Ford Explorer 2018 отказала электроника задней двери
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- Ford Explorer Limited год выпуска 2018 не открывается задняя дверь, не работает доводчик. В этом выпуске диагностика электроники задней двери, снятие замка багажника, проверка концевиков замка, проверка предохранителей. Здесь можно увидеть конструкцию и принцип работы замка багажника форд эксплорер лимитед, монтажная схема проводки, расположение блока управления задней двери и расположение предохранителей. Если вам понравилось видео поставьте лайк. Лучшая благодарность и мотивация снимать больше интересных видео это ваши комментарии, лайки, подписка и репост.
#автосервис #ремонт #авто #диагностика #сайченко #saivan #electromechanics #autobody #repair #auto #diagnosis
Группы в социальных сетях
Instagram / bloggergarage
Telegram t.me/saivanua
Facebook / blogergarag
Vkontakte public1...
По вопросам рекламы и сотрудничества podbor317@gmail.com
Чат телеграм по вопросам ремонта
t.me/aserviceo...
Донат www.donational...
Подпишись на мой канал / @saivanua
Лайв канал / @saivan-live
![เบิ้ล ปทุมราช - สาวสอง ( มีมี่ของอ้าย ) ft. ตาต้า,ต้องเต [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/mqlMjnP08XI/mqdefault.jpg)
Не ошибается тот,кто ни чего не делает.Удачи Иван.👍👍👍
Какой раз уже убеждаюсь начать нужно с предохранителя
Не ищи оправдания людям, бездарно потрошащим твой кошелек. Пусть учатся что бы не ошибаться. И не за наши деньги с за свои. То он пока для рекламодателей видосики поснимает, пока побазарит со зрителями на камеру, пока что то ненужное проверит и рабочее починит то по итогу нормальный кеш от клиента отлипает за ,по сути , пятикопеечный ремонт.
Ванек ну как так твоё же правило, сначала проверка предохранителей,а дальше ковыряться🤗
Бывает же и такое что ищешь проблему а предохранитель в последнюю очередь проверяешь
Бабла Нада срубить просто. Смысл сделать авто за 5 минут
Треба час потягнути щоб більше бабла взяти
А он стопудово проверил предохранитель - но проверил не тот - тот значится на заднем климат контроле. Вот и засада. И я попадался так. А насчет тройних предохранителей- можно сделать из двух нормалыних привязав их проволоку.
Ванёк из твоей деревни Огонёк.А это мастер Иван Иваныч.
Хороший электрик должен быть ленивым, тогда лишней работы не делается.
Точно, я сам так работаю, не важно, кто делал до меня, 1е правило, просмотреть все предохранители, что бы потом лишних телодвижений не делать. А Ваня с такими подходами к работе, пусть в гаражи идёт работать, потому что такие приколы у него не редкость.
Сегодня день автоэлектриков только что с канала гараж авто электрика✌
Что ещё смотрите, поделитесь?
@@Roman_Goldman из автоэлектриков только 2 канала канал Ивана и канал Андрея про который писал выше
Канал Ефимов Алексей еще норм
@@user-wv9ll9rq7j На мой взгляд самый, самый это Евгений Иримия с Украины.
@@user-qg6ys8rn9y мне лично нравится на работу Ивана и Андрея смотреть а про всякие супер диагностики сложные ремонты не для моего мозга😂
Концевики не проверяй на звонке. Всегда на режиме 200 ом проверяй. Звенеть может и на 50-100 ом, от прибора зависит. А по документации например на советские реле на многих до 0,5ом сопротивление
да все ништяк. все мы бывает делаем лишние телодвижения.зато есть результат.удачи.
А никого не смутил этот трёхногий наркоманский предохранитель ?
Ты еще, наверно, шестиногих не видел)))
Есть и такие?
Есть еще кассетные вряд 5 6 штук, на Американских встречается.
Чем больше опыт у человека в какой-то направленности, тем со сложного начинает разбираться, а чем меньше то с предохранителей.
Иван - никогда не ставьте "жучки" в машину!
Тот же Иван - вот, поставил "жучок" в машину и все заработало :)
у нас нету 3х контактных предов. думаю только в америке такое и на их авто, так-что выбора нет.
Я так же говорю, а при отсутствии нужного предохранителя, так же могу установить "жучок" для проверки оборудования. Разница в том, что я понимаю, на что я иду и чем это мне грозит, а люди ездят с такими жучками, да и проволоку не подбирают, а ставят какая попадётся. Всё правильно Иван сделал в данном случае. Он мастер, а не пользователь, и случись какая неприятность, он бы её устранил.
@@JohnDoe-ch6qy тоже впервые такой увидел
Чому через його не професіоналізм, його незнання, звичайна людина повинна переплачувати гроші за кожну годину? це якась маячня !
@@Arthur-ch2dx пусть к официалам поедет и сравнит кто сколько выставит. А найти неисправность без информации (назначение и размещение предохранителей, электросхемы, контрольных значений) очень даже не просто, так что Иван все таки профессионал как ни крути
Всегда ремонт электрики начинается с проверки предохранителей. Это первостепенное, а не машину дербанить сначала.
В очередной раз убеждаюсь, что в первую очередь нужно проверять предохранитель , а потом диагностика если управление блоком комфорта, а потом уже разбирать. Спасибо Иван👍
Иван, привет! Всего знать невозможно и помнить всё так же, поэтому надо брать деньги за потраченное время. Кого не устраивает - дорога к дилеру свободна.
клиент платит всё норм можно целый день искать предохранитель
Хорошо когда за твои ошибки платит клиент) можно и дальше ошибаться,а если все быстро делать то денег не дадут))
Я думал только в Ладе так, нужно проверять все преды даже которые совсем не про то) оказывается в фордах тоже)))
И не только в фордах.
Вот фразу Да Есть Же ждал всё видео 👍
молодчина.Искал.Нашел.Вот только одного не пойму читая в комментариях.Почему все думают что все всегда в авто ищется быстро.Иван мультимарочник и к сожалению ну очень много разных авто а принципы работы электроники разные.А жучек Иван поставил временно для проверки работоспособности системы.это и так ясно.
Ничего себе, первый раз вижу такого типа предохранитель.
Клиент не должен платить за безграмотность мастера так можно было и неделю разбирать авто....
Без обид но это имеет место быть на сервисах по этому и нет доверия....
Чето по-моему, предохранитель, это первое, что надо проверить при отказе системы.
У него почасовая, поэтому сначала демонтируем агрегаты и уж если не помогло, то смотрим преды.
ну бывает.. когда всё время шроты ремонтируешь с закислёными проводами либо изношенной системы, автоматом разбераешь всё подряд.
@@smok470 значит тебя абсолютно не удивило что предохранитель на климат отвечает ещё и за замки?
Особенно проверять пред который явно не отвечает за проблему...
Нужно ж бабло косить,нихрено во предохранитель за кучу денег,мда
душа радуется когда у него все получается , а у него всегда получается, молодец !
Молодец! Главное причину нашли.
Сразу прозваниваешь предохранители) машина свежая маловероятно что что-то механическое сломается!
Иван иван, все сразу лезят в преды, а потом в проводку и тд....и что то ты удивил думаю ВСЕХ,сам ВЫНИМАЕШЬ ЖУКИ И САМ ПОСТАВИЛ =)) ЛАЙК ВСЁ РАВНО ЗАРАБАТЫВАЕШЬ!!!!МОЛОДЕЦ!!!
Вот вам еще один пример по фордам.
Форд фокус 3, 2012, двигатель экобуст 1.6. Оснащен дополнительным электронасосом ОЖ, который качает ОЖ через турбину после остановки двигателя (полностью бесполезная штука, но речь не об этом). Так вот, в официальной дилерской электросхеме фокуса 3 этого насоса и его проводки нет, вообще нет. Но он висит на каком-то из "чужих" предохранителей и если предохранитель выдернуть, то ошибка по насосу появляется в PCM. Такие приколы прекрасного форда.
Трехногий предохранитель, никогда не видал еще:))) и где их покупать если что?:)))Эти заводские конструкторы совсем с ума сошли, чем им обычный пред помешал:)))
Иван первое правило авто-электрика - никогда не верь хозяину автомобиля.
БРавісссссімо! Поменше слухати усіх, а залишатися собою і байдуже, що скажуть інші... Ви "фанат" своєї справи і мені це дуже імпонує!!! Так тримати й надалі! Добра Вам і близьким. Чекаю з нетерпінням на нові відео! Щасти!!!
Спасибі!
@@saivanua Шкода у Львові немає достойного майстра....
Вань, да блин, сильно интересно же. Спасибо.
Да согласен с предыдущими постами всегда надо начинать с самого простого, в данном случае это предохранитель. Но по сути он правильно сделал что разобрал весь механизм так как просто так предохранители не горят, за одно и сделал ревизию механизма и концевиков.
Хочу видео по форд ескорт)
Нормально так, бизнес, за предохранитель клиент штуку положил так точно, а всё из-за работы которая началась с заднего прохода, не уважаю таких людей, мы на ремонтах телефонов так клиентов не нагибаем как Автоэлектрики, хотя разница не большая в работе
Оо Иван красавчик без рекламый одуши посмотрел
Эх Иван, жаль тебе фораннер 2006 года не попадался с замком двери багажника, ты бы на ремонте, сразу бы на квартиру в Киеве заработал 😂, там потому что оплата не по часам, а по дням пошла бы😂
Спасибо за видео! Все как всегда шикарноооо!
Правильно делаешь. Так как не известно из-за чего мог перегореть пред.
Молодчик!!! Не ищем легких путей!!!
Да вроде во всех книгах написано- при отказе чего либо проверьте предохранители.....
@@user-rt8os5rl5h Почасовая оплата не бывает бесконечной. У Вани глазки горят, когда говорит -"почасово"
Иван, со всем уважением. Купите ЮЦДС и доступ к сxемам или накачайте с инета, или просто не берите в работу форды свежее 2010 года - тут метод ТЫКА не работает. 1. Диагностика по шнурку, 2. Открываем схему по блоку, 3. Оперативно находим проблему и устраняем. А после ТЫКА иногда такое привозят, что еще 2 дня только последствия устранять нужно. Форд очень усложнил "логику работы" и вплоть до того, что банально не работающий "условно пред лампочек" заднего xода может приводить к отказу блоков вообще другого порядка - Форд одним словом - за это его и люблю.
Форд вообще удивительная машина, например на 3 фокусе если сгорает лампа ближнего света, то ее замена ничего не решит. Нужно подключаться сканером и скидывать ошибку по лампочке. И сканер должен быть больше чем просто ЕЛМ
@@turndle1878 Ну ну ну - это больше на глюк смаxивает, xотя какая лампа!? ксенон/галоген... А так обычно для таких мелочей людям достаточно ЕЛМ 327 и Форскан. Но работая с блоками и проводкой Форда нужен UCDS без альтернатив/ или по багатому IDS. Мне ЮЦДС за глаза, так как форд моё хобби (теперь еще и канал) а не бизнес.
@@FamilyDriveUA Лампа галоген ближнего света. Несколько раз приезжал, один раз сгорела лампочка, второй раз контакт окислился в колодке на другой фаре. У меня делфи 150 мультмарочник, все целое, на месте, как только ошибку скидываешь, сразу свет работать начинает.
Молоток""ВанДамм просто горжусь таким как ты,ярику привет,буду ехать заеду обязательно,удачи
Ваня, ставлю лайк. Но, ремонт не засчитываю. Верни веревку хозяину - она денег стоит. (шутка) Всех с наступающими праздниками, всем удачи, здоровья, благополучия !
Та есть жеж! Картина маслом! И моторчик зажужал 😁
Золотое правило, сначала смотрим предохранители! Сам иногда не соблюдаю, пол тачки разберу, а потом опомнюсь))
Надо чтобы в каждом выпуске присутствовала ЛАФФСАНОВАЯ изолента, это же конёк канала.
Поддержите 👍 ребята
Иван вы молодец
Работаю в дилере Лада диагностом, у нас оплата регламентирована и неважно сколько лишних телодвижений сделано, написано в заказ-наряде 0.3 часа, значит и оплата 0.3 часа....
Когда учился разбираться в электрике на выезде,понял что сначала надо проверить все предохранители,и только потом,проверять цепи дальше.
Ваня , какой раз уже , почему хоть ты первым делом не проверяешь питание на блоках ?
По -красоте!
У меня на турбоаутлендере такое было,горела АБС,все пересмотрел,а оказалось что есть ещё один предохранитель который естественно по книге отвечает за совсем другое.....
Нормально, чё... а если б ты 2 дня искал и в конце концов нашёл бы предохранитель - да есть жеж - челу за 2 рабочих дня платить? Я ремонтировал усилитель marantz челу, прозевал сгоревший резистор на 100 ом и попал на 2 комплекта дорогих транзюков - мне теперь тоже с чела брать за свои ошибки?
Супер.теперь я знаю куда ехать ставить жучки
Недавно точно так же разобрал все под капотом, снял блок - проверил, почистил, поставил назад - а дело оказалось в управляющем проводке, который выпал с разьема. ребята на сто тоже потролили, но ниче - зато профилактику сделал блоку.
Вот не зря при совке на заводах и в мастерских вешали плакаты-напоминалки. Мастер, каким бы крутым спецом он не был, может банально из-за невнимательности что-то забыть.
Надо распечатать на стену плакат: "АВТОЭЛЕКТРИК! ПЕРЕД РАЗБОРКОЙ АВТОМОБИЛЯ ПРОВЕРЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ!" )))
Херасе ценник на установку жучка в прямом доступе. Затем они удивляются что люди сами пытаются что то ремонтировать.
Хоть сканеры и осциллограф не начал подключать. Там бы ещё пару тысяч набежало.
без ЛАФФСАНОВОЙ изоленты... смотришь и думаешь, Ваня ты ли это???
🧐🙄
Сервис разорится если Иван неделю будет менять сгоревшую восьмёрочную проводку, а куда спешить, оплата то почасовая.
Тогда за замену проводки прийдется заплатить машиной)))
Спасибо вам
Люди!!!!!!
Перед тем как обсирать человека,много ли вы сделали работы по авто электрике???когда проблема известна,кажется что это уже и не проблема
Это точно!!!
Да кто-то бездумно разобрал все подряд. Но я уверен всё будет Да ез же !!
Не ошибается тот, кто не работает!!!!!!
Успехов
Должно быть железобетонное, непоколебимое, обязательное правило у электрика, ВСЕГДА в первую очередь проверка предохранителей!!! Чтобы не было лишней работы на многие часы ☝️ Распечатай плакат и повесь на стену.
ну как-то всегда учили первым делом проверь предохранитель, но бывает ты проверил но не тот что думал и ищешь часами, а потом возвращаешься опять к предохранителю, но уже другому
Поражаюсь, ну ладно один, два спеца первыми сделали замечание что надо сначала лезть в преды,но нет ,толпа умничает,индюшки он мог этот ролик свободно смонтировать как более выгодно чтоб он выглядел,но пишет как есть.Уважение
Ваня молодец
Прямо сказка про красную шапочку дерни за веревочку дверька и откроется😁😁😄
Звуки от открытой двери как сисуна смотрю🤣🤣
Очень приятный для ушей звук,слушал бы и слушал...
Лайк с меня, молодец!!!
Не ошибается тот кто ничего не делает ... а мозг у опытного автоэлектрика работает от сложного к простому ...
Потянул время, заработал БОБЛА.ВОТ ТОЛЬКО ЖУЧОК НАДО ПАЯТЬ.
Красавчик
Я не экстрасенс.но умею признавать свои косяки...
Нормо- час это зло...
11 5А Задний модуль климат-контроля. Клавиатура доступа без ключа Securicode ™. Модуль задней двери с электроприводом.
@@p76588ersfg на бмв надо в софте смотреть. Софт сам рисует схему в зависимости от проблемы. Ни разу не подводил софт этот. А на херхней заниматься.
Пишут в коментах,что потратил много времени,бабла клиентского. А теперь вспоминаем себя:как мебель делают,как лечат, окна МПС ставят,как машину красят, как сантехнику ремонтируют. Все в срок, быстро и дёшево?
Была похожая ситуация с Ford edge 2015, хотел заменить замок в сборе но нигде не было, нашел на разборке замок с escape(он похожий но не такой) снял с него моторчик поставил к себе, багажник вообще перестал реагировать на нажатие кнопок, с брелка только аварийкой моргал. Проверил предохранители, все целые, в ногах кстати такой же блок как и на explorer и предохранитель N11 тоже на 3 ноги и отвечает за багажник, он был целым но после того как его достал и поставил багажник начал подавать признаки жизни но все еще был закрыт. По итогу помогло повторное отключение и подключение самого замка в двери, не знаю где логика но теперь все работает исправно
Не, ну это прям трешак. Нужно идти от малого к большому. Я всегда первым делом проверяю ВСЕ предохранители у автомобиля, при жалобах на отказ того или иного механизма
Круто брат даже я радовался исправностю
Там еще если ногой под задним бампером провести скорей всего тоже откроется/закроется. Вобще классная вещь, я себе хотел такую поставить, но жаба не дала.
Класс! Спасибо за видео
Так ошибка то твоя! Ты в первую очередь не проверил предохранитель. По этому ты не имеешь право брать с владельца полную стоимость ремонта!
Ну выскажу своё мини мнение. 1 спасибо за ролики после которых я точно как и многие другие не пойдут в СТО. 2 Теперь все стало понятно почему ты ебешь много времени мозг выискивая ту или иную неисправность парой перетряхнув пол машины когда очевидно но факт. 3 побольше Бобла тебе!)))
Я просто водитель и на всех машинах при любой непонятной ситуации проверяю ВСЕ предохранители.
Как всегда, ЛАЙК
Сто раз так делал, сначала разкидаю пол машины, потом оказывается сгорел предохранитель.))))
Лайк!🤝👍👍👍
Странный подход оплате за за диагностику диагностика должна определенный суммы оценивается это же твои проблемы сколько ты будешь 3:00 или 2:00 или полчаса искать вообще есть очень полезная программа автодата, там есть нормочасы на любые операции , скажи шефу пусть подписку оформит и будет доступ ко всем схемам
Я сам атоэлектрик и насколько я знаю золотое правило в первую очередь проверять предохранители и лампочки! И если ты этого не сдалал и начинаешь что то дальше ковырять то почему за это должен платить клиент?? По моему какая-то неувязочка
Молодець
Ваня ты супер!!!
Красавчик!!👍👍👍
Всё нравится в видео кроме, "жи есть жи" когда что то получается, бесит
Да да , найди ты этот предохранитель , а прозвонить их отдельное удовольствие .
Знает свою работу хорошо , я бы тоже искал в такой последовательности .
Я бы начал с предов. Часто способ выручал.
Да есть Же. Надо было с предохранилей начинать
Прикольная кепка👍
Мало того, что блок запихнули в такое место"удобное", Схему не ту в народ выдали, так ещё и с предохранителями выпендрились, ай молодца, "все для людей".
👍👍👍
Моя малая, моя малая😂
заменил предохранитель , два часа работы - 900 гр отдай . 2 раз бы не поехал к электрику