nie znam Tomasza Czopika osobiście, ale to jeden z bohaterów rajdowych , kiedy byłem dzieciakiem. przez lata się nie zmienił - pogodny, uśmiechnięty pozytywny facet, który nie gwiazdorzy, nie tłumaczy się głupio i na siłe jak większośc naszych ma w zwyczaju. taki gość, który od razu wiesz, że mógłby być twoim dobrym kumplem .. pozdrawiam i liczę na jakiś start - kibice pamiętają!
Łukasz Sztuka zastąpił Roberta Herbe w Seacie na Rajdzie Karkonoskim, potem pojechał jeszcze Rajd Wisły to był rok 2000. W 2001 roku Łukasz Sztuka jechał Seatem cały sezon. W 2002 przed rajdem zimowym Łukasza nagle zastąpił Janus Kulig ponieważ stracił sponsora ( wtedy wszedł zakaz reklamy papierosów) . Janusz był wtedy aktualnym Mistrzem Polski nie miał sponsora ani auta na rajd zimowych więc zastąpił Łukasza w Seacie i pojechał jeszcze tym autem elmot i krakowski. Potem do seata na kormorana wskoczył Hołek i na tym skończyła się historia seata WRC w Polsce.
No nareszcie!!!! Tomek Czopik jeden z moich ulubionych kierowców. Tego kierowcę mogę słuchać godzinami. Kiedyś w gazecie rajdowej WRC (a mam prawie wszystkie) miał swój kącik gdzie uczył kierowców i odpowiadał na pytania czytelników jak jeździć szybko . Czytałem to po kilka razy. Bardzo dużo się ucząc jazdy sportowej. Pamiętam do dziś jedno z pytań; dlaczego pan przed samym zakrętem wbija jeszcze na chwilkę np z 2 na 3 i z powrotem na 2. Nie lepiej zostać na 2ce? Odpowiedział, bo to jest jeszcze na ułamek sekundy dmuchnięcie z turbiny gdzie zostanie na dwójce na wysokich obrotach to była by to strata czasowa...(mowa o lancerze)
Z tą latarnią na Żeraniu to było tak, że tam trzeba było w lewo na skos pod krawężnik podjechać, tylne koło zakantowało i dlatego ten cios w latarnię był taki mocny.
Pozdrowienia dla Pana Tomka, wspaniałe czasy rajdu Magurskiego gdy jechał wspomnianym Polo oraz rok później gdy jechał Lancerem serwisowanym przez MRT. Będąc dzieciakiem robiło to ogromne wrażenie mogąc zobaczyć serwis takich maszyn ;)
nie znam Tomasza Czopika osobiście, ale to jeden z bohaterów rajdowych , kiedy byłem dzieciakiem. przez lata się nie zmienił - pogodny, uśmiechnięty pozytywny facet, który nie gwiazdorzy, nie tłumaczy się głupio i na siłe jak większośc naszych ma w zwyczaju. taki gość, który od razu wiesz, że mógłby być twoim dobrym kumplem .. pozdrawiam i liczę na jakiś start - kibice pamiętają!
+1
👍...To były piękne i emocjonujace rajdy z odrobina dobrej improwizacji🇵🇱🇵🇱🇵🇱😎
Mistrz Pan Czopik.Super kierowca!!!
Mądrych ludzi miło posłuchać 🙂
było takie powiedzenia ( jak Czoper opowiada o akcjach z Banią) - jak Bania nie jechał na awaryjnych...to znaczy że zepsuła się nawet elektryka
Łukasz Sztuka zastąpił Roberta Herbe w Seacie na Rajdzie Karkonoskim, potem pojechał jeszcze Rajd Wisły to był rok 2000. W 2001 roku Łukasz Sztuka jechał Seatem cały sezon. W 2002 przed rajdem zimowym Łukasza nagle zastąpił Janus Kulig ponieważ stracił sponsora ( wtedy wszedł zakaz reklamy papierosów) . Janusz był wtedy aktualnym Mistrzem Polski nie miał sponsora ani auta na rajd zimowych więc zastąpił Łukasza w Seacie i pojechał jeszcze tym autem elmot i krakowski. Potem do seata na kormorana wskoczył Hołek i na tym skończyła się historia seata WRC w Polsce.
No nareszcie!!!! Tomek Czopik jeden z moich ulubionych kierowców. Tego kierowcę mogę słuchać godzinami. Kiedyś w gazecie rajdowej WRC (a mam prawie wszystkie) miał swój kącik gdzie uczył kierowców i odpowiadał na pytania czytelników jak jeździć szybko . Czytałem to po kilka razy. Bardzo dużo się ucząc jazdy sportowej. Pamiętam do dziś jedno z pytań; dlaczego pan przed samym zakrętem wbija jeszcze na chwilkę np z 2 na 3 i z powrotem na 2. Nie lepiej zostać na 2ce? Odpowiedział, bo to jest jeszcze na ułamek sekundy dmuchnięcie z turbiny gdzie zostanie na dwójce na wysokich obrotach to była by to strata czasowa...(mowa o lancerze)
Zwróciłem uwagę,na on-boardach,że tak samo robił W.Doskocz.
😮lepiej się dowiedzieć późno niż wcale,ciekawe
Chyba jeden z najsympatyczniejszych zawodników w czołówce RSMP :)
Z tą latarnią na Żeraniu to było tak, że tam trzeba było w lewo na skos pod krawężnik podjechać, tylne koło zakantowało i dlatego ten cios w latarnię był taki mocny.
Pozdrowienia dla Pana Tomka, wspaniałe czasy rajdu Magurskiego gdy jechał wspomnianym Polo oraz rok później gdy jechał Lancerem serwisowanym przez MRT. Będąc dzieciakiem robiło to ogromne wrażenie mogąc zobaczyć serwis takich maszyn ;)
".. Jedziemy jedziemy nic się nie stało, daawaj..." 🙂
Nie pękamy 😊
Co rok jestem w tym miejscu
Tatuuuś 😊😊❤️ vamos ❤
Brawo!
Ah! Tomasz Czopik. Znakomity (kolejny) materiał!
Pozdrowienia z Wieliczki!
Herba,Sztuka,Kulig,Hołek.jeśli chodzi o seata😊
Holek też
Łukasz sztuka siadł po Herbie do Seata
15:58 pisal ostatnio Pan Tomasz o tym Miśku na FB :-)
Niekwestionowany król N-ki w czasach jej największej świetności!
Subaru Baniowskiego niezapomnę ... pięknie dźwięki...to było bez turbo?
Czopik w civicu
ono miało turbo ale wrxpo prostu nie jechał ;)
@@salsarriba5695fakt właśnie znalazłem filmy,,,no ten tego jak dla takiego kibica Lady jak ja to jechało...ten dźwięk i barwy super...
Nie kpijcie z Wartburgów, bo mój dawał radę niejednej szpanerskiej beemkurwie😂😂😂
Polski Michael J. Fox
Byłby Pan lepszym rozmowcą ,gdyby Pan nie wiedział lepiej od rozmówcy co chce powiedzieć interlokutor