Z pamiętnika kierowcy mechanika - "Zakłady Mechaniczne URSUS" - odc. 108
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ธ.ค. 2018
- Dzisiaj niestety smutny odcinek, ponieważ związany z zakładem, do którego tato ma ogromny sentyment. Jeździł tutaj w latach świetności fabryki, a po kilku dekadach ujrzał zgliszcza i nie poznał tego miejsca.
W filmie wykorzystaliśmy w celach edukacyjnych fragmenty czarno białych nagrań z filmu pt. 100 lat Ursusa.
Muzyka m.in.
Kevin MacLeod: Keystone Deluge - na licencji Creative Commons Attribution (creativecommons.org/licenses/...)
Źródło: incompetech.com/music/royalty-...
Wykonawca: incompetech.com/ - ยานยนต์และพาหนะ
![เก่งแต่ลับหลัง (FINSTA) - ส้ม มารี (Zom Marie) Ft. Punch 4EVE [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/OOolBU2aC70/mqdefault.jpg)
![ป่ะป๊าเลอา ชื่อ ??? [ดูคลิปเต็มหน้าช่อง] #Short | PANG ORNHIRA](http://i.ytimg.com/vi/ssxX0VkJCTo/mqdefault.jpg)
To nie tylko Ursus cała Polska tak wygląda,widać na twarzy Pana Franciszka zażenowanie zdziwienie i smutek po tym co zobaczyl
Dalej wybierajcie Po-pis, konfederacje itd. W najlepszym wypadku skończy się to dla nas bieda w najgorszym wojna.
Korporacje głównie z USA zrobiły sobie z Polski i Europy kolonie.
Mozna podziękować panu Balcerowiczowi za taki koniec polskich fabryk i przemyslu z tradycjami. Po co polskie..zachodnie lepsze, niech sie dorabiaja na nas Niemcy.
jakiemu panu zdrajcy
To nie Balcerowicz, a Zygmunt Wrzodak rozpierdolił Ursus
@@januszsolecki941 Banda i tyle żeby zniszczyć taki zakład
🤬😭
@ja🤬😭nuszsolecki941
Ostre słowa ale powinniśmy jako naród wszystkich byłych i obecnych polityków Powiesić.
Bo materiał filmowy jest jeden z wielu przykładów różnych dziedzin gospodarki.
Skandal!!!! Taki kraj jak Polska dziś jest praktycznie bez motoryzacji rodzimej. Serce mi się kraja a oczy we łzach. Chwała Bohaterom którzy walczyli o Polskę. Pogarda dla tych co doprowadzili do rozbiórki gospodarczej naszego kraju.
Nie jest skandal tylko dobro Lecha Wałęsy nie musowo robić nie ma gdnie nie mósowo żyć mamy bezrobocie bezdomni zasługa tego ustroju
Miną lata, a i o pogardzie nikt nie będzie pamiętał, takie to smutne życie. Dostaliśmy kiedyś bardzo dobrą radę, ale oczywiście nikt się nie posłuchał, a ona brzmiała tak. Stwórzcie bardzo dobre warunki dla swoich własnych przedsiębiorców, róbcie to co robiły bogate kraje jak były biedne, a i tak kapitaliści do was przyjdą .
Obejżyjcie "stary rżyd dzwoni do studia n p t v" a puźniej film o którym mówi. Wszystko zrozumiecie. Pozdrawiam 🙋♂️🇵🇱🐺
Prezydent Łukaszenka nie wyprzedał żadnego przedsiębiorstwa, tu się tak nie dało - nie było interesu Polski i Polaków na pierwszym miejscu? Ile od 1989r. wyprzedali polskich wielkich firm/przedsiębiorstw? Kto płakał nad Polakami, którzy tracili pracę ? Czy niskie emerytury wielu to nie następstwo???? Kogo zadowoli y. tam tablica pamiątkowa?
10 milionów w Solidurności, każdy z nich ma aktywny udział w zniszczeniu plus KRK z kremnówką w 1 rzędzie
Panie Franciszku wyobrażam sobie ból w Pana sercu widzieć dziś to miejsce do którego dawniej przyjeżdżał Pan z wielką radością, pozdrawiam serdecznie
Aż serce się kroi jak patrzę na to co oni zrobili tamtejsi rządzący . Mam 2 ursusy wyprodukowane w Warszawie i cieszę się z tego bo wiem że mam kawałek historii tak wielkiego producenta i legendy polskiego gospodarstwa. Retro Traktor dziękuję że nagraliście film z relacji tego co jeszcze zostało i można powspominać i patrzeć co zostało . Pozdrawiam
Niesamowity człowiek. Chodząca encyklopedia. Tężnie mogę się pogodzić ze zniszczeniem takiego przedsiębiorstwa!.
Pozdrawiam Panie Franciszku;)
Tak rządzący w latach 90 rozjebali taki potężny zakład kawał historii
Aż się serce kraje wszystko rozjebali.
Serce peka Co zrobili z takim pieknym kawalkiem histori. Zniszczyc zburzyc zapomniec. Wazne ze sa tacy ludzie jak pan ktorzy nie pozwola zapomniec I beda przekazywac wiedze I doswiadczenie aby ten kawalek naszej potegi znanej I cenionej w calym swiecie zyl nadal w naszych sercach I mogl byc przekazywany nastepnym pokoleniom pasjonata naszego URSUSA
Zapomną. Umrze tamto pokolenie które go pamięta i ślad zaginie. Dzisiejsza młodzież nie zna podstawowych dat w historii Polski
Miło posłuchać mądrych ludzi którzy mają pasję.. Wiedzę... I chcą się nią podzielić.. 👍
Należy podziękować Solidarności. Gdzie są Ci działacze, co tak walczyli, spawali pociągi do szyn .........
Pewnie mają się dobrze pierdolone zapasione knury 😡😡😡😡😡😡
Ano mieli sie i maja dobrze...dogadali sie a nas ludzi pracy zostawili z bieda i naiwnoscia ze bedzie lepiej i coraz lepiej dla naszych dzieci.
Obejżyjcie 'stary rżyd dzwoni do studia n p t v' a następnie film o którym mówi zyd. Dowiecie się dlaczego Polacy nie żądzą w Polsce. Pozdrawiam serdecznie 🙋♂️🇵🇱🐺
@@grzegorzdudzic954
Bez oglądania zacytuję słowa Dziadka , Polak do rządzenia się nie nadaje :
@@tomasznajraw5314 zydzi tak mówią
Żal jest ale najważniejsze że są tacy pasjonaci jak Pan Franciszek i Paweł którzy przekazują swoją wiedzę i doświadczenie innym i z tego trzeba się cieszyć pozdrawiam jesteście wielcy
Dziękujemy, ale robimy po prostu to co kochamy :)
Retro TRAKTOR i oto w tym wszystkim chodzi miłego dnia
Wiesław Tauchert Polać im!
Choć sam tych czasów nie pamiętam bo jestem za młoty to aż serce się kraja na sam widok.Smutne to.
panie franciszku podzielam pana smutek i zal bylem oststnio i to jest wielka rozpacz taki zaklad i poszedl na dno ale ursus bedzie w naszych sercach i te ciagniki przezyjom kazdego bedom zawsze na czasie i gotowe do pracy pozdrawiam
To samo stało się z fabryką kombajnów w Strzelcach Opolskich
..to zawdzięczamy ....Solidarności !...nie zapominajcie!
Nie wpuścili new Hollanda ?
Lechowi Wałęsie nie rób,, film Lechu Wałęsie jest trochę zakłamany ludzie ze stoczni zostali oszukani nie tego chcieli
A kto miał by dziś te ,,ursusy kupowac'?
Złodzieje. Wszystko zaczął Wałęsa i Balcerowicz. Takie piękne solidnie maszyny wychodziły z tej fabryki
Zbyt był bo PGR'y, SKR'y szybko kończył ciągniki i brały następne, w latach 90' ludzie otworzyli oczy i woleli kupić coś lepszego z zachodu niż tłuc się nowym zabytkiem. Na pewno gdyby był kapitał na rozwój to wszystko poszłoby inaczej. Jedyna szansa była na obcy kapitał z zachodu z którego nic nie wyszło, Bumar próbował coś ratować, ale daleko nie zajechał.
Wina Jaruzelskiego trza było rozjechać solidarność czołgami w 80 jak chinczyki w 89. Wtedy byli byśmy tak bogaci jak Białoruś😀
Złodzieje... Tak się może wydawać, ale prawda jest taka, że przyczyną upadku był ustrój, w którym te "piękne solidne maszyny" powstawały. Co z tego, że były piękne i solidne, skoro odstawały znacząco od zachodnich marek. Wszystko było pięknie do póki istniały PGRy itp. i Ursus miał gdzie te maszyny sprzedawać. Gospodarka centralnie sterowana i moment przejścia na wolnorynkową zniszczyła Ursusa.
Rames, ówcześnie nie inwestowali w innowacje technologiczne, ani automatykę, logistycznie produkcja podzespołów rozrzucona po kraju, budowa oddalonej (nieukonczonej) odlewni generowala zbędne koszty zamiast zysku. Od połowy lat 70 do 90 ciągniki wychodzily ze standardową funkcją hydrauliki. Prosto i topornie, nieadekwatnie do potrzeb rynków zewnętrznych. W tym czasie #duże ciągniki zachodniej produkcji miały wydajniejsze pompy hydrauliczne o wielozlaczu, z przednimi tuzami i siłownikami. Polski ciągnik stawał się niedostosowany do dużych maszyn opartych na hydraulice i szybkozłączach. Koncepcja braku własnych technologii i kupna rozwiązań od Zetora szybko upadła. Nie było własnej fabrycznej gamy silników, innowacyjnej hydrauliki, niemal wszystkie silniki licencyjne z niewielkimi modyfikacjami - w oparciu o Zetora. Tak samo odbił się brak alternatywnych rynków zbytu. Może to bardziej brak równoległej współpracy Andorii i ośrodków technologicznych Ursusa, ich wspólny projekt dostałby większy budżet. Jedynie koncept napędu przerwał i wykorzystuje go obecnie lubelska War-Fama do produktów ze znakiem Ursusa. Szkoda, że na początku lat 90 wszelki przemysł maszynowy tak lawinowo upadał... Podobny los spotkał Stara i zakłady w Nysie. Władza nie miała dobrej woli by ratować zakłady, prościej było szaleńczo prywatyzowac na zachodnią modłę. A w to miejsce wpuścić maszyny używane
W znacznym stopniu za upadek Ursusa odpowiada ekipa Gierka,podejrzewam że za walizkę dewiz(bo w inny racjonalny sposób wyjaśnić się tego nie da) zadecydowali o zakopie licencji na Massey Ferguson . Inżynierowie protestowali że ta licencja to było straszne łajno ,ciągnik trudny w produkcja wymagał najnowocześniejszej odlewni(czytaj:niebywale drogiej) , trudny w eksploatacji bo wymagał specjalnych olei i kluczy calowych itp. (w czasach gdy większość krajów odchodziła od calowych standardów) , ponadto w tym czasie mieliśmy opracowane o wiele lepsze ciągniki serii U- , były na tyle udane że Francuzi (Renault) chcieli zbudować w Polsce nowoczesną fabrykę którą spłacili byśmy ciągnikami.Około 1970 roku Ursus wysłał do Anglii na badana bardzo udany silnik a później zaczęło się wykańczanie przemysłu niepotrzebnymi licencjami.
Pracowałem tam w 1994r. akurat były protesty przeciw podatkowi od wzbogacenia (popiwkowi). Wszystko przez Balcerowicza!
"Z prochu powstales w proch się obrócisz ..." dzis tyle zostalo ursusa ile mamy go w pamięci ...
Likwidację zawdzięczamy panu Balcerowiczowi i panu Bieleckiemu. Zadecydowali że polska nie musi mieć własnego ciągnika tym bardziej że te ciągniki kupował cały świat więc po co konkurencja dla zachodnio europejskich producentów ciągników. Polski rolnik jak powiedział pan Balcerowicz będzie pracował zachodnim ciągnikiem. Te słowa ponuro dźwięczą do dziś. Zapamiętajcie te nazwiska Bielecki i Balcerowicz.
Teraz jak go widzę w telewizji to zastanawiam się, jak mu nie wstyd pokazywać się po tym co zrobili z tym Państwem....
czyli ZYDOM sk..wysynom
@M.M Mey Państwo jest tak silne jak jego gospodarka czyli przemysł. Ze słabym nikt nie będzie się liczył.
@Marek 4011 Ponoć, rzekomo, być może ....
obaj żydzi zakamuflowani a tacy są najgorsi
Panie Franciszku wielki szacunek za to ze kocha Pan to co Polskie
Dziekuje za nagrania
Kawał dobrej roboty pozdrawiam Panowie dziękuję za film
Retro traktor lubię wasze filmy są naprawdę dobre z naprawy ciągników i przekazywana wiedzą i wypowiedzi. P Franciszka ale ten film oglądam najczęściej to cała chistoria związana z tymi ciągnikami coś pięknego z tego zakładu tworzy się też wasza chistoria no coś wspaniałego
Dawno nie mieliśmy 3 000 wyświetleń w ciągu 2 godzin od publikacji. Sądzę, że mimo smutnego tematu to film przypadł Wam do gustu?
Panie Franciszku ip.Pawle- nie opuszczajcie nas ; nie ma już fizycznie ZM ,,Ursus ''ale dzięki Wam trwa to w naszej pamięci
Kiedy druga część
@@ochotnik3219 nie zamierzamy :)
@@pawel14gucio druga część? Co masz na myśli? Muzeum?
Ja tam pracowałem. Żal patrzeć.
To jest obraz rozpaczy, gdzie z taką historią żeby nawet roweru Polskiego nie produkowano :(
Cóż za piękna historia się kryje za tym miejscem ursusy z tej fabryki to nie zawodne maszyny a dziś aż przykro patrzeć na to miejsce pozdrawiam
Leska kręci się w oku 😢dziękuję za fajny filmik 👍
Powiem tak...czapki z głów i ukłony dla ludzi którzy tworzyli Ursusa od C-45 do 1934. Później to już tylko badziew przez "duze B ". Faktycznie smutna historia. Nasze ciągniki jeżdżą i będą jeździły po polach na całym świecie (wersje eksportowe). Pozdrowienia dla Pana Franciszka i Pawła. Robicie kawał dobrej roboty. 👍👍
Aż łezka pociekła:( To samo stało się z POM Złocieniec no i wieloma wspaniałymi zakładami.
Wielka szkoda ;( Dzięki za film ...
Dziekuje ! Panie Franciszku za ten piękny film. Boli serce gdy sie to widzi ,mam dwa ursusy z tej fabryki ,wojna zniszczyła zakład, i został odbudowany i po tylu latach te sk....y z wiejskiej doprowadziły do ponownej ruiny.! A co z maszynami do obrobki metetalu tam bylo tysiace tego sprzetu ,nie wierze ze wszystko poszło do Lublina , nie stanowiac zadnej wartosci wywiezli na zlom?!
Serce boli jak się patrzy na to co zostało 😟 stare dobre czasy
przytoczę cytat z pewnego PKF w którym starsza Pani na widok zamkniętego PGR-u mówi
"Do czego ten Wałęsa doprowadził,go powinno się powiesić"
Sam Wałęsa by nie zrobił takiej ruiny,to cała klika sprzedajna była bo im Helmut judaszowymi markami przed oczami świecił
@@januszguu7930 Masz rację
Akurat Ursus został zniszczony przez działaczy PiS . Proszę poczytać jak przewodniczący związków zawodowych przyczynił się do zniszczenia tej potęgi i kim teraz jest w PiSie .
Wałęsa to zwykły zdrajca: Zachodowi nie spodobało się to co zrobił E.Gierek więc potrzebowali mieć swojego człowieka wśród robotników by podburzyć ich do strajku i znaleźli. A stan wojenny był po to by na legalu wypuścić czołgi. Jaruzelski to też ich człowiek, dlatego nikt go nie skazał.
Zachodowi?! Ty myślisz co ty piszesz? Wałęsa współpracował z SB czyli z komunistami a nie żadnym zachodem.To właśnie ten twój Gierek zniszczył pół Polski przez nabieranie kredytów i brak spłaty.
Super te Wasze filmy... Ale tak jak Pan powiedział.. Serce się kraja... Zniszczyli tyle wspaniałych zakładów.. I robią to dalej...
nic dodać nic ująć,poszło wszystko w błoto,dzięki takim balcerowiczom i jego wizjom,Polska straciła na całe pokolenia własną gospodarkę,teraz nie mamy szans na odbudowę tego co było,nie ma kadry,technologii,pomysłu co produkować i gdzie to sprzedać a przede wszystkim nie mamy kapitału
Udokumentowaliście historię i jej upadek z którą każdy z nas się spotkał a i też spotkało to wiele zakładów w Polsce
Owszem, zachodnie lepsze ale tylko do pierwszej poważniejszej naprawy, gdzie trzeba wydać 15 000 zł na remont 4 cyl. silnika i czekać 2 tygodnie a potem reklamować usterki. Nie mówcie, że ciągniki Ursus to zabytek, bo zachodnie lepsze itd. Ursus jak i Czeski Zetor miały wiele modeli pokrewnych, bo były produkowane przy współpracy obu marek. Zetor przetrwał a Ursus upadł. Były prototypy serii U - bardzo udane maszyny, niestety nie weszły do produkcji i tu rozpoczął się upadek Ursusa. Szkoda, bo gdyby nie opór władzy, to prawie moglibyśmy konkurować z zachodem (celowo na pisałem prawie, bo ogrom włożonej pracy w technologię w wyniszczonym kraju musiałby być przeogromny), dlatego technologiczne ciężko byłoby nam dorównać, ale Ursus niewiele by odstawał. Nie myślcie, że 30 lat po wojnie da się wszystko nadrobić. Niestety nie, wystarczy porównać dzisiejsze drogi u nas i na zachodzie - piętno komuny nadal jest widoczne. Dla mnie wyznacznikiem wytrzymałości są stare C-330 lub C-360, których jeszcze wiele jest na polach. Największa ich zaleta to prostota obsługi i niski koszt eksploatacji. W rejonach gdzie są małe gospodarstwa jeszcze dużo ich jeździ.
Zetor radził sobie lepiej i istnieje (ledwie bo ledwie, ale zawsze) do dziś, bo od początku był mocniejszy technologicznie.
Ceny remontów/części do zachodnich ciągników są kosmiczne ze względu na niską wartość złotówki. np dla nas to jest kilka wypłat, a dla Niemca 15 tyś PLN to jest koło 3500 euro czyli 1-1,5 wypłaty, Więc nie dziwne że wolą wygodę, bo ich na to stać.
@@Rames. Nie można zapominać że zachodnie maszyny psują się rzadziej i zużywają wolniej.
@JJ '82 Kiedyś to była prawda, a teraz odkąd ekonomiści zaczęli produkować ciągniki wszystkie psują się po równo niezależnie od marki
U mnie w wiosce mam kilku rolników, którzy mają dużo więcej pola niż ja sam, mówimy tu o dziesiątkach hektarów. Ja akurat nie mam ani C330 albo nawet C360 ale ruski T25 choć trochę też i jeździłem i orałem C330. Z dwu skibowym pługiem to orałem 1ha pola w czasie 6h, bo stary T25 już nawet na 2-gim biegu nie daje rady, musiałem jeździć w kółko na 1-biegu. Nie chcę nawet myśleć jak to by wyglądało z kilkanaście albo kilkadziesiąt ha. Z C330 też wcale nie byłoby lepiej. Stąd w tych gospodarstwach gdzie ktoś ma więcej pola nie ma miejsca dla C-330 albo nawet C-360, zresztą to są już stare wysłużone maszyny. Teraz widzę często już wieloskibowe obrotowe pługi i duże potężne traktory.
Smutna prawda, aż łezka w oku się kręci
Dzięki za filmik, miłego dnia!
Proszę i wzajemnie!
Klikając "To mi się podoba" miałem mieszane uczucia...
Przykre ale prawdziwe, od 1989 r trwa wygaszanie rolnictwa. Cała banda Magdalenkowa nad tym pracowała, kto chciał naprawdę dobrze dla kraju to go się go potajemnie mordowano jak ś.p. Andrzeja Leppera. Pózniej 2004 r unia potajemna zagłada rolnictwa, chociaż na początku była radość bo kasę dają, a rolnicy jak małe dzieci kto ma jak najwięcej kolorowych zabawek- maszyn. Unijny plan w Polsce to zrobienie jak największych gospodarstw po to tylko by łatwiej ich zniewolić i przejąć przez żydowskie korporacje. Polski już nie ma, a co tu mówić o rolnictwie, są za to hipermarkiety i banki banki trzeba pożyczać i kupować NIC PRODUKOWAĆ NIE BĘDZIE WOLNO unia da jeść.
Brawo TY
ANDRZEJ-u LIPKA co robić,przecież nie możemy dopuścić do likwidacji naszej Polski.
Przykro stwierdzić ale ci ludzie niestety (Wałęsa , Balcerowicz) nadal mają dużo do powiedzenia w Polskiej polityce
ANDRZEJ LIPKA A ludziska z niewiedzy dalej im ufają. Kochani media to największa i najlepsza broń. Chcecie tylko nie wiem czy to już nie zapozno żeby było jako tako to informować naród, mówić im prawdę może wtedy uwierzą ze to są oszuści i złodzieje.
PRAWDA I ZGADZAM SIE Z TYM W 100 PROCENTACH JEBANA UNIA
Część przy montażu wpadła do błota i nikt jej nie podnosił tylko brał nową. Oto jest odpowiedź dlaczego to musiało upaść. Brak efektywności.
Aż łza się w oku kręci... P.S nie długo pewnie na tym miejscu powstaną jakieś niemieckie markety..
Czesci znajdowane w blocie. Przewrocilo sie niech lezy. To jedna z przyczyn upadku. Takie bylo podejscie, od slusarza do naczalstwa.
PGR wszystko weźmie, albo ktoś kto czekał latami na przydział....
+Rames PGR dostał nowe maszyny bez problemu , ale i tak to zniszczyli bo tam pracowały same DEBILE . To był ostatni gatunek ludzi ! A rolnik odkupił złoma na przetargu za dupną kase ! Taka była Polska Gospodarka
Po Ursusie zostały wspomnienia i przykład geniuszu wybitnego ekonomisty Balcerowicza
Balcerowicz to nasz Polski ekonomiczny Stalin.
ale uwielbiam te filmy
"części w błocie" wszyscy możemy być z siebie dumni :)
mam 26 lat i kocham ursusa i jego historię. Sam też posiadam c-330 łza się w oku kręci jak patrze.... Kiedyś jak będę w Warszawie odwiedzę to miejsce. Chciałbym mieć takiego sąsiada jak Pan Franciszek rozmawiałbym z nim godzinami o dawnych czasach. Pozdrowienia dla was.
Byłem tam 1.02.2019 w tej stalowymi co było widać. Żal dusze ściska. Czy wiecie że tylko nasze ursusoskie Ursus z lat 70.80 pracują jeszcze na całym świecie? Bo były proste i łatwe w naprawie a części dobre i w miarę tanie.
Ja się nie dziwię że tak łatwe w utrzymaniu jak prawie cały ursus sienopierał na zetorach
Miałem okazję pracować w WSK Poznań Sp. z o.o. w latach 2007-2011. Zakładzie który był jedną z filii ZM Ursus a konkretnie były (i są nadal) tam produkowane pompy wtryskowe do silników na licencji MF, Lucas dzisiejsze Delphi. Znam ten "klimat " pracy... wtedy jeszcze można było to poznać. Chyba tyle bo brak słów żeby opisać to co czuję gdy widzę co się stało z zakładem finalnym.
Fabryka Ursus powinna istnieć nadal to ikona Polski 😭
Nagminne rozkładanie przez pracowników każdy cosik dał radę załatwić i tak to było w czasach PRL
FSO wygląda tak samo. Non stop burza kolejne hale... Rok temu rozebrali tor testowy. Będzie piękna deweloperka.
no i dobrze ... bo ta fabryka była przestarzała jeszcze zanim powstaała
Tak jasne... tak samo jak najnowocześniejsza malarnia w Warszawie na Żeraniu... po co nawet i sprzedać jakiejś marce? Po co ludzie mają mieć chociaż pracę? Chuj gówno sprywatyzować dla biedronki rozpierdolić wstawić hiper market ale Gierek to jednak chuj był bo Polskę zadłużył. Ta jasne skoro się spierdoliło wszystko co zostało wybudowane to nic dziwnego, że długi.
Bartek Szczepański produkowac jakies gowno ktorego nikt nie chce „zeby ludzie mieli chociaz prace” A H A No dobry plan gospodarczy. Moze jakies koszenie gór jak w Andaluzji albo budowanie mostów do nikąd No tak tworzenie bezsensownych miejsc pracy w Polsce akurat w tym okresie przy 4 procentowym bezrobociu to cos co powinnismy robic
A to jak sie ma prywatny zakład do zadłużenia państwowego to ja nawet kurwa nie chce wiedziec. Czy gdyby usrus/fso czy cośkolwiek innego nie zdechło to magicznie mielibysmy mniejszy dlug do spłacenia? (Ale na marginesie dlug gierka spłaciliśmy w 2012)
@@fhdrdfg3 Jeśli chodzi o ursusa to zakład ten produkował bardzo dobre ciągniki ! Więc o jakim gownie piszesz ?
Dziękuję
Piękne czasy... Serce boli jak patrzy się na zrujnowane mury...ehhh takich maszyn już nie będzie
Panie Franku aż łezka w oku się kręci
ze kiedyś Ursus to była potęgą a dzis ruina fabryk
Chłopie cały ursus to prawie wszystko kopia zetora a cała ciężka seria to 1 do 1 kopia wy wszyscy mówiçie że ursus legenda ursus potega ursus chyba zetor bez zetora to oni by nie mieli zamiaru go produkować
@@adixoedits Poczytaj kto zaprojektował silnik i transmisje do tych zetorów
Łza się kręci w oku.. Ja mam pomyśleć że mój ursus c360 został wyprodukowany za tymi murami? Teraz poszło wszystko z dymem. Takiego ursusa jak kiedyś już nigdy nie będzie . Dziękuję za film .
Dobry wieczór Panie Franciszku ogladnołem pana wszystkie odcinki od 1 do 108 i naprawdw podziwiam pana za wiedze panieć i za to jak pieknie pan to opowiada
Czy jeszcze sa jakies pana odcinki powyzej 108?
A tak wogle jestem Tomek Palewicz i jestem z okolic Sejn wojewudztwo podlaskie pozdrawiam i żysze wszystkiego najlepszego do usłyszenia
1:43 albo 4:03 super zarządzenie profesjonalne....
Tak nas rozebrali i rozkradli ta dobra zmiana.
Co zostało z Ursusa? To proste - związkowcy.
Kurła kiedyś to jednak było
Smutne. Tak kończą legendy
trzeba zbierać pieniądze na odbudowę tego zakładu kto ze mną
To by był naprawdę dobry pomysł
Co zaczął Wałęsa z Balcerowiczem, skończył Tusk z Kaczyńskim.
Z niemieckiego "Giser" znaczy Odlewnik tak więc ulica Odlewnicza, gdy ja jeszcze uczyłem się w szkole zawodowej w Lublinie to byłem tu raz ponieważ my produkowaliśmy dla Ursusa felgi a wtedy było że zgłoszono usterki w felgach.
Jakim samochodem jeździł Pan tam po te części ?
W Polsce nie wolno produkować, Polska ma być rynkiem zbytu i ewentualnie montownią zachodu.
A kto niby broni Tobie produkować we własnym kraju??
www.ursus.com - chyba jednak wolno, całkiem niezłym skutkiem.
@@janosik3111 Chyba nie słyszałeś o aktualnych problemach ursusa :) Linia trolejbusów się trzyma, traktory padły na ryj.
@@jj19-82 Próbowałeś coś produkować? Spróbuj to się przekonasz.
@@matiblejd Produkuję od 10 lat żywność - mam gospodarstwo rolne. Robię to co potrafię i na co mnie stać.
To jest po prostu jeden z wielu przykładów na to, że Polacy nie nadają się do rządzenia, ani krajem ani firmami, my jesteśmy dobrymi fachowcami rzemieslnikami i inzynierami
Potrafimy. Ale dopiero jak koło dupy zacznie nam się palić...
Gdzie ty widzisz przy rządzeniu Polaków. Oficjalnie Polacy. Nieoficjalnie zakładają przymałe bereciki i knują w soich koteriach kolejny geszeft.
@@1kit855 dokładnie. Tylko kiedy robi się gorąco to pozwala nam się działać np. ginąć.Dopiero wtedy właśnie potrafimy się dogadać... Pozdro
@@mackoGD nie możemy dłużej tylko pięknie ginąć. Pora być czujnym eliminując kosmopolitycznych szabrowników, podrzutków hisorii. Żyć ile sił przywracając moc narodowi tym samym Polsce. Wiara czyni cuda, trzeba jej pomóc.
@@1kit855 prawdę mowisz!!!
..chwała wam ...solidaruchy !
pozdrawiam serdecznie
Czesc odpowiedzi jest w drugim zdaniu: niedbalstwo, beztroska i brak oszczędności. A druga cześć to moim zdaniem zakup patentu od Anglikow i pójscie w stronę wielkich, jednolitych serii zamiast w rożnorodność. Ale to raczej jako wpuszczenie w kanał, ktoś pewnie wziął w łapę za uwalenie prototypu i zakup licencji.
Przykro że wszystko zniszczone taki zabytek szkoda 😭😭
pracowalem w 1984 , wowczas bylo 17 000 pracownikow . A puzniej slyszalem ze syn "Komoroskiego mial udzialy w firmie , dewloperskiej , ktora cos tam budowala . A le licencja MF to byla "kradzierz " pijanstwo itd . A na zakladzie bylo wiecej "melin" jak sklepow monopolowych na osiedlu
Nigdy tam nie byłem więc fajnie, że to pokazaliście. Wielka szkoda, że tak się to skończyło. Aż się płakać chce ze złości...
Smutny widok.Ale taki jest los większości zakładów Polsce.
Mam nadzieję że spece od wyburzeń zachowają logo że ściany hali.Warto ocalić chociaż to.Pozdrowienia i dużo zdrowia dla Pana Franciszka.
Nie w wiekszosci, we wszystkich, polskich zakladów juz nie ma. Przemysl maszynowy (ursus, fso, fsm, romet), przemysl lotniczy (zaklady pzl w kazdym praktycznie wojewodztwie), przemysl okrętowy (wszystkie stocznie), przemysl ekektryczny / elektroniczny (unitra, predom, tonsil) silniki (cegielski), cukrownictwo, włókiennictwo (całe województwo łudzkie) prawie wszystkie kopalnie i wiele innych gałęzi przemysłu - wszystko zostało zniszczone albo oddane za bezcen w zachodnie ręce.
Czy możecie nagrać podobny film w FSO?
5:09 tu były takie dwa białe słupki co widać w dalszej części filmu 6:39 z chyba jakimś starym logiem i jest takie zdjęcie jak tu ursus c45 przejeżdża z transparentem
Mam takie pytanie bo u mnie w domu jest ursus c 330 czerwony na okrągłej osi z 1976. Mama mówi że dziadek specjalnie pojechał do Warszawy żeby ja ściągnąć z eksportu. Na forach pisze że eksportowe wersje to tylko były C 335.Jak to by można było w ogóle sprawdzić
Tragedia. Co Ci co się mają za najmądrzejszych zrobili z przemysłem w naszym kraju. Jadąc przez wsie po drogach Podlasia większość maszyn Niemieckie a gdyby komuś z naszych zależało to mogłyby być to polskie maszyny. Przykre i Tragiczne nasz kraj umiera.
Gang silnika Ursusa począwszy od Sagana C45 a skończywszy na 1934 poznawało się z daleka.
Ja jestem jeden z wielu co dosłownie od dziecka miało kontakt z Ursusem i poznawało podstawy mechaniki dalej uczyło samodzielnego decydowania do kompletu z odpowiedzialnością i zaradnością.
Tak i w grobie poznam melodię C325 C328 C330 i dalej 60tki i 80tki.
Ryku 1634 też nie sposób pomylić.
Dodajmy SW 400 i SW680 z Andorii a dalej Star auta z FSO oraz motocykle.
Na otarcie łez pozostało coś co ma nosić Niedźwiedzia na masce i robione w Lublinie a ostatnio zaś podpisali glejty z Zetorem.
Z Zetorem nic nie podpisali. Zetor wydał oświadczenie, że Ursus nawiązał kontakt - ale żadnej umowy nie podpisano
A to zwracam honor w takim razie
Ja tak samo też się interesuje znam się na mechanice i jeżdżę bo c360 przejechać się a nowym np new hollandem to jest różnica lecz sentyment i frajda ciągnie do 60-ątki
miałeś na myśli ,, klang''
Ursus nawiązał współpracę z tureckim Tumosanem, który nabył kiedyś licencję na produkcję Fiatów.
na moim podwórku stoi jeszcze ta legenda Ursus c-360
Na jakiej ulicy jest ta fabryka? w mapach oglądam i myślę, że Szamoty, ale nie wiem
Kurwa ja aż płacze... pomyśleć że każdy ursus mój, sąsiadów, wasz z tąd wyjechał...
Kolego, podziękuj solidarności
Ursus to prawie 1do1 kopia zetoŕów
Mój zakład gdzie ja pracowałem WSP-PZL WArszawa II Wtwórnia Sprzętu Lotniczego (pracował 3000 do 3500 osób ) nie ma już nawet hal produkcyjnych. Teren zrównany z ziemią i Warszawa będzie rozbudowana i zarazem bardziej zakorkowana Czy to nie jest chore :) Tak się dba o Polską myśl techniczną ..................
Trzeba było nie wywalać części w błoto
Serce boli 💔😪
panie franku glowa do gory ja codzien patrze na zaklad ppiur koga hel 20 lat temu tam mialem praktyki zawodowe i chwile pozniej krach sodoma i gomora zdrowia i pozdrawiam
Złe zarządzanie, mentalność „człowieka sowieckiego”, absolutna korupcja i upadek gotowy.
Części w błocie, odrzuty z produkcji na złom zamiast popracować nad sytuacją by ich nie było itd...
Gowno prawda. To celowa robota była za łapówki żeby po dekomunizacji rozwalić cały polski przemysł. Kraje zachodnie rynek zbytu se zrobily
@@OrzelekPl123 xD
Domyślam się że wiesz o czym piszesz a wg. mnie to wina Polski i Polaków takich jak Leszek Balcerowicz, Krzaklewski, Buzek, Bielecki, Marcinkiewicz.
Dogmat państwowe to złe był reformą i nikt nawet nie zmrozył oka niszcząc pracę Polaków. Możliwe, że dir fendi casej są lepsze ale nam odebrano szanse na dorównanie do ich poziomu. (czas badań konstrukcyjnych wymaganych technologicznie to 25 lat) Zamknięto fabryki ojców a ich dzieci wyeksportowano do szparagów i regipsow. Szlak mnie trafia kiedy o tym myślę.
szkoda ze nie wykorzystali tych hal na produkcje np nowych ciągników tak jak fabryka bizona w płocku teraz jest produkowany new holland
Ursus z obcym kapitałem prawdopodobnie tak samo by skończył jak Bizon z new hollandem, firma istniała by ale pod innym szyldem...
@@Rames. Czyli lepiej niech się wali tak jak hale Ursusa ??
Nie o to mi chodzi żeby hale padły, tylko wątpię żeby ktoś obcy chciał kontynuować tradycje Ursusa. Wyobraź sobie pada jakaś zagraniczna marka np gdzieś w Turcji czy Indiach, Polacy wchodzą ze swoim kapitałem, chciałbyś dalej kontynuować ich stare ciągniki czy wejść ze swoim nowym Ursusem?
@@Rames. Ale to wina Ursusa że produkował ciągniki z lat '60-tych. A z dwojga niedobrego lepiej żeby fabryka dalej istniała. To samo co na filmie o mały włos nie stało się z Zelmerem. Firma upadała, ktoś to kupił za grosze, zainwestował i postawił na nogi. Ale był za słabym graczem na rynku i "dał się sprzedać" Bosch'owi. Ten z kolei dał zastrzyk gotówki i technologii ale zostawił markę - dobrze kojarzoną min. w Rosji. Lepsze to niż gruzowisko i jęki że "majątek narodowy Wałęsa sprzedał" ;).
Nie wina Ursusa, tylko ówczesnych władz, które nie pozwalały na jego rozwój. W latach 90' można było rozwinąć skrzydła tylko nie było za co. Na kanale farmer.pl facet opowiada o powstawaniu Bizona, opowiada że chcieli go rozwijać ale nie mogli, Bizon gdyby nie dobre wyniki w testach w porównaniu do reszty zakupionych kombajnów mógł skończyć tylko na desce kreślarskiej.
Smutno byłem tam jak ursus funkcionował to było nie samowite pozdrawiam
Bardzo smutny odcinek, szkoda tych zakładów ale teraz już tego nie odbudujemy... :-(
Znaczek ZM'u powinien być odkuty i przekazany do jakiegoś muzeum państwowego jako pamiątka, poza tym, co z tym muzeum ursusa, raz gdzieś widziałem kolekcja ciągników z niego była wystawiona na sprzedaż, ktoś je kupił?
Nie, muzeum pozostaje w rękach Polskiego Holdingu Obronnego - dawny Bumar. Losy są raczej na razie zabezpieczone, ale co dalej - jeszcze nie wiadomo. Będzie jeszcze materiał o sprzętach z muzeum
@@RetroTRAKTOR -mam prośbę ; przy realizacji tego odcinka poświęć uwagę silnikowi S314 i S316 - silniki genialne.
@@misiu125cm dlatego na te odcinki jeszcze chwilę będzie trzeba poczekać - potrzebne jest więcej czasu by zgłębić historię i dowiedzieć się paru szczegółów, które warto byłoby Wam pokazać.
Taka potęga i dziady przesrali wszystko
Żal tego wszystkiego naprawdę żal .....
Klasyczna Polaka gospodarka.
Jest Pan NAJLEPRZY lubię Pana słuchać
kara śmierci dla bandytów za zniszczenie tak wspaniałych zakładów
całkowicie się zgadzam z tą opinią, mam nadzieje że wkońcu ta kara ich dosięgnie
Tak zepsuć piękną historie polski aż chce się płakać
..latałeś z paluchami ?
Zróbcie panowie film instruktażowy o ustawianiu zapłonu i początku wtrysku w c-330.
Podobny los spotkał fabryki w innych krajach. Choćby niedawno szwedzki SAAB. W jednym z odcinków "Top Gear" też pokazano upadłe zakłady brytyjskich fabryk samochodów.