Pravo stelovanje umesto svecice se zasafi komparater sa satom. Magnet se skine kabal se skine na platinama . Magnet se vrati . Kabal od platina se izvuce kroz rupu na magnetu i zakaci se na unimer . Popuste se tri safa koji drze plocu paljenja klip se prateci komparater dovede na 1,5 mm pre GMT pomera se ploca dok se platine spoje to pratis na unimeru. Fiksiras plocu i proveris nekoliko puta skines magnet vratis kabal od platina . Kad tako nastelujes u brdu dvojicu vuce.
Ti ga namesti da upali svaka čast.To što ti radiš to se nikako neradi tako sumnjam da taj motor ide kako treba.Platine se našteluju na breg magneta koji je najviši i otbor treba da bude 0.40.Sa tri šrafa se šteluje predpaljenje kad klip pođe it gornje mrtve tačke na dole 1.5mm.Prouči malo kako taj motor radi i drži ga malo urednije pogotovo struju vezanu luster klemom to neide baš.Želim ti uspeha u daljem radu srećno.
Slazem se apsolutno da se to ne radi kako sam ja radio ali po sto nemam spijune da odredim tacno kako treba lakse mi je ovako. Pa ako nece da baca malo levo malo desno dok se ne dobije varnica koja je jaka i konstantna. Srecan rad
Krstak šrafciger možeš da korigujes sa turpijama , otorpijaš vrh i trouglastom žljebove popraviš i dalje će imati svoju tvrdoću i jačinu vrha , a ako sa fleksom onda ga moraš često hladiti da ga nepregreješ i odkališ . Pozdrav svim Tomosarima .
Svaka cast na trudu ne radi se to tako ali mlad si I'ma vremena naucices Ako planiram dalje da radis to kupi osnovni alat kako bi ti pomoglo u Radu Ali samo cepaj I'mas alata Po buvljaku mozes da nadjes
Zdravo.Imam Tomos Automatik a3 pa ako moze za jednu pomoc.Nece da upali bez sauk,nema dovolno snage a zamenio sam klip i iscistio i alspuh i mnogo tesko ubacuje u vtoru brzinu.Ako moze da mi kazes u cemu je problem pozdrav i sve najbolje.
Imam pizanje moj automatik neće da baca uopšte struju menjao sam platine i kondenzata, neštelujem platine na 0.5 i platine neće da odvoje, ako može pomoć Šta da radim
Mlad si i imaš volju za popraviti paljenje. Tako se nekad radilo kad se željelo popraviti pa kako izađe. Ne treba ti puno više alata kojeg imaš da bi podesio platine ali trebaš to znati kako podesiti točno platine. Treba ti svjećica sa dugim navojom, flomaster ili točkalo (jedno i drugo je u redu, metar i celofan jako tanak (odličan je od kutije cigareta). Na taj način sa tim alatom neštelaš platine da pali na zub, a ide koliki maksimalno su mogli tomosi ići. Ako te zanima mogu tu objasniti postupak podešavanja.
@@propuh1028 vjerujem i polazim da se nešto razumiješ u popravak tomosa tj. Bosch paljenja sa tamnim magnetom. Bijeli je manji i za njega to ne vrijedi. Zašarafi svječicu sa dugim navojom ako nemaš stoper za klip (možeš i odvinuti onu bočnu elektrodu kod navoja da bude dosta duga) Na taj način lagano okreči magnet u jednu stranu te kad se neće dati dalje okretati odaberi na deklu gdje budeš zactao dekl ktaj magleta i povuci crtu gdje se preklapa sa tom crtom. Zatim ogreni magnet u drugu stranu i isto će stati pa isto povuci crtu na magnetu koja se poklapa sa prije povučenom na deklu. Na taj način imaš dvije crte na magnetu. Polovica tog razmaka je (izmjeri sa običnim metalnim metrom ) GMT naravno na onoj strani između tih crta gdje je klip najbliže kapi na cilindru. Obrnuto je DMT. Kad označiš GMT za tamni magnet označi 17mm još jednu crtu u predpaljenje. Ta crta ti je oznaka koja se treba poklapati sa onom početnom crtom na deklu koju si označio na početku. Zazor platina se podesi klasično kad su najjače otvorene na 0.38-0.40mm. Sljedeći postupak je jednostruko staviti celofan što tanji i zakretati i podesiti kut paljenja na način da platine počnu otpuštati taj celofan kad se poklopi oznaka na deklu i ona 17mm u pretpaljenju. To zakrećeš na ona 3 šarafa na rubu paljenja (prošlicane rupe) Tako pali na zub , a ide maksimalno koliko dozvoljava radilica, cilinder( kompresija....
Mlad si, imaš volju, sve ostalo- sedi jedan.nadam se da internet-majstori neće baš ovaj tvoj klip gledati kad budu štelovali paljenje. Alat da kupiš i ne moraš baš sve da snimaš.
Da dodam sunđer treba da je blago nauljen da bi skupljao prašinu i ujedno podmazivao breg magneta da nebi došlo do ubrzanog trošenaja tog dela što liči na plastiku koji naleže na magnet i otvara odnosno zatvara platinsku dugmad .😁😁😁
DECKO POD JEDAN ZAMENI SEMERING .NA RADILICI .OPERI LEPO BENZINOM CISTIM UNUTRASNJE DEKLI .SVE LEPO OPERI .I MAGNET SAM .OBAVEZNO ZAMENI PLATINE .I KONDEZATOR .I KUPI ADEKVATAN ALAT .PA SNIMAJ KLIPOVE .SRECNO STARI MAJSTOR .KOJI JE RADIO U TOMOSU .35GODINA .
Pravo stelovanje umesto svecice se zasafi komparater sa satom. Magnet se skine kabal se skine na platinama . Magnet se vrati . Kabal od platina se izvuce kroz rupu na magnetu i zakaci se na unimer . Popuste se tri safa koji drze plocu paljenja klip se prateci komparater dovede na 1,5 mm pre GMT pomera se ploca dok se platine spoje to pratis na unimeru. Fiksiras plocu i proveris nekoliko puta skines magnet vratis kabal od platina . Kad tako nastelujes u brdu dvojicu vuce.
Ti ga namesti da upali svaka čast.To što ti radiš to se nikako neradi tako sumnjam da taj motor ide kako treba.Platine se našteluju na breg magneta koji je najviši i otbor treba da bude 0.40.Sa tri šrafa se šteluje predpaljenje kad klip pođe it gornje mrtve tačke na dole 1.5mm.Prouči malo kako taj motor radi i drži ga malo urednije pogotovo struju vezanu luster klemom to neide baš.Želim ti uspeha u daljem radu srećno.
Slazem se apsolutno da se to ne radi kako sam ja radio ali po sto nemam spijune da odredim tacno kako treba lakse mi je ovako. Pa ako nece da baca malo levo malo desno dok se ne dobije varnica koja je jaka i konstantna. Srecan rad
Krstak šrafciger možeš da korigujes sa turpijama , otorpijaš vrh i trouglastom žljebove popraviš i dalje će imati svoju tvrdoću i jačinu vrha , a ako sa fleksom onda ga moraš često hladiti da ga nepregreješ i odkališ . Pozdrav svim Tomosarima .
Svaka cast na trudu ne radi se to tako ali mlad si I'ma vremena naucices Ako planiram dalje da radis to kupi osnovni alat kako bi ti pomoglo u Radu Ali samo cepaj I'mas alata Po buvljaku mozes da nadjes
Puno jos moras uciti druže ali ako se ima volje biti ce i napretka!
Imam jedno pitanje.Kako da uradim da mi tomos puca kad stisnem dugme za gasenje pa kad ga pustim to mije radilo al sad ne radi
Samo nastavi
koliki je posao i šta sve treba od delova da se na zoljicu montiraju migavci
Zdravo.Imam Tomos Automatik a3 pa ako moze za jednu pomoc.Nece da upali bez sauk,nema dovolno snage a zamenio sam klip i iscistio i alspuh i mnogo tesko ubacuje u vtoru brzinu.Ako moze da mi kazes u cemu je problem pozdrav i sve najbolje.
Pozdrav majstore šts bi moglo bit nove platine kondezator nov al kad upali varnice platine
Imam pizanje moj automatik neće da baca uopšte struju menjao sam platine i kondenzata, neštelujem platine na 0.5 i platine neće da odvoje, ako može pomoć Šta da radim
Ćao, imam problem, nemam varnicu na kablu od svećice, kako to da rešim?
Mlad si i imaš volju za popraviti paljenje. Tako se nekad radilo kad se željelo popraviti pa kako izađe.
Ne treba ti puno više alata kojeg imaš da bi podesio platine ali trebaš to znati kako podesiti točno platine.
Treba ti svjećica sa dugim navojom, flomaster ili točkalo (jedno i drugo je u redu, metar i celofan jako tanak (odličan je od kutije cigareta). Na taj način sa tim alatom neštelaš platine da pali na zub, a ide koliki maksimalno su mogli tomosi ići.
Ako te zanima mogu tu objasniti postupak podešavanja.
Meni su isto ljudi pričali za to i celofan ali nikako da skopčam u glavi nikad mi to nitko nije dobro objasnio
@@propuh1028 vjerujem i polazim da se nešto razumiješ u popravak tomosa tj. Bosch paljenja sa tamnim magnetom. Bijeli je manji i za njega to ne vrijedi.
Zašarafi svječicu sa dugim navojom ako nemaš stoper za klip (možeš i odvinuti onu bočnu elektrodu kod navoja da bude dosta duga)
Na taj način lagano okreči magnet u jednu stranu te kad se neće dati dalje okretati odaberi na deklu gdje budeš zactao dekl ktaj magleta i povuci crtu gdje se preklapa sa tom crtom. Zatim ogreni magnet u drugu stranu i isto će stati pa isto povuci crtu na magnetu koja se poklapa sa prije povučenom na deklu. Na taj način imaš dvije crte na magnetu. Polovica tog razmaka je (izmjeri sa običnim metalnim metrom ) GMT naravno na onoj strani između tih crta gdje je klip najbliže kapi na cilindru. Obrnuto je DMT.
Kad označiš GMT za tamni magnet označi 17mm još jednu crtu u predpaljenje. Ta crta ti je oznaka koja se treba poklapati sa onom početnom crtom na deklu koju si označio na početku.
Zazor platina se podesi klasično kad su najjače otvorene na 0.38-0.40mm.
Sljedeći postupak je jednostruko staviti celofan što tanji i zakretati i podesiti kut paljenja na način da platine počnu otpuštati taj celofan kad se poklopi oznaka na deklu i ona 17mm u pretpaljenju.
To zakrećeš na ona 3 šarafa na rubu paljenja (prošlicane rupe)
Tako pali na zub , a ide maksimalno koliko dozvoljava radilica, cilinder( kompresija....
kako si stavio taj karburator tu
Taj ti filc služi da se stavi kap mašinskog ulja i da ti podmazuje platine
Zasto skidas magnet da bi stelovao platine ja stelujem bez spijuna i bez ičega
Zato sto su se zamastile pa sam ih cistio
Šta ako se platine ne otvaraju?
Dali je tu obicni desni navoj ili lijevi..Pozdrav
Obican
Mlad si, imaš volju, sve ostalo- sedi jedan.nadam se da internet-majstori neće baš ovaj tvoj klip gledati kad budu štelovali paljenje. Alat da kupiš i ne moraš baš sve da snimaš.
kako si to uradio
Imam problem sa automatikom. Nekad pali,nekad ne. Ako pali,dam gas i odma stane. O cemu moze da bude problem.
Dosta toga
Savjet, uzmi penzlom i tim sredstvom za felge fino odmasti i isperi vodom
Tipkovnica me zeza zato je malo čudna rečenica
nece da mi upali
kako ja to da otvorim nemam ja nikakve ključeve za tomos a 3 m5
Moras kupiti, nije to tolko skupo, ja sam pre 5 godina platio 350 dinara, sad je verovatno oko 500 al proveri, ukucas na kpradapciger za tomos
Kupiti nove i uštelovati
Da dodam sunđer treba da je blago nauljen da bi skupljao prašinu i ujedno podmazivao breg magneta da nebi došlo do ubrzanog trošenaja tog dela što liči na plastiku koji naleže na magnet i otvara odnosno zatvara platinsku dugmad .😁😁😁
Pozdravleni, imam jedan motor iz 60tih pali vozi deset iminuta i vise ne pali dok se ne ohladi, neko da mi pojasni sta bi mogo bit problem
@@nihadkrlicevic6612 pozdrav, ne bih znao ovako na prvu, probajete da se uclanite u neku grupu na facebooku
@@dullee212 ok hvala lepa. Grupa je?
samo trebaš podesiti kod mene to za struju
brate odakle si
ja sam kupio delloroto kao tvoj i ne može da stane kači mi vrh
To dulooo
Vstavi novo cinšpolo
Frankenštajn
Imaš utor za srafciger tako da nemoras stopat cilindar
Kupis klasicni radapciger za sve lezaje sa 3 nogice i cao
Proveri dal je struja dobro nastelovana, ako jeste onda proveri kompresiju i dotok goriva
bil ti mogao to vidjeti da odvrneš
Mislim da si to trebao isprati
Vodom
Malo krivo radis
Prepusti to maistoru
İmaš lajk a ne moliš.
Prijatelju mnogo ti je neuredan motor i neocuvan
DECKO POD JEDAN ZAMENI SEMERING .NA RADILICI .OPERI LEPO BENZINOM CISTIM UNUTRASNJE DEKLI .SVE LEPO OPERI .I MAGNET SAM .OBAVEZNO ZAMENI PLATINE .I KONDEZATOR .I KUPI ADEKVATAN ALAT .PA SNIMAJ KLIPOVE .SRECNO STARI MAJSTOR .KOJI JE RADIO U TOMOSU .35GODINA .