MotorsÃĪge springt nicht an | Dolmar PS 5105 | Fehler mit System finden... ð
āļāļąāļ
- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 25 āļĄāļī.āļĒ. 2021
- ð― INFOBOX ð―
Hey Leute!
In diesem Video nehmen wir uns mal wieder ein PS 5105 vor. Aus meiner Erfahrung heraus sind die Dolmar- SÃĪgen eigentlich ziemlich startfreudig, was fÞr diese 5105 aber nicht zu gelten scheint. Denn sie springt Þberhaupt nicht an...
Woran das liegt und wie sich die Probleme beheben lassen seht ihr im Video!
Viel SpaÃ!
FÞr alle, die mir eine kleine Freude machen wollen... Hier der Link zu meiner Amazon Wunschliste:
www.amazon.de/hz/wishlist/ls/...
Vielen Dank ðð
Angesagte KanÃĪle:
Nicht nur, weil die Jungs echt nett sind, sondern insbesondere, weil sie ziemlich guten Content machen! ðð
Hubis Kanal: / @obermuhle
Wilfrieds Kanal: / 050607dx
Wer mich ganz kostenfrei unterstÞtzen will, der verwendet fÞr seine Amazon-EinkÃĪufe einfach diesen Link.
amzn.to/3gYjm83
Einfach anklicken und los shoppen - Amazon "merkt" sich den Link:
Die Produkte sind fÞr euch nicht teurer, aber ich erhalte eine kleine Provision. Vielen Dank ðð
(*) Verbrauchsmaterial in der Werkstatt:
JB Weld 2K Kleber (*) amzn.to/3ni3zSm
Trennscheiben (*) amzn.to/2QuNBb8
Motordichtmasse (*) amzn.to/3uIZUQ4
Ballistol HarzlÃķser (*) amzn.to/3sdfa6b
RostlÃķser (*) amzn.to/2Qs9YOz
(*) NÞtzliche Werkzeuge
Endoskopkamera (*) amzn.to/3vnuIGf
Handleuchte (*) amzn.to/3ec2t6F
Ventil-Einschleifset (*) amzn.to/3grfMTp
Magnetschalen (*) amzn.to/3tnMPeV
Ultraschallbad (*) amzn.to/3wKZEC5
Ãber- und UnterdruckprÞfer (*) amzn.to/3299Bej
Teleskoplehren (*) amzn.to/3g2vd4l
Montageset fÞr Kolbenringe (*) amzn.to/2Ry8vH5
Polfilter fÞrÂīs Smartphone (*) amzn.to/2R1MjEO
(*)Bei diesen Links handelt es sich um Affiliate - Links. Wenn ihr Þber diese Links etwas kauft unterstÞtzt ihr meine Arbeit. FÞr euch werden die EinkÃĪufe jedoch NICHT teurer! - āļ§āļīāļāļĒāļēāļĻāļēāļŠāļāļĢāđāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ
Hervorragend, nachvollziehbar und -- hochdeutsch-- erklÃĪrt. Erstklassige KamerafÞhrung, bei der kein Ãrmel oder keine Hand im Sichtfeld war.
Auch wenn es nicht meine PS45 war, so habe ich doch Hoffnung, dass auch bei meiner SÃĪge der Leerlauf wieder zum Laufen zu bekommen ist.
Jetzt muss ich nur noch jemand finden, der Ahnung hat.
SchÃķn gelÃķst und systematisch vorgegangen. Danke fÞr das klasse Video. 1 5/8 Drehung, geil ðððŧ
Hi steffan,danke fÞr das super Video.habe genau das selbe Problem bei meiner5105c hoffe kann das Problem jetzt lÃķsen!
Operation gelungen, Patient wohlauf. Super gemacht Stefan ððð
Danke Kurtðð
Super Video war Grad am Essen und hab dann dein Video gesehen direkt angemacht ðŠð
Super ErklÃĪrungen, tolles Video, danke!
Mal wieder ein klasse Video!
Ich kÃķnnte mir vorstellen, dass ein Video gut ankommen wÞrde, in welchem du die verschiedenen KettensÃĪgen Modelle (vllt. beschrÃĪnkt auf Stihl) kurz vorstellst und einmal erwÃĪhnst, fÞr wen welches Modell das Richtige ist.
Ich weià nicht ob so ein Video in dein Format passt, aber vielleicht dient es dir als Anregung fÞr weitere Projekte.
So oder so......
Stefan, bleib so wie du bist und lass uns in Zukunft weiter teilhaben an deinen wertvollen Lehrstunden.
Besten Dank ðð
GruÃ, Stefan.
klasse Stefan wieder toll gemacht .ich freu mich immer auf deine Videos.
Vielen Dank Thomas ðĪĢ
GruÃ, Stefan.
@@Bungi81 ðĪĢgerne .
Ich finde dich so super! Du hast eine sehr sympathische Art. Habe dir von Amazon die gewÞnschte Langbeckzange gekauft. Wird demnÃĪchst bei dir ankommen. Hast wieder ein tolles Video gemacht.
Ganz liebe GrÞÃe
Hey Rudolf.
Ganz lieben Dank fÞr deine UnterstÞtzung ðð
GruÃ, Stefan.
Da kann ich nur ððŧ. Hast du mal wieder gut gemacht.
Dankeð
Moin Stefan, schÃķne SÃĪge. Mein Vater hatte mal eine Sachs-Dolmar 112. Heute hat er eine Stihl 029. Immer wieder sehenswert wie du mit viel Geduld und System die SÃĪgen wieder zum Laufen bringst. Mach weiter so. Liebe GrÞÃe aus Hameln. Eike
Hallo Eike.
Die 112 war auch meine erste SÃĪge, mit der ich im Wald warð
GruÃ, Stefan.
Moin Stefan. SchÃķnes Video welches ein hÃĪufiges Problem bei SÃĪgen erklÃĪrt. GrÞÃe
Moin Knuth.
Besten Dank ð Ich glaube auch, dass oft der Choke nicht rausgenommen wird und der Motor hoffnungslos absÃĪuftð
GruÃ, Stefan.
Moin und frohes Fest!
Ich habe bei meiner 5105, das gleiche Problem..... Das GerÃĪt sÃĪuft ab..... Hier aber, scheint man der LÃķsung auf der Spur zu sein.... Top Video!
Hallo Stefan
SchÃķnes Video wie immer.
Danke Thomas ðĪĢð
super erklÃĪrt,diese Aktion am Vergaserððððð
Danke ð
Weiter so Stefan, wirklich sehr toll gemacht ðâðŧ
Danke Michael ðĪĢð
@@Bungi81 oil mix 33:1?
@@Sensei948 Diese SÃĪge wird mit Sonderkraftstoff oder 1:50 betrieben. 1:33 oder 1:25 nimmt man nur mit mineralischem ZweitaktÃķl.
GruÃ, Stefan
Bin neu hier , aber das Video hat mir total gefallen!!!!:) .Super erklÃĪrt einfach klasse . Fahre die 5105 Bj. 2010 ohne Kat von Anfang an ohne Probleme. Muss allerdings sagen ,daà meine SÃĪgen so verdreckt nie ins Regal kommen wÞrden . Werden nach jedem Einsatz ausgepusstet und auch gewartet und ich verarbeite kein Nadelholz .Nur Buche und Eiche. Deshalb auch nicht das Harzgeschmiere. Habe noch die 420 C ,7910 und die 7900. Bis heute top SÃĪgen die mich nie im Stich gelassen haben . Dein Video ist klasse ,zumal man nicht jeden Tag an den Maschinen schraubt und manchmal denkt : Wie war das noch mal ?! ð Danke fÞr das Video mein Abo hast du ð:)
Hallo Uwe.
Vielen Dank und herzlich willkommen auf dem Kanal ðð
GruÃ, Stefan.
Weiter so Stefan, wirklich sehr toll gemacht
Danke Muratð
GruÃ, Stefan.
Hallo Stefan, wieder mal eine tolle Operation. Vielecht kannst Du ja mal ein Video machen, wo Du mal die Unterschiede beim Einstellen eines Vergasers mit Sonderkraftstoff zum Vergaser mit 1:50 aufzeigst. WÃĪre mit Sicherheit auch sehr interessant.
Danke Matthias ðĪĢ
So ein Video wird kommenðð
GruÃ, Stefan.
Top Stephan
Echt Super ð
Abo dagelassen!!! Genau was ich gerade gesucht habe. Besitze den gleichen "Patienten", mal sehen ob er wieder zum Leben erweckt werden kann.
ð
Klasse, Stefan! Bei Dir sieht das immer so einfach ausâĶ
Danke Manfred.
Mit Ãbung geht vieles auch einfacherðĪĢ
GruÃ, Stefan.
Sehr gut erklÃĪrt.
Vielen Dank ð
Moin Stefan, Top gemacht !!!
Gruà aus Rheinhessen
Vielen Dank ððð
Tolles Video von dir, ich scheine das selbe Problem zu haben. Ich versuche mal den richtigen Schraubenzieher zu bekommen ðð
Danke! Hab den Grund fÞr meine schwer zu startende MotorsÃĪge gefunden...
Dieser Kommentar trÃĪgt keine semantische Last, er dient der Entwicklung des Kanals und der Dankbarkeit gegenÞber dem Autor.
ðð
Tip Top gemacht
Danke ðð
MOin Stefan, Klasse SÃĪge, wenn sie lÃĪuft, aber zum reparieren ne Katastrophe. Ziemlich eng alles. Aber schÃķn dass sie wieder lÃĪuft. Daumen hoch
Danke Roman ðð
Mir gefÃĪllt die 115i etwas besserðð
Da ist auch eine Reparatur angenehmerðĪŠ
GruÃ, Stefan.
Hello ð sir. From Washington state coast. Very interesting video thanks for sharing ð even though don't understand your language ð
Still learn from watching ð you. I be getting the same saw ps5105.
Awesome ð ð Gray Eagle ðĶ ðĶ ðĶ ð
Hallo Stefan, meine Husqvarna habe ich selbst repariert. An teilen habe ich 30 Euro investiert. In der Vergasermembrane war auch ein Loch. Das einzige was ich habe machen lassen war die Vergasereinstellung und Umstellung auf Biosprit. Insgesamt habe ich fÞr 150,00 Euro eine SÃĪge bekommen ð
Aber alter Schwede so einen versoffenen Brennraum habe ich bei ner KettensÃĪge noch nicht gesehen
Hallo Stefan abgesehen davon das du da eine total interessante Video Reihe raushaust, muss ich dir eine ganz komisches Problem schildern obwohl Ferndiagnosem sehr schwierig sind.
Ich habe ein Puch Maxi L2 Moped das ich mir vor 3 Jahren gekauft habe, es hat abgesehen von meinen jetzigen Totalausfall des Ãķfteren aber nur wenn ich lange gefahren bin, ich meine zumindestens ZÞndaussetzer ab einer 1/2h und stierbt ganz ab, nach einer 5min Pause fÃĪhrt es dan Komischer weiÃe wieder.
Jetzt aber zu meinem eigentlichen Hauptproblem ich bin bis zum Schluss gefahren hat sauber angesprungen. Nur nach der argen Gewitternacht wo es 65 L geregnet hat ist es auf einmal nach den 3Jahren garnicht mehr angesprungen obwohl ich am Vortag normal nach Hause gefahren bin. Leider macht si jetzt gar keinen Huster mehr oder irgendwelche Lebenszeichen, OBWOHL EIN SEHR STARKER ZÃNDFUNKEN DA IST KRAFTSTOFF IST FRISCH UND AUCH IMMER SCHON MIT DER SELBEN HAUPTDÃSE IM VERGASER EINGESPRITZT WORDEN UND KANN NICHTS HABEN KOMPRESSION WÃR JA AUCH MITTEL GUD DA WIE SIE HALT JEDEN TAG SICH BEIM STARTEN ANGEFÃHLT HAT DA. Nur ist des KurbelgehÃĪuÃe seit einiger Zeit scho wierder undicht, weil ich es schon einpaarmal abgedichtet habe. Aber das kann auch nicht der Fehler sein weil wie schon mehrmals gesagt sie ist am Vortag normal gelaufen. Kraftstoff ist da weil sie egal wie auch wenn man es anlaufen lest es ist immer die ZÞndkerze danach abgesoffen. Was ich nicht verstehe??? Die ZÞndung kann sich auch nicht im stehenden Zustand verstellen oder irgendwas sich verstellem. Unterbrecher kann nichts haben haut ja immer einen schÃķnen Funken bei der Kerze raus. Und Auspuff Dichtung dichtet nicht mehr aber das ist keine Uhrsache. Innnerlich hat der nicht originale 65ccm Zylinder auch keine Riefen dadurch Innerlich undicht auszuschlieÃen ist. Durch den Aufgemozten Zylinder hat er ja die Abdichtprobleme weil das Abdichtbild des Zylinderfuss nicht perfekt passt zum Motorblock. Ich versteh es echt nicht mehr und bin sehr enttÃĪuscht das sowas passiert, obwohl ich mittlerweile schon viel Ahnung von der Materie habe und ich kein kompletter Trottel bin. Bitte Stefan gib mir zu meinem komischen Moped Problem eine Antwort, ich meine es ist fÞr dich auch ÃĪuÃerst schwierig darauf zukommen.
Liebe GrÞÃe aus OberÃķsterreich aus dem schÃķnen MÞhlviertel
Paulð 17
Bei interesse kann ich dir sonst noch Fotos Þber E-Mail senden
Hallo Paul.
Du kÃķnntest dir dein Problem schon selbst beantwortet haben.
Undichtes KurbelgehÃĪuse geht beim Zweitakter nicht! Das muss dicht sein!
Deine Aussetzer nach lÃĪngerer Fahrt liegen wohl an der ZÞndspule bzw beim nachgeschalteten Kondensator.
GruÃ, Stefan.
@@Bungi81 kÃķnnte auch Ãberhitzung und weitere undichtigkeit durch Materialverzug durch das abmagern sein, dass die nach einer Weile benutzung ausgeht. Da schÞtzt sich der Motor quasi selbst...
Danke
Geiler Tipp mit SÃĪge auf Kopf stellen um aus KurbelgehÃĪuse Sprit raus zu bringen. Danach lief die alte Dolmar sofort wieder. Sind in meinen Augen mit die besten KettensÃĪgen. Alt aber laufen fast immer. Kompressiontest auch guter Tipp nur geht das beim Rasen oder Hacko nicht so gut. :-)
ðĪĢ
Beim RasenmÃĪher sieht das bestimmt lustig aus ðĪŠ
GruÃ, Stefan.
Naja, den "Sparktester" spare ich mir wohl eher mal ... :-) Sonst wie Þblich ein sehr informativer Beitrag. Ich konnte Þbrigens auf Grund Deiner Informationen und Tipps durchaus den einen oder anderen Fehler an meinen Kleinmaschinen festlegen und beseitigen. Und ich bin durchaus auch nicht in Sachen Motoren und Maschinen "auf der Brennsuppn derher gschwumma", wie man bei uns im SÞden sagt. Danke und weiter so !
ðð
ðððððððð
Moin. Wenn Maschinen nicht gepflegt werden hat der Bediener selber schult. Aus grÞnden wegen Gesundheitlichen Problemen Stand meine 032 AV 1 Jahr im Schrank. Drei mal geschÞttelt weil noch Altes Gemisch im Tank war und ein paar Tropfen Ãl zum alten Gemisch dazu gegeben 7 mal gezogen und schon LACHT die Natur wieder weil neue BÃĪume und Pflanzen wachsen kÃķnnen. SchÃķn deine Videos und hoffe auch das es deine Forellen noch Gut gehtðððŠðŠðð.
Besten Dank ð
Ja, so ist dasðĪĢ Den Forellen geht es gut. Hab gestern noch zwei StÞck rausgenommen. 1050g und 1360g SchlachtgewichtðĪĢð
GruÃ, Stefan.
@@Bungi81 Oha. Das ist schÃķn zu HÃķren mit den Forellen. Jetzt noch schÃķn Pellkattoffeln mit Butter und bissel Zitrone.ðð
Hihi, Stefan muss endlich ein "Sprit" Video machen. Das "aufschÞtteln" von Þberlagert Mischung bringt nur bedingt etwas (eigentlich nix) weil sich die Stoffe tatsÃĪchlich getrennt haben. Die leicht flÞchtigen Bestandteile des Benzins stehen dann nicht mehr als "lÃķsungsmittel" zur VerfÞgung (auagegast, gebunden, diffundiert...) somit lÃķst sich das neu zugegebene Ãl auch nicht richtig.
So jedenfalls wurde es mir seinerzeit erklÃĪrt.
@@sebastianleicht Moin. Sehr gut was Sie geschrieben haben. Normalerweise hÃĪtte ich den Tank leer machen mÞssen aber es gibt so Tage im Leben wo der Kopf nicht da ist wo er hingehÃķrt. Danke dafÞr das Sie so mit Ehre und Respekt geantwortet haben.ðððð.
@@fallschirm1 gerne. Das mit der Mischung ist so eine Sache fÞr sich. Viele Mythen, wenig belegt. ich wÃĪre froh, wenn Stefan da mal mit aufrÃĪumt (gerne auch um mein Wissen zu ÞberprÞfen, wenn ich mich irre, oder einfach mal "Mist" fÞr bare MÞnze genommen habe, lasse ich mich gerne korrigieren)
Great saw Stefan. Very similar performance to the amazing 026/260.
Hey TC.
Nice to have you back in the commentsðĪĢðð I prefere the 115i in comparisson to the 026. And sheâs a bit better ðĪŠ Nice sawð
Greetings from germany, Stefan
@@Bungi81 Thanks Stefan . The older dolmars are very nice. Have a few on the shelf. Very lively sawsðð
AbsolutelyðĪĢ I have a CC and a CA here... But theyâre in good conditionð so thereâs no content ððĪĢ
But one day Iâll show you my CP.... The first 1-Man-Saw of the worldðĪĢðĪĢð
Are you from the US of from Canada?
Greetings, Stefan
@@Bungi81 a fellow European Stefan from Ireland. Have a bad saw addiction centered mainly around Stihl and Dolmar. Enjoy your vids. Looking forward to the CP vid someday. Greetings from Ireland
@@tc3603 hey T C we run a CA for many years until we replaced it by a 044. Sadly the CA got lost some years ago. But if I find one in good condition, i will buy and restorate it just for nostalgic purpose.
Supper Video und Abo von mir Josef XX
Vielen Dank Josef ð
GruÃ, Stefan.
@@Bungi81 Hallo Stefan keine Uhrsache. Ich hoffe meine Videos auch geschaut und wenn interessant ist auch Abo fÞr mich? Danke im Voraus und liebe GrÞÃe Josef XX
Sehr interessant, auch wenn Bienen leider nicht so mein Thema sind. Das liegt aber daran, dass mir die Zeit dafÞr fehlt ð
GruÃ, Stefan.
Hallo Stefan, Du hast in Deinen KettensÃĪgen Video ja fast ausschlieÃlich ÃĪltere Stihl Modelle wie die 017er, 023, 034 zur Reparatur. Hast Du auch schon mal neuere Modelle wie die 170er, 180 c-be usw. repariert? Spiele mit dem Gedanken mir in Zukunft so eine zu holen.
Hallo Sebastian.
Eine 180c habe ich hier, bin aber noch nicht dazu gekommen, sie zu reparieren.
Ist aber vieles wie bei der 017 bzw 018.
GruÃ, Stefan.
Ich wÞrde raten eher zu einem neueren Modell zu greifen. 181 oder 211 da passiert preislich und Gewichts mÃĪÃig nicht sooo viel aber die SÃĪgen sind etwas besser als die 170/180 (vor allem stinken sie weniger wegen 2-mix) oder eben das "Profisegment" mit der 261 (cm nur wenn der Basteltrieb nicht allzu groà ist oder gute Kontakte zum "Freundlichen" bestehen, wegen der Elektronik...) kommt halt auf den Einsatzzweck an.
Braucht man zum Ausbau/Reinigung des Vergasers auch diesen SpezialschlÞssel?
MÞsste ein TX27 sein.
das hÃķrt sich gut an
ZÞndfunkentester funkt nicht, was kommt da fÞr eine Birne rein und hat die beim Messen Durchgang? ZÞndung ist ok. SÃĪge lÃĪuft. WÞrde mir helfen, danke.
Da kann ich dir nicht weiter helfen...
@@Bungi81 Problem gelÃķst. Pole des Testers dÞrfen keinen Duchgang haben. Wenn doch, Kontakte im Tester ÞberprÞfen, (Fehler) haben die Schraubfassung der Birne ÞberbrÞckt. Birne hat normal keinen Durchgang. Ist keine GlÞhbirne mit Faden.
Moin Stefan ist das die MotorsÃĪge die du mir gezeigt hast als wir den RasenmÃĪher abgeholt haben? Gruà Leon
Hey Leon.
Ne, dies ist ne andere. Ich hatte dir die 119 gezeigt ðð
GruÃ, Stefan.
@@Bungi81 oh ja!stimmt, grÞÃe ins Sauerland
Renne sehr anschaulich vorgestellt, Ablaus dir
ðģðģðģUNGLAUBLICHðģðģðģ
Sowas habe ich auch noch nicht gesehen.
Beim Moped kenn ich das, dass der Motor volllÃĪuft, wenn die Schwimmernadeln defekt sind aber bei einer MotorsÃĪge ist das schon krass!!!
Da war jemand ziemlich ausdauernd beim Ziehen, oder kann man die irgendwie falsch lagern, dass der Sprit in den Motor lÃĪuft?
KÃķnnte auch erklÃĪren, dass der Tank leer warðĪðĪ
Wieder mal ein super Video von dirðââðââðââ
Viele liebe GrÞÃe von der MÞhle
HUBI :)
Hey RenÃĐ.
Das war wohl so nach dem Motto: 1000 mal probiert, 1000 mal ist nichts passiert ððððĪĢ
GruÃ, Stefan.
@@Bungi81 ðððha, genau, das trifft es auf den Punkt ðð schÃķne SÃĪge ist das auf jeden Fall ððââðââ
Ich liebe diese 50ccm-Dolmars.... einfach geilðĪĢðĪĢð
@@Bungi81 Ja richtig geil ððââðââ
@@Obermuhle hey RenÃĐ, ich dachte, du liebst nur deine 044. ðĪĢðĪĢðĪĢ
Hmm okay...
schÃķnes Projekt
Ich wÞrde raren das die sÃĪge abgesoffen ist und der Vergaser dicht ist
das haben die dollis immer so
oder die be,ac,ten ZÞndspulen sind Kaputt... bei den Dingern war Makita Dolmar noch nie gut drin
aber mal sehen was ihr fehlt
Hallo, vielleicht kann mir Jemand weiterhelfen. Hab heute Nachmittag mit meiner 112er silver star dolmar, FichtenstÃĪmme auf Meter gesÃĪgt. Nach 15 Minuten kamen Funken aus dem Auspuff und im Auspuff GehÃĪuse glÞhte es.
Ist da nur Ruà verbrannt oder evtl. etwas kaputt?
Hallo Volker.
Ich wÞrde erstmal den Auspuff abnehmen und mir den Kolben anschauen. Aber vermutlich ist es Russ aus dem Auspuff. Einfach mal mit nem Brenner freibrennen (im ausgebauten Zustand)ð
GruÃ, Stefan.
@@Bungi81.... mach ich, danke fÞr den Tipp !
Hi deine Videos sind echt super. Ich selber habe eine stihl ms390 leider springt diese extrem schlecht an wenn sie lÃĪuft hat sie Leistung und lÃĪuft auch im Leerlauf sauber durch. Hast du vielleicht einen Tipp wo ich hier mal nachschauen kÃķnnte hab das GefÞhl, das der spritt immer wieder zurÞck in den Tank lÃĪuft und nicht in den Leitungen bleibt gibt es da ein rÞckschlagventil im krafststofffilter ?
Schau dir mal den Impuls an. Nach spÃĪtestens 7x ziehen sollte sie da sein.
GruÃ, Stefan.
Danke mache ich die sÃĪge lag leider etwas lÃĪnger ca. 10 Jahre mit vollem Tank im Keller vergaser habe ich bereits gereinigt der sah gar nicht schlimm aus, da die sÃĪge wohl nur 1 baum umgelegt hat gruà auch Stefan ð
@@Bmw-zz3wq Impulsschlauch prÞfen, selbst wenn er keinen Riss / BeschÃĪdigung hat erneuern.
Und bitte den Vergaser im USG reinigen. Die Methode mit Bremsenreiniger bringt bei vielen Membranvergasern Þberhaupt nix, da die KraftstoffrÞckstÃĪnde / Verharzungen in den kleinen KanÃĪlen oft zu stark sind.
Moin
Kann das Problem auch auftreten wenn die Membran vom Vergaser gerissen ist?
Mit gerissener Membrane funktioniert ein Vergaser nichtâĶ
Minimaler Aufwand maximaler Erfolg, T.O.P. *_*
Danke JÃķrgðð
Hallo Bangi,hab mit meiner Dolmar PS 5105 nach dem schneiden gereinigt,jetzt beim vollgetanktem Zustad lÃĪuft am KettengehÃĪuse sprit raus,vermute Benzinschlauch defekt,wie kann ich den wechseln,bzw.was muà ich alles abbauen?Danke fÞr die Info und Tips im vorraus
Das musst du wohl auseinander nehmenâĶ.
Habe heute mal die SÃĪge Teilzerlegt und festgestellt,der Schlauch ist nicht defekt,sondern nur aus dem GehÃĪuse geflutscht,Hofftl.bringe ich den wieder rein,danke war schon eine groÃe Hilfe Deine Antwort,geht sehr erschwert rein,wird schon klappen
Womit fÞllst du dein Ultraschallbad?
Im Moment immer mit Wasser und Kaltreiniger.
Hallo Bungi81, interessantes Video, weiter so! Kannst du den Einbau eines Seilzugstarter erklÃĪren? Habe bei einer Dolmar 5000, neben dem im Video dargestellten Thema, noch das sich die Spiralfeder des Starters ohne ÃĪuÃere Einwirkung aushÃĪngt. Was kann hierfÞr die Ursache sein? GruÃ
Das mit der Feder hatte ich auch schon mal bei einem anderen GerÃĪt. Da war die Feder spulenseitig verbogen und hakte sich immer aus.
GruÃ, Stefan.
Wie hast du das Problem behoben?
Habe die Feder wieder passend gebogen ð
SÃĪgeBob hat den Wechsel des Starterseils bei einer Dolmar gut dargestellt. Damit sollte ich klar kommen, und kÞmmere mich morgen mal um die versoffene 5000. SchÃķnen Abend
SchÃķnes Video, danke. MÃķchte fragen, ob ich dir ein Foto von meiner Dolmar 5000 zuschicken kann, weil ich da paar Fragen hÃĪtte. LG Jan
Hallo Jan.
Das kannst du machen. Mailadresse findest du in der Kanalbeschreibung.
GruÃ, Stefan.
@@Bungi81 Servus Stefan. Wo genau finde ich die Mailadresse?
Geh mal auf meinen Kanal (in dem du auf das Logo klickst). Da findest du den Reiter âKanalbeschreibungâ. Dann nach unten scrollen.
Hallo Stefan,ich habe bei meiner Dolmar 5105 den Benzinschlauch gewechselt weil der undicht war,neue Vergaser-Membranen rein Vergaser Nadel ÞberprÞft,soweit wie ich es beurteilen kann alles OK.
Mein Problem ist,die SÃĪge bekommt keinen Sprit,folgedessen springt sie nicht an,was kann ich da tun,hast Du eine Idee??
ZÃNDFUNKEN voll vorhanden,Kopression auch,Vergaser gereinigt
neue Membrane eingebaut,Regel und Pumpseite,nur kein Ultraschallbad gemacht,hab keines leider.Was kann ich also noch tun?
Hallo Martin.
Richtige Membranen eingebaut? Impuls vorhanden, alle Leitungen richtig eingebaut? Einfach systematisch durchgehen.
GruÃ, Stefan.
@@Bungi81 Habe gerade nochmals zerlegt,um Einbaufehler zu vermeiden,passt alles,,Motor und Zylinder wie neu kein Fresser,SÃĪge ist Bj.2009.Das komische ist sie lief bis vor 2Monaten tadellos und auch 2mal ziehen dann kalt und warm angesprungen,bis zum reinigen mit Druckluft,hab die SÃĪge schon Jahre,immer Top verlÃĪsslich,aber diesmal eben Benzinschlauch ersetzt,Orginal Dolmar.
Habe gerade gemerkt,das die SÃĪge im Ruhezustand so pfeiftwie wenn Luft wo rauskommt.Ich vermute,das sie wo falschluft zieht,aber wo?Hab nicht die GerÃĪte wie Du zum prÞfen,kann ich Dir die SÃĪge zukommen lassen zur Fehleranalyse und reparieren?? Komme aus Bayern,Dolmar HÃĪndler bei unserer Region Mangelware,auserdem abzocke wollen immer was neues verkaufen.kannst mich anrufen oder via e-mail kontaktieren,bitte Impulsschlauch und Ansaug optisch i,O.
Membrane auf beiden Seiten richtig eingebaut,gleich mit der alten
Interesse an der SÃĪge,ist wie nwu,leichte gebrauchtspuren
Fremdarbeiten kann ich leider nicht anbieten.
Moin, moin Stefan. Die Birne hat geglimmt, geglommt, geglommen, gelle? ;-) Auf jeden Fall kommt mir keine Dolmar ins Haus. WÃĪre ja auch doof mit drei Stihl am Start und dann noch eine Dolmar zu kaufen, oder? Danke wieder mal fÞr ein tolles Video, mach weiter so, dann bist Du sicher demnÃĪchst bei mindestens 20000 Abo's.....
Danke Michel ðĪĢð
GruÃ, Stefan.
Hallo. Habst du nÃĪchste video von dieses? Habst du fehler gefunden wieso springt nicht an?
Hallo.
Die SÃĪge lief ja am Ende wiederðð
GruÃ, Stefan.
Hallo Zusammen, meine 112er Silver Star lÃĪsst sich kalt leicht starten und sÃĪgt fÞr ihr Alter super gut. Nach dem Auftanken springt sie nicht mehr an.
Mein Gemisch ist neu und ganz genau dosiert. Vielleicht hat jemand einen Tipp und Danke im voraus.
Hallo Volker.
Wie sieht der ZÞndfunke nach dem Tanken aus?
GruÃ, Stefan.
@@Bungi81 danke fÞr den Tipp, werde ich kontrollieren.
So etwas mit dem Kraftstoff im Zylinder habe ich auch noch nie gesehenðĪĢ
Hammer, oder?ðĪĢð
@@Bungi81 ja wirklich da kam ja eine ganze Benzindusche heraus ðĪĢðĪĢ
Das kenne ich vom walbro Vergaser ich hatte auch schon solche Probleme da ist das Ding Þber Nacht so vollgelaufen.
@@andreh6106 hast Du da mal die TankentlÞftung geprÞft? Weil der Vergaser ja ohne Impuls nicht pumpt.
@@sebastianleicht wenn man bei manchen SÃĪgen den Vergaser ausbaut musste ich die Spritleitung Teilweise verschlieÃen weil die Suppe einfach raus lief. Das hat aber nichts mit der EntlÞftung zu tun. Das hatte ich schon Ãķfter aber komischerweise nur bei walbro Vergaser . Bis jetzt hat immer nur der Tausch des Vergaser auf Dauer geholfen . da hatte ich schon 6 SÃĪgen auf dem Tisch die das Problem hatten.
Ich habe die Dolmar 6100. Ich bin eigentlich nicht auf den Kopf gefallen was Motoren anbelangt, aber ich verstehe nicht wie der Vergaser raus gehen soll. Ich sollte auch das Nadelventil ÞberprÞfen. SÃĪge lief immer Top, stand jetzt ca. 1 jahr im regal. Nun habe ich das selbe Problem wie bei der SÃĪge im Video. Aber die Entnahme vom Vergaser im Video scheint noch um einiges einfacher zu sein, als bei mir. Bei meiner SÃĪge kommt genau die selbe sprit wolke und sie sÃĪuft stÃĪndig ab. Bekomme die sÃĪge auch nicht zum laufen. Verstellt habe ich absolut nichts, daher vermute ich das die Membran oder das Ventil schuld ist. Oder was kÃķnnte es sonst sein?
Viele GrÞsse!ð
Hi.
Schau dir mal die Stellung vom Regelhebel an.
GruÃ, Stefan.
Nimmst du auch Bezahlte AuftrÃĪge an?
Nein, das kann ich nicht leisten. Sorry...
GruÃ, Stefan
6:12 ok probiere ich mal aus. Vielleicht ist die SÃĪge besoffen ÃĪÃĪÃĪ ersoffen. Ist kurz angegangen und gleich wieder aus.
NÃķ. Kam kein Gemisch raus. Ohne ZÞndkerze ist der Widerstand des Starterseils ganz wenig. Ist das normal?
Kerze ist wenig feucht, mach sie sauber, hat funken. Zu wenig Spiritus? Stand lange.
zusammenbauen? ÃĪÃĪÃĪÃĪÃĪ
DankeschÃķn tolles Video. Zu wenig Sprit, evtl. verstopft
Ohne Kerze hast du auch keine Kompression. Geh systematisch dran, dann lÃĪuft das Ding auch wieder ð
@@Bungi81 stimmt ist ja offen. Ich schau mir mal die Videos, wo kein Sprit lÃĪuft.
Bin ja kein Experte, aber es hÃķrt sich so an, als wÞrde die Dolmar jetzt sogar extrem gut laufen! So, wie sie das Gas annimmt und hochdreht. Gibt es eigentlich Unterschiede bei den Drehzahlen zwischen den verschiedenen Herstellern? Habe mal gehÃķrt, daà die Husquarna schneller laufen soll als andere, und bei Stihl habe ich immer das GefÞhl, die laufen nur mit Halbgas...
Aus dem GefÞhl raus kenne ich das so, dass die Dolmar bei geringerer Drehzahl die Kraft ins Holz bringt....
Die Drehzahlen der Hersteller sind in den unterschiedlichen SÃĪgen Klassen eigentlich vergleichbar. Die Legende, dass Husqvarna hÃķher dreht, kommt von den 42'ern auch gerade 242XP. Diese wurde als SÃĪge fÞr leichte bis mittlere NadelbestÃĪnde und zum Asten konzipiert und ist sehr drehfreudig mit kurzem Hub. (242XP 15500 U/min) war glaube ich als Konkurrenz zur 026 von Stihl plaziert. Ist ein echt geiles Teil, habe ich 2 davon, obwohl ich sonst eher ein "STIHL-Guy" bin...
@@sebastianleicht Danke fÞr die Info!
Moin Stefan, habe zur Zeit auch ein kleines Problemchen mit meiner 5105, dÞrfte ich dir ne Email schreiben und vielleicht hast du ja ne Idee woran es liegen kÃķnnte? LG Roman
Hey Roman.
Aber gerne doch! Mailadresse findest du in der Kanalbeschreibung ð
GruÃ, Stefan.
Mit der hatte ich meinen ersten Hexenschuss
Autsch
GrÞss dich stefan,
die dolmar nimmt aber richtig super gas an und beschleunigte auch perfekt. Also bei diversen stihl-sÃĪgen,die du schon repariert hattest, war das nicht so optimal. Die gefiel mir ausnehmend gut im ansprechverhalten. Diese stellschrauben vom vergaser sind der pure blÃķdsinn. Warum kann man da nicht,wie bei den anderen herstellern,normale kleine kreuzschlitzschrauben benutzen?
Als blutiger laie muss man sich ja dann erst so nen werkzeug besorgen. Total umstÃĪndlich.
Nun,zum glÞck hab ich sonen hobel nicht mehr. Stefan, vielen dank fÞr dein ordentliches video und noch nen schÃķnes w.ende wÞnscht dir ernst der krauter
Hallo Ernst ðĪĢ
Diese SÃĪge lÃĪuft richtig gut ðð
Ich mag diese limitierte Einstellung auch nicht... Aber die 5105 ist schon spritzig. Ich mag eher die 115i und sehe sie auch noch vor der 026. Die 261 ist wiederum weit vor den VorgenanntenðððððĪĢ
GruÃ, Stefan.
@@Bungi81 Gegen eine gescheit eingestellte 5105 sieht eine 261 ohne M-Tronic kein Land, erst mit der M-Tronic ist die 261 lebendig geworden. Aber seis drum, mit Dolmar ist es nun endgÞltig vorbei, schade drum, bin damit aufgewachsen, mit Husqvarna hatte ich bisher kein GlÞck, Stihl mag ich aus anderen GrÞnden eigentlich nicht, es geht nicht um die Produkte, sondern um die Firma an sich... Limiter Caps, Spezial Vergaserschrauben usw. hat sich nicht Dolmar ausgedacht sondern mussten den verschÃĪrften Abgasvorschriften entsprechend angebracht werden da die Einstellung nur noch durch die Fachwerkstatt erlaubt ist.
@@deutz450 der 026/260 bzw. 261 muss man nur am Auspuff etwas mehr "Freiraum" verschaffen (bei den 026/260 2 Kiemen mehr und am inneren Prallblech 4 LÃķcher zu je 2 LanglÃķchern verbinden bei der 261 Dual-Port) Vergaser einstellen nicht vergessen (entfÃĪllt bei der C-M). Dann machen die richtig Spass.
Vergiss 4. Nicht.
Den ZÞndfunken
hi , stefan ,
Mein Nadelventil dichtet nicht ab. Wie bekomme ich es hin, das es wieder andichtet?
Vielleicht Ventilhebel verbogen?
Bei nem neuen Vergaserdichtsatz ist in der Regel auch eine neue Nadel dabei.
Schau mir in die Augen" kleines", dann klappt es auch mit dem anspringen. Gruà Thomas
ðĪĢ
schade dass bald keine dolmar mehr gebaut werden ðĒ ein dritter "groÃer" hersteller wÞrde dem markt gut tun
Ich mag die Dolmar. Bin damit groà geworden und repariere sie auch gerne (auÃer die 5000 und 5105ðĪĢðĪĢð)
GruÃ, Stefan.
Es gibt doch quasi hier noch mehr "groÃe" . Stihl, Husky, YAMABIKO (echo, shindaiwa) und Makita (dolmar) oder ist mir das was entgangen?
@@sebastianleicht ja, stihl und husqvarna. makita/dolmar stellt ja die produktion ein und echo etc sind hierzulande doch exoten mit extrem schwachem hÃķndlernetz
@@and1543 shindaiwa nicht. Hab nen HÃĪndler grad um die Ecke.
@@sebastianleicht hier gibts im umkreis von 150km keinen, dafÞr aber dutzende stihl/husky
Wenn man das Video - also nur den Ton hÃķrt kÃķnnte man vieles zweideutig auffassen
Das habe ich noch nie probiert ðĪĢ
@@Bungi81 beim groÃen Schwert war es vorbei ðĪĢðĪĢðĪĢ
FerkelðĪĢðĪĢ
@@Bungi81 Stefan, mach doch mal einen Podcast mit den specials. ðĪĢðĪĢðĪĢ
@@sebastianleicht ððð