Retirando o Governor - RAR - Governador do motor estacionário- DTM THOR Drift Trike Motorizado
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- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Acompanhe a retirada do sistema limitador de giro do motor estacionário, conhecido também como Governor , Governador , RAR ( regulador automático de rotação).
Assistam também o vídeo do `` ponto do motor estacionário`` , pois o eixo de comando de válvulas pode sair de seu posicionamento, desta forma essa informação será de grande ajuda para não danificar o seu motor! ( link abaixo)
• O Ponto do Motor Estac...
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Só de eu tirar a haste que vai ao carburador,, já não estou desativando o governor??
Bomdia amigo sempre asist seus vídeos muito top agora tenho dúvida se tirar o governor não fica pesado pra ligar espero sua resposta obrigado bom trabalho nunes Motos Queimadas na Paraíba
Se remover o governor e por o carburador da bis, como faço pra controlar o rpm pra não estraga o motor?????
Tenho um trator de cortar grama que tem esse mesmo sistema de governor. Gostaria de saber se eu tirar só a alavanca q sai do motor p o carburador resolve o problema, pq esta ocilando muito a rotação. Ou tenho q abrir o motor e retirar a engrenagem tb. Desde já obrigado.
Olá Jimmy! A função do governor e limitar o giro, seu motor pode estar oscilando por outro motivo, então a retirada do governor talvez não seja a solução. A alavanca do governor não poderar ficar solta...vc pode tentar alguma adaptação que permita o movimento da alavanca sem esta fixada no carburador...Um grande abraço!
Essa peça, governor, tem como isolar sem ter de abrir o motor. Basta desconectá-la do carburador.
Hola, me podes decir si esta bien sacar el balanceador del sígueñal de motor estacionarios ❤
E se eu só tirar a alavanca de cima do motor
Vai funcionar do mesmo jeito né?
eu ouvi vc informando que o governadar do motor estacionário reduz a aceleração, pela informações passando em treinamento feito nos fabricantes, este sistema e para compeçar o torque do motor , ou seja, quando aplica carga no motor este sistema acelera automaticamente o motor para manter a mesma rotação. por isso que chama motor estacionário, imagina um gerador quando e usado com carga variável, ele não teria controle de aceleração quando aumenta a carga e desacelera quando diminui a carga. lembrando que a rotação do motor do gerador e que determina a frequência da tensão de saída, 60hz, se o morto ficar em baixa rotação a frequência abaixa e se a rotação aumenta a frequência também aumenta.
Na forma que exemplifiquei mostrei sua atuação que conforme rotação , atua diretamente no carburador ,nessa hipótese desacelerando o motor, mas em outro momento vai acelerar , pois é um sistema que regula (controla ) a rotação de acordo com a necessidade, pois, esses motores atingem o pico de torque em 2.500 RPM , acima disso ele perde torque conforme curva de desempenho . E o sistema limita a 3.600rpm onde há perda no torque , mas o sistema controla a rotação para que na necessidade atinja o torque máximo que será a 2.500rpm . Por isso o controle . A alavanca está conectado no carburador fazendo a aceleração ou o contrário.Seu comentário está correto. O sistema é mais complexo.Somente exemplifiquei resumidamente como é a atuação .Obrigado por contribuir. Um grande abraço!
Tirar o governor só serve para quebrar a biela por falta de lubrificação em alta rotação porque este tipo de motor não tem bomba de lubrificação
Olá Altimar !!!!
Realmente não é aconselhável ficar com o motor por longos períodos em alta rotação pois vai ocasionar problemas de lubrificação,aquecimento,flutuação de válvulas.... trata-se de lubrificação por salpico sem bomba conforme sua observação. Uso os mesmo motor sem governor desde 2015 , não passei por nenhum desses problemas,pois nos drift´s não mantemos o motor por longos períodos em alta rotação , são picos em alguns momentos, numa arrancada por exemplo..... na maioria do tempo ficamos em média rotação . Obrigado pelo comentário , um grande abraço!
legal, mas só faltou explicar ara que serve esse governador antes, e a consequência de sua retirada. No mais tudo está bom.
Tenho essa mesma pergunta.
🚨🛑🚧 ATENÇÃO 🚧🛑🚨 QUANDO TIRAR O SISTEMA GOVERNOR E O EIXO VINHER SAIR DO LUGAR, LEMBREM-SE DE COLOCAR O MOTOR NO TEMPO, SE AS VARETAS SAIREM DO LUGAR NA RETIRADA, AO COLOCAR O MOTOR NO TEMPO, VERIFIQUE O CABEÇOTE DO MOTOR ANTES DE LIGAR!!!
Mais uma boa dica, o meu eu não marquei os parafusos e acabei quebrando a tampa do motor apertando demais🤪🤪
Bom dia! retirando o governor o barco perde força? Aguardo à resposta com um muito obrigado.
O sistema estabiliza a aceleção. Se você retirar, no caso do motor de barco, a aceleração vai ficar uma coisa horrorosa porque vai ter que ficar "bombando" o acelerador, sem contar que não vai conseguir travar o acelerador para descanso da mão. Para o motor não há diferença de força.
Boa noite alguém ai sabe como faço um escapamento para diminuição do barulho
Você pode colocar um abafador de moto cg 125
Opa ,eu coloquei no meu Buggy fapinha um escape de Bikelete garrafinha e soldei direto no escape ,tira a capa de proteção ,faz reforços com solda e faz um suporte na ponta do escape no motor para fixar melhor ,ficou show
O motor ligo depois disso ?
Boa noite Thor, estou comprando as peças pra montar mete DRIFT traiker, estou em dúvida se compro um motor de 7Hp ou de 13Hp, o motor novo, eu posso tirar essas peças?
Como colocar a mola de cima do governo
Valeu a dica acho que vou tirar o RAR do meu rabeta Branco 6,5 hp
Olá. Fiz a retirada do governor igual ao seu vídeo. Depois sofri para funcionar o motor... Pego uma vez e depois não pego mais.... Já conferi o ponto, nível de óleo e carburador mesmo assim não pega. Oque pode ser???
Olá Sergio! Dê uma conferida se as varetas estão posicionadas corretamente nos balancim das válvulas. Obrigado por acompanhar os vídeos, um grande abraço!
Eu comprei um 13hp branco e não precisei fazer isso só coloquei a mola em outra posição e ficou muito bom
Não retirei nem uma peça do motor e ficou com a aceleração ótima
Show Edson! Obrigado por deixar sua dica aqui nos comentários.Tamo junto! Um grande abraço meu brother!
Thor, fiz a retirada do govenor do motor branco 7.0 porém depois de um certo tempo ele começa a ficar fraco e fazer uns barulhos como se o motor tivesse socando... o que pode ser???
Olá Leonardo! Vc tá andando muito tempo na alta? "Sentando o pau " direto?.....Tem que dosar a mão ....pode ser alto aquecimento devido o alto giro por um período longo....aí pode esta gerando deficiência na lubrificação...ou tmb válvulas desreguladas ou flutuando.. Monitora isso aí meu brother!
Então, ele já liga na alta, porém eu já pesquisei diversos vídeos de como regular a lenta dele e não consigo acertar isso.... Tô pensando em fazer aquela adaptação com carburador de bis....
Leonardo Oliveira seu motor tem o parafuso da regulagem da mistura? Vê tmb se a peça preta onde o arame que vem da alavanca fica presa, se essa peça esta retornando totalmente...as vezes tem que adptar uma mola p retornar ou dar uma entortada na ponta desse arame de forma que ela retorne totalmente...vê aí...
Muito bom ae mn u meu motor toimar a cabo a buxa do exu do vira brekim ai na minhar cidade nào tem a buxa ai eu to com motor kebrado
Tem como adaptar uma caixa vde marchas com um motor de modo ?
Dos motores búfalo é o mesmo sistema para retirar?
Motor vertical tem como tira essa peça
Na vdd queria da uma melhorada nele sem gastar muito
nao vejo nenhuma necessidade de abrir o motor, é so retirar a has que fica ligada ao acelerador
Olá Djalma! Se deixar a haste interna solta ela pode fazer contato com o eixo do motor. Obrigado por deixar seu comentário e um grande abraço!
Amigo, mas se o motor passar do giro original dele não vai trazer danos pra o motor?
Vai. Ele pode sair de giro e atropelar válvulas. Ou desbielar.
Esse motor ai teria potência pra rodar em um kart adulto ?apenas para lazer ,não competição!
5,5 hp vai depender da relação coroa e pinhão
boa tarde tenho motor estacionário misturou gasolina com óleo do carte como consertar
RITA SUZA isso aconteceu com o meu kart a solução foi trenar tudo o óleo e colocar oleo novo
Isso acontece quando deicha a "torneira" do carburador ligada quando vc nao esta usando
Dica: quando nao esta usando o motor mantem essa torneira feichada 🖒🖒🖒
Olá Rita!
Biel deixou uma boa dica nos cometários . Caso ainda continue com esse problema , pode ser durante o funcionamento caso esteja com problemas de carburação, ( mistura rica ) talvez problema de vedação de boia..... Obrigado por acompanhar os vídeos , um grande abraço . Espero que consiga resolver seu problema.
Valeu Biel! Obrigado por contribuir com seu comentário! Tamo Junto. Um grande abraço!
Oal thor tenho dois kart e intenfo muito sobre o motor estacionario e dois tempo se precisar de ajuda so chamar
Por qual motivo vc tirou essas peças o que vI mudar no fracionamento no caso de usar o motor rabeta em Canoas de aluminio iria andar mao rapido?
Sim tenho um nove da kawa sem rar sem nivel de oleo com carburador de 200 honda e ponto adiantado .coloquei um conta giros para monitorar o giro .....vai a 5500 rpm por enquanto normal o barquinho boa kkkkkkk
Cara mesmo se o motor já tiver com carburador de moto tem q tira isso.?
Se já tiver carburador de moto nem precisa abrir o motor pra retirar as peças dentro do motor. É só tirar aquela alavanca e pronto, pelo menos no meu entender é isso. 👍✌️
Fera, passa seu zap
Boa dica ,mas esse negócio de marcar os parafusos tá errado kkk
Toda volta que eu der no parafuso essas marcações vai se alinhar , o certo seria contar quantas voltas então!
Amigo mas esse governador...que limita a rotação ....e se tirar destrava pra aceleração somente pelo carburador???... é isso???
motor schulz 8hp é bom ?
Estes motores todos são cópias do motor estacionário Honda. Toyama, Schulz, Branco, Rino... todos iguais. trocando o óleo de acordo com as recomendações, são motores bons sim. (Estas empresas não fabricam motores, elas encomendam da China e colocam seus nomes e cores.)
Isso aí! Um grande abraço, obrigado por acompanhar os vídeos e deixar seus comentários!
tenho motor 4t 49cc de 2,4hp pesa 5,5kg em meu triciclo ,me falaram cabe
um Kawashima de 2.5 hp em torno de 105 cc 4t pesa 8,5kg , mas a duvida é
o de bik que tenho tem uma transmiçao o outro n tem , e de 2,4 para 2,5
n me parece muita diferença quero sua opiniao dara diferença na força
subida q to dificuldade com atual
tenho motor 4t 49cc de 2,4hp pesa 5,5kg em meu triciclo ,me falaram cabe
um Kawashima de 2.5 hp em torno de 105 cc 4t pesa 8,5kg , mas a duvida é
o de bik que tenho tem uma transmiçao o outro n tem , e de 2,4 para 2,5
n me parece muita diferença quero sua opiniao dara diferença na força
subida q to dificuldade com atual
Boa tarde meu nobre eu uso o carburador de cg 125 no motor mais lugar e quando paro ele não liga dinovo aí eu faço teste sem o carregador e o motor dispara significa que o carburador tá ruim é
Boa noite amigo parabéns por seu trabalho vc explica MT bem.
Amigo sem o governor aumenta o desgaste ? Uso um Walk Machine 196cc porém só as vezes eu aumento a rotação
Pressão.eu também trabalho com motores .e o que dar mais trabalho é o RAR
Oi boa noite..amigo o meu motor e um branco eu queria saber porque ele acelera sozinho e para vc podi mim diz o que é pofavor
amigo, o motor estacionário pode pode levar luva em movimento?
Fui na sua ideia é tirei ,e agora estou sem motor para ir pescar é dois porcaria de mecânico não conseguiu dar geito no motor é ainda um desse trocou meu carburador, fui mecher no que tava que tô me ferrei não consigo está alavaquinha q vc cortou ,agora não tenho como comprar outro para eu poder pescar😢
Boa tarde meu amigo, gostaria de saber se já fez alguma substituição das molas de válvulas depois de retirar o governor pra elas não flutuarem, se sim de qual motor posso usar? Regulagem a mesma? Obrigado
Tenho um motor bomba 6 cavalo marca subaru ex17 estacionário comprado em Portugal tem peça para ele ?
Meu motor e 6.5 e estar sem gorvenado e estar aspirado com carburador da 150 ta file
Tengo carro moto veloci covalt 300 y quiero saber cómo puedo quitarle lo gobernado
Vc tem vídeo como calibrar a alavanca do governor e trocar as molas da borboleta se estiver quebrado
Bom dia ,se eu trocar a posição da alavanca do rar com ela voltada na direção da ponta do eixo e colocar uma mola puxando ela no sentido horário ficaria bom?
Boa irmão, fazendo isso não corro risco de estragar o motor ,ou ele trabalhar errado de algum modo?! Valeuu
Meu motor perdeu a compreensão
Uq e devo fazer
E não quer ligar me ajude por favor
Muito bem explicado, Parabens amigo...
Gostaria no que beneficia o Motor ou velocidade ou tirar o governor
Compensador de força, ou avanço de carburação
Vou usar essa engrenagem pra fazer um avanço de ignição com esse governor.
Manda o vídeo do motor sem o governor funcionando
Tenho um motor yamaha ele pega rápido e para como consertar pode mim ajudar
Tem como trava o governador será que almenta o giro?
Travar não pode , pode desabilitar permitindo o movimento .Segue link de um vídeo mostrando como desabilitar . Irá aumentar o giro pois não estará conectado no carburador onde ele controla a aceleração. Um grande abraço!
th-cam.com/video/U2hVSafBGIY/w-d-xo.html
o meu moto rabeta caio na agua e passou um tempo fis todo linpesa e ele nao pegou o que fasso
mesmo que coloque um carburador de biz e retire essa alavanca precisa retirar essa engrenagem para aumentar o giro porque ela pesa o motor é isso
Olá Anderson! O sistema funciona limitando o giro do motor, desacelerando o carburador através dessa alavanca que esta conjugada ao carburador original .Colocando o carburador de Biz não haverá possibilidade de conectar essa alavanca no carburador e não pode deixar ela solta pois a parte interna da alavanca pode pegar no eixo do motor , assim ,retiramos todo o conjunto . Obrigado por acompanhar os vídeos, estaremos a disposição , um grande abraço!
isso ai não limita nada só mantem a constants
Na verdade gostaria de saber se simplesmente desligar as conexões como molas etc vou conseguir que o motor funcione acelerado ou só funciona se retirar todo o conjunto como vc fez no vídeo?
Se deixar solto corre o risco da ponta interna na alavanca bater no eixo . E considerando a alta rotação retiramos tudo pois pode ser que solte algo internamente. Obrigado pelo comentario. Um grande abraço.
Pero arrancalo para ver q diablos va a ser pues asi no sirve de nada tu video
O meu motor 7hp eu boto mola de quantos HP
Tirando isto, vai da mais velocidade é isto ?
Da fazer com motor ronda 65 essa transformação
As molas de segmento Qual é a que eu troco
Amigo quantos km esse motor faz por litro ?
Olá estou com dois motores deste aí um esta fumando e o outro tá legal.
Mas os dois estão com os carburadores originais . E os dois estão ruim . Eu vi no seu vídeo que vc usa um carburador de moto . Como você fez o coletor. Vc tem aí pra venda o coletor.
Abraço.
Olá meu brother!!! Troque os anéis do motor que esta fumando , verifique se as camisas estão em boas condições sem arranhados . Uso carburador de Biz , para isso tem que adaptar o coletor , não tenho para venda . Segue aí o link do vídeo da instalação e adaptação do coletor . Obrigado por acompanhar os vídeos , um grande abraço!
th-cam.com/video/6b_RWpVeZuM/w-d-xo.html
Anda vien despues el motor
Depois que remover o regulador de giro
Ai grenagem de moto e de ferro ou plastico
Sem o governor motor anda mais? Tenho um mini buggy com esse motor 6.5hp Mas acho q ele anda pouco. Ele tem muita força mas acho q não tem final parece estar forçando ele.
Olá Daniel! Conseguimos aumentar o giro do motor melhorando o rendimento , se tem força e não tem final pode ser relação coroa x pião . Um grande abraço, obrigado por acompanhar os vídeos.
Boa tarde como posso está entrando em contato com VC ?
Muito bom o video, EU nao Sabia tirar sem destruir a engrenagem de plastico. Haha
Da pra usar uma esfera de rolamento de bicicleta para tampar o furo também, fica como se fosse original.
Uma vez tentei usar junta para motores diesel, para fechar essa tampa e não funcionou. Pra falar a verdade passou uns 15 minutos ligado e vazou óleo por tudo quanto é lado kkk
Iago meu brother ! Você é demais !!!!!! Já destruir algumas também (kkk) Tem motor que parece que essa trava tá colada aí e é uma briga danada ... Show a dica da esfera !!!! Obrigado por deixar seus cometários nos vídeos. Um grande abraço! Tamo Junto!
Mais fonciona sem governador
Boa noite Thor!
Acompanho seus videos desde antes de montar meu kart, e estou com um problema! O motor é um GX160, e quando estou em uma aceleraçao muito alta, ele começa a dar uns "pipoco" e a cortar aceleração, como se o motor estivesse faltando gasolina. Ja verifiquei todo o carburador, limpeza, regulagem, tipo de gasolina, etc. E o problema continua. Vc acha que resolve colocando uma bomba a vacuo para puxar a gasolina? Atualmente está apenas com o tanque original. Caso não seja isso, acha que seja o governador que tá limitando? Acredito que não ne? Um grande abraço!
É o governador sim amigo.
Fala meu nobre!!!Bacana hein👏👏👏👏
Se retirar apenas a haste que liga ao carburador e não retirar a engrenagem interna terei algum problema? Obrigado!
Muy buena pregunta ,yo lo saqué del motor y te puedo asegurar que el engranaje plástico es muy resistente x que lo tenes que maltratar mucho para poderlo sacar.en mi opinión colocando un resorte en el brazo del gobernor para que no quede suelto y conectando el cable directamente al acelerador no deberías tener problemas además el motor está limitado a 3600 rpm a cuánto lo vas a hacer girar continuo 4500rpm como mucho sino explota
Boa tarde
Mas se tirar o governor não pode estraga meu motor
Governador do motor 7 Branco ficou sem força
Tem um GX Honda Japão que não tem o RAR , é como você falou se não forçar acima dos 3600 por muito tempo não prejudica o equipamento !
Isso aí! Honda é Honda e referência ....tem série GX ( cyclone,QEBR,QXBR,Mega) GP ( QHB,QXB)... Acho que uns 27 modelos diferentes... Características diferentes... Obrigado pelo comentário, um grande abraço Lilian!
Opa mano..eu tenhonum motor 5.5 honda..e andei bastante com meu buggy honte..mais dai hoje ele ta sem força pra mover..ele so vai na descida..eu acelero mais nao anda..dai eu tiro as rodas do chao dai ele vai..oq sera que eu fasso?
Buggy normalmente é embreagem de lonas... Já olhou se estão boas?
gostei muito de suas dicas, tenho um motor branco que tem uma bobina extra acoplada a bobina de faísca ,acredito que seja para carregar bateria ,pois o mesmo é partida elétrica onde posso encontrar esta bobina ?
mim desculpe por fazer este pedido ok,aguardo.
Olá amigo! Pesquise no mercado livre por bobina de luz motor estacionario segue link , mas confirme com o vendedor conforme especificação do seu motor. Um grande abraço!
produto.mercadolivre.com.br/MLB-974040359-bobina-luz-motor-est-55-a-7cv-brancobuffalo-2905-0309-_JM
Sou fã de seu canal montei o meu vendo seus vídeos, se eu só desativar ele e não retirar será que dá certo também ??? Pra não precisar abrir o motor??
Abraço
Fico feliz que os vídeos ajudaram .Obrigado pelo retorno. Vc pode montar um sistema com molas para permitir o movimento da alavanca sem estar conectado no carburador. Eu prefiro retirar devido o alto giro que esse sistema vai sofrer e pode soltar algo lá dentro. Um grande abraço!
Boa tarde porque tirou o eixo
cara. casa comigo kkkk que video top mano
Tor se retirar isso ai o motor corre mais ?
Sim.. Com isso aí o motor fica limitado a 3600 rpm, sem isso aí ele passa de 6000rpm. Segue link do vídeo do teste do giro . Um grande abraço!
th-cam.com/video/6HQlm0PeYqM/w-d-xo.html
to montando um motor desse e a válvula de escape da um click quando gira na segunda volta,e normal.
Olá meu brother!
Difícil afirmar .... mas se não esta empenada ,se a mola , balancim ,vareta estão posicionado corretamente, acredito talvez seja a falta de lubrificação .... fiquei curioso agora! Obrigado por acompanhar os vídeos , um grande abraço .
Boa noite amigo, estou com um motor branco, sem a vela ele fica livre, já quando coloca a vela puxa pra dar partida, ficando pesado e estoura a cordinha. O que pode ser? Se puder me esclarecer ficarei grato.
Olá Manoel! Difícil afirmar, mas talvez seja o descompressor, se for motor que já foi aberto , pode estar fora do ponto, retire a tampa das válvulas e dê uma olhada se estão se movimentando perfeitamente , poderia ser óleo no cabeçote caso o motor ficou deitado, mas quando retirou a vela iria cuspir o óleo. Sucesso aí na resolução. Um grande abraço!
Queria tirar uma dúvida os mecânicos da minha cidade falaram que não almenta a quantidade de Hp só almenta o rpm dando mais giros . Tenho um mini bugy capinha tá com um branco 5.5 si tirar o governor ele só vai ter mais careira ou vai ter força também
Exatamente. Liberamos o giro do motor . Segue link do teste de giro e do cálculo relação coroa x pinhão que transfere o giro para as rodas. Para ganhar potencia tem que fazer modificações/preparações que são feitas em motores 4 tempos.. como aumentar a taxa de compressão.... carburação... etc. Um grande abraço, obrigado por acompanhar os vídeos!
th-cam.com/video/6HQlm0PeYqM/w-d-xo.html
th-cam.com/video/tsGbHSXGsdY/w-d-xo.html
Oi boa noite! Eu tenho um motor 5.5 toyama o problema é o seguinte quando eu ligo ele,ele liga normalmente mais quando a gasolina da cuba do carburador vai secando ele ai acelera só em alta rotações e so para quando seca a culpa,e quando ele esta em alta ele não desacelera fica sem comando o que pode ser?muito grata pelo retorno!
Olá Milena! É normal o motor acelerar quando esta acabando a gasolina da cuba, pois há uma alteração na mistura ar x combustível, o combustível tá acabando assim recebe mais ar que combustível e fica acelerado.Tem que descobrir o motivo pelo qual esta acabando a gasolina na cuba....ou seu registro esta fechado ou obstruido, ou a boia que fica na cuba esta agarrada vedando a entrada do combustível. Verifique aí! Um grande abraço!
Amigão meu Buggy tem um motor branco 5.5 e ele funciona mas morre já limpei o carburador e ele não funcionou pode ser óleo baixo
Pode ser o eletrônico de seu motor amigo. Já vi situações parecidas.
Tem que susbistituir a molas das válvulas colocando mais grossa ? Aonde consigo encontrar essas molas mais grossa?
Se exagerar na ´´mão`` vai flutuar válvulas .... trocar as molas é uma opção. Não sei qual poderia estar usando.Ainda não tive necessidade de trocar. Obrigado pelo comentário . Um grande abraço!
Ótimo vídeo brother! Me diz uma coisa, eu preciso mesmo tirar a engrenagem? Não posso só tirar o bracinho de cima?
Olá Diogo! Obrigado por deixar seu comentário. Normalmente retiramos tudo, pois existe o braço interno que pode fazer contato com o eixo ... Além de que, sem o limitador o motor que deveria ficar em 3600 rpm, passa de 6000 rpm e alguma peça da parte interna pode soltar... Um grande abraço!
Como descobri quantos hp tem o motor pois comprei um usado e nao descobri quantos hp ele tem vc tem uma dica
Olá Elton! Sabe o fabricante? Os motores que eu uso se diferenciam pelo n° de série/modelo que consta gravado no motor próximo ao sensor de óleo.( TE 60..6 hp TE 70.... 7hp...TE 100 ...10 hp.) as dimensões do motor muda entre 5.5 e 7.0hp... Mas não se diferenciam muito entre 6.0,6.5,7hp. Pelo diâmetro do pistão tmb é possível ter uma ideia.. No site do fabricante fica disponível informações técnicas que podem ser útil... Um grande abraço.
Boa noite amigo, tenho um kart com motor de 13hp 420cc , sabe me dizer se ele possui o governor tbm... E se posso tirá-lo?
Olá Dacio! Normalmente todos motores estacionários possuem esse sistema. Retirar é uma questão pessoal , terá aumento de giro , conforme vídeo do teste ( link abaixo) eu só uso sem governor, mas tem lá seus riscos .... Um grande abraço, obrigado por acompanhar os vídeo!
th-cam.com/video/6HQlm0PeYqM/w-d-xo.html
parabéns pelo vídeo, uma duvida, se eu tirar o carburador original e por um de biz por exemplo, o governador vai ficar inutilizado, não tendo a necessidade de abrir o Motor e retirar o sistema. outra pergunta, se eu só retirar esse braço externo, esse outro braço interno, que vc corta com a lixadeira, vai cair pra dentro do motor? obrigado
Obrigado pelo comentário ! Retirando o carburador original o limitador não terá onde atuar pois ele fica conectado no carburador original. Não pode deixar o sistema solto .E se cortar vai cair pra dentro do motor. Ou vc retira todo o sistema ou apenas desabilita . Segue link da retirada do sistema e outro que não é meu , mas mostra como desabilitar mantendo em uma posição segura. Um grande abraço , obrigado por deixar seu comentário!
th-cam.com/video/AuV5J6M_Cjo/w-d-xo.html
th-cam.com/video/U2hVSafBGIY/w-d-xo.html
Será que o motor de rocadeira tem isso