много лет езжу на вазе. и при замене тросов заметил такую штуку. когда поднимаешь ручник. тросик уходит в трубку-оплетку, пластина разводит колодки, а пружина на тросике сжимается. дак вот часто эта самая пружина сжата до самого..,дальше уже некуда ее сжимать..а пластина еще не до конца развела колодки. я просто спиливаю четверть длинны пружинки болгаркой...чтобы ход троса увеличился..главное тросик не покоцайте... и еще подвесьте тросики перед установкой и шприцом залейте во внутрь оплетки синтетики масла.,.,не сильно много...пусть стечет...можно тросом поюзать пока вливаешь... скользить будет норм и борода появится гораздо позже. короче жить он будет в разы дольше. проверено
Ну по идее хорошо и как надо работающий ручник должен на ходу блокировать задние колеса и остановить машину, в идеале он и на высокой скорости это сделать, просто опасно, в занос завести может, собственно гонщики как входят в крутые повороты то иногда?) С помощью ручника...а если он и с 20км в час не стопорит, то что то не то
Ну ващет *основная* и *первостепенная* задача ручника - остановить машину, которая осталась совсем без гидравлики, когда оба тормозных контура сказали ПНХ! То что мы обычно в горочке проверяем, откатится или нет, такое, скорее от лени и на лоха. Так что в целом дядька все правильно сделал.
Подрезал 5 витков пружины на тросике. Держит отлично! Нажимаеш на педаль тормоза и потом тянеш ручник, это когда остановился и нужно поставить на ручник.
@@ВаняВойцеховский-ъ7и стояночный тормоз не предназначен для экстренного торможения,тормоз! Сам иди и поучи литературу, а не води людей в заблуждение, твои ума заключения не кому не интересны! Так как ты не ведаеш что говориш!!¡!😊
Я не понимаю людей, которые проверяют ручник при движении. Заехал на уклон, дёрнул и смотри, едет машина или стоит. А вообще если машину и себя не жалко, разгоняйся до 80 и дёргай ручник... Если живой останешься, то видосов по ремонту и восстановлению авто года на два тебе хватит.
+Andrew M. тогда нужно дополнительный руль с рулевой рейкой ставить..а то представь..едешь и руль заклинило...хватаешься за другой..,и все норм.. бред конечно. и чтобы не бредить вот так вот про экстренные ситуации и отказ тормозов, нужно лить нормальную тормознуху, проверять состояние колодок и натяжки ручника и все будет норм
Иван Кожедуб Это понятно,что стояночный тормоз. Но почему когда машина новая на скорости можно ручником на юз? Тут вопрос не о предназначении ручника а о причине его неисправности.
купил себе 2115 тоже самое было, поменял фурнитуру (распорные планки крючки и т.д) колодки не менял нормально стало на ручнике не сдвинеш но на ходу не клинит всё равно, думаю может от 2141 поставить назад всю системутам распорки регулируются и на ходу клинит в любом случае хоть от колодок ничего не осталось
Я на своей 2113 полностью убрал ручной тормоз, открутил и выкинул рычаг в салоне, убрал вечно закисшие и гнилые тросы из за трещин во внешней изоляции, убрал распорные планки + распорные рычаги со шплинтами и пальцами под барабанами... Оставил только тормозные цилиндры + колодки с пружинами + барабаны, отверстия под тросы заглушил короткими болтами + шайбами + гайками что бы в барабан не летела грязь... Так же выкинул заржавевший и закисший регулятор-колдун и соединил трубки задних тормозов напрямую с ГТЦ с помощью штуцеров-соединителей тормозных трубок... Задние тормоза стали супер и с ними никогда нет никакого геморроя... Единственное что пришлось заменить это трёхвитковые прижимные пружинки колодок на двухвитковые от классики что бы прижим колодок был более сильным и они не грохотали при езде... До этого как оказалось судя по нестёртым колодкам я 5 лет проездил практически без задних тормозов, чёртов регулятор-колдун заржавел и закис и из за него задок практически не тормозил, сейчас всё супер... Машину всегда паркую оставляя на 1-ой передаче...
на 40 кмч не держит ручник, давайте скинем до 20 кмч может заработает), нет? тогда с места точно работать будет)), нужно было ещё с горки попробовать, может держал бы)), а если нет - то тогда под горку)
у меня на четырке только на трёх щелчках тормозит, если четыре, пять, то не тормозит. Подтяни нормально ручник. Просто когда подтягиваешь трос, надо донкратить колесо
Те, кто говорит что не должен схватывать на юз на ходу, ни разу не проходили техосмотр, или забыли. Там, по сути, тоже проверяют срабатывание на юз и равномерность торможения со скорости, но на беговых барабанах.
да профи снимал и обьяснял как и что делать и водит людей в заблуждение прежде чем снимать такой" поучительный" ролик надо вникнуть как это все работает .например планка между колодок должна отводить рычаг ручника что стоит на задней колодке. как можно ближе к задней стенке тогда и будет работать ручник а еще лучше если поставить разводную планку что между колодок от москвича 2141 .там она разводится на резьбе и трос ручника стоит одинарный один трос на два барабана так что учись учитесь молодежь .такая система стоит на ренушках рено и 41 родня
Тут кто-то уже написал. Ребята запомните ручник это стояночный тормоз и только стояночный почитайте техническую литературу будет грамотным водителями, стояночный тормоз проверяется на уклоне 30% но не на ходу сами себя ставите безграмотными и тупыми идеотами.
Ролик ни о чем, метод тыка На ручника главное привод. Это тросики, распорная планка, эксцентрик. Расходится должны обе колодки. Ручник регулирует рабочую тормозную систему зазор колодка тормозной барабан
наварить надо на нижнюю часть колодок, которая упирается в прямоугольничек. Тем самым увеличится площадь соприкосновения барабана и колодок. Вся беда том что все регулировки только сверху и ничего не регулируется снизу.
Распорку между колодками наваривай.У тебя скорей всего рычажок,который на колодке уже полностью ушел а распорка колодки не раздвигает . То ут ручник хоть занатягивайся,толку не будет
А если в нижнем опущенном положении ручник не плотно ложится, а болтается. Иногда паркинг загорается на панели при езде, разъездишься все норм становится. Подтяжка ручника тут поможет?
тупое видео и не по сути,не меняй колодки в таком состоянии,пружина на тросе удаляется частично и всё ,ни какого гемора,сам делал и в мифы частитчного удаления пружины на тросе не верю.Проблема с длиной пружинкой болезнь даже у москвича
кто подскажет? троса не плохие, затянуты до упора, ещё и шайбы положены, колодки новые, барабаны новые, ремкомплект ручника (внутри барабана) тоже новое, пр движение назад держит каменно, а вперёд вообще 0
И что вот так сам залез и отремонтировал ? На СТО ездил проверял разницу в торможении колёс ? Регулировал одинаковое тормозное усилие на колёсах ? Я вот так поменял сам колодки, а потом техосмотр не прошёл. Разница тормозных усилий на задних колёсах составила 41 %.
Не вижу какую проблему ты устранил, чему ты учишь людей? Прежде чем что то делать подумай головой. Если не умеешь это делать - не берись за ремонт, посмотри литературу ,или найди в интернете как делают другие. А советовать другим, если сам не знаешь - глупо.
оно и правда ни о чем я всякие колодки ставил как не тормозили так и не тормозят ручником а педалью они быстрее чем переднии схватываются, все менял а толку ноль единственное что чуть помогло это я в прорези на планках сваркой на варил а потом подтачивал чтоб без натяжки троса барабан налазил туго но и это не надолго(((((
Пружина на тросике длинная. даже на фирменном, всегда выкусываю 3-4 витка, иначе при малейшем износе колодок, как фрикциона, так и деталей сочленений колодок с цилиндром и нижними упорами, ручник не держит. Либо менять все, тормозной щит в сборе, и это не на долго.
При замене задних колодок на до выпустить воздух на задних цилиндров , один нажимает на тормоз и держит его а другой выпускает воздух пока не появится житкость
много лет езжу на вазе.
и при замене тросов заметил такую штуку. когда поднимаешь ручник. тросик уходит в трубку-оплетку, пластина разводит колодки, а пружина на тросике сжимается.
дак вот часто эта самая пружина сжата до самого..,дальше уже некуда ее сжимать..а пластина еще не до конца развела колодки.
я просто спиливаю четверть длинны пружинки болгаркой...чтобы ход троса увеличился..главное тросик не покоцайте...
и еще подвесьте тросики перед установкой и шприцом залейте во внутрь оплетки синтетики масла.,.,не сильно много...пусть стечет...можно тросом поюзать пока вливаешь...
скользить будет норм и борода появится гораздо позже. короче жить он будет в разы дольше.
проверено
именно так!и никак иначе
сегодня проделал точно так, по своим предположениям, ничего не помогло. сам рычаг ручника дотянул до 1-го щелчка. А ручника так и нет
Можно обычными бокорезами, а не болгаркой эти пружинки сократить возле оплетки на 3-4 витка и отрезок просто вкрутить в оплетку (там есть место)
@@juice78722 износ распорной планки
никогда не видел чтоб таким способом проверяли ручник))))
а я дурак горочку искал, после первого ремонта тормозов))
Ну по идее хорошо и как надо работающий ручник должен на ходу блокировать задние колеса и остановить машину, в идеале он и на высокой скорости это сделать, просто опасно, в занос завести может, собственно гонщики как входят в крутые повороты то иногда?) С помощью ручника...а если он и с 20км в час не стопорит, то что то не то
Ну вообще то , по правильному, их так и проверяют. Даже на тех осмотре, колёса разгоняют на роликах и резко дёргают ручник.
Ну ващет *основная* и *первостепенная* задача ручника - остановить машину, которая осталась совсем без гидравлики, когда оба тормозных контура сказали ПНХ! То что мы обычно в горочке проверяем, откатится или нет, такое, скорее от лени и на лоха.
Так что в целом дядька все правильно сделал.
@@KeykeyVice ручник не предназначен для остановки авто , ручник это стояночный тормоз
Подрезал 5 витков пружины на тросике. Держит отлично! Нажимаеш на педаль тормоза и потом тянеш ручник, это когда остановился и нужно поставить на ручник.
Стояночный тормоз не предназначен для торможения во время езды.Поменяй прокладку между рулём и сиденьем.
Стояночный тормоз и предназначен для аварийного торможения в случае отказа гидравлический системы торможения. Умник.
@@ВаняВойцеховский-ъ7инихрена себе у вас на болотах водители 😂😂
@@ВаняВойцеховский-ъ7и стояночный тормоз не предназначен для экстренного торможения,тормоз! Сам иди и поучи литературу, а не води людей в заблуждение, твои ума заключения не кому не интересны! Так как ты не ведаеш что говориш!!¡!😊
Я не понимаю людей, которые проверяют ручник при движении. Заехал на уклон, дёрнул и смотри, едет машина или стоит. А вообще если машину и себя не жалко, разгоняйся до 80 и дёргай ручник... Если живой останешься, то видосов по ремонту и восстановлению авто года на два тебе хватит.
И в повороте это лучше делать☝️
@@RideOnlyOne полицейский разворот
Душнила
Заехал на уклон клоун....
Стояночный тормоз не предназначен для экстренного торможения, что понятно даже из его названия - СТОЯНОЧНЫЙ!!!
+Иван Кожедуб У меня есть еще автомобиль ваз 2115 так на нем ручник даже на скорости в юз идет!
вот я и пытался добиться такого же результата!
+AUTO REPAIR зачем?
Представь: тебе надо экстренно затормозить, а тормоза пропали.
+Andrew M. тогда нужно дополнительный руль с рулевой рейкой ставить..а то представь..едешь и руль заклинило...хватаешься за другой..,и все норм..
бред конечно.
и чтобы не бредить вот так вот про экстренные ситуации и отказ тормозов, нужно лить нормальную тормознуху, проверять состояние колодок и натяжки ручника и все будет норм
Иван Кожедуб Это понятно,что стояночный тормоз. Но почему когда машина новая на скорости можно ручником на юз? Тут вопрос не о предназначении ручника а о причине его неисправности.
0:13 я думал скажет - и чек загорелся после этого!
Беда это когда жена с любовнецей впоймала ,остальное это просто неприятности.
У вас такое было
Беда, когда близкий умер, а хоронить не на что.
я на калодки электроды навариваю где шток на них давит. А на тросу пружину укарачиваю. тормоза и ручник всё сразу работает
достаточно пужину укоротить.
купил себе 2115 тоже самое было, поменял фурнитуру (распорные планки крючки и т.д) колодки не менял нормально стало на ручнике не сдвинеш но на ходу не клинит всё равно, думаю может от 2141 поставить назад всю системутам распорки регулируются и на ходу клинит в любом случае хоть от колодок ничего не осталось
+wolkodaw wot надо попробовать!
тоже думал о таком
Я на своей 2113 полностью убрал ручной тормоз, открутил и выкинул рычаг в салоне, убрал вечно закисшие и гнилые тросы из за трещин во внешней изоляции, убрал распорные планки + распорные рычаги со шплинтами и пальцами под барабанами... Оставил только тормозные цилиндры + колодки с пружинами + барабаны, отверстия под тросы заглушил короткими болтами + шайбами + гайками что бы в барабан не летела грязь... Так же выкинул заржавевший и закисший регулятор-колдун и соединил трубки задних тормозов напрямую с ГТЦ с помощью штуцеров-соединителей тормозных трубок... Задние тормоза стали супер и с ними никогда нет никакого геморроя... Единственное что пришлось заменить это трёхвитковые прижимные пружинки колодок на двухвитковые от классики что бы прижим колодок был более сильным и они не грохотали при езде... До этого как оказалось судя по нестёртым колодкам я 5 лет проездил практически без задних тормозов, чёртов регулятор-колдун заржавел и закис и из за него задок практически не тормозил, сейчас всё супер... Машину всегда паркую оставляя на 1-ой передаче...
Я колдун тоже выкинул!
Правильно сделал, бесполезная хрень...
@@Slavyanskij_Duh С колдуном ты прав,а вот без ручника тебе сейчас только в горы,я без него бы сечас лежал в своей Ниве на дне глубокого каньона.
Гляжу на треники и понимаю смысл фразы - ремонт на коленке.
на 40 кмч не держит ручник, давайте скинем до 20 кмч может заработает), нет? тогда с места точно работать будет)), нужно было ещё с горки попробовать, может держал бы)), а если нет - то тогда под горку)
Читаю коменты и диву даю, многие не понимают о чём вообще пишут.
Согласен!!
не понимаю блять людей, которые постоянно ездят с чеком
Я выябся но почнил чк !!!!!
ShaMan x это индикатор что двигатель есть и на месте)))
это таз хочешь нет но когда ему в кайф он загорается 😅😅😂😂
ShaMan x а как ты хотел если человек колодки покупает фирмы начало.
@@harlampios5883 начало конца?
Прорези в распорной планке подзавари, обычное дело
Хоть кто-то шарит)
Все правильно А еще и концы колодок,если барабан изношен,чтоб поршни из тормозного цилиндра не выскакивали и не клинили наперекос
@@igormaltsev9530это к ручнику отношения не имеет
у меня на четырке только на трёх щелчках тормозит, если четыре, пять, то не тормозит. Подтяни нормально ручник. Просто когда подтягиваешь трос, надо донкратить колесо
Да конечно, как раз и надо доНкратить))))))))))))))
Дружище, у тебя растянулись тросики ручника, поменяешь и будет тебе счастье
Кстати я взял колодки на 2 мм меньше шина ( абразив тормозной ) чем я снимал старые. Изношеные. Возможно и это
Те, кто говорит что не должен схватывать на юз на ходу, ни разу не проходили техосмотр, или забыли. Там, по сути, тоже проверяют срабатывание на юз и равномерность торможения со скорости, но на беговых барабанах.
скинь ошибку,одновременно ножимаешь на сброс км и включения зажигания
да профи снимал и обьяснял как и что делать и водит людей в заблуждение прежде чем снимать такой" поучительный" ролик надо вникнуть как это все работает .например планка между колодок должна отводить рычаг ручника что стоит на задней колодке. как можно ближе к задней стенке тогда и будет работать ручник а еще лучше если поставить разводную планку что между колодок от москвича 2141 .там она разводится на резьбе и трос ручника стоит одинарный один трос на два барабана так что учись учитесь молодежь .такая система стоит на ренушках рено и 41 родня
Тут кто-то уже написал. Ребята запомните ручник это стояночный тормоз и только стояночный почитайте техническую литературу будет грамотным водителями, стояночный тормоз проверяется на уклоне 30% но не на ходу сами себя ставите безграмотными и тупыми идеотами.
На самом тросике на пружине откуси аккуратно пару тройку витков и все будет все держать и тормозить
+Андрей Демидов попробую
+Андрей Демидов попробую
собираюсь подтянуть ручник сам( 14 модель) хотелось бы уточнить пару моментов, вижу, разбираешься. могу задать вопрос где нить,
Андрей Демидов
инженеры - дебилы! , в вот ты умный! .....
просто сколько слышал и сам натягиваю 3-4 шелчка, а утебя слышно много это тоже свою роль играет
Да и барабаны смотрю от калины они больше по диаметру поставь родные барабаны
+Андрей Демидов я эти барабаны ели одел туда! Да мне они вообще не понравились
на калине барабаны от 2108 стоят, с чего они там больше?
Не евродеталь, а ведро деталь!
В точку!)))
Ролик ни о чем, метод тыка
На ручника главное привод. Это тросики, распорная планка, эксцентрик. Расходится должны обе колодки. Ручник регулирует рабочую тормозную систему зазор колодка тормозной барабан
5:05 Моль почикала?
колодки начало гавно. особенно его комплект. Или хотя бы собири их с заводским комплектом!!!
Здравствуите поменял колодки тармазнои барабан ручник не держит что может быть
По чём штанцы модные брал?)))
стояночный тормоз не просто так назвали, для использования во время стоянки
Открою тебе секрет вот на этот "рычажок крючок" на бугорок который давит на распорную планку надо наварить миллиметра 2-3 и будет тебе счастье
+Алефтина Шутемова проверю по возможности!
наварить надо на нижнюю часть колодок, которая упирается в прямоугольничек. Тем самым увеличится площадь соприкосновения барабана и колодок. Вся беда том что все регулировки только сверху и ничего не регулируется снизу.
Сейчас 2024 год таких цен нет 😅
Но штаны у тебя бомбические😂😂😂 самое главное
Распорку между колодками наваривай.У тебя скорей всего рычажок,который на колодке уже полностью ушел а распорка колодки не раздвигает . То ут ручник хоть занатягивайся,толку не будет
А если в нижнем опущенном положении ручник не плотно ложится, а болтается. Иногда паркинг загорается на панели при езде, разъездишься все норм становится. Подтяжка ручника тут поможет?
+OlegL77 да должна помочь!
Понимаю что прошло 2 года но скажу что это скорее всего от того что пружина от тросов отрезана
поставил колодки,значит и тросик ручника подтяни! да и дергать так не стоит ручник 3-4 щелчка,этого достаточно!
тупое видео и не по сути,не меняй колодки в таком состоянии,пружина на тросе удаляется частично и всё ,ни какого гемора,сам делал и в мифы частитчного удаления пружины на тросе не верю.Проблема с длиной пружинкой болезнь даже у москвича
не с той стороны поставил вот и гримят
Ручник проверяют правельно на гору машину загнал поставил на ручник . Если не катится то норм а не так на скорости .
я не знаю как 14 но на классике есть еще тросс самой палки ручника он тоже расстягивается если что
+Maxim Novokshonov на 14 нет
у меня одна стора держит а другая нет почему это так?
+альберт жданмурзаев а когда на тормоз жмешь оба тормозят?
AUTO REPAIR у меня тоже самое. на ручнике только одно колесо тормозит а когда жму тормоз то все колесо тормозят.
НЕТ НЕ ДЕРЖИТ
Ильнур Якупов ищи проблему в тросах или в механизме ручника! других вариантов нет! А если будешь ставить новые тросы в них обязательно налей масло !!!
альберт жданмурзаев у тебя проблема в колодках или в барабанах тормозных!
кто подскажет? троса не плохие, затянуты до упора, ещё и шайбы положены, колодки новые, барабаны новые, ремкомплект ручника (внутри барабана) тоже новое, пр движение назад держит каменно, а вперёд вообще 0
Было бы круто если неожиданно сработал бы))
износ опорной планки
И что вот так сам залез и отремонтировал ?
На СТО ездил проверял разницу в торможении колёс ? Регулировал одинаковое тормозное усилие на колёсах ?
Я вот так поменял сам колодки, а потом техосмотр не прошёл. Разница тормозных усилий на задних колёсах составила 41 %.
Фирма "начало"😂🙈, конца не будет😂
И что в итоге было можно узнать?
А зачем проверят его на ходу,когда он называется стояночный тормоз!!
Потомучто тормоз тот кто снимает)))
ВАЗовские надо ставить а не всякие там фирмы!!!
Все бы так ручник проверяли, а потом барабаны овальные станут.
Колодки Начало сегодня полное г.!
Грохот в машине как в тракторе)))
барабаны разве от 08-й модели? посмотри на них выработку, возможно дело в них
+Андрей Загоруйко чугунные
У тебя не тока ручник ну и с движкой проблема чек горит значить проблема есть....
Тоже проблема с ручником...
+living Keeper смотри след. Видео про датчик коленвала
+living Keeper смотри след. Видео про датчик коленвала
Нету у меня такого следующего видео-(
+living Keeper на канале в видео глянь
ну а в чем суть ролика? И причем сдесь производитель колодок до ручника?
нужно поездить чтоб притерлось все, сразу не будет тормозить как положено
@@bezbozhnik8417 полностью согласен
Не вижу какую проблему ты устранил, чему ты учишь людей? Прежде чем что то делать подумай головой. Если не умеешь это делать - не берись за ремонт, посмотри литературу ,или найди в интернете как делают другие. А советовать другим, если сам не знаешь - глупо.
У меня на грузовике 1 тон, двухскатнике , сзади с права ни ручник не держит и тормоз не работает .
Поздравляю!
В барабанах какой износ?
Валерий Самосудов на тот момент были новые!
Я что тут один заметил что ЧЕК горит)) или это так надо
Тебя какой валенок учил так проверять ручник 😂, ручник проверяется на уклоне 30,35 процентов запомни это на всю жизнь это стояночный тормоз и только.
Всё дело в тросе и её с самого выпуска машины не улучшилось.
Ты сначала их поставь правильно, а потом снимай хвильму свою - Тарантино, билять !
С чего ты взял что 40км/ч можно руч.тормозом остановится.Немножко страновато.Изучай матчасть ручного-стояночного тормоза
Взято из Личного опыта!
сколько щелчков ручник натягивается?
+Александр Быстрых делаю 4-5 а с каждым разом их все больше становится
херню какую то показывает. Ни чего новенького с этого видео новичок не узнает.
ну и не смотри! дохуя умным здесь не место !
Для таких как ты не о чем!!!))))
оно и правда ни о чем я всякие колодки ставил как не тормозили так и не тормозят ручником а педалью они быстрее чем переднии схватываются, все менял а толку ноль единственное что чуть помогло это я в прорези на планках сваркой на варил а потом подтачивал чтоб без натяжки троса барабан налазил туго но и это не надолго(((((
Ставьте запчасти производителей, которые поставляют на завод! И будет вам счасье.
Пружина на тросике длинная. даже на фирменном, всегда выкусываю 3-4 витка, иначе при малейшем износе колодок, как фрикциона, так и деталей сочленений колодок с цилиндром и нижними упорами, ручник не держит. Либо менять все, тормозной щит в сборе, и это не на долго.
маслом смажь)))
Взаимная Подписка!
все четко
БАЗАРА НЕТ ПРОВЕРКА РУЧНИКА ТАКИМ МАКАРОМ ЛЮБОЙ РУЧНИК ДЕРЖАТЬ НЕ БУДЕТ
тросики замени
+Виталий Зотов Тросики новые стояли
Извени не до смотрел укачало!
Купи ещё новее.
3-4 щелчка натягиваю
Камеру можешь нормально держать нетрести
не пробовал подтянуть ручник
В форсаже что ли собрался сниматься что бы на скоростях дрифтовать с ручником.
У тя чек горят, 1оч-т сделай его...
Дите солнца
Тросы поменяй и все
поменяй тросики ручника
ниочем
Видео, бред
Херню какую-то прогнал.
а раз изменяется быстро значит тросик растягивается
трос натягивай
У тебя чек горит !!!
👍👍😁
Что за лажу ты наснимал
прокачивать надо тормозную систему.
система была прокачена полностью и заменена !!
+Senya Frol прокачка на ручник не влияет
чек горит
При замене задних колодок на до выпустить воздух на задних цилиндров , один нажимает на тормоз и держит его а другой выпускает воздух пока не появится житкость
а может ещё и двигатель после этого откапиталить?
Там нет воздуха! Это если разбирал магистраль тормозной системы, а при замене колодок это незачем!