Die 2024er Modelle wechseln nicht nur von Front-, auf Heckantrieb beim 2WD, sondern erhalten auch effizientere E-Motoren sowie Inverter, neue Batterien und deutlich mehr Ladeleistung.
Ich fahre den C40 Twin Ultimate von 2022 und bin sehr zufrieden. Seit es die Single Motor Variante mit Heckantrieb gibt, würde ich die wählen und dabei eine Menge Geld sparen. Ich kann den C40 uneingeschränkt empfehlen 😊
+1 … einziges Problem beim 2022er Model die Vibrationen an der Vorderachse ab 100km/h die Volvo auch nach 10 Monaten wo ich den C40 Twin fahre nicht in den Griff bekommt (bzw will). Das von Jonas angesprochene Summen der Ambientebeleuchtung wurde bei meinem C40 von volvo behoben (Tausch der Elemente)
Kann ich bestätigen dass der C40 Twin mittlerweile sehr gut lädt. Waren vor 1 Woche in Österreich und an einer EnBW-Säule sagte die Ladekurve durchschnittlich 124kW 👍🏼 Habe übrigens beide gefahren, den XC40 Single für 6 Monate und den C40 Twin seit 10 Monaten. Bin nach wie vor Fan des C40 Designs, viel stimmiger als der XC
Hallo, fahre den C40 Single, einfach nur geil. Bin 840km nach Meran gefahren, mit den E-Bikes, sollte man wissen, das man 15% mehr laden muss, um anzukommen. Verbrauch bei 135😅km/h mit Rädern im Schnitt 26,4kwh, hin 27,4 und zurück 25,4 kwh auf 100 km. VG Thomas
Wer wenig fährt bzw mehr Stadt mit Speckgürtel, der kann demnächst diese Modelle deutlich billiger kurz gebraucht kaufen. Es kommen neue Antriebe von Vovo und neue Akkus von Geely in beide Modelle, die gut 25% bei 120 km/h günstiger verbrauchen sollen. Der Front- wechselt dann zum Heckantrieb, wie bei TESLA. In der Stadt spielt das kaum eine Rolle. Da fahren sich diese Volvo ganz phantastisch. Wer so ein Auto kauft, der hat eine Garage u meist auch Solarstrom. In Oslo kann man alles mit e mieten, was es gibt. Diese beiden Volvo muß man stets lange vorher reservieren, um sie überhaupt zu kriegen für ein paar Tage. Bei uns würde der Preis entscheiden, günstigster Antrieb mit guter Ausstattung !?! 😁😮😁
Der c40 ist sooo hübsch und wäre perfekt von der Größe, dem Look etc - leider fahr ich so viel Langstrecke, dass mich der Verbrauch echt abhält - bin auf die neuen Versionen gespannt - derweil bleib ich beim Tesla
Die 2024er Modelle wechseln nicht nur von Front-, auf Heckantrieb beim 2WD, sondern erhalten auch effizientere E-Motoren sowie Inverter, neue Batterien und deutlich mehr Ladeleistung.
Ich fahre den C40 Twin Ultimate von 2022 und bin sehr zufrieden. Seit es die Single Motor Variante mit Heckantrieb gibt, würde ich die wählen und dabei eine Menge Geld sparen. Ich kann den C40 uneingeschränkt empfehlen 😊
+1 … einziges Problem beim 2022er Model die Vibrationen an der Vorderachse ab 100km/h die Volvo auch nach 10 Monaten wo ich den C40 Twin fahre nicht in den Griff bekommt (bzw will). Das von Jonas angesprochene Summen der Ambientebeleuchtung wurde bei meinem C40 von volvo behoben (Tausch der Elemente)
@@timob.6570 ich habe diese Probleme zum Glück nicht. Vibrationen kenne ich nur wenn ich max. beschleunige.
@@ralfferfi2860 die beim max Beschleunigen kommen noch dazu, in der Tat
Warum machst Du den Verbrauchsvergleich mit den alten ineffizienten Modellen?
nice Vergleich, hole mir den Volvo EX 30 mit Twin Motor 🙂
Hab ich mir auch schon bestellt. Fahre aktuell noch den C40.
Kann ich bestätigen dass der C40 Twin mittlerweile sehr gut lädt. Waren vor 1 Woche in Österreich und an einer EnBW-Säule sagte die Ladekurve durchschnittlich 124kW 👍🏼
Habe übrigens beide gefahren, den XC40 Single für 6 Monate und den C40 Twin seit 10 Monaten. Bin nach wie vor Fan des C40 Designs, viel stimmiger als der XC
Hallo, fahre den C40 Single, einfach nur geil. Bin 840km nach Meran gefahren, mit den E-Bikes, sollte man wissen, das man 15% mehr laden muss, um anzukommen. Verbrauch bei 135😅km/h mit Rädern im Schnitt 26,4kwh, hin 27,4 und zurück 25,4 kwh auf 100 km. VG Thomas
Gar nicht mal so schlecht. Hätte schlimmeres erwartet, nachdem man ohne Räder bei 135 bei 22 kw/100km landet
Wer wenig fährt bzw mehr Stadt mit Speckgürtel, der kann demnächst diese Modelle deutlich billiger kurz gebraucht kaufen. Es kommen neue Antriebe von Vovo und neue Akkus von Geely in beide Modelle, die gut 25% bei 120 km/h günstiger verbrauchen sollen. Der Front- wechselt dann zum Heckantrieb, wie bei TESLA. In der Stadt spielt das kaum eine Rolle. Da fahren sich diese Volvo ganz phantastisch. Wer so ein Auto kauft, der hat eine Garage u meist auch Solarstrom.
In Oslo kann man alles mit e mieten, was es gibt. Diese beiden Volvo muß man stets lange vorher reservieren, um sie überhaupt zu kriegen für ein paar Tage. Bei uns würde der Preis entscheiden, günstigster Antrieb mit guter Ausstattung !?! 😁😮😁
Irrelevant für Neuwagenkäufer, diese Varianten sind seit Monaten nicht mehr bestellbar
Es sollen ja noch alte beim Händler auf dem hof stehen
Ja, aber zum Thema gibts auf diesem Kanal schon mehr als ein reißerisches Video, da brauchte es nicht noch eins
Das Video ist nicht ganz neu, oder wo ist es gerade 6-10 Grad !?
Der c40 ist sooo hübsch und wäre perfekt von der Größe, dem Look etc - leider fahr ich so viel Langstrecke, dass mich der Verbrauch echt abhält - bin auf die neuen Versionen gespannt - derweil bleib ich beim Tesla
Das waren noch Winter-Verbräuche (6-10°) aber Effizienzwunder sind die auch im Sommer nicht.
@@Torsten. danke :) war mir schon bekannt - hab mich damals schon schlau gemacht welches Auto am besten zu meinem Profil passt 😜
Zu Teuer für was es ist .Wer kann das noch kaufen?
Ich