Os engenheiros que projetavam as motos antigas a partir de uma ideia que saia da cabeça e colocavam no papel deveriam sim, nos intervalos fumar uma erva de qualidade muito superior. Não tinham de dados de fluxos de ar computadorizados que dão a partir da entrada do ar lá das curvas aerodinâmicas da motos, seguindo o tubos de entrada forçada, passando pela caixa do filtro de ar, coletores de admissão, simples ou duplos - sim, como na Yamaha V-Max, onde os coletores trabalham em pares. Quando a aspiração de um cilindro termina, o ar em movimento já esta sendo dirigido ao outro cilindros do par, mesmo antes deste começar a gerar sua própria depressão de aspiração, daí o torque cavalar desta máquina - passando pelos dados da capacidade de permeabilidade das válvulas, seu cruzamento, descarga de gases e cálculo do fluxo de gases no escapamento, tudo isso feito dentro de um computador de grande porte, podendo o engenheiro projetar, construir e testar o motor da moto e da moto inteira dentro de um computador de grande, sem sequer ter a moto pronta fisicamente. A moto já pode sair de lá com todos os parâmetros de ajuste calculados para o tipo de uso que se quer. Nesta vibe, ficou admirado deles construírem uma moto de três cilindros - toda e qualquer mecânica de quatro tempos sempre vai funcionar melhor se as peças reciprocantes forem aos pares e suas explosões coincidirem com 180° - de 1000 cc refrigerada a ar onde um carinha hoje, vem e pode colocar a mão nas aletas de refrigeração sem se queimar. Sim, os engenheiros daquela época eram muito bons. Desenvolvimento de materiais, ligas de alumínio, titânio, magnésio, fibra de carbono? tudo estará pronto pra usar a partir daquela época, a vinte ou trinta anos no futuro. Os caras não queriam nem saber. Faziam tudo bem feito no velho aço, pneus com câmara e rodas raiadas. Aliás, foi por uma destas motos de três cilindros que eu fui inoculado a gostar de motos. Vi uma destas motos antigas, uma Suzuki dois tempos, três cilindros ligadas, sendo ligada. Ela tinha a placa que cobria o platinado - sim, existiu motos com platinados - transparente. Ligada, se via através do vidro especial, o rastro dos bornes de carvão quente, acesos e ionizados num círculo perfeito, atrás da placa como numa atual lâmpada fluorescente. Eu era um menino, e aquela imagem daquela moto com seu som metralhante e gagejado saindo na noite escura, nunca mais saiu da minha memória. Sempre que vejo uma três cilindros a primeira imagem que me vem é o som e a lembrança daquela placa iluminada por dentro por um jogo de faiscante de platinados superaquecidos. Aos 19", vejam como ainda tem alguém, mais velhos que eu e que ainda se encantam com a magia das coisas de outrora. Valeu pelo vídeo cara. Posta mais. Se forem assim, é um prazer comentar. Aviso: os caras mais antigos vivem boa parte de memórias e as histórias são longas.
@@guilhermegoldman Obrigado Guilherme. Nesse dia eu estava com a veia descritiva aberta e como você leu, a prolixidade e a obscuridade estavam infelizmente ativadas. Se você pegou a ideia básica eu já fico feliz. Um abração.
O indicado em motores 2T mult cilindros é um escap p/cada motor , a performance melhora e os ouvidos são agraciados com uma sinfonia !(principalmente se forem dimensionados) Mais um vídeo impecável !!! Tmj.
@@mito4mm970 ...motores 2t independente da quantidade de cilindros , tem cárter com pressurização separada , daí quem tem conhecimento de mecânica popularmente diz : p/ cada motor !! Tmj.
As Fabricas de Motocicletas se aprimoram cada vez mais,tudo é motivo p/ Aplaudirmos cada Projeto diferenciado,o Motor c/ 3 Cilindros mostra Durabilidade & Velocidade,são Motocicletas Hiper confiáveis . Sucesso Amigo do Canal ID .
Aí Marcão não tem como dizer qual é o melhor ronco mas todos fazem o sangue ferver... Parabéns por mostrar mais um vídeo espetacular... Canal ID sempre dando um pau na concorrência...
A MT 09 e a triumph 675 São top demais , e o ronco da Nova triumph 765 um pouco mais nervosa agora ,que está sendo usado no mundial de motovelocidade na moto 2 é uma sinfonia ,coisa linda demais
Todas com o som dos motores dos deuses mais as duas YAMAHAS tem a sinfonia dos motores mais bonitos só lamento e o da Daytona também é bonito outra matéria fodastica abraço Marcão é nós sempre irmão
Tive uma YAMAHA XS 750 ano 77 vinho´por mais de 10 anos e até hj me arrependo de a ter vendido., 3 cilindros, duplo comando, tuchos hidráulicos, cardã, duplo freio a disco na dianteira, disco na traseira, rodas de liga leve, e um detalhe muito interessante e de grande utilidade, um relê de distância incorporado ao interruptor das setas que desligava automaticamente após percorrer 100 metros., tudo isso equipamento de série., pena que não vem nas motos atuais, o que seria de muita utilidade.
Aviso que o comentário abaixo é longo. Os que gostam de histórias talvez o leiam. Os que não gostam de textos longos, leiam em diagonal ou passem longe dele.
![สาวเมืองเพชร - ธีเดช ทองอภิชาติ [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/kEt7F9PvO3I/mqdefault.jpg)
Todas incríveis mas a MT 09 Black é fodastica!!!!
sim amigo é demais
Será eu o único doido aqui que prefere o ronco dos motores três cilindros,ao invés de quatro??
Moto 3 cilindros é mais balanceado
Eu prefiro o ronco de motores 2 cilindros do que os 4 em linha. Mas os meus preferido são o V2 da Guzzi e o B4 da GL 1000.
3 ciclindros ronca muito mais bonito
Eu amo 3cc
É louco de mais parece um carro kkk bagulho monstro dms
O ronco da street triple da triumph é muito lindo kra affs🔥😻🔝
demais amigo
É o meu preferido! A bixinha canta bonito!
Os engenheiros que projetavam as motos antigas a partir de uma ideia que saia da cabeça e colocavam no papel deveriam sim, nos intervalos fumar uma erva de qualidade muito superior. Não tinham de dados de fluxos de ar computadorizados que dão a partir da entrada do ar lá das curvas aerodinâmicas da motos, seguindo o tubos de entrada forçada, passando pela caixa do filtro de ar, coletores de admissão, simples ou duplos - sim, como na Yamaha V-Max, onde os coletores trabalham em pares. Quando a aspiração de um cilindro termina, o ar em movimento já esta sendo dirigido ao outro cilindros do par, mesmo antes deste começar a gerar sua própria depressão de aspiração, daí o torque cavalar desta máquina - passando pelos dados da capacidade de permeabilidade das válvulas, seu cruzamento, descarga de gases e cálculo do fluxo de gases no escapamento, tudo isso feito dentro de um computador de grande porte, podendo o engenheiro projetar, construir e testar o motor da moto e da moto inteira dentro de um computador de grande, sem sequer ter a moto pronta fisicamente.
A moto já pode sair de lá com todos os parâmetros de ajuste calculados para o tipo de uso que se quer. Nesta vibe, ficou admirado deles construírem uma moto de três cilindros - toda e qualquer mecânica de quatro tempos sempre vai funcionar melhor se as peças reciprocantes forem aos pares e suas explosões coincidirem com 180° - de 1000 cc refrigerada a ar onde um carinha hoje, vem e pode colocar a mão nas aletas de refrigeração sem se queimar. Sim, os engenheiros daquela época eram muito bons.
Desenvolvimento de materiais, ligas de alumínio, titânio, magnésio, fibra de carbono? tudo estará pronto pra usar a partir daquela época, a vinte ou trinta anos no futuro. Os caras não queriam nem saber. Faziam tudo bem feito no velho aço, pneus com câmara e rodas raiadas.
Aliás, foi por uma destas motos de três cilindros que eu fui inoculado a gostar de motos. Vi uma destas motos antigas, uma Suzuki dois tempos, três cilindros ligadas, sendo ligada. Ela tinha a placa que cobria o platinado - sim, existiu motos com platinados - transparente. Ligada, se via através do vidro especial, o rastro dos bornes de carvão quente, acesos e ionizados num círculo perfeito, atrás da placa como numa atual lâmpada fluorescente.
Eu era um menino, e aquela imagem daquela moto com seu som metralhante e gagejado saindo na noite escura, nunca mais saiu da minha memória. Sempre que vejo uma três cilindros a primeira imagem que me vem é o som e a lembrança daquela placa iluminada por dentro por um jogo de faiscante de platinados superaquecidos.
Aos 19", vejam como ainda tem alguém, mais velhos que eu e que ainda se encantam com a magia das coisas de outrora. Valeu pelo vídeo cara. Posta mais. Se forem assim, é um prazer comentar. Aviso: os caras mais antigos vivem boa parte de memórias e as histórias são longas.
Caralho, velho! Quase que meu olho dá uma suada aqui. Que descrição foda!
@@guilhermegoldman Obrigado Guilherme. Nesse dia eu estava com a veia descritiva aberta e como você leu, a prolixidade e a obscuridade estavam infelizmente ativadas. Se você pegou a ideia básica eu já fico feliz. Um abração.
Incrível conteúdo o seu comentário, espero q tenha conquistado muitas motos!
O indicado em motores 2T mult cilindros é um escap p/cada motor , a performance melhora e os ouvidos são agraciados com uma sinfonia !(principalmente se forem dimensionados) Mais um vídeo impecável !!! Tmj.
Pra cada cilindro ne , porque não são 3 motores !
@@mito4mm970 ...motores 2t independente da quantidade de cilindros , tem cárter com pressurização separada , daí quem tem conhecimento de mecânica popularmente diz : p/ cada motor !! Tmj.
@@adrianomotosrestauracoes2639 motor é o conjunto todo, não só o cárter
Um dia eu compro a mt 09, que moto linda, a moto mais linda que eu ja vir, ainda mais nessa cor
Um vídeo mais top que o outro. Não perco um, tanto que fui o primeiro a comentar. Parabéns, Marcão! Só máquina top! 👏👏👏👏
valeu amigao...grande abraço
Muito top o vídeo Marcão, parabéns, todos os roncos são foda mas o da GT 550.....abraço irmão tmj!!!
esse ronco de gt é demais mesmo amigo...grande abraço
As Fabricas de Motocicletas se aprimoram cada vez mais,tudo é motivo p/ Aplaudirmos cada Projeto diferenciado,o Motor
c/ 3 Cilindros mostra Durabilidade & Velocidade,são Motocicletas Hiper confiáveis .
Sucesso Amigo do Canal ID .
sim amigo os 3 cilindros está tomando conta do mercado...abraço
@@canalidfilms Verdade Amigo do Canal ID,Grandes evoluções .
Há meus caros se os tempos voltassem a tona caramba seria tudo de bom acreditem
Táqueopariu,show de bola Marcão,vc é top,trazendo conhecimento para nós.
valeu Marcinho tmj
Roncos maravilhosos, minha preferência é pelo da MT 09 e Daytona.
maquinas incriveis
Shoow em mano 👏👏👍
Videozao tooop 😎🔝🔝
Likee ✌
3 cilindros ronca bonitoo tambem.
valeu meu amigo..sim 3 cilindros tbm tem um belo ronco
@@canalidfilms kkk amigo meu tem uma mt 09 dessa do video .. Dahooraa kkkkkk
Mas sou mais minha hornet 4 cilindros 😂😂😂
Tmj marcão ✌😎
nota 10 este vídeo exclusivo, cada moto linda, pra mim os destaques são a Laverda, a Yamaha XS 750, e a Suzuki, muito bom, parabéns
valeu meu amigo...grande abraço tmj
@@canalidfilms outro
@@canalidfilms se não me engano esse motor 750 e o mesmo da torcuda tenere 750 que teve aqui no Brasil moto muito boa
Faltou a Tiger 800, o ronco é animal🔥
Caraca, o som da Daytona é animal. O da MT09 é muito bonito também.
Vídeo show de bola, mais uma vez parabéns Marcão!
valeu Deusimar...grande abraço meu amigo
Aí Marcão não tem como dizer qual é o melhor ronco mas todos fazem o sangue ferver... Parabéns por mostrar mais um vídeo espetacular... Canal ID sempre dando um pau na concorrência...
sim amigo dificil dizer qual o melhor, esse ranking qualquer as posições que forem as motos está de bom tamanho...abraço
Cara só aqui pra conhecer essas motos, a laverda 1000 é top e berra muito
sim meu amigão berra demais
Laverda 1000. Italianos e seus motores incríveis.
demais Manoel
Faz um video de 5 ou 10 roncos de motos 6 cilindros mais lindos do mundo
top eim amigão...faço sim
mas aí acho que só vai ter a Honda 1000?
@@victormoises4727 tem a BMW 1600 k gt
@@srpudim6659 obrigado
Mas as motos 6 cilindros é só as antigas na atualidade quase não se vê
Legal...
Não é 3 cilindros... Mas a RD350R e a RD500 tem um som sensacional 🤤🤤🤤🙌🙌🙌🙌
Cê ta doido. 3cilindros em linha faz um barulho mais bonito do que a da xj6
A MT 09 e a triumph 675 São top demais , e o ronco da Nova triumph 765 um pouco mais nervosa agora ,que está sendo usado no mundial de motovelocidade na moto 2 é uma sinfonia ,coisa linda demais
Sim jean roncos tops
GT 550 e a primeira sem dúvida 😍
maquina incrivel
Hermosa la Yamaha xs doch 750....tres cilindros y cardan...mí primer moto grande
Salve Marcão, parabéns pelo video. Pra mim a Daytona é o tricilindrico mais top
valeu jean top demais mesmo, na verdade qualquer uma dessas motos poderiam estar em primeiro...abraço
Opinião é opinião...rsrs
Pra mim as GT 380 e 550 tem os roncos mais lindos.
Não só dos motores 3 cilindros, mas de todos!!!!!
Sem duvida gostei mais da Suzuki 550 porque o ronco se parece muito com um carro de formula 1.
demais esse ronco amigo
Se gostou, vai ver a kawasaki H2. 3c, 2 tempos e 750cc! Motorzão de jet ski naquela porra!
O melhor dos 5 não poderia deixar de ser o da Suzuki 550 2T é insuperável .
Lindas maquinas hermosas
Sem duvida o ronco 3 cilindro em bm marcante
é mesmo amigo
VC poderia fazer algum vídeo sobre ?
sobre o quê?
@@victormoises4727 motos v8
posso sim amigo
Mano só seu fam n1 vejo se seu canal cresce desde dos seus 2.000 inscrtos
que legal amigo, então acompanha a bastante tempo...abraço
Todas com o som dos motores dos deuses mais as duas YAMAHAS tem a sinfonia dos motores mais bonitos só lamento e o da Daytona também é bonito outra matéria fodastica abraço Marcão é nós sempre irmão
valeu meu amigo grande abraço
Nossa motor 3 cilindros tem um som quase perfeito
sim amigo tem mesmo
perfeito seria se fossem dois. um 6 cilindros kkk a honda 1050
Belos roncos. Na minha opinião a Suzuki GT 550 se destacou muito bem.
ronco incrivel da GT mesmo amigo
Tive uma YAMAHA XS 750 ano 77 vinho´por mais de 10 anos e até hj me arrependo de a ter vendido., 3 cilindros, duplo comando, tuchos hidráulicos, cardã, duplo freio a disco na dianteira, disco na traseira, rodas de liga leve, e um detalhe muito interessante e de grande utilidade, um relê de distância incorporado ao interruptor das setas que desligava automaticamente após percorrer 100 metros., tudo isso equipamento de série., pena que não vem nas motos atuais, o que seria de muita utilidade.
que legal amigo que já teve uma, pois é amigo na epoca já tinham equipamentos bem uteis mas que hoje não usam...abraço
Eu espero ver em vida uma motocicleta 3 cilindros de 400/500cc . Teria uma com certeza .
Eu também
3:38 saidinha de traseira
Legal o vídeo, algumas motos não conhecia, mas o melhor ronco de todos é da gt550, já ouvi pessoalmente, devia estar em primeiro lugar.
ronco incrivel mesmo amigo, dificil esse ranking
O interessante dessas máquinas no vídeo, é que elas nem parecem fumantes(queimam óleo 2t).
Vídeo top, parabéns!
Só a da quinta posição, a primeira a ser mostrada, tinha motor 2 tempos. As outras eram todas 4 tempos.
valeu amigo, a gt tinha um sistema que reduzia a fumaça dos oleo 2t...abraço
Meu sonho é ter uma Daytona 675
maquina dos sonhos mesmo
Simplesmente animal😉👍
Só máquinas incríveis 😍
só Flavião
Ronco de 3 cilindros lindo é o da Riva 300 ushsushsuha
o trabalho do riva é incrivel amigo, mas não é um produção homologada para estar na lista
Jesus já era meu semho ter uma MT09 AINDA COM ESSA COR , Vou até sonhar....
Eu não sabia que a laverda tbm fabricava motos, achei que ela só fabricava máquinas agrícolas
sim amigo fabricava motos tbm
A Tiger 800 também é tricilindrica!
Pode se dizer época ou era do romantismo 1950 60 70 .. os apaixonados ...
Parabéns pro canal ID
valeu amigo grande abraço
Esqueceu moto MV agusta 800
grande maquina amigo, dificil escolher só 5
Daytona e MT ja sabia que ia estar na lista
merecem
MT 09!
Coisa linda a susuqui gt cuando liga parese uma dkv
verdade amigo parece mesmo
Mt 09 3 cilindros 🤔 essa eu não sabia😁👏👏
Laverda ? cara, eu vi uma dessa em 1972 quando tinha 8 anos !!!
eu nem sabia amigo que tinha vindo pra ca
Essa MT 09 tem um ronco de cb 500 com hornet !tudo misturado kkkkk!!
kkkkkkkkkkkkk
Poderia tem mais moto 3 cc , nas categorias de 300, 400, 500.
Apesar dos dois cilindros, gosto do ronco da CB 400 com dois em um!
belo ronco mesmo amigo
A Triumph Street Triple 675 meu sonho
top demais
Eu particularmente prefiro mais um ronco 3 cilindros que qualquer outro
Somos dois!
Sou meio fanático pela tryunph. Mais faltou a tryunph rocket 3 ea trydent 750
verdade amigo, mas é dificil escolher só 5
MT 09 um dia chego nessa
top demais essa moto
Show...
675 é a com ronco mais top na minha opinião
top demais
A Suzuki GT550 parece um carro de Fórmula Indy acelerando.
O ronco é incrivel
Daytona não tem pra ninguém a mais top. Alguém sabe o nome desta música instrumental no final do vídeo
top demais amigo, Hot Heat o nome da musica
O top speed da Yamaha XS 750 é só 117 ou não vi direito
Para com isso, velho. Aquela xs 750 vermelhinha me deixou com água na boca
Top demais
Es verdad la mt 09...un maquinon
Si amigo
Rindo top com 3 cilindros é moleza...quero ver fazer 5 roncos top com moto monocilíndrica
Pode deixar amigo
No próximo incluí aí a benelli e MV
Imagina mt O3, R3, NINJA 400 , CB500F , IRIA VENDER MUITO VIU COM MOTO 3 CILINDROS
Verdade, mas acho difícil acontecer
A RD 400 sem miolo também gosto.
Muito bom mas na segunda posição uma moto de 750cc e velocidade de 117km estranho
É uma moto antiga e de proposta não esportiva, não tem nada de anormal nisso
tem um erro amigo é 177
Lembra o barulho de um motor 2jC 6 cilindros
Pra mim em 1 tá Mt09
Um motor desse na comet ia ser foda
Amigo esqueceu da Speed triple 1050
A mt 09 jurava q era 4 cilindros
Só mais os 2T
cade a rocket 3 ?
Faltou o motor 3 cilindros que o riva fez aí
verdade amigo, mas esse video são só de motores originais
Meus votos :
1° Triumph Daytona.
2°MT 09
3° Laverda 1000 3c
Assobiando igualmente ao tiamat!
Vídeo top mas esse segundo lugar não ganha do ronco da mt so requisito melodia
dificil escolher só 5 e tbm as posições amigo
A segundo lugar foi a mais bonita
Faltou tridente trhimp
Faltou tage 800xc
top tbm
Existem motos v8
Sim uma monstruosidade 2.0 procura ai esqueci o nome dela agora
A em 2 lugar tem barulho de opala
Tiger sport 1050
Rocket 3
MT 09 parece 4 cilindro
Mas só uma é ronco original, as demais com escapes modificados. Como comparar seu animal??!!!
MT 09
Aviso que o comentário abaixo é longo. Os que gostam de histórias talvez o leiam. Os que não gostam de textos longos, leiam em diagonal ou passem longe dele.
O ronco da MT09 é quanse um ronco de carro de corrida
Top demais
Essas três cilindros parece ronco de V8
Ronco de V6 , V8 e Harley e a mt07 !
Parece com a voz do mamute 7 galo
Eu tive 675 4 anos da pau em hornet .
Moto top