Чери, в 2 раза дешевле, столько же наворотов (или больше), лучше дизайн, может не так надежно, но это новая машина на гарантии, так что разницы нет. А если брать камри то бу 2.5 полный привод, либо 3.5, проверить тех состояние, пробег и нах все эти салоны)
Диски на Китайской Камри r19 на японки r18,на Камри Китайской сборке двойные стекла на Японской нет.На камри Китайской сборке дополнительно между дверями стоят резинки уплотнителя на Японке нет.Много что ты в обзоре не сказал👎
На гбиритах установленна планетарная коробка передач , за 20 лет только один чудик умудрился положить её , коробка копеечная , заказл с Владика и кайфуй. слабые места это сама батарея , её нужно каждый год чистить , с открытыми окнами не желательно ездить, так как сопла забиваются пылью. Закисления убирать нужно на батареи , в 2-3 года раз проводить данную процедуру если сырой климат.
В сентябре купил себе камри 75 китаянку в комплектации Q за 14 лямов и посмотрев этот видеоролик пришел к выводу что нет смысла переплачивать 10 лямов за 80-ку!!!
Спасибо за подробнейшее сравнение машин 👍 Узнал много нового о них. В других обзорах говорили что Япония больше не делает Камри , а только Китай и США 🤔
Отличная машина сразу чувствуется что японец шумоизоляция отличная двери тяжелые толщина лакакрсочного покрытия больше чем на китайце.Торпедо красивая не то что это дешевый планшет, а самое главное это качество,надежность и ликвидность иак что хейтеры успокойтесь покупали Камрюши и будут покупать в Казахстане!!!
Как бы не наворачивали утильсборы и прочие регистрации, дилеры теряют свое былое величие. Ценники неадекватные, Қарақытай аман болсын. Что бы без них на рынке твлрилось бы, страшно подумать. Смагулов бы камрюхи по 35 лямов толкал бы)))
Видео создано в интересах дилера ещё говорит у нас будто собирают у нас ) эхххх хорошо что есть Китай хоть конкуренция каяка я та есть нашим псевдо бизнесменам
Китаец не стоит в двара раза дешевле. Сейчас на колеса новые китайские Камри по 16-17 млн. У дилера у нас цены начинаются от 18 млн, за то плюсов у нашего много
@@letterman4290это не меняет что китаец дает больше, Haval F7 20года все еще хороша во всем, надежный быстрый и дешевый, у нас немец если что, тойота шляпа конкретная.
Гибрид -это не только экономия, кто о ней думает владея такой машиной? Дело в динамике, тишине, плавности хода при старте, это совсем другая философия.
Китайца не продашь - факт. Лучше уж переплатить, и купить у дилера, хоть продашь, и ценится. В целом вообще не удивил, подожду-ка lexus es - уверен, он удивит больше.
Разница 600 грамов не вижу смысла брать гибрид. А разница в цене 1 млн тенге. В 2018 году 70-ку брал престиж+ за 11 млн. За 2,5 года проехал 42000 км вообще без проблем. По виду 80-ка еще лучше но не в 2 раза как по цене. Сейчас езжу на прадо 150 на 4.0 но всетаки время от времени засматриваюсь на камри, а тут и 80-ка появилась. Хочется купить как 2-ую машину ну или для жены. Я бы взял на бензине без этих лишних провадов и батареи из-за 600 грамов экономии. С годами как и в айфонах производимость батареи будет падать. А это значит, что будет больше заводиться двигатель и экономии станет меньше. А на трассе вовсе нет никакой экономии.
Все больше и больше аккуратно рекламируете дилерские продукты (продукцию астаны моторс) якобы это лучше чем китай, или 5 то от хэнде бесплатно)) взаимовыгодное сотрудничество) а здравый человек тачку за 20 млн у дилера брать не будет, из дубая точно тот же японец дешевле и из кореи те же самые корейские тачки в разы дешевле
я взял неделю назад 80-ку, двери тяжелые стали как на немце, реально сам удивился, пощупайте капот открывал, тоже тяжелый руль показался как будто гур, тяжелее чем хотел по ощущениям как пассат последний, подвеска правда приятнее немцев на пружинах
Как человек технически продвинутый, скажу что трансмиссия на гибриде на основе планетарного механизма, это очень надежно и почти неубиваемо. И при прочих равных, я бы не раздумывая взял гибрид. Но! Есть одно большое Но. У батареи на гибриде есть ресурс. Да, в некоторых случаях, при правильном уходе, батареи ходят до 10 лет. Но если вам не повезет, то замена батареи вам обойдется в районе 8000 долларов. И второе, гибрид это машина одного хозяина. У него почти никакая остаточная стоимость на вторичном рынке, по той же самой причине. Потомк что купив гибрид на вторичке вы в скором времени скорее всего столкнетесь с необходимостью замены батареи.
Не правы ,батарея меняется секционно. Если только не утопленник ,либо хозяин клал на обслуживание. Секции стоят на заказ от 10 до 25т. Электромотор слышал только в Новосибирске смогли положить , и то это был хозяин ,что вообще не следил за машиной.
@@РустамМусин-д6щ Пусть пробуют менять секционно. Хозяин барин. А я посмотрю на этих счастливчиков. Тойота не предусматривает переборку батареи. Батарея идёт одной деталью. А колхозить можно сколько угодно.
@@user-dobryak7 Да и с Приусами было все норм. В какой то момент металл-никель-гидридные батареи были заменены на литий-ионные, что позволило в целом увеличить и срок службы и надёжность, но вечных батарей все равно нет. Батареи на такой машине как Камри будут ходить не больше 10 лет, даже при самой правильной эксплуатации. Я никого не пытаюсь отговорить от покупки гибрида. Ни в коем случае. Я просто хочу, чтобы люди знали то, о чем вам никогда не расскажут в подобном обзоре.
Так и не понял зачем брать гибрид, если в итоге экономия составила всего 600 грамм, ну ок, пусть будет 1 литр, в паспорт не уложилась машина. Хотя возможно еще потому что на обкатке или что то в этом роде.
Диски на Китайской Камри r19 на японки r18,на Камри Китайской сборке двойные стекла на Японской нет.На камри Китайской сборке дополнительно между дверями стоят резинки уплотнителя на Японке нет.Много что ты в обзоре не сказал👎
Здравствуйте, моё мнение, самый надёжный поколение Камри, это xv, sxv 20, 30, 40, а дальше уже на надёжность говорить сложно, поколение от камри 50 надёжность не очень
Даже можно не китайцев:киа к8,соренто,спортйдж, сантафе, туссан.Танк300,400,500, обычные не базовые модели byd,byd fangchengbao leopard, gac вся линейка,джили вся линейка. Лисян не предлагаю,но комуто зайдет.
Тойота не чувствует рынок, за цену пустой корейцы предлагают санта фе, а за жирную без ляма палисад, а они камри пихают, я понимаю если бы тойота в премиальный сегмент ушла, но нет же, такие же просто хорошие жоповозки продает, забегая наперед про надежность тойоты, японцы уже давно не обкатывают свои агрегаты по несколько лет перед выпуском на рынок, история с «надежностью» их акпп на 70/75 тому подтверждение, ну а хорошая машина это бэха, ты просто позволить себе ее не можешь…
![BOWKYLION - วิงวอน (ex-change) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/cLdnZWDaO-w/mqdefault.jpg)
Даниэл сделал ставку на гибридную версию, и у него на это есть свои доводы! А какую версию выбрали бы вы?
Да я бы выбрал гибрид
Чери, в 2 раза дешевле, столько же наворотов (или больше), лучше дизайн, может не так надежно, но это новая машина на гарантии, так что разницы нет. А если брать камри то бу 2.5 полный привод, либо 3.5, проверить тех состояние, пробег и нах все эти салоны)
Камри гибрид👍
У меня Приус гибрид 20 ,после гибрида только на гибрид едет веселее
Диски на Китайской Камри r19 на японки r18,на Камри Китайской сборке двойные стекла на Японской нет.На камри Китайской сборке дополнительно между дверями стоят резинки уплотнителя на Японке нет.Много что ты в обзоре не сказал👎
На гбиритах установленна планетарная коробка передач , за 20 лет только один чудик умудрился положить её , коробка копеечная , заказл с Владика и кайфуй. слабые места это сама батарея , её нужно каждый год чистить , с открытыми окнами не желательно ездить, так как сопла забиваются пылью. Закисления убирать нужно на батареи , в 2-3 года раз проводить данную процедуру если сырой климат.
Покупатели берут прадо 2,7, потому что он дешевле на 7+ млн, а не по надежности
😂😂😂😂😂😂
Надо было режим спорт о отключить@@RobToy-dv2cd
Надо было акцентировать внимание на разницы в цене между китаянкой и нашей версией
Это же лобби-реклама
Самый большой плюс это то,что у нашей нет бесполезной панорамы без шторки, летом опупеешь от жары
Есть же кондиционер. Слыхал о таком?
@loganlogan3657 Услышишь, когда тебе чердак нагреет
В сентябре купил себе камри 75 китаянку в комплектации Q за 14 лямов и посмотрев этот видеоролик пришел к выводу что нет смысла переплачивать 10 лямов за 80-ку!!!
Лучше бы китайца взял, она даже не оцинкована сгниет через 5лет
Спасибо за подробнейшее сравнение машин 👍
Узнал много нового о них.
В других обзорах говорили что Япония больше не делает Камри , а только Китай и США 🤔
Камри на японском рынке официально не продается, но выпускается для таких стран, как наша
@madison1246 Тогда я за японскую сборку ! 👍
В 55 кузове камри самая удачная модель да и сейчас она смотрится на много круче чем 80
Если точнее это последний рестайлинг 70 ки. Та же платформа. Глубокий фестлифтинг 😂
Всем привет 22 млн лучше Квартиру купить чем такую Машину.
Такую машину новую покупают, как правило, когда несколько квартир уже есть
Такую машину берут те у кого уже есть квартира😊
Мля не квартиры,не-е такой машины 🤸🏻
@@АрхатНегматовдумаю это берут те у которых мозгов нет.
Такую машину покупают те, у кого уже несколько квартир.
В апреле 19года 70ку в самом полном комплектации покупали за 12,3млн😂
Отличная машина сразу чувствуется что японец шумоизоляция отличная двери тяжелые толщина лакакрсочного покрытия больше чем на китайце.Торпедо красивая не то что это дешевый планшет, а самое главное это качество,надежность и ликвидность иак что хейтеры успокойтесь покупали Камрюши и будут покупать в Казахстане!!!
20 🍋 это просто 🤦🏻♂️
Как бы не наворачивали утильсборы и прочие регистрации, дилеры теряют свое былое величие. Ценники неадекватные, Қарақытай аман болсын. Что бы без них на рынке твлрилось бы, страшно подумать. Смагулов бы камрюхи по 35 лямов толкал бы)))
Видео создано в интересах дилера ещё говорит у нас будто собирают у нас ) эхххх хорошо что есть Китай хоть конкуренция каяка я та есть нашим псевдо бизнесменам
Рекламой диллера несет. Китаец в два раза дешевле стоит. камри за 20+ миллионов нет смысла брать, проще две другие машины купить.
Китаец не стоит в двара раза дешевле. Сейчас на колеса новые китайские Камри по 16-17 млн. У дилера у нас цены начинаются от 18 млн, за то плюсов у нашего много
@mrenglish5059 16 млн гибрид можно взять это тема.
Можно 2,5 кобальта взять😂
Китаец через год выпустит новый кузов и будешь ты уже на старом ездить, японцы 4 года выдерживаю и это норм.
@@letterman4290это не меняет что китаец дает больше, Haval F7 20года все еще хороша во всем, надежный быстрый и дешевый, у нас немец если что, тойота шляпа конкретная.
Не надо хейтить Камри и сравнивать по ценам с китайцами.
Спасибо Феразу Шатохину, за то ,что записал трек под этот прекрасный выпуск
Я даже прочесть не смог его ФИО😂😂😂
Это что за клоун?
Выглядят мощно. Camry есть camry.
Сейчас начнут писать камри 20.30.40 топ😂
Шляпа полная этот Камри 30 и 40
@@mrenglish5059 как и 10, 20, 50 и 70
Камри 55 3.5 !
2,5 гибрид - просто 🔥🔥🔥. Жаль только, что дороговато... свыше $42 тыс... Неа...
Даниэл молодец. Где Олжас Оқас? Қазақша подача мощь!
Гибрид -это не только экономия, кто о ней думает владея такой машиной? Дело в динамике, тишине, плавности хода при старте, это совсем другая философия.
Картвый сколько платишь чтобы ведущим оставили?😂 не обижайся, второй раз смотрю уже не так ухо режет, раздражает, в следующий раз вообще норм будет
Про 70 тоже говорили не очень , со временем и 80 по любят
Ну 70 брал за 13 млн, теперь за 20 думаю никто не возьмет.
@@БоксМокстогда тоже говорили: ебайт какая неадекватная цена
Да и щас говорят
@@БоксМоксвы на долларах считайте, тенге это красивый фантик
самая топовая камри это лексус ES :))))))))))))))))))))
За23 ляма хендай сантафе полный лучше взять чем камри😂 или кытай Камри 2.5 гибрид за18 лям
Или hyundai i30 можно
Я бы тоже гибрида взял
Ведро, лишку можно взять, или уже бэшку 😊
Самый классный обзор из всей русскоязычной сети!
А то очень заколебали своей отсебятиной остальные.
У меня C-HR 2л гибрид. Лайк Кемри!
Езжу на камри 70 гибрид япошка, 100тыс проехал, вообще без нарекании, такой мотор воткнули в 80, вообщм ничего нового 😢
Интересно по весу они отличаются?
Гибрид это тема!
Цены просто 🚀🪐, раньше 13 нормально было но не 21
8,6 до 100 мой старый мерседес ехал 2,8 104 мотор. Лучше китайскую машину взять. 2 турбо едет 7,6 до сотни
I do not know how did you achive such a dodgy result while all over the world gets much better results.
Китайца не продашь - факт. Лучше уж переплатить, и купить у дилера, хоть продашь, и ценится. В целом вообще не удивил, подожду-ка lexus es - уверен, он удивит больше.
Удивит только ценой думаю.
Камри есть Камри, всё лаконично и достаточно надёжно, последняя нормальная версия это сороковка
Li 9 друзья. Раз уж брать гибрид
По-любому гибрид лучше, динамика намного приятнее
Покупатель берет 2.7 потому что 2.4 в наличии либо нет либо мало
Гибрид батарея на сколько лет хватает и какпя разница в цене.
От 10 лет смело , езжу уже 17 лет ! Главное чистить батарею и убирать закисления !!!
Почему про кузов не чего не сказано, ведь в китайской версии нет оцинковки, причем нет вообще
Главное отличие разница в цена 8 млн тенге. Купи китайца и кобальт на сдачу
Camry 20/25 рулят! Вот где был запас чугунной прочности😅
Вы монтаж в capcut делаете?
Лучшая камри 35 V6
Гибрид это круто !👍
Есть ли разница в гибридной установке с китайской версии?
Никакой. Кроме того, что на китайце стоит 2.0 литровый мотор, а не 2.5
@@lexeichetverkaвышел 2,5 в китае
@@lexeichetverka中国凯美瑞也有2.5混合动力引擎
На каспи жуму можно будет купить?
С рассрочкой в 12 мес? Почти 2 ляма в мес....
@@ValihanJumadilovможно на 24 месяца, и платить не 2млн а 1.200млн
Разница 600 грамов не вижу смысла брать гибрид. А разница в цене 1 млн тенге. В 2018 году 70-ку брал престиж+ за 11 млн. За 2,5 года проехал 42000 км вообще без проблем. По виду 80-ка еще лучше но не в 2 раза как по цене. Сейчас езжу на прадо 150 на 4.0 но всетаки время от времени засматриваюсь на камри, а тут и 80-ка появилась. Хочется купить как 2-ую машину ну или для жены. Я бы взял на бензине без этих лишних провадов и батареи из-за 600 грамов экономии. С годами как и в айфонах производимость батареи будет падать. А это значит, что будет больше заводиться двигатель и экономии станет меньше. А на трассе вовсе нет никакой экономии.
я как раз так взял, 250-ка для себя, камри 80 для жены ) для души рэндж ровер
Самая Топовая Camry 40, 3.5, лучше пока не сделали)))
А в доллары нельзя сразу перевести?
Откуда такое мнение, что сенсорные переключатели лучше кнопочных?
По мне кнопочные намного лучше, на любителя.
Жалко за такие деньги покупать камри, дорого, я лучше джип куплю за такую цену...
Камри конечно хорошая машина, но с нашими ценами китайские машины скоро всех переманят к себе
сделайте лучше сравнение Kia Seltos сборку Казахстан и Китай
указывайте цены в долларах тоже если не трудно
Есть ли карплей ?
Все больше и больше аккуратно рекламируете дилерские продукты (продукцию астаны моторс) якобы это лучше чем китай, или 5 то от хэнде бесплатно)) взаимовыгодное сотрудничество) а здравый человек тачку за 20 млн у дилера брать не будет, из дубая точно тот же японец дешевле и из кореи те же самые корейские тачки в разы дешевле
Если что на Японской 70 двигатель гибрид такой какой на 80
Жалко что в китае не было такого классного синего цвета, пришлось белый перламутр брать, и да, 2.5 гибрид это космос, берите не пожалеете
По чем вышло под ключ?
Уже с 30 секунды мимо , у 70 и 75 официальных версий матор и коробка другие идут
Олжасымыз қайда?🇰🇿
Ещё от китайской версии отличаются фары, там одна линза у китайской версии
По металлу как 70 тонкая или по толще?
я взял неделю назад 80-ку, двери тяжелые стали как на немце, реально сам удивился, пощупайте
капот открывал, тоже тяжелый
руль показался как будто гур, тяжелее чем хотел
по ощущениям как пассат последний, подвеска правда приятнее немцев на пружинах
именно японку брал в Астана моторс, китай версию не щупал
заряжать не нужно получается?
Самая норм камри это американская версия. Там гибрид 5 поколения, есть полный привод и система безопасности помледнего поколения.
Наш Русскоязычный контент плохо заходит, так как есть много с РФ.
Как человек технически продвинутый, скажу что трансмиссия на гибриде на основе планетарного механизма, это очень надежно и почти неубиваемо. И при прочих равных, я бы не раздумывая взял гибрид. Но! Есть одно большое Но. У батареи на гибриде есть ресурс. Да, в некоторых случаях, при правильном уходе, батареи ходят до 10 лет. Но если вам не повезет, то замена батареи вам обойдется в районе 8000 долларов. И второе, гибрид это машина одного хозяина. У него почти никакая остаточная стоимость на вторичном рынке, по той же самой причине. Потомк что купив гибрид на вторичке вы в скором времени скорее всего столкнетесь с необходимостью замены батареи.
Не правы ,батарея меняется секционно. Если только не утопленник ,либо хозяин клал на обслуживание. Секции стоят на заказ от 10 до 25т. Электромотор слышал только в Новосибирске смогли положить , и то это был хозяин ,что вообще не следил за машиной.
@@РустамМусин-д6щ Пусть пробуют менять секционно. Хозяин барин. А я посмотрю на этих счастливчиков. Тойота не предусматривает переборку батареи. Батарея идёт одной деталью. А колхозить можно сколько угодно.
Они же довели до ума приусы
Тут надеюсь все норм
@@user-dobryak7 Да и с Приусами было все норм. В какой то момент металл-никель-гидридные батареи были заменены на литий-ионные, что позволило в целом увеличить и срок службы и надёжность, но вечных батарей все равно нет. Батареи на такой машине как Камри будут ходить не больше 10 лет, даже при самой правильной эксплуатации.
Я никого не пытаюсь отговорить от покупки гибрида. Ни в коем случае. Я просто хочу, чтобы люди знали то, о чем вам никогда не расскажут в подобном обзоре.
@@lexeichetverkaу нас бегают гибриды хайлендеры и рх330 2006-2008гг…. Камрюхи 40 гибриды еще на ходу. Как с ними дела?
Разница в расходе бензина выходит 50000-70,000 тенге в год. Гибрид вообще не стоит своих денег
На Россию 2,5 во второй комплектации сколько выйдет???
За то Китай на 10млн дешевле, еще красивее, с панарамой р19 дисках, с двойными стеклами 😮💨
Вот и прошла эра камри(
За эту сумму топ это l6😂
вариатор на японце и китайце один и тот же?
нет, не один и тот же
Самая топовая 2015 года
Что это за песня?
Лучше купить американский по запчастям найти легче
7.2 едет до 100 . На просторах есть видео с драги .
Олжас Оқас камри 80 ге түсірем деп еді неге
У них фары разные!!!! У китайца одна линза но бумеранг на всю ширину фары!!!! А у этой две линзы и бумеранг ходового огня на пол фары!!!
Это LE или SE ? и в чем разница между LE и SE?
Это Японская версия ! Не Американец
В американском ранге LE это базовая версия. SE это спортивная версия. XLE и XSE это топовые комплектации соответственно
@@lexeichetverka Аа понятно
ЧЕЕЕЕК на бензин возможно…..
18🍋 - 24 🍋 😳 за ЧТО
АМЕРИКАНЕЦ 34.000.000 🍑🤯
Гибрид ❤
Однако камри хорошо, а кобальт лучше)
Так и не понял зачем брать гибрид, если в итоге экономия составила всего 600 грамм, ну ок, пусть будет 1 литр, в паспорт не уложилась машина. Хотя возможно еще потому что на обкатке или что то в этом роде.
В алмате, там вверх вниз весь город. Вот и вышло. А расход пишут на ровной дороге.
На трассе гибрид не экономит, только в пробко алматинском режиме.
И да, с нашими ценами на топливо, пока что гибрид не так актуален
Я выберу китайскую 2.5 гибрид за стоимость нашей пустышки 😂
Тогда бонусом бери кепку(для лета) и шапку(на зиму)
У них панорама без шторки
@@user-dobryak7 в 2 слоя тонировки в хлам решать ситуацию 😂
За эти деньги лучше купить zeekr
Диски на Китайской Камри r19 на японки r18,на Камри Китайской сборке двойные стекла на Японской нет.На камри Китайской сборке дополнительно между дверями стоят резинки уплотнителя на Японке нет.Много что ты в обзоре не сказал👎
Здравствуйте, моё мнение, самый надёжный поколение Камри, это xv, sxv 20, 30, 40, а дальше уже на надёжность говорить сложно, поколение от камри 50 надёжность не очень
И цены конские 😂😂
Жесть 23790000 еще допы минимум на 1000000 проще grander взять там есть за что плотить
За эти бабки таких крутых качественных с доказаннлй надежностью китайцев можно взять,а не эту убогость!
Даже можно не китайцев:киа к8,соренто,спортйдж, сантафе, туссан.Танк300,400,500, обычные не базовые модели byd,byd fangchengbao leopard, gac вся линейка,джили вся линейка. Лисян не предлагаю,но комуто зайдет.
Конечно гибрид. Сам езжу на приус 52.
как это та же транмисия ??? там 8 ступка ваще-то
Камри в 20-ка лучшие
Камри v30 3.0
Тойота не чувствует рынок, за цену пустой корейцы предлагают санта фе, а за жирную без ляма палисад, а они камри пихают, я понимаю если бы тойота в премиальный сегмент ушла, но нет же, такие же просто хорошие жоповозки продает, забегая наперед про надежность тойоты, японцы уже давно не обкатывают свои агрегаты по несколько лет перед выпуском на рынок, история с «надежностью» их акпп на 70/75 тому подтверждение, ну а хорошая машина это бэха, ты просто позволить себе ее не можешь…
За 20млн можно уже немца взять
@@rimusiik самая дешёвая бэха пятерка 33млн в масле. Тойота что то между немцами и корейцами.
на двухкомнатной квартире гонять не вариант