Programar cuerpo aceleración y ajustes básicos de inyección en Renault oroch / duster 2.0 AUTEL 2024

Hola qué tal a todos mi nombre es Javier de inyección el canguro y les traigo un video en donde estoy programando con autel un cuerpo de aceleración de Renault oroch / duster 2.0 .
Recuerden que me pueden seguir en todas mis redes sociales buscándome por: inyeccionelcanguro.
Saludos Javier , el más canguro!

[@sergiomarchant6474]

Eres un espectáculo Javier,gracias por el tutorial,logré configurar el cuerpo mariposa,con el austral 808,gracias totales👍👍

[@inyeccionelcanguro5639]

Me alegro muchísimo que te fue de ayuda el vídeo !!!!

[@nicolasluque8510]

Hola cómo estás buenísimo el video. Me podrías decir si el pedal de acelerador es el tipo potenciómetro o si es de efecto Hall ?

[@elias.mecanico7]

Consulta amigazo, hay que tener que calibrar los inyectores cuando uno los cambia?,

[@alfredogalarza3494]

Hola te pregunto a lo último cuando lo aceleras a 5mil RPM lo apagas con acelerador apretado? Yo lo hice todo igual. A lo primero me anduvo bien después se volvía acelerar

[@russellivangarciamamani7653]

Tampoco estoy seguro de esa parte

[@nicolasbruni1761]

Hola canguro, como estas? Te habla un colega del interior. Te hago una consulta..
Yo tengo el mx 808 y también tengo el dec3. Que te pareció el 906? Vale la pena o me voy a un launch u otra marca? Saludos!

[@dopamiXn]

Hola amigo .. y cuál programa me recomiendas para calibrarlo 👍🏼
Le desconecté él conector sin quitar batería y ahora sé quedó algo abierto y me da error
Gracias compañero . Saludos ✅🍀🍀

[@LACHICA_DETALLER]

SOS crack!!!

[@inyeccionelcanguro5639]

Ojalá !!! Me falta mil pero ahí vamos !!!!🎉 Gracias por la buena onda colega !

[@Lucas-st4lq]

Te hago una pregunta , mi camioneta la mantengo en 1500 rpm y cuando suelto el acelerador se queda en 1500rpm puede ser esto? No sale ninguna falla

[@ElRegioG]

Cuales son los equipos que usas?

[@holdermaton1884]

Como borrar el código p0315 en Renault oroch

[@inyeccionelcanguro5639]

@@holdermaton1884 Hola Gracias por comentar son muchas las cuestiones pero una base sería: en primera instancia corrobora que el ckp esté alimentado y que el mismo tenga la resistencia adecuada una vez que estás seguro de eso deberías ir con el escáner a hacer los aprendizajes auto adaptativos que vienen en Renault. De esta manera al reiniciar los valores adaptativos reiniciaría los valores del ckp y debería poder tomar de nuevo la posición y variación del mismo (cigüeñal)

[@LuisAngel-hs7gz]

Hola tengo un renault furgon diesel el mismo esta dando problemas de arranque enciende y al dar potencia se apaga