Джереми Кларксон о Chevrolet Corvette Z06 (2015) - Тачка из Диснейленда
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 31 ต.ค. 2019
- Текстовые варианты статей - t.me/avtotop500hp
Подпишись! - bit.ly/500hps
После гражданского Форд Мондео с двигателем 1,5 Экобуст, о котором Кларксон рассказывал в предыдущем видео, ему посчастливилось пересесть на настоящего гоночного монстра - Chevrolet Corvette z06 в гоночной комплектации z07.
Очевидно, после данного тест драйва и обзора, Джереми снова пересядет на гражданский автомобиль или вообще недельку поездит на общественном транспорте.
Что произошло - сейчас все узнаете из первых уст. С вами канал 500 hp. Поехали!
******************************************
Смотрите также:
Обзор Автомобилей от Джереми Кларксона - • Кларксон - Обзор Автом...
Автомобильные ТОПЫ - • 10 Заброшенных Суперка...
Обзор Б/У автомобилей - • Б\У Nissan X-Trail II ...
История и эволюция авто - • История Развития Автоп...
Советы автомобилистам - • 20% ДТП - ВИНА СПЯЩИХ ...
JDM культура и автомобили - • JDM Легенда - Toyota S... - ยานยนต์และพาหนะ
Все корветты огонь🔥 я обожаю их.
Люблю CORVETTE
вот и держи у подъезда.
@@victoruzhos856 neznaju kakoi ty xlam vodish,no eta mashinka krutaja.a Klarkson menejet svojo mnenije kak noski.tak bylo i s preznim corvett
Обожаю британский юмор😂
Спасибо большое за ролик, ты лучший)
Переведи пожалуйста обзор на Порше 911 спасибо
Буагага , да Кларксон истинный шоумен , вот ему место точно в диснейленде , а этот корви действительно реальная тачка , только с охлаждением у него проблема , если наваливать по трэку.
Как Англичане могли так лохонуться и поставить руль с правой стороны?
Corvette C-7 Stingray моя мечта
Не надо забывать что корвет это не спорткар, это больше маслкар
Бред полный. Камаро доджи вот эти маслкары а корвет это спортивный маслкары это спорткар с мышцами от маслкара
@@BETMEH. корветы всегда были маслкарами, точно так же как Камаро дожди вайперы челленджеры и прочие, просто корвет с более спортивным видом, хотя Додж Вайпер тоже спортивно выглядит и он тоже маслкар
@@Alex-yw6mf я говорю что корвет более мошная лучшая из масклкаров
Круто
Когда прокладка между рулем и сиденьем хуёвая - не вина автомобиля. Он шоумен.
Нурбургринг
7:52 - Lamborghini Gallardo
7:53 - Chevrolet Corvette C5 z06
7:56 - Honda NSX-R (NA2)
7:56 - Porsche 996 Turbo
7:56 - Ferrari 360 stradale
7:42 - Ford GT
7:43 - Chevrolet Corvette C6 Z06
7:43 - Lamborghini Murcielago
7:44 - Pagani Zonda S
7:22 - Corvette С6 Z06 Z07 Package
7:29 - Nissan GT-R (R35) (7:26.70 на полуслике)
7:28 - McLaren MP4-12C
7:30 - Mercedes-Benz SLS AMG GT
7:32 - Porsche 911 Turbo S 977 facelift
7:12 - Dodge Viper SRT-10 ACR *авто с трековым обвесом (Самая быстрая серийная машину для дорог общего пользования в 2011 году)
7:14 - Lexus LFA Nurburgring Package *авто с трековым обвесом
7:18 - Porsche 911 GT2 RS (997) *авто с трековым обвесом
7:19 - Chevrolet Corvette ZR1 *авто без обвеса
7:25 - SLS AMG Black Series *авто с трековым обвесом
7:13 - Chevrolet Corvette Z06 (C7)
7:17 - Porsche 911 Turbo S 991 facelift
7:21 - Ferrari 488 GTB
7:26 - Porsche 911 Turbo S (991)
А сравнивать последние ZR1, GT2 RS, ACR и Perfomante будет некорректно, т.к. GT2 RS везде использовали опциональный полуслик CUP2 R. На гоночном треке «Нардо» в Италии - автомобиль Porsche 911 GT2 RS, оснащенный шинами Michelin Pilot Sport Cup 2 R, проехал круг на 2,9 секунды быстрее (0,5 сек/км), чем тот же автомобиль, но на шинах Michelin Pilot Sport Cup 2. В зависимости от трека и условий время GT2 RS на Cup2 будет медленнее на 1.5 - 3 сек.
Заводские испытания на Роуд Атланта (4.1 км)
Porsche 911 GT2 RS 1:24.88 (Cup2R)
Porsche 911 GT3 RS 1:26.24 (Cup2R)
Corvette ZR1 1:26.45
(Cup2)
Dodge Viper ACR 1:26.54
Вирджиния (6.8 км)
2:37.25 Corvette ZR1(Cup2)
2:37.80
Porsche 911 GT2 RS (Cup2R)
2:40.02 - Dodge Viper ACR
2:44 - Huracán Performante
Лагуна Сека (3.6 km)
1:28.30 - Porsche 911 GT2 RS (Cup2R)
1:28.65 - Dodge Viper ACR
1:30.00 - Huracán Performante
1:32.46 - Chevrolet Corvette ZR1 (Cup2)
Виллоу Спрингс (3.9 км)
1:21.08 - Porsche 911 GT2 RS (Cup2R)
1:21.24 - Dodge Viper ACR
1:22.53 - Huracán Performante
1:23.70 - Chevrolet Corvette ZR1 (Cup2)
Ну и? Это говорит лишь о том, что нужно быть про гонщиком, чтобы управлять zr1. Эта машина не для того, кто не посвятил скоростному вождению всю жизнь. И ей не место в обычном салоне.
@@Warsmith_Honsou Любой суперкар - машина для профессионального водителя. Не для обычного обывателя и им не место на дорогах общего пользования
@@yesmad319 Суть не только в скорости, а в стабильности и предскауземости машины. Если она так хочет подловить тебя, куда то сорваться - это больше выматывает пилота, заставляет не ехать на все деньги, а перестраховываться. И все равно когда-то подловит. Показать хорошее время за счет скилла - можно на любом помеле с большим двигателем. А вот выиграй на нем, когда надо откатать 50 кругов )
@@pavelgorbunov8519 на стоковых автомобилях чемпионатов нет.
Корветт в немецком чемпионате ADAC GT Masters:
Callaway hat bereits zwei Mal die Fahrer- und die Team-Wertung gewonnen, kein anderes Team im ADAC GT Masters hat so viele Siege und Pole-Positions eingefahren.
@@Warsmith_Honsou все супер-ашины для гонщиков. Если не гонщик начнет ехать быстро (извлекать из суперкар максимум), то скорее всего он погибнет.
Собственно Corvette Stingray не исключение. И в целом это действительно очень достойная тачка.
Мне интересно другое, когда Нюрбургринг за 3 минуты будут проскакивать?
Последние слова - 👍💪
Класс!
Серьёзно Эмирсон Лайк Энпалмер
для больших скоростей нужна исключительно среднемоторная компоновка . 8 корвет уже получше . на 7 жопа неуправляемая на скорости .
Вот так эпитеты!)))
КРУТАЯ ТЕХНИКА СО СПЕЦЭФФЕКТАМИ!!!!!!
Super !!!!!!
спасёт полный привод
Я брал такой на прокат на кольцевой трассе в Сочи. Никогда бы не подумал, что найдется автомобиль способный меня напугать. Все сказанное Кларксоном правда, только еще страшнее. Страшным быть не круто. Сам езжу на Гранд Чероки 4.7 V8.
4:07 стаю в маршруте слышал порше 911 турбо из окна видел порше 911 не знаю что за мәделі в передных фарях 4 светодиод или 3 заде написано C*********** turbo ты этот имеиш в виду?
Кларксону платят за рекламу, а Корвет не нуждается в рекламе, он и так продается больше, чем все модели Порше,Феррари и Ламборгини, вместе взятые
Так вот зачем нужны эти суперкаров. А я то всю голову сломал. Спасибо старина Кларксон.
👍
Да согласен очень строптивая машиына
"Более тридцати семи миллионов лошадиных сил" только.
Ща, новый робот с8го подружат с 1000+ сильными моторами, гтр хураканы будут в жоп*🤣
Мне кажется или на стене карта Беларуси и Украины?
Может сколько хочет обсерать Корвет, но он стоит в 4 раза меньше чем самый дешевый Астон Мартин, а внимание привлекает еще больше. Конечно он хуже чем машины подороже!!!
Нет просто он ссыкун, и все тут, как и все европкйцы помешанные на безопасности, весь смысл корвета, чарджера и вайпера в том что они с тобой воюют, но если ты их усмиришь ты будешь лучше любого выпендрежника на европейской машине...
@@Boris_the_bullet_dodger весь смысл корвета, чарджера и вайпера в том - что они не вписываются ни в один поворот*
Немного поправил)
@@adamthomas7222 цареградцев с тобой поспорит, да и рекорды на ваперах и корветах тоже... Сейчас бы вообще говорить что корвет не вписывается в повороты...
@@Boris_the_bullet_dodger Он со мной поспорит, но ебашит на скайлайне, а так же почему то топ джапан дрифтеры ебашат на новых ГТР'ах, видимо не в курсе про превосходство американского автопрома)
@@adamthomas7222 о превосходстве никто и не говорил, хотя и тут к слову корвет одна из лучших баз для дрифта, я уж не говорю что их лсы пихают на огромное количество дрифт каров.
Лучше Дага посмотреть, чём Кларксона.
Трепло!
Необразованное!
Твой Де Муро!
Даёшь скорость 1.5
корветуху серёдкой сделали? мухосранцы - додж, креписька?
Эти машины должны именно так звучать, а так как ферреро роше и ламбо своими писклявыми голосками
Звук Феррари ламбо это произведение искуства а у корвета амж просто сделали выхлом не заморачиваясь а у ламбо феррари есть отдельная команда делающих специальный выхлоп ты просто не слышал f12 берлинету в заводском тюнинге
хануй ты это всё перескаживаешь? Нельзя эту передачу просто посмотреть?
60-70 года .Вот там Американские авто были и есть культ.. А сейчас дизайн.. больше схож на европейские.. .
А так.. ну машина..ну быстрая..,вот если бы летала.... а так.. железяка
.
Кларксон водить то не умеет)) Классное шоу у них, но оно больше о театре трех самодуров, при всем уважении, а не о машинах.
Много болтовни.
*недостаточная поворачиваемость. Не управляемость.
Бред идиота Нюрбургринг
Corvette zo6 7:12
911 turbo s 7:17
488 gtb 7:21
@@diesel_cat6389 твои цифры не означают что машина удобна в управлении... ты реально сам бредовый идиот...
Забросили камаро, издеваются над корветом, клянусь богом если форд не сделает что то крутое в новой серии, а додж раслабится пойду и утоплюсь
Пора
Ездил на корвете 2LT. Жутко неудобная, дёрганная и шумная машина, жрущая за десятерых. А z06 ещё монструознее. У американцев лучше получаются muscle car, коим и корвет когда-то был, а вот суперкары пока не очень.
ужасный перевод
"недостаточная управляемость"??? дубина!!! "недостаточная поворачиваемость"!!! ролик ради сраных лайков...лучше бы вник в тему!!!
Кларксон водить то не умеет)) Классное шоу у них, но оно больше о театре трех самодуров, при всем уважении, а не о машинах.