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自分の中でのミニバン最高峰はエスティマだと思ってます!遠出も余裕だし十分な乗り心地と扱いやすさ👍 最小回転半径こそ大きいけど普段使いでは全然気にならない印象😊大好きなエスティマをこれからも愛していきます☺️
普段使いとかマジでエスティマ使いやすそうと思いました✨
この間までエスティマ乗ってました😊乗り心地。走り最高で好きでした😊
曲がる楽しさ✨
エスティマ10年ぐらい前はよく走ってたよなぁ……時の流れを感じる。
今ではたまに見かけるくらいですよね😶
3.5Lはミニバンとは思えないスポーツカーみたいな加速しますよね。
スポーツミニバンですね笑
加速はええけど、かなり抑えた乗り方せな峠はかなりかったるそう。
V6HV500馬力でレクサスないしGR版が出てくれたら最高なんだけど。
イチコメ。今日はライブ配信でもしようかなって気分。
エスティマいつの日にか未来的なデザインで復活して欲しいですね❤😊
ミニバンブームきたら復活もありそうですね！
エスティマ中古３台めです、明日4台目見に行きます
4台目はエスティマのマスターですね✨✨
プレミアムエディションはデフォルトでフロントパフォーマンスダンパーが装着されてます。乗り心地はその恩恵を受けてる可能性高いです！
情報ありがとうございます！
パフォーマンスダンパーで激変するからね。次期は前後の間にも加えて3本のダンパーオプションがヤマハから出るといいね。
2代目、3代目と我が家のファミリーカーだった、エスティマアエラス。3代目は6年で24万㌔走って廃車になった。
24万キロの大貢献ですね！
すごい！
僕も去年の12月までエスティマ乗ってました😊エンジンミッションが壊れて廃車になりました😢エスティマは扱いやすく、最高の相棒でした！今は軽に乗り換えましたが、余裕ができたらエスティマもっかい乗ります！！
エンジンミッション壊れての廃車は悲しいですね😭
ミニバンは50エスティマの3.5、エリシオンプレステージの3.5が強烈ですね。30エスティマの2.4も街中では非常に乗りやすいです。個人的にはエリシオンプレステージ推しです。3.5VTECは中々やりますよ！
エリシオンもいつか乗ってみたいですね！！
自分もエスティマ乗ってましたが、その後に現行から一世代前のアルファード運転したら正直エスティマのほうが良かったです
同世代だとエスティマは走行性能かなり優れてますよね😶
3.5Lのミニバンなら300馬力、前後ダブルウィッシュボーンのホンダ エリシオンプレステージが個人的には1番です(元オーナー)
ダブルウィッシュなんですね！！乗り味も期待できそうです✨
エンジン2AZFEかな？20アルファードと同じエンジンですね。若干アクセルの調整は難しいですね。あとブレーキも重たい
まだアルファードと比べたら軽いのが走りの違いも出そうですね😶
アルヴェルは長距離を走ると後部座席の人が酔いやすいと聞いてます。ちなみにエスティマを三台乗ってます。乗り換える時にアルヴェルは考えましたが、自分のライフスタイルを考えるとやっぱりエスティマになりました。小回りも悪くないし、何より燃費はアルヴェルよりいいです。中古車しかもうないですけどオススメですよ
ライフスタイルではエスティマの方が優れてる事って結構ありますよね😶
運転楽しそうなミニバンってエスティマとオデッセイくらいですかね？
オデッセイが分からないので不明です笑
アルファードはキャブオーバーかよってくらい重心高く感じたしそもそもコクピットの床と座面がトラックだよね。エスティマと同じハンドリングは危険でできなかった。
お疲れ様ですエスティマ、もう少し進化して欲しかった車ですね3.5は確か２８０馬力あったと思います綺麗な中古車も結構まだあるので、今が買いかも知れませんね
内装とかも大きな変化あればってのはありますね😂
エステマかぁー、は、やはり、初代よ。初め葉アメリカで発売して、で、日本でも発売したやつ。確か、３０００リッター、FRじゃなかったかな？！ハイオクで、燃費は、……4か5キロぐらい。で、燃費悪いから、エンジンを小さくしたはず。発想が今とは異なるから、ま、走りに特化したつくりでしたよ。で、その発想を引き継いでるのが、この動画のエスティマだと思う。今のミニバンにはない贅沢な作りですよ。い。いかん、カッパが真面目に書いてしまった！🎉
初代は全グレード2.4しかないです。と、2.4のスーチャー。どちらも亀ですが駆動方式もFRはありません。MRと四駆です。タイヤハウスの上にキャビンがあるので独特なシートレイアウトも魅力たっぷり。唯一無二のミニバンかと思います。
🙇♂️🙇♂️🙇♂️🙇♂️🙇♂️🙇♂️
エスティマも生産終了。悲しいなぁ…
悲しみ😭
まっどのミニバンも走りを求めてはいないですけどね。それならオデッセイがいいかも😊型式はRB1か3当たりかなぁ〜グレードはアブソルートで😊あっやべ〜全然違うメーカーのクルマをコメントしてしまった〜ごめんなさい🙏
オデッセイも似たような形で走りが追求出来そうなミニバンですよね！
運転席、助手席の座面が高い😢
見晴らしが良いと考えたらプラスでしょうか😶
20アルヴェルと足回り同じらしいですね！
20アルヴェル乗ってみたい！
お疲れーす！
おつっす！
自分の中でのミニバン最高峰はエスティマだと思ってます!
遠出も余裕だし十分な乗り心地と扱いやすさ👍 最小回転半径こそ大きいけど普段使いでは全然気にならない印象😊
大好きなエスティマをこれからも愛していきます☺️
普段使いとかマジでエスティマ使いやすそうと思いました✨
この間までエスティマ乗ってました😊
乗り心地。走り最高で好きでした😊
曲がる楽しさ✨
エスティマ10年ぐらい前はよく走ってたよなぁ……時の流れを感じる。
今ではたまに見かけるくらいですよね😶
3.5Lはミニバンとは思えないスポーツカーみたいな加速しますよね。
スポーツミニバンですね笑
加速はええけど、かなり抑えた乗り方せな峠はかなりかったるそう。
V6HV500馬力でレクサスないしGR版が出てくれたら最高なんだけど。
イチコメ。
今日はライブ配信でもしようかなって気分。
エスティマいつの日にか未来的なデザインで復活して欲しいですね❤😊
ミニバンブームきたら復活もありそうですね！
エスティマ中古３台めです、明日4台目見に行きます
4台目はエスティマのマスターですね✨✨
プレミアムエディションはデフォルトでフロントパフォーマンスダンパーが装着されてます。乗り心地はその恩恵を受けてる可能性高いです！
情報ありがとうございます！
パフォーマンスダンパーで激変するからね。次期は前後の間にも加えて3本のダンパーオプションがヤマハから出るといいね。
2代目、3代目と我が家のファミリーカーだった、エスティマアエラス。
3代目は6年で24万㌔走って廃車になった。
24万キロの大貢献ですね！
すごい！
僕も去年の12月までエスティマ乗ってました😊
エンジンミッションが壊れて廃車になりました😢
エスティマは扱いやすく、最高の相棒でした！
今は軽に乗り換えましたが、余裕ができたらエスティマもっかい乗ります！！
エンジンミッション壊れての廃車は悲しいですね😭
ミニバンは50エスティマの3.5、エリシオンプレステージの3.5が強烈ですね。
30エスティマの2.4も街中では非常に乗りやすいです。
個人的にはエリシオンプレステージ推しです。3.5VTECは中々やりますよ！
エリシオンもいつか乗ってみたいですね！！
自分もエスティマ乗ってましたが、その後に現行から一世代前のアルファード運転したら正直エスティマのほうが良かったです
同世代だとエスティマは走行性能かなり優れてますよね😶
3.5Lのミニバンなら
300馬力、前後ダブルウィッシュボーンの
ホンダ エリシオンプレステージが個人的には1番です
(元オーナー)
ダブルウィッシュなんですね！！
乗り味も期待できそうです✨
エンジン2AZFEかな？
20アルファードと同じエンジンですね。若干アクセルの調整は難しいですね。あとブレーキも重たい
まだアルファードと比べたら軽いのが走りの違いも出そうですね😶
アルヴェルは長距離を走ると後部座席の人が酔いやすいと聞いてます。
ちなみにエスティマを三台乗ってます。乗り換える時にアルヴェルは考えましたが、自分のライフスタイルを考えるとやっぱりエスティマになりました。小回りも悪くないし、何より燃費はアルヴェルよりいいです。中古車しかもうないですけど
オススメですよ
ライフスタイルではエスティマの方が優れてる事って結構ありますよね😶
運転楽しそうなミニバンってエスティマとオデッセイくらいですかね？
オデッセイが分からないので不明です笑
アルファードはキャブオーバーかよってくらい重心高く感じたしそもそもコクピットの床と座面がトラックだよね。
エスティマと同じハンドリングは危険でできなかった。
お疲れ様です
エスティマ、もう少し進化して欲しかった車ですね
3.5は確か２８０馬力あったと思います
綺麗な中古車も結構まだあるので、今が買いかも知れませんね
内装とかも大きな変化あればってのはありますね😂
エステマかぁー、は、やはり、初代よ。初め葉アメリカで発売して、で、日本でも発売したやつ。確か、３０００リッター、FRじゃなかったかな？！ハイオクで、燃費は、……4か5キロぐらい。
で、燃費悪いから、エンジンを小さくしたはず。
発想が今とは異なるから、ま、走りに特化したつくりでしたよ。
で、その発想を引き継いでるのが、この動画のエスティマだと思う。今のミニバンにはない贅沢な作りですよ。
い。いかん、カッパが真面目に書いてしまった！🎉
初代は全グレード2.4しかないです。と、2.4のスーチャー。どちらも亀ですが
駆動方式もFRはありません。MRと四駆です。
タイヤハウスの上にキャビンがあるので独特なシートレイアウトも魅力たっぷり。唯一無二のミニバンかと思います。
🙇♂️🙇♂️🙇♂️🙇♂️🙇♂️🙇♂️
エスティマも生産終了。
悲しいなぁ…
悲しみ😭
まっどのミニバンも走りを求めてはいないですけどね。それならオデッセイがいいかも😊型式はRB1か3当たりかなぁ〜グレードはアブソルートで😊あっやべ〜全然違うメーカーのクルマをコメントしてしまった〜ごめんなさい🙏
オデッセイも似たような形で走りが追求出来そうなミニバンですよね！
運転席、助手席の座面が高い😢
見晴らしが良いと考えたらプラスでしょうか😶
20アルヴェルと足回り同じ
らしいですね！
20アルヴェル乗ってみたい！
お疲れーす！
おつっす！