Le troisième volet de la trilogie est au niveau des deux premiers. L'idée était excellente, sa réalisation est réussie. C'est une manière originale de présenter ces deux vedettes françaises. Merci pour ce travail de haute volée. Le choix entre ces deux autos est difficile, très difficile même mais j'avoue avoir un faible pour le citroënisme de la Dyane : le bicylindre, les sièges, la capote, le levier de boîte de vitesses, les enjoliveurs de roue chromés, la suspension etc. Vidéo cinq étoiles ! Vivement la présentation de Madame BX !
J’ai eu une R4TL de 1983. Je me rappelle que sur les petites routes de campagne, les balancements de caisse de gauche à droite me donnaient des maux au bas du dos. J’ai eu une Dyane aussi sur laquelle je n’ai pas eu ces maux au niveau des reins. Pourtant la Dyane penchait plus dans les virages, mais y avait pas ces balancements latéraux… c’est un ressenti personnel 🤷♂️
j ' ai bien aimé le match entre ces voitures le choix est difficile , le mieux serait d' avoir les deux 😊. vous avez dit l' essentiel ( en espérant voir d'autre épisodes de ce genre ) .
Le troisième volet de la trilogie est au niveau des deux premiers. L'idée était excellente, sa réalisation est réussie. C'est une manière originale de présenter ces deux vedettes françaises. Merci pour ce travail de haute volée. Le choix entre ces deux autos est difficile, très difficile même mais j'avoue avoir un faible pour le citroënisme de la Dyane : le bicylindre, les sièges, la capote, le levier de boîte de vitesses, les enjoliveurs de roue chromés, la suspension etc. Vidéo cinq étoiles ! Vivement la présentation de Madame BX !
J’ai eu une R4TL de 1983. Je me rappelle que sur les petites routes de campagne, les balancements de caisse de gauche à droite me donnaient des maux au bas du dos. J’ai eu une Dyane aussi sur laquelle je n’ai pas eu ces maux au niveau des reins. Pourtant la Dyane penchait plus dans les virages, mais y avait pas ces balancements latéraux… c’est un ressenti personnel 🤷♂️
j ' ai bien aimé le match entre ces voitures le choix est difficile , le mieux serait d' avoir les deux 😊. vous avez dit l' essentiel ( en espérant voir d'autre épisodes de ce genre ) .
Merci pour ton retour ! Oui je oense que ce serait cool de refaire ce genre de comparons avec d'autres modèles 😊
Je rajoute un point à la Renault 4 car elle a servi de base à des sportives artisanales comme la SOVAM 1100 ou la René Bonnet Missile.
Moi je rajoute 10 points supplémentaires avec refroidissement 4l 😅 et refroidissement à R pour la Diane❤❤❤
Très bel exemplaire
4l orange jaune bleu ciel ils ont tout osés!
Ben deuxième du coup !
C'est bien aussi 😅
Pour les vitres passager arriere coulissantes les dyane espagnoles les avaient et a manivelle a lavant donc point pour la dyane
La capote et on est à refroidissement par R donc pas de joint de culasse. Voilà vive la team. 2cv et Diane
premier👍
Yeah ! 😎
Désolé mais le son est 😢😢😢. Quel dommage
Oui dsl pour le desagrement on a pas encore tout le matériel qu'il faut 😅
@@rfljautoscollection ça va venir courage
Merci c'est gentil 😊