Belo vídeo, desse tipo de vídeo que estou precisando, pois estou pensando (juntando dinheiro) em comprar um kart, como sou leigo nessa área de mecânica e manutenção, estou tendo uma noção. Não quero competir só quero um lazer.
aqui eu fiz uma mobilete com motor estacionário de 105 cilindradas carburador também dava bastante falta eu broquiei o carburador por dentro com uma Dremel um milimetro refurei o jigle e os furinho da caneta aumentou bastante a força
amigo muito boas essa sua explicações gostaria de uma dica coloquei um motor desse de alta numa rabeta ficou muito bom porem como ele trabalha sempre em alta falta combustível no carburador não sei se e a bomba gostaria de saber se tem alguma solução para esse problema caso possa me ajuda ..
Fábio estou com um 390 original, poderia me dar o passo a passo, peças que trocar no carburador, como instalar a bomba de combustível, basta retirar o limitador de rotação apenas, ou é necessário trocar o virabrequim por um forjado.
Olá Fábio. Desde já parabéns pelo teu canal. Eu tenho um Honda gx 390 com o stage 1 ( filtro de ar e um gigle maior) e escape de rendimento e molas de válvula duplas. Contudo ele é lento nas saídas das curvas apertadas. O que posso fazer para aumentar a aceleração? Abraço de Portugal
tudo bom sou Pablo sempre olho seu canal só seu fã tenho um motor 5.5 136 cc coloquei no walk machine só quando eu coloco no ponto morto ele liga só quando jogo no neutro que acelerar ele apaga o motor
olá Fabio por favor me tira uma dúvida como faço pra um motor de 7 CV de um quadriciclo este motor e novo porém o proprietário trouxe aqui na oficina o mesmo na caixa marca do motor e kawashima já trabalhei no escape . só que a saída do escape continua ficando muito encarecendo .por favor me ajude.desde já obrigado parabéns pelo vídeo
Fabio Boa noite.... tenho um motor estacionario que uso no meu barco, como motor rabeta...Estou querendo dar uma envenenada. Gostaria de fazer umas perguntas: quero colocar um filtro de ar esportivo, qual vc me indica, ele pode ficar no tempo, e a mangueira de suspiro do óleo oq vc fez e o principal onde acho aquele adaptador que encaixa o filtro no carburador. Quanto ao jigle..o meu tem uma numeração 50, troco por maior? E igual ao da moto? abraços
Eu tenho Um kawashima 15 hp original ,mas já comprei pelo no mercado livre um volante de alumínio ,agora estou pensando compra um caburador de tornando oque vc acha vai ficar bom ? abraço mano
fábio...boa noite...tenho dois carburadores que jogam combustível pelo ladrão do carburador logo na flange ali... os carburadores são novos...o que pode estar fazendo jogar gasolina por ali?
pois e minha duvida e como polir o giche e so por fora q se pule pois os furos do mesmo e da caneta sao muito pequenos para fazer um polimento interno?
amigo, muito bom o vídeo, me responde uma duvida, tem como comprar uma aleta de admissão de ar, mais fina? os carburadores ktt são muito caros! outra coisa, como polir o jeclet e a caneta?
ktt e bem caro, e o resultado nao vale o preço.... fiz o polimento com bolbril..... aleta e admissão eu cortei mesmo ai ele ficou com mais espaço para o ar.
@@fabiofelix13 ola amigo quero comprar um motor estacionario qual marca vc me recomenda por questao de durabilidade nos componentes toyama branco ou honda mesmo... por favor me add quero mostrar o meu projeto tenho fotos no whatsapp 11 9 5215 6393
boa tarde,tenho motor igual ao seu, queria que ficasse mais esperto de saida em baixa rotação, talves um comando pouco melhor mas sem trocar carburador. tem uma idéia?
Olá Josuel, esses motores tem retentores de valvula sim... apesar de preparados para 18 ou 21 HP eles tem todas as peças originais da Honda. caso queira tirar alguma duvida mais tecnica, quem faz as preparaçoes de motores e o Leo, fica proximo ao kartodromo da granja viana, só perguntar sobre o Leo que prepara motores todos conhecem.
+Bruno Portes Sport 400 é uma categoria, fabricantes de motor temos honda mekatron e algumas chinesas, dentro desses fabricantes temos a F4 ou Sport 400 que é uma preparaçao leve e depois a força livre..... em breve farei um video explicando tudo sobre isso.
ola eu tenho um motor estacionário kawashima que ficou parado por mais ou menos uma mês,hoje fui funcionar ele mas fica oscilando a aceleração fica dando uns pulo até vc sabe me dizer se é sujeira no carburador.
Opa amigo comprei um motor 7hp para meu kart mas ele na alta fica ocilando.. e na lenta esta bom( redondo) mas na alta parece que esta engasgado. O motor esta zerado nao antes com ele ainda. So testei na bancada oque pode ser?
você alguma dica pra mim ganha subida de giro, saída de curva? meu volante é aliviado, meu eixo é roletado, comando trabalhado e cabeçote também! !! mas tenho um problema sou fora dos padrões de um piloto de kart !!!
+Alex Sokdos aliviar o volante causa perda de torque, perde energia.... o que vc pode fazer e mudar relação, ou mandar fazer um comando para torque, ou apenas mudando a caneta do carburador vc ganha torque. uma dia e vc fazer mudancas e cronometrar apenas os trechos de curva ou subida, pra ver se melhorou ou piorou.
Bom dia , meu amigo eu tenho um motor de 13 HP e usa para pesca com rabeta de 2 mt e 60, ultimamente ele não me deicha pescar ,pois todas as vezes quando ligo ele o mesmo funciona normalmente, mas quando baixo a rabeira pra agua pra sair com a jangada ele morre para de funcionar, óleo Carter ta normal, motor normal , vela normal, carburador super limpo e normal,pode me da uma dica do que acontece?
oi, teria como me explica o q é, e a diferença de motor regrado e força livre??? estou com vontade de comprar um kart pra andar e mexer como hobbie e queria me interar do assunto antes....
boa tarde a todos em especial o camarada Fabio é claro voçe manda dicas ai para o pessoal do kart e não esconde nada kkkk mais aqui vai uma dica sobre esse video mais focada na vareta do carburador com acelerador eu sou mecanico de kart indoor a 16 anos e eu fiz o meu acelerador proprio e náo tem e nao fica folga aceleraçáo e lenta perfeitos posso fazer um video e te mandar via watts zap
Opa, beleza mano..... obrigado por ver o canal, e se quiser pode me mandar o vídeo que eu posto para compartilhar com a galera.... valeu grande abraço.
poderia mostrar o passo a passo como fazer toda essa transformação para aumentar a potencia, tenho um kawachima 15p 420cc 4000rpm, gostaria de aumentar para por em um girocoptero, meu whats 45 9-99902836
Belo vídeo, desse tipo de vídeo que estou precisando, pois estou pensando (juntando dinheiro) em comprar um kart, como sou leigo nessa área de mecânica e manutenção, estou tendo uma noção. Não quero competir só quero um lazer.
aqui eu fiz uma mobilete com motor estacionário de 105 cilindradas carburador também dava bastante falta eu broquiei o carburador por dentro com uma Dremel um milimetro refurei o jigle e os furinho da caneta aumentou bastante a força
valeu me ajudou muito tirar defeito do meu motor tratorito branco
amigo muito boas essa sua explicações gostaria de uma dica coloquei um motor desse de alta numa rabeta ficou muito bom porem como ele trabalha sempre em alta falta combustível no carburador não sei se e a bomba gostaria de saber se tem alguma solução para esse problema caso possa me ajuda ..
Fábio estou com um 390 original, poderia me dar o passo a passo, peças que trocar no carburador, como instalar a bomba de combustível, basta retirar o limitador de rotação apenas, ou é necessário trocar o virabrequim por um forjado.
Olá Fábio. Desde já parabéns pelo teu canal. Eu tenho um Honda gx 390 com o stage 1 ( filtro de ar e um gigle maior) e escape de rendimento e molas de válvula duplas. Contudo ele é lento nas saídas das curvas apertadas. O que posso fazer para aumentar a aceleração? Abraço de Portugal
@@fabiofelix13 Obrigado. Pensei que teria que aliviar o volante. Um abraço
Muito bom. Esperando o do acerto do chassi, se puder fazer bem explicado, nem que fique com uns 30 minutos haha
tudo bom sou Pablo sempre olho seu canal só seu fã tenho um motor 5.5 136 cc coloquei no walk machine só quando eu coloco no ponto morto ele liga só quando jogo no neutro que acelerar ele apaga o motor
Oi amigo Como se chama essa peça Depois que vc tirou o filtro vc foi afrochar, pelo oq Eu vi é uma peça redonda branca
olá Fabio por favor me tira uma dúvida como faço pra um motor de 7 CV de um quadriciclo este motor e novo porém o proprietário trouxe aqui na oficina o mesmo na caixa marca do motor e kawashima já trabalhei no escape . só que a saída do escape continua ficando muito encarecendo .por favor me ajude.desde já obrigado parabéns pelo vídeo
Colocando carburador turbina do de moto; qual a vantagem ?
Dobraria a força ?
Fabio
Boa noite.... tenho um motor estacionario que uso no meu barco, como motor rabeta...Estou querendo dar uma envenenada. Gostaria de fazer umas perguntas:
quero colocar um filtro de ar esportivo, qual vc me indica, ele pode ficar no tempo, e a mangueira de suspiro do óleo oq vc fez e o principal onde acho aquele adaptador que encaixa o filtro no carburador.
Quanto ao jigle..o meu tem uma numeração 50, troco por maior? E igual ao da moto?
abraços
o jigle vc colocou qual medida ou vc refurou
me diz vc aconcelha algum tipo de boracha em baixo motor para evitar a vibrabração
Eu tenho Um kawashima 15 hp original ,mas já comprei pelo no mercado livre um volante de alumínio ,agora estou pensando compra um caburador de tornando oque vc acha vai ficar bom ? abraço mano
fábio...boa noite...tenho dois carburadores que jogam combustível pelo ladrão do carburador logo na flange ali... os carburadores são novos...o que pode estar fazendo jogar gasolina por ali?
É por vi outro vídeo seu no cartodromo e os motores estavam gritando e pelo barulho era dois tempos to certo ?
Amigão boa noite
Aonde eu acho essa flange branca que encaixa o filtro esportivo?
pois e minha duvida e como polir o giche e so por fora q se pule pois os furos do mesmo e da caneta sao muito pequenos para fazer um polimento interno?
amigo, muito bom o vídeo, me responde uma duvida, tem como comprar uma aleta de admissão de ar, mais fina? os carburadores ktt são muito caros! outra coisa, como polir o jeclet e a caneta?
ktt e bem caro, e o resultado nao vale o preço.... fiz o polimento com bolbril..... aleta e admissão eu cortei mesmo ai ele ficou com mais espaço para o ar.
@@fabiofelix13 ola amigo quero comprar um motor estacionario qual marca vc me recomenda por questao de durabilidade nos componentes toyama branco ou honda mesmo... por favor me add quero mostrar o meu projeto tenho fotos no whatsapp 11 9 5215 6393
Gostei muito dessa série da uma olhada no meu canal sou piloto abraço !!
Olá!!! Reparei que ao invés da bomba de gasolina você está usando diafragma de carburador 2 tempos? Tem alguma dica de como adaptar? Obrigado
Fabio, Bom dia!
Preciso de uma dica sua se vc souber!
Como eu fasso para o motor honda gx 160 carregar bateria?
Fábio como faço pra reabrir o gicle, é esse embaixo da flalta é??
boa tarde,tenho motor igual ao seu, queria que ficasse mais esperto de saida em baixa rotação, talves um comando pouco melhor mas sem trocar carburador. tem uma idéia?
Coloca um comando ou um carburador entubado
Gostaria de saber se esse motor tem retentor de válvula?
Olá Josuel, esses motores tem retentores de valvula sim... apesar de preparados para 18 ou 21 HP eles tem todas as peças originais da Honda. caso queira tirar alguma duvida mais tecnica, quem faz as preparaçoes de motores e o Leo, fica proximo ao kartodromo da granja viana, só perguntar sobre o Leo que prepara motores todos conhecem.
Desculpa a ignorância esse motor é dois tempos?
amigo, já vi karts usa do radiador de óleo você sabe como fazer essa ligação? e qual é o modelo dessa bomba de combustível que vc usa?
Tem diferença andar com o afogador no máximo?
broder, como faz para por o carburador d Twister?
amigo me explica ai onde ligar o vacuo da bomba de combustivel ou faz um video pra mostrar se puder agradeço
Após uma corrida é Bom drenar o carburador?
como regula a agulha de alto giro que você havia falado?
Fabio boa tarde, onde acho esse motor Honda GX 390 para comprar na internet ? vi que existe um chamado Sport 400, e melhor do que esse modelo seu ?
+Bruno Portes Sport 400 é uma categoria, fabricantes de motor temos honda mekatron e algumas chinesas, dentro desses fabricantes temos a F4 ou Sport 400 que é uma preparaçao leve e depois a força livre..... em breve farei um video explicando tudo sobre isso.
opa td bem sou piloto e queria limpar o carburador do meu cadete tem algumas dicas
ola eu tenho um motor estacionário kawashima que ficou parado por mais ou menos uma mês,hoje fui funcionar ele mas fica oscilando a aceleração fica dando uns pulo até vc sabe me dizer se é sujeira no carburador.
pois é eu ja limpei sera que pode ter alguma coisa a ver com o governador
tenta trocar a gasolina...esgota tudo que vc tem no tanque e coloca nova... veja se nao esta entrando ar falso..
Opa amigo comprei um motor 7hp para meu kart mas ele na alta fica ocilando.. e na lenta esta bom( redondo) mas na alta parece que esta engasgado. O motor esta zerado nao antes com ele ainda. So testei na bancada oque pode ser?
Excelente mto obrigado
Posso usar Gasolina Aditivada nesse tipo de motor?
você alguma dica pra mim ganha subida de giro, saída de curva?
meu volante é aliviado, meu eixo é roletado, comando trabalhado e cabeçote também! !!
mas tenho um problema sou fora dos padrões de um piloto de kart !!!
+Alex Sokdos aliviar o volante causa perda de torque, perde energia.... o que vc pode fazer e mudar relação, ou mandar fazer um comando para torque, ou apenas mudando a caneta do carburador vc ganha torque. uma dia e vc fazer mudancas e cronometrar apenas os trechos de curva ou subida, pra ver se melhorou ou piorou.
Mano queria Adaptar um carburador de moto no meu 13 hp vc pode me indicar um q de certo
Amigo qual e a medida do glicer que vc esta usando?
Qual óleo usa nesses motor
Bom dia , meu amigo eu tenho um motor de 13 HP e usa para pesca com rabeta de 2 mt e 60, ultimamente ele não me deicha pescar ,pois todas as vezes quando ligo ele o mesmo funciona normalmente, mas quando baixo a rabeira pra agua pra sair com a jangada ele morre para de funcionar, óleo Carter ta normal, motor normal , vela normal, carburador super limpo e normal,pode me da uma dica do que acontece?
Olá amigo boa noite
Se vc estiver enclinando muito o motor ele da falta de óleo e desliga
Eu sempre coloco 100ml de óleo mas
convidar voce pra vir correr com a gente a 4 etapa do nosso campeonato ,olha a pagina la 1 copa kartistas amadores, inscricoes gratuitas
oi, teria como me explica o q é, e a diferença de motor regrado e força livre??? estou com vontade de comprar um kart pra andar e mexer como hobbie e queria me interar do assunto antes....
expliquei essa diferença no video de tipos de motores, veja la e nao esquece do like... abraços
Vou fazer o trabalho na caneta e testar e esse corte na borboleta
ola amigo se colocar carburador de biz e melhor
meu motor e um de rd135 tem diferenca?
ola vc sabe aonde consigo essa agulha q vai no lugar do gicle ?
loja da mekatron, da um google com esse nome que vc acha a loja, la tem bastante peça. valeu
Eu tenho um motor desse original...nao tenho noção nenhuma de kart co.prei um chassis ano 2000 vou reformar ele.
GALERA AO COLOCAR O FILTRO ESPORTIVO TENHO Q AUMENTAR A MISTURA NO CARBURADOR ?
boa tarde a todos em especial o camarada Fabio é claro voçe manda dicas ai para o pessoal do kart e não esconde nada kkkk mais aqui vai uma dica sobre esse video mais focada na vareta do carburador com acelerador eu sou mecanico de kart indoor a 16 anos
e eu fiz o meu acelerador proprio e náo tem e nao fica folga aceleraçáo e lenta perfeitos posso fazer um video e te mandar via watts zap
Opa, beleza mano..... obrigado por ver o canal, e se quiser pode me mandar o vídeo que eu posto para compartilhar com a galera.... valeu grande abraço.
manda no meu e mail seu video....fernandocorona730@gmail.com obrigado
mano o problema é pra dar a lenta com esse buraco na palheta.
poderia mostrar o passo a passo como fazer toda essa transformação para aumentar a potencia, tenho um kawachima 15p 420cc 4000rpm, gostaria de aumentar para por em um girocoptero, meu whats 45 9-99902836
amigo bom , fis isso no meu motor so que e um bufalo de 15 e foi a 6500 rpm e travou kkkk. nao recomendo em fazer motor que nao seja forjado ..
creio que nao tenha travado somente por limpar o carburador.....
ahh, e como regular a agulha de alta?
oi tudo bem me tire uma dúvida meu motor não tem retentor de válvula de escape só na admissão isso é normal ??