Pinion Smart.Shift MGU C1.12 Simplon Kagu über Stock und Stein im Praxistest vorgestellt
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ส.ค. 2024
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#pinion #simplonbikes #ebike
![[UNCUT] ชาวบ้านถาม “นายกอุ๊งอิ๊งค์” ประชาชนมีกิน มีใช้ กี่โมง? I คนดังนั่งเคลียร์ I 16 ส.ค. 67](http://i.ytimg.com/vi/tKZvOzLIJJc/mqdefault.jpg)
Die Geräuschkulisse, die das Fahrrad verursacht ist ja gruselig!
Wenn ich mein Boschbike grenzwertige Steigungen hoch prügele, dann ist das auch ein Höllenlärm. Wenn es kein MTB ist, ist die Lautstärke in der Ebene viel Interessanter als die Volllast-Lautstärke am Berg.
Ist ja auch vom Bosch bekannt / bereits vielfach diskutiert, vornehmlich dem CX ...
Der Vergleich hinkt also ein wenig, bestätigt den Kommentar zuvor letztendlich sogar;)
Man sollte bei dem Antrieb auch nicht die Geräusche im Fokus haben, eher die Funktion, weil es ist sehr angenehm zu fahren.
@@zweiradhoogendoorn das glaube ich schon, aber nur bedingt.
Deshalb bin ich diesbzgl eher ein Fan von "Pinion Smart.Shift" in Verbindung mit dem Neodrives Z20 ❤️
Diverseseste Tests, auch hier auf TH-cam bestätigen das nachvollziehbar!
Will heißen:
"Vorteile der elektrischen Pinion, gepaart mit außergewöhnlich leisem Motor + wartungsarm"
Würde sagen, da muss Pinion noch grundsätzlich beim Motor nachbessern.
Sehe diesbzgl kein Software Problem!
@@kurtjuergenschoop7360 leiser werden finden wir vom Grundsatz auch ok😉
Da hat Pinion offenbar wirklich nur den halben Job gemacht.
Bei einem modernen Getriebe mit entsprechender Elektronik erwarte ich heute ein jederzeit optimales Schalten aufgrund meiner Kadenz-Wahl (Automatik). Für den Fall, dass ich einmal Lust habe, ist es ein nettes Gimmick, wenn ich dann manuell die Gang-Wahl vorgeben kann, wie bei den heutigen DSG-Getrieben beim Auto.
Ich hatte mich so auf ein E-MTB mit Pinion-Getriebe gefreut - aber so ist das für mich eine grosse Enttäuschung.
Unser Tipp, einfach mal Probefahren.
Die Geräuschaufnahme stimmt mit der Realität nicht überein. Ich habe das Rapcon Pinion und das Geräusch stört überhaupt nicht. Zudem wäre es gut gewesen das Plastikpreisschild vorher wegzunehmen, dieses macht auch noch ein knistern zusätzlich. Ich finde die Pinion MGU in der Praxis wirklich ein „Game Changer“. Dies kommt in dem Video nicht so richtig rüber. Ich kann nur empfehlen das Bike „live“ zu fahren.
Danke für das Video, aber die Geräuschkulisse von diesem Antrieb ist wirklich gruselig
Danke fürs Feedback! Mach gerne nochmal eine Probefahrt.
Man muss den Motor mit samt dem Bike betrachten. Beim ISY mit Stahlrahmen zum Beispiel ist der Motor kaum hörbar.
Mir scheint, dass das Mikro In diesem Video ziemlich nahe am Motor platziert wurde.
ohne persönliche Probefahrt ist eine Bewertung schwierig.
Ein Vergleich ist doch nur möglich, wenn das Mikro beim VergleichsProbanden ähnlich positioniert ist!
Die entscheidende Eigenschaft bei dem Antrieb ist doch das Getriebe. Die sich daraus insbesondere für Vielfahrer ergebenden Vorteile sind doch ein GameChanger.
Ich würde es vergleichen, mit dem Wechsel vom Dampf zum Dieselmotor 😀.
aber bei einer kettenschaltung muss ich auch vorausschauend schalten 😅😅
Bin das Fahrrad auch schon probegefahren und das Getriebe ist viel leiser als es im Video rüberkommt.
Selbst das Preisschild ist zu laut. 🤦🏼♂️
Ansonsten ist ein richtiger Automatikmodus für die Pinion MGU schon vorgesehen und wird dieses Jahr kommen.
Im Sommer ist es wohl realistisch das der beim Händler nachträglich aktiviert werden kann. Da bin ich echt mal gespannt drauf. 🤘🏻
Es geht nichts über eine Probefahrt.
Moin, ward ihr in den Alpen von Jaderberg?
Schönes Video, hat sicher zur Aufklärung mit der "Automatik" beigetragen.
Wenn das flattern vom Preisschild schon so laut rüber kommt, ist es kein Wunder wenn das Getriebe auch so deutlich zu hören ist. Bin mal gespannt wie es sich in echt anhört.
Euch noch einen schönen Sonntag.
Beste Grüße aus OWL
Udo
Das wird am Waldsee bei Premium Aerotec sein.
Ich hab mein Preisschild auch noch am Radl. Für die Nachbarn natürlich 🥴😁
Entscheidend ist doch die Abwesenheit der Shimano Schalt Komponenten am Hinterbau.
Das ist bitter für die Händler, Bei ständige Tausch der Kette und Ritzelpakete wegfällt.
Der Motor klingt unter Volllast einfach sonor. Unter den Mittelmotoren ganz vorne.
In der Ebene braucht man eher einen Heckmotor und ein Pinion C9 und kleinen Akku.
Warum ist der Wegfall vom Tausch von Ritzel und Kette bitter für die Händler? 🤔
@@zweiradhoogendoorn Welchen Anteil haben die genannten Teile (Spanner, Shimano Kassette und Kettenblätter, Schaltauge bis zum Totalschaden des Hinterrades) am Service-Umsatz?
Hallo! Interessanten Video und auch der Antrieb ist interessant. Würde mir wünschen wenn nächste mal ein Helm aufgesetzt wird. 😂
Nils trägt im Video den Helm von Hövding, das ist kein Schal am Hals 😉 Hövding - der unsichtbare 👻 Fahrradhelm ⛑️ mit eingebauter Belüftung ❋ für den Kopf
th-cam.com/video/Fh2HdUBCFeQ/w-d-xo.html
@@zweiradhoogendoorn
Bei einem herunterhängenden Ast nutzt der Hövding im Wald leider garnicht. Wie bei fast Allem im Leben gibt es Vor und Nachteile.
Beste Grüße aus OWL
Udo
Also ich bin schon ein Kagu Pinion probe gefahren, ich fand es nicht lauter als ein Charger mit Rohloff und Bosch Motor
Wir finden beide Räder nicht laut.
Tolles Video 👍🏼. Könnten sie auch mal ein Video drehen mit einem bike mit neodrive und Pinion smart Shift Schaltung ?
Das würde ich auch interessant finden.
Gute Idee 👍
@@zweiradhoogendoornNeodrive - die Lust am Stehenbleiben 😝🤣
Geräusch:
1.
es ist ein Getriebe!!
2.
das Micro "leuchtet" wohl gezielt auf die Lärmquelle.
3.
die ersten Bosch Exemplare klangen auch grauenvoll.
4.
trotzdem bleibts ein Getriebe.
Rohloff-Fahrer kennen das.
5.
Trotzdem genial als e-bike !!!
Das Geräusch beim Schalten erinnert mich an das Bohrgeräusch beim Zahnarzt, aus meiner Sicht echt furchtbar!
Also mich triggert der Zettel am Lenker😂
Interessantes Video, auch wenn ich nicht ganz verstanden habe, daß die MGU allein nach dem Anstieg vom 1. in den 5. schaltet - aber keine Automatik?
Macht sowas doch mal mit einem Bike, welches mit der Enviolo Automatiq ausgestattet ist, die ja wohl nach eingestellter Trittfrequenz automatisch schaltet.
Vom Grundsatz ist es schon eine Automatik, Pinion meint es wäre keine Automatik, also wir sind auch ein klein wenig durcheinander...
kann man nur hoffen dass die elektronik nicht spinnt , wie früher bei der enviolo, dann wird das system zur Qual 😢
Heute ist alles besser...
Yes.
Wie unterscheidet sich jetzt die Pinion MGU von der Rohloff? Das würde mich mal interessieren, weil ich beides noch nicht gefahren bin! Gerne würde ich darüber mal ein Video mit Vergleichswerten sehen!
Trotzdem gefällt mir Boch
Schönes Video mal wieder. Mir ist der Pinion Antrieb zu laut.
Nils, wie wäre es beim nächsten mal wieder einen Helm zu tragen, sonst trägst Du doch auch einen.
Grüße aus Oldenburg
Wahrscheinlich hat Nils an den weichen Waldboden gedacht, aber mit dem Kopf auf eine Wurzel zu fallen ist auch nicht gerade erquickend 😄
Nils trägt einen Hövding 😎th-cam.com/video/Fh2HdUBCFeQ/w-d-xo.html
Der Helm ist von Hövding th-cam.com/video/Fh2HdUBCFeQ/w-d-xo.html
Hallo zusammen, es passt nicht zu diesem Video, aber vielleicht kennt jemand das Problem. Ich war heute mit meinem brandneuen Riese & Müller Charger4 GT Vario unterwegs. Das Bike hat 140 km Laufleistung. Heute hat es mir nach kurzer Fahrt an einer Steigung die Enviolo Nabe zerrissen. Öl tropfte raus und die grüne Dichtung kam mir entgegen. Morgen gehts ab zum Händler. Ich weiß nicht ob der Motor dabei Schaden genommen hat. Gestürzt bin ich zum Glück nicht. Ich hab plötzlich nur ins leere getreten. Vor 2 Wochen abgeholt und jetzt schon so etwas. Habt ihr schon etwas ähnliches erlebt? Wie würdet ihr als Händler damit umgehen? Viele Grüße aus dem Flachland
Erlebt haben wir es so noch nie, wir würden mit Enviolo sprechen und danach wird wahrscheinlich alles ersetzt und der Fahrspaß kann weiter gehen. Wir drücken dir die Daumen.
@@zweiradhoogendoorn Gestern wurde das komplette Hinterrad getauscht. Ich bin schon wieder fahrbereit. Kosten sind mir keine entstanden. Es läuft über Lease a Bike. Der Händler schickt die defekte Enviolo zu Riese & Müller.
Super Fahrrad, super Getriebe. Ich glaube es wird ein Bosch Killer sein!!!
Ja, wenn nur der Preis nicht wäre.
Wie denn bei dem Preis 😂 ein 911 ist auch kein Z4 Killer
Die Technik ist auch sehr gruselig und der Preis erst aber wer es mag
Moin. Irgendwie stören mich die Geräusche.
Ist der Antrieb wirklich so laut oder habt ihr das bei dem Videoschnitt gewollt lauter gemacht?
Nein, das ist die Original-Lautstärke vom Lavalier an Nils‘ Jacke.
Das wäre nichts für mich.
@@jaronimo8801Möglicherweise verstärkt das Mikrofon die Geräusche anders als das Ohr es im Original hören würde.
Das auf jeden Fall, darum empfehlen wir eine Probefahrt.
Ne das geht gar nicht. Für den Preis und den so eine Geräuschkulisse, das tut ja beim anschauen richtig weh. 👎
Wie ist bei der Pinion smart.shift (nicht bloß MGU) eigentlich eine Anzeige des aktuell eingelegten Ganges realisiert / realisierbar.
Habe diesbzgl schon intensiv recherchiert, gar nichts gefunden, auch in der Pinion App.
Sehr seltsam.
Diese Funktion sollte doch selbstredend selbstverständlich sein!?!
❤
Ich fahre ein Kettler mit Pinion Getriebe. Viel leiser kann ich nur sagen. Wer baut den für ein Bike Video ein Mikrofon ans Getriebe?
@@peterreiser7782 keiner🤷🏻♂️
Sound ist echt nicht euer Ding oder? Speziell wenn es darum geht die Geräuschkulisse zu demonstrieren, halt schon wichtig. Das Video ist leider wenig Aussagekräftig.
Auch die Erklärungen wirken teils unverständlich, keine Ahnung wieso. Es hört sich teils logisch an, aber nicht wirklich hilfreich.
Man sollte sowas wie ein normaler Mensch erklären, nicht wie ein Verkäufer oder Werbefutzi
Also doch keine Automatikfunktion :( dann bleibe ich vorerst bei meiner Shimano Nexus E5 Di2.
Diese hat zwar nicht die Bandbreite wie die Pinion kann aber dafür automatisch je nach Trittfrequenz schalten und hält auch wie die Pinion die Trittfrequenz Bergabfahren immer auf dem gleichen Niveau.
Ist abzusehen dass Pinion die MGU auch bald automatisiert?
Ich bin verwirrt. Das macht doch die Pinion auch. Deswegen dieses extra Video.
@@tanastaling ich auch.
Du kannst es als Automatik nutzen, ist so aber nicht als Automatik gedacht.
@@zweiradhoogendoorn das ist aber eine komische Aussage. Funktioniert die Automatik wie bei der Nexus E5 Di2 ?
@@eikekalkofen528 was sollen wir sagen, am besten ist wenn du eine Probefahrt machst.
Die Pinion MGU ist sehr laut. Soll nach ein paar hundert Kilometern besser werden. Ob das wirklich so ist ?!
8000€ zahlen und dann hoffen daß es mal leiser wird. Wenn ich so viel Geld ausgebe muss es sofort funzen 🙋
Einfach mal Probefahren.
Diese Teststrecke sollte eher für ein MTB sein 🤔
Moin, ich würde es begrüßen, wenn Sie bei Ihren Aussenaufnahmen auf dem Ebike einen Fahrradhelm tragen würden. Es schauen viele Fahrradfahrer zu und so könnte bestimmt die Akzeptanz für das Tragen eines Fahrradhelms gesteigert werden. Zumal Sie in Ihren eigenen Filmbeiträgen unter anderem auch Fahrradhelme vorstellen. Viele Grüße vom Steinhuder Meer .
Nils trägt einen Helm von Hövding - Grüße zurück 👍🏻 th-cam.com/video/Fh2HdUBCFeQ/w-d-xo.html
Warum hast du keinen Helm auf dich nimmt man ja gar nicht ernst
Nils trägt im Video einen Hövding. th-cam.com/video/Fh2HdUBCFeQ/w-d-xo.html
8.000€ für so ein Quitschbike
Das Rad kann nix dafür...
Kostet das Rad tatsächlich 8.000€? Wer kauft denn so etwas? Für das Geld kaufe ich mir ein ausgewachsenes Motorrad. Nichts für ungut. LG
Ja oder richtiges Mountainbike mit den besten Komponenten, was für eine Abzocke für Zahnärzte 😂
Ich denke das liegt immer im Auge des Betrachters wie viel Geld man für eine Sache ausgibt. Mein Freund würde sagen, dafür bekomme ich noch nicht einmal einen vernünftigen Plattenspieler.
Wünsche dir auf jeden Fall viel Spaß beim Motorradfahren.
Beste Grüße aus OWL
🍏 🍐
@@zweiradhoogendoorn 👍👏
@@zweiradhoogendoorn wenn der 🍏 ein ausgewachsenes Motorrad ist und die 🍐 eben nur ein Fahrrad ist und beide das Gleiche kosten, dann wird es für mich schwierig 🤣