[Denyo] Repair and restore Denyo generator GE-2800.

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  • เผยแพร่เมื่อ 2 ก.พ. 2023
  • Hello
    This time, the starter motor does not turn, and when the recoil rope is pulled, the generator is a little heavy and makes a strange noise.
    I received a request that "the starter motor seems to be defective, so please replace it", but it seems that the battery is defective. A major criterion for judging the quality of the battery is the "voltage drop" when starting the starter motor. As the battery weakens, the value of the voltage drop increases and the power to drive the starter cannot be stored.
    After replacing the battery, the engine started, but it makes a strange noise. There is no problem with starting the starter motor, but when I pull the recoil rope, I feel that the resistance is strong. The cause was that the magnet of the magnet rotor fell off and became a rotation resistance.
    Since we took the trouble to disassemble the engine, we will overhaul the engine. You can purchase the piston rings and gaskets for the engine at a low price of about 3000 yen.
    The contact of the valve is bad, and it may cause compression leakage, so perform rubbing. It is necessary to provide a certain "valve clearance" so that the valve does not open when the camshaft, etc. expands thermally.
    I attached the magnet to the magnet rotor with adhesive and assembled it, but the magnet came off. Sounds like you need to replace the part with a new one...
    A new rotor was expensive at 50,000 yen, but it cannot generate electricity without it. Even if you leave it, it will be garbage, so replace it.
    The assembly was completed, and it was confirmed that 2800w of electricity was output. However, the latest generators are more compact and have higher performance than this.
    DK3500i made by EENOUR is one of them, this generator is equipped with a starter motor and you can start the engine with a switch. It also comes with a remote control so you can turn the engine on and off remotely.
    Next time, I would like to use these generators to test whether they are actually outputting the power as described, and to review how much fuel is consumed.
    Thank you for watching 👍
    #generator
    #denyo
    #yamaha
  • แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต

ความคิดเห็น • 54

  • @kinakomochi5088
    @kinakomochi5088 ปีที่แล้ว +26

    説明分かりやすいしテンポも良くてすごくいい

  • @wucun4159
    @wucun4159 7 หลายเดือนก่อน +4

    徹底解説のタイトル名に恥じない、中身の濃い動画でした。知識、腕と撮影編集の苦労が詰まった充実版を時間が気にならず勉強できました。私なら、こんなメカニックさんにお願いしたいな〜。有難う!

  • @Duck19540630
    @Duck19540630 7 หลายเดือนก่อน +6

    さすがはプロ、素人にも判りやすいように巧く説明されていますね、素晴らしい!

  • @maa6256
    @maa6256 20 วันที่ผ่านมา +1

    非常に分かりやすく見やすい動画でした
    有り難うございました。

  • @user-cf6jj8cx1v
    @user-cf6jj8cx1v 9 หลายเดือนก่อน +7

    師匠の動画はほんと詳しく説明してくれていて助かってます!!

  • @unisan933
    @unisan933 2 หลายเดือนก่อน +1

    ありがとうございます。
    ほんの少しのバイクエンジンの知識しか無くても100%理解出来ました。
    長尺の動画がとても短く感じました。
    今後もよろしくお願い致します。

  • @dutro76
    @dutro76 8 หลายเดือนก่อน +1

    ホンダのバイク新車乗ってたら、カムシャフトベアリングのリテーナーがバラけて噛み込んでしまって、エンジン停止故障した体験持ってます。どんなマシンも完璧は無い。
    整備者さんの腕と、手際の素晴らしさに感心しています。

  • @user-mz1rm3rw2m
    @user-mz1rm3rw2m ปีที่แล้ว +9

    ほかの視聴者さまもコメントされてるように、解りやすく適切な解説が素晴らしいです。
    安心感って、思わずフォローしました。

  • @shoshinshadouga
    @shoshinshadouga ปีที่แล้ว +2

    すごく勉強になりました。
    ありがとうございます。

  • @user-ir4ej9wy5v
    @user-ir4ej9wy5v ปีที่แล้ว +3

    本当に、わかりやすかった。ありがとう、もっと色々教えて下さい。頑張ってね。

  • @Marenat100
    @Marenat100 4 หลายเดือนก่อน +1

    انت حقا مهندس مثالي تقوم باعمالك بطريقة متقنة وممتعة اشكرك كثير على مدى صبرك وجودة عملك 🎉

  • @ddef-gf1zm
    @ddef-gf1zm ปีที่แล้ว +8

    ローター高っ!
    エンジンバラせる人は尊敬します。

  • @user-eh3no8dc3e
    @user-eh3no8dc3e ปีที่แล้ว +2

    いや~これは素人ですが分かりやすかったし!興味でる動画でした!登録します

  • @TOBOR-sg7lo
    @TOBOR-sg7lo 10 หลายเดือนก่อน +4

    すっごいわかりやすい。
    整備動画はおもろいね

  • @6V_Sapporo
    @6V_Sapporo 8 หลายเดือนก่อน +1

    初見です。とても分かり易い説明で素人の私でも理解できました。チャンネル登録させて頂きます。

  • @joaoc_PT
    @joaoc_PT 6 หลายเดือนก่อน +1

    Good video. I had the same happen to my Suzuki dl1000, but magnet hit the coil and damaged it and also magnet broke.
    I got another flywheel with magnets, that were also loose, but i re-glued them with epoxy all around, replace the coils and has been good since.

  • @Tony-112
    @Tony-112 ปีที่แล้ว +1

    あなたのビデオは刺激的です

  • @clubesprit2888
    @clubesprit2888 7 หลายเดือนก่อน +2

    勉強になりました!また拝見させてください!

  • @eva02custom
    @eva02custom 7 หลายเดือนก่อน +1

    蛍光灯の件、チョークコイルの周波数が合っていないだけだと思われます。
    私は50Hzの地域に住んでいますが、昔あった学習机の蛍光灯に50Hzと60Hzの切り替えスイッチがついてました。
    50Hzの電源に対してチョークコイルを60Hzに切り替えると蛍光灯が明るくなりました(おそらく蛍光管には結構な負荷が掛かってますが・・・)ので、
    逆に60Hz用のチョークコイルに50Hzの電源では暗くなると思います。
    チカチカしているのは、チョークコイルの周波数不一致の関係で蛍光管を発光させることが出来る電力を下回るタイミングがあるためと思います。

  • @dienmaykhanhphuong
    @dienmaykhanhphuong ปีที่แล้ว +1

    Tôi có rất nhiều linh kiện của dòng máy này .nó rất bền

  • @syaaason9802
    @syaaason9802 ปีที่แล้ว +3

    うるさい販社だとツナギ、怒られますよ〜😂
    でもこのツナギ、めちゃ着やすいですよね 笑

  • @user-di7hb8ix5f
    @user-di7hb8ix5f ปีที่แล้ว +2

    分かり易い説明で、見入ってました✋
    チャンネル登録させて貰いました👍

  • @bbmlukastudio
    @bbmlukastudio ปีที่แล้ว +1

    磁石は元々エポキシ系の接着剤でくっついてるんで、メタルロックとか使ってみたら意外と行けそうな気はしますね。
    昔からある跳ねかけ式のオイル循環装置ですね。

  • @paweisyn7446
    @paweisyn7446 ปีที่แล้ว +4

    こんにちは。
    私はあなたのビデオを見るのが本当に好きです。ポーランドからのご挨拶。

  • @compass0128
    @compass0128 9 หลายเดือนก่อน +1

    羽掛け式の潤滑って初めて見ました!

  • @T_Kazahaya
    @T_Kazahaya ปีที่แล้ว +2

    こいつはインバーター型なんでコイルから出てきた奴をブリッジダイオードで整流し、そいつを励磁電源にしてインバータで正弦波にして出力してるタイプですね。もうちょいデカい容量の奴でAVRついてる奴の場合はエンジンは電機子を回していて、発電機が作り出す交流出力を利用してAVRで調整して界磁巻き線へと電流を流し、発電機の出力が一定になるように界磁電流を調整しています。その場合、エンジンの駆動回転数に発電機の出力周波数が引っ張られることになります。60Hzなら3600rpm、50Hzなら3000rpmみたいな感じです。
    このタイプの発電機は自分の仕事だと完全にかかわらないタイプなので、発電機側がどういう構造になってるかが見れたのが凄くよかったです。

  • @jmt4533
    @jmt4533 7 หลายเดือนก่อน +2

    9:22

  • @nene0625
    @nene0625 ปีที่แล้ว +3

    高知家さん、凄い知識量ですね。
    本職はなに屋さんですか?
    一言一言に自信があり人生全般に頼もしい限りです。
    初めて拝見して即チャンネル登録しました。
    これからも楽しみです。

  • @bbmlukastudio
    @bbmlukastudio 8 หลายเดือนก่อน +1

    1.4kwのジャンク品買って直してしばらく使ってたんですが…
    インバータがお亡くなりになって、交換しようと思ってモノタロウで価格調べたら…
    7万とかしてたので、諦めました…

  • @MsKero1234
    @MsKero1234 ปีที่แล้ว +1

    楽しく見ましたw
    燃料タンク意外と安かった様な
    日野OBかな😊

  • @user-vj6vp4zz9f
    @user-vj6vp4zz9f 8 หลายเดือนก่อน +4

    マグネットが接着剤だけで付けてあるって、設計が甘いって思いました。

  • @user-pk6jb8ik6r
    @user-pk6jb8ik6r ปีที่แล้ว +1

    毎回楽しみです👍 細かい解説わかりやすくて助かります!次回もよろしくお願いいたします(*´︶`*)♥️ ありがとうございます😭

  • @user-ec3mh5rx8n
    @user-ec3mh5rx8n ปีที่แล้ว +1

    初めまして、早速ですがマグネットを接着されてましたが、接着剤は何を使われましたか、出来れば教えて欲しいです。同じ故障の発電機が二台有るけど、マグネットの部品高くて、一台しか治せません、接着にトライしよう思って、宜しくお願い致します。

    • @garage9845
      @garage9845  ปีที่แล้ว +2

      2液式のエポキシ樹脂接着剤を使用しました、作業時間の関係や動画構成の都合で新品交換しましたが。
      効果時間を数日とれば再使用出来ると思います、頑張って下さい👍

    • @user-ec3mh5rx8n
      @user-ec3mh5rx8n ปีที่แล้ว +1

      @@garage9845 ありがとうございました😭、実は私も2液のエポキシでやって失敗しました。結果新品と交換しました。後日調べたらフェライト磁石は接着剤が付きにくいと言う事でした。その後モーターの修理があったので色々調べました。嫌気性接着剤がモーター等の接着用と有りました、かなり高かった(モノタロウで五千円位)これ上手く行きました、船舶のウインチですがまだ動いてます、参考まで。

    • @garage9845
      @garage9845  ปีที่แล้ว +1

      そんな接着剤があるんですね⁉️今度使ってみます、教えていただきありがとうございます👍

    • @user-ec3mh5rx8n
      @user-ec3mh5rx8n ปีที่แล้ว +5

      何回も投稿してすみません、因みに接着剤はloctite 326と言うか物です、モノタロウで¥5,690-でした。参考まで、

  • @user-us5ib8dm8l
    @user-us5ib8dm8l 9 หลายเดือนก่อน +1

    😊😊😊😊😊😊😊

  • @Yanto-Kun-JP
    @Yanto-Kun-JP ปีที่แล้ว +6

    え~~~5万円の磁石~~~~ 怖いです!

  • @vs6703
    @vs6703 ปีที่แล้ว +3

    :)

  • @user-92kamise310a
    @user-92kamise310a 7 หลายเดือนก่อน +1

    すけべカメラって何使ってるんですか?

  • @user-ul2fj8nu4p
    @user-ul2fj8nu4p ปีที่แล้ว +2

    初めまして。修理の依頼をお願いしたいのですが、連絡方法を教えて下さい。よろしくお願いいたします。

    • @garage9845
      @garage9845  ปีที่แล้ว +1

      初めまして、チャンネルページの概要に当方のメールアドレスを記載しているので、そちらから詳しい内容をメールして下さい

  • @rashidnaga
    @rashidnaga ปีที่แล้ว +1

    yamaha relay stater😂

  • @user-nf4my2ox4s
    @user-nf4my2ox4s ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте.. Напишите пожалуйста ваш номер телефона? Хотелось бы по общаться с вами по вацап? 🤝