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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.พ. 2025
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(Republic of Korea)
14분..영상이 긴 것 같아도
간결하게 전달하고자 하는 내용만 담았습니다
차량이 같은 브랜드가 아니여도
큰 틀은 비슷하오니 참고해주세요
라디에이터를 교환하여 합니다
증상
운행 중에 힘을 쓰는 구간을 지나면
냉각수 온도가 쭉 올라갑니다
그래서 섬머스탯을 의심했지만
교환한지 얼마 안 되서 제외하고
라디에이터 내부의 막힘 문제로
물 순환이 나빠서 생긴 증상이라 판단했습니다
냅두면?
그렇게 올라간 냉각수 온도는
고열의 실린더를 확실히 식혀주지 못하고
계속 열을 식히기 위해 휀을 쉴새 없이 돌려
연비에도 지장을 줍니다
큰 작업은 변수가 많으니 정비하려 할 때
시간적 여유를 가지고 하길 권합니다
스카니아 R380 라디에이터는
범퍼를 제거해야지 나오는 구조입니다
차에 대해 잘 아는 기술자가 만들었으니
다 생각이 있었겠지요..
범퍼 아래 고정볼트
범퍼의 위쪽 고정볼트의 2개 정도는
반만 풀어줘서 범퍼가 떨어지지 않게 합니다
드라이버 쓰임새를 잘 봐주세요
탈착한 범퍼의 운전석 쪽의 배선이
움직임에 제한을 줍니다
그래서 운전석은 고정시키고
조수석을 움직여줍니다
영상촬영을 위해 빼놓은 것이지
이렇게 까지 움직이지 않아도 됩니다
에어컨 컨덴서
호스는 건들지 않고
제껴 올려서 고정시켜줍니다
아예 탈착시키면 작업시야는 시원해지지만
대신 에어컨 가스가 시원하게 날라갑니다
인터쿨러 상부를 잡아주는 역할의
좌/우 반도 2개를 풀어줍니다
인터쿨러는 자유로워졌지만
아직 라디에이터 상부 고정은 못 풀어줬습니다
인터쿨러 고정 브라켓을 제거합니다
인터쿨러와 라디에이터의 연결부입니다
전면부에서 작업하는 마지막
라디에이터 상단 고정부분입니다
방금과 같은 볼트가 조수석에도
있으니 풀어주셔야 합니다
이제 카메라 움직이는 방향의 부품둘을
다 풀어줘야 라디에이터가 나올 수 있습니다
작업 공간이 좁아서 어렵게 보이는 것 뿐입니다
브라켓
파이프와 연결된 브라켓도 풀어주셔야 해요
상단부분은 다 풀어줬다면
나올 준비는 끝났습니다
무겁지는 않지만
상할까 싶어서 조심히 끄집어냅니다
라디에이터와 인터쿨러입니다
휀 커버는 파손만 아니면 재사용이 가능해서
빼서 달아주겠습니다
위/아래 케이스를 잡아주는 핀인데
고정 상태가 불량하네요
마운트
새 라디에이터는 신경써서
고정핀을 조정하도록 하겠습니다
간혹 고정핀을 다 조여도
노는 경우는 와셔를 끼워넣고 조정하시면 됩니다
이렇게 조정을 마치고 휀 커버 차례에서
휀 커버 볼트가 맞지 않아 만들어줍니다
힘을 받지 않아도 되는 볼트니깐
가볍게 조여놓습니다
라디에이터 마운트
마운트 설치 장소에 고정핀이 겹쳐져서
핀을 잘라내어 공간을 만들어줍니다
잘 맞네요
라디에이터에 주변 부품을 다 부착하셨다면
영상의 동작을 따라해주세요
부착과정 중에 잘 부러지는 부품이면서
구하기는 힘든 유니온입니다
인터쿨러는 기왕 외출한거
광 좀 내고 귀가하겠습니다
이렇게 청소해주면
연비가 좋아지니 참고바랍니다
나올때와 마찬가지로
인터쿨러는 합쳐진 상태로 올라겠습니다
둘 사이의 슬리브를
잊지 말고 챙겨주세요
뚫려있는 구멍에
다 채워넣는다 생각하시면 됩니다
아래쪽에는 못 보여드렸던
라디에이터 물 호스도 있습니다
라디에이터를 올려놨으니
차근차근 조립해가면 됩니다
위쪽의 파이프는 귀찮더라도
조립은 하되 볼트만 걸어놓는게 좋습니다
아래쪽의 인터쿨러 상부와
“반도”로 연결될 텐데 여유가 있으면
조립이 훨씬 수월해집니다
방금 파이프가 이렇게 만나게 됩니다
만약 다 조여놨으면
저 벌어진 틈만큼 괴력을 쓰셔야 할 겁니다
반도로 두 개의 파이프의
이음새가 확실히 들어갔는지 확인해줍니다
그리고 파이프 아래에는 라디에이터 상부를
잡아주는 고정볼트가 들어갑니다
지금 이 유니온을 끼우시는 분이라면
돈 버신겁니다
그리고 잊지 마시고 아까 걸어만 놨던
볼트들을 챙겨 조여줍니다
인터쿨러 호스
영상 촬영이 미흡한 부분이 있어
생략된 부분들이 조금씩 있지만
여기까지 시청해주신 능력이라면
충분히 작업 가능하실거라 생각이 듭니다
지금까지 라디에이터 교환영상이였습니다
시청해주셔서 감사합니다
대단한 정비실력을 갖추고 계십니다 부럽습니다
칭찬 감사합니다 하지만 영상 속의 정비기술을 한번 보셨으니 어느정도는 실력이 생기셨을 것이라 생각들어요
EBS도 울고가는
고퀄리티 교육방송!
EBS와 비교해주셨다는 것으로도 감사드립니다~!
항상 좋은정보 저에게는 아주 유익하고 감사한 정보 항상감사드립니다 평생 응원합니다 최고♡
응원 감사합니다
우왕대형차리뷰도있네요.5톤기아라이노.도리뷰해주세요.응원합니다화이팅하세요.구독꾹😃👍
여긴 그런곳 아닙니다. ㅎㅎ
직접 수리를 하시다니..
대단합니다~♡
혹시 중고 매매ㆍ폐차ㆍ수출하실 계획있으시면 연락주시길~♡
영상 힝상 잘보고 있습니다.
시청해주셔서 감사합니다
영상 잘보고 있습니다.
덤프는 아니지만 노후에 장비를 운전하거나 작은 전기가게 차려서 할가 합니다.
고로 정비도 보고 배워야 나중에 도움 될거 같네요.
전기를 깨우친 사람은 건설기계 쪽이면 직무가 어떻든 좋을 것 같아요 시청해주셔서 감사합니다
감사합니다
답변이 도움되길 바랍니다
영상 잘보고 갑니다..건강하세요.트라고인데 아침에시동 걸리면서 휀이 도는데 정신ㅇ인지요
의심이 된다면 시동을 끄고 탑을 들어 올려서 휀날개를 손으로 잡고 돌려보면 베어링의 상태(쩔었는지/와글와글소리가 들리면서 도는지)를 확인하셔야 할 것 같아요
15년식 트라이뎀 덤프덴요
주해중에 에어가좀만 소모되면 방구가 끼는데 어떻게 정비해되나요?
일단 에어드라이 킷트 청소를 하는게 좋을 것 같아요
안녕하세요 😄
2005년 볼보입니다
엔진게이지 쪽으로 오일이 넘치는데 얻떤증상입니까
또 한가지 11단에서12단이 안넘어갑니다 오토
수고하세요
일단 의심가는곳이 ccv가 막힌거 같은데 엔진케이스에 꽂힌 라마가스 나오는 관을 밖으로 빼면 괜찮을것같아 보여요 그리고 밋션은 내부의 포크나 기어쪽 문제같아보여요
영상.잘봤습니다 ~
스카니아 380은
냉각수필터가.있는지요?
노란색 400 스카니아는 냉각수휠타가 있고 300단위는 없습니다
@@BuBuDamPu 감사합니다 ~
선생님 라지에터팬(팬클러치)는 수리방법이 없을까요? 선이 다 끊어져서 이어붙였는데도 오작동으로 계속 작동하네요. 바꾸는 방법이외는 없을까요?
일단 휀 선이 끊어졌다고 하셨는데 선 끊어진 원인에 따라 오작동 대응방법이 달라질것 같아요
베어링이 쩔어붙어서 선이 끊어진거라면 휀 교체 후 오작동을 다시 체크해야하구요
밸트류가 쳐서 선을 다시 연결한거라면 차량 내부에서 퓨즈박스를 열어 휀 클러치 퓨즈를 단선되었는지 확인해주세요
@@BuBuDamPu 퓨즈 생각을 못했네요 벨트가 쳐서 끊어졌었습니다. 퓨즈 확인해보겠습니다
@@BuBuDamPu 우와... 고쳤습니다. 퓨즈바꾸니까 정상작동합니다 감사합니다. 돈 백만원 날릴뻔했습니다 전국 다 돌아다니긴 하는데 기회된다면 식사라도 대접해드리고 싶습니다
@@김재훈-y1z 괜찮습니다 도움이 되셨다니 다행입니다
5톤메가트럭인데요.. 에어컨틀면 하루 두번정도..6시간운행 냉각수게이지가 올라가요..ㅜㅜ 바로 에어컨끄면 내려가요 3초만에... 다시틀면올라가고 안그럴때도 있지만 정지상태에도 올라가요..썸머스뎃, 냉각수수온센서 교환했는데도 그래요.. 베선문제인가요 ..
냉각수온도는 98도정도고 순환이된다고 하는것같아요
일단 콤프레샤의 동작을 on/off해주는 신호 에어라인이 있으면 그 라인 상태가 괜찮은지 확인바랍니다.
만약 끊어졌으면 열을 받을 확률이 있습니다.
그리고 부동액 성분 100%가 아니라면 한번 교환하시고 지켜보는게 좋습니다
@@BuBuDamPu 감사합니다! 배선은잘모르지만 고쳐달라고해야게습니다
사장님 스카니아 2016 년식g410 윈쓸입니다 2축 데후리데나가 계속누유가 되고 있습니다 요크볼트 너트 교환 했고 리데나는 5번정도 교환 했습니다 숨구멍도 확인했구요 시내 바리하면 안새고 고속도로 타고 열이 받으면 새는거 같은데 혹시 원인 아시는지요 수고하세요
데우 리데나 조립불량 혹은 데우 리데나에 있는 베어링유격으로 인한 누유 중 원인이 있을것 같아요
@@BuBuDamPu 사장님 스카니아 에서는 샤프트 를 빼보자고 하는데 그러면 베어링이 확인되나요
@@터프-w9u 베어링 확인은 데우를 탈착해봐야지만 볼 수가 있습니다
간혹 리데나를 갈아도 계속 새는 경우가 있는데 경험상 그 때는 리데나 속의 원형을 유지해줄 수 있도록 스프링이 있는데
그 스프링을 약간 조절 혹은 잘라내어 줄인 뒤 조립을 한 적이 있는데 누유 증상이 호전되는 것을 경험한 적이 있습니다
참고하시길 바라면서 머리 무거우실텐데 잘 고치시길 바랍니다
스카니아 유로4 방구불과 엔진경고등 뜨면서 차가출렁출렁 힘도업고 5~10분정도 카다가 정상으로돌인옵니다
하루종일일하면 하루딱한번
그렇읍니다 좀고처주이소
하루 한번이라지만 5~10분정도 증상이 나올때마다 걱정이 많으시겠습니다. 근데 딱 한번만 증상이 나오고 나머지 운행시간은 나오질 않으니...진단기를 찍어 오류코드가 무엇인지 확인하시는게 낫을듯싶은데요..그게 내키지 않으시면 일단 어떤 부품이 확실히 증상이 계속 나올때까지 버티면서 사용하는 것도 불경기 시기를 보내는 방법인듯해요
답변 좀 알려주세요
우왕대형차리뷰도있네요.5톤기아라이노.도리뷰해주세요.응원합니다화이팅하세요.구독꾹😃👍
네 기회가 오면 하겠습니다~ 시청해주셔서 감사합니다