Pilotos de MotoGP en cámara lenta | EXPLICADO
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- เผยแพร่เมื่อ 25 มี.ค. 2020
- La técnica de curvas de Marc Márquez explicó y mucho más.
Canal inglés: / mikeonbikes
Instagram: / mikeonbikesofficial
For anyone curious, the owner of Mike on Bikes also owns this channel. The translations are bought from a voice actor on Fiverr. - ยานยนต์และพาหนะ
Gracias Mike por tu canal en español, si bien ya estaba suscripto me costaba bastante lograr entender todo. Tengo 55 años y conduzco motos desde los 13, pero siempre estoy actualizandome al respecto del pilotaje. Siempre aprendo cosas nuevas y entiendo otras que no sabia por que lo hacia instintivamete. Me sirve de mucho tu canal en español, sigue publicando... Un abrazo grande un argentino desde Brasil.
Ese es el problema que yo me veo ... no soy capaz de entender nada , pero me sale solo e instintivamente y me jode bastante porque a la hora de sufrir una caída no se "exactamente" que " técnica " me ha podido fallar o directamente que no he hecho para irme al piso.
Waaaaa excelente yo tengo 35 y conduzco desde los 23, que bien mi amigo. jajajaja me dijeron que estoy viejo para las motos XD, eres mi heroe.
Yo tampoco me entero en español del todo... como para escucharlo en ingles
Nunca vi una explicación tan exacta, simple y facil de entender, un genio, desde Mar del plata ,Argentina saludos y agradecimientos, a partir de ahora me suscribo, muchas gracias
Maravilloso tu explicación, yo conduje una yamaha 400 triump desde los 23 años por dos años y luego una yamaha rd 350 cc por tres años y aprendi mucho en las curvas porque vivia en un sector que se prestaba para correr de madrugada.. La cota 905 y la cota mil. En Venezuela. Saludos amigo..
Por fin, alguien explicando, con argumentos sólidos
Me encantó este video.. gracias por la enseñanza. Saludos desde cali Colombia. 👍👍👍
Gracias a esos consejos ya no derrapare más 🏍️🇲🇽
Necesitamos más vídeos así. Precisos, excelente
Gracias , ya coloqué todo el conocimiento en una bolsa con papelitos de cada teoría , luego extraere uno y sabré que hacer en mi próximo giro extremo ...
Hay más ciencia de lo que imaginé de tras de una carrera gracias por compartir.
Genial amigo. Muchas gracias por tu conocimiento.
Novato aún y aprendiendo. Like y saludos desde Argentina.
Hey gracias por subir este video ... El tecnicismo que hay en moto GP es increíble.. y la evolución es emocionante..
Es hermosa la fisica esta clase de videos valen oro.
Exelente trabajo de traducción, esperamos los otros.
Nos saco de dudas el Grande Johnny Sins 🤠👌
Que cantidad de oficios y conocimiento tiene este hombre, verdaderamente un ejemplo a seguir 🖤
@@isidrodelfin8697 Definitivamente solo le falta tener un bonito cabello
Opp99o PP op
@@isidrodelfin8697 tţ
jajajajaja real
Me encantan tus videos, eres un crack, es fantástico seguir tus videos técnicos.
espectacular este tio sabe demasiadoooo
Exelente. Y gracias por doblarlo a español.👍👍👍👍👍
Tremendo vídeo, muchas gracias.
Que buena información, me suscribo, gracias!
Gracias Mike...Excelente Explicación...
Muy bien explicado siga adelante chile
Hermosa explicación!!!! Muchas gracias por compartirlo! Me encantó tu vídeo!!!
Sin saber las tecnicas ahora entiendo que naturalmente aplico varios de esos movimientos en curvas para no deslizar. Gracias.
Mas videos así. Esta explicado de una manera relativamente sencilla
Excelente. Sería bueno ver un video sobre el trazo de la curva
Excelente video mike, deberías subir mas contenido, muy interesante todo
Gran explicación. Me ha gustado mucho
Exelente tutorial, gracias.
Muy bueno, sigue traduciendo mas vídeos de este estilo
Video impresionante, seria fantastico que hicieras mas videos tecnicos. Gracias.
Gracias eres todo un crack aplicaré tus consejos en mi motoneta italika 😎
Excelente video.......es simplemente FISICA BASICA .....ES COMO APLICAR LO Q HACER EN BISI XRO CON MOTOR .....gracias...está muy bueno 👌
una explicación bastante completa, genial.. gracias.
Vientos brooo buena explicación queremos 2da parte
Excelente...Genial que esté en español....👌👍.........
Sube mas videos en español por favor...Eres un excelente maestro...
Hay mucha ingeniería en las motos y técnica de piloto, es increible
Woao !! Excelente video !!! Fuera dudas !!
Muy buenas técnicas muchas me la sabía,otras lo hago de manera automática pero al detalle como la explicación que diste no,muchas gracias!
Muy interesante esta información para mi hace algunos años me pudo evitar muchas caídas se lo pasaré a mi hijo gracias
muy buena explicacion .. nomas falto el antiguo estilo del Superbike .. y de como han cambiado los estilos de conduccion .. Saludos desde Mexico
Abre tus sentidos al máximo
Siente la moto
Y práctica 👍🏻
Gran trabajo, excelente doblaje bro.
Muuy buena explicacion.idolo
Mil gracias!!!!
gracias lo pondre en practica con mi scooter electrica >;)
Excelente video y gracias !!!
Primer video y suscrito, muy buenas explicaciones.
Exelente video muchas gracias
hay muchos videos que seria genial que doblaras al español. Ojala y lo sigas haciendo! felicidades
Buenísima explicación,,sigue haciendo videos en español,,gracias
espectacular video, sería bueno que hagas un de motocross
Genial la explicación de conducción
Amazing! Gracias!
Excelente vídeo y explicAciones
Excelente video 👍
Genial explicación!!!!
Excelente video amigo 👍👏
Excelente video muy bueno
Dios t bendiga exelente explicación
exelente! gracias!!
Excelente bro!
Dios t bendiga exelente explicación sigue así amigo
te amo mike xd
Muy buen vídeo 💪🙏👏
Felicitaciones, a los profesionales d las motos..........
GRAN CANAL!!
Como todo, la experiencia son las joyas del tiempo sobre ruta.
Excelente video.
Crack de cracks muy bien explicado
Gracias Mike!
Genial que esta la version en español!
Te
Tren
Sbnes
Ñ
Fopgmfb de mmmd
Estesmdmtrmtmr Eder ñ
El rastro neumático es mayor en la parte trasera por la alineación de la rueda (el avance), que el avance en la geometría de alineación corrige la dirección en las curvas, donde apunte la rueda delantera, irá el chasis
Que lástima que no hay más vídeos. Excelente explicación gracias por compartirlo
Excelente video 👌🏻
Me funciono varias veces!!!!....👍
uff tremendo canal que acabo de descubrir 😸😸👌
Qué bien video!!
excelente video
Favor más vídeos de este tipo
Buen video amigo 👌
Muy bueno gracias
Re bien pela! La tenes clara..que buen video
me subscribo muy buena informacion!!!!
Usar el freno trasero en medio de la curva también sirve para modular la potencia que combinado con el cambio de geometría momentáneo que provoca posibilita una mejor salida.
Buenísimo el video
Bro muy buenos los contenidos de tus vídeos pero debes subir más...saludos desde Bogotá
Porque subiste un solo video, si eres muy bueno, excelente información.
Excelent! and nice toys!!!
estaba esperando este video en español, gracias!
También puedes activar los subtítulos en español
Grande Saitama, si que sabe de motos 👌
Solo agregar que en motocrós los peraltes y las huellas cambian la equacion del paso de curva
Seria genial que hicieras mas videos.
Estupendo, no sé cómo sigo con vida manejando moto. 😐
Muy buen video
Gracias genio
Eres un makina!!!
Puta madre este canal en español??? Que genial...
esta bien explicado, el centro de masa entre los 2 ejes , que puede derrapar la delantera, que es el la parte movil, frenar la trasera para alcanzar el equilibrio, dejando el embrague abierto
Exelente