Trocamos o rolamento de rodas traseiros da Pajero full,Quando foi tirar a roda do lado direito o prisioneiro rodou,ficamos 3 horas pra cortar o parafuso,se inscreva no nosso canal 👍
Boa tarde, quando puder faça um video de troca de retentor da ponta de eixo da pajero sport. Muito bons teus ensinamentos, realmente um professor, tem vocação de ensinar.
Chefe, você poderia segurar a cabeça do parafuso com um soquete preso por um alicate de pressão e depois você pode furar o centro do parafuso com uma furadeira e uma broca, assim o parafuso fica mais frágil e você vai conseguir quebrar mais fácil.
É isso aí serviço de Mecanico eu sempre digo que é insurpriendivel era uma simples troca de rolamento/cubo mais se tornou um transtorno na desmontagem o tempo estimado para o serviço triplica e muitas das vezes o cliente não entende. Parabéns pela dedicação
Boa tarde meu irmão! Excelente trabalho com a Mitsubishi, parabéns pela clareza de detalhes que você apresenta em seus vídeos, bom demais da conta e essencial para quem tem uma Mitsubishi e gosta de por a mão na graxa ! Meu irmão, gostaria que você fizesse um vídeo, tirando a folga do rolamento traseiro da ( PAJERO TR4, 4X4, FLEX 2010) , com freio a disco também na traseira. Desde já lhe agradeço e DEUS te Abençoe ! Att: EDUARDO INDIO...
Eu tive um problema parecido com esse na roda dianteira da D 20 o parefuso não apertava , Mas encontrei um mecânico inteligente também quê resolveu o problema
Se você tem trabalho extra para executar um serviço de forma normal , deve explicar para o cliente e o certo é cobrar sim. Como você disse o dono do carro não tem culpa , ( Mas muito menos o mecânico).
Boa noite Chiquinho. Seguinte tenho uma Full 2011. Ela está roncando na traseira. Ronca a partir dos 60km/h. Quando faço zigue-zague, nota qdo puxo p esquerda. Será o cubo c rolamento ou o diferencial traseiro??
Bom dia tudo bem? Eu estou com uma Pajero esporte ela estragou o rolamento ele é diferente o que eu comprei veio com a roda fônica do ABS diferente eu posso usar, ela veio presa no espaçador no antigo é solto e tem uma trava que segura o espaçador .
Tira a ponta de eixo,corta o rolamento velho com a lixadeira é depois prensa o novo e esquenta com maçarico o anel corta fogo e coloca pra segurar o rolamento e depois a trava
Boa tarde, quando puder faça um video de troca de retentor da ponta de eixo da pajero sport. Muito bons teus ensinamentos, realmente um professor, tem vocação de ensinar.
Rapaz vc é o mestre das Mitsubishi, parabéns pelo trabalho e esclarecimento, muito bom.
Chefe, você poderia segurar a cabeça do parafuso com um soquete preso por um alicate de pressão e depois você pode furar o centro do parafuso com uma furadeira e uma broca, assim o parafuso fica mais frágil e você vai conseguir quebrar mais fácil.
Parabéns meu amigo pela
Dedicação
Estou aprendendo sobre a Pajero Full pretendo ter uma em breve
Parabéns pelo vídeo 👏👏
Parabéns Chiquinho , você sempre dando aula de mecânica e de simpatia .
Valeu amigo
realmente é trabalhoso,valeu companheiro.
*parabéns pelos seus vídeos e seu trabalho amigo 👏👏 Deus te abençoe sempre 🙏**#janioefamilia** RN 🌵*
Top esse Chiquinho, muita sabedoria
Valeu
Merecido like!!!
Parabéns pelo video!!!
É isso aí serviço de Mecanico eu sempre digo que é insurpriendivel era uma simples troca de rolamento/cubo mais se tornou um transtorno na desmontagem o tempo estimado para o serviço triplica e muitas das vezes o cliente não entende. Parabéns pela dedicação
Tinha estimado 2 horas de serviço fiquei 3 horas so pra tirar a roda kkkkk
Boa tarde meu irmão!
Excelente trabalho com a Mitsubishi, parabéns pela clareza de detalhes que você apresenta em seus vídeos, bom demais da conta e essencial para quem tem uma Mitsubishi e gosta de por a mão na graxa !
Meu irmão, gostaria que você fizesse um vídeo, tirando a folga do rolamento traseiro da ( PAJERO TR4, 4X4, FLEX 2010) , com freio a disco também na traseira.
Desde já lhe agradeço e DEUS te Abençoe ! Att: EDUARDO INDIO...
Cara voce eh un grande abrazo desde uruguay
Valeu
Show!👏👏👏👏👏
Valeu
A sim meu amigo tem que ter coragem eu já tinha desido marreta kkkkkkk
Kkkkkkk
parabens vc merese e um cara bacana
Valeu amigo se precisar se mim estou a disposição pra ajudar
Eu tive um problema parecido com esse na roda dianteira da D 20 o parefuso não apertava ,
Mas encontrei um mecânico inteligente também quê resolveu o problema
Deu trabalho mas nos deixou zera a Pajero kkkk
Se você tem trabalho extra para executar um serviço de forma normal , deve explicar para o cliente e o certo é cobrar sim. Como você disse o dono do carro não tem culpa , ( Mas muito menos o mecânico).
Boa noite Chiquinho. Seguinte tenho uma Full 2011. Ela está roncando na traseira. Ronca a partir dos 60km/h. Quando faço zigue-zague, nota qdo puxo p esquerda. Será o cubo c rolamento ou o diferencial traseiro??
Preciso trocar os dois cubos dianteiro da minha l200 triton, estou na dúvida das marcar quais vc recomenda?
chiquinho se troca so o rolamento da rida dianteira da tritom ou tem que trocar com cubo completo
Boa Tarde!! Podemos trocar só o rolamento da roda traseira ou o cubo completo.
È comum nos modelos ASX,OUTLANDER,L200 E PAJERO, a quebra desses parafusos,não utilizem pneumática pra apertar nem afrouxar.
Não tem como trocar somente o rolamento? Para as roda traseiras troca-se o cubo?
Boa tarde Chiquinho! Qual marca de cubo de roda dianteiro vc indica para Triton 2012 3.2? 👍👍
Sabe me informar se esse rolamento e igual o dianteiro São bem parecido
É amigo as vezes dá errado, mas isso é excesso de aperto nas porcas de roda.
Salve Chiquinho. Como vc tirou aquela tampa preta que dá acesso a contraporca que trava o semieixo? Forte abraço
Chiquinho, infelizmente você está em Rio Verde, relativamente distante, então quem me indicaria para fazer a manutenção na minha Full em Goiânia?
Pajero Dakar e L200 Triton costuma dar muito problema nos rolamentos da manga de Eixo dianteiro e rolamentos Traseiros ??????
Pensa no trabalho que deve ter dado.
Kkkkkk deu trabalho amigo
Bom dia tudo bem?
Eu estou com uma Pajero esporte ela estragou o rolamento ele é diferente o que eu comprei veio com a roda fônica do ABS diferente eu posso usar, ela veio presa no espaçador no antigo é solto e tem uma trava que segura o espaçador .
Esse problema causa vibração?
A PORCA DA PONTA DO EIXO TEM QUE SER RODADA PRA QUAL LADO ANTI HORÁRIO OU SENTINDO HORÁRIO?
Chiquinho, você podia ter furado o parafuso com uma broca mais fina, daria menos trabalho, já que o prisioneiro ia ser jogado fora.
Boa noite amigo,pensei em fazer isso mas imaginei que o prisioneiro ia rodar hora que a broca perfurasse mas na proxima vou tentar sim
@@chiquinhomotors7360 Bom dia, Chiquinho! É verdade, isso poderia ocorrer. De qualquer forma deu certo. Gosto muito dos seus vídeos. Obrigado.
C Chiquinho eu precisaria que você me falasse para mim
Rapaz, você poderia me informar se é necessário troca a Graxa desse rolamento a cada 💯km, aguardo 🤙
Ele não engraxa é blindado
sabe como trocar o rolamento do eixo traseiro da pajero io
Tira a ponta de eixo,corta o rolamento velho com a lixadeira é depois prensa o novo e esquenta com maçarico o anel corta fogo e coloca pra segurar o rolamento e depois a trava
Bom dia meu amigo... estou com uma pajero dessa aqui que não solta de jeito nenhum a porca do semi eicho... já tentei de tudo
Tem que soltar meu amigo,aumenta os canos de ferro pra fazer força
Meu amigo chiquinho a mecânica e luta e não pode chinga se não da pra traz de veis enquanto é-o pego uma bronca também
Verdade amigo
Coloca a pneumática e firma a serra com o giro da pneumática corta na serrinha
Entendeu
Nao pensei nisso mas ia da certo mesmo da prixima ja sei
Segura a cera e roda o parafuso com A PINEUMATICA
Usa pneulmatica mais