Добавлю іщє свої пять) .У фсо підшипник червяка нижній менший ніж верхній - це вже послаблення. Хотів взяти корпус з фсо і вдосконалети 😢 Рашпиль - піджимні лиски довші (виворіт руля більше),що і буде затирати підкрилки ... Пребрав стару (завод),рашпель + червяк + підшипники + піджимні клини + фторопластова втулка (підшипники брав інші, в роздріб ... бо в рем.наборі гі*но) , на червяк ставив три підшипники, два в верху + прижимні шайби добрав до піджиму ... А то вона мене нуу дужеее полюбила,ставив досліди на рейках )
Нужно доработка FSO, да в прочем и наших также .Ставишь доп. подшипник на червя, нуу и мазут хороший заложить (шрус 4 использовал).И у фсо в место сапуна стояла тавотница,меняем ...
Я себе не давно хаводскую перебрал. Поставил новую втулку и новые подшипники. И она падла почти сразу же начала подстукивать(перебирал первый раз). Может конечно я слабо поджал. Но как по мне лучше новую купить!😅
Славута 2004 года стучала рейка капитально. 110тыс. пробег общий. Рейка милитопольская 2004 года корпус. червяк без намека на люфт. просто поджал регулировочный болт. Во втулке тоже люфта нет вообще. Машина у меня 7тыс. пока пробежала. Я за милитополь 2004 года ) Или это у них одна просто форма для отливки корпусов?
Самое простое найти брущатку и бросить руль на маленькой скорости,если руль резко дёргает по сторонам и слышно стук--это рейка.Когда сильно разбита, бьёт легонько по рукам.
Только Украинские детали. Причем не подвальные, а оригинал! Фсо это кетай. По какчеству как ат. Ну патрубки фсо вроде неплохие, однако наши Миколаївські на ощупь приятнее, дешевле, но покриты силиконом)
Добавлю іщє свої пять) .У фсо підшипник червяка нижній менший ніж верхній - це вже послаблення. Хотів взяти корпус з фсо і вдосконалети 😢
Рашпиль - піджимні лиски довші (виворіт руля більше),що і буде затирати підкрилки ...
Пребрав стару (завод),рашпель + червяк + підшипники + піджимні клини + фторопластова втулка (підшипники брав інші, в роздріб ... бо в рем.наборі гі*но) , на червяк ставив три підшипники, два в верху + прижимні шайби добрав до піджиму ...
А то вона мене нуу дужеее полюбила,ставив досліди на рейках )
Нужно доработка FSO, да в прочем и наших также .Ставишь доп. подшипник на червя, нуу и мазут хороший заложить (шрус 4 использовал).И у фсо в место сапуна стояла тавотница,меняем ...
FSO мне не понравилась, как-то слабо она сделана,но обработка металла на высоте.
Я себе не давно хаводскую перебрал. Поставил новую втулку и новые подшипники. И она падла почти сразу же начала подстукивать(перебирал первый раз). Может конечно я слабо поджал. Но как по мне лучше новую купить!😅
Познавательно, спасибо!
Будем стараться дальше снимать👍.
Славута 2004 года стучала рейка капитально. 110тыс. пробег общий. Рейка милитопольская 2004 года корпус. червяк без намека на люфт. просто поджал регулировочный болт. Во втулке тоже люфта нет вообще. Машина у меня 7тыс. пока пробежала. Я за милитополь 2004 года ) Или это у них одна просто форма для отливки корпусов?
Я тоже за Мелитополь👍, рейки хорошие главное правильно собрать.
Добрий день, як з Вами зв,язатись і можно вам відправити рейку на ремонт.рейка заз славута оригінал.і якщо модно скільки буде це коштувати
А как она стучит . Если можно подскажите.
Самое простое найти брущатку и бросить руль на маленькой скорости,если руль резко дёргает по сторонам и слышно стук--это рейка.Когда сильно разбита, бьёт легонько по рукам.
@@Самсебеавтомастер-б5т ок , спасибо за ответ.
Ok
Только Украинские детали. Причем не подвальные, а оригинал! Фсо это кетай. По какчеству как ат. Ну патрубки фсо вроде неплохие, однако наши Миколаївські на ощупь приятнее, дешевле, но покриты силиконом)
Наши хоть ремонтируются.