자동차 제조사의 새로운 타이어 규정공기압은 얼마일까?!
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- เผยแพร่เมื่อ 17 ม.ค. 2023
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![겁 없이 손석희를 비판하는 김갑수&최욱 [코너별 다시보기]](http://i.ytimg.com/vi/4LySdGpFEac/mqdefault.jpg)
한여름에 주행하고 공기압보면
40 초반까지 올라갑니다.
겨울 수축 35 , 여름 팽창 38
규정 공기압은 출고타이어 모델 기준이고,
공기압은 계절과 노면 상황에 따라 다르게 셋팅하고 탈 수 있습니다.
여름철은 노면 주차상황일때는 주행해도 공기압이 크게 올라가지 않습니다.
다만 경험상 레이싱 써킷 주행 전 냉간시에 25 정도 넣고 주행해서 온도 올리면 40까지 올라갑니다만 그건 일반 도로 주행상황이 아니므로 큰 의미는 없고,
저는 일상생활시엔 40 넣습니다. 어차피 조금씩 빠지기에 35넣으면 신경 안쓰고 어느정도 탔을때 공기압이 많아 낮아져 있을 수 있습니다. 그럴경우 제동력, 코너링에 안좋은 영향이 있어서 저는 40 넣습니다.
정비소에서 권장량보다 넉넉하게 넣어주는건 공기압에 신경을 안쓰는 고객들이 많아서 다음 방문까지 경고등 안뜨게 해주는 이유가 큽니다.
스스로가 주기적으로 공기압에 신경을 쓰는 운전자라면 한두달마다 제조사 권장량으로 맞추면 돼요
계절 상관없이 제조사 권장 공기압으로 넣으면 됩니다. 여름에 권장 공기압으로 넣었어도 기온이 떨어지면 기압이 떨어지기 때문에 겨울철 냉간 온도에 권장 공기압으로 다시 맞추면 됩니다. 기온이 올라가면 다시 기압이 올라가기 때문에 여름이 되면 다시 적정 공기압으로 맞추면 되구요.
Max psi도 중요하지만 max load와 차체 중량의 상관관계는 다들 무시하드라구요.
또 배워갑니다
^^
그동안 어디서도 말안해준 내용과 궁금했던 사항을 명쾌히 설명해주시네요. 감사합니다!
겨울철 냉간시 공기압이었군요...
신영패리쎄이드입니다.
차량관리는 출고시 메뉴얼 및 차량에 기재된 표시를 반드시 지킵시다.
겨울철 운행한시간 경과 후 군요
어쩐지 후륜은 적당한데 전륜은 5정도 더 넣어야 적당히 보이더라니.
냉간기준 규정값 +2 ~ +5 입맛에 맞게 넣으시길 +4+5는 비추
이거 넘 낮은 거 아닌지?
타이어의 핵심은 접지력인데 33넣고 트랙에서 조져도 공기압많이 넣은것 보다 접지력이 좋아져서 훨씬더 차에 안전합니다 다들 쉰소리들 하지마시고 차를 만든사람이 이게 35가정석이다 그러면 좀 믿으세요
ㅋㅋㅋㅋ ㄹㅇ차 만든 제조사에서 말해줘도 아 내가 맞다니께~ 하는 수준
33.....흠....잘 아시는 분은 아닌거 같네요..열간시에 ××정도 나올때가 기록이 잘나오는데...
33넣고 트랙 들어가면 열간시에 몇까지 올라가는지는 모르시는듯
저는 루비콘 타는데 33넣으면 tpms경고등 들어오는데요? 그럼 얼마 넣어야되나요?
@@user-yd3rc3ex4w 저위에 33이라는 숫자는 예시글이구요 차마다 다 달라서 답을정해드리기는 어렵구요 순정휠 기준 운전석 문열고 아래 사이드쪽 보시면 써있으실거에요 거기에 써있는숫자에 +3 psi 정도 업하셔서 넣으시면 됩니다
이건 뭐라못하겠네요 장단점이 호불호네요.규정값테스트 할때 동승자나 짐싯고 테스트하진않을것같고 실공차중량데비 타이어공기압 규정값일꺼니깐요. 짐많이싯고 동승자가 많을경우는 공기압이 좀더 높여서 주행하는게 맞고 그렇지 않은경우에 규정값 세팅이 맞을겁니다. 타이어공기압이 낮을수록 장점은 접지력이 좋아 지겠죠.대신 단점은 연비와 타이어 수명이 금방 달죠
방지턱이 하도 많은길을 다녀서 40psi로 10년 을 다녔었음. 좀 빠지면 35~38까지 한달사이에 빠지길래 이게 맞는거 같은데
33이 규정 압으로 표시되었길래 33으로 다니니 신세계 승차감 접지등
하지만 다시 40으로다님
카니발 45 정도
40psi 넣는다
굿
그건 출고시 부착된타이어기준이고
다른규격의 타이어로 교환하셨다면 절충 조정해야죠
음..차량에 여름 겨울 타이어 공기압 별도 표시 있던데요?
현대는 다른가 보군요..
계절별 있으면 좋죠 ^^
어려운 말 없이 직관적으로 이해잘되게 딱딱 설명 잘 해주시네요 선생님 체질이신듯
지하주차장에 세워 놓고 다음날 차량 바디에 기재된 대로 넣으면 무난함. 그러나 개인적으로20년 동안 비교해본 결과 3~4 정도 더 넣는게 시내, 고속도로 , 국도 등 훨씬 나음. 승차감, 운동성 모두.
네 지극히 근거없는 개인적인 의견 감사합니다.
저도 타본결과 좀더 넣는게 좋더군요
자동차공학 박사들.. 그 차를 설계한 사람들이 맞죠. 제조사 안내 공기압이 차량의 최적 공기압인건 부정할수 없습니다. 설계자 남양연구소 박사들 무시하고.일반운전자나 정비공들 뇌피셜로 최대공기압 무시하고 지들 맘대로 40씩 넣고 이 지랄하면.. 타이어가 받아줘야할 충격량이 차체 각 부분에 계속 누적이 되는것이고 차체 각 부품들의 수명도 줄어드는겁니다
적정 공기압에서 많이 차이나게
과다주입하면 타이어 접지력이
확연히 떨어지게 되고
제동거리가 급격히 늘어나게됩니다
사고 안날것도 사고날수도 있습니다
그건 이미 실험자료들도 넘쳐납니다
국내최고 자동차공학박사들이 모여서
천문학적인 예산 들여서 설계하고
시물레이셔닝하고 실테스트거쳐서
나온 결과값인 표준공기압좀 넣으세요
깝치지말구요
@@nopay_noplay아갈좀하세요
그 실주행테스트가 사용자의 경험보단 절대 광범위할순 없습니다
제조사에서 오프로드 차량 공기압도 포함해서 기준잡을까요?
그럼 촌에서 타고다니는 포터는?
규정 공기압도 중요하지만 사용환경에따른 사용자의 경험또한 데이터입니다
공기압논란은 항상 끊이지않는게 정상입니다.
냉간35가 맞는다해도... 리프트업을해서 중량부하가 없는상태서 35인지...아님 중량부하가 있는 일반상태서 35를 넣어야하는지도 결과값이 다 다릅니다.
혼다, 도요타 차 소개좀해주세요
타이어의 가장자리가 닳았으면 더넣고
가운데가 닳았으면 좀 빼고 타는
30년 운전자
주행후
춘하추계 38~40
동계 34~35 나오면 됩니다
그러면 동계는 경고등 들어옴.
겨울에는 주행전 35,
저에겐 40이 맞더라고요
제조사 기준 35psi일시
여름엔 주행중 열로 인하여 팽창합니다
여름 33psi~35psi
겨울엔 주행해도 팽창이 여름보다 노면이 차가워 팽창 속도가 적습니다
겨울 35psi~38psi
이정도가 적당하다고 생각 합니다
서킷을 달리는것도 아니고 시내 주행 및 고속도로(약 1시간 30분) 주행 한다는 기준입니다
그랜저 항상 정비소 다녀오면 40으로 빵빵하게 채워서 통통튀어서 리페어팩으로 항상 빼네요
그렇죠
현대 사업소 정비사님이 시간 지나면 바람 좀 빠지는거 고려해서 38 맞춰서 타라고 하시길래 항상 38 맞쳐서 타요.
자기들도 38 정도만 넣는다고 하시더군요.
^^맞습니다
차량바디에 기재된 적정공기압은 국내 도로 법규와 환경에 맞춘 기준으로 110km이내 고속도로주행과 시내주행에 적합한 공기압입니다. 130-140이상 졸라 쏘고 다니는 운전습관을 가진 운전자는 80% 정도 넣고 다녀야 합니다. 안 그러면 타이어 웨이브 현상 땜시 위험할 수도 있고, 타이어도 울퉁불퉁 닳아서 수명보다 더 빨리 교체해야 합니다. 그러니 본인의 운전 습관에 맞게 대부분 시내주행히는 운전자는 표기대로 넣고, 졸라 쏘고 다니는 분은 80%에 맞추시면 좋습니다. 젊은 정비사분들도 대부분 졸라 쏘고 다니니 38정도에 맞춰 주는 것 같습니다.. ㅎㅎㅎ
45로 맞추세요
그냥 냉간시(운행후 1시간 이상 지난시간) 겨울이건 여름이건 두달에 한번씩 적정공기압대로만 넣으면 되요
현대는 모르겠지만 벤츠는 들어본 바에 의하면 차에 표시하는 공기압에 맞춰서 서스펜션을 세팅하기 때문에 맞추는게 좋습니다.....만 한쿡타이어로 바꿔서 대충넣음 ㅎ 컨티넨탈 비싸요 ㅠㅠ
서스펜션 때문이라면 하중지수가 같으면 제조사는 상관없습니다.
타이어 따라 다르지요. 타이어마다 하중치도 다르고 최대공기압도 다른데..미쉐린은 플라이가 8인것도 있지요.
맞다 틀리다는 아닌것 같고 운전환경에 따라서 타이어에 따라서 틀립니다.
자세한건 타이어회사에서 공지해주는게 정확합니다.
공기압력인데 왜 타이어에 따라 다릅니까?
@@SeungGyu2410빡머가리샛기야 타이어를 누가만드냐?
제조사에서 표시한건 타이어 수명이랑 아무련 상관이없고 단지 연비가 가장 잘나오는 수치임
제조사대로 넣으면 타이어 수명은 줄어듬
그냥 짱구 굴리지 말고
하라는대로 하라는거지...
나는 항상 40 넣는데
통통.
겨울에는 여름과는 반대로 공기압을 제조사 권장처럼
맞게 넣을경우 공기의 밀도가 수축하여서
더욱 더 공기압이 잘 빠지는데다가
신차급 tpms 차들은 공기압이 35 정도 만되도 공기압 채워넣으라고 경고등을 띄웁니다.
더군다나 무거운 짐을 싣게되면 더 잘 빠집니다.
그래서 정신건강 편하게 하시려면 넉넉하게 넣으시는게 맞습니다 경차& 승용차& SUV& 카니발급 차량들은 38 or 40이 적당합니다.
현직에 계신 차량수리사분들이 아무 생각없이 공기압을 막 넣고 그러는게 아닙니다.
제조사의 권장대로 넣으면 차의 높이가 낮아지므로 공기저항을 적게 받아서
연비에서의 효과는 조금 있으나 38공기압이나 35공기압이나 솔직히 거기서 거기입니다.
단 그랜드 스타렉스나 포터급의 차량들은 타이어를 보시고서 좀 더 적당하게 넣으셔야 되고요.
제조사가 권장하는건 혼자만 타고 다니고 무거운 짐 안 싣고 다닐때에 승차감 주행감 공기저항에서의 연비효과를 가장 좋게 하는 공기압 기준입니다.
그러나 다들 아시다싶이 현실은 그렇지 못하는 경우가 많으므로
완전 무거운 쇠덩이를 싣고 다니시지 않는이상은,
제조사가 얘기한 권장 타이어공기압에서 10%만 더 넣으시는게 좋습니다.
-현대블루핸즈 현직 정비사-
이분이 찐이네
현대 남야연구소 자동차공학 박사들이.. 그 자동차를 설계한 사람들이.. 정비사 뇌피셜보다 정확하겠죠
제조사 안내 공기압이 차량의 최적 공기압인건 부정할수 없습니다. 설계자 남양연구소 박사들 무시하고.일반운전자나 정비공들 뇌피셜로 최대공기압 무시하고 지들 맘대로 40씩 넣고 이 지랄하면.. 타이어가 받아줘야할 충격량이 차체 각 부분에 계속 누적이 되는것이고 차체 각 부품들의 수명도 더 빨리 줄어드는겁니다
겨울철 냉간시에 권장 공기압으로 맞추면 됩니다. 공기가 잘 빠지는 것도 아니고 갑자기 추워진 날에 밀도가 낮아져 잠시 경고가 뜨는 것이지 겨울철에 한번 맞춰 놓으면 기온이 오르기 전까지 권장 공기압대로 쭉 갑니다.
감각이 둔하고 대충대충 사는 사람들한테나 설득력 있는 글이네요 “35나 38이나 거기서 거기고 신경 쓰면 머리아프니까 대충대충 사세요“
휠하고 바퀴를 다른 사이즈로
바꾸었을때는요?
목소리 엄용수~~
센센터에 타이어 공기압 맞추러가면 계절 관계없이 넣어주는게 더 문제 아닌가요?
마습니다 자차사에서 저PSI표기 없에야 함. ㅋ
갠적인 생각은 공기압을 자주 체크하는 사람은 드물기때문에 운행하면서 공기압 빠질거 생각해서 미리 권장보다 좀더 넣습니다.
제가 공기압충이라 알려드릴게요 제조사 권장수치에서 입맛에 맞게 + - 1 / 2 정도 하시면 되구요 차량 tpms기준입니다. 휴대용은 공기압 기계는 차량 tpms보다 2정도 높게 찍히는 경우가 있으니 감안하셔서 넣으시구요 장거리 가시다 휴게소에서 1~2업다운 하시면서 맞춰보세요 권장 33에 38 40 노이해..
겨울철 되면 추울때 공기가 수축 하거든요..
TPMS 계속 불 들어옵니다..
겨울철에는 80%
여름철에는 제조사 기준이 맞는것 같습니다.
전직 운전병
타이어 최대공기압 80%라는 기준 자체가.. 그 출처 자체가 아무것도 없음.. 자동차 제조사에서도 타이어제조사에서도 그런 발표를 한적이 없는데 도대체 아무런 출처도 없이 누군가 떠벌리기 시작하고 근거없는 기준
운전병 ㅋㅋㅋ 난 정비병이었다 이눔아
운전병이 밥먹여쥼? 나도 운전병인데 80프로가 어디 기준인데? 난 한번도 못들어봄. 뭔 되도 않는거에 운전병 갖다 붙히냐? 어느부대 출신임? 어디 중대만 똑 떨어쟈서 구막사 에서 옹기종기 붙어살던 그런 중대바리 부대였음?
겨울에 온도가 최대로 내려간 아침이나 새벽에 밤새 세워놓은 차에다가 제조사 공기압 넣으면 겨울 지날때까지 경고등 뜰 일 없음.
정비 하는 하사관이라면 몰라도 운전병은 뭐.. 아마추어 명함 내밀어서 뭐하누 ㅋㅋ
출고 할때 40에 맞추어 나왔구만 쩝
오프로드 타이어는 100~120 psi허다한데ㅋㅋ 80%면 ㅎㄷㄷ 하네유
장단점이있죠 35로 타면 승차감 좋와지는건 맞는데 타이어 편마모 대박많이 생김 타이어 다망가짐
ㅎ 별말씀을~~
여름이든 겨울이든 정비소 가지마시고 비상용 공기압충전 키트 하나 구입해서 아침에 일어나서 차에 제조사 규격으로 맞춰 넣어서 타세요 제발....
이해하기 어려움...
제차가 루비콘인데 규정공기압이 안적혀있는데 33이하로 내려가면 tpms경고등 들어오던데요 35넣어도 아침에 경고등 떠있어요 어떡하면 되요?
승차인원에 따른 규정 공기압이 바뀌지 않나요? ㅎㅎ 수입차량들은 그렇게 표기되어있습니다. 탈때마다 계속 보실것 아니면 그냥 34~44 운전자가 맞추어주시길....
제조사 기준 35에대한 설명이 약간 잘못되었네요
동절기 기준 냉간 35가 아니고
각 계절마다 냉간시 35입니다
일반 승용차 기준 세단 suv 그냥 36넣어요 공기압 정답없어요 최저 30에서 최고 40까지 넣어도 됨
공기압은 정답이 있구요
그게 해당자동차 설계자가
안내하는 표준공기압입니다
@@nopay_noplay 상황마다 다르므로 정답이 없다고 한겁니다 그러나 일반적인 출퇴근용은 환자처럼 공기압 맞출필요 없다는거고요 레이싱에서는 어떻게 맞추는지 공부하고 오시면 이해가 쉽게 될겁니다
@@dongpaladin
일반 승용차 얘기하는데
레이싱이 왜 나와요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
해당 자동차 설계자가
해당 자동차 적정공기압이라고
정답을 적어줬는데
왜 아무 상관없는 모터스포츠
끌고와서 헛소리하세요
자전거여? 바람을 넣다 뺐다 하게… ㅋㅋ
타이어에 적힌 건 말 그대로 최대치이고
차에 적힌 건 권장량이니
타이어에 적힌 건 애초에 고려할만한 숫자가 아닌거져 ㅇㅇ
그냥 여름35 빼고는 38맟추고 타
차량 장착된 상태 공기압입니다. 탈거된 상태 공기압이 아니고...
이해 안가는게 제조사 에선34넣으라고 하는데 신차 받아서 공기압보니 37 이더라구요 .....
헷갈렸는데 자세히 알려주셔서 감사합니다.
공기앞이 부족하여 정비소에 들어 왔을때는 열간시가 되겠네요.
바로 그거죠♡♡
다들 타이어에 맥스 공기압만 얘기하시는거같아요 작은글씨로 잘보면 타이어에 40psi 라고 써져있습니다 물론 이게 답은아니겟지만 전 동절기 기준 냉간시 33~34 맞춥니다 주행좀하며뉴35~37까지올라갑니다
타이어 최대공기압은 타이어마다 다름. 차를 기준으로하는게 맞음
차량바디에 기재된 적정공기압은 국내 도로 법규와 환경에 맞춘 기준으로 110km이내 고속도로주행과 시내주행에 적합한 공기압입니다. 130-140이상 졸라 쏘고 다니는 운전습관을 가진 운전자는 80% 정도 넣고 다녀야 합니다. 안 그러면 타이어 웨이브 현상 땜시 위험할 수도 있고, 타이어도 울퉁불퉁 닳아서 수명보다 더 빨리 교체해야 합니다. 그러니 본인의 운전 습관에 맞게 대부분 시내주행히는 운전자는 표기대로 넣고, 졸라 쏘고 다니는 분은 80%에 맞추시면 좋습니다.
타이어마다 다르니깐 타이어에 마추는게 상식아닌가?
저가타이어랑 고성능타이어가 있으면 타이어에 마추는게 맞음.
제조사공기압은 출고용 타이어기준이겠죠.
35부터 경고등이 들어 오던데
아니 다들 왜이러지...
타이어 공기압은 자동차 회사가 아니고 타이어 모델별로 타이어회사의 규정에 맞게 넣는겁니다.
타이어, 차종 다 다른데 무슨 천편일률적으로 35,36틀 넣나...
팰리세이드 저번주에 신차로 뽑았는데 공기압 56 ㅋㅋ ㅁㅊ
카센타나 자동차서비스센타에 가면 죄다 40넣어줍니다 저는 35에서 36넣으면 승차감, 정숙성이 좋더라구요
연비,안정감은 떨어지죠
경고등 뜨니까 그렇게 넣죠 공기압 비러 온 사람 수루룩합니다
그냥 타셔... 매시간 실외 온도 봐가면서 조절해서 탈거아니면
먼말인지 하나도 모르겟다
적정공기압이 앞뒤가 틀린경우는 어떻게 합니까?
다르게 넣어야겠죠^^
다르게 넣으시면 됩니다.
1) 장거리 , 고속도로, 연비, 안전성을 원한다면 40~이상
2) 승차감, 단거리, 시내위주면 35~40
=> 공기압이 적으면 연비 나쁘고 타이어 빨리 닳고 펑크 잘나고....
단, 무거운 카니발 펠리세이드 등 큰차는 조금더 많이 넣는게 연비 안정성 좋아요...(40~45)
솔직히40은 너무튑니다 못타요 승차감 개떡같아서. 35가 적당하긴합니다
자동공기압 안만드나
됐다 나는풀 프사이넣고다닌다
자기스타일에 맞게타면됩니다
겨울에 출발할땐 공기를 더 넣고 한시간 뒤엔 쫌 빼란 말인가요? 서너시간 일보고 이동할땐 또 더 넣고... 또 빼고.. 맞나요
에휴...운행을 하다보면 타이어 온도가 올라가서 내부 공기가 팽창해서 공기압이 늘어나는거예요. 그러니까 영상의 예시는 냉간시 35를 맞추던가, 한시간 이상 운행한 상태면 38로 맞추던가 하라는 겁니다. 넣었다 뺐다 하라는게 아니에요.
최소 유지 공기압이라고 생각하시면 됩니다
극산차의 한계 아니 현기차의 한계 36psi 수입차 최저가 38
차량바디에 기재된 적정공기압은 국내 도로 법규와 환경에 맞춘 기준으로 110km이내 고속도로주행과 시내주행에 적합한 공기압입니다. 130-140이상 졸라 쏘고 다니는 운전습관을 가진 운전자는 80% 정도 넣고 다녀야 합니다. 안 그러면 타이어 웨이브 현상 땜시 위험할 수도 있고, 타이어도 울퉁불퉁 닳아서 수명보다 더 빨리 교체해야 합니다. 그러니 본인의 운전 습관에 맞게 대부분 시내주행히는 운전자는 표기대로 넣고, 졸라 쏘고 다니는 분은 80%에 맞추시면 좋습니다.
공기압은 40
복붙 앵무새들 짜증난다ㅡㅡ
왜 얼마나 넣고 다니라는건지 왜 얼마이상 넣으면 안되는지 근거자료
를 들고와서 설명하는 댓글이 거의 없네 니들이 박사냐
제조사의 표준 공기압 표시가 주행성능+연비+승차감 등등의 최적상태를 종합했을때 가장 이상적인 공기압을 표시한거시기에 타이어에 써있는거 관계없이 제원표시대로 넣음 가장 이상적인겁니다. 겨울에만 +3정도 더 넣음 얼추 맞쥬.
무엇보다 보름에 한 번씩은 공기압 점검하는게 더 중요합니다.
맞습니다^^
쏘렌토도 권장35인데 35넣으면 접지력 승차감 다 좋아지는데 몸이 40에 길들여져있다보니 멀미가 나네요 그래서 37넣으니까 딱 알맞더라구요
영상보다 댓글보니 더 모르겠다
걍 35
35나 38이나 그게 그렇게 중요하나?ㅋ
중요합니다. 잘못하면 골로 갑니다. 차량바디에 기재된 적정공기압은 국내 도로 법규와 환경에 맞춘 기준으로 110km이내 고속도로주행과 시내주행에 적합한 공기압입니다. 130-140이상 졸라 쏘고 다니는 운전습관을 가진 운전자는 80% 정도 넣고 다녀야 합니다. 안 그러면 타이어 웨이브 현상 땜시 위험할 수도 있고, 타이어도 울퉁불퉁 닳아서 수명보다 더 빨리 교체해야 합니다. 그러니 본인의 운전 습관에 맞게 대부분 시내주행히는 운전자는 표기대로 넣고, 졸라 쏘고 다니는 분은 80%에 맞추시면 좋습니다.
차량 메뉴얼대로 공기압 넣으니, 너무 적다고 38 넣어주신 정비업체 사장님 ㅠㅠ
근데 그냥
년중 36-37정도 유지가
적정하더라고요
내차는 32 적혀있음 38 넣고다님
35짜리 타이어는 우짜죠? 아니면 100짜리 타이어는?
제조사 팩트대로 하세요.타이어 맥스가 그렇게 많이 안바뀝니다
차량바디에 기재된 적정공기압은 국내 도로 법규와 환경에 맞춘 기준으로 110km이내 고속도로주행과 시내주행에 적합한 공기압입니다. 130-140이상 졸라 쏘고 다니는 운전습관을 가진 운전자는 80% 정도 넣고 다녀야 합니다. 안 그러면 타이어 웨이브 현상 땜시 위험할 수도 있고, 타이어도 울퉁불퉁 닳아서 수명보다 더 빨리 교체해야 합니다. 그러니 본인의 운전 습관에 맞게 대부분 시내주행히는 운전자는 표기대로 넣고, 졸라 쏘고 다니는 분은 80%에 맞추시면 좋습니다.
오 미금 파란손이시네요
^^
뭐라는지 몬알아듣겠네...
다들 잘 몰라도 잘 다님
나는 공기넣는 펌프 트렁크넣고 다니며 아침에 넣는다 보름마다
제조사가 만들어서
차에 명판으로까지 각인으로 붙여 놓은 것을
부정하는 이들은
명확한 근거를 밝혀야ㅜ함에도 근거없는 주장을 한다...
차 메이커의 35가 펙트다
차량바디에 기재된 적정공기압은 국내 도로 법규와 환경에 맞춘 기준으로 110km이내 고속도로주행과 시내주행에 적합한 공기압입니다. 130-140이상 졸라 쏘고 다니는 운전습관을 가진 운전자는 80% 정도 넣고 다녀야 합니다. 안 그러면 타이어 웨이브 현상 땜시 위험할 수도 있고, 타이어도 울퉁불퉁 닳아서 수명보다 더 빨리 교체해야 합니다. 그러니 본인의 운전 습관에 맞게 대부분 시내주행히는 운전자는 표기대로 넣고, 졸라 쏘고 다니는 분은 80%에 맞추시면 좋습니다.
지들 연비용
명판이 법이 아니고 권장이라는 것이고, 그것을 개인의 취향으로 바꾸는것입니다. 당신은 제조사 권장 순정오일을 사용하나요? 엔진오일의 선택과 공기압의 선택은 같다고 볼수있습니다.
걍 헷갈리니까 여름 36 겨울 38 가즈아~~!!!
ㅈ 도 모르는 박사들 총 출동 하셨네 걍 대충 넣고 타
이걸 모르는 사람있나?
타이어에 맞추면 맞음
ㅠ고집 쎄시네 ㅎ
어느 유명 타이어가게 사장은 내가 제조사 권장으로 앞뒤 공기압 다르게 넣어달라고 하니 그냥 40으로 앞뒤 같이 맞추는게 맞다며 그렇게 넣어주더라 지가 대기업보다 더 똑똑한줄 아는 어이없는 놈이었다
제조사 38이라고 표기해 놓고 출고시 52로 넣어놓는 현기 공장
22년식 gv80
헉!! 오늘 저녁영상에 관련 영상 올라올 겁니다 ^^맞는 말씀입니다~
재밌는거는 필러에써있는 공기압하고
자동차 메뉴얼책자에 공기압이 다름.
팰리세이드에 18인치에 45로타야 주행안정성이 좋아진다,,,
헐 ㅠ
제조사 안내 공기압이 차량의 최적 공기압인건 부정할수 없습니다. 설계자 남양연구소 박사들 무시하고.일반운전자나 정비공들 뇌피셜로 최대공기압 무시하고 지들 맘대로 40씩 넣고 이 지랄하면.. 타이어가 받아줘야할 충격량이 차체 각 부분에 계속 누적이 되는것이고 차체 각 부품들의 수명도 줄어드는겁니다
냉간시 계절마다 기준치에 맞추어 타면됨. 귀찮으면 알아서 넉넉히 ㅋㅋ.
뭐라는겨?
타이어가게 가니깐 40넣어주며 40넣고 다니라는 누굴말을 듣고 타야하는겨 누가 정답인거야