0:45ㅋㅋㅋㅋ진짜 우리나라 정말 상상도 할 수 없을 정도로 발전했다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ도쿄 국제선 취항 하나만으로 벌어들이는 외화에 저렇게 설레어하는 멘트를 치다니ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ후 정말 저때 피땀 흘려 일하신 분들과 옳은결정으로 나라를 바른 길로 이끌어주신 높으신 분들께 전부 감사의 말씀을 드립니다....
1980년대 초반까지만 해도 대한항공의 스튜어디스는 지금 북한 고려항공 스튜어디스처럼 국내최고의 여성전문직으로서 서울대나 이화여대 영문과 출신들이 많았고 거의 미스코리아 급 미모가 아니면 되기가 어려웠습니다 그덕분에 대한항공 스튜어디스 모집광고가 주요신문에 뜨면 전국 대한항공 지사마다 입사지원서 용지를 얻기위해 여대생들이 줄을 서서 기다려야 했고 특히 키가 162cm이하는 입사불가라는 조건이 버젓이 붙어있어 키가 작은 여성들은 지사관계자가 직접 키를 재보고서 입사원서 용지를 주었습니다 1985년 대구 효성여대를 나온 이모씨의 실제경험담에 따르면 입사지원서에 붙일 증명사진을 찍기 위해 특별히 전문사진 스튜디오에 가서 비싼 돈을 주고 사진을 찍었다고 합니다 당시 동네사진관에서는 증명사진을 찍는데 1~2천원 정도였으나 대한항공 입사지원서용 증명사진은 큰 미장원에서 특별화장을 하고 전문 스튜디오에서 5~6만원을 주고 찍었는데 당시 9급공무원 초임이 월15만원정도였습니다 당시만해도 대한항공 스튜어디스는 기혼자는 할수없어서 결혼과 동시에 퇴사했는데 대한항공 최초의 스튜어디스 출신 이사인 이택금 이사는 너무나 일이 좋아서 평생 결혼을 하지 않았다고 하며 대신 스튜어디스 일을 해서 꽤 많은 돈을 벌었다고 합니다 이택금씨는 이사직책으로 있으면서도 계속 비행업무(사무장)를 했습니다 그리고 당시 대한항공 스튜어디스는 결혼중매시장에서 일등신부감으로 거래되어 거의 대부분 의사 변호사 재벌2세등 일등신랑감과 결혼하는게 현실이었습니다
@@이통영-y9v 그렇군요. 재미있는 이야기네요. 당시만 해도 해외에 나가볼 수 있는 한국인이 외교관이나 기업체 주재원에 한정되어 있었던 터에 미혼 여성이 해외에 나간다는 것 자체가 커다란 호기였을 듯하네요. 당시 얘기를 얼핏 들어봤는데 가까운 홍콩만 하더라도 굉장히 이국적인 풍치를 갖춘 곳으로 동경했다고 하더군요. 중매시장에서 그 정도의 인기신붓감으로 거론되었을 줄은 몰랐네요..하긴 항공기에 탑승했다는 드문 경험에다가 비록 단기간이지만 해외에 가봤다는 자랑스런 경력, 좋은 학벌과 미모 그리고 당시에 영어 구사능력을 갖추면 엘리트로 간주하던 때였으니 말씀하신 사례가 충분히 납득이 되네요.
![[full] 2024 중독사회 1부 - 젊고 멀쩡해 보이는 알코올 중독자들의 나라 | 추적60분 1356회 KBS 240223 방송](/img/n.gif)
공군에서 차출되서 첫번째 대한항공공사 초대기장이었던 저희할아버지가 동경/오사카행 첫비행하며 그때의 벅차오름에대해 말씀하신적있었어요. 대한민국과 본인은 같이 컸다며..지금 현재 95세이십니다
이 스튜어디스들 지금 대략 80살..
0:45ㅋㅋㅋㅋ진짜 우리나라 정말 상상도 할 수 없을 정도로 발전했다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ도쿄 국제선 취항 하나만으로 벌어들이는 외화에 저렇게 설레어하는 멘트를 치다니ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ후 정말 저때 피땀 흘려 일하신 분들과 옳은결정으로 나라를 바른 길로 이끌어주신 높으신 분들께 전부 감사의 말씀을 드립니다....
박정희 대통령의 고도압축성장 한강의 기적 덕분
여러모로 대단한 나라다
@@lovecello97 정확히는 세계최빈국에서 박정희가 이룩한 위대한 한강의 기적 + 오일쇼크파동 박정희 서거, 미친 물가상승 이라는 악조건속에서 등장해 단기간에 극복하고 현재 최첨단 대한민국의 초석을 닦았던 전두환 이 두명임
68년이면 하네다공항 국제선시절이네요...
운영사:대한항공
기종:DC-9
등록번호:HL7201
현황:퇴역후 노스웨스트에서 운항하다 2005년 스크랩 처리
비행기가 미국 맥도널 더글라스 사의 ... DC-9 ...
이 비행기가 1965년에 나왔으니... 당시로서는 진짜 최신 비행기였군요...
대한민국 최초의 상용 제트기였습니다
저땐 진짜 비행기 아무나 못탔다 ㅋㅋㅋ
ha ha 지금도 아무나 못탐
다 타려면 무료로 해야
@위욜 본격화라고 말하기에는 좀 그렇고 2000년도 초중반까지만해도 비행기타고 놀러가면 부자라는 인식이 강했습니다ㅎㅎ
여권도 안만들어주던 시대
지금 쓰레기 문죄인이가 지금 갑질문화 근절한답시고 대한항공 뺏어 먹으려고 발악중이다.
문죄인이가 대한항공 탈취해서 국유기업으로 만들고 거기에 중국 국기 달게하고 운항시킬 목적이지..
2005년 10대때 인천에서 미주노선 갔는데, 그땐 개인모니터도 없었고 대한항공 왕복기준 그때돈으로 200만원이었음. 지금은 왕복 80이면 가죠. 소득생각하면 지금 비즈니스 타는느낌이었을거임
스튜어디스의 얼굴에 자신의 직업에 대한 굉장한 자부심이 드러나는...
1980년대 초반까지만 해도 대한항공의 스튜어디스는 지금 북한 고려항공 스튜어디스처럼 국내최고의 여성전문직으로서 서울대나 이화여대 영문과 출신들이 많았고 거의 미스코리아 급 미모가 아니면 되기가 어려웠습니다 그덕분에 대한항공 스튜어디스 모집광고가 주요신문에 뜨면 전국 대한항공 지사마다 입사지원서 용지를 얻기위해 여대생들이 줄을 서서 기다려야 했고 특히 키가 162cm이하는 입사불가라는 조건이 버젓이 붙어있어 키가 작은 여성들은 지사관계자가 직접 키를 재보고서 입사원서 용지를 주었습니다 1985년 대구 효성여대를 나온 이모씨의 실제경험담에 따르면 입사지원서에 붙일 증명사진을 찍기 위해 특별히 전문사진 스튜디오에 가서 비싼 돈을 주고 사진을 찍었다고 합니다 당시 동네사진관에서는 증명사진을 찍는데 1~2천원 정도였으나 대한항공 입사지원서용 증명사진은 큰 미장원에서 특별화장을 하고 전문 스튜디오에서 5~6만원을 주고 찍었는데 당시 9급공무원 초임이 월15만원정도였습니다
당시만해도 대한항공 스튜어디스는 기혼자는 할수없어서 결혼과 동시에 퇴사했는데 대한항공 최초의 스튜어디스 출신 이사인 이택금 이사는 너무나 일이 좋아서 평생 결혼을 하지 않았다고 하며 대신 스튜어디스 일을 해서 꽤 많은 돈을 벌었다고 합니다 이택금씨는 이사직책으로 있으면서도 계속 비행업무(사무장)를 했습니다 그리고 당시 대한항공 스튜어디스는 결혼중매시장에서 일등신부감으로 거래되어 거의 대부분 의사 변호사 재벌2세등 일등신랑감과 결혼하는게 현실이었습니다
@@이통영-y9v 그렇군요. 재미있는 이야기네요. 당시만 해도 해외에 나가볼 수 있는 한국인이 외교관이나 기업체 주재원에 한정되어 있었던 터에 미혼 여성이 해외에 나간다는 것 자체가 커다란 호기였을 듯하네요. 당시 얘기를 얼핏 들어봤는데 가까운 홍콩만 하더라도 굉장히 이국적인 풍치를 갖춘 곳으로 동경했다고 하더군요. 중매시장에서 그 정도의 인기신붓감으로 거론되었을 줄은 몰랐네요..하긴 항공기에 탑승했다는 드문 경험에다가 비록 단기간이지만 해외에 가봤다는 자랑스런 경력, 좋은 학벌과 미모 그리고 당시에 영어 구사능력을 갖추면 엘리트로 간주하던 때였으니 말씀하신 사례가 충분히 납득이 되네요.
@@이통영-y9v
글 잘 보았습니다..지금이야 영어하는사람이 많지만 저때만해도
간단한 대회를 하는것 자체도 신기해 하던시절이니 이해가 됩니다.
0:36 이와중에 승무원 예쁘네
응 존못
저땐 공항에 들어오는 국제선 편수도 적어서 트래픽잼 걸릴게 없으니까요.. 지연출발하면 기장 재량이겠지만 2시간안에 충분히 도착가능해요
벌써 딱 50년 전...
52년전 ㄷㄷㄷ
DC9-32 ㅁㅊㅋㅋㅋㅋㅋ
0:35 저때는 기내식으로 빵만나왔네 비빔밥이 가능할거라곤 생각도 못했겠지 ㅋㅋ
저 대한항공이 훗날 세계2위 항공동맹도 주도해서 만들고 미국인들도 자기네항공 버리고 타게되는 세계적인 항공사가 될거라곤 전혀 상상하지 못했을듯
그로부터 1년뒤에 한진에게 인수되어 민영화되었고 2년뒤엔 보잉 707 최초 구매 그리고 또 2년뒤에 보잉 747 도입으로 항공사 크기를 점점 불여나가서 만든게 지금의 대한항공... 이지만 사고도 정말 많이 쳤다.
피해도 많이 봤죠
납북도 됐었죠
억까가 좀 많았죠
스튜디어스들 이뻤네요~
여권 만들기도 힘들던 시절.. 기내는 담배연기로 뿜뿜.. 지금은 상상도 못할 일들이지요.
오래전 할아버지 이야기들어보면 과거에는
소련.중공이 영공을 안줘서 유럽가려면
미국 북극쪽으로가서 유럽으로 내려갔다고함.
알래스카 경유하고 북극으로 넘어서 갔어요
더 비행기 오래 탔겠네...
미국 여행 갔다 오고나서 할아버지께서 처음 물어보셨던게 알래스카 들렀다 갔냐였는데, 그래서였군요
앵커리지 경유함
요때는 해외 여행 자유화가 아니라서 해외 여행을 자유롭게 가지를 못하는 시기 형편도 안되었지만
이민은 갈수있어서 이민은 많이 갔었음
@@저거저거홍어다지금도 가야지 한국에 계속살기에는 ㅋㅋ
카트도 없었구나 ㄷㄷ
마카다미아 그분은 태어나기도 전이네
???: 갑질의 달인 땅콩 ㅈㅎㅇ 선생님 모셨습니다. 반갑습니다
0:22 국제선 노선 이야기할 때, '미국의 지하철에도 취항할 예정'으로 자꾸 들리는데, 원래는 뭘까요?
시애틀인것 같아요
시애틀보다는 발음이 "미국 외 제처(諸處)에도~" 같은데 발음이 "지하철에도" 처럼 들리네요ㅋㅋ
시애틀 도시인데요, 시아틀이라 들리네요 ㅋㅋ
나만 그런게 아니었네요 ㅋㅋㅋ
저도 지하철로 들었어요. ㅋㅋ
지금은 A380도 있다는.....
현재 단종...........................심지어 에어프랑스에서는 A380을 전량 퇴역시켰다는...............
미국의 시아틀? 시애틀을 말하는거겠죠?
근데 동경이라고 안읽고 도쿄라고 읽네요??
탑승구 문 두께가 지금에 비하면 매우 얇은데
Our pride
Yeonjung Yoo unfortunately, it became our shame
Get out the way peanut
옛날 할매들도 요즘 애들이랑 똑같네요
썸네일 강유미님인줄
DC-9
1:16 🤣🤣🤣
비추천 하는놈들은. 뭐냐 공산당이냐
북한 애들이 요즘 정은이 용돈 벌이로 유튜브 한다는데 꼬장부리는 듯
요즘 한진항공 이미지가 영~
도쿄까지 1시간 45분? 지금보다 빠르단말인가...
Tail Hook //////지금도 도쿄까지 1시간 50분정도 걸립니다
아 예전엔 더 빨랐어요. 어디 다큐 보니깐 뉴욕 LA도 예전이 4시간이 안거렸는데 요즘은 5시간 ㅇ 속도제한이 안전을 이유로 생겼나봄 ㅇ
Sean B Kim 속도 제한이 아니라 예전에 정말 비싸고 유명한 초고속비행기인 콩코트 가있었숨니다 그게 정말 빨라서 속도도 엄청빨른데 소음 사고 유치문제로 지금 어떤항공사도 안쓰고있어용 .. 요즘 말로는 다시 도입한다는 말도있지만
Haemin Park alum.mit.edu/slice/why-hasnt-commercial-air-travel-gotten-any-faster-1960s
60년대 순항속도가 더 빨랐다는 아티클임다.
이은찬 alum.mit.edu/slice/why-hasnt-commercial-air-travel-gotten-any-faster-1960s
60년대 순항속도가 더 빨랐다는 아티클 임다.
D...DC-9
보통 첫 운항하는 비행기는 도착때 워터살루트라고 세레모니 같은걸 하는데 이때는 없었던걸까....
이걸 해야하나 말아야 하나 실무진도 머리 좀 아팠을 것 같고..
승무원예쁘다 착해보여..지금 승무원예쁘지만 성격이 좀...ㅎㅎ
저정도 얼굴이면 요새 강남가도 웬만한 여자는 얼굴로 다 쳐바르겠네요 ㅎㄷㄷ
@@aoyama3chome518 이젠 할매됐군 ㅠ
여러분 이 대한항공은 현재의 대한항공이 아닌 대한민국에서 운영하는 항공사 입니다. 이 항공이 만들어지고 중간에 한진그룹으로 넘기는데 그 시점부터가 갑질항공입니다
그거 한진항공입니다
1960년대 KNA 가 한진에 넘어가던 시절입니다
@@강하나-z8r 알아요 한진그룹이 한진항공(대한항공)입니다.
펙트폭격인데
이 말 듣고 한진항공에서 자객 시켜 칼들고 올지몰라
썸네일 나만 무섭냐
ㅗㅜㅑ
저 비행기 속 분들은 살아계시는분도 있겠지요??
살아계신다면 무엇을 하고계실까요
살아 계신다면 숨쉬고 살고 있겠죠 뭐.
사람 사는게 별거 있나요? 잠자고 밥먹고
하늘이 부르는 그날까지
@@tur7321 그렇네요
모든게다 박정희대통령 업적이네요..
Dc9ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
대한항공 국제선 취항 기념품:땅콩
갑질항공?!
Now Gab-jil(?) Never now, Asiana be GAP-JIL
이때는 교통부 산하 국영항공사 대한항공공사 였습니다
1969년 민영화해서 한진으로 넘어감
한국의..발전상...
얼마되지 않은세월인데😌😌
박정희대통령의.위대한
"잘살아보자"의...영도적
결실입니다
0:04 태극기의 빨간색이랑 파란색의 위치가 바뀌었네요
님이 어떻게 아심? 흑백인데
@@GT-xx5ov 빨간색이 좀 더 연하게 나와오
@@Roco로코 아하
안영미가 여서 왜나와
대한항공이 이렇게 오래 됐다고?
상당히 오래되었습니다.
박정희 대통령 시절에 정부가 대한항공공사를 한진으로 넘겼죠
그 이후 대한항공이 된것이구요
제 5공화국 시절이였을겁니다
@@ishigaku 5공이 아니고 3공 말기 아닌지요 5공은 전두환 이고요 1969년 한진에 인수된걸로 압니다
@@김민-k4f 아 착각했군요. 말씀하신 시기가 맞네요 ㅎㅎ
대한항공 시초는 대한민국항공사고 사장이 어려움으로 자살한걸 정부가 사들여 대한항공공사로 운영 하다가 민영화 시킨걸 한진이 인수함
그 보다 10년전 대만 중화항공이 생겼죠
땅콩?
대한항공 717?!
김정일님 감사합니다
스카이 TH-cam 717 저때 없었어요
dc-9래잖아요
대한민국에서 717 굴린 항공사가 아예 없어요. 717은 본래 MD-95였고.