Bom dia professor, vc é o cara, próximo mês vou aí na sua oficina fazer uma revisão geral na minha ranger. Parabéns pelos conteúdos, sempre muita informação.
Motor de 5 cilindro 3.2 não e pra todo mela chave que dia que e mecânico. Esse motor e muito bom pessoal , só que tem que ter um mecânico que conheça e tenha experiência como o Adail júnior tem . Adail vc e ocara ótimo profissional
A minha 3.2 2013 hora liga hora não liga, não acusa nem um sensor no aparelho, as vezes ando uma semana daí do nada não funciona mais, bico injetor da esse defeito ?
Amigo estou com uma ranger 3.2 2017 ela não aciona a bomba de baixa, eu ligo direto ela e funciona, mais quando viro a chave ela não aciona já testei os relê dela e o fusível e mesmo assim nada, sabe oque pode ser ? O mecânico já passou o escaner e não acusa nenhum erro
boa tarde professor estou com ranger 2012/13 com um problema na partida. ela pega mais logo apaga já foi trocado vela aquecedora e o sensor de rotação. e nada do carro funciona o mecânico falo que só pode ser o bico o que você acha si esse mecânico esta de uma fé de mi uma luz ai professor aguardo sua reposta obrigado
Adail, boa tarde. Me chamo Wilson. Sigo você e estou aprendendo muito. Tenho uma dúvida quanto a pressão de óleo lubrificante do motor. Instalei um manometro no painel do Troller 2016, Duratorq 3.2 e não sei qual a pressão de trabalho motor frio e motor quente, nos manuais de manutenção. Quais seriam os valores para que eu possa monitorar sempre que ando com o veículo? Desde já agradeço a sua atenção.
Bom dia tbm trabalho com eletrônica diesel top essa ferramenta .. Fabricação própria ? Como faço para adquirir uma dessa .tem como me ajudar a conseguir uma dessa
A principal causa de problemas com bico e combustível!Quando é feito uma troca ou reparo de bico tem que limpar todo o sistema é verificar se o tubo rail está bom em alguns casos ele fica soltando fraguimento e dar problema nos bicos
Show meu amigo fiz exatamente isso que você fez o vídeo só que em vez do relógio coloquei um bico mecânico com 300 bar de presao e nao teve geito de abrir o bico .tô tirando a bomba de alta de novo pra trocar elementos agora Show. E você pode me dizer o que era o defeito da bomba.?
Tô com o mesmo problema, fiz o mesmo teste q vc fez com o bico mecânico com a pressão em 270 Bar a bomba rompeu normal, só que já fiz os bicos e o carro não pega de jeito nenhum, vc conseguiu resolver seu problema?
Bom dia meu caro tudo tranquilo? Tenho visto muitos vídeos sobre problemas com esses modelos novos da ranger (motor 3.2 e 2.2) pode ser impressão minha, mas os modelos antigos até 2010 são mais confiáveis? Raramente vejo alguém reclamando das antigas, qual a sua opinião?
Amigo peguei uma que não acelera ,tu pisa no acelerador e ela não responde ela perde rotação e chega a arde os olhos com a fumaça, qual é a pressão correta dessa bomba na em marcha lenta
Rapaz... Fiz o mesmo teste acredita que só deu 100bar também kkkk. E digo mais... coloquei 2 bombas recondicionadas e deu a mesma coisa. Comprei uma nova!! Coloquei na minha bancada de teste a 100rpm ela deu 1800bar.
No outro vídeo que vc trocou o sensor vc condenou os outros mecânico aí provou que vc também não e bom todo mecânico que entende não julga os outros ele resolve e mostra que resolver essa camionete que vc mecheu já e retorno isso não é bom para um profissional
Boa noite amigo Adail. Vc tinha sumido. Q bom q vc voltou. Parabéns pelo vídeo!!!
Excelente, Sr. Adail. "Botou foi pra voar ás bandas"!!! Excelente trabalho e esclarecimento.
Obrigado meu amigo
Quem entende é diferenciado. Parabéns.
Muito importante saber identificar e diagnósticos por mais de uma via.
Valeu Adail Junior! Excelente diagnóstico! Parabéns! Muito obrigado por suas preciosas dicas! Abraço, Nivaldo de Peruíbe-SP
Obrigado
Uma aula do mestre em pleno sábado à noite!
Obrigado
Bom dia professor, vc é o cara, próximo mês vou aí na sua oficina fazer uma revisão geral na minha ranger. Parabéns pelos conteúdos, sempre muita informação.
TMJ meu amigo
@@HitechDiesel onde fica sua oficina
@@goiasteve6245 rua da frota251
Planalto Airton sena fortaleza Ceará
Parabéns meu amigo como vc nos ajuda a não ser lesado por picaretas Deus ti abençoe e sucesso
Eu Adelar Guerreiro dos Santos de Caxias do Sul RS parabéns pelo seu trabalho Chow fiquem com Deus abraço.
Excelente trabalho, meu amigo Adail,vc é ô cara.
Obrigado
Motor de 5 cilindro 3.2 não e pra todo mela chave que dia que e mecânico. Esse motor e muito bom pessoal , só que tem que ter um mecânico que conheça e tenha experiência como o Adail júnior tem . Adail vc e ocara ótimo profissional
Obrigado TMJ
Show de bola.
Deus abençoe sempre
Valeu professor!!! Obrigado pelo conteúdo.
Ola meu amigo , como faco um tampao da reguladora bomba de alta , para fazer o teste que você fez no video
O homem é bom.
Boa tarde um bom vídeo e vc dar uma verdadeira Aula parabéns. Onde fica essa oficina aque em Fortaleza?
Adail, pra mim o melhor de Fortaleza
Obrigado
O homem é bom de vdd!
Muito bom vídeo...
Top d mais as dicas
Muito bom vc é bom não engana as pessoas pra ganhar seguidores .onde compro um aparelho desse obrigado
A tecnomotor tem pra vender
salve sobre uma range que que so funcina so no splay ranger 3.2 duratorq
A minha 3.2 2013 hora liga hora não liga, não acusa nem um sensor no aparelho, as vezes ando uma semana daí do nada não funciona mais, bico injetor da esse defeito ?
Amigo estou com uma ranger 3.2 2017 ela não aciona a bomba de baixa, eu ligo direto ela e funciona, mais quando viro a chave ela não aciona já testei os relê dela e o fusível e mesmo assim nada, sabe oque pode ser ? O mecânico já passou o escaner e não acusa nenhum erro
Vc é ótimo
boa tarde professor estou com ranger 2012/13 com um problema na partida. ela pega mais logo apaga já foi trocado vela aquecedora e o sensor de rotação. e nada do carro funciona o mecânico falo que só pode ser o bico o que você acha si esse mecânico esta de uma fé de mi uma luz ai professor aguardo sua reposta obrigado
Estou com mesmo problema
Onde liga manômetro??
Adail, boa tarde. Me chamo Wilson. Sigo você e estou aprendendo muito. Tenho uma dúvida quanto a pressão de óleo lubrificante do motor. Instalei um manometro no painel do Troller 2016, Duratorq 3.2 e não sei qual a pressão de trabalho motor frio e motor quente, nos manuais de manutenção. Quais seriam os valores para que eu possa monitorar sempre que ando com o veículo?
Desde já agradeço a sua atenção.
Bom dia tbm trabalho com eletrônica diesel top essa ferramenta ..
Fabricação própria ? Como faço para adquirir uma dessa .tem como me ajudar a conseguir uma dessa
Onde consigo comprar esse relógio?
boa tarde, quando não gera pressão de diesel vc chegou a observar se os bicos pulsam?
Se não tiver pressão o módulo não manda sinal pros bicos
Td joia?
Onde comprou esse relogio e o manifold?
Amigo esse é da tecnomotor ela vende esse é o modelo antigo o novo ele e digital
Pq os bicos da minha ranger 3.2 estao estragando com frequencia?
A principal causa de problemas com bico e combustível!Quando é feito uma troca ou reparo de bico tem que limpar todo o sistema é verificar se o tubo rail está bom em alguns casos ele fica soltando fraguimento e dar problema nos bicos
Pra cima dela..
Qual pressao da bomba de baixa
?
Olá!A pesão da bomba de baixa pra esse sistema é de 1 bar é-se e meu contato 85987980826 pode chamar no zap pra mais informações
Tô com. Uma ranger 3.2 a bomba de baixar não está dando nem 1bar d pressão, só q essa bomba já foi trocada , fez 3 meses q fez a troca
Ela custa a funcionar e tem vez q nem funcionar, aí a pressão do rei não sobe , e a bomba d baixo não chegar nem 1 bar
@@minasautoeletrica6506 estou com o mesmo problema na ranger 2.2 conseguiu resolver a sua?
Show meu amigo fiz exatamente isso que você fez o vídeo só que em vez do relógio coloquei um bico mecânico com 300 bar de presao e nao teve geito de abrir o bico .tô tirando a bomba de alta de novo pra trocar elementos agora Show. E você pode me dizer o que era o defeito da bomba.?
Tô com o mesmo problema, fiz o mesmo teste q vc fez com o bico mecânico com a pressão em 270 Bar a bomba rompeu normal, só que já fiz os bicos e o carro não pega de jeito nenhum, vc conseguiu resolver seu problema?
Bom dia meu caro tudo tranquilo? Tenho visto muitos vídeos sobre problemas com esses modelos novos da ranger (motor 3.2 e 2.2) pode ser impressão minha, mas os modelos antigos até 2010 são mais confiáveis? Raramente vejo alguém reclamando das antigas, qual a sua opinião?
Fala meu amigo!E isso mesmo as antigas são mais confiável e as peças são fácil de achar no mercado
ADAIL deixa novo endereço, vim no velho e vc não está!!!!
No cana onde tem as informações já está atualizado o novo endereço vai no nome sobre que você vai encontrar
Bom dia sou reparador de bomba de alta o maior problema estar no parafuso esquerdo que aperta a engrenagem
Bom
Amigo peguei uma que não acelera ,tu pisa no acelerador e ela não responde ela perde rotação e chega a arde os olhos com a fumaça, qual é a pressão correta dessa bomba na em marcha lenta
Já conferi sincronismo ,pressão na bomba de baixa ,sensor maf ,já conferi se tem obstrução no escapamento
No scanner ele tá marcando em média 49800 kpa (7350 psi )de pressão no rail, e a rotação fica bem baixa próximo dos 500rpm ,
Ela tá sem injeção de combustível!pode ser ós bicos ruim como pode tá com baixa pressão.mais eu fazia logo um teste nos bicos
Você sabe qual a pressão da bomba de alta da ranger 2.2 2015 em marcha lenta
E aí chefe qual foi o resultado ?
Teve que trocar a bomba de alta pressão
Rapaz... Fiz o mesmo teste acredita que só deu 100bar também kkkk. E digo mais... coloquei 2 bombas recondicionadas e deu a mesma coisa. Comprei uma nova!! Coloquei na minha bancada de teste a 100rpm ela deu 1800bar.
Ficou top!
No outro vídeo que vc trocou o sensor vc condenou os outros mecânico aí provou que vc também não e bom todo mecânico que entende não julga os outros ele resolve e mostra que resolver essa camionete que vc mecheu já e retorno isso não é bom para um profissional
Beleza