Спасибо за видео Вячеслав. У меня тоже нев Актион двенадцатого года. Такой вопрос на холодную по утрам заводится плохо и при заводке секунды 3 выходить белый дым а потом как обычно нормально. Ещё расход значительно увеличился. Все форсунки сливают от4 до 6 кубиков. Куда капать не знаю. Можете подсказать правильное решение?
полная заправка хватало на 400 км, последняя заправка 200 или 220 где тою.Компрессию как на дизеле проверит? я просто бензиновый делаю. дизель не в курсе. до вас добраться далеко (2000 км). я с Владикавказа.
Потёртости в любом случае будут ещё и пробег да и насос этот так устроен,что сам себя трёт,люди пишут про то что потроха подкачки выкидывают а в бак насос подкачки ставят ,интересно как оно работае.
Приветствую, да насосу походу конец наступает, он только и будет съедат самого себя. У них первую очередь подкачка начинает гнать стружку. Делают переделку, выбрасывают кишки с подкачки , и бросают в бак электронасос ..
Здравствуйте. Слава подскажи где клапанки заказываете для форсунок.
10:22 Что значит предвпрыск регулировать? Это программно делается или с помощью стенда?
Спасибо за видео Вячеслав. У меня тоже нев Актион двенадцатого года. Такой вопрос на холодную по утрам заводится плохо и при заводке секунды 3 выходить белый дым а потом как обычно нормально. Ещё расход значительно увеличился. Все форсунки сливают от4 до 6 кубиков. Куда капать не знаю. Можете подсказать правильное решение?
Сажавик удалён? Компрессию надо глянуть.
Сажевик и егр удалён. прошивка сделано.(сам занимаюсь прошивками) довление держит на холостом 230бар. Компрессию как на дизеле проверит?
Замерь компрессию белый дым по утрам и плохой запуск скорей всего из за низкой компрессии а вот насчёт большого расхода не знаю. Какой он у тебя?
полная заправка хватало на 400 км, последняя заправка 200 или 220 где тою.Компрессию как на дизеле проверит? я просто бензиновый делаю. дизель не в курсе. до вас добраться далеко (2000 км). я с Владикавказа.
Потёртости в любом случае будут ещё и пробег да и насос этот так устроен,что сам себя трёт,люди пишут про то что потроха подкачки выкидывают а в бак насос подкачки ставят ,интересно как оно работае.
А как регулируете предвпрыск? Затяжкой?
Как вытащить форсунку с актиона.не хочет вылазить
Подскажите где заказываете клапана?
Слава привет как с тобой можно связаться
Номер тел 9261422792
Наберу позже!
А прокладку под плунжер не меняли? Или она ище мягкая?
Не менял она там металическая стоит комплект прокладок на насос стоит около 6 тыс.
@@ВячеславАбдрахимов-й2г вот откуда на это горе такие цены на запчасти.
@Евгений Александров а если сразу в бак от форсунок
@Евгений Александров ну на Санг енге есть ,у меня лопнула силиконовая когда я обратку с форсунок в обратку насоса переделал
Привет сколько у него пробег?
193000тыс.
А на кайрон дизель сколько стоит прошивка
Приветствую, да насосу походу конец наступает, он только и будет съедат самого себя. У них первую очередь подкачка начинает гнать стружку. Делают переделку, выбрасывают кишки с подкачки , и бросают в бак электронасос ..
Ну и поставьте насос внешний от Волги после ТНВД в обратку. пусть работает на разрежение
А как можно с вами связаться есть пару вопросов?
Пишите свой номер я сам позвоню.
89171050383
А на евро 3 есть такие клапана с керамикой
Пока не встречал.
Это на каком фильтре топлевном ездил человек?
Молодцы ребята!машина конечно проблемная,надеюсь я не успею с ней влететь,успею продать)
Рано или поздно проблемы начинаются у всех автомобилей
Подскажите пожалуйста делаю диагностику давление в рампе калеблюца от 25600 до 27500 это норм или должно чётко 27000
Норм. До 5./' нормально
Спасибо
Доброго времени суток. Владислав а с какого вы региона?
Оренбург
То наверно поршневая как у меня дымит.
Из за чего на холодную вжикает?
Это вжикает из за воздуха в системе.
При съемке тнвд надо метки выстовлять.
Не надо.
@@ВячеславАбдрахимов-й2г то есть можно воткнуть как хочешь,правильно
Да!
@@ВячеславАбдрахимов-й2г спасибо,извините за назоиливость.
Все ок!