln. Was die Fahrer auf der Mittelspur machen und der Hintermann und ganz mal eben noch, wie lang ist meine Strecke noch. Zu oft passiert mir, das ich noch nicht ganz auf der Auffahrt bin und gleich schon vom Hintermann links überholt werde. Das vorne dann zu ist verwirrt nur zusätzlich, denn entweder man beschleunigt und riskiert -den gleich nach links ziehenden Hintermann zu schneiden - oder schlimmer, vor die Wand brettern Das ist reine Unsicherheit und das Ergebnis der rücksichtslosen Fahrer. Ein kleiner Tipp am Rande, bei solchen Situationen nicht ungeduldig werden und Hupen, das macht aus der Erfahrung heraus noch unsicherer. Hätte mich beinahe das Leben gekostet. Drängler hinten, linke Spur schnelle Fahrer, und auch am Ende eine Wand. Nachdenken, evtl. hatte der Fahrer so wie ich, dort schon einige scheiß Dinge erlebt
Es wäre interessant zu wissen, wie die ab etwa 4:35 sichtbaren 3 Baken auf der anderen Seite aussehen: Zeigt nämlich die Signalbedruckung in dieselbe Richtung, wäre das Verhalten der entgegenkommenden Fahrer/-innen zumindest nachvollziehbar...
Er hätte auch einfach viel früher bremsen können und dann wäre es halb so wild gewesen. Manchmal sieht es so aus als würden einige Dashcam Fahrer besonders auf ihr Recht bestehen und an so einer Stelle noch extra Gas geben.
0:48 Das ist übrigens mitten in Hamburg, Niendorfer Gehehe heißt die Straße. Der im Transporter muss ganz, ganz dringend mal und fährt deswegen auch auf den Parkplatz vom Waldcafe... nee, Spaß beiseite: So wird da immer gefahren. Eine der übelsten Straßen Hamburgs, dort durch zu kommen ohne komische Szenen ist fast unmöglich. Wenn man 30 Fährt erlebt man Überholmanöver, meistens von Leuten die durchs Gehege abkürzen wollen. Aber auch echt wirre Manöver um auf diesen Parkplatz zu kommen sind da alltäglich, dann hat man mal wieder einen Senior der nicht mehr Autofahren sollte getroffen...
Oh, diesen Sommer sind wir auch zufällig durch Niendorf gefahren. Da haben wir eine wirklich empfehlenswerte Pizzeria gefunden, aber ich weiß den Namen nicht mehr. Müsste in der Kollaustraße oder ihrer Verlängerung gewesen sein.
Fahre die Strecke fast täglich. Nicht zu vergessen ist der doch rege Wildwechsel und die ganzen Fußgänger und Fahrradfahrer sich an der Straße tummeln. Dort wären häufigere Blitzer echt gerechtfertigt!
2:55 hast Du das schneller abgespielt oder sind die alle drei komplett durch den Wind? Da fragt man sich, ob die nicht krabbeln sollten, weil zu Fuß gehen schon zu schnell ist.
Āhnlich wie in Malaysia hab ich letzte woche in england quch miterleben kōnnen leider ohne dashcam, qber sah schon krass aus wenn man einen motorradfahrer auf dem motorway I'm wheelie an dir vorbei ziehen sieht
![เปิดใจ “ต้นหอม ศกุนตลา” หลังโดนพาดพิงธุรกิจที่เคยทำ และผลกระทบทำถูกปลดฟ้าผ่า! | แฉ 24 ต.ค.67 [2/3]](http://i.ytimg.com/vi/vCi5OIqlxaE/mqdefault.jpg)
Der Clip bei 1:03 mit den beiden Kindern verpasst mir echt Gänsehaut... aber eine schlechte.
Reines Glück, dass das Kind A) gut erzogen wurde und vor Allem B) keinen "Energie-Schub" hatte und über die Straße gerannt ist, wie Kinder sowas durchaus mal machen.
Denn dann wäre es zum Unfall gekommen und die Folgen kann sich jeder selbst ausmalen...
Wenn ich als Elter mir nicht VOLLKOMMEN sicher bin, dass das Kind nicht vorsichtig über die Straße geht, dann nehme ich es an die Hand. Hab oft genug mit drei Blagen die Straße überquert. Das älteste Kind muss die Hand eines Geschwister nehmen.
Interessant finde ich ja auch, dass das in der Schweiz zu sein scheint und da muss man scih ein solches Fahrverhalten erst mal leisten können
Da in der Mitte eine Insel ist, hat der Fahrer nichts falsch gemacht. Es ist 100% erlaubt und er würde nicht bestraft werden.
Nur wen es keine Insel hat, und der Fussgänger auf der Strasse ist, dann muss man anhalten.
Ansonsten gilt in der Schweiz: Der Autofahrer hat Vortritt.
@@AutofanTSI das mag sein aber dass das wie hier gezeigt ein Irrsinn ist, bestreitest du nicht oder?
@@AutofanTSI
Gib deinen Lappen ab oder lerne die geltenden Regeln.
VRV Art. 6.1: Vor Fussgängerstreifen ohne Verkehrsregelung muss der Fahrzeugführer jedem Fussgänger oder Benützer eines fahrzeugähnlichen Gerätes, der sich bereits auf dem Streifen befindet oder davor wartet und ersichtlich die Fahrbahn überqueren will, den Vortritt gewähren. Er muss die Geschwindigkeit rechtzeitig mässigen und nötigenfalls anhalten, damit er dieser Pflicht nachkommen kann.
VRV Art. 47.2: Auf Fussgängerstreifen ohne Verkehrsregelung haben die Fussgänger den Vortritt, ausser gegenüber der Strassenbahn. Sie dürfen jedoch vom Vortrittsrecht nicht Gebrauch machen, wenn das Fahrzeug bereits so nahe ist, dass es nicht mehr rechtzeitig anhalten könnte.
krasse sache da in Malaysia 😅 ich finde es immer wieder erstaunlich, wie viele Videos ihr von außerhalb bekommt. Ist vllt mal ne "Folge 400 Spezial" wert. 😂
Spannend ist auch wenn innerorts in Kuala Lumpur 4 oder 5 Fahrzeuge nebeneinander sind, dann Waze signalisiert, dass Polizei kommt und auf einmal wieder alle nur in 3 Spuren (bei 3 markierten Fahrstreifen) fahren 😂
@Benz Benz initial d with indonesian bus klingt ja spannend. Mach ich gleich mal. 🤣
Ich bin mal in Malaysia gewesen und da kann man wirklich sagen das Ampeln und Verkehrsregeln nur Empfehlungen zu sein scheinen. Als Fußgänger bist du sowas wie Freiwild und wenn du als "ordentlicher Deutscher" an einer roten Ampel wartest wirst du fast schon ausgelacht, oder stehst dort bis an dein natürliches Ende. Da läuft man wo es passt, und Augen mußt du überall haben, denn für einen Fußgänger bremst dort kaum einer. Umso schlimmer sind dann die Unfälle und Todesopfer sind an der Tagesordnung.
@Benz Benz Danke für den Tipp. Die sind ja irre :)
Auf diesem Kanal reden wir über vergehen im Straßenverkehr, welche sie in anderen Ländern gerne hätten. Was das angeht ist D echt langweilig... :D
Ich finde es ja immer wieder faszinierend wie die Leute, die einem die Vorfahrt nehmen, sich dann noch aufregen weil man denen fast inne Karre gefahren ist😅🤣😂
Nur dann ist auch bei dem , der rein gefahren ist irgend etwas Falch gelaufen
@@horstkollmeyer6654 hä
@@Katzenhaarallergie ka ist wahrscheinlich so ein Kandidat
@@horstkollmeyer6654 was Leon da zum Pauschalisieren in den Kommentaren sagte gilt auch hier.
Das sind Narzisten. Die machen nie was falsch und die Anderen sind schuld 😂😂😂
Das "Handy daddeln", wie bei 1:42 erwähnt, während der Autofahrt ist eine absolute Seuche geworden. Ich sehe das täglich dutzende Male und wundere mich dass dabei (gottseidank) nicht mehr passiert.
Die Strafen sind auch viel zu gering dafür
@@Capt.-Nemo Ja, richtig. Die müssten eigentlich richtig weh tun.
Es muss kontrolliert werden viel mehr kontrolliert werden was bringt es wenn die straffe nachher 10000 Euro kostet es keiner kontrolliert...
Ich habe seit 9 Jahren das erste mal gesehn dass Polizist geschaut reingeschaut hat ob ich am Telefon war.
Also das war einer mitn Motorrad unterwegs war und habe im Spiegel gesehn wie er durch den Spiegel zu mir reingeschaut hat, wahrscheinlich ob Handy am Spiel war ansonsten... Nichts
Seuche? Naja nahezu jeder 2 hat das Handy in der Hand und schreibt. Ich lass mir die Nachrichten ja vorlesen und diktiere die Antwort...
Ich verstehe das auch nicht. Mein Handy ist zwar auch über Bluetooth mit dem Auto verbunden, aber dennoch nehme ich maximal ein Telefonat über das Lenkrad an. Alles andere wie zb Musik stelle ich ein, bevor ich los fahre. Nachrichten lesen, oder gar schreiben kommt für mich nicht in Frage während der Fahrt. Auch wenn ich sie vorlesen lassen, oder diktieren könnte. Das lenkt trotzdem ab, finde ich, muss da aber jeder für sich entscheiden. Aber das Handy in der Hand geht gar nicht. Da sollten sie wirklich härtere strafen einführen!
04:11
Man hätte die Situation auch schon deutlich entschärfen können in dem man ihn einfach reinlässt…
Er blinkt schon ziemlich lange (ja man hat deswegen keine Vorfahrt….) aber jeder hat sich doch schonmal falsch eingeordnet und erwartet dann das man auch reingelassen wird, oder sehe ich das falsch???
Ich hätte ihn auch reingelassen, das ist wirklich nicht besonders übersichtlich mit dem gelb durchgekreuzten Geradeauspfeil, auch davor das weiße Schild mit den vier Pfeilen ist nicht besonders gut designt. Dass sich der andere versehentlich dort eingeordnet hat und gleich die Spur wechseln muss, kann man bei vorausschaundem Fahren schon erkennen und ihn dementsprechend reißverschlussmäßig vorlassen.
Na und Pech gehabt. Dann dreht man halt eine Ehrenrunde.
@@jorgjensen7227 Ja, muss man ja nicht so machen. Das wäre halt eine defensivere Fahrweise. Die paar Sekunden später ankommen machen mir allerdings nix.
@@jorgjensen7227 Ja, warum auch dem "Feind" irgendwas zugestehen? Warum auch mal nett sein? Sind die anderen ja auch nie oder? NIE! ....
Normal lese ich hier keine Kommentare, aber nach der Szene musste ich einfach gucken, ob das jemand so sieht wie ich. Danke Timv.k.!
schön dass Hermes jetzt auch mit Fahrräder ausliefert
Deine Moderationsbrücken sind immer wieder beeindruckend (5:03). Wie die Blitze. 😄
Ich finde es immer wieder faszinierend, wie in kritischen Situationen die Hupe zusammen mit der Bremse automatisch an geht. Funktioniert in meinem Auto nicht, ich konzentriere mich drauf die Situation zu retten und habe keine Zeit zum Hupen ;-)
wenn man es kann,, hat man genug Zeit für beides
tut man es nämlich nicht, macht der andere was er will und bekommt nichts von dem mit was Du tust
und macht es immer wieder genau so
🤪🤪🤪
Der eine kann es, die andere nicht (ich kann beides gleichzeitig, meine Frau z. B. kann das auch nicht und ärgert sich dann immer)
@@alphab3ta son quatsch
@@Katzenhaarallergie was genau ? Bitte artikulieren Sie sich deutlich.
@@quatschone3406 Wenn man es nicht kann, bremst man erst und hupt dann. Hauptsache man HUPT 🤡
Du machst dir Gedanken wegen dem Kreisverkehr der in 100 Metern kommt? Hatte leider damals keine dashcam im Auto 🥲 ein Rentner Paar entschied sich im Kreisverkehr rückwärts zu fahren weil sie die Ausfahrt verpasst hat und auf mein Hupen hab ich noch den Vogel gezeigt bekommen 😂😂😂
Die hatten wohl das Gefühl von Dir belehrt zu werden.
@@rieslingsemillon7497 Bei sowas muss man doch damit rechnen, angehupt zu werden.
@@TheChrisJL Da stimme ich Dir voll und ganz zu.
Renter sollten eh kein Auto mehr fahren.
@@jorgjensen7227 Du wirst auch mal Rentner sein.
6:54 Was ist dann dass auch für eine Fahrbahngestaltung? Da muss man ja entweder über den Radstreifen (dicke Linie also kein Radschutzreifen) oder über die Sperrfläche fahren, so schmal wie die Fahrbahn ist.
Was das Stück Radweg bringen soll, außer dass man ohne Abstand überholt wird, ist mir auch schleierhaft.
inwieweit ist die dicke der Linie ausschlaggebend, ob es sich um einen Radweg (oder was genau ist ein Radstreifen) oder einen Radschutzstreifen handelt? Radwege bedürfen einer durchgezogenen Linie, Radschutzstreifen nicht. Auch brauchen Radwege ein entsprechendes Schild, was nicht vorhanden ist. Nichtsdestotrotz ist das immer schlecht geplant...
@@ozelot131 Die Frage ist doch, wo sollen die Autos hin? Sie müssten immer auf den Radweg (ich nenne es neutral jetzt mal so) wegen der Sperrfläche. Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Linienziehung hier irgendeiner Norm entspricht.
@@ozelot131 Radwege brauchen nicht grundsätzlich ein Schild, für nicht benutzungspflichtige gibt es gar kein Schild.
Radschutzstreifen sind Zeichen 340 (Leitlinie), diese dürfen bei Bedarf überfahren werden. Dicke Linien sind ein Radweg (ob Benutzungspflichtig oder nicht), diese dürfen von Autos gar nicht benutzt werden. In der StVO konnte ich die nirgends richtig finden, hatte her aber nochmal nachgefragt, als die so eine neue, zwischendurch auch gestrichelte, dicke Linie hier aufgemalt haben. Als Radweg muss der dann natürlich irgendwie mit einem Radsymbol oder so gekennzeichnet sein, sonst ist es eher ein Seitenstreifen. Aber mit richtiger Straßenmarkierung und so, bekommen das einige Städte nicht hin.
@@SBHLL stimmt nicht ganz, erst wenn ein Schild den Radweg ausweist, dann ist es auch ein Radweg. Andernfalls ist ein Stück Strecke nett gemeint für Radfahrer :D ^^
@@Katzenhaarallergie Und welches Schild benutz du für "nicht benutzungspflichtige Radwege"?
Der Sprinterfahrer musste bestimmt erstmal schreiben, dass er eben fast einen Unfall gemacht hat 👌
Die Szene ab 6:59 hab ich mir bestimmt 4 mal angesehen weil dein Kommentar dazu so gut ist! Ein wirklich herrliches Fahrrad! :-D kommt gut ins wochenende! :-)
Das müssen wohl diese Lastenräder sein, von denen immer gesprochen wird.
Naja Hermes macht es eig richtig. Die andern 2 stehen auf einer sperrfläsche. Der radschutzstreifen ist gestrichelt heißt er darf bei bedarf überfahren werden.
über die Sperrfläche fahren ist natürlich viel besser
Die Lastenfahrräder von Hermes. Wer kennt sie nicht?
Der Hermesfahrer hat sich mehr an die Verkehrsregeln gehalten, als alle anderen, die da stehen. Er war nämlich als einziger mit dem Fahrzeug komplett auf der Spur 👀
Gruss aus Malaysia! Ich habe mich mittlerweile an den Verkehr hier gewoehnt und was Du hier gezeigt hast war relativ harmlos...
Immer wieder schön, wenn man die Benachrichtigung zu einer neuen Folge erhält
Wenn das der beste Moment in deinem Leben ist, dann will ich nicht mit dir tauschen wollen. Gibt wichtigeres
Trauriges Leben hahah
Am besten wäre es, es käme keine Benachrichtigung mehr, denn dann sind die Straßen frei und alle fahren vernünftig 😊
Ziemlich armseliges Leben.
@@Puley-Films das wird diese welt nicht schaffen lol zu wenig liebe und rücksichtnahme in den menschen - nur auf den eigenen vorteil bedacht
5:52 Ja dat is Kölle. Hier sind wir am Heumarkt. Der Silberne hätte sich in die Schlange links stellen müssen, damit er auf die Straße beim Heumarkt abbiegen kann. Darauf hatte er scheinbar keine Lust und hat die rechte Abfahrt genommen und dann dieses Wendemanöver durchgeführt, um die Schlange zu umgehen.
Wenn man ihm jetzt nicht unterstellen will, dass er die Schlange umgehen wollte und nur zu früh abgebogen ist, hätte er weiter fahren müssen. Nur dann kommt erstmal lange keine Möglichkeit zum wenden, er hätte die Deutzer Brücke zurückfahren und in Deutz irgendwo wenden, wieder über die Deutzer Brücke und dann die richtige Abfahrt nehmen müssen. Aber das dauert ja zu lange.
1:03 Der Überholzwang Ist schon ein krasses Phänomen, vor Kreuzungen auch immer wieder witzig
Super lehrreich! Merke gerade wie egoistisch ich mich im Strassenverkehr verhalte. Speziell das verlassen der Autobahn und der Sicherheitsabstand beim Spurwechsel.
Oha, da fällt einem fast nix mehr ein, bei solchen "fahrgewohnheiten" außer Katastrophe 🙈
Schöne Folge, und ein schönes Wochenende wünsche euch allen 👏
Guten Tag wünsche euch einen schönen Freitag und einen schönen Start fürs Wochenende und ein schönes Wochenende
Der T4 war der Hammer... absolut Sinnlos die Aktion.
6:39 "Dunkle Kleidung, keine Reflektorrn, kein Helm, kein Licht? Ich glaube, ich bin fertig für die Fahrradtour!"
Schon wieder ein schönes Panorama Bild !!!
4:52 mir haben Gewitter schon immer gefallen. Selbst in der Kindheit. Vor allem hat es dabei noch ordentlich gescheppert. War wahrscheinlich ein positiver Blitz.
haha die Stelle bei 2:55 habe ich auch schon eingeschickt gehabt! :D Grüße aus Düsseldorf
6:09. Ist das der gleiche dashcammer Marco von Minute 5: 09? Vielleicht sollte er die verkehrsschilder noch mal sich in Erinnerung holen. Das Schild an der rechten straßenseite mit dem roten Kreis und der Zahl drin bedeutet maximale Geschwindigkeit 50 kmh. Er hat ja trotz einer Geschwindigkeit von 78 kmh ja doch Glück gehabt mit dem Reh....
3.18 genau da in Wien waren wir vor zwei Wochen im Hotel. Die Kreuzung dort ist extrem schlecht einsehbar. Da hat es nicht nur mit Autos den einen oder anderen knappen Moment gegeben, sondern auch mit Roller, Fahrrad und Pferdekutsche. :-D
4:45 Das Problem ist, dass auf der gegenüberliegenden Seite die Baustellenbegrenzer falschrum stehen (bzw. die nicht 'pro Richtung' stehen). Da ist nämlich mit den Roten und Weißen Streifen ein Pfeil gezeigt, der anzeigt, auf welcher Seite man zu fahren hat. Die Dinger zeigen von beiden Seiten auf die gleiche Seite. (in diesem Fall wird von beiden Seiten auf die Fahrbahn des Einsenders gezeigt)
Sicher, dass die immer auf beiden Seiten in die gleiche Richtung zeigen? Dann könnte man diese Situation ja gar nicht für beide Seiten richtig ausschildern...
@@stahlschorsch Ja. Richtig ausschildern sind dann zwei Schilder aufstellen, oder einen blauen Pfeil zusätzlich, der auf die zu fahrende Seite auf den Boden zeigt.
Es gibt auch welche mit entgegengesetzten Pfeilen.
Ah, das Niendorfer Gehege. Tolle Strecke, und da werden auch gerne mal teure Fotos gemacht.
7:09, das "besondere" Fahrrad, ohne Worte... xD
Die Schlussszene mit den Bikes... genau meine Sache mit dem Verkehr da =)
Bin schon in Rumänien und Thailand gefahren, da ist nochmal ganz anders.
Gut dass du die Szene in Österreich erklärt hast, das hat im Video wirklich hart nach RvL ausgesehen. =)
RvL ist in A oft angekündigt oder durch Bodenmakierung VVVVVVV gegennzeichnet. Ansonsten steht am Anfang du hast Vorrang - muss man sich "merken"
@@n-olivier wo wird in Österreich rvl angekündigt? Bzw wo kann man diese Bodenmarkierung finden ? Frage weil ich doch schon etwas länger in Ö unterwegs bin und das habe ich noch nie gesehen.
Das ist in einer der engen Gassen im ersten Bezirk in Wien. Dort herrscht absoluter Platzmangel. Und wenn sich andere so nah an die Kreuzungen parken, bleibt dem einen nix anderes übrig als etwas mehr raus zu fahren, damit er was sieht. Das soll aber keine Entschuldigung für die beiden sein.
Als Fahrradfahrer hab ich das Licht ja in erster Linie für MEINE Sicherheit. Selbst als Radfahrer gegen mir andere Radfahrer oft richtig auf die Nerven. Was man sich von Autofahrern alles gefallen lassen muss, ist aber auch kaum zu ertragen.
Mich nerven als Radfahrer (in Berlin) fast auschließlich Radfahrer. Sie kommen einem auf dem Radweg entgegen, sie fahren plötzlich von der Seite auf den Radweg, ohne nach hinten zu schauen, sie überholen einen plötzlich aggressiv knapp, sie fahren vor einem auf dem Radweg nebeneinander und plaudern und diese ganzen unbeleuchteten, smartphoneguckenden Dunkel-, Rot- und Falschherumfahrer mit Kapuze und Ohrhörer sorgen dafür, dass Radfahrer einen schlechten Ruf haben.
Mit Autofahrern habe ich kaum Probleme. Was gewiss auch daran liegt, dass ich auch wie ein Autofahrer denke, wenn ich Rad fahre.
schade,dass die Videos immer kürzer werden 😪
Hatte letztens mit dem Fahrrad nachts beinahe nen Frontalzusammenstoß weil der Werte Herr kein Licht anhatte und ich ihn ca. 10 m vor mir erst gesehen habe.
4:15 An Kai. Man kann auch vorausschauend fahren, nach dem Motto: "Hallo Partner - Danke schön." Wenn er einen Moment abgebremst hätte, wäre ihm auch kein Zacken aus der Krone gebrochen. Aber immer druff und testen ob die Hupe noch funktioniert. Umsichtig fahren und immer mit den Fehlern Anderer rechnen, dann klappte es auch, dass man 44 Jahre unfallfrei fährt.
5:09 Die Stelle in Blomberg kenne ich nur zu gut 😄👍🏼
Das erste mal das ich mitreden kann, weil auch ein Clip aus Wien dabei ist!
5:09 Auch wenn das Hängergespann hier eindeutig die Vorfahrt genommen hat, verstehe ich nicht, warum die Dashcam erst im letzten Moment bremst? Bei 5:10 als das Gespann schon auf der eigenen Spur ist, hätte er schon bremsen können und müssen, tut es aber erst 1-2 Sekunden später (Siehe km/h Einblendung) Erst als das Gespann vorbei ist, wird die Dashcam langsamer und kommt zum stehen..
Manchmal habe ich das Gefühl, das Dashcam-Fahrer solche Situationen bewusst dramatisieren, in dem sie es zwar rechtzeitig erkennen, aber absichtlich später bremsen, damit sie was zum Einsenden haben.
Die Cam sieht da nach etwas größerem aus, dass auch vielleich nicht umbedingt das Bremsverhalten eines PKWs hat.
@@n-olivier er hat bis im letzten moment überhaupt nicht gebremst weil er zu beschäftigt war mit hupen... also ich bremse erst und hupe dann sofern ich das hupen bei dem schreckt nicht vergesse ^^
Würde mal sagen er hat den Anhänger zu spät gesehen. Der dachte er kann ihm ausweichen.
Dir ist aber schon klar, das die Kamera die Geschwindigkeit aus der gefahrenen Strecke und der dafür benötigten Zeit errechnet und daher die eingeblendete Geschwindigkeit immer ein bisschen hinterher hängt?
4:44 Ich glaube, das liegt unter anderem daran, dass die Baken so angeordnet sind, dass die erste Bake rechts anfängt und dann später weiter nach links geht. Das heißt normalerweise, dass man links dran vorbeifährt.
Stimmt genau, hab ich mir auch gedacht. Und so ein blauer Pfeil nach rechts hätte auch nicht geschadet.
Mal unabhängig von den irreführenden Baken macht das aber eigentlich keinen Sinn, weil die Entgegenkommer schon vor den Baken als Geisterfahrer auf der falschen Spur fahren. Und nach den Baken wird man dann ja erst auf diese Spur geleitet.
@@fgraw9378 Ich hab mir die Lage nicht genau angeschaut. Auf den ersten Blick sah es für mich so aus, als wären zwei Spuren für die Gegenrichtung getrennt mit einer durchgezogenen Linie für die Fahrbahn der Cam. Dann hab ich gesehen, dass das eine wohl eine Busspur ist. Ist insgesamt alles nicht so geil zu erkennen. Dass das eine Busspur ist, ist mir jedenfalls erst eben nach deinem Kommentar aufgefallen.
Stimmt. Und ich würd gern mal die andere Seite der Baken sehen; vielleicht zeigen die auch zur aus Kamerasicht rechten Seite - also für den Entgegenkommenden nach links.
Von Bauarbeitern darf man da nicht zuviel erwarten, die werden fürs Tun (schlecht) bezahlt. Nicht fürs Denken.
Infos zum Clip bei 2:30 Ich fahre diese Auffahrt jeden Tag hoch. Da habe ich schon viele solche Situationen erlebt, dass der vor dir bremst. Was auch oft passiert ist, dass viele mit ca 30 km/h den Hügel hoch fahren, ist ein geiles Gefühl wenn die auf der Autobahn mit 80 angefahren kommen.
Grüsse aus der Schweiz
Das ist eine der besch...eidensten Auffahrten der Schweiz! (bei Luzern) Man kommt um eine ziemlich starke Rechtskurve den Berg hinauf auf die A2 (Gotthard - Basel), die meist gut befahren ist. Mit einem voll beladenen 40-tonner will ich da nicht auffahren, da muss man sich mit 30 - 40 in den fliessenden Verkehr einfädeln. Vor 10 Jahren wurde der Sonnenbergtunnel komplett saniert, ich frage mich bis heute, warum die Planer nicht auf die Idee kamen, die Auffahrspur um 100 - 200 Meter in den Tunnel hinein zu verlängern 🤷🏻♂️
@@katerli84 Das kann ich dir schon sagen. Gleich dahinter befindet sich die Zivilschutzanlage. Das ist gar nicht möglich. Dann würde die Beschleunigungsspur direkt in einen Bunker gehen.
Die Tatsache, dass du die steile und wirklich kurze Beschleunigunsstrcke hast, macht diese auffahrt in der Stadt Luzern doch sehr anspruchsvoll.
Hinzu kommt, dass die Autobahn sehr schlecht einsehbar ist. Ja es kommt immer wieder zu sehr gefährlichen Situationen. Die 40 Tönner dürfen dort auch nicht links fahren und müssen rechts bleiben.
@@rolandvogel711 Das Einzige, was beim Tunneleingang im Weg sein könnte, sind die Bunkertore (sofern die noch dort sind), der Bunker befindet sich ungefähr in der Tunnelmitte, da wäre also mehr als genug Platz für eine ausreichend lange Beschleunigungsspur.
Falls es irgendwen interessieren sollt: der hier angesprochene Bunker war ein ehemaliger Führungsbunker und Notspital, die eigentliche Zivilschutzanlage wäre in den Autobahnröhren des Sonnebergtunnels eingerichtet worden! Weitere Informationen finden sich im Internetz, z.B. unter "Übung Ameise 1987".
@@katerli84 Da gab es mal ein Vorfall. Um die Tore schliessen zu können war in der Fahrbahn eine Grube mit einem Betondekel drauf, und darunter die Schiene für die Tore.
Eines Tages wurde durch ein Lastwagen dieser Decke angehoben, und der nachfolgende Verkehr viel in die besagte Grube. Danach wurde die Grube zugegossen/zugeschüttet. Kann sein dass die Tore noch vor ort sind, aber sie sind Mindestens ausser Funktion.
Ja ich würde auch sagen sie ist anspruchsvoll, jedoch sollte man im 2ten Gang (mit PKW) locker auf die 80 kommen und wen die auf der Bahn etwas Abstand halten geht es noch gut, was im Video nicht gesagt wurde ist das durch das Bremsmanöver vom Vordermann ein LKW auf die Linke Spur Ausweichen musste damit wir beide Platz haben...
ich finde es immer voll cool ,wenn man sein Stadt im video erkennt ^^
2:48 ist in Düsseldorf. Die Fahrer dort sind häufig relativ aggressiv. Muss wohl am Arbeits- und Verkehrsstress liegen.
Genau, auf dem Weg zur Theodor-Heuss Brücke. Leider sehr aggressive Fahrer. Das ist mittlerweile ein Zustand in fast alle größeren Städten.
4:12 schön, dass Kai beim Autofahren Jazz Musik hört - das entspannt tatsächlich! Deswegen hat er vermutlich nicht geschrien.
Habe tatsächlich oft Jazz zur Entspannung an ;)
5:45 der hat bestimmt am Handy oder so gespielt und aus dem Augenwinkel den grünen linksabbieger Pfeil gesehen und gedacht er hat grün
Nee der hat nur auf die mittige Ampel geschaut die rot wurde und die nächste war ja grün. 🤡
Übrigens erst beim 3 Anschauen gemerkt, dass es ne andere Ampel ist.
1:30 Die A66 ist immer ein Quell der Freude. Zwischen Frankfurt und Wiesbadener Kreuz kann man übrigens fast immer mindestens einen Mittelspurschleicher finden.
7:33 Ich hatte heute einen vor mir, der in den Kreisverkehr links reinfuhr, um einen U-Turn um die Querungshilfe zu machen. Hat natürlich nicht geklappt und er musste das in drei Zügen erledigen. Manchmal fragt man sich...
4:29 Da hab ich ein Lachflash bekommen! 😂
5:46 das ist mir tatsächlich auch schon (mit dem Motorrad sogar) passiert. Auf die Hauptstraße eingebogen, LKW vor mir, sehe die grüne Linksabbiegerampel und fahr auf die Kreuzung unvermindert zu. LKW zieht rechts rüber, 2 Sekunden unaufmerksam und über die rote (Geradeaus-)Ampel, mitten auf der Kreuzung dann noch eine Vollbremsung aber zum Glück war nur die gegenüberliegende Linksabbieger grün. Denke mal das ist dem Opel auch so passiert, mir ging danach auf jeden Fall erstmal der Stift
Walter ist ein Ehrenmann. Hört Dave Dudley wie es sich gehört
3:40 Wien Hoher Markt um die Ecke vom Stephansplatz !! Freut mich immer österreichische Szenen zu sehen!!
Hah! Sehr gut, da bin ich nächste Woche. Werd' s mir mal genau anschauen. :-)
Grüße an Max nach Düsseldorf ✌️
Wenn ich am Handy rumspiele und deshalb fast ein Unfall baue, wie kann man dann danach einfach wieder am Handy daddeln? Merken die das nicht oder hinterfragen die ihre Entscheidung einfach nicht?
Weise gesprochen. Ich habe eine Dashcam-Aufnahme von mir selbst, wie ich in eine Ortschaft fahre, am Handy fummele und beinahe in einen Autotransporter hinten rein gedonnert wäre. Die Nummer habe ich fest im Kopf abgespeichert, sodass sich das nicht wieder so nebenbei einbürgert.
Problem ist leider, dass ich nicht der übliche ignorante Autofahrer bin, dem so ziemlich alles egal ist....... Also heißt, es ist leider recht selten, dass Leute über ihre Fehler nachdenken und sie dann konsequent vermeiden.
Mal schauen, vielleicht kommen Autos irgendwann mit gesetzlich vorgeschriebenen Störsendern, sodass im Auto kein Handy mehr Signal hat. =)
Ein Wort: Smombies.
Es gibt einfach zu viele davon, die, egal wo, nur noch auf ihr Smartphone konzentriert sind. Und im Auto ist das ganze richtig gefährlich. Aber darum machen die "Suchtis" sich keinen Kopf. Ist ja bisher immer gut gegangen, nech!?
Und leider lernen manche auch nicht aus ihren Fehlern, wenn mal was passiert...
Ist doch nichts passiert. So zumindest seine Einstellung.
Der Gullideckel bei 1:03 ist auch auf jeden fall sehr Radfahrerfreundlich :D
Ich liebe diesen Kanal!!!
Danke das du immer weiter machst! Finde die Videos immer sehr lehrreich. Hatte ja schon mal gesagt, eigentlich pflichtprogram in der Fahrschule. Merke aber auch, das viele Fahrer sich Situationen sparen könnten, wenn man vorausschauend fahren würde. Aber Hupen geht trotzdem immer 🤣
Ein Glück das es meistens gut ausgeht, hab mal ein paar Videos von Holländern gesehen, da geht's nie so glimpflich aus.
glaube das die jungs hier auch genug unfälle zugeschickt bekommen aber diese mit absicht nicht mit in die videos nehmen aufgrund von youtube richtlinien
0:36 Wie plötzlich die Ausfahrt kam. 👀🤣
1:50 Wunderschönes Auto. 🥰
5:10 wie sauer der geworden ist hahahha
1:46 genau so einen hatte ich die Tage auch. Abgesehen das er auf der Autobahn mit 130 fuhr. Und ohne Grund ständig von links und Standstreifen pendelte, bzw in der Mitte fuhr. Hatte ich echt bedenken zu überholen . Als ich es dann machte hielt der das Handy genüsslich in 2 Händen und lenkte anscheinend mit dem Bein.
Als Dank das ich hupte hat er mir dann den Vogel gezeigt und war schon wieder im Standstreifen.
Denn hätte ich erst mal aus gebremst.
Gewitter und Langzeitbelichtung 😄 macht echt Spaß
Digaah einfach Lahr dabei😂 grüße gehen raus an jacky macht blau komme auch aus lahr
7:10 Das ist ein Hermes Spezialfahrrad. Das steht bei uns auch gerne auf dem Radweg und Gehweg.
super Video vor allem der autofahrer der den Blinker rechts hatte und nach links abgebogen ist ich hab es kommen sehen und mich weggeschmissen vor Lachen, manche Autofahrern ist einfach nicht mehr zu helfen ehrlich
Nennt man diesen Move nicht die "Russenramme"? 😁
2:54 - Vollkommener Alltag an der Stelle.
Düsseldorf, kurz vor Theodor-Heuss-Brücke.
6:09 es gelten 50, nicht 80...
30 km/h zu schnell
Und nicht zu vergessen, das sind bestimmt 85 km/h auf dem Tachometer :D
50 gilt halt nicht für alle…
4:59 thor war von den sachen vorher nich begeistert XD
Auffahrunfälle sind richtig und wichtig 👍
WTF nein
Unfälle sollte man *immer* vermeiden, die sind nie richtig, noch wichtig…
@@maximusfbu hmm mit dem profilbild kein sarkasmus verstehen...
Heute hab ich gelesen, dass bei Trier gerade ein Pilotprojekt anlaufen sei, welches per Software explizit Handynutzung am Steuer überwachen soll.
@DashcamDriversGermany
Erklär den Leuten mal was die Rot Weißen Warnbaken bedeuten, das rot weiß ist nicht zufällig so angeordnet.
Die neuen Warnbaken sind eigendlich einfacher intuitiv zu verstehen.
7:05 Hermes versucht sich jetzt also auch am Fahrradbau😅
4:40 - wo stellen sich die Leute im Supermarkt an? Na klar, dort wo alle anderen Stehen 😂
7:50 vollkommen richtig, bei uns gibt es nicht so viele Motorräder 😉
Ich komme aus dem Radsport und ich kann es absolut nicht verstehen, warum man sich nicht für wenige Cent eine Beleuchtung an das Fahrrad machen kann!
Ich habe an meinen beiden Sportgeräten, (Rennrad + Mountainbike), immer ein zusätzliches Notlicht angebracht, welches ich einfach ohne Werkzeug in 5 Sekunden angebracht habe.
Ich rege mich aber ebenso über unbekeuchtete Fußgänger auf, denn auch für Kleidungsstücke gibt es Lichtquellen die man für wenige Cent erwerben kann.
Besonders gut gefallen mir die Leuchtquellen welche von Joggern getragen werden.
Die sieht man und man kann sehr gut reagieren!
Hatte das Video auch ursprünglich nur aufgenommen, damit man in den Fahrschulen zeigen kann, dass ausgeschaltete Ampeln nicht automatisch auf eine Vorfahrtsstraße hindeuten. Hab die unbeleuchteten Fahrradfahrer mit meinem Halogenlicht gar nicht gesehen und wahrscheinlich auch nicht sehen können. Hab dann später das Video gesichtet und gedacht: "Die hab' ich ja gar nicht gesehen!" Und bezüglich der Notbeleuchtung: Ich habe selber ein Crossbike und ein Citybike. Am Crossbike habe ich immer ein Rücklicht dabei und das Frontlicht in ner Tasche. Bei meinem Citybike habe auch auch noch zusätzlich zu den festverbauten ein kleines Frontlicht und ein Rücklicht (die festverbauten fallen bei mir häufig aus). Zudem gibt es bei den Discountern vor allem jetzt sehr häufig gute, zugelassene Lichtsysteme für teilweise 5€ ... dass man die nicht übrig hat verstehe ich auch nicht
Verstehe ich auch nicht. Ich fahre in Berlin ziemlich schnell Rad und könnte mir das ohne Licht nachts überhaupt nicht vorstellen. Oder mit Kapuze. Oder mit Musik im Ohr. Oder falsch herum auf dem Radweg. Oder mit dem Blick auf's Smartphone . ...
Warum soll ich als Fussgänger beleuchtet sein. Fußgänger gehen ja auf den Bürgersteig, da haben Autos nichts zu suchen.
@@jorgjensen7227 Niemand will, dass Sie beleuchtet sind.
3:00 ist in Düsseldorf, oder? Das ist da völlig normal und findet dort jeden Tag hundertfach statt.
Erlebe ich auch jeden Tag so
Hupen kurz bevor es vielleicht knallt ist extrem gefährlich, denn knallt es wirklich und der Airbag löst aus dann haut der einem den Arm mit solcher Wucht ins Gesicht, dass Verletzungen programmiert sind. Das gilt auch für manche "schicke" Haltung der Hände am Lenkrad.
Kann mir nicht passieren. Bei mir hängt meist ein Daumen unten im Lenkrad und ich amüsiere mich permanent über Leute, die ihre Händchen nebeneinander oben auf dem Lenkrad haben, meist kombiniert mit weit vorgeschobenem Sitz. BeideHändchenobenlenker schlingern meist auch etwas im Gegensatz zu alten Hasen wie mir, die am Lenkrad nur drehen, (und das Bremspedal benutzen) wenn unbedingt nötig.
7:14, wenn du normalerweise Lastrad fährst und dann wieder den Stinkietransporter nehmen musst 😂
1:07
Da gehört ein "Actibump" hin 😁
"wir haben schon viele sinnvolle Überholmanöver auf diesem Kanal gesehen"
da hattest du mich, hahaha
5:49 er hat auf die Linksabbieger-Ampel geachtet. Der Träumer.
Oh marc war in Köln auf der deutzer brücke 🥰. Aber da passiert es häufiger das genau das gemacht wird wenn Lieferdienste an den Platz wollen und an der Taxi Zone am Anfang halten wollen .
1:45 Naja, wenn man gerade fast einen tödlichen Unfall hatte, muss man dieses aufregende Erlebnis natürlich direkt erstmal twittern. Ist doch logisch, das gibt Klicks! "Eben beinahe einem hinten draufgefahren, weil der übertrieben hart gebremst hat Hashtag_nuridiotenaufderstraße"
4:40 Der Gegenverkehr hat sich korrekt verhalten, wenn diese die wegweisenden Baustellenbaken beachten. Die zuständige Firma, die die Baustellensicherung aufgestellt hat hier mehrere grobe Fehler gemacht. Die richtungsweisende Baken für den Gegenverkehr müssten rechtsweisend aufgestellt werden, nicht wie hier linksweisend. Gruß ein Straßenbauer
Wie hast du es geschafft im Video die Rückseite der Baken zu sehen?
Die Straße ist an der Stelle dreispurig. Der Gegenverkehr hat nur eine Spur (wo auch der Bus fährt), die Seite von der der Cammer kommt zwei (eine normale, eine Busspur). D. h. der Gegenverkehr fährt gar nicht direkt auf die Baken zu, sondern eigentlich auf jeden Fall rechts davon vorbei (wie der Bus). Gilt das dann trotzdem, dass die Baken anders aufgestellt werden müssten? Für mich sieht es so aus, dass die Baken dem Verkehr aus Richtung des Cammers anzeigen, dass ab jetzt wieder zweispurig gefahren werden kann.
@@gerryhh4896 ganz einfach: die Baken zeigen auf Vorder- und Rückseite die gleiche Richtung an.
@@martinsteil5922 Und wie kommst du auf diese Idee? Es gibt beide Varianten sowohl beide rechtsweisend als auch rechts-/linksweisend.
Ohha bei Minute 4.32 einfach vaihingen😍😂
können nicht weiter denken als bis zur Windschutzscheibe..... der war lustig 😅🤣😂
Windschutzscheibe ist eben sehe gut isoliert, da geht nix mehr durch.
Und manche kommen sogar nur bis zum Lenkrad 😉
0:54 Niendorfer Gehege in Hamburg
Ach bitte, als wären Motorradfahrer irgendwo, irgendwie kultiviert. Gerade in Gruppen leisten sich diese Spasemacken generell einfach, was ihnen Spaß macht. Solche Fahrerei habe ich hierzulande schon häufig erlebt.
Die rote motorisierte Nummerntafel, in Walters Video, hat ein Stopschild. Das ganze ist der Hohe Markt in Wien Innere Stadt, links ist wenn man das Video langsam abspielt die Ankeruhr zu sehen. Links bei Videobeginn ist die Pestsäule. Zur ungefähren Orientierung, dort wo die rote Kugel hängt, rechts rauf und du stehst nach ca 500m vorm Stephansdom.
Ich mag deine Anfänge schöne Wortspiele passend zum Video
Jetzt mal aus der Sicht des Autos bei 2:39.
Ich fahre auch einen Kleinwagen mit grade 50PS und mir ist so etwas auch schon oft passiert. Man ist eben nicht aus dem Stand gleich bei 100km/h, sondern braucht eine weile zum beschleunigen. In ein paar Sekunden abschätzen zu müssen, was die Fahrer ganz links machen z.B mal eben ohne zu schauen die Fahrbahn wechseln. Was die Fahrer auf der Mittelspur machen und der Hintermann und ganz mal eben noch, wie lang ist meine Strecke noch. Zu oft passiert mir, das ich noch nicht ganz auf der Auffahrt bin und gleich schon vom Hintermann links überholt werde.
Das vorne dann zu ist verwirrt nur zusätzlich, denn entweder man beschleunigt und riskiert
-den gleich nach links ziehenden Hintermann zu schneiden
- oder schlimmer, vor die Wand brettern
Das ist reine Unsicherheit und das Ergebnis der rücksichtslosen Fahrer. Ein kleiner Tipp am Rande, bei solchen Situationen nicht ungeduldig werden und Hupen, das macht aus der Erfahrung heraus noch unsicherer. Hätte mich beinahe das Leben gekostet. Drängler hinten, linke Spur schnelle Fahrer, und auch am Ende eine Wand.
Nachdenken, evtl. hatte der Fahrer so wie ich, dort schon einige scheiß Dinge erlebt
Es wäre interessant zu wissen, wie die ab etwa 4:35 sichtbaren 3 Baken auf der anderen Seite aussehen: Zeigt nämlich die Signalbedruckung in dieselbe Richtung, wäre das Verhalten der entgegenkommenden Fahrer/-innen zumindest nachvollziehbar...
4:30 -- > Klare Sache! Lemminge!!
02:30 Achja, der gute Sonnenbergtunnel. Ist schon herausfordernd manchmal…
Ja guten Morgen ihr Blinkerstreichler😁
Habt ein guten Start ins Wochenende u s immer aufpassen im Verkehr also auch beim anderen 🤣
4:29 Die Hoffnung habe ich schon lange verloren. :D
Minute 6. Heumarkt in köln. Sofort erkannt😂
05:16 Das mit der freien Fahrstreifenwahl wissen so viele Leute nicht und behandeln dich wie einen Mittelspurschleicher auf der AB.
Der ttyp bei Minute 2:20 hat sicherlich nen anruf bekommen "unser kind kommt" das kenn ich vom kumpel da fährt man automatisch bisschen fixer
05:14 - cool wie der cammer dann selbst zum Verkehrshindernis wird, weil er statt wieder anzufahren sich erstmal über den anderen aufregen muss.
Er hätte auch einfach viel früher bremsen können und dann wäre es halb so wild gewesen. Manchmal sieht es so aus als würden einige Dashcam Fahrer besonders auf ihr Recht bestehen und an so einer Stelle noch extra Gas geben.
7:11 wer kennt sie nicht - die Lastenfahrräder von Hermes ;)
0:48 Das ist übrigens mitten in Hamburg, Niendorfer Gehehe heißt die Straße. Der im Transporter muss ganz, ganz dringend mal und fährt deswegen auch auf den Parkplatz vom Waldcafe... nee, Spaß beiseite: So wird da immer gefahren. Eine der übelsten Straßen Hamburgs, dort durch zu kommen ohne komische Szenen ist fast unmöglich. Wenn man 30 Fährt erlebt man Überholmanöver, meistens von Leuten die durchs Gehege abkürzen wollen. Aber auch echt wirre Manöver um auf diesen Parkplatz zu kommen sind da alltäglich, dann hat man mal wieder einen Senior der nicht mehr Autofahren sollte getroffen...
Gibt es nicht deshalb Überlegungen, die Straße komplett dicht zu machen ?
Oh, diesen Sommer sind wir auch zufällig durch Niendorf gefahren. Da haben wir eine wirklich empfehlenswerte Pizzeria gefunden, aber ich weiß den Namen nicht mehr. Müsste in der Kollaustraße oder ihrer Verlängerung gewesen sein.
Fahre die Strecke fast täglich. Nicht zu vergessen ist der doch rege Wildwechsel und die ganzen Fußgänger und Fahrradfahrer sich an der Straße tummeln. Dort wären häufigere Blitzer echt gerechtfertigt!
Wenn man bei 6:35 genau hinschaut, haben auch die meisten Radfahrer mit Licht dunkle Kleidung an. Danke, Modeindustrie.
2:55 hast Du das schneller abgespielt oder sind die alle drei komplett durch den Wind? Da fragt man sich, ob die nicht krabbeln sollten, weil zu Fuß gehen schon zu schnell ist.
Vor allem is da 60.
2:34 kleiner Versprecher drin 😃
Āhnlich wie in Malaysia hab ich letzte woche in england quch miterleben kōnnen leider ohne dashcam, qber sah schon krass aus wenn man einen motorradfahrer auf dem motorway I'm wheelie an dir vorbei ziehen sieht