Как ведет себя зимой? Электромобиль Volkswagen iD.4
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ธ.ค. 2023
- Друзья всем привет!
Сегодня я хочу кратко вам рассказать как себя ведет Электромобиль Volkswagen iD.4 когда на улице -6. Покажу как лучше и на каком режиме совершать движение.
#volkswagenid4 #электромобиль #машины - ยานยนต์และพาหนะ
Спасибо за обзор. Ждем -30, поведение и запас по городу)
Вчера минус 22 было. 15 км проехал,расход 54 квт))))
А летом тоже кондер на 27 градусов ставишь?
Виталий, а в режиме B во время рекуперации стоп сигналы загораются? Да, конечно запас хода зимой сильно падает. Летом умудряются по городу почти 500 проехать, а вас зимой около 250 км
Да вот и проблема …что стоп не горит …
@@user-gn2ho1ir3u а у китайских авто вроде горят стопы при рекуперации, скажите пож-та, в id4 режим рекуперации один или несколько, в китайском обзоре видел тест рекупераций, есть разная интенсивность торможения через рекуперацию у других марок авто, и второй вопрос, у вас установлен тепловой насос на обогрев салона?
6:20 минута
th-cam.com/video/dqcmu4gnRyI/w-d-xo.html
@@psevdonim78 по поводу насоса …честно не знаю ..но скорее что нет! А по поводу рекуперации…нужно посмотреть ночью …. Видел видео …кто-то ехал за Id4 у нас в России и снимал…не горят !!!
@@user-gn2ho1ir3u немного про рекуперацию китайских электрокаров, если любопытно th-cam.com/video/GUzsKYzurA4/w-d-xo.html
климат на 27? В шортах едите?
batareia 84kwh?
Летом оно как себя показывает в +40 градусов?
Да у нас и не припомню когда было +40…а в 32-35 как обычно …работает
Вопрос на сколько уменьшится реальный пробег. Не тот что он пишет, а сколько можно в реальности проехать ?
Да в реальности…как есть так и едет …если не топить 140 конечно …
И мне интересно) Вам не страшно, что кто-то прилетит в задний бампер при торможении одной только рекуперацией?)))
Ну надо же в городе и на тормоз нажимать тоже )))
Ну ютуб есть обзор из северного Казахстана парень при минус 26 нормально едет ничего не глючит модель без термонасоса ставит на улице
-6 это разве зима)) в иркутске неделя минус 38 ни одного европейца/китайца на дороге и электричек тоже
Ну меня попросили в минус снять видео …конечно же не зима)))вот ждём хоть -15)))
Главное чтоб у вас был тепловой насос а так китайцы машины тестируют при минус 30 и выявляют все минусы,причем там в тестах и европейские электрички.
В принципе уже понятно что это не жизнеспособная технология. То что на видео это не снег и не мороз. Ни запаса, ни комфорта пользования. Так игрушка от нечего делать, ок. Как инструмент - точно нет.
Cмотря под какие задачи. Как второй-третий авто для поездок в пределах города при наличии собственной розетки на паркинге/в доме почему нет ?
@@flcrm733 да, в таком варианте почему бы и нет. Только именно это мало у кого имеется, большинство людей в нашей стране живут в квартирах и у них нет доступа к розеткам. Поэтому очень узкая прослойка людей готовы будут их эксплуатировать. Ещё меньше тех, кто лет через 5 готовы будут купить подержанный электромобиль с уставшей батареей, за вменяемые деньги. Дальше можно продолжить список, но я думаю этого уже достаточно.
Когда авто стоит ночью в минус 30 градусов мороза - батарея сама себя греет с помощью теплонасоса или как? Как в тесла? Или она тупо стоит и батарея замораживается?
Вот честно не могу сказать …не знаю про насос …но у нас и минус 30 нет… и заряд всегда остаются такой…с каким я оставляю ее на ночь или на пару дней
ростовчанин за сколько взял..............???
3830
@@user-gn2ho1ir3u пипец дорого( Я свою Прошку за 3.59 брал