Já carreguei 21 colegas dentro da Caravan, 6 cilindros, marron, do Lago Norte até o Valparaiso de Goiás. Isso em 1990, era aniversário de uma colega (Garvi). Hoje, em 2023, tenho uma 1981, 4 cilindros, branca, Comodoro. 😍
Caravan, macia, confortável, excelente retomada na estrada, excelente desempenho, econômica.... Vou ficar falando bem do carro o tempo todo. Tive uma 1979 comodoro dourado Paraty adquirida 1989 com 35.000 kms rodados. Na hora de vender bateu uma tristeza danada. Fizeram fila para comprar. Vendi por mais do dobro do valor de mercado. Vendi 1991 até hoje sonho com o carro.😅😅
Esses caroos até hoje movimentam um grande mercado de peças e acessórios , um ótimo carro , mecãnica confiável e uma excelenta valorizaçõa de mercado....
\Propaganda perfeita.... o foda era aquele toca fitas Motorádio no painel..... enquanto a VW tinha ótimos toca fitas Bosch (Los Angeles, Miami, Rio de Janeiro), a GM insistia em ter esses Matarrato...(Tucano, Aguia, Condor...)... em matéria de som , a GM fez a escolha errada. Mas era um carrão ter um Comodoro
@pclavratti Opala foi não. Ainda é !!!!!!!!!!!!!! É só ver que até hoje ele é referência em várias revistas e matérias de Tv, quando se fala de conforto, potência, durabilidade e qualidades de pista, já que foi o carro da Stock Car Brasil. Claro, além de ser um ícone. Tanto quanto o Dodge Charger R/T, Maverick GT, Opala SS6 e claro, o Ford Landau. Pena que hoje não temos automóveis e sim meios de locomoção. Abs.
Das caravan esse é o modelo que menos gosto, prefiro as antigas SS ou as últimas diplomatas automáticas essa versão é meia "pelada" rs mas em todas as versões é um baita carro. Minha coleção ainda terá todos os exemplares da família Opala. :
Já carreguei 21 colegas dentro da Caravan, 6 cilindros, marron, do Lago Norte até o Valparaiso de Goiás. Isso em 1990, era aniversário de uma colega (Garvi).
Hoje, em 2023, tenho uma 1981, 4 cilindros, branca, Comodoro. 😍
Caravan, macia, confortável, excelente retomada na estrada, excelente desempenho, econômica.... Vou ficar falando bem do carro o tempo todo. Tive uma 1979 comodoro dourado Paraty adquirida 1989 com 35.000 kms rodados. Na hora de vender bateu uma tristeza danada. Fizeram fila para comprar. Vendi por mais do dobro do valor de mercado. Vendi 1991 até hoje sonho com o carro.😅😅
Que comercial bacana. Viva a família Opala.
Um grande carro literalmente! Tenho o prazer de ter um, além das lembranças que guardo do último carro de meu pai.
Engraçado como a aviação desde 1960 ja tinha tanta tecnologia , e os carros mesmo demoraram tanto
Esses caroos até hoje movimentam um grande mercado de peças e acessórios , um ótimo carro , mecãnica confiável e uma excelenta valorizaçõa de mercado....
11 anos depois do comentário tem tem alguém aí? 🤣
Caravan, só tive 4,sem arrependimento.......saudades
Muuuuuiiito bom!!! Grande carro, em todos os aspectos...
EU ADORO ESSE MODELO DE CARRO
SINTO SAUDADES
sem duvida é um avião mesmo
carro dos sonhos!!
Ne te conto o que já fiz dentro de uma Caravan!!! é um verdadeiro motel!kkkk
opala foi grande carro ja que em 92 saiu de linha
Ficando velho, ou melhor estou velho, comercial do ano que nasci.
legal a propaganda
viajei no tempo, saudades desse tempo, vc saia e via os carroes antigos no transito, hoje em dia só vejo as bostas da fiat andando por ai..........
Yo soy el feliz usuario de uno de estas joyitas modelo 81'
\Propaganda perfeita.... o foda era aquele toca fitas Motorádio no painel..... enquanto a VW tinha ótimos toca fitas Bosch (Los Angeles, Miami, Rio de Janeiro), a GM insistia em ter esses Matarrato...(Tucano, Aguia, Condor...)... em matéria de som , a GM fez a escolha errada. Mas era um carrão ter um Comodoro
kkkkk agora deu vontade de coloca as mala na Caravan aqui da garagen e viaja...
muito bom.
@pclavratti Opala foi não. Ainda é !!!!!!!!!!!!!! É só ver que até hoje ele é referência em várias revistas e matérias de Tv, quando se fala de conforto, potência, durabilidade e qualidades de pista, já que foi o carro da Stock Car Brasil. Claro, além de ser um ícone. Tanto quanto o Dodge Charger R/T, Maverick GT, Opala SS6 e claro, o Ford Landau. Pena que hoje não temos automóveis e sim meios de locomoção. Abs.
Este comercial muestra el moderno tablero de instrumentos aplicado en los Chevrolet Opala desde el año 1981 a 1992 y traen palanca al piso
E anda heim
Gm, sem comparaçao
gostei do comercial, antigamento o pessoal era mais criativo [2]
Antigamente,o pessoal era mais criativo-corrigindo.
Das caravan esse é o modelo que menos gosto, prefiro as antigas SS ou as últimas diplomatas automáticas essa versão é meia "pelada" rs mas em todas as versões é um baita carro. Minha coleção ainda terá todos os exemplares da família Opala. :
Será se hillux entrada pista assim? Kkkkkkkkkk
ótima piada, ri muito.
O vídeo é sobre um comercial,sabia?