1º Teste Oggi Cattura Sport 2023 - Subidas e trilhas técnicas
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ธ.ค. 2023
- Primeiro pedal de teste com a Oggi Cattura Sport 2023, observando como ela se comporta em subidas e trilhas técnicas.
Oggi Cattura tirando da caixa e pesando peça a peça: • Oggi Cattura Sport 202...
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Parabéns pelo canal, minha cattura sport acabou de chegar , abs
Parabéns vídeo muito bom e bem explicado , bicicleta muito top pra nós que gostamos de pedalar uma boa bicicleta faz a diferença
Bom vídeo, vai ajudar na minha análise prévia para comprar.
Vou acompanhar as mudanças que vc está fazendo na sua bike pra me basear nas mudanças que vou fazer na minha valeu
Excelente vídeo! Tinha uma 7.6 HT e gostava demais! Consegue dar umas dicas sobre essa imersão na parafina?
Opa, fala irmão blz? Obrigado por assistir. Cara, seguinte. É um EXCELENTE lubrificante, mas vc tem que ter disposição pra fazer, mas sem dúvida a durabilidade da corrente é outra.
1- Pra ficar mais prático, compre uma panelinha elétrica. Eu uso uma da vertix com termostato digital.
2- Lave totalmente sua corrente antes de fazer a primeira imersão, e de preferencia faça em corrente nova antes de usar a 1ª vez. 2 Banhos de água Raz e um de Álcool isopropílico. (Lave com água e sabão entre um banho e outro)
3- Não se sinta na obrigação de comprar parafina com aditivo pronta, vc pode usar a parafina normal vendida no ML ou a parafina grau alimentício sem problemas. Se quiser pode comprar pó de PTFE e colocar na proporção 1:10.
Vc determina quantos km vai fazer entre intervalos de imersão. depende de vários fatores, seu tipo de pedal, lugar, altimetria e etc.
Pra mim aqui, determinei 130, 150km no máximo. E por enquanto não estou usando aditivo. Mas no futuro vou colocar PTFE.
Comprei uma dessa mas observei que o shock dela não trava ?
Obrigado por compartilhar informações tão ricas !!! Estou pensando em pegar uma dessa
Dúvida, esta suspensão traseira trava ? E a dianteira trava ?
Obrigado por assistir irmão. Cara, já rodei 1600km na bike, e nada a reclamar, sobe muito fácil, em estradão é um foguete e pra descer nem se fala, atropela tudo. Quanto as Suspensões, sim, as duas travam, só lembrando que no geral, as travas das suspensões não chegam a deixar elas 100% travadas ou totalmente rígidas, isso é para proteção em caso de uma pancada mais forte, ela não danificar.
A trava da suspensão dianteira, eu tirei, pois nunca uso. Já a do shock, são 4 estágios, que vai desde o totalmente livre até o firme. Estou usando todos esses estágios, de acordo com o terreno e funciona bem, vou até gravar um vídeo sobre esses ajustes. Inclusive sobre a manutenção dele tbem que é importantíssima.
@@Manual_da_Bike obrigado a resposta
Estou muito interessado nessa bike mas como nunca tive contato com Full tenho essas dúvidas
A oggi agile pro xt seria muito superior a cattura sport , ou não se equiparam?
Na verdade não se equiparam, pois de um lado eu tenho uma bike com peças melhores, como relação, suspensão, rodas e cockpit, porém é uma Hardtail, do outro, eu tenho uma bike que em termos dessas peças, é inferior, porém é uma Full com 120mm na frente e atras. Pedalar uma full é outra história.
@@Manual_da_Bike muitíssimo obrigado amigo. TMJ
Tenho uma igual a essa, mas já modifiquei ela toda, original da bike só o quadro e shox.
O shox Mara só tem um ponto negativo que não tem um estágio fechado, e com isso perde um pouco, em treinos de subida. Mas no uso geral, não é nada que incomode.
A bike é bem isso que descreveu no vídeo, muito boa para subir, principalmente subida técnica e maravilhosa para descer.
Tbm estou usando lubrificação por imersão, uso Lawax. Quantos km consegue nessa condição de talco, pó extremo?
Opa, blz? O shox estando calibrado certinho, realmente não incomoda, eu estou deixando umas 5, 10 libras a mais, o sag seria 9mm mais ou menos, tenho deixado com 7,5 ou 8mm, e tem ficado bom. Com relação a lubrificação, de acordo com um vídeo que tinha no canal do Jorge Lucas e depois ele tirou, ele ensinava usar a parafina de grau alimentício, e falou que, segundo os dados em testes que ele viu não me lembro onde, ele disse que a diferença de desgaste, usando aditivos ou não era insignificante. Por isso não uso aditivo nenhum. Aqui não tem pó extremo, só nesse dia que tinha muita poeira, mas especificamente só nesse local de corte do eucalipto, mas no geral não tem. O que pega aqui mesmo é a altimetria, que castiga muito. No início coloquei, e fui observando quando a corrente iria começar a fazer barulho pra eu saber o quanto durava a lubrificação. Variou muito, as vezes 180km, as vezes 200, as vezes 150km, dependia muito da altimetria do pedal. Por fim, eu estipulei um teto máximo de segurança de 130km pra eu trocar a corrente. Estou usando duas XTR. Sei que tem lubrificantes no mercado que prometem rodar até mais que isso. Mas ainda sim prefiro a imersão na parafina. Depois vou usar com aditivo (Pó de PTFE) pra ver se muda alguma coisa na quilometragem.
@@Manual_da_Bike a minha está bem ajustada. Antes usava mais mole, agora uso um pouco mais firme e ficou perfeito. Melhorou demais a bike, e não perdi conforto por causa dos pneus 2.35 que uso.
Aqui na Chapada Diamantina tem muito talco no tempo seco, já cheguei a rodar 100km e fazer barulho. Usando o PPW aplicando camadas, consegui a chegar a 700km com uma imersão e duas aplicações de PPW.
Agora que choveu e limpou o talco vou ver quantos km faço.
Não troco a imersão por nada. Muito bom.
Está torre é braba! Com certeza não tem outro lugar pra testar 😩😩😩😂😂😂
Bora rodar na campina irmão!!! Rsrsrs
Cara, eu comprei uma catura Sport (azul). Estou me adaptando a pedalar com o shock Manitou Mara. Mas ainda acho que ela rouba performance.
Quantas libras vc colocou no shock?
@@raiodosolrep.507 , opa, blz irmão? Pois é, no início, nos testes aqui na rua, eu percebi que ele amortecia quando eu pedalava, mas é pq eu estava andando com ele meio vazio, mesmo fazendo o SAG com 20%, aí coloquei 150PSI, que seria 10PSI acima do ideal pro meu peso, aí parou, ficou bem legal agora. Mas se rodar com ele mais vazio, realmente fica balançando. o curso dele é de 48mm de amortecimento no Shock, então, 20% disso seria ele descer 9,6mm com seu peso, fiz o SAG pra descer entre 7,5 e 8mm, ficou excelente agora.
@@Manual_da_BikeObrigado pela orientação 😊
Essa bike é top D+ a minha meta agora é diminuir o peso da minha
A minha já está com 11,90kg, vou montar um par de rodas de carbono nesse semestre ainda se Deus quiser!!
Por favor quaiis alterações vc fez para conseguir deixar ela mais leve
me arrempendi de adiquirir ela por causa do peso
@@Manual_da_Bike