GOLF 4 V5 170 cv éthanol flexfuel
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
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C'est beau ! et de vouloir la garder c'est aussi très beau ! bonne continuation sur le projet mais tu as vraiment une très belle base
saluuuuuuuuut tooooop la video surtout merci pour les petits détails sur le flex éthanol, tu pourrais faire une video sur le démontage du ciel de toi et les montants je sais pas comment les enlevés T-T
Vidéo à venir je viens de finir ! Le ciel de toit
Hey, rotiform BLQ concave très bon choix j'avais les mêmes sur ma G4 aussi en noir 18" et 8/9 de large ça rend dingue.
En tout cas superbe voiture et en super bon état ;) perso j'ai un 1.6FSi moteur BAD que je viens d'acquérir j'aurai bien pris la V5 mais introuvable en bon état comme la V6 ou à des prix fou..
Merci beaucoup une nouvelle vidéo à venir elle a bien évolué 😇
Salut, pour les laves phares, c'est une option que Vw proposaient à l'époque que sur les modèles v5, v6, gti, gti tdi et pour les tapis, tu peux prendre les tapis des new bittle, c'est pas des r32 mais c'est les mêmes que la golf 4, bonne continuation à toi
Salut Merci beaucoup pour les informations depuis cette vidéo, elle a beaucoup évolué, je sortirai très prochainement une vidéo
Salut. Je viens de voir ta présentation de ta Golf V5. Perso, j'ai pu acheter aussi un V5 mais dans une New Beetle. Je compte passer aussi à l'ethanol. Mais j'ai une idée fille de la mettre en 4motion. Mais je dois trouver une golf V5 pourri mais avec Meca saine...
Enfin quelqu’un (en France du moins) qui fait découvrir ce modèle 👍
J’ai la même en 5 portes en bleu indigo acheté un peu par hasard à un ami pour une somme dérisoire avec 2/3 bricoles à faire.Elle tourne maintenant à merveille pour ces 228000kms 😉.Bonne voiture la V5 méconnue mais qui mérite le détour.Performance sympa sans être un avion,fiabilité,confort.Je tourne à 50% e85 sans modif.Je vais la peaufiner pour pouvoir en profiter au max au quotidien et en faire mon daily.
Bonne restauration je vais suivre ça ✌️
Oui il y a vraiment très peu de vidéos en France sur la V5 c’est pour ça que vraiment je vais essayer d’en faire un peu plus et c’est drôle ce son les vidéos qui ont presque le mieux marcher très rare en indigo Blue comme la R32 moins de deux cents exemplaires au monde en indigo Blue pour la R32 moi j’ai juste changé le régulateur de pression qui m’a coûté une petite trentaine d’euros et la pompe basse pression qui a coûté 50 € plus la cartographie quatre cents euros et je roule full éthanol depuis 5000 km à merveille. Tu as une page Instagram ?
Oui sympa le bleu indigo mais sensible au soleil du sud au niveau du vernis.J’ai prévu du lui faire un polissage/ lustrage pour lui redonner un bel éclat seul le toit est un peu attaqué mais je vais arranger ça.
Pour le moment je contrôle avec vagcom à combien je peux descendre en gardant une marge au e85,à voir par la suite si je passe full.
Je viens de monter 4 b6 avec ressorts eibach ça change complètement le comportement du véhicule et lui donne un petit côté sportif niveau ressenti qui lui manque je trouve d’origine.Moins de ressenti de son poids quand même important.Pour être honnête j’étais un peu anti golf /Audi préfèrent depuis toujours les petites sportives mais cette golf m’a un peu réconcilié avec ce type de véhicule,l’âge aussi peut-être 😄
Et non je n’ai pas Instagram.
@@JulienKOSv d’accord oui je vois ce que tu veux dire et oui dans le sud c’est un peu compliqué j’emménage dans le sud dans quelques mois j’ai intérêt à avoir des Garage lol vu la petite pépite que je récupère dans cinq jours je la présenterai sur la chaîne, oui la mienne il faudrait que je change les amortisseurs dans pas trop longtemps et que je passe sur des combinés avec une hauteur de caisse un peu plus basse car là c’est vrai qu’elle est un peu haute la mienne et le ressenti est légèrement bateau quand on veut rouler un peu fort
@@Theocarspassion
Au vu de mon utilisation les b6 eibach -30 sont un bon compromis confort fermeté famille oblige,je garde même les jantes BBS en 16 d’origine qui lui vont bien je trouve.
Pour info j’ai la même chose concernant les lave phares et j’ai les optiques standard pas xénon d’ailleurs je pensais comme toi mais c’est d’origine de ce que j’ai pu voir.
Salut je vais acheter un vr5 atmo j’aimerais lui mètre un turbo quand pense tu ? Niveau prix et à t’il la place de faire une préparation ?
Pour une préparation turbo, il faut compter un sacré budget. Si tu veux quelque chose de cohérent fiable et complet tu te situes autour des 8000 € pièce et main-d’œuvre. Oui il y a beaucoup de place là-dessus pour travailler sans problème.
Salut je pensais aussi passer ma golf a l'ethanol mais y a pas un risque vu quelle soit immatricule en 98
Il faut voir avec ton préparateur le calculateur que tu as je sais que sur le modèle 150 chevaux c’est plus compliqué que sur la 170 car pas du tout les mêmes calculateur et système d’injection
C’est quoi comme pare choc? Origine?
Oui bien sûr pare-chocs origine juste le pare-chocs avant a été modifié comme je n’ai plus le logo Volkswagen
Bonjour je peut trouver ou l’aération bora merci
Salut, sur le bon coin, il y en a quelques un à vendre
@@Theocarspassion d’accord merci👍🏽
J’ai une golf 4 basic qu’est ce que je peut faire pour avoir le même bruit de moteur ?
rajoute un cylindre
🤣 avoir le même moteur
Il faut percer le pot d'échappement pour réveiller ton quartier 😏
Trop de modif' par la suite, c'est dommage, des g4 full stock devient de plus en plus rare
Celle-ci, en l’occurrence ne sera absolument jamais à vendre. C’est une voiture de famille que j’ai depuis 10 ans qui était à quelqu’un de ma famille qui n’est malheureusement plus là. Donc je me la prépare comme un ouf. J’ai déjà triplé le prix de la voiture avec de la belle pièce elle a encore beaucoup évolué aujourd’hui je dois faire une nouvelle vidéo mais sinon mes autres voitures sont complètement stock aujourd’hui j’ai deux golf quatre R32 et une golf quatre GTI 25e anniversaire qui sont 100 % d’origine hormis un filtre à Air et un échappement 😇😇
jante de Audi a3
Merci filston de l’info ^^
Salut je possède le même moteur mais monté dans une golf 2 , j'ai plusieurs petite question et si tu es dispo pour en parler sur insta ça serait cool