É como eu sempre comento aqui manter a bike não está fácil, mas é como vc disse nós gostamos de pedalar e enquanto for possível vamos pagando. Mas não é fácil.
Sobre ponto de vista mesmo não vale, agora pra quem prefere ou precisa de conforto, vale muito a pena. Não troco a minha full, q inclusive é aro 26 por nenhuma ht aro 29. O conforto que tenho com ela ainda mais com problema na coluna, faz o custo de manutenção nem me estressar. Pessoal se preocupa com custo com bike como se fosse uma fonte de renda, e parece mais preocupado em economizar ao máximo do q em so ver o que precisa ou não pra pedalar.
Mesma coisa para a Harley Davidson... Tem motos mais confortável, mais econômica, melhor para o trânsito e até para viagens longas... poderia citar muitas big trail aqui. O caso não é esse de remédio ...
Boa noite A todos que curtem o canal sem compromisso, Rômulo meu nome é verônica eu e meu esposo Joel adoramos pedalar temos 47 anos de idade e moramos em Rio Claro sp e acompanhamos seu canal é muito bom, volta logo estamos sentindo falta, esporte é qualidade de vida 🎉🎉🎉👋👋👋
Revisão de bike e incluíndo suspensões é hora pedalada e não anual... por exemplo fiz a Revisão da minha bike que é uma Cattura Pro comprei a bike em julho do ano passado e fiz a revisão em janeiro e ja tô pensando em fazer outra revisão na bike que ja passou das 250 horas ... então fica a dica faça a revisão da bike sempre no tempo certo
Beleza Rômulo eu acho que nao ficou tao caro nao o problema maior foi o tempo para fazer a manutenção se nao foi isso tinha fica bem melhor o preço o bom mesmo e o que você falou ter uma hardtail para ta resevando os pedais eu tenho as duas sempre to resevando as bike mas valeu fica esperto
Inventei de ajduar um "amigo" do pedal que estava abrindo uma loja de manutenção, me cobrou apenas 550 na revisão (sem peças) da minha soul sl329, resultado: ele nao fez a revisão, deixou tudo folgado e sem lubrificação, acabei tento que fazer outra revisão onde eu ja mexia, aprendizado: nunca mude o que está dando certo.
Grande Romulo! Caro e barato,vai muito do seu momento.Aposentado (mal aposentado),que é o meu caso,é caro.Mas como já foi colocado,analisar a relação custo benefício.Bike de valor agregado,peças caras… é do jogo. 2020 comprei uma de entrada,e como não tenho grana,fazendo upgrades com peças usadas,é oque a casa oferece,também é do jogo. Que bom que deu tudo certo e tu tem uma outra bike pra pedalar. Abraço 🙏
Oi meu amigo. Sim. Acaba que o custo de manutenção é proporcional ao valor. Eu acho caro. Legal seria analisar o custo benefício. Acho que uma hard tail bem bacana supre e é mais em conta.
Eu não achei cara a sua revisão, a minha bicicleta custou perto de 3k em 2022 e mandei fazer a revisão (incluindo a suspensão) em Fevereiro desse ano e tive que trocar a caixa de direção e pastilha traseira do MT200 custou mais ou menos a metade da sua revisão. A minha é uma Caloi Explorer Sport.
Tenho uma oggi 7.0 faço as revisões a cada 6 meses mas é osso manter , já pensei em trocar,comprar a bike até não é problema isso parcela ,mais penso que quanto mais alto o valor da bicicleta mais alto o valor da manutenção,mas fazer o que quem gosta gasta.valeu abraço
Boa noite Rômulo, será que se tivesse feito essa revisão com um ano de uso talvez esses parafusos que apresentou problemas talvez sairiam sem dificuldade
Isso mostra qje vc tem uma harley de verdade nao foi enganado ne Rômulo.. a propria harley ja projeta pr ela vazar um pouco de oleo.. kkk Mas da bike a limpesa dela tirando o central as vezes ja aliviava isso qie aconteceu com com o parafuso. Tendo a revisao anual de uns 250 e deixar para mecher no central a cada 2 anos ficaria bom. Pra mim uma full seria muito bom ja que tenho lesao na coluna e joelho fraturado
Não entendi: o shock foi danificado internamente e precisou trocar componentes internos para custar mais de 500 a revisão? Ou foi somente pelo trabalho de remover ele devido ao espano dos parafusos? Qual foi o parecer apresentado pelo mecânico a respeito de esperar 3 anos para a revisão? Tenho uma full e farei a revisão agora e tem quase 2 anos de uso, porém agora que passou das 50hs de uso, não intenso e pedalo basicamente nos finais de semana. Suspensões rock shox pedem revisão a cada 50h para troca de óleo e graxa e 250h para trocas de componentes. Links de balanças depende muito, se leva muita chuva e lama, se uso moderado ou intenso…revisão de bike tá caro mesmo, mas bike full é pra quem gosta mesmo.
é aquela coisa.... Quanto mais cheio de frescura tem a bike mais caro é pra manter... Minha mtb FIB veinha veinha aro 26 quase não gasto com manutenção Quando tenho que trocar alguma peça por desgaste, as peças são baratas, e duram muuito. Não troco a minha veinha aro 26 por nada.
Se tiver dinheiro pra torrar vale, mas eu que não tenho dinheiro, e rodo 15000km por ano, prefiro bikes mais simples, com sistemas de câmbio de 8 ou 9v, porque até correntes, eu consumo umas 5 ou 6 por ano, uma bike dessa pra mim, essa manutenção teria que ser feita a cada 2 meses!
Bike Full é uma alegria na na hora de conquistar e uma tristeza na hora da manutenção se for só lubrificação blz o BO e quando tiver comprar pecas as vezes um rolamento de link custa 100 reais
Já vi um cara pagar 2500 reais em uma revisão completa numa Full , teve que trocas os reparos das suspensões , as buchinhas , os rolamentos , uma verdadeira facada kkk
Eu achei a revisão da bike muito barato!! Eu tenho oficina aqui no MT e cobro 150,00 bike simples! Já a revisão do shock eu achei caro!! Mas como dizem, paixão não tem preço!! Kkk
Tirando a revisao do shock, o restante da revisao ta um preço bom. Eu cobro 280 reajs revisao de bikes full incluindo links. 50 reais o selante no par de rodas provavelmente foi um selante de marca inferior, entao justificativa o valor.
Poxa 3000 km rodados é pouco .. vc faz trilhas técnicas ? Ou só estradão ? Po achei muito caro para manter...tem gente que faz 10 já vi até 14.. Considero valor alto para pouco benefício. Igual Harley Davidson mesmo tudo muito caro. Tenho uma OGGI 7.3 Shimano deore e manitour markor ( tá com apenas 800 km ) e outra 7.2 ( rodei 7mil km ) toda Shimano alívio bem baratinho pra manter.
Estradas normais. Pouca coisa técnica. Também achei caro. Porque se sempre que eu revisar eu tiver que trocar os reparos do schock vai ficar muito caro
Melhor comentário... Pô acho que Rômulo rodou pouco pra tanto gasto ... Tenho um amigo que tá com uma caturra pro , ele desce muitas trilhas técnicas putz fico pensando quando chegar a vez dele revisar... A minha é uma Oggi 7.3 deore, mas tenho tbm uma 7.2 alívio muito fácil de manter ...
Valor da revisão foi barato. Aqui na oficina eu cobro 350,00. Desmontagem de direção, central, cambio, pedais, cubos e freehub, parafuso por parafuso e sangria de freios tbm. Revisão da suspensão aqui em SP é de 150 pra cima, dependendo da suspa, o shock traseiro tbm. Essa revisão q foi feita na sua bike aqui na minha oficina custaria 750,00 + valor das peças. Ta bem parecido o valor.
É como eu sempre comento aqui manter a bike não está fácil, mas é como vc disse nós gostamos de pedalar e enquanto for possível vamos pagando. Mas não é fácil.
Sim. Ônus e bônus
Não vale a pena mesmo ter uma Full. É muito gasto. Uma HT bem montada supre bem
Sobre o ponto de vista do custo realmente não vale.
Sobre ponto de vista mesmo não vale, agora pra quem prefere ou precisa de conforto, vale muito a pena. Não troco a minha full, q inclusive é aro 26 por nenhuma ht aro 29. O conforto que tenho com ela ainda mais com problema na coluna, faz o custo de manutenção nem me estressar. Pessoal se preocupa com custo com bike como se fosse uma fonte de renda, e parece mais preocupado em economizar ao máximo do q em so ver o que precisa ou não pra pedalar.
@@PedalSemCompromisso cara, eu estou com o mesmo problema, pfv, me diz como resolveu!
HT alumínio com grupo intermediário pra,quem não compete pra mim não precisa melhor😊
Sim. Com bons pneus e uma boa suspensão. Vai que vai.
Se gostar de mexer vale a pena fazer alguma coisa em casa, só deixar para os profissionais os componentes mais complexos pra economizar um pouco.
Sim. Alguma coisa eu sempre faço.
Boa tarde amigo muito obrigado pela informação e meus parabéns pela reforma!
Tmj
Pode ter certeza que sai mais barato que remédios e tratamentos de saúde que a bicicleta previne na nossa vida! 😃
Mesma coisa para a Harley Davidson... Tem motos mais confortável, mais econômica, melhor para o trânsito e até para viagens longas... poderia citar muitas big trail aqui. O caso não é esse de remédio ...
👏👏👏falou tudo. Sem comparação
Boa noite
A todos que curtem o canal sem compromisso, Rômulo meu nome é verônica eu e meu esposo Joel adoramos pedalar temos 47 anos de idade e moramos em Rio Claro sp e acompanhamos seu canal é muito bom, volta logo estamos sentindo falta, esporte é qualidade de vida 🎉🎉🎉👋👋👋
Sim. O pedal é coisa excelente. Ontem pedalei. Já sai vídeo essa semana.
Essa manutenção ai ta de graça ta doido. Aqui em BH uma geral em Full com a de 50h das suspensões tá 800 conto !
Obrigado por compartilhar sua experiência Rômulo. Vou continuar com minhas hardtail e gravel. 👏👏🚲🚲
Eu que agradeço. Tmj
Revisão de bike e incluíndo suspensões é hora pedalada e não anual... por exemplo fiz a Revisão da minha bike que é uma Cattura Pro comprei a bike em julho do ano passado e fiz a revisão em janeiro e ja tô pensando em fazer outra revisão na bike que ja passou das 250 horas ... então fica a dica faça a revisão da bike sempre no tempo certo
É verdade Rômulo, é caro mais a gente gosta, não tenho ainda uma bike full mas pretendo, sonho de consumo!
Como tudo que é bom, o custo é proporcional kkk. Abraço
Minha 883 tbm vaza óleo 😅 no mesmo local ... Tem trocar o cabo da embreagem
Beleza Rômulo eu acho que nao ficou tao caro nao o problema maior foi o tempo para fazer a manutenção se nao foi isso tinha fica bem melhor o preço o bom mesmo e o que você falou ter uma hardtail para ta resevando os pedais eu tenho as duas sempre to resevando as bike mas valeu fica esperto
Inventei de ajduar um "amigo" do pedal que estava abrindo uma loja de manutenção, me cobrou apenas 550 na revisão (sem peças) da minha soul sl329, resultado: ele nao fez a revisão, deixou tudo folgado e sem lubrificação, acabei tento que fazer outra revisão onde eu ja mexia, aprendizado: nunca mude o que está dando certo.
Grande Romulo!
Caro e barato,vai muito do seu momento.Aposentado (mal aposentado),que é o meu caso,é caro.Mas como já foi colocado,analisar a relação custo benefício.Bike de valor agregado,peças caras… é do jogo.
2020 comprei uma de entrada,e como não tenho grana,fazendo upgrades com peças usadas,é oque a casa oferece,também é do jogo.
Que bom que deu tudo certo e tu tem uma outra bike pra pedalar.
Abraço 🙏
Oi meu amigo. Sim. Acaba que o custo de manutenção é proporcional ao valor. Eu acho caro. Legal seria analisar o custo benefício. Acho que uma hard tail bem bacana supre e é mais em conta.
Um shock no bolso.
Revisão de bike full onde moro fica uns 1200 se não tiver nada de errado, fora ter que viajar uns 220km para poder fazer em outra cidade. 😥
Eu não achei cara a sua revisão, a minha bicicleta custou perto de 3k em 2022 e mandei fazer a revisão (incluindo a suspensão) em Fevereiro desse ano e tive que trocar a caixa de direção e pastilha traseira do MT200 custou mais ou menos a metade da sua revisão. A minha é uma Caloi Explorer Sport.
Por isso ando 80% de speed, pneu dura muito mais não pega sujeira, tenho a mtb tbm o gasto é grande, aqui combram 180 a revisão de suspensão
Pois é. Imagino que as speed são de baixo custo em razão de não pegarem terra e lama.
Tenho uma oggi 7.0 faço as revisões a cada 6 meses mas é osso manter , já pensei em trocar,comprar a bike até não é problema isso parcela ,mais penso que quanto mais alto o valor da bicicleta mais alto o valor da manutenção,mas fazer o que quem gosta gasta.valeu abraço
Sim. Mas acho que uma bike HT mesmo com componentes mais caros vai ser barato de manter. O problema da Full são os links e schock
Tenho uma Oggi Cattura pro 2018, ganhei. Não faço ideia, se ja foi feita alguma revisão nas suspensões, começou dar um barulho, no shock do quadro.
Boa noite Rômulo, será que se tivesse feito essa revisão com um ano de uso talvez esses parafusos que apresentou problemas talvez sairiam sem dificuldade
E sem contar canote retrail neh, q entra sujeira pra caramba haha, se tivesse ai na sua bike seria mais 60 reais
Isso mostra qje vc tem uma harley de verdade nao foi enganado ne Rômulo.. a propria harley ja projeta pr ela vazar um pouco de oleo.. kkk
Mas da bike a limpesa dela tirando o central as vezes ja aliviava isso qie aconteceu com com o parafuso. Tendo a revisao anual de uns 250 e deixar para mecher no central a cada 2 anos ficaria bom.
Pra mim uma full seria muito bom ja que tenho lesao na coluna e joelho fraturado
Sim. A Harley tem esse defeito crônico mas específico. E boa ideia de fracionar a revisão
Não entendi: o shock foi danificado internamente e precisou trocar componentes internos para custar mais de 500 a revisão? Ou foi somente pelo trabalho de remover ele devido ao espano dos parafusos? Qual foi o parecer apresentado pelo mecânico a respeito de esperar 3 anos para a revisão? Tenho uma full e farei a revisão agora e tem quase 2 anos de uso, porém agora que passou das 50hs de uso, não intenso e pedalo basicamente nos finais de semana. Suspensões rock shox pedem revisão a cada 50h para troca de óleo e graxa e 250h para trocas de componentes. Links de balanças depende muito, se leva muita chuva e lama, se uso moderado ou intenso…revisão de bike tá caro mesmo, mas bike full é pra quem gosta mesmo.
é aquela coisa....
Quanto mais cheio de frescura tem a bike mais caro é pra manter...
Minha mtb FIB veinha veinha aro 26 quase não gasto com manutenção
Quando tenho que trocar alguma peça por desgaste, as peças são baratas, e duram muuito.
Não troco a minha veinha aro 26 por nada.
Tmj. Isso aí
Se tiver dinheiro pra torrar vale, mas eu que não tenho dinheiro, e rodo 15000km por ano, prefiro bikes mais simples, com sistemas de câmbio de 8 ou 9v, porque até correntes, eu consumo umas 5 ou 6 por ano, uma bike dessa pra mim, essa manutenção teria que ser feita a cada 2 meses!
Bike Full é uma alegria na na hora de conquistar e uma tristeza na hora da manutenção se for só lubrificação blz o BO e quando tiver comprar pecas as vezes um rolamento de link custa 100 reais
Já vi um cara pagar 2500 reais em uma revisão completa numa Full , teve que trocas os reparos das suspensões , as buchinhas , os rolamentos , uma verdadeira facada kkk
Realmente é muito caro!👊
🤜🤜🤝
Funciona perfeitamente, porém, com um barulho parecido com de cama de mola...
Eu achei a revisão da bike muito barato!! Eu tenho oficina aqui no MT e cobro 150,00 bike simples! Já a revisão do shock eu achei caro!! Mas como dizem, paixão não tem preço!! Kkk
Tmj
Desisti de comprar meu quadro full, 🤑🤑 obrigado!
Não desista. Realize seu sonho. Tmj
Aqui em goias ficaria no minimo 1500.
Eita. Então foi barato
Tirando a revisao do shock, o restante da revisao ta um preço bom. Eu cobro 280 reajs revisao de bikes full incluindo links. 50 reais o selante no par de rodas provavelmente foi um selante de marca inferior, entao justificativa o valor.
Esse " pedal sem compromisso " tá saindo caro meu amigo Rômulo. 😂😂😂😂😂😂
O preço é este mesmo. Full necessita das revisões igual Hard Tail
Verdade. Agora é achar os parafusos e girar.
É uma máquina mais realmente é caro pra quem anda bastante pode por pneu pastilha na conta também kkk
Sim. Isso porque eu ando realmente pouco.
Ter uma Full é ter uma segunda família.
Tem que orar muito pra não quebrar.
Poxa 3000 km rodados é pouco
.. vc faz trilhas técnicas ? Ou só estradão ? Po achei muito caro para manter...tem gente que faz 10 já vi até 14..
Considero valor alto para pouco benefício.
Igual Harley Davidson mesmo tudo muito caro.
Tenho uma OGGI 7.3 Shimano deore e manitour markor ( tá com apenas 800 km ) e outra 7.2 ( rodei 7mil km ) toda Shimano alívio bem baratinho pra manter.
Estradas normais. Pouca coisa técnica. Também achei caro. Porque se sempre que eu revisar eu tiver que trocar os reparos do schock vai ficar muito caro
A minha oggi 7.1 faço revisao a cada 1000km.
Tmj
A manutenção do shock traseiro ficou cara hein?! É sempre mais caro que a da suspa dianteira?
quase sempre, a mão de obra e o ferramental é mais específico ainda, só meca brabo pra fazer certinho conforme manual do fabricante, etc!
Sim. É muito específico.
Definitivamente bike full não vale a pena, a não ser que você faça muita trilha com drop, rock garden e etc... estradão e single track é hard tail
Melhor comentário... Pô acho que Rômulo rodou pouco pra tanto gasto ... Tenho um amigo que tá com uma caturra pro , ele desce muitas trilhas técnicas putz fico pensando quando chegar a vez dele revisar... A minha é uma Oggi 7.3 deore, mas tenho tbm uma 7.2 alívio muito fácil de manter ...
Bem. Ela é top mas o custo é alto.
Achei barato de mais
Valor da revisão foi barato. Aqui na oficina eu cobro 350,00. Desmontagem de direção, central, cambio, pedais, cubos e freehub, parafuso por parafuso e sangria de freios tbm. Revisão da suspensão aqui em SP é de 150 pra cima, dependendo da suspa, o shock traseiro tbm. Essa revisão q foi feita na sua bike aqui na minha oficina custaria 750,00 + valor das peças. Ta bem parecido o valor.
É caro mesmo mas é seu esporte
Sim. Verdade
Imagina quanto fica uma revisão numa spark igual a do nino então é bom nem pensar😂😂
Uma geral custa em torno de 1500 , mas se tiver que trocar reparo de suspensão , tanto dianteira como traseira , passa dos 3000 brincando ...
Vish. Verifiquei que a o reparo de um schock da rockshox pode chegar a 1500reais.
Parou de chorar?
😭😭😭
Eu acho caro meu amigo .
🤑🤑🤑
🥲🥲
Não achei nada caro kkkkkk vai de oggi
🤣🤣😭
Porta cara fez desânimo mais em comprar a minha
Kkk vai fundo. Vale mais um gosto do que um vintém no bolso.
Não sai caro pois saiu a 300.00 anual, mas se somar a revisão e o custo groove ai sai caro.
Então. Mas será que está revisão de 970 não seria também feita no primeiro ano? O que daria 3000 .
@@PedalSemCompromisso certamente não trocaria peças. Mas de agora em diante fique de olho.
Faço mil km por mes entao to fudido kk
Kkkk