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2023/7/5の最新ファームで音声コマンド追加されたので以下のリスト更新しました･ボイスコマンドリスト&リモコン印刷用.pdf･ボイスコマンドリストスマホ表示用.png新機能として画面輝度調整OPも追加されました
すごい動画です🎉ありがとうございます
ご視聴ありがとうございます！😁
丁寧に返信いただき有難うございます！Gセンサーを過信せず、最低感度にしておき、事故が起きたらロックボタンを押すのが良いですね。メモリーは256にしましたが、通常フォルダ10時間、イベントフォルダ5時間もあればなんとかなるなと納得も出来ました。初めてドラレコを買って、自分で取り付ける為、苦労するとは思いますが、カメラを前後逆に取り付けを頑張ってみます。これからも動画アップよろしくお願いします！
初めてコメントさせて頂きます。今まで使っていたドラレコがスマホとWi-Fi接続が出来るもののフロントカメラのみでしたので前後カメラ有り車内も撮れてスマホとWi-Fi接続が出来る（我儘な）ドラレコを探していた所、こちらの動画を拝見しました。分かりやすい動画ありがとうございます。ポチってしまいました！
私もこのドラレコはとても気に入ってます😀ご視聴いただきありがとうございました❗
確かに、これ以上によくわかるものはなさそうです。
ご視聴いただきありがとうございました👍
2:37カメラ動くんだー！！？知らなかった！！今知ってよかったです＾＾；私の車のバックブザー音（ピーッピーッピーッピーッ）が音声認識の「内部ビデオオン」と誤認識されモニターが切り替わっちゃいますが、MONOさんの自動車は平気ですか？メーカーにも報告いれましたが、「音声認識機能オフにしてください」と言われました＾＾；
ご視聴ありがとうございます❗私の車では誤認識でコマンドが働くということは一切ありません。メーカーが言う通りオフにするという手もありますが、私自身も大変便利に使っておりますので無効にするのはもったいないですよね😑対策として以下2つを試してください 1つは 音声コマンドの感度調整できますので少し感度を下げて下げてみるもう一つは少し不便にはなりますが設定で言語を英語に変えてみてはいかがでしょうか確実に誤操作はなくなると思いますよ😀
@@mono-tanto さまコメントありがとうございます。感知度下げましたが、電子音では効果なしでした。あ！英語も良いですね。しかしモニタの言語メニューまで英語になるのは痛いっす＾＾；
初めまして。こちらの動画を参考にして、購入を検討しています。質問なのですが、こちらのタイプには別売りのドラレコ専用マウントというのは対応していますでしょうか？無くても落ちてしまう心配などは考えにくいでしょうか？あと現在、Amazonでタイムセール中なのですが、期間限定割引クーポンが配布の文面をみてどちらの方が安く買えるのかなと思いましてコメントさせていただきました。質問ばかりですみません。よろしくお願いいたします。
このドラレコはマウントが同梱されていますので購入しなくてOKですよ😀付属マウントは吸盤式でなく3Mなので一度つけたら壊さないと取れないぐらい強力なので安心してください偏光フィルタ無料クーポンが明日発行される予定です。無料クーポンは発行され次第説明欄に記載します👍ご視聴ありがとうございます
@@mono-tanto ご返答ありがとうございます。大変参考になりました。ありがとうございました。
動画視聴してE3購入しました。常時電源用の3芯ケーブルとiCELLをセットで購入して業者に取り付けてもらったのですが、車のエンジンを切っても駐車監視に切り替わらなくてタイムラプス等の記録もありません。併せてエンジン切るとiCELLの電光文字も消えて動いてない様子。取り付けミスでしょうか。ご意見頂けると幸いです。
ご視聴ありがとうございます！あいにく私はiCELLを持っていないので正しい判断はできかねますが、車両システムOFFでステータス表示部が消える事自体iCELLの不具合かインストールミスと思われます3つ同時に導入のケースだとある程度ユーザーがトラブルシュートしてクレーム先をはっきりさせる必要がありますね以下の3つで切り分けしてください👍①E3本体のディスプレイ表示設定を常時点灯にし、駐車監視モードをタイムラプスに設定し、E3にモバイルバッテリーなどでTypcC給電し、エンジンを切りキーを抜く(車両システム完全OFF)にし、車から降り完全に振動がない状態にします(エンジン振動すらない状態)約10分後E3の画面を見て画面が暗くなり設定した駐車監視モードになりタイムラプス録画できてるかチェックします出来ないならE3本体が故障です②上記問題なければ常時電源ユニットのテストです①で行った仮配線はもとに戻し、iCellの配線接続部分にアクセスできるようであれば、エンジンを切りキーを抜く(車両システム完全OFF)にし、常時電源ユニットの黄色線カプラー(ACC電源+)のみ外しますこの状態だとiCellから給電されるがACC電源入力がない状態となるので私のE2の動画th-cam.com/video/MQxaXmBK1hE/w-d-xo.htmlの12:48のように即座に駐車監視モードに移行するはずです設定した駐車監視モードになり、タイムラプス録画できてればE3と駐車監視ユニットは正常ですiCellのインストール･設定ミス、故障が考えられるので、上記エビデンスを業者に提出し対応を依頼してください③駐車監視モードにならない場合は、駐車監視ユニットかE3が故障していることになります写真とともにVantrueに報告･交換を依頼してください※Vantrueや業者から再々の確認を求められると手間なので、切り分け作業前に念の為E3のファームウェアを最新にして本体初期化･SDフォーマットし、エビデンスとして作業の各所で写真撮影しながら行ってください👍
早速ご返信頂きありがとうございます。ご意見をもとに確認作業行ってみます。
はじめまして😊すごく参考になりました！一つお尋ねします。スマホとの連携がうまくいかず、Wi-Fiに接続して進めても「VPNトライアル接続を終了してください」…で、下に戻る矢印が出て何度やっても同じことの繰り返しです。どうすれば良いのかわからないので教えていただけると助かります🙏よろしくお願いいたします。
ご視聴ありがとうございます😊スマホに何らかのVPN接続アプリか接続プロファイルが入っており有効になっていますドラレコへのWiFi接続はインターネットにつながらないWiFi接続となるのでVPNを一時的に無効にしてVantrueアプリを使ってくださいドラレコへ接続中はWAN(インターネット)につながらない接続なので盗聴や情報漏えいはありえませんので問題ありません
@@mono-tanto ご返答ありがとうございます🙏スマホの確認が必要なんですね！わかるかどうかわかりませんが見てみます😅💦ありがとうございました🙇♀️
@@mono-tanto さん、何度もすみません。スマホの設定の中に「VPN」があり有効になっていたので無効にしてvantrueアプリを接続してみましたが同じでした😢実は今回vantrue様からご提供いただいたE3なのですが、それも何か関係あるのでしょうか？全く進まずどうして良いのかわかりません。何かおわかりでしたら教えてください。よろしくお願いいたします🙏
@@roisuko さん提供品もAmazonで販売されているのと同じなので関係ないですから大丈夫ですよ😊スマホはiPhoneですかAndroidですか？
@@mono-tanto ありがとうございます🙇♀️iPhone15です。ずっと７を使っていてやっと機種変しました😅auのパックでノートンセキュリティがインストールされています。
お疲れ様です！初めてコメントさせて頂きます。ドラレコ初心者過ぎて新車を買ったのですが、何を付けようか沼にハマっております（泣）駐車監視機能の衝撃検知は衝撃があってから13秒後となっておりますが、それでは監視の意味がないと思いますが、その他でもし車が盗難、車上荒らしを映像に残すにはどうすればよいですか？常中録画にすればよいですか？すみません、ホント無知で。お手数お掛けしますが宜しくお願いします🙇
新車だとご心配ですね😮おっしゃるとおり衝撃検知は電力消費がありませんが録画開始まで13秒かかりますので例えば3日以上車を放置するような場合以外はおすすめできません車両盗難時はドラレコも一緒に盗まれるのでドラレコは無力です。😑おすすめの対策はスペックが低くていいので不要なスマホに格安SIMを入れ、運転時には常時充電するようにしてスマホはできるだけ涼しく見えない場所に隠しておいてください。(ラゲージアンダートレイの下やシート座面の裏など車には隠す場所が多い)私はロケットモバイルの神プランを月額税込み328円で契約してスマホを車に入れています。自分の車両が消えていた場合は手持ちのスマホで｢スマホを探す｣を実行すれば即座に位置がわかります。警察に赴けば窃盗組織まるごと検挙に繋がり車も回収できるでしょう。😀この手法は三井住友海上保険でも推奨されています神プランのデータ使用量は無制限ですが速度は200KBPS、GPS情報を送信するには十分です。スマホのリチウムイオンは高温時に爆発の恐れがあるので以下の私の動画th-cam.com/video/E8To_WDJJsc/w-d-xo.htmlの17:40にあるバッテリー用の防爆バッグに入れてください 大容量のモバイルバッテリーでは不安がありますがスマホ程度のバッテリーなら大丈夫と思っています👍駐車中の車上荒らしにもドラレコは無力と思っています。よほど間抜けな犯人でない限りドラレコのSDは抜いて帰ります。また彼らの目的は車内の金品なのでE3のように売ると価値がありそうと判断すればドラレコごと盗まれるでしょう😟万全の対策をするには車内に超小型USBカメラ+爆発リスクのないリン酸鉄リチウムバッテリーの組み合わせと思っています。基本的に車外から貴重品は見えないようにする、金品は車内に置かないのが鉄則です👍どのドラレコにも言えますが動体検知には検知漏れリスクが伴います。E3は3カメ全て動体検知するので相当優秀な部類に入りますが完璧な検知は期待禁物です動体検知のメリットはストレージ消費が少なく、事後に問題映像を探しやすいのがメリットとなるだけです低ビットレート常時録画は検知漏れが皆無ですが解像度がFHDに下がるのがデメリットで長時間録画に向いてますタイムラプスは解像度が走行時ループ録画と同じく最大1940Pできて消費電力も13mAhと低ビットよりエコですまた決定的瞬間も取りこぼしたくないなら15FPSがベストです(5FPSで13mAhでしたが15FPSでは何mAhか計測していないのでスミマセン)😅E3本体はダッシュボードに設置すれば私の車両ではサイドウィンドウほぼ全体を捉えましたウィンドウ掃除やサンシェードの設置にもじゃまになりませんただしフロントカメラの映像はボンネットを舐めるような撮影角度となります3カメで常時録画できればサイドからの当て逃げもエビデンスとなりかなり心強いドラレコだと思いますよ👍
@@mono-tanto ご丁寧な長文ありがとうございました!大変参考になりました。これからもいろんなドラレコ紹介お願い致します!必ずポチしますので、応援してます!
Ｅ３買いました！設定のところでGセンサーをオフにしてますが、オフだと事故を起こしたときイベント録画フォルダに残らないという認識で良いでしょうか？事故時の録画とリモコンでロックした映像だけイベントフォルダに残したいと思ってますが、Ｇセンサーをオンにしとけば良いですか？あと、本体をハッチに、リアカメラをフロントガラスに設置すればユピテルのｙ3000みたいな画角になって良さそうだと思いました。
ご視聴ありがとうございます。おっしゃる通り私の設定画面を動画にした部分は、私が故意に Gセンサー前後左右上下全てオフにしています。完全にオフの設定だと事故を起こしたときにイベント録画に残らず、事故時の録画を自動的にイベントにしたい場合は、Gセンサーを有効にしておく必要がありますが、事故を起こさなくても路面が荒れていた場合やドアの開閉のみでイベント録画される場合もありますので、面倒ですがそうならないように3軸全センサーの感度を調整をする必要があります。これはドライバーの運転次第、車のサスペンションの硬さにより変わってくるかと思いますので、面倒かもしれませんが少しずつ様子を見ながら調整をする必要があります。私的には私が事故にあった場合もし生きていて意識があれば自分でイベント録画ボタンを押しますが、もし意識がない、あるいは死んでしまった場合で、かつドライブレコーダーが20時間以上動作し続ければループで上書きされてしまうとおもいます😭それでは困るので全てのセンサーの感度を最も低いのに設定しておけばいいかと思います私が死んでしまうぐらい大きな事故であれば少なくとも感度1であればループ録画してくれると思っています😀ご存知の通りこのドライブレコーダーは通常ループ録画とイベント映像をSDカードのストレージの6対4で分けて確保する仕様になっていますので、512ギガのSDカードを使用した場合、約20時間後にループで上書きされてしまうと言うことになります。またイベント録画もループ仕様になっています。4割がイベント録画領域として確保されますが、10時間分のイベント録画と言うのは普通行わないと思うんですが、例えば欲しい映像をスマートフォンに転送してドライブレコーダーのストレージはそのまま削除をしないと言う人もいますので、イベント録画もループ上書きで正解だと思います。私の経験上、ドライブレコーダー聡明機に、国内メーカーフロントカメラのみのドラレコを使っていたことがあったんですが、渋滞で低速走行中に脇をすり抜けるビックスクーターにドアミラーを当てられミラーが前方方向に折れ曲がってしまいました。この程度の衝撃では、イベント録画をしてくれませんでした。大した事故でもなかったので ドラレコの小さな画面から映像を探すのは面倒だったので自宅に帰ってからPCで目的の映像を探したんですが、8GBのSDカードはループで上書きされていました。ドライブレコーダーの電源をその時点で切っておけば良かったんですが2回目の事故が起きることも想定されます。やはりできる限り大容量のSDカードを挿入するのが正解だと思っていますGセンサを過信するのは禁物と思える事故でした。😔E3の本体をリアに、リアカメラをフロントにつけると言う考え方は目から鱗ですね🤩こうすることによって車内レンズはリアから撮影となり同乗者から嫌がられる場合もありませんし、プライバシーも確保できて良いかと思います。またE3は高速Wi-Fiにも対応しており、ボイスやワイヤレスリモコンなどの飛び道具があるのでこういった使い方をしても大変有利に使えますね他の方にも役に立つアイディアいただき大変ありがとうございました😄
こんばんはE2からE3へ変更を検討しています配線はそのままカメラだけ付け替えで使用できますか？
おはようございます😀リアカメラの仕様が違うのでカメラ交換はもちろんのことケーブル交換も行いましたというのが同社の担当者からケーブルは専用のものでないと動作しませんと言われましたので。面倒ですがリアカメラケーブルの交換も必要です 何のためのUSB TypeCと思いました🤭シガー電源及び駐車監視ユニットは共通で使えるそうですご視聴ありがとうございました❗
@@mono-tanto E2のリアカメラをそのままで、フロントカメラをE3に変更して動作が可能か気になります。リアカメラの仕様の違いがあるのはわかりますが認識するので有ればラッキーですねw
はじめまして！詳細な動画とても参考になります。先日こちらのモデル取り付けたのですが、タイムラプスの駐車監視が駐車してから半日程度で切れてしまいます(VANTRUE純正の低圧ケーブルは付けております)。イメージとして1週間以上作動させたい場合はどのようにすればバッテリー上がり等回避して継続撮影できますでしょうか？ 宜しくお願いいたします。
まあ！1周間とはすごいですね！😅タイムラプスの消費電力は5FPSで1分13mAhでした一週間は7日x24時間x60分で10080分10080分x13mAhで131040mAh必要上記は車両バッテリーでは到底賄えませんので駐車監視ケーブルは諦めてください※軽自動車のバッテリーはわずか28000mAhですが全部使い果たすと使用不可になりますね通常なら私が写真 18:47 を掲載したリン酸鉄リチウムで安全なドラレコ用補助バッテリー｢iCell｣を使用しますが最も大容量モデルがでicell(422wh)モデルで価格88000円ぐらいですikeep.co.jp/icell/スペック表にドラレコ4W機で約90時間動作とありますE3は3カメで消費も大きく、この動画 15:32 で4～5wをウロウロしているので実質80時間3.5日程度しか動きそうにないですねicell(422wh)モデル88000円を２つ買う必要がありますもっと安く上げたいならリン酸鉄リチウム(別名LiFeP04)採用のポータブルバッテリーをECサイトで検索してみてください1周間なら131040mAh必要ですが、損失考え余裕を持って300000mAhあたりを購入すれば希望は叶うと思いますwww.amazon.co.jp/s?k=300000mah+%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%96%E3%83%AB%E9%9B%BB%E6%BA%90+%E3%83%AA%E3%83%B3%E9%85%B8%E9%89%84&__mk_ja_JP=%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%8A&crid=1AXP816RJAUGD&sprefix=300000mah+%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%96%E3%83%AB%E9%9B%BB%E6%BA%90+%E3%83%AA%E3%83%B3%E9%85%B8%E9%89%84%2Caps%2C346&ref=nb_sb_noss価格は10万円程度に抑えられますし、キャンプ･車中泊･非常用にと汎用的に使えるので私ならこちらを選びますよ👍ただし本体の充電は走行充電では間に合わないので自宅で充電になるかと思いますね😆録画開始まで13秒かかってもいいのなら衝撃検知もありで追加投資不要です。この検証は私のE2の動画で検証していますが9時間経過しても動作しました。※車に乗らずに検証する必要があり9時間以上の検証はしていませんが車両およびバッテリーの状態によるかと思います衝撃検知でも構わないならまず検証してみてはいかがでしょうか😁
@@mono-tanto うわ！ めっちゃ詳しい回答ありがとうございます！！！！ なんか自分の無知さ加減が恥ずかしくなりました(苦笑) 1週間以上と言うのは自宅の防犯カメラ代わりにもなるかなって思っていたからなんです。週末には乗るので1週間動けばなーなんて軽く考えていました。。 やはり自動車側だけのバッテリーだけでは出先での駐車中録画な用途なんですねぇ。補助バッテリーだとイメージに近いこともできそうですね！ただコストのところが…やや悩ましいところです笑あ、あと、別件でわからないところが1つあったのですが、駐車監視以外でもタイムラプスで撮れる設定ってありますよね？これってどんな用途で使うんでしょうか、、？
撮影はそういうことだったんですね 😄自宅周りの監視撮影ならトレイルカメラがいいですよwww.amazon.co.jp/dp/B089K5RCK7/?coliid=IB1C3BX558YCL&colid=D1IQEATCPK57&psc=1&ref_=lv_ov_lig_dp_itお値段7000円以下で電池駆動で最長12ヶ月動作、人感センサー装備で20M先まで届く赤外線ライト装備でE3よりはるかに明るく撮影しますもちろん防水対応･常時タイムラプス撮影も対応しています。😀お色もアースカラーじゃまにならず、うちのようなど田舎に置くとどこにおいたかわからなくなるぐらい風景に溶け込むので盗難リスクも少ないですよ😙自分も知人のために購入していじって設定しましたがとても良いものでした はい！ タイムラプス紛らわしいですね！駐車監視時のタイムラプスでなく、通常ループ録画のタイムラプスも備えています使っちゃいけない機能ですが、ニッチな目的では使えないこともないです😅この機能は私の別ドラレコ ｢X4S Duo｣で遭遇したので以下の動画で紹介していますth-cam.com/video/ig8IhC8j2-4/w-d-xo.html※リンクに再生位置含めていますがうまく行かなかったら手動で27:58にシークしてくださいませ👍
@@mono-tanto ありがとうございます。トレイルカメラ！こういう商品もあるんですね、、なるほどちと検討してみます😉タイムラプスの件も動画見させていただき理解深めようとおもいます😊
動画参考になりました。同じE3購入者ですが、僕の場合は夜ロービームで走ると前の車のナンバーが白飛びで見えないです。僕の車のライトが強いのかそれともほかの設定があるのか知りたいです。WDRオン以外設定などされましたか？
ナンバー白飛びで番号が読みにくいことはどのドラレコでも体験していますが、番号も読めないということはE2もE3もありませんでした。車によってはヘッドライトの光量が多い場合や、特定部分だけに強い光が集中してWDR補正が効きにくくなりナンバーが読めないケースは確実にあると思います。設定は基本デフォルトで使っておりWDRもONです。まずFカメラの露出設定をマイナス寄りに設定してみてはどうでしょうか？ただしナンバー以外の部分も確実に暗くなるはずなので様子を見ながら調整してみてください。👍また白飛び防止に効果があるかどうかは分かりませんが、私の場合E3に偏光フィルターを装着しています。この動画もフィルタありで撮影しています。ご視聴ありがとうございました😀
横からすいません、偏光フィルター付けてみては？先月購入時はサービスで付いてました。
@@mono-tanto 返信遅くなりました。やっぱり自分の車のヘッドライトの光量が多すぎて、ナンバー白飛びで番号が読めませんでした。露出設定を-2で偏光フィルターを買って装着してみたらやっとみえるようになりました。親切にコメント残していただきありがとうございました！！
E3を買おうか検討中です。フロントのウィンドーではなくダッシュボードに取り付けるとサイドの録画できる範囲が広がるというのはいいアイデアだなと思いました。動画内でダッシュボードにマウントが設置されていますが、これは別売りで単品購入できるのでしょうか？ そうだったら、駐車監視するのに別系統の電源（モバイルバッテリー等）をつないだマウントをダッシュボードに用意して、前後より横を録っておきたい場合はそちらにドラレコを付け替えるというのはどうだろうと考えました。バックカメラは録れなくなりますが、後ろは壁の駐車場だったら不要ですし、ドアパン対策なら有効かなと。4カメのN5を待とうかとも考えたのですが、バックカメラで車内を録るのだと、バックミラーが役に立たないくらい大量に荷物を載せていると何も映らないですよね。
駐車時には別電源用意したダッシュ上のマウントにE3を移設は一挙両得ナイスアイデアですね👍www.amazon.co.jp/dp/B0BV9QNPCFドライバー不在時はリアの左右も撮影できてるので、ドアパン･サイド当て逃げにも有効ですE3はリリースレバーがなくマグネット吸着なので頻繁な脱着でも傷まないのもいいですしね他の方にも役立つコメントいただきありがとうございます😀
@@mono-tanto こちらこそご丁寧な回答ありがとうございます。警察にしょっちゅう職質されるのを配信してるTH-camrの方がいて、職質が始まるとドラレコを逆側にして車内設置して音声含めて録画していたので同じような運用が出来るのではと思ったのです。当初E2でも十分かなと思いましたが、そこまで値段差もないしフロントのレンズが動かせること等利点も多いからE3にしたほうがいろいろと試せそうですね。
車のバッテリー上がりが怖いのですが、駐車監視モードをオフにすることはできますか？
おはようございます❗録画設定→駐車監視モード→オフにしていただくとエンジンを切るとドライブレコーダーの電源も切れるので駐車監視はされなくなりますよ😀上記設定をするまでもない、今回だけは駐車監視は不要というのであれば、ドライブレコーダーの電源ボタンを長押しで切ってもらうと、その時だけ駐車監視モードをオフにすることもできます❗ご視聴ありがとうございます👍
初めまして、本機駐車監視中も緑のランプはついてますよね？エンジンをオフにすると緑のランプが消えて駐車監視モードがつかえないのです😢バッテリー直結ケーブルは繋いでるのですが。。
こんばんは😀ご視聴いただきありがとうございます👍グリーンランプ消灯はドラレコの電源が切れてるということですね 常時電源ケーブルはVantrue専用のものでしょうか専用品には2種類ありタイマー付きのものとタイマーなしのものがあります どちらをお使いかまず教えていただけますか？
@@mono-tanto返信ありがとうございます。vantrue 専用でタイマー付きの物だと思います。配線など知識がないので取付をしてもらったのです。エンジンオフにしても電圧はきているらしいのですがドラレコの電源は落ちるという原因不明な状態です😅
@@スポーツ-e1eタイマー付きだと常時電源ユニットにLEDが常時点灯してますので可能であれば確認してみて下さい👍電圧･タイマー共に条件を満たしていれば、駐車監視中は緑が点灯しドラレコは駐車監視に移行します車両バッテリ電圧が指定値以下あるいは設定したタイマー時間経過後などでドラレコへの送電がされていない時は赤が点灯します。バッテリーエネルギーを食い尽くさないよう駐車監視を止めるためのカットオフ電圧設定があります設定可能な電圧 11.6V 11.9V 12.2V 12.5V の4段階をユニットのスイッチで設定できます例えば最高の12.5Vにされていた場合バッテリーが弱っておればエンジン停止とほぼ同時にドラレコは駐車監視に移行せず電源が切れます。ユニットのLEDとカットオフ電圧設定･タイマー設定を確認してみて下さい。操作可能であればユニットのタイマー設定をなし(Always)にし、電圧設定は最も低い11.6Vにしてみて下さい(試験後は希望値に戻して下さい)11.6Vで動作しないならバッテリー電圧のチェックをしてみて下さい。電圧が11.6v以下なら車両バッテリーが原因です。電圧が問題ないならユニットの故障もしくは取り付けミスが考えられます。確認作業の各所では写真撮影を行い、もしユニットの故障ならVantrueにエビデンスとともに交換を依頼して下さい。👍
詳しくありがとうございます😊確認してみます😄
欲しいわっ。
とってもいいドラレコです😀もしご購入をご検討でしたら月曜日あたりには期間限定割引クーポン配布できると思います😁ポチるのはお待ち下さい👍
動画内で使用されたリン酸鉄モバイルバッテリーの詳細を教えてください
www.amazon.co.jp/dp/B094VY3WYHNecespow リン酸鉄のポタ電数種のみ扱う小規模メーカです。商品説明にはリン酸鉄リチウム（LiFePO4）電池とありますが商品登録情報にはリチウムポリマーとありますメーカのQ&Aではamazonのバッテリー種別選択にリン酸鉄リチウムイオンがないため、リチウムポリマーとしているとのことです※中見たいのですがネジ穴ないので開腹できません。😑が、注意点が２つあります100V出力定格100w(Peak200w)ついてますが修正正弦波(疑似正弦波)なので用途限られます。低スペPCとモニタも同時稼働でき電気毛布も動きましたがやはり扇風機などモータ系はブーンとノイズ出ます😬基本非常時以外使わないほうがよいかとまた容量は27200mAhとありますがかなり盛ってます。私がE2の11mAh/分で常時録画したところ16時間20分で終わったので損失考えて実質25000mAhぐらいじゃないかと思います どなたかレビューでも容量不足の疑いを指摘してました。エレコムにもリン酸鉄モバ電ありますが、容量とPDの入出速度やパススルー･常時電源ON･偽100V機能や3系統VA表示機能などのガジェット感考えるとコスパはこちらのほうがはるかにいいです。PD入出計測したら45Wいけてたと思いますがうろ覚えですすいません😅
![[Latest drive recorder] Predict and visualize danger with AI! Why did you stop using the mirror type](http://i.ytimg.com/vi/_NuBDLK3J6Q/mqdefault.jpg)
2023/7/5の最新ファームで音声コマンド追加されたので以下のリスト更新しました
･ボイスコマンドリスト&リモコン印刷用.pdf
･ボイスコマンドリストスマホ表示用.png
新機能として画面輝度調整OPも追加されました
すごい動画です🎉ありがとうございます
ご視聴ありがとうございます！😁
丁寧に返信いただき有難うございます！
Gセンサーを過信せず、最低感度にしておき、事故が起きたらロックボタンを押すのが良いですね。
メモリーは256にしましたが、通常フォルダ10時間、イベントフォルダ5時間もあればなんとかなるなと納得も出来ました。
初めてドラレコを買って、自分で取り付ける為、苦労するとは思いますが、カメラを前後逆に取り付けを頑張ってみます。
これからも動画アップよろしくお願いします！
初めてコメントさせて頂きます。
今まで使っていたドラレコがスマホとWi-Fi接続が出来るもののフロントカメラのみでしたので
前後カメラ有り車内も撮れてスマホとWi-Fi接続が出来る（我儘な）ドラレコを探していた所、こちらの動画を拝見しました。分かりやすい動画ありがとうございます。
ポチってしまいました！
私もこのドラレコはとても気に入ってます😀ご視聴いただきありがとうございました❗
確かに、これ以上によくわかるものはなさそうです。
ご視聴いただきありがとうございました👍
2:37カメラ動くんだー！！？知らなかった！！今知ってよかったです＾＾；
私の車のバックブザー音（ピーッピーッピーッピーッ）が音声認識の「内部ビデオオン」と誤認識されモニターが切り替わっちゃいますが、
MONOさんの自動車は平気ですか？メーカーにも報告いれましたが、「音声認識機能オフにしてください」と言われました＾＾；
ご視聴ありがとうございます❗
私の車では誤認識でコマンドが働くということは一切ありません。
メーカーが言う通りオフにするという手もありますが、私自身も大変便利に使っておりますので無効にするのはもったいないですよね😑
対策として以下2つを試してください
1つは 音声コマンドの感度調整できますので少し感度を下げて下げてみる
もう一つは少し不便にはなりますが設定で言語を英語に変えてみてはいかがでしょうか
確実に誤操作はなくなると思いますよ😀
@@mono-tanto さま
コメントありがとうございます。
感知度下げましたが、電子音では効果なしでした。
あ！英語も良いですね。しかしモニタの言語メニューまで英語になるのは痛いっす＾＾；
初めまして。こちらの動画を参考にして、購入を検討しています。
質問なのですが、こちらのタイプには別売りのドラレコ専用マウントというのは対応していますでしょうか？無くても落ちてしまう心配などは考えにくいでしょうか？
あと現在、Amazonでタイムセール中なのですが、期間限定割引クーポンが配布の文面をみてどちらの方が安く買えるのかなと思いましてコメントさせていただきました。
質問ばかりですみません。よろしくお願いいたします。
このドラレコはマウントが同梱されていますので購入しなくてOKですよ😀
付属マウントは吸盤式でなく3Mなので一度つけたら壊さないと取れないぐらい強力なので安心してください
偏光フィルタ無料クーポンが明日発行される予定です。
無料クーポンは発行され次第説明欄に記載します👍
ご視聴ありがとうございます
@@mono-tanto ご返答ありがとうございます。大変参考になりました。ありがとうございました。
動画視聴してE3購入しました。常時電源用の3芯ケーブルとiCELLをセットで購入して業者に取り付けてもらったのですが、車のエンジンを切っても駐車監視に切り替わらなくてタイムラプス等の記録もありません。併せてエンジン切るとiCELLの電光文字も消えて動いてない様子。取り付けミスでしょうか。ご意見頂けると幸いです。
ご視聴ありがとうございます！
あいにく私はiCELLを持っていないので正しい判断はできかねますが、車両システムOFFでステータス表示部が消える事自体iCELLの不具合かインストールミスと思われます
3つ同時に導入のケースだとある程度ユーザーがトラブルシュートしてクレーム先をはっきりさせる必要がありますね
以下の3つで切り分けしてください👍
①E3本体のディスプレイ表示設定を常時点灯にし、駐車監視モードをタイムラプスに設定し、E3にモバイルバッテリーなどでTypcC給電し、エンジンを切りキーを抜く(車両システム完全OFF)にし、車から降り完全に振動がない状態にします(エンジン振動すらない状態)
約10分後E3の画面を見て画面が暗くなり設定した駐車監視モードになりタイムラプス録画できてるかチェックします
出来ないならE3本体が故障です
②上記問題なければ常時電源ユニットのテストです
①で行った仮配線はもとに戻し、iCellの配線接続部分にアクセスできるようであれば、エンジンを切りキーを抜く(車両システム完全OFF)にし、常時電源ユニットの黄色線カプラー(ACC電源+)のみ外します
この状態だとiCellから給電されるがACC電源入力がない状態となるので
私のE2の動画
th-cam.com/video/MQxaXmBK1hE/w-d-xo.html
の12:48のように即座に駐車監視モードに移行するはずです
設定した駐車監視モードになり、タイムラプス録画できてればE3と駐車監視ユニットは正常です
iCellのインストール･設定ミス、故障が考えられるので、上記エビデンスを業者に提出し対応を依頼してください
③駐車監視モードにならない場合は、駐車監視ユニットかE3が故障していることになります
写真とともにVantrueに報告･交換を依頼してください
※Vantrueや業者から再々の確認を求められると手間なので、切り分け作業前に念の為E3のファームウェアを最新にして本体初期化･SDフォーマットし、エビデンスとして作業の各所で写真撮影しながら行ってください👍
早速ご返信頂きありがとうございます。ご意見をもとに確認作業行ってみます。
はじめまして😊すごく参考になりました！
一つお尋ねします。スマホとの連携がうまくいかず、Wi-Fiに接続して進めても「VPNトライアル接続を終了してください」
…で、下に戻る矢印が出て何度やっても同じことの繰り返しです。どうすれば良いのかわからないので教えていただけると助かります🙏
よろしくお願いいたします。
ご視聴ありがとうございます😊
スマホに何らかのVPN接続アプリか接続プロファイルが入っており有効になっています
ドラレコへのWiFi接続はインターネットにつながらないWiFi接続となるので
VPNを一時的に無効にしてVantrueアプリを使ってください
ドラレコへ接続中はWAN(インターネット)につながらない接続なので盗聴や情報漏えいはありえませんので問題ありません
@@mono-tanto
ご返答ありがとうございます🙏
スマホの確認が必要なんですね！わかるかどうかわかりませんが見てみます😅💦ありがとうございました🙇♀️
@@mono-tanto さん、何度もすみません。スマホの設定の中に「VPN」があり有効になっていたので無効にしてvantrueアプリを接続してみましたが同じでした😢
実は今回vantrue様からご提供いただいたE3なのですが、それも何か関係あるのでしょうか？
全く進まずどうして良いのかわかりません。何かおわかりでしたら教えてください。よろしくお願いいたします🙏
@@roisuko さん
提供品もAmazonで販売されているのと同じなので関係ないですから大丈夫ですよ😊
スマホはiPhoneですかAndroidですか？
@@mono-tanto
ありがとうございます🙇♀️iPhone15です。ずっと７を使っていてやっと機種変しました😅
auのパックでノートンセキュリティがインストールされています。
お疲れ様です！
初めてコメントさせて頂きます。
ドラレコ初心者過ぎて新車を買ったのですが、何を付けようか沼にハマっております（泣）
駐車監視機能の衝撃検知は衝撃があってから13秒後となっておりますが、それでは監視の意味がないと思いますが、その他でもし車が盗難、車上荒らしを映像に残すにはどうすればよいですか？常中録画にすればよいですか？
すみません、ホント無知で。お手数お掛けしますが宜しくお願いします🙇
新車だとご心配ですね😮
おっしゃるとおり衝撃検知は電力消費がありませんが録画開始まで13秒かかりますので例えば3日以上車を放置するような場合以外はおすすめできません
車両盗難時はドラレコも一緒に盗まれるのでドラレコは無力です。😑
おすすめの対策はスペックが低くていいので不要なスマホに格安SIMを入れ、運転時には常時充電するようにしてスマホはできるだけ涼しく見えない場所に隠しておいてください。(ラゲージアンダートレイの下やシート座面の裏など車には隠す場所が多い)
私はロケットモバイルの神プランを月額税込み328円で契約してスマホを車に入れています。
自分の車両が消えていた場合は手持ちのスマホで｢スマホを探す｣を実行すれば即座に位置がわかります。警察に赴けば窃盗組織まるごと検挙に繋がり車も回収できるでしょう。😀この手法は三井住友海上保険でも推奨されています
神プランのデータ使用量は無制限ですが速度は200KBPS、GPS情報を送信するには十分です。
スマホのリチウムイオンは高温時に爆発の恐れがあるので以下の私の動画
th-cam.com/video/E8To_WDJJsc/w-d-xo.html
の17:40にあるバッテリー用の防爆バッグに入れてください 大容量のモバイルバッテリーでは不安がありますがスマホ程度のバッテリーなら大丈夫と思っています👍
駐車中の車上荒らしにもドラレコは無力と思っています。よほど間抜けな犯人でない限りドラレコのSDは抜いて帰ります。また彼らの目的は車内の金品なのでE3のように売ると価値がありそうと判断すればドラレコごと盗まれるでしょう😟
万全の対策をするには車内に超小型USBカメラ+爆発リスクのないリン酸鉄リチウムバッテリーの組み合わせと思っています。
基本的に車外から貴重品は見えないようにする、金品は車内に置かないのが鉄則です👍
どのドラレコにも言えますが動体検知には検知漏れリスクが伴います。
E3は3カメ全て動体検知するので相当優秀な部類に入りますが完璧な検知は期待禁物です
動体検知のメリットはストレージ消費が少なく、事後に問題映像を探しやすいのがメリットとなるだけです
低ビットレート常時録画は検知漏れが皆無ですが解像度がFHDに下がるのがデメリットで長時間録画に向いてます
タイムラプスは解像度が走行時ループ録画と同じく最大1940Pできて消費電力も13mAhと低ビットよりエコです
また決定的瞬間も取りこぼしたくないなら15FPSがベストです
(5FPSで13mAhでしたが15FPSでは何mAhか計測していないのでスミマセン)😅
E3本体はダッシュボードに設置すれば私の車両ではサイドウィンドウほぼ全体を捉えました
ウィンドウ掃除やサンシェードの設置にもじゃまになりません
ただしフロントカメラの映像はボンネットを舐めるような撮影角度となります
3カメで常時録画できればサイドからの当て逃げもエビデンスとなりかなり心強いドラレコだと思いますよ👍
@@mono-tanto ご丁寧な長文ありがとうございました!大変参考になりました。これからもいろんなドラレコ紹介お願い致します!必ずポチしますので、応援してます!
Ｅ３買いました！
設定のところでGセンサーをオフにしてますが、オフだと事故を起こしたときイベント録画フォルダに残らないという認識で良いでしょうか？
事故時の録画とリモコンでロックした映像だけイベントフォルダに残したいと思ってますが、Ｇセンサーをオンにしとけば良いですか？
あと、本体をハッチに、リアカメラをフロントガラスに設置すればユピテルのｙ3000みたいな画角になって良さそうだと思いました。
ご視聴ありがとうございます。
おっしゃる通り私の設定画面を動画にした部分は、私が故意に Gセンサー前後左右上下全てオフにしています。
完全にオフの設定だと事故を起こしたときにイベント録画に残らず、事故時の録画を自動的にイベントにしたい場合は、Gセンサーを有効にしておく必要がありますが、事故を起こさなくても路面が荒れていた場合やドアの開閉のみでイベント録画される場合もありますので、面倒ですがそうならないように3軸全センサーの感度を調整をする必要があります。
これはドライバーの運転次第、車のサスペンションの硬さにより変わってくるかと思いますので、面倒かもしれませんが少しずつ様子を見ながら調整をする必要があります。
私的には私が事故にあった場合もし生きていて意識があれば自分でイベント録画ボタンを押しますが、もし意識がない、あるいは死んでしまった場合で、かつドライブレコーダーが20時間以上動作し続ければループで上書きされてしまうとおもいます😭
それでは困るので全てのセンサーの感度を最も低いのに設定しておけばいいかと思います
私が死んでしまうぐらい大きな事故であれば少なくとも感度1であればループ録画してくれると思っています😀
ご存知の通りこのドライブレコーダーは通常ループ録画とイベント映像をSDカードのストレージの6対4で分けて確保する仕様になっていますので、512ギガのSDカードを使用した場合、約20時間後にループで上書きされてしまうと言うことになります。
またイベント録画もループ仕様になっています。4割がイベント録画領域として確保されますが、10時間分のイベント録画と言うのは普通行わないと思うんですが、例えば欲しい映像をスマートフォンに転送してドライブレコーダーのストレージはそのまま削除をしないと言う人もいますので、イベント録画もループ上書きで正解だと思います。
私の経験上、ドライブレコーダー聡明機に、国内メーカーフロントカメラのみのドラレコを使っていたことがあったんですが、渋滞で低速走行中に脇をすり抜けるビックスクーターにドアミラーを当てられミラーが前方方向に折れ曲がってしまいました。この程度の衝撃では、イベント録画をしてくれませんでした。
大した事故でもなかったので ドラレコの小さな画面から映像を探すのは面倒だったので自宅に帰ってからPCで目的の映像を探したんですが、8GBのSDカードはループで上書きされていました。ドライブレコーダーの電源をその時点で切っておけば良かったんですが2回目の事故が起きることも想定されます。
やはりできる限り大容量のSDカードを挿入するのが正解だと思っています
Gセンサを過信するのは禁物と思える事故でした。😔
E3の本体をリアに、リアカメラをフロントにつけると言う考え方は目から鱗ですね🤩
こうすることによって車内レンズはリアから撮影となり同乗者から嫌がられる場合もありませんし、プライバシーも確保できて良いかと思います。
またE3は高速Wi-Fiにも対応しており、ボイスやワイヤレスリモコンなどの飛び道具があるのでこういった使い方をしても大変有利に使えますね
他の方にも役に立つアイディアいただき大変ありがとうございました😄
こんばんは
E2からE3へ変更を検討しています
配線はそのままカメラだけ付け替えで使用できますか？
おはようございます😀
リアカメラの仕様が違うのでカメラ交換はもちろんのことケーブル交換も行いました
というのが同社の担当者から
ケーブルは専用のものでないと動作しません
と言われましたので。
面倒ですがリアカメラケーブルの交換も必要です 何のためのUSB TypeCと思いました🤭
シガー電源及び駐車監視ユニットは共通で使えるそうです
ご視聴ありがとうございました❗
@@mono-tanto E2のリアカメラをそのままで、フロントカメラをE3に変更して動作が可能か気になります。リアカメラの仕様の違いがあるのはわかりますが認識するので有ればラッキーですねw
はじめまして！詳細な動画とても参考になります。先日こちらのモデル取り付けたのですが、タイムラプスの駐車監視が駐車してから半日程度で切れてしまいます(VANTRUE純正の低圧ケーブルは付けております)。イメージとして1週間以上作動させたい場合はどのようにすればバッテリー上がり等回避して継続撮影できますでしょうか？ 宜しくお願いいたします。
まあ！1周間とはすごいですね！😅
タイムラプスの消費電力は5FPSで1分13mAhでした
一週間は7日x24時間x60分で10080分
10080分x13mAhで131040mAh必要
上記は車両バッテリーでは到底賄えませんので駐車監視ケーブルは諦めてください
※軽自動車のバッテリーはわずか28000mAhですが全部使い果たすと使用不可になりますね
通常なら私が写真 18:47 を掲載したリン酸鉄リチウムで安全なドラレコ用補助バッテリー｢iCell｣を使用しますが
最も大容量モデルがでicell(422wh)モデルで価格88000円ぐらいです
ikeep.co.jp/icell/
スペック表にドラレコ4W機で約90時間動作とあります
E3は3カメで消費も大きく、この動画 15:32 で4～5wをウロウロしているので実質80時間3.5日程度しか動きそうにないですね
icell(422wh)モデル88000円を２つ買う必要があります
もっと安く上げたいならリン酸鉄リチウム(別名LiFeP04)採用のポータブルバッテリーをECサイトで検索してみてください
1周間なら131040mAh必要ですが、損失考え余裕を持って300000mAhあたりを購入すれば希望は叶うと思います
www.amazon.co.jp/s?k=300000mah+%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%96%E3%83%AB%E9%9B%BB%E6%BA%90+%E3%83%AA%E3%83%B3%E9%85%B8%E9%89%84&__mk_ja_JP=%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%8A&crid=1AXP816RJAUGD&sprefix=300000mah+%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%96%E3%83%AB%E9%9B%BB%E6%BA%90+%E3%83%AA%E3%83%B3%E9%85%B8%E9%89%84%2Caps%2C346&ref=nb_sb_noss
価格は10万円程度に抑えられますし、キャンプ･車中泊･非常用にと汎用的に使えるので私ならこちらを選びますよ👍
ただし本体の充電は走行充電では間に合わないので自宅で充電になるかと思いますね😆
録画開始まで13秒かかってもいいのなら衝撃検知もありで追加投資不要です。
この検証は私のE2の動画で検証していますが9時間経過しても動作しました。
※車に乗らずに検証する必要があり9時間以上の検証はしていませんが車両およびバッテリーの状態によるかと思います
衝撃検知でも構わないならまず検証してみてはいかがでしょうか😁
@@mono-tanto うわ！ めっちゃ詳しい回答ありがとうございます！！！！ なんか自分の無知さ加減が恥ずかしくなりました(苦笑)
1週間以上と言うのは自宅の防犯カメラ代わりにもなるかなって思っていたからなんです。週末には乗るので1週間動けばなーなんて軽く考えていました。。 やはり自動車側だけのバッテリーだけでは出先での駐車中録画な用途なんですねぇ。
補助バッテリーだとイメージに近いこともできそうですね！ただコストのところが…やや悩ましいところです笑
あ、あと、別件でわからないところが1つあったのですが、駐車監視以外でもタイムラプスで撮れる設定ってありますよね？これってどんな用途で使うんでしょうか、、？
撮影はそういうことだったんですね 😄
自宅周りの監視撮影ならトレイルカメラがいいですよ
www.amazon.co.jp/dp/B089K5RCK7/?coliid=IB1C3BX558YCL&colid=D1IQEATCPK57&psc=1&ref_=lv_ov_lig_dp_it
お値段7000円以下で電池駆動で最長12ヶ月動作、人感センサー装備で20M先まで届く赤外線ライト装備でE3よりはるかに明るく撮影します
もちろん防水対応･常時タイムラプス撮影も対応しています。😀
お色もアースカラーじゃまにならず、うちのようなど田舎に置くとどこにおいたかわからなくなるぐらい風景に溶け込むので盗難リスクも少ないですよ😙
自分も知人のために購入していじって設定しましたがとても良いものでした
はい！ タイムラプス紛らわしいですね！
駐車監視時のタイムラプスでなく、通常ループ録画のタイムラプスも備えています
使っちゃいけない機能ですが、ニッチな目的では使えないこともないです😅
この機能は私の別ドラレコ ｢X4S Duo｣で遭遇したので以下の動画で紹介しています
th-cam.com/video/ig8IhC8j2-4/w-d-xo.html
※リンクに再生位置含めていますがうまく行かなかったら手動で27:58にシークしてくださいませ👍
@@mono-tanto ありがとうございます。トレイルカメラ！こういう商品もあるんですね、、なるほどちと検討してみます😉
タイムラプスの件も動画見させていただき理解深めようとおもいます😊
動画参考になりました。
同じE3購入者ですが、僕の場合は夜ロービームで走ると前の車のナンバーが白飛びで見えないです。僕の車のライトが強いのかそれともほかの設定があるのか知りたいです。WDRオン以外設定などされましたか？
ナンバー白飛びで番号が読みにくいことはどのドラレコでも体験していますが、番号も読めないということはE2もE3もありませんでした。
車によってはヘッドライトの光量が多い場合や、特定部分だけに強い光が集中してWDR補正が効きにくくなりナンバーが読めないケースは確実にあると思います。
設定は基本デフォルトで使っておりWDRもONです。
まずFカメラの露出設定をマイナス寄りに設定してみてはどうでしょうか？
ただしナンバー以外の部分も確実に暗くなるはずなので様子を見ながら調整してみてください。👍
また白飛び防止に効果があるかどうかは分かりませんが、私の場合E3に偏光フィルターを装着しています。この動画もフィルタありで撮影しています。
ご視聴ありがとうございました😀
横からすいません、偏光フィルター付けてみては？
先月購入時はサービスで付いてました。
@@mono-tanto
返信遅くなりました。
やっぱり自分の車のヘッドライトの光量が多すぎて、ナンバー白飛びで番号が読めませんでした。露出設定を-2で偏光フィルターを買って装着してみたらやっとみえるようになりました。親切にコメント残していただきありがとうございました！！
E3を買おうか検討中です。
フロントのウィンドーではなくダッシュボードに取り付けるとサイドの録画できる範囲が広がるというのはいいアイデアだなと思いました。動画内でダッシュボードにマウントが設置されていますが、これは別売りで単品購入できるのでしょうか？ そうだったら、駐車監視するのに別系統の電源（モバイルバッテリー等）をつないだマウントをダッシュボードに用意して、前後より横を録っておきたい場合はそちらにドラレコを付け替えるというのはどうだろうと考えました。バックカメラは録れなくなりますが、後ろは壁の駐車場だったら不要ですし、ドアパン対策なら有効かなと。4カメのN5を待とうかとも考えたのですが、バックカメラで車内を録るのだと、バックミラーが役に立たないくらい大量に荷物を載せていると何も映らないですよね。
駐車時には別電源用意したダッシュ上のマウントにE3を移設は一挙両得ナイスアイデアですね👍
www.amazon.co.jp/dp/B0BV9QNPCF
ドライバー不在時はリアの左右も撮影できてるので、ドアパン･サイド当て逃げにも有効です
E3はリリースレバーがなくマグネット吸着なので頻繁な脱着でも傷まないのもいいですしね
他の方にも役立つコメントいただきありがとうございます😀
@@mono-tanto こちらこそご丁寧な回答ありがとうございます。警察にしょっちゅう職質されるのを配信してるTH-camrの方がいて、職質が始まるとドラレコを逆側にして車内設置して音声含めて録画していたので同じような運用が出来るのではと思ったのです。当初E2でも十分かなと思いましたが、そこまで値段差もないしフロントのレンズが動かせること等利点も多いからE3にしたほうがいろいろと試せそうですね。
車のバッテリー上がりが怖いのですが、駐車監視モードをオフにすることはできますか？
おはようございます❗
録画設定→駐車監視モード→オフにしていただくとエンジンを切るとドライブレコーダーの電源も切れるので駐車監視はされなくなりますよ😀
上記設定をするまでもない、今回だけは駐車監視は不要というのであれば、ドライブレコーダーの電源ボタンを長押しで切ってもらうと、その時だけ駐車監視モードをオフにすることもできます❗
ご視聴ありがとうございます👍
初めまして、本機駐車監視中も緑のランプはついてますよね？
エンジンをオフにすると緑のランプが消えて駐車監視モードがつかえないのです😢
バッテリー直結ケーブルは繋いでるのですが。。
こんばんは😀
ご視聴いただきありがとうございます👍
グリーンランプ消灯はドラレコの電源が切れてるということですね
常時電源ケーブルはVantrue専用のものでしょうか
専用品には2種類ありタイマー付きのものとタイマーなしのものがあります
どちらをお使いかまず教えていただけますか？
@@mono-tanto
返信ありがとうございます。
vantrue 専用でタイマー付きの物だと思います。配線など知識がないので取付をしてもらったのです。エンジンオフにしても電圧はきているらしいのですがドラレコの電源は落ちるという原因不明な状態です😅
@@スポーツ-e1e
タイマー付きだと常時電源ユニットにLEDが常時点灯してますので可能であれば確認してみて下さい👍
電圧･タイマー共に条件を満たしていれば、駐車監視中は緑が点灯しドラレコは駐車監視に移行します
車両バッテリ電圧が指定値以下あるいは設定したタイマー時間経過後などでドラレコへの送電がされていない時は赤が点灯します。
バッテリーエネルギーを食い尽くさないよう駐車監視を止めるためのカットオフ電圧設定があります
設定可能な電圧 11.6V 11.9V 12.2V 12.5V の4段階をユニットのスイッチで設定できます
例えば最高の12.5Vにされていた場合バッテリーが弱っておればエンジン停止とほぼ同時にドラレコは駐車監視に移行せず電源が切れます。
ユニットのLEDとカットオフ電圧設定･タイマー設定を確認してみて下さい。
操作可能であればユニットのタイマー設定をなし(Always)にし、電圧設定は最も低い11.6Vにしてみて下さい
(試験後は希望値に戻して下さい)
11.6Vで動作しないならバッテリー電圧のチェックをしてみて下さい。
電圧が11.6v以下なら車両バッテリーが原因です。
電圧が問題ないならユニットの故障もしくは取り付けミスが考えられます。
確認作業の各所では写真撮影を行い、もしユニットの故障ならVantrueにエビデンスとともに交換を依頼して下さい。👍
詳しくありがとうございます😊
確認してみます😄
欲しいわっ。
とってもいいドラレコです😀
もしご購入をご検討でしたら月曜日あたりには期間限定割引クーポン配布できると思います😁ポチるのはお待ち下さい👍
動画内で使用されたリン酸鉄モバイルバッテリーの詳細を教えてください
www.amazon.co.jp/dp/B094VY3WYH
Necespow リン酸鉄のポタ電数種のみ扱う小規模メーカです。
商品説明にはリン酸鉄リチウム（LiFePO4）電池とありますが商品登録情報にはリチウムポリマーとあります
メーカのQ&Aではamazonのバッテリー種別選択にリン酸鉄リチウムイオンがないため、リチウムポリマーとしているとのことです
※中見たいのですがネジ穴ないので開腹できません。😑
が、注意点が２つあります
100V出力定格100w(Peak200w)ついてますが修正正弦波(疑似正弦波)なので用途限られます。
低スペPCとモニタも同時稼働でき電気毛布も動きましたがやはり扇風機などモータ系はブーンとノイズ出ます😬
基本非常時以外使わないほうがよいかと
また容量は27200mAhとありますがかなり盛ってます。私がE2の11mAh/分で常時録画したところ16時間20分で終わったので損失考えて実質25000mAhぐらいじゃないかと思います どなたかレビューでも容量不足の疑いを指摘してました。
エレコムにもリン酸鉄モバ電ありますが、容量とPDの入出速度やパススルー･常時電源ON･偽100V機能や3系統VA表示機能などのガジェット感考えるとコスパはこちらのほうがはるかにいいです。PD入出計測したら45Wいけてたと思いますがうろ覚えですすいません😅