Алексей,"вязкость то что надо"- это для теплого времени года.20W50-это летнее масло(35-20=-15 град.)Я на своей Вейме на зиму залил 5W30(35-5=-30 град.)P.S.Посмотрим,что будет при оттепели...
@@alexeygorsky упаси господь залить 5в30. Стуканет как у мамедова. Х й знат что там у тебя примёрзло, но в -10 и -15 я запускал такой мотоблок без подогревов с масло 20в50. Да, раскручивал с начала, но заводил без особых проблем
Сами мотоблоки МС и МТЗ очень надёжные..к ним то притензий никаких! Всё от владельца зависит..не всем везёт!!)))) Вот и здесь под открытым небом..ураганы ..вьюги..ливни...бедняга промок он сильно!! Я очень надеюсь на это!!
Ни чего особенного, просто пристыл маховик, или стартер, так как перепады температур, снег надуло он подтаил когда было тепло, а сейчас замёрз так как температура опустилась до -18.
Привет, Алексей! Если работал при холодной температуре, то скорее всего где-то прихватило или колечки поршня или распредвал, клапана, конденсатом, который превратился в лед. Отогревай тепловой пушкой или чем-то подобным. Скорее всего мало здесь не причем. Даже, если бы оно было густое, то все равно бы колен.вал прокрутил бы. Успеха!
У хорошего хозяена конь под навесом стоит !
Есть навес!! Пока занят бетономешалкой!
Думаю просто шнурка примёрзла,что бы не порвать дождись оттепели!👍👍👍
И я на это надеюсь !!
Алексей,"вязкость то что надо"- это для теплого времени года.20W50-это летнее масло(35-20=-15 град.)Я на своей Вейме на зиму залил 5W30(35-5=-30 град.)P.S.Посмотрим,что будет при оттепели...
И мне интересно ..что в оттепель будет..обязательно покажу.
@@alexeygorsky упаси господь залить 5в30. Стуканет как у мамедова. Х й знат что там у тебя примёрзло, но в -10 и -15 я запускал такой мотоблок без подогревов с масло 20в50. Да, раскручивал с начала, но заводил без особых проблем
@@СергейС-ц1ш хз это мягко сказано!!! Руки чешутся влезть и выяснить..но буду ждать тепла.. отойдёт значит не беда...просто залило ...!!
Строительный фен и грей.
💯
Ничего себе .у меня вейма в любой мороз пару раз дёрнул и всё заторохтело
Китай движок в этом плане не заморачивается ! ))))
Парни это что такое !!???? Где ж он там внутри так примёрз !!!????
У меня такая картина была летом,когда из-за незакрытого краника бензин попал в картер двигателя.У тебя с этим все нормально...
@@АндрейАндрукевич-э9б после мтз с двс Вейма я уже научен..стоянка дольше пяти минут -ЗАКРОЙ ТОПЛИВНЫЙ КРАН !!!!
Я свой МТЗон ни на что не поменяю. наверное раза со второго- третьего запустился бы в этот мороз.
Сами мотоблоки МС и МТЗ очень надёжные..к ним то притензий никаких! Всё от владельца зависит..не всем везёт!!)))) Вот и здесь под открытым небом..ураганы ..вьюги..ливни...бедняга промок он сильно!! Я очень надеюсь на это!!
В районе воздухозаборника была вода или мокрый снег, мороз сделал лёд все застопорилось, Другого варианта просто быть не может.
Да..но мотоблок был накрытый...воздухозаборник развернут вовнутрь. На фильтре войлок. Пока трудно сказать.
Феном слегонца, ...иду свой проверить.
Дождусь оттепели...нужон эксперимент..для чистоты ! Выявим в чём дело ! А так да.. фен ..спасение !!
wet clutch oil non stick oil
А с передачи пробовал снимать
Ну что вы ради бога...он замёрз как не печально!! Нужно выяснить.. что нужно для того чтобы такое больше не повторялось!!
Вот из за такого масла, и гробят двигатель люди!!!
Привет. Интересно, какая экономия между дешевым маслом и нормальным. Я лью хорошую синтетику и летом и зимой. Давление держит хорошо.
Не в экономии дело...а в наличии или отсутствии денежных средств !!! Расчёт на частую замену !!!
Масло тут не причём. Я вчера на своём дрова возил на котельной и без проблем, на таком же масле. Просто стартер наверно примёрз.
В минус 25 у меня стартер крутился . !!!! Серьезная у тебя вроде проблема
Я думаю ...стоит на улице..где то конденсат застыл !!! Хотя МТЗ с веймой зиму на улице был и заводился !! Разберусь расскажу !!!
Ни чего особенного, просто пристыл маховик, или стартер, так как перепады температур, снег надуло он подтаил когда было тепло, а сейчас замёрз так как температура опустилась до -18.
Да по поводу где именно...тоже склоняюсь..что где то в районе маховика!!! В движке масляная плёнка.. вряд ли так могло пристыть!
Привет, Алексей! Если работал при холодной температуре, то скорее всего где-то прихватило или колечки поршня или распредвал, клапана, конденсатом, который превратился в лед. Отогревай тепловой пушкой или чем-то подобным. Скорее всего мало здесь не причем. Даже, если бы оно было густое, то все равно бы колен.вал прокрутил бы. Успеха!
Думаю так и есть ! Ставил было холодно ! Феном думаю отогреет на ура ! Но дождусь оттепели для чистоты эксперимента !!!
Олейна лучше...
Масло летнее ,не надо гробить технику !!)))
А вообще это многим наука ,и лить желательно полусинтетику !)
Масло здесь абсолютно не при чем !!!
@@Д8р причин много ,но и это не мало важный фактор !)