日本未発売のジクサー”SF”150を徹底解説‼︎【あなたの知らないジクサー150の世界】【GIXXERでMotoBlog#57】

[@spherelightsupport]

ご紹介ありがとうございます！

[@GSX150]

ライジングα愛用させて頂いてます。とても良い商品をありがとうございますm(_ _"m)

[@crispcrispmorning]

初代ジクサー150sfはインジェクションなのでしょうか。　燃費は国内モデルと比較しても同等によいでしょうか。動画とても参考になりました。

[@GSX150]

初代に限りFI•キャブ両方あります。
車体左側タンク下に燃料コックがあるのがキャブ版なので見分ける場合は参考にしてみて下さい。
燃費はキャブ版の数値を知らないので何とも言えず申し訳ありませんが、FI版が有利なのは確実だと思います。それでも誤差みたいなものかもしれませんが…笑

[@鳥海誠-i4o]

ジクサー150SF良いですよねー、250の油冷エンジンを搭載したVストロームSXがメーターに色んな装備施していますから、150のVストロームも出してくれたら嬉しいのですけどね。
早く暖かい季節になってほしいですね、山間部とか長距離を走れるのが楽しみです。

[@GSX150]

たしかに150ccのVストロームもあれば、なお良しですね!!
果たして日本版にもスズキライドコネクトは来るのか、楽しみなところです。

[@加齢ライダーりょう]

その昔レンタル819名駅店にフルカウルのSF150がラインナップされていてレンタルした事があります。フルカウルでアップハンドルなのが良くてね〜！高速にも乗ったけど120kmオーバーとか無理さえしなければ(90〜100kmまでなら全く問題なし)全然オケ！今でも欲しいバイクです！30kmくらいのスピードでトップ速ギアからストトトって進む驚異的な粘り、想像できます？

[@agiii0722]

ジクサーにはあと一つマニアックな車種が存在しますよね。
ホンダレブルのスズキ版
イントルーダー１５０
ローフォルムでメーターやらマフラーはまんまジクサー１５０らしいです

[@GSX150]

インドにはほんと色々なバリエーションがあって羨ましいですよね。
たしかジクサーのモデルチェンジに合わせて、そちらも変わったとかなんとか…。
ある意味姉妹車？に当たるのかもしれませんね。

[@georgesimon2716]

ABSは安全意識の向上では無く、取付義務化ですよ!!!
追記:画面上に｢装着義務化を見据えて｣って書いてますが、見据えてではなく、モデルチェンジ後は義務化対象車なので当然装備してないと販売出来ません。

[@GSX150]

そうですね!!今や必須の装備ですね。一応2:34辺りの吹き出しでもちょこっと触れております(^^)/

[@georgesimon2716]

@@GSX150　2:34 いえだから、上記の追記に記載してます通り「見据えて」ではなく、それ自体が対象車なので、「必然」の装備です！！！
要は言い方が間違ってます！！！
スズキがサービスで装備したのではありません！！！
その時点で装備してないと公道で走れないし、販売できないので装備させたのです！！！
もう一度言います！！！
安全意識の向上ではなく法律的に必須の装備です！！！
見据えてではなくその時点で必須の装備です！！！
お解りいただけたでしょうか？

[@銃男]

大学にとまってたコレ

[@GSX150]

決して速くはないですが、「軽い・安い・燃費良い」三拍子揃ったバイクです(^^)/