현재는 엑시언트를 운행하고 있지만 영상에 나오는 차주분처럼 이전엔 스카니아만 운행을 해서 인천쎈터는 자주 가는 곳이었는데... 비싸기는 하지만 직영이라 기술적인 부분도 신뢰하고 있었는데 어쩌다 이런 일이 벌어졌는지 아쉽기는 합니다 고참은 진짜 기술적으로 인정할 만큼 경험도 많고 친절합니다. 문제는 이들을 제외 하고 절반 정도가 오래 버티지 못하고 나갑니다 몇 달에 한 번 가면 못 보던 젊은 친구들이 여럿 보이는데 이유를 물으니 적은 임금이 원인인 듯... 경험이 부족한 정비사의 잘못된 진단으로 벌어진 일이라면 진단 오류에 대해 쎈터측이 인정하고 합리적인 해결을 위해 차주와 협의를 해야 하는 것이 상식인데 모든 비용을 지불해야 했다면 그리고 사실여부는 정확히 알 수는 없지만 수리견적에 따라 인센티브를 지불하고 있다면 직영쎈터에 대한 신뢰는 물론 스카니아 차량에 대한 신뢰마저 무너지는 것은 당연한 결과 스카니아측은 이 부분에 대해 분명한 입장을 밝혀야 할 것으로 보입니다 댓글에 어떤 메이커가 서비스가 좋다. 이런 개인적인 생각은 의미가 없습니다 차량의 고유 하자. 원인이 불분명한 고장. 비용이 많이 드는 고장. 반복적인 고장 등 이러한 경우 모든 메이커가 한결 같고 소비자 개인의 입장에서 대응할 수 있는 시간도 능력도 없으며 제도는 미비하고 강제할 수 없어 보호 받기 어렵고 설령 보호 받는다 하여도 상당한 시일을 소모하여야 합니다 정보를 공유하고 이를 통해 공동 대응하고 더 나가 이슈화하여 소비자의 권리를 찾을 수 있다면 얼마나 좋을까? 일단 카페나 커뮤니티처럼 폐쇄된 공간이 아닌 오픈된 공간에서 동일한 문제를 공유할 수 있다는 것 만으로도 카링티브이가 상당한 역할을 하고 있다는 것에 "감사"
카링 응원합니다. 개인이 불합리를 개선해달라고 백날 외쳐봐야 사업소들은 들은체도 하지 않습니다. 스카니아 차량을 몰고 있는 차주로써 A/S 정책에 많은 불만을 갖고 있습니다. 핸들 떨림 문제 역시 킹핀을 교환하고 얼라이먼트와 휠밸런스를 보아도 개선이 되지않고 새타이어로 교환하고 나면 잠깐 개선되는거 처럼 보였다가 몇 개월후엔 다시 핸들 떨림이 발생합니다. 다른 부분에서도 신차 기준으로 소모품 A/S 1년, 엔진미션 계통 3년 보증을 적용 받고 있지만 엔진미션에 들어가는 링구, 가스켓, 솔벨브, 센서, 호스 등등 엔진&미션에 들어가는 소모품은 엔진&미션에 달려있다고 해도 소모품으로 보기 때문에 1년이 지나면 차주가 고스란히 다 부담해야만 합니다 벨브하나 센서하나에 몇 백만원이 넘어가고 호스 하나에 몇 십만원 이라는 금액을 부담해야하고 몇 억을 호가하는 차량을 운영하면서 피해는 고스란히 차주들의 몫입니다 . 카링에서 차주들의 애로사항을 듣고 공론화해서 스카니아라는 브랜드의 차량을 구매하기 앞서 더 이상 차주들이 피해를 보지 않도록 널리널리 알려주셨으면 합니다.
카링tv님 수고하셨습니다🙇♂️ 🚚🚛상용차량 관한 A\S관련된 제보 영상 잘봤습니다 영상 잘 시청하고 선후 댓글 남기고 갑니다 국산상용트럭이든 수입상용트럭이든 A\S문제는 왜 해결이 안 될까요?🤔 부당한A/S받으신 차주님 힘내세요💪 빨리 잘 해결 되었으면 좋겠다는 생각이 듭니다🤔 다음 다양한 상용차량 관련된 정보를 전달하는 큰차뉴스와 다양한 신차관련된 상용차량 리뷰 영상도 기대됩니다🙏
저도 똑같이 수리 했어요 총 수리비 680만원.ㅜ ㅜ 전 사설 공장 이지만 친분이 있어! 새걸로 갈았으미 몇년은 문제 없겠지란 생각으로 머리속에서 지워 버렸습니다. 사장님도 미안하다고 엔진오일 교환 공임 일부 빼 주시거. 증상운 이러합니다. 요소수 이상으로 경고등 점등 , 비만오면 들어옴 처음 진단기 찍어보니 요소수센서 이상이라고 해서 교환, 두번째 경고등 점등 이번에는 요소수 노즐 , 세번째 경고등 점등 비만오면 그래서 배선 체크 요청 하부 배선 상부배선 몇군데 점검후 이상없어 이번에는 릴레이퓨즈 교환, 네번째 경고등 점등 요소수 모듈 교환, 다섯번째 경고등 점등 배선 커넥터 잭 끝부분 단락으로 인한 캠 통신 문제로 판결후 해결. 작업자 분도 고생 하시고 너무 신경써 해 주셨지만 차주인 제 입장에서는 속은 타 들어가는 건 사실 입니다. 두번째 배선에서 찾았으면 좋았을 것을 여튼 가끔 보면 이런걸 차주가 다 안고가야 하는 생각이 듭니다. 그리고 한가지더 컴퓨터 진단기 찍어서 나오는 오류 코드가 너무 광범위 합니다. 작업자 입장에서도 수리비 적게 나가는 부품 부터 갈아 나가는 방법 뿐인거 같더라고요 운이 좋으면 한번에 수리 되는 거구요
메이커 기술 부족인가 인센티브 매출 올릴려고 수작 부린건지.... 저두 핸들 경고등떠서 벤츠 써비스 들어가서 진단기 꼽아서 보더니 핸들 아래 고가부품 나갔다고...얼마 입니까? 물으이 오백오십입니다ㅡㅡ 녜?????? 잠시 멘붕 오고 우연히 카페를 통해서 다른 원인 일수도 있다해서 사설 정비소 가서 점검 해보이 역시나 핸들 피트암 베어링이 나가서 조향각 쎈서가 틀어져 경고등 띄운거였음 수리비 45만 들어 갔음 역시 벤츠도 그러더라구요 거긴 교환소라고.... 직접 발품 팔아서 다행히 해결되었지만 메이커들 진짜 피곤합니다
수입차 정비사들 우선 제대로된 정비교육은 받고 각제작사들의 차종별 특성제대로 파악하고 정비하는지가 의심스럽다. 그리고 수입차 타는 오너분들 승용 화물 막론하고 아직까지 현실은 국산차 타는것보다 이런 문제들에 있어서는 첨부터 비용과 스트레스 감래할 수 있는 각오부터 하고 사세요. 무조건 국산차 옹호하는건 아니지만 정비사로서 볼때 특히 차주입장에서 고장진단 심도있게 않될겁니다. 실력달리니 시간도 많이걸리고 따라서 수익은 안나오고, 그러다보니 이것저것 교환 많이하게되고 결국은 과대정비로 가게되죠. 병원가도 오진 누명 안쓰려고 온갖검사 다하듯이 말입니다.
천안 모터스 얼마전에 저도 수리했지만 기술력이 미치지 못한다 덕분에 난 돈이 말도 못하게 깨졌다.다음날 남천안 모터스 사설 갔다. 정말 간단하게 수리하더라. 직영서비스 기사분들 기술력 어느정도 되면 사설 샾 차립니다 월급쟁이로 있으면 바보죠 그러니 다시 초보 견습생이 오는거고 여러대 수리를 금방하려면 아세이 교환 그러니 수리비 말도 못한다.벤츠 서비스 24시간 출장 된다고 카다로그 써놨지만 전기쪽은 렉커 견인 출장 안된다 한다 서비스점 방문했더니 하루종일 이것저것해도 못찾더라 ecu 전문 사설 수리점 어찌어찌 해서 연락처 따서 물어보니 ㅋㅋ 작동방식 설명해주더라 수리방법 1분정도 설명해주더라 만원 부품값 들었다 수리점몰랐으면 부품 공임 포함해서 천만원이다. 참 안습이다
0:21 볼보는 차량 판매 후 고객 서비스가 미흡합니다. 서비스 센터를 방문하여 문제를 제기하였으나, 해당 문제에 대한 책임을 회피하는 태도를 보였습니다. 이후 해당 문제로 인해 서비스 센터를 여러 차례 방문하였으나, A/S 기간이 지났다는 이유로 유상 수리를 요구하였습니다. A/S 기간이 지나면 기본적으로 백만원 이상의 수리비가 발생합니다.
골목길 코너 돌다 풀숲에 숨겨진 바위 못보고 사이드범퍼 부딪혀서 깨졌는데 센터에서 부품값이 약 35만원정도. 도색비 해서 80만원 넘게 나온다고 해서 개인적으로 사제 부품 알아보니 부품값 12마원. 부분도색 20만원 해서 32만원에 발품좀 팔고 구했습니다. 스카니아 사이드범퍼는 연장만 있으면 혼자서도 교환 가능하기 때문에 굳이 센터나 공업사 갈 필요가 없습니다. 수입차들 대부분 센터 가면 눈탱이 맞습니다. 웬만하면 사제부품이나 일반 공업사에서 수리하고 AS 아니면 갈 필요도 이유도 없읃 듯 합니다. 메이커값이라고 지랄들 하는거 받아 줄 이유가 없습니다. 근데 90년대 부산에서 장거리 운전할때 밤에 추월하면서 깜박이 켜면 라이트도 꺼주고 매너들 참 좋았었는데 요즘은 쫌.ㅎㅎ 다들 안전 운전 하세요.
![대형트럭 엔진오일 교환할때? 직영센터를 가야하는 이유!! 45리터실화(feat.만트럭서비스센터 세종직영센터 방문)[코리안트럭커]](/img/n.gif)
현재는 엑시언트를 운행하고 있지만 영상에 나오는 차주분처럼 이전엔 스카니아만 운행을 해서 인천쎈터는 자주 가는 곳이었는데...
비싸기는 하지만 직영이라 기술적인 부분도 신뢰하고 있었는데 어쩌다 이런 일이 벌어졌는지 아쉽기는 합니다
고참은 진짜 기술적으로 인정할 만큼 경험도 많고 친절합니다. 문제는 이들을 제외 하고 절반 정도가 오래 버티지 못하고 나갑니다
몇 달에 한 번 가면 못 보던 젊은 친구들이 여럿 보이는데 이유를 물으니 적은 임금이 원인인 듯...
경험이 부족한 정비사의 잘못된 진단으로 벌어진 일이라면 진단 오류에 대해 쎈터측이 인정하고 합리적인 해결을 위해 차주와 협의를 해야 하는 것이 상식인데 모든 비용을 지불해야 했다면 그리고 사실여부는 정확히 알 수는 없지만 수리견적에 따라 인센티브를 지불하고 있다면 직영쎈터에 대한 신뢰는 물론 스카니아 차량에 대한 신뢰마저 무너지는 것은 당연한 결과
스카니아측은 이 부분에 대해 분명한 입장을 밝혀야 할 것으로 보입니다
댓글에 어떤 메이커가 서비스가 좋다. 이런 개인적인 생각은 의미가 없습니다
차량의 고유 하자. 원인이 불분명한 고장. 비용이 많이 드는 고장. 반복적인 고장 등 이러한 경우 모든 메이커가 한결 같고 소비자 개인의 입장에서 대응할 수 있는 시간도 능력도 없으며 제도는 미비하고 강제할 수 없어 보호 받기 어렵고 설령 보호 받는다 하여도 상당한 시일을 소모하여야 합니다
정보를 공유하고 이를 통해 공동 대응하고 더 나가 이슈화하여 소비자의 권리를 찾을 수 있다면 얼마나 좋을까?
일단 카페나 커뮤니티처럼 폐쇄된 공간이 아닌 오픈된 공간에서 동일한 문제를 공유할 수 있다는 것 만으로도 카링티브이가 상당한 역할을 하고 있다는 것에 "감사"
트럭커입장과 앞으로의 방향 지금의
문제점등 정리된글 너무 감사드리며 고정댓글로 남겨요. 많은 분들에게 공유합니다.
@@그런거냐-okebari 이분 기자님 이신가?
현대 블루핸즈에 정비사들 개인당 월 2천 매출 못찍으면 부장한테 불려가 깨진다는 얘기를 전직정비사 한테 들었네요.. 현대도 그런데 스카니아는 오죽 할까 ...
@@그런거냐-okebari까냐 관계자 등판? ㅋ
스카니아 인천 스캔 한번물리면 16만원 나갑니다 공임비 20 강제배기 20 별에별 ㅈ같은걸로 돈 다 받아 처먹음 스캐너 물릴때마다 16만원씩 올라가는 경험을 하시게됨
이런 내용을 널리 알려야합니다 트럭커사장님들 운임비등 상황은 안좋아지고 센터에서도 눈탱이와 불합리함이 많습니다 출연한 사장님과 카링티비에 감사합니다
카링 응원합니다. 개인이 불합리를 개선해달라고 백날 외쳐봐야 사업소들은 들은체도 하지 않습니다.
스카니아 차량을 몰고 있는 차주로써 A/S 정책에 많은 불만을 갖고 있습니다. 핸들 떨림 문제 역시 킹핀을 교환하고 얼라이먼트와 휠밸런스를 보아도 개선이 되지않고 새타이어로 교환하고 나면 잠깐 개선되는거 처럼 보였다가 몇 개월후엔 다시 핸들 떨림이 발생합니다.
다른 부분에서도 신차 기준으로 소모품 A/S 1년, 엔진미션 계통 3년 보증을 적용 받고 있지만 엔진미션에 들어가는 링구, 가스켓, 솔벨브, 센서, 호스 등등 엔진&미션에 들어가는 소모품은 엔진&미션에 달려있다고 해도 소모품으로 보기 때문에 1년이 지나면 차주가 고스란히 다 부담해야만 합니다 벨브하나 센서하나에 몇 백만원이 넘어가고 호스 하나에 몇 십만원 이라는 금액을 부담해야하고 몇 억을 호가하는 차량을 운영하면서 피해는 고스란히 차주들의 몫입니다 .
카링에서 차주들의 애로사항을 듣고 공론화해서 스카니아라는 브랜드의 차량을 구매하기 앞서 더 이상 차주들이 피해를 보지 않도록 널리널리 알려주셨으면 합니다.
네에 선생님 댓글 잘 보았습니다. 트럭커의 기본 권리를 위해 늘 노력하고 귀 기울이겠습니다. 긴글 정보 감사드립니다. 참고되었습니다.
서비스센터는 무조건 일단 부품부터 교체하려 하죠. 그래서 공업사를 찾는거에요.. 일단 공업사 가보고 안된다고 하면 센터 들어가는거죠 공업사가 싸기때문에 간다? 일부만 맞는 소리입니다. 진짜 엔지니어들은 공업사에 있고 센터는 그냥 연수원생들만 있는 곳 인거 같아요.
맞아요 예전 제가있던곳도 전부연수원들
저도 올 2월 평택스카니아에서 배출 가스량 과다 경고등 들어왔는데 이것 저것 교체해서 천만원 넘게 들었는데도 못 고친걸 다른 곳에서 릴레이 교환해서 바로 해결했습니다
그 후 평택스카니아 안갑니다
다른곳 수리 하신곳 공유 가능하실가요? 참고로 저는 군포 다니다가 청북으로 갑니다.
헉
@@2종주행연습 릴레이가 문제인거 같다고 얘기해주신분은 칠곡 스카니아 직원분이였습니다
@@문용희-d3j 알려주셔서 감사합니다. 고장없이, 정비 눈탱이 없이 안전운전 하세요 .
서울 정비소 50프로가 덤탱이 정비 매출이라던 예전 뉴스가 있었는데, 아직도 저러고 있다니.. 여성 운전자들에게 특히 계기판 선 하나 빼 놓고 엔진룸 쪽 부품 고장이라며 덤탱이 쒸우던데.. 아직도 이런 곳이 있다니 그것도 정식 센터가....... 고소하셔야 할듯
카링tv님 수고하셨습니다🙇♂️ 🚚🚛상용차량 관한 A\S관련된 제보 영상 잘봤습니다 영상 잘 시청하고 선후 댓글 남기고 갑니다 국산상용트럭이든 수입상용트럭이든 A\S문제는 왜 해결이 안 될까요?🤔 부당한A/S받으신 차주님 힘내세요💪 빨리 잘 해결 되었으면 좋겠다는 생각이 듭니다🤔 다음 다양한 상용차량 관련된 정보를 전달하는 큰차뉴스와 다양한 신차관련된 상용차량 리뷰 영상도 기대됩니다🙏
스카니아나 볼보나 다 같은 칼만 안든 강도 입니다.
컴터 스케너로 진단만 할줄알지 정확하게 고치는 정비사 없네요.
@@kosungju 부품 사다가 직접 고치기는 힘든가요?
@@partisanmoon9187 그 시간에 일하는게 효율적임니다 경정비하지 않는이상
써비스센터가 많을수록 부품교환주기가 빨라지죠 그래야 센터가 유지가되거든요
차주분 마음이 얼마나 아플까..공감 갑니다..저또한 당ㅈ해바서요..힘내세요!
저도 똑같이 수리 했어요 총 수리비 680만원.ㅜ ㅜ
전 사설 공장 이지만 친분이 있어! 새걸로 갈았으미 몇년은 문제 없겠지란 생각으로 머리속에서 지워 버렸습니다.
사장님도 미안하다고 엔진오일 교환 공임 일부 빼 주시거.
증상운 이러합니다.
요소수 이상으로 경고등 점등 , 비만오면 들어옴 처음 진단기 찍어보니 요소수센서 이상이라고 해서 교환, 두번째 경고등 점등 이번에는 요소수 노즐 , 세번째 경고등 점등 비만오면 그래서 배선 체크 요청 하부 배선 상부배선 몇군데 점검후 이상없어 이번에는 릴레이퓨즈 교환, 네번째 경고등 점등 요소수 모듈 교환, 다섯번째 경고등 점등 배선 커넥터 잭 끝부분 단락으로 인한 캠 통신 문제로 판결후 해결. 작업자 분도 고생 하시고 너무 신경써 해 주셨지만 차주인 제 입장에서는 속은 타 들어가는 건 사실 입니다.
두번째 배선에서 찾았으면 좋았을 것을 여튼 가끔 보면 이런걸 차주가 다 안고가야 하는 생각이 듭니다.
그리고 한가지더 컴퓨터 진단기 찍어서 나오는 오류 코드가 너무 광범위 합니다.
작업자 입장에서도 수리비 적게 나가는 부품 부터 갈아 나가는 방법 뿐인거 같더라고요 운이 좋으면 한번에 수리 되는 거구요
이게 특정 메이커만에 문제가 아님 다른 특정 브렌드가 한국에만 들어오면 다 똑같아짐 대한민국 사람들 자체가 자국민 호구잡고 사기치는거에 특화되어 있습니다
왜? 법이 물러터졌으니 너나나나 사기치죠
승용차도 마찬가지입니다
정비도 영업입니다
요즘은 차도 고장이 잘안나서
더심한듯
이런문제들 많이 이슈화 시켜주셨으면 좋겠네요
그냥 능력부족도 있고 돈벌려고 수작부리는것도 있고
여러가지가 복합적으로 겹쳤기때문에 저 사단이 난거같습니다
제발 공식서비스센터 정상화좀 됬으면 좋겠네요
메이커 기술 부족인가 인센티브 매출 올릴려고 수작 부린건지....
저두 핸들 경고등떠서 벤츠 써비스 들어가서 진단기 꼽아서 보더니 핸들 아래 고가부품 나갔다고...얼마 입니까? 물으이 오백오십입니다ㅡㅡ 녜??????
잠시 멘붕 오고
우연히 카페를 통해서 다른 원인 일수도 있다해서 사설 정비소 가서 점검 해보이 역시나 핸들 피트암 베어링이 나가서 조향각 쎈서가 틀어져 경고등 띄운거였음 수리비 45만 들어 갔음
역시 벤츠도 그러더라구요 거긴 교환소라고....
직접 발품 팔아서 다행히 해결되었지만 메이커들 진짜 피곤합니다
군전역후 아버지 병원비 때문에 알바삼아 시작한 화물일을 올 7월까지 22년 5개월 채우고 8월1일 부로 차 넘기고 잠시 쉬면서
기존에 부업으로 하던 무인점포만 2개 운영중 이면서 다시 복귀를 생각 하고 있는데 참. 남일같지 안네요
교환하는 정비는 누구나 할수있습니다. 어디가 고장인지 찾는게 정비사인데 저건 정비사라고 하기엔 좀그렇네요 자격증이 아깝다.어디센타인지 모르겠지만 정비하는거보니까 돈많이벌었겠다
전공의에서
개원의 하니
매출 올려야 정비공 지가 먹을께 생기지.
외국은 종업원 윌급여 없이
팁으로 대신 한다지...
타타대우 엔진5년 무상보상 한다고 광고하고 엔진 피스톤 라이너 구멍나서 보링했는데 피스톤 라이너는 엔진 부속이 아니라서 서비스 안된다고 합니다.
그래서 그냥 외제차 스카니아 샀어요.
스카니아 인천 사업소 절때 안들어감 스캔 한번하고 10만원 받는 조림사 요소수 유니트 나갓는데 요소수 전체라인 다 갈아한다는 사업소
교환교체는 누구나 할수있습니다 정비소가 왜 필요합니까 싹다 폐업해야 됩니다
대구 어느 볼보트럭 정비 사업소에는. 엔진 속에. 걸레넣어주는. 정비공장도 있답니다..보상은? 소송으로....
@@우짜든지낑기가 ㅇㄱ사업소에요?
@@luckydreamcometrue 9 1정비
만일 다른 스카니아 트럭커 분들이 같은 증상으로 1~2분 더 나온다면 이건 큰일 난다 ㄷㄷ
하 인천스카니아..ㅋㅋㅋ서비스정신 1도없는곳이지요 그냥 눈탱이치기 바쁜곳
인터뷰 거절한 메이커 차 구매안함.
댓글창 닫아놓은 메이커 차도 구매안함.
스카니아 14년식 G440 요소수타입 타고있는데 안바꾸고 계속타고있음.내 지갑을 열수있는 메이커가 부재함.
이런 내용 알려주심에 카링대표님 너무 감사드립니다.쉽지않은일인데 말이죠.
흥해라 카링TV
돈없어서 아님?ㅋㅋ
역시
제천 굳-🎉
박달재터널 밑에 양쪽으로 두군데 있드만요
제이K?
모든 브렌드의 문제네요~~전부다 똑같은 도둑놈들이네요~~ㅠㅠ 차주님~~힘내세요~^^
제가 트럭 부품쪽에서 일할때 들어보왔던 정비 매출 수당~~~~벌써 20년 전 인대
유익한영상 잘 보았습니다ㆍ
스카니아사설업체
알려면 어찌 알 수 있을까요ㆍ
카링피디님께 연락해야 하나요ㆍ
차주님 연락방법 없을까요ㆍ
차주님 속 많이 상했겠어요
저도 정확히 업체는 어딘지 몰라요. 죄송합니다
제천 봉양읍 공업사 검색해 보세용
스카니아밴드가입하심알수있어요
수입차 정비사들 우선 제대로된 정비교육은 받고 각제작사들의 차종별 특성제대로 파악하고 정비하는지가 의심스럽다. 그리고 수입차 타는 오너분들 승용 화물 막론하고 아직까지 현실은 국산차 타는것보다 이런 문제들에 있어서는 첨부터 비용과 스트레스 감래할 수 있는 각오부터 하고 사세요. 무조건 국산차 옹호하는건 아니지만 정비사로서 볼때 특히 차주입장에서 고장진단 심도있게 않될겁니다. 실력달리니 시간도 많이걸리고 따라서 수익은 안나오고, 그러다보니 이것저것 교환 많이하게되고 결국은 과대정비로 가게되죠. 병원가도 오진 누명 안쓰려고 온갖검사 다하듯이 말입니다.
천안 모터스 얼마전에 저도 수리했지만 기술력이 미치지 못한다 덕분에 난 돈이 말도 못하게 깨졌다.다음날 남천안 모터스 사설 갔다. 정말 간단하게 수리하더라. 직영서비스 기사분들 기술력 어느정도 되면 사설 샾 차립니다 월급쟁이로 있으면 바보죠 그러니 다시 초보 견습생이 오는거고 여러대 수리를 금방하려면 아세이 교환 그러니 수리비 말도 못한다.벤츠 서비스 24시간 출장 된다고 카다로그 써놨지만 전기쪽은 렉커 견인 출장 안된다 한다 서비스점 방문했더니 하루종일 이것저것해도 못찾더라 ecu 전문 사설 수리점 어찌어찌 해서 연락처 따서 물어보니 ㅋㅋ 작동방식 설명해주더라 수리방법 1분정도 설명해주더라 만원 부품값 들었다 수리점몰랐으면 부품 공임 포함해서 천만원이다. 참 안습이다
정비사가아닌
부품교체사
요즘은 정비사가 돌팔이가 너무 많습니다.
도둑놈들천지조
잠시 배우고 일을하니 자동차든 오토바이든 전자제품이든 실력 떨어지는 정비사 많은듯 하네요..
볼보 사업소는 인터뷰 거절했다? 이미지때문에 인터뷰 거절한거같은데 자꾸 이러면 두분다시 외제트럭은 안삽니다
안중근데칼한 볼보트럭 봤습니다 안중근은 동학농민군 때려잡던 자입니다
@@rmgmhdzm 동학 농민운동 일으킨놈이 도적출신에 자기들이랑 같이 시위 않한다는이유만으로 선량한백성들 칼로도륙하고 다니고 공산당 지지 하는 놈이엿는데 그런놈까지 죽여버리시다니 안중근선생님 존경합니다
@@richardjung5152그놈이 전봉준 아닌가요? 농민운동 두목급인데 가담 안하는 농민들을 다 잡아죽이고 그가족들 까지 학살하고 약탈하고 불태우고 그랬다든디요 맞나요?
@@partisanmoon9187 맞습니다
고종 호출받고 출동한 일본군도 동학민 학살했는데 일본군과 안중근을 동급으로 만들어버리는 댓글들 ㄷ
25톤 타이어 뜯긴 사건도 그렇고 걍 맥쎈 탈렵니다😂 차 좋아요
배우신 분 합리적 이신분
엔시언트는 어때요?
@@partisanmoon9187 무니만 국산주요부품 수입산 고장나면 원인도 모름 주요부품이 외산이라 볼보 스카니아 뺨치는 수리비 주위에서 현대차가 최고라고 그래도 국산은 현대라고 추천하시는분 게시면 당장 절교 하세요 선생님을 위기에 빠트리려고 수작부리는거니까 차라리 뽀대라도 나게 수입트럭 사세요
마음이 아프네요ㅠ
차주가 봉.봉.봉입니다.
스페너 들면 10만원부터
인펙트 들면 100만원부터
쟈키 + 인펙트 들면 1000만원 차가격 1위 수리비 1위 스카나이나 짱입니다
무상을 유상으로 처리하면 인센 받을까요 ㅎㅎㅎ
저도 킹핀 작업하고 핸들이 계속 떨리네요ㅠ
추억 돋내요. 유진상사.
ㅎㅎㅎㅎ 빙고 티뷰론세대 시군요
@@카링TV 투스카니 탔었습니다.ㅋ
저도 97년도 부터 가던곳이네요 추억 돋습니다
0:21 볼보는 차량 판매 후 고객 서비스가 미흡합니다.
서비스 센터를 방문하여 문제를 제기하였으나, 해당 문제에 대한 책임을 회피하는 태도를 보였습니다.
이후 해당 문제로 인해 서비스 센터를 여러 차례 방문하였으나, A/S 기간이 지났다는 이유로 유상 수리를 요구하였습니다.
A/S 기간이 지나면 기본적으로 백만원 이상의 수리비가 발생합니다.
스카니아 사지맙시다
벤츠 악트로스 도 취재 해주세요
부품값이 사악합니다
이슈화 해야 합니다
현대가 차라리 속편합니다...
1100만원 결제하고 수리 맡겼으면 6만원짜리 수리해주고 완료됐다고 하면서 정비사들은 인센티브 챙기고 부품도 빼돌려서 부수입 올리겠네 ㅋㅋㅋ 안봐도 뻔하죠? ㅋㅋ
저도스카니아문제가많아요 이중청구 못고쳤으면다음에고칠때 공임기술료청구하지말야됨 두번다시 선타로가기싫음 에어콘수리140만원웬만한에어콘한대값 폭리취하고있음 소비자고발센터에서수사의례해야한다
인천 스카니야 진짜 짜증납니다
다른곳 다른 부랜드(수입차) 다 똑같아요
지들이 잘못진단하고 수리하고도 제치로 교환도 안해주고 수리비 포탁 맞아요
골목길 코너 돌다 풀숲에 숨겨진 바위 못보고 사이드범퍼 부딪혀서 깨졌는데 센터에서
부품값이 약 35만원정도. 도색비 해서 80만원 넘게 나온다고 해서 개인적으로 사제 부품 알아보니
부품값 12마원. 부분도색 20만원 해서 32만원에 발품좀 팔고 구했습니다.
스카니아 사이드범퍼는 연장만 있으면 혼자서도 교환 가능하기 때문에 굳이 센터나 공업사 갈 필요가 없습니다.
수입차들 대부분 센터 가면 눈탱이 맞습니다.
웬만하면 사제부품이나 일반 공업사에서 수리하고 AS 아니면 갈 필요도 이유도 없읃 듯 합니다.
메이커값이라고 지랄들 하는거 받아 줄 이유가 없습니다.
근데 90년대 부산에서 장거리 운전할때 밤에 추월하면서 깜박이 켜면 라이트도 꺼주고 매너들 참 좋았었는데
요즘은 쫌.ㅎㅎ
다들 안전 운전 하세요.
사업소 애들 진단기 없으면 수리 못혀요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
진단기 있어도 못하더라구요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
전방 추돌 당했는대 외판견적 3천 나옵니다 서비스센터 잘못들어가면 큰일나요
타다대우 콤푸레셔 순정품이 800 만원대이고 사제가700 만원대 랍니다.폐차장에서 200 만원에 구해서 교환했는데요~
트라고는 50만원대이고 볼보도 100만원대후반이라는데 이게 어떻게 된걸까요? 이해가 되지 않습니다
회전할때 1축2축이랑 각도에 차이인듯한데요
나도그런적있다. 그리고 싸이드브레이크때문에 갔는데 매연냄새랑 라이닝타는냄새랑 구별도못하는 정비사도있다 한방날렸다. 이브렌드는 엔지이꺼져도 매연이 나오냐. 하니 말이 없드라
정비는 사람 목숨과 직결된다
그리고 정직하게 차주들한데
고지하길 바란다...
지 얼굴에 지가 침뱉는 행동은 정비업 이라는 업종에서는 아닌거같다...
한때 이용했던 대진공업사^^
기술력 합리적정비 비용 굿굿굿👍👍👍
공장장님 잘 지내시죠?ㅎ
뒤로 넘어가는 내용이네요 참 ㅋㅋㅋ 기가찹니다
직영거래권을딴 사설 업체 입니다 볼보 스카냐 만 할꺼 없이 다동일합니다 진짜 기술자는 외부정비업체로 다 스카웃되서 나가죠
아는사람은 다 알고 있는 공공연한 사실입니다 보증기간 때문에 서비스 가는거지 보증기간 끝나면 아무도 안가죠
@@안사용-q6b 뭔소리요 직영인대 인천 영상제대로 안보냐
타타대우 커민스 프리마 터보가순정 800만원사제700 만원대를 폐차장에서 200 만에구해서 교환했어요 .
트라고 50만원대고 볼보도 100만원 후반대라는데 이게 말이되는건가요?
터보아니고 콤풉니다
저도예전에 비슷한일당할뻔해네요 알면서도 그렇게해요 도둑놈들 이예요 참고로 저는벤층탑니다
사실 서비스센터는 수리 기술이 없어요 메뉴얼대로만하니 단순 노동수리도 그냥 배선 전체교환으로 가는거임
정비사들 확실히 인센받는듯 .... 다만 나는 심증만..가지고 있을뿐..
국토교통부 접속이안되요
겁니서 센터 가것나??
스카니아 제천서비스에서 충전불량으로 제네레이터 교환했는데 반대로 설치가 되어서 웃음이ㅋㅋㅋ 20년전입니다.
저도 예전에 인천에서 덤프 했었는데 모 정비소에서 인천 볼보센터 옆 정비소 ABS센서하나만 갈면70~80이면 고치는데 사백이 나오는 기술보소 사기꾼 천지 정비소가면 빛쟁이되서 나오는 마술
국회 뭐 하냐 특검해라 임마들아
걍 국산차타라
그나마
볼보 스카니아가 테슬라보다 못하네요.. 트럭커은 아니지만, 그렇게 보여요 실망이에요..
만이나 벤츠도 마찬가지임
타타대우는 가서 고함지르면 해주기는합니다. 그대신 크게 질러야합니다.
자기들이 우선 이것저것 고쳐놔서 된거라고 할듯 ㅋㅋ
사이드 미러 가 66만3천원인가? 느므 비쌈
일반 개인은 17마넌에 팔더라구요. 장난없음 ㅜㅜ
국산차는 안그럴꺼같나요 타타가 기술없기는 탑급일텐데요 같은 공식정비소라도 지역에따라 잘하는곳 못하는곳 천차만별이에요 전 볼보 이천에서 dc받고 비정붐교환부품도 수리받고 아무문제없었어요 차주도 어느정도 정비지식있어야 호구짓안당합니다. 승용차야 보증기간 끝나면 바꿔버림 그만이지만 대형트럭은 엥간한 집한채값이라 그게 안되니 어느정도 공부하시는게 좋아요
저도 타타 25톤인데 이분보다 더한 정비를 당한? 적이 있었습니다
결론은 3일 일을 못하고 돈만 수백깨지고 지정써비스 이곳저곳 다 다녔습니다 화성.비봉.수원따타.신평타타 결론은 12만원짜리 주먹만한 압력벨브갈고 정상 저도 일못한거까지 7~8백 깨졌네요 가만히 냅두면 앤지까지 갈것같더라구요 ㅋ 힘네시고
외제차 서비스도 안 좋고
소비자 호구로 보는데..
안 사면 되는데..
안타깝네요
고객이 필요한게 아니라 호구가 필요한거네
알리는 저럼하게 만든 모조품 졸라많음
벤츠도 마찬가지 한국소비자는 봉 다음엔 다시 국산차 탑니다 앞유리썬바이저를 64만원 달라고할때 헛웃음만 나왔네요 공임별도
탄합합시다
국산이 최고
배선 단락?볼보는 무조건 크너만 봤네.알면서도안했다?아님. 진단기도배선도 잡지을 못한거같네요.볼보.참이미지 스스로.깍았다.그리고 보너스도 챙기고.정비는 엉망
스카니아 심하네요. 어처구니도 없고
자동차 제조사 as들 상용차도 어이없는 짓은 똑같군요 ㅎㅎㅎ
요즘 신형트럭은 비품도 없습니다
무조건 정품사야합니다
부품가격도 50% 올랐다는.......
센타의 매출로 기술자들의 인센티브를
결정되는 개같은 구조가 모든센타의 고질병이다
센타의 모든관리는 본사가 책임하에
운행되어야 문제가 해결될듯 ᆢ
참 거시기하다
동탄도 똑같음~
문제 18인간아,물건너 온차 다그래 왜! 우선 기출문제 있지만 거저먹을것, 까니아, 볼보.1키 넘어 도A.s안된다고 함, 외국차 인정한다,좋은 것,국산차 업체 더열심히 해서 좋은 차량부탁함
사설. 정비소. 어디인지요.
저는. 만차 입니다
부품사서 자가정비하면되겠네
우리동네
트레일러
이번에 스카니아 새차 많이
내렸는데
난 트라고 520 타고 있다
화물업계는 뭐가됐던 차에 관련된 뭐좀 하려고하면 부르는게값이라 정말 띠껍다.
내차도1년만에캠샤프트센스고장으로뜨길래한번에안되서두번정도갈았는데.다시또컴퓨터고장이란다.뭔차가1년만에컴퓨터가고장이나냐.그리고보증수리도안된다고400넘는돈을내리고하니그냥끌고다닌다.엔진만큼ECU도엔진만큼중요한부품이라고생각하는데서비스가고작1년이라니.그리고자기쪽에계속케어포하면서비스기간더늘려준다는말도들었다.무슨말도안되는소리를하는건지.p280터보문제만해도자기네들팔아먹을땐아무소리도안하다.계속갈아주기도힘들고하니깐결국엔단종시키고.중요한건하자가있는데도서비스기간지나면내돈으로갈란다.한번갈아서해결될문제같으면그렇게하겠다만.몆달안되계속고장나는터보를그때마다계속갈라는건아닌거같다.하여튼스카니아도보면돈만밝히고센타사람들보면기술력도더럽게없는거같어.마지막으로본사전화받는놈도더럽게싸가지가없고본사부터그러니깐스카니아가다썩은거같단생각이들더라.
무조건 직영이 다할줄아는건아닙니다 사설이 10분만에한걸 직영은 1주동안잡거든요. 직영만믿진않죠?
차못고친 그 수리비 청구하면 사기, 갈취 아닌가요. 오른팔 아픈데 왼팔수술하면 오히려 위자료, 손해배상 청구해야 하는것 아닌가요.
요즈음
정비사가 아니고 교환사 ㅍㅎㅎ
뇌피셜로~~23년도에 펌프 재사용은 부품이 없어서 그랬을수도~~
아마도 그러지 않았을까 싶네요!
그렇게 수리해서 장착해줄 센타가 아닌데!
스카니아는 카링티비 효과로
10x4 핸들떨림 미션 오일누유 전체 리콜 들어갔네요
만차도 서비스센터에서 리타더 못고쳐서 사설업체에서 고쳐주셨네요
만 서비스센터는 좀 반성해야되요
신형 전에나온 유로5~6
스카니아가 명차죠
다른차들에 비해 고장도 덜 해요~
제 경험상 볼보뿐만 아니고 거이 모든 자동차 사업소가 민간 공업사보다 진단능력 현저히 떨어지는 사례 엄청많습니다. 에혀
스카니아는 차주들 눈탱이로 인센티브 타가는구나... 듣기로는 월급보다 인센티브받아가는게 많다는대 센터 조심들 합시다