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認真說，改管也要大馬力的車，要是換成1××多匹馬力，能改到也是有限。別迷失在改管。
你這樣要排氣管店家怎麼洗腦
那你的意思k8改管就沒用
聲音吵死人就這樣 心靈動力
通过这个频道真的学习了不少汽车知识
改頭段比較難？？？滿臉問號啦～會亮燈？
要改車也要有良心 不要吵別人
頭段改掉，觸媒改金屬觸媒，中尾段沒大改不用動。
當派改直通尾段搞個側排
我以前（16年前）也有這樣改裝過到後面都是全改……半改裝都是到後面越改越大。
扭力降低2怎麼不說，渦輪車直接寫電腦就好
換頭段明明效果最好
其實是等長化 不過真的很麻煩
換頭段是看車型
所以改的那家店在哪
中尾段是有含downpipe的吗 ? 因为我们这里改装都说，换downpipe，刷ecu和换后段. 所以想确认下
中尾段不含downpipe ,（downpupe台灣都稱當派）
改了就是讚助國庫 現在檢舉達人這麼多 很快就收到驗車單了 再加上科技執法
問題是危法....5年新車內改OK 5年後不就要找代驗..
阿皮的車耶 四年後才看到XD
唉這樣的錢我花不下去
Golf R 原廠馬力不是310匹???怎改這樣測出來才這樣??
引擎總馬力 310匹是指只單純只有單對引擎做輸出的測試得之(無銜接變速系統及其他不必要之裝置)，因此無傳動系統其他系統的額耗故馬力值高，此影片測試的是淨馬力或稱輪上馬力的測試，因有傳動系統的額耗(變速箱.傳動軸.輪胎)，而使馬力值降低的結果!
哦哦!! 了解!!
引擎淨輸出跟輪上不可能相同
變速箱轉換比還有傳動系統跟輪消耗,大概剩8~9成。
皮爾斯耶~
換200目中段跟高流濾網便宜又大碗
直通更便宜
嗯恩
头段才是最堵得
这个Johny好像不太行
根本沒什麼影響,屁孩的白牌125不會因為改管就變重機同理,馬力直觀就是引擎排氣量出力。
因為他們只改尾段。要改全段，拆觸媒，管的材質最好也要升級可以降低重量，然後改電腦。這樣下來搞不好要花個十萬以上然後加個五匹就很棒了。跟那種只改尾段是完全不一樣的玩法
@@金金金-s6h 確實如此
上電視講改排氣管有點丟臉
改最後的結果就是引擎提早下課，變速箱也要跟你掰掰
壞之前就趕快賣掉了 讓買二手的去壞
10萬公里或4～5年
买lambo什么问题都没了。要马力有马力。要声音有声音。也不用头疼改这个那个。😆😆😆
笑死買了lambo想改的還是改
@@henry90721 你认为买得起Lambo的人对改车还会有问题吗？😂😂😂
一定沒問題的啊哈哈
@@henry90721 就是嘛🤣🤣🤣
皮哥的車耶！
走音主持,聽得辛苦
直接買 一台馬力強的車不是比較快又省事
買了馬力強的還是會改阿有差嗎
那不是車的问題，是人的问题，不改心性不爽（也许是被那个改車人洗腦了，也有一些改車（排氧管）人無良）。
Na車改全段排氣根本沒用，怠速通道挖通和換暢通型pcv閥，低溫水龜76度，直上200km以上，進氣沒加大，改排氣管反而沒力沒尾速
放屁,一個大氣壓力不會因為挖空就變1.1,1.2個大氣壓力,全油門節氣門全開本來就是通暢了,加大的進氣量微乎其微,你說的並不是強制進氣(渦輪) 只是在傷車而已。
這不是束環哥嗎 萬應公的兩百條事跡每條都是真的嗎
看好戲......應該不用半年 這節目就要收掉了吧⋯⋯
節目現在還在欸
哈嘍 你好 這三年你過的好嗎？
還在欸 你還好嗎
四年後了。
快五年來
可以不要一直破音嘛？
低扭絕對落賽啊 你天天跑高速嗎?
不懂感覺不好
說謊不心虛嗎
有錢来就好了。
真的假的
這節目...真的是 會害人
不然（陰）森公司的綽號 叫假的啊
![[ 漫談 / 當派是什麼？ HJS ft. BMW M340i ]](http://i.ytimg.com/vi/oSohBSqUA1I/mqdefault.jpg)
認真說，改管也要大馬力的車，要是換成1××多匹馬力，能改到也是有限。別迷失在改管。
你這樣要排氣管店家怎麼洗腦
那你的意思k8改管就沒用
聲音吵死人就這樣 心靈動力
通过这个频道真的学习了不少汽车知识
改頭段比較難？？？
滿臉問號啦～
會亮燈？
要改車也要有良心 不要吵別人
頭段改掉，觸媒改金屬觸媒，中尾段沒大改不用動。
當派改直通尾段搞個側排
我以前（16年前）也有這樣改裝過到後面都是全改……半改裝都是到後面越改越大。
扭力降低2怎麼不說，渦輪車直接寫電腦就好
換頭段明明效果最好
其實是等長化 不過真的很麻煩
換頭段是看車型
所以改的那家店在哪
中尾段是有含downpipe的吗 ? 因为我们这里改装都说，换downpipe，刷ecu和换后段. 所以想确认下
中尾段不含downpipe ,（downpupe台灣都稱當派）
改了就是讚助國庫 現在檢舉達人這麼多 很快就收到驗車單了 再加上科技執法
問題是危法....5年新車內改OK 5年後不就要找代驗..
阿皮的車耶 四年後才看到XD
唉這樣的錢我花不下去
Golf R 原廠馬力不是310匹???怎改這樣測出來才這樣??
引擎總馬力 310匹是指只單純只有單對引擎做輸出的測試得之(無銜接變速系統及其他不必要之裝置)，因此無傳動系統其他系統的額耗故馬力值高，此影片測試的是淨馬力或稱輪上馬力的測試，因有傳動系統的額耗(變速箱.傳動軸.輪胎)，而使馬力值降低的結果!
哦哦!! 了解!!
引擎淨輸出跟輪上不可能相同
變速箱轉換比還有傳動系統跟輪消耗,大概剩8~9成。
皮爾斯耶~
換200目中段跟高流濾網
便宜又大碗
直通更便宜
嗯恩
头段才是最堵得
这个Johny好像不太行
根本沒什麼影響,屁孩的白牌125不會因為改管就變重機同理,馬力直觀就是引擎排氣量出力。
因為他們只改尾段。
要改全段，拆觸媒，管的材質最好也要升級可以降低重量，然後改電腦。
這樣下來搞不好要花個十萬以上然後加個五匹就很棒了。
跟那種只改尾段是完全不一樣的玩法
@@金金金-s6h 確實如此
上電視講改排氣管有點丟臉
改最後的結果就是引擎提早下課，變速箱也要跟你掰掰
壞之前就趕快賣掉了 讓買二手的去壞
10萬公里或4～5年
买lambo什么问题都没了。要马力有马力。要声音有声音。也不用头疼改这个那个。😆😆😆
笑死買了lambo想改的還是改
@@henry90721 你认为买得起Lambo的人对改车还会有问题吗？😂😂😂
一定沒問題的啊哈哈
@@henry90721 就是嘛🤣🤣🤣
皮哥的車耶！
走音主持,聽得辛苦
直接買 一台馬力強的車不是比較快又省事
買了馬力強的還是會改阿有差嗎
那不是車的问題，是人的问题，不改心性不爽（也许是被那个改車人洗腦了，也有一些改車（排氧管）人無良）。
Na車改全段排氣根本沒用，怠速通道挖通和換暢通型pcv閥，低溫水龜76度，直上200km以上，進氣沒加大，改排氣管反而沒力沒尾速
放屁,一個大氣壓力不會因為挖空就變1.1,1.2個大氣壓力,全油門節氣門全開本來就是通暢了,加大的進氣量微乎其微,你說的並不是強制進氣(渦輪) 只是在傷車而已。
這不是束環哥嗎 萬應公的兩百條事跡每條都是真的嗎
看好戲......應該不用半年 這節目就要收掉了吧⋯⋯
節目現在還在欸
哈嘍 你好 這三年你過的好嗎？
還在欸 你還好嗎
四年後了。
快五年來
可以不要一直破音嘛？
低扭絕對落賽啊 你天天跑高速嗎?
不懂感覺不好
說謊不心虛嗎
有錢来就好了。
真的假的
這節目...真的是 會害人
不然（陰）森公司的綽號 叫假的啊