Разобрали Toyota Highlander 2021 USA- Это вам не русская сборка….
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Господа! В этом ролике, мы поговорим о японском автомобиле, собранном в Мексике для рынка США:)))
Часть этих автомобилей поставляется и в Россию.
В упрощенной комплектации, разумеется:))
Многих интересует, есть ли разница в сборке Тойоты для разных рынков?
В этом видео, мы ответим на этот вопрос….
Ссылка на инстаграм:
www.instagram....
Наш сайт - www.grandvitara...
Наша группа в вк - club175...
Наши контакты - grandvitara-clu... - ยานยนต์และพาหนะ
*американская тойота японского концерна, собранная в Мексике и разобранная в России. Ох и помотало эту тачку по белу свету* 😬
@Деревенщина из Сибири - Абакан Лексус для России сделан в Японии...
@Деревенщина из Сибири - Абакан откуда информация что мотор собирают в США потом везут в Японию что бы установить в готовое изделие,а потом из Японии дальше по свету. Как то это не похоже на правду.
@@ChelovekSamolet погугли...найдёшь видео.
Потом опять откручивают переезжают россиянскую границу отдельно и ставят назад? )
Toyota Highlander производят непосредственно в самих Штатах - городе Принстон ,в штате Индиана (Princeton, Indiana) ! Где, соответственно, есть завод "Тойоты" - TMMI - Toyota Motor Manufacturing Indiana .И оттуда же импортируют в Россию.
Тут автор ..."загнул" ! Хоть бы VIN пробил !)))
Голова работника по антикору явно послужит ему долго и не заржавеет😅
Суппер!😀Смеялся до слёз!
Джентльмены, посмотрите вокруг, у многих уже мозги заржавели...
АНТИКОР на ЛК не липнет что-ли?
@@СергейКурт-ж6я что такое ЛК?
Гениально
Войлок наверное кроме шумоизоляции ещё работает как теплоизоляция, т.е дольше сохраняет тепло в салоне
Так и шумка так работает
Ещё не известно, что лучше, шумка с отражающим эффектом может и получше
@@добро-х7м вывод такой что это просто дёшево , тем более для колонок
@@добро-х7м Таки на колонки мокрые ноги никто не ставит и снегом не посыпает.
Ну....вменяемые граждане конечно. А то пахла бы она тоже омерзительно.
Не думаю , что именно с этой целью, крыша не покрыта ни чем, двери под дверными картами аналогичн, да и тепло если убрать фактор с вентиляцией и различными щелями, уходит по закону физики на верх. По этому склоняюсь к мнению, что это бюджетный способ звукоизоляции.
Шуточка про репродуктивный орган пожилых женщин явно не соответствует каналу для взрослых людей. Нас всех родили женщины, это не уважение к ним. Импровизация не всегда хорошо, иногда надо и подумать!
Илья делайте пожалуйста тесты по шумке, до и после, и отзыв владельца, многим будет полезно.
Ни одного плохого не будет. Кто захочет выглядеть идиотом выкинув денег на шумку и потом говорить что она не очень.
Да и в любом случае будет эффект. Они нормально клеят. Судя по видео
Улучшить шумку можно просто тихой резиной. Всё что они клеят, усиливает шум от двигателя и колёс и не более. Моторный щит и передние арки никто не трогает.
От шумки эффект есть. Вот вибры не обязательно целиком катать. Только лишний вес.
Не будет такого ;) Потому как разница в 10% расстроит хозяина.
@@АндрейСеливанов-ф4и откуда такая уверенность?
Я вот за несколько лет работы по шви и авто акустики так сказать не могу. Думаю не 2 ,а больше и опять же цифры это одно,а восприятие это другое. Однозначно станет комфортнее.
6:46 даже боюсь представить где Вы, Илья, могли познакомиться с этим запахом😂
Где, где - все просто, имел близкий контакт с такой! А как иначе🤣🤣🤣
🦨🤢
Так... Вот же,пленку клеит
Блин Илья, ну проситься же Хайлендер с нашего рынка, ну вот проситься для разборки, надо его разобрать и поставить жирную точку в вопросе сборки для нас и для них, всё же ориентация на РАВ 4 не серьёзна.
@DISTURBED я же говорю - папуасы
@DISTURBED канал, вроде, для взрослых людей. А взрослые люди на такую херню внимания не обращают, так как знают, как всякие подсказки в телефоне, что ускоряют набор текста, иногда подставляют.
Не нужен этот авто на нашем рынке, тк он разработан для больших пробегов, для США и для широких дорог. Это не внедорожник, это большой универсал. У него большой ДВС с большим расходом топлива. Концепция Шкода кодиак с 1,4 показала свою оправданность судя по продажам.
Насчёт войлока на полу автомобиля - он выполняет функцию не только шумоизоляции, но и теплоизоляции - без него при морозе -30 ( и ниже ) на скорости больше 60 салон авто просто не прогреется - поэтому войлок лежит на полу даже в самых дешёвых автомобилях.
От шумки машины не гниют? В нашем климате - 30 (в гараже+5) конденсат зимой по всему кузову неизбежен. Думаю инженеры в тойоте не настолько глупые чтобы покрывать кузов слоем битума
@@vasiliyleyko6628 если между шумкой и металлом не будет пузырей воздуха, то конденсата там не будет и гнить тоже
Так же не понял стёб насчет того, что войлок в РФ кладут только на половину машины. Ну он же сам разбирал тигуан в своем ролике 2 месяца назад. Войлок там так же на весь пол, включая задние сидения.
@@vasiliyleyko6628 битум от царппин защищает. И не ток битумные мастики но и с наполнителем антиабразивны
Не пиши чепуху. Ты наверное не знаком с таким хорошим материалом как вспененный каучук.
Очень приятно смотреть обзоры. Нет всяких "ээээээ","нуууууу","типа там"......Грамотная и приятная речь. Все по делу, с чувством, с толком, с расстановкой. Никакой воды. Молодец Илья!!!
Доброго времени суток! Как всегда очень интересно и полезно Илья. Спасибо за Ваши труды и труды Ваших ребят в сервисе. Вы все молодцы! И как пишет Роман Валентинович чтоб у вас не только 1 млн. было подписчиков, а ещё больше в 10 раз!))). Удачи Вам всем парни! Ждём новых видосов Илья!
Илья, у вас в сервисе холодно? 🤔
Почему на Валентине, так много одежды? 😁😁😁
Ешь потей, работай мерзни!
Расстроен, но не до конца. Ещё теплится надежда, что подход у Тойоты везде одинаковый. И мы не являемся людьми второго сорта в их глазах. Ведь рав 4 ниже классом чем хайлендер. Осталось только найти рав 4 из Америки и разобрать!)
на российском рынке рав до 16 г собирался в Японии для европейского рынка. После 16 года собирается в России. Изучая форум, похоже разница есть в качестве сборки. Обидно становится,к чему прикасается рука русского человека, все становится г..... и даже ТОЙОТА
@@Пётр-ъ8д а русский человек тут при чём? Ему что японцы дали приклеить/прикрутить/приварить, то он и сломал...
проще сделай. посмотри оснащение правого руля и левого, ряд опций и комплектаций. камри допустим доступно 4wd, гибрид... альфард гибридный! а еще куча того что нам и не снилось (велфайер, хариер, ноах, вокси...... и это только тойота). у того же рено дизельный каптюр в европе - очень интересная попопвозка, и так можно про каждого производителя. рф же ездит на "даче" (автоваз - рено) и реально ничего уже сам не производит
Ага, смеялись ведь, "императорское качество"! Ахахах ХХ" Ну, бля оно реально разное!
У меня был рав4 прошлого поколения, японской сборки, сделан для рынка СНГ. Покупали в Москве новым. Потом перегнали в ЕС, при постановке на учёт узнали что рав4 2015 года в страны СНГ поставляется с двигателем евро4, что является недопустимым для ЕС. Двигатель стоит тот же что и для европейской версии, но с другими настройками и стоит другой глушитель, только задний резонатор общий. ВИН-код у машины совершенно другой, не такой как у европейских. Двигатель в сборе и глушитель имеют другие коды запчастей, глушитель прямо видно что другой, про мотор европейский сервис запросил завод, прислали настройки и как переделать под нужные евро6. Движок чуть слабее европейца, 107 кВт против 111, зато заливать можно всё что угодно, по европейским меркам можно лить любое дерьмо в бак, мотору плохо не станет, потому что машина сделана под бензин АИ92, в Европе самое маленькое октановое число 95. Доступность, вернее недоступность высокооктанового топлива на всей территории СНГ и есть причина, почему машина делается другой, а не потому что люди второго сорта.
Разрыв между регионами (например ЕС и РФ) начинает увеличиваться, в Европе с новой Тойотой дают 10 лет бесплатной технической помощи по всей территории ЕС, дают по надобности авто на время ремонта, трансфер по надобности и гостиницу по надобности, бесплатно. Гарантия на кузов теперь у Тойоты 12 лет (сквозные дыры), гарантия аккумулятора гибрида 10 лет, не гибридные модели отсутствуют в продаже. Запаски больше нет вообще, вообще никакой, даже докатки нет, есть только кнопка в приложении на телефоне для вызова помощи или же кнопка в машине, в РФ такие условия невозможны по определению, надо давать запаску, но в кузове европейца отсутствует место, куда эту запаску положить. Вот так и получаются разные машины.
Интересно было бы увидеть американский рафчик, в сравнении с нашим. Все таки не корректно сравнивать равчик и Хайлендер
Буханку не хочешь увидеть?
Ну контент то надо высосать из пальца
а когда толпы баранов бекают а ваша лада гранта ведро сравнивая с бмв седанчиком каким-нибудь новым, то уже корректно да? Ах да это же другое понимать надад
Согласен, хайлендер классом повыше, возможно поэтому есть такие отличия по той же шумоизоляции
Хендай Полисад у дилеров 6,5 млн. Так что Тойота на фоне корейского автопрома не сильно дорогая. Но если выбирать между корейцем и японцем, однозначно вне всяких сомнений японец.
Блин ребята работают эталонно!
Просто всё чётко делают! Молодцы сотрудники клубного сервиса ✌️
Привет, где находится ( адрес ) салон клубный сервис?
Илье - респект! А вот Валентине нужно перед выполнением работ волосы длинные прибрать, да кольца с браслетами металлические с рук на время снять!
Ей нет. Очень давно работает
@@Клубныйсервис намёк на возраст женщины?!Ай-ай-яй кс
Она для съёмки нарядная.
Коса - девичья краса. Терпеть не могу девушек с распущенными волосами. И технику безопасности никто не отменял.
"спалилась" что разведена
Сделайте обзор на праворукие Японские авто, интересно как они производят для себя . Удачи Вам дядя Илья.
Да тут даже обзор не нужен. Был Лексус GS японский и с левым рулём, это разные машины.
@@Bais47 согласен! для себя они делают ширпотреб, а в европе такое никто не купит.
Нахрена?
Поддерживаю. Harrier, lexus is последнего или предпоследнего поколения.
@@user-resu-u Так там никто и не покупает консервные банки из японии
Кстати, да! Обзор чисто японского праворукого авто был бы интересным продолжением темы! Спасибо за обзор.
А, ещё американские Тойоты дешевле российских и СНГ,эшних дешевле на 10-15 тысяч зелёных 😬 как сказали создатели Тойота, не доить лохов себя не уважать 😂😂
Я подписывался давно, тысяч 100 было, а скоро уже миллион. Это болшой ежедневный труд и многие, очень многие зрители находят тут необходимую инфу по машинам. Здорово! Желаю каналу и людям, его делающим, успехов в будущем!
Самый лучший канал на ютубе!Ведущий с очень тонким чувством юмора!Спасибо вам за вашу работу!
@@добро-х7м не думаю. Недержание у женщин в преклонном возрасте гораздо слабей
Приятно смотреть на огонь и как Валентина выполняет свою работу ,на канале для взрослых людей !!!
Интересно сколько волос она натрясла под пленку. Неужели нельзя хотя бы в хвост волосы собрать?
Согласен 😊
Но волосы ,я думаю,при проведении данной процедуры надо заправлять или покрывать.
Если бы была в бикини тогда ещё круче было, но за волосы атата
@@abulinya помимо волос хорошо бы узнать сколько раз она кольцом по лаку нацарапала...при подготовке
@@abulinya и царапин от маникюра.
Производство автомобиля происходит согласно технологических карт.Эти карты разрабатывает не страна в которой происходит сборка,а как раз производитель.А вот почему разный подход на разных рынках,другой вопрос.Мало того,применяются разные материалы одних и тех же деталей на одной и той же модели автомобиля в зависимости от страны.Снимите к примеру передний бампер или дверную карту с той же Camry американской сборки и собранной в Шушарах.
Много факторов. Два основных это конкуренция и работающие законы.
Как ни парадоксально, там, где богаче население, выше конкуренция, ниже цены, чем в бедных странах, качественнее товары, дольше гарантия. В США в течение месяца или больше можно просто вернуть машину и забрать деньги, если она не понравилась, и без всяких условий о следах использования. Даже б/у можно вернуть в течение недели-двух. Почти любые товары можно вернуть в течение трёх месяцев и больше. Зайдите в любой онлайн-магазин в США, увидите возможность возврата от трёх месяцев без ограничений на использование.
Реально работающие законы о защите потребителей. Многие иностранные автопроизводители в РФ ведут себя с русскими так же, как местные, по-быдлядски, потому что так можно, ничего им за это не будет, ни по закону, ни по законам конкуренции.
Так и получается, товары лучше и дешевле, если ты богатый. Если ты бедный и беззащитный - товары тебе дороже и пользуйся тем, что дают.
Разные требования безопасности, в Европе очень строго, в РФ их практически нет, разные требования по экологии, опять же в Европе нельзя продавать ниже евро6, в РФ их нет. И тд и тп. И теперь самое главное, разница может быть копеечная, скажем 100 баксов с машины, но выпуская машины миллионами, эти 100 баксов превращаются в 100 миллионов долларов.
Отдайте им Курильские острова!))))
@@sergusa А как же авто для бедных рено логан? Он же не дорогой!
@@ЭльКойот-и5л Ага, для бедных и недорогой для бедных, но дорогой для США, там за его цену можно купить тойоту камри.
Я могу сказать, что правительство США говорит - граждане США самые лучшие граждане мира, и они достойны лучшего и за лучшие цены, как думает правительство РФ - наши граждане могут и потерпеть, главное что бы наши зарубежные партнёры были довольны. А свои потерпят. Вот и все, поэтому нам толкают все фуфло причём та же вещь, которая идёт в США и в Японию из того же китая в разы качественней
А при чем тут правительство, а не корпорации, которые нас имеют за наши же деньги?
Так не покупай! Выбор за тобой! Или все же сойдет и так!?)))
Пока есть идиоты готовые отдать пять миллионов ничего не поменяется. Просто зачем.... Покупают же
Интересно было бы увидеть авто одной и той же модели изнутри, российской сборки и любой другой.
плюсую. потому что не факт что проблема в сборке. Возможно просто тойота на РАФ4 экономит. потому что если сделать все хорошо, то зачем тогда будет лексус или более дорогие модели тойоты?!
@@ivansubbotin7779 и я о том же подумал...на Рафах так, на других по другому.
Согласен, сравниваемые автомобили разных классов, а не только страной сборки отличаются
@@ivansubbotin7779 потому что рафик уже не тот..
Да не будет разницы никакой. Тут 2 разные модели сравнивают, и то разницы кот наплакал. Разница в отношении. Например, я знаю историю, приятель ездил на своей Пежо во Францию, и у него она там сломалась. Хоть машина была на гарантии, они отказались её делать, т.к. машина произведена в России. Будут ли в Японии чинить по гарантии российские Тойоты - вопрос.
Илья, как всегда было интересно! Приглашайте почаще Валентину ;) Клубный сервис - это, наверное, ведь не только машины, но и люди. Подкину идею для канала: познакомьте нас со своей командой, пусть немного расскажут о себе, как они попали в эту сферу и расскажут интересные случаи из своей практики. Уверен рубеж 1 000 000 подписчиков вы преодолеете.
Не все жаждут попасть на голубой экран... Поэтому это не просто.
Это бизнес.
Они и без этого преодолеют рубеж
Валентина в купальнике еще больше поднимет рейтинг))
12 топливных форсунок... 😲
Следующий хозяин этого авто, будет не приятно удивлён, когда придёт время их обслужить или заменить... 😢😢😢😢😢
Пробег 270 тысяч. Правда мотор 2008 года. Не менял )
@@kaa-x9n там только 6 форсунок
@@kaa-x9n это на каком моторе 2008 года у тебя 12 форсунок?
@@junglerzzz 2grfe. имел ввиду что все 6 и не менял на таком пробеге. Т.к. тойота. И все менять одновременно не нужно.
@@kaa-x9n lol.
Audi A8 233hp 2008 3.0 турбодизель пробег 500 000 +
газ в палас
th-cam.com/video/D2jsE_11Aow/w-d-xo.html
Илья, "вскрывали" модели, собранные на разных площадках, практически всех производителей, присутствующих в России. Однако Субару по каким-то причинам обходите стороной. Думаю, что любителям Вашего канала было бы интересно мнение не эксперта, но профессионала об автомобилях единственной марки, собирающей все свои модели для российского рынка на родине бренда в Японии. Например, интересно взглянуть на Форестера или Аутбека последних генераций. Что скажете?
Скажем , что Субару это дочка Тойоты
@@titan5914 Принадлежит Тойоте она всего лишь несколько лет, т.ч глобальных изменений в производстве у них не должно быть.
Во-первых, только 20% Субару принадлежит Тойоте, во-вторых, руль из бардачка у твоей мёртвой чепырки
@@ПавелЖмыхов-в8ю 20% Тойота купила ещё три года назад , в дальнейшем в сообщениях было сказано, что Тойота нарастила свою долю во владении и теперь Субару "Официально аффилированная с Тойотой компания" . Какой сейчас пакет акций не ясно , но явно не маленький . Фактически можем говорить о поглощении.
Два Илия ..Один Варламов другой Ты...Сними про танк Т-72 там все хорошо...Но Внутри всё шумно..Наверное матоциклетном Каске одевают..? Рев мотора наслаждаться...
КТО БЫЛ ПОТРИОТИЧЕН К ПАТРИОТУ???
Хочу сказать на счет войлока свои 5 копеек.... В далеком 2005 приобрел праворукий 7-летний Тойота Раум. Отъездил на нем еще 7 лет. Так вот к войлоку: полы были именно из него. И по хитрому стечению обстоятельств (видать японцы не подумали о русских парнях и зимах) практически каждую зиму протекал шлангочек омывайки к заднему стеклу - как раз посреди салона было сочленение отдельных частей (под полом естественно). Первую зиму долго искал почему полы мокрые, а заднее стекло не моется........... Так вот - войлок не пах, не гнил и все было хорошо в авто!
И так же никто не сказал про суровые сибирские зимы, когда ты прыгаешь в обынчных ботиночках в машину, а от пола не тянет ледяной прохладой. Может это все таки больше теплоизоляция? Такой кузов нагреть в минус 30 с железным поликом та еще задача
До сих пор на нём езжу 2003 декабрь)
Проблемс войлоком нет. А шумка просто отсутствует)))
Войлок там давно искусственный! Но вот то, что воняет он кислятиной, если влажный и не просушивается - 100%!!!
@@olegkhalyavin866 Суровая сибирская зима и ботиночки... - приезжий?)))
подозреваю, что раф4 американской сборки будет иметь шумку как у раф4 русской )
Был Рав-4 мексиканской сборки 2.5 гибрид, сейчас Рав-4 японская сборка для Америки,между ними ощутимая разница,как по шумке,по жёсткости подвески,так и по отделке салона, разница в лучшую сторону в пользу японской сборки
@@СержГорелый-ж1д всё проще, при одинаковой прибыли с машины разницы не будет, а дальше кто сколько готов платить
Ь
Добрый День!
Могу чуть контент Вам добавить
Я владею не частым авто
Прадо на ручке
Сборка Япония
Делал АНТИКОР с нуля сразу
Через 4 года понял что можно часть ещё раз сделать некоторые места
К Официальным дилерам на
ТО не ездил даже на 0 бесплатное менял всё сам расходники
Они даже про масло 0w20 не знают что с завода лью давно
Квалификация у них только деньги содрать
Так что можно будет увидеть что с машиной стало за 4 года и пробег более 100 000 если не ездить к этим вымогателям
Если Вам интересно Могу Вам предоставить её на обзор в Замен обработки Антикором остальное по Вашему желанию)
Если интересно пишите мне )))
Интересно было бы лицезреть как раз авто для вторички )))
Правильно официалы это зло Прадо на ручке интересно Что за зверь это такое
Все верно говорите! Есть Toyota Арабская, русская, китайская, американская, японская. Две последние, самые лучшие... Если покупать из японцев то это Honda или Toyota!!!
После покупки Рав4, понял для себя одно... Продам, перекрещусь, и больше даже смотреть в сторону этого переоцененного говна даже смотреть не буду. Шумный , глючный барабан за много денег.
Описание аромата взрослого войлока ШЕДЕВРАЛЬНО!!! 👍
Прям таки литературным языком)
А вот откуда Илья знает, как пахнет репродуктивная система пожилой женщины? 😉
@@alexsysolyatin1929 но не все нюхают их репродуктивные системы
@@NK-lw9qs Не обязательно что-то там специально вынюхивать. Этот шлейф может тянуться за идущей пожилой женщиной, как конденсационный след за самолетом :)
Интересно послушать знающего человека 😂
И хотелось бы как-то оправдать наши сборки, но не получается… это правда! Ни ценой ни качеством. Спасибо за контент! Как всегда интересно!
@@Тоха-д5ц вопрос даже в мелочах казалось бы! То что вот совсем не трудно, на примере данной машины это гофра. Да и законы там работают намного жёстче! Там просто не купят машину не соответствующую определенным качествам…
Ну, а почему вы лучше не собираете?
@@Konstantin_K86 ответ прост) я не работаю на заводе по сбору машин)
Красиво конечно Валентина обклеивает машину👍, вот только технику безопасности (с не убранными волосами) она не соблюдает😆😆😆 А также ДНК Валентины наверняка тоже попали под плёнку🙂
на ящике в обычной обуви в мастерской тоже как бы небезопасно
С языка снял))
Пипец ты угараешь над войлоком) тут важно одно понять, что если ты не ссышь каждый раз под коврик, то ни о каких жутких запахах старой кошолки вспоминать не придется))) слава богу, нет такого опыта и ассоциаций))) ...лучше испаритель кондея промой, тогда от жутком прошлом вспоминать не придется и бабки сэкономишь (бабки - типа деньги, если чё)))))
Сегодня проехался в Тойота РАВ-4 второго поколения. Очень хорошая шумка, мотор еле слышно. И не надо сравнивать Хайлаландер и РАВ-4: эти машины в совершенно разных ценовых категориях. И даже несмотря на свою непомерную цену в Хайландере использован дешёвый войлок, потому что это намного технологичнее, проще и эффективнее, чем вручную устанавливать шумку, как это делается в сервисе у Ильи. Вы можете себе представить такое в условиях заводского конвеера на не премиум машинах?
Так что у Ильи свой интерес хаять дешёвые, но техногичные решения, и одновременно ненавязчиво навязывать свою шумку, от которой врядли есть большой толк (ну может на пару децибелов шум уменьшится). Ещё Илья немного удивляет своим постоянным упоминанием "камушков", которыми по его версии усыпаны все дороги, и которые нещадно бьют по днищу создавая шумовой дискомфорт. Я что-то камушков никогда не видел на дорогах, и очень редко слышал их биение по днищу.
Но ироничная и остроумная манера Ильи просто бесподобна.
Когда войлок не на тойоте - Илья очень активно это высмеивает. Когда в тойоте - менее активно.)
Посмотрел предыдущий ролик, сделал вывод, что он мелковат.
Вчера еду в пробке, рядом встал Хайлендер и он оказался не таким уж и маленьким.
Вывод: на фоне Ильи - любая машина мелкая. Теперь учту это при просмотре роликов и обзоров с Ильёй.
Это давно известный факт. Используйте масштабирование)
Хоршего человека должно быть много☝🤔
Да, следующая на обзоре "Mini Cooper")))
Я вот думаю, что если приеду к Илье на своей Калине, то он просто её в карман спрячет и пойдёт в ангар)
Я вот жду не дождусь обзора Фиат 500 от ильи. Особенно, когда он полезет на задний ряд!!!
До 18:15 внимательно слушал про машину,потом начал думать про чувака появившегося неоткуда в двери!😅
Ну а если честно,то обзор как всегда 🔥
Единственное нужно сделать какой-то обзор с отзывами ЖИВЫХ людей,кому были проделаны улучшения👍с их автомобилями
Ну Илья и глазом не моргнул)
Теперь Это Будет Брэнд Клубного Сервиса .Был Разобран . И Собран .Ильёй Клубный Сервис. Это Вам Не Хухры Мухры. Вот так Люди Делают Бизнес.
К слову почему капот и крылья из мягкого металла = это сделано специально, из за разницы сопративляемости металлов = двигатель вылетит в крылья, при небольшом ударе поднимется в верх к капоту. А капсула пассажира сделана из жесткого металла = чтобы туда ничего не прилетело.
Японские новые тачки это вам не Немецкий хлам, который застрял в 90х. Японцы очень сильно развивают авто в области безопасности!
Нет антикора, шумки на дверях и всего остального потому что американцам эта машина для передвижения и стоит в лизинг 300дол.в месяц. Поездят год и поменяют на другую машину.
Про кочергу под капотом ни слова, просто железная выдержка.
😂😂😂
Я очень переживаю за нашего парня... Откуда он знает запах репродуктивной системы пожилой женщины?!?!
Ну он сам пожилой, что как бы намекает.
19:00 как Тойотафил подписываюсь под каждым словом финалочки!!! ВСЁ ИМЕННО ТАК И ЕСТЬ 👍
блин, я вот каждый раз удивляюсь: кто устанавливает эти "региональные" правила шумоизоляции или нормы качества сборки? мне всегда казалось, что у мирового концерна должны быть мировые стандарты ...
Тойота сейчас как Нокиа в свое время мне кажется. Динозавр, который слишком медлителен и неповоротлив и который проспал все что можно - и современный дизайн, и современную электронику и конечно же эпоху электрокаров - достаточно послушать что они последнее время вещают на эту тему. И глава Тойоты и глава северо-амер.подразделения.
Жаль что теперь любая Тойота это роскошь недоступная для большинства
Привет Илья Анатольевич. Эти машины конечно интересно. Нооо! Смотрю я тебя из-за того как ты приподаешь материал, просто и доходчиво🤝😎
Добрый вечер, Илья и его команда
А Т-80 не собираетесь раскидать??? 😆 и сравнить с Абрамсом или Меркавой?
Эт была шутка ☝️🙄
В танкисты берут с ростом 150) Илья в нем застрянет как тот Винни пух в норе кролика
это канал для взрослых позитивных людей. зачем сеять разочарование, уныние и безнадегу?)
16:25 Илья, заставь его все-таки одевать что-нибудь на голову! Ну жалко парня, облысеет нах..
18:25 Илья, пожалуйста, не ругай того парня, который случайно попал в кадр. У него на лице было написано, что он попал и ему не будет пощады...
А в целом обзор отличный!
Ускользнул из кадра лунной походкой М.Джексона))))
Капот на палочке? :) сколько говорите стоит эта машина ? Подарите владельцу установку газовых упоров, стоит 3тр , а мараться при заливании омывайки придется гораздо меньше
Все по делу! Согласен под каждым словом,кроме подхода к сборке, машина дороже поэтому шумки положили больше,отличается классом от рафчика, если бы американский раф вскрыть посмотреть что там по сборке
Спасибо за выпуск дождался, но купил уже новый аутландер 2022)) хотелось бы посмотреть на него из нутри))))
Вам понравится
@@Клубныйсервис жду
@@андрейШаркель в чем типо подкол?
@@АмангильдаЮмагулов то что ты не знаешь многого это не значит что ты прав. А теперь возьми и почитай что такое модельный год авто и как он считается.
В Америке аут 22 модельного года продаётся уже больше полу года
@@АмангильдаЮмагулов и наши ВАЗы с 4 квартала присваивали уже следуйщий год
Ой!!! Божественная Тойота тоже использует войлок для шумоизоляции, как «премиальный» Фольксваген. И да, для чистоты эксперимента, шумоизоляцию рав4 надо сравнивать с рав4, а эта тачка почти в 2 раза дороже! С выводами согласен на 100%!
Можете проконсультировать?
Подбирали товарищу машину в Челябинске и осматривали highlander 4 2022 года. Ввезённый вроде как с ОАЭ но сборка Канада. При осмотре мы не нашли выбитый на кузове вин... С пассажирской стороны. Под паласом есть разрез, и площадка под Vin номер, но сам Vin там отсутствовал. В итоге товарищ взял Прадика)
А я до сих пор думаю. Неужели в нем нет вин номера🤔
Возможно ли такое в принципе?
когда то услышал такую штуку про про один из автозаводов нашей необъятной
когда спросили сборщиков "а почему вы не стараетесь при сборке автомобилей Киа?"
в ответ получили от одного из сборщиков: "мне на мою ЗП на ней все равно ни когда не ездить"
в общем то вот не малая причина
"не для себя - значит можно как попало" :(
Илья, спасибо огромное за данное видео!
Являюсь Вашим подписчиком и смотрю все Ваши ролики, и хочу сказать Вашими словами, что нас в нашей стране везде налюбили и во всех сферах нашей жизни !!!😩😩😩
Хорошо там где нас-вас нет😃😃😃😃
А чем налюбили потребителя Хайлендера?
Предлагаю тест на шумоизоляцию с шумомером на дороге. Что было до и стало после обклейки.
Золотые слова в финалочке про надежность и путь куда летит тойота на полном ходу. Аплодирую тебе, Илья, стоя.
Ну хотя бы большие рамные джипы ещё надёжность более ли менее сохраняют!
Да уже давно нет надежности даже у рамных тоёт. Ездя по Москве и области в день по 5-8 часов я сотку лэндкруизёра встречаю в лучшем случае раз в неделю. А туарегов и рейнжроверов (не говоря о Дискавери3) и Х6 и ГЛ первых годов пруд пруди каждый день. Вывод - вы, Илья, маркетолог, создающий образ надёжного авто у тоёты). А вообще все тоёты посредственные автомобили.
@@vitek1980 Тут все просто - для Москвы и приближенных к ней областей 100 крузак уже стара и не престижна, а вот для отдаленных регионов - самое то, поэтому сотки постарев и подешевев перекочевали в провинцию, а старые БМВ и прочие рейндж/лендроверы нафиг в провинции не нужны со своей "надёжностью", вот и доживают свой век in the Moscow city!
@@ERKENSSON так же уже 4 месяца колесю по областям не московским - странно, и тут нет соток! Паджеры, пассаты, рено разнообразные - полно! А вот соток, как и двухсоток - ноль!
@@vitek1980 100 и 105 ушли прям в "экстремальные регионы" в плане дорог, погодных условий и пр. Там они до сих пор на вес золота ценятся!
Я что-то не понял...какого хрена ты сравниваешь виброизоляцию на рафике и хайлендере? Ничего что это разные авто и даже разный класс авто?
Доброе утро илья.вопрос:а на сколько утяжеляет кузов шумка? Валентина профи своего дела
*СПАСИБО ЗА ОБУЧЕНИЕ! НОВЫЙ CHERY НА МОЕМ КАНАЛЕ ЖДЁТ ПУБЛИКУ ТОЙОТОФИЛОВ!!!!!*
У нас аудитория адекватная:)
Пусть черри останется на вашем канале)
Ну 5 млн рупий объясняется простой потребностью некоторых дармоедов (налоговая, таможенная служба и т.д. и т.п.) кушать за счёт конечного пользователя.
Так таможенные сборы владелец американской версии тоже платит при ввозе машины в Россию.
В России выгодно покупать Жигули.
Готов дать Audi Q7 2021 для съёмки, уж очень интересно как она собрана)
Было бы круто глянуть, да.
Не особо привлекально выглядит Валентина с нарощенными волосами остальным тюнингом, пора с внуками нянчиться...
Скажу так в Казахстан таких машин завезли с начала 21г 1600шт когда я увидел такие цифры я ... ,а камри везут ото всюду #1
Уже декабрь миллиона всё нет. Илья, большой человек, напряги булки, догони до миллиона подписчиков до конца года. Твой канал достоин этого. И ты тоже. ✊
Зачем? Дело не в количестве, а в качестве
68т не реально за месяц набрать. Если только херь не снимать, на это люди ведутся
раз вам так этого хочется - наверное вам надо всех своих подписать на этот канал ))
@@-0-084 😁😁точно
@@Клубныйсервис так в том то и дело, надо чтобы качество перешло в этом году в количество. 😉
Вы инфу свою ПЕРЕпроверьте , а то как-то несерьёзно для такого "серьёзного человека" - ТАКИЕ "ляпы" : Toyota Highlander в Мексике (!) для сша (!), как и для России (!) - НИКОГДА не производилась ! Её производят непосредственно в самих Штатах - городе Принстон ,в штате Индиана (Princeton, Indiana) ! Где, соответственно, есть завод "Тойоты" - TMMI - Toyota Motor Manufacturing Indiana . Есть же VIN !
Ну и ,скажем, не совсем корректно сравнивать уровень звукоизоляции на авто разных классов - RAV4 и Highlander . Для объективности (и для последующего "самобичевания "патриота") и брали бы на разбор и анализ RAV4 российской и американской или японской сборки в актуальном кузове - а может у них тоже "шумки" нет. Ну конечно ,"где же мы их тут найдём ?" - скажете Вы !) Проще же взять "что подвернулось под руку" (нехай - будет "Хай" )и "ХАЙпануть" - сравнить несравнимое - авто разных классов и ... совсем разных ценников.)
Как можно на полном серьёзе сравнивать сборку разных моделей, разного класса и разной стоимости?
Гражданин! Разный только лишь размер, господин. Так что всё логично, друг.
@@MozzaReall 😂👍🏻
@@MozzaReall меня зовут Илья и я рад приветствовать вас на этом автоканале для жирных людей!
P.S. Сам больше 110 вешу
Ну я сравнивал чистокровного эскудика и витару. Кузов один, а автомобили разные. Витара скрипучее дерьмо. Но придется поверить на слово так как я не блогер. Или не верьте - мне по йух.
Томожня.Грёбаная томожня .Вот и разница в цене.А В РФ только вёдра с болтами собираются.Увы.
и это только мексиканская сборка.что уж говорить про североамериканскую.
не в той стране мы живем.......
Покажите пожалуйста какую нибудь машину с рулём справа. Из Англии или из Японии.
Например Rav-4 разница будет и с американской сборкой и тем более с нашей.
Все таки езда на новом туареге внесла свой вклад в сознание заядлого тойотовода и отрезвила от рисовых гниющих повозок
Я когда на QX80 еду вообще ни одного вагодрочера не замечаю. Мне кажется они из дома выезжать боятся. Чтобы тачку не поцарапать или не испачкать.
Нужно больше видео с Валентиной ❤️
Я всем говорю, тОйвота Гумно! Но вот парадокс, все руководство вокруг меня пересели на новые прадики, а я до сих пор на Ситроене....
Три косочека шумки за 5000 деревянных это вам не русская сборка не любишь русских ? Еврей чо ли
Тойота уже давно живет как и остальные автоконцерны, просто пользуется нашей верой в ( теперь уже былую) надёжность🤷♂️
Спасибо за обзор!🤝👍👍👍
Откуда вывод про "былую" надёжность?
@@Alex_White_ одноклассники ему сказали, мнение одноклассников же важнее чем опытных людей.
@@Al_aD_i_Mas Гм. Странно. Существует расхожее мнение, что покупатели Тойот и Лексусов - самые жадные люди, т.к. машина не потребует (или почти не потребует) расходов на запчасти, а также минимально потеряет при перепродаже. А вот покупатели БМВ - типа, люди, желающие получать удовольствие от вождения и готовые за это платить.
А на рейтинги надёжности смотреть особого смысла нету. Что они там считают? Если грубо: количество обращений в автосервисы от владельцев авто определенной марки. При этом перегоревшая лампочка и стуканувший двигатель для статистики может стать одним и тем же. Плюс не учитывается разница в надёжности при увеличении возраста автомобиля. Т.е. например, Q5 и RX в возрасте до 3 лет могут быть одинаково надёжны, но как обстоят дела с 7-летними Q5 и RX? А с 10, 15-летними? В рейтингах обычно это не учитывается. А это очень важный нюанс. Т.к., во-первых, большая часть людей могут позволить себе лишь б/у, во-вторых, от этого зависит то, с какой скоростью автомобиль будет терять свою стоимость на вторичке. Собственно, скорость потери стоимости того или иного бренда или модели - это и есть самый толковый рейтинг, на который имеет смысл ориентироваться. И в этом Тойоте как не было равных, так и нет.
Зеркальный элемент на бмв ф30 - 150 долларов, на тойота приус 30 - 18 долларов.
Бмв имеет своих покупателей по полной
@@Al_aD_i_Mas на приусе механический ножник.
Ну и приус мягче бмв ф30.
Эти машины не только стоят по разному, но и на разную целевую аудиторию рассчитаны. Начнем с того, что бмв это премиум сегмент и там даже сраный фильтр салона заменить это целый геморрой
18:30 Мужик ушел как Макгрегор :DDDD Илья, как обычно, на высоте !!!!
Машина похожа на Имперский штурмовик! 👍👍
Кстати Да! : )
Илья, не имеете ли желания разобрать мой Hyundai Grandeur)))))) Мне после ваших видео, так интересно какая она внутри))))) Перед покупкой смотрел много видео, отзывов, но изнутри машину показываете только Вы)))) Хоть я и не близко от Москвы, но ради такого постарался бы приехать)))) И много бонусов кстати)))А так у Вас классный канал, продолжайте в том же духе)))))
Сравнили Великую страну с рашей, зачем делать хорошо для третьесортной страны
Если Будет возможность покажи Ниву 3д
18:23 мужик не растерялся 👍 и старался шагать как можно тише. По теме видео чётко, коротко и ясно.
Эх Илья... прошли уже те времена, когда делали надежные машины для людей... Сейчас процветает эра потребления и потребителей - выросло поколение "эффективных менеджеров" и всеобщей экономии на производстве, направленной на быструю смену машин по трейд-ин. Для любителей есть некоторая узконаправленная ветка моделей, но нет такой "повальной надежности" по всем сегментам авторынка как раньше =(
Илья возьми Мазду CX9 это как считают многие её прямой конкурент .
простите меня, каюсь, полтора года смотрю Вас, и только сейчас увидел, что не подписался...
Имею рав4, 15 года, японской сборки, шумки нету совсем,поэтому шумка зависит не от места сборки а от модели
Владею Рав-4 2.5 гибрид ,16 года(сборка Японии,но для американского рынка)шумКи более чем достаточно
@@СержГорелый-ж1д я уже понял что для америки делают другие машины, потому что там особый спрос с производителей, взял ещё хай 17, там шумка уже другая. Но сборка США а не Мексика.
Шумка зависит именно от места сборки. В Японии большинство машин минимально зашумлены. Эти же модели для США зашумлены гораздо плотнее.
Проверено, разбирали
Ну как то прямо объективно получилось, не ожидал от японофила😉.
Я тоже люблю японский автопром.
Было интерессно Валентина молодец 👍👍👍
Патриотизм???идеотизм,сатанизм,фашизм,идуизм,комунизм ???не чего не говорит ???
Дед опять таблетки забыл выпить. Сравните Камри и Раф 4 американскую и нашу сборку. 50 долларов говорит разница 🤦🏻♂️
Надеюсь, Валентина работает в более щадящей обуви, нежели для видео. И одежда поудобнее 😁💪
Илья, спасибо за очередной обзор. У вас очень редко бывает тест Субару. Сделайте обзор форестера или аутбек. Они же тоже японцы!
Обычно в страны 10го мира, авто идут из другого металла, другого пластика и тд и тп. различие в шумке это только 1/1000
И только в России все наоборот. На экспорт шли хорошего качества и сборки, и свои схавают и так
Кто же в колонии возит товар с лучшим качеством))
Повезло Москве, в отличии от Лондона! Отьехал на 20 км от центра и владения начались.
@@evgenygolovlev9579 А вообще интересно именно Японский экземпляр разобрать, для себя машинка должна быть значительно лучше собрана.
Видимо штаты это страна 10 мира , ибо европейские автомобили ваг сделаные качественнее заморских братьев . Про допы вообще молчу , кондей на американце обычное дело , на европейце редкость , один климат и тд и тп
@@АртёмФартовый-б4к .....
*Смотреть только на скорости 1.5 иначе можно повредиться рассудком)))*
Илья, сделайте пожалуйста обзор на гранд чероки 11-16 годов интересуют качество