Uso a minha Duke todo dia pra ir trabalhar (2 anos de uso), pra fim de semana correr um pouco e nunca tive nenhum problema. Pra quem crítica a marca é só saber cuidar e fazer as manutenções conforme manual!! 😉 E sim o preço a R$30 - 35mil não vale a pena
@@ms.pelegrini Mano fiquei com ela 2 anos e nunca tive qualquer tipo problema, o problema são as pessoas que não cuidam e falam mal da marca independente de qual seja. Vlw
@@MTHS011 Pra manter vc tem que lembrar que no Brasil tudo é caro, 1ª coisa é um bom seguro (varia muito conforme o estado), 2ª é saber que o par de pneu não sai por menos de R$1200, manutenção básica em torno de R$600 (uma "geralzinha" em toda a moto), 3ª moto econômica, cmg fazia 28/L no entanto eu pegava pista todo dia. Por último eu te falo que sai de uma Titan 150 e peguei essa, obviamente que é totalmente diferente, o que te aconselho é em relação ao acelerador eletrônico e o freio muito forte (moto sobe até de 4ª então tem que ficar sempre esperto com a forma de sair acelerando e de freiar). No geral é uma moto muito leve e ágil por ser curta, se houvessem mais modelos no Brasil compraria sem pensar 2x. Espero ter ajudado
@@r0g3r2011 ajudou muito mano, valeu! Tô querendo sair de uma tornado pra pegar ela, meu medo é montar em uma 390 e ter o custo de uma 600, mas então dá pra manter até
Que belo projeto! Também achei interessante que aos 150km/h ela está com a frente estável. Ótimo vídeo, Murilo! Fico imaginando a versão trail! Deve ser uma ótima moto coringa!
Sério.. que show esse vídeo. Tive uma 2017. Tirei zero. Moto anda bem. Sem contar que é linda. Realmente a reposição de peças e complicado. Por isso vendi. Mais séria interessante assistir um serie dela remapeada. E etc.. Abraço.
Video top. Aahhh. Corto corto cortou! ✊🏼😂randandandandaadadannn Ktm meu sonho . Ja andei uma dessa versão anterior. É bem leve e arisca. É outra pegada
Olá! boa noite... Murilo... gostei do vídeo... e do teste! mandou bem... a calibragem do aparelho foi bem pra caramba... teste simples porém com muita técnica nos comentários... parabéns pelo vídeo! essa moto é muito boa parece moto de pista (toda mexida) mas, é assim mesmo moto boa e confiável e ela tem somente 1 (hum) cilindro... boa máquina... valeu!
KTM é braba. Eu andei na época que lançaram aqui no Rio. É super arisca. Pena que tava com limitador baixo , eu fiquei puto com o cara da Dafra de Caxias. Fizeram meleca na moto. A moto morria toda hora.
Quando der faz com a bandit 650n. Poderia fazer um ranking das motos com esses dados. Igual faziam no programa top gear. Um ranking com os melhores tempos, e com top speed.
Tive uma e realmente é um brinquedinho! Pena que com 3mil km o virabrequim dela quebrou e a CSS de Recife ( RECMOTOS, a qual perdeu a concessão da marca) nao quis arrumar, mesmo a DAFRA/KTM tendo aprovado a garantia. Tive que por na justiça e me devolveram tudo que gastei. obs: O orçamento total da garantia deu 26mil, tudo aprovado.
@@michellsantossbd139 nao é como conseguiu e sim a moto q é de baixa qualidade, ele se quebrou sozinho. Eu tava de 6ª marcha a uns 80km/h qdo deu um estouro dentro do motor e travou a roda, qdo deu aquela deslizada com a roda traseira ja apertei logo a embreagem, de inicio achei q era a corrente q tinha quebrado, parei e olhei q nao era, tentei ligar a moto e ja nao pegou mais. As que sao KTM de verdade é as de trilha e as 690Cc pra cima. As 125/200/250/390cc é td feito na india. Com pecas de orçamento baixo. E a parte eletrica é da DAFRA, pra nacionalizar a moto no Brasil.
@@joaokobayachi1424 mano não é não ,faço as manutenções até 1 ano na cc, depôs vc mesmo leva no mecayde confiança . Mais só gasto óleo filtro, pneu , relação até hoje .
em um conglomerado de nakeds media cilidnrada MT03, KTM390, Z400 e BMW g310 r, com certeza mt03 é a melhor, tem mais desenpenho mas essa ktm meu Deus q moto fenomenal esse painel esses botoeiros sao incriveis
Eu lembro q quando lançou esse moto... Era meu sonho ter uma , mais não tinha condições.. Aí eu só assisto mesmo mais um dia eu tenho uma moto. Mais essa moto é top em.. É linda de mais SLC 😅 Parabéns pela moto é top 😉✌🏻
vá sem medo de ser feliz... hoje em dia, com a internet você encontra tudo quanto for peças... em vários estados e até na "gringa" essa moto é tão boa que dificilmente quebra... essa moto em competição fora de estrada... não tem pra ninguém! só espero que a bandidagem de São Paulo e Rio, não fique de olho nela, pois ela pode ser usada em fuga de crimes... bom pelo menos por enquanto... vá... lá contudo e seja feliz amigo....
@@luannijip1650 A minha e 2017 ate o momento ta com 75.000 km revisão barata e pecas não muito cara, ate agora nenhum problema so alegria moto muito boa ando com garupa todos os dia.
CD300 aumenta a taxa 13:1 no álcool, trabalho nos dutos para equalizar o fluxo(mesmo diâmetro das válvulas pelo duto inteiro!), escape mais curto(saindo embaixo das pedaleiras), um comando mais agressivo, bobina de civic(que é direto na vela), TBi de Falcon(com o bico), pinhão 1 dente maior e coroa 2 dente menor! Com isso já vai incomodar e muito a Duke390, e se quiser mais só colocar um pistão maior!!!
@@ktmdukehenrique6717 tem motor de CB300 ai com mais de 450cc mexido no próprio youtube em canais renomados e que vende este kit em sua oficina!!!! Se bem feito dura até mais que o original(que trabalha com mistura pobre e sobreaquece o cabeçote causando as trincas!), o negócio é a mistura certa!
tem que baixar um pouco o microfone e aumentar o som externo na edição, não deu pra ouvir o ronco, quase não tem vídeo com escape dessa moto, escape nacional
Boa tarde Murilão blz garoto, é cara essa das gringas é outro nível né,imagina ela com uma gasolina daquelas lá de fora,eu acho que ela andaria mais ainda né rs, é top essa KTM Duke mesmo cara abração Deus abençõe
O problema dessas motos é mão de obra que não tem conhecimento para manutenção e peças caras , as reclamações são muitas , deixando bem claro que não é só essa marca , mais honda , principalmente, Yamaha e outras , a moto chega com um problema sai com outro, a diferença que honda e Yamaha , por ser mais antiga os mecânicos sem ser de concessionárias tem mais conhecimento que as marcas duke , ducati e importadas , mais infelizmente todas estão saindo com defeitos e a resistência de materiais são fracas e desgastam rápido, por isso tantas reclamações no reclame aqui , e aí junta a inabilidade de mecânico já viu né, montam o motor e fecham a mesma sem análise profunda aí já viu ... Bem na verdade é um tiro no escuro ...
Muito top essa moto viu! O único problema como todos sabem é o preço,! Infelizmente né,, pois quem não gostaria de poder ao invés de pegar uma 300 da Honda, pegar uma ktm né! BR é complicado!
@@alexnegolindo8315 Compra XJ6 e anda a mesma coisa kkkkkkk e não tem a tecnologia que essa KTM têm. Eu tenho uma KTM, e a moto é coisa de outro mundo!! Tecnologia, mecânica, ciclistica, estética... XJ6 hoje em dia é bossal cara
MINHA PRÓXIMA MOTO VAI SER ELA ERA PRA O POVO ACORDAR E PARAR DE FICAR PRESO EM UMA COISA SÓ!!!!! TEM OUTRAS MARCAS E FÁBRICAS QUE PENSAM NO CLIENTE QUE IRÁ COMPRAR E TALS
@@patrickjoserocha Olá, tudo bem... olha! com a chegada da BAJAJ, vai ficar mais fácil a aquisição de peças, pois o motor é o mesmo da Dominar 400... e outra coisa, esses problemas de peças tinha, antes dos youtubers... agora? com eles divulgando a marca... será mais fácil e vão ter mecânicos e motopeças abastecendo o mercado!
Curiosidade top; 1 até a ger. 23/24 são 373.2 cm³. Curiosidade top; 2 a nova ger. 2024/25, manteve o nome do modelo 390, contudo são 399 cc Curiosidade top; 3 A potência e o torque máximos não está nos 8 e 10 mil rpm mas sim 9 mil rpm e o torque está em 7 mil rpm
A minha já está com 55k rodado , sensacional a moto! Na minha fiz o remap para equalizar a queima em alta e como ando predominantemente em rodovias eu coloquei uma coroa de alumínio de 42 dentes. Fica mais econômica ainda, e a perda de torque não é tão grande assim....
@@PEEDRONERI vamos lá, filtro de ar DNA vc vai gastar 500,00, vela Iridium (opcional) 100,00, link para eliminar o catalizador (Aliexpress) 200,00, link para conectar ponteira (Aliexpress) 100,00, ponteira Austing Racing 700,00, remapeamento 950,00. Total 2550,00. Vc pode optar por usar um escapamento Full, o que vai aumentar bastante o barulho da moto. Como uso a moto para deslocamento quase que diário em rodovia optei por manter o abafador intermediário.
Chegou a ter algum problema crônico? Peças de reposição tem algum site específico pra compra aqui no BR ou alguma concessionária que venda as peças de forma online?
@@MuriloMG87 serio? Porque to entre ela e a Z400... e tenho uma Lander hoje ne, entao queria ter uma base porque a Lander vibra bem kkk, mas sei que é outra pegada, valeu
Essa moto é incrível, o foda dela nem é o preço, e sim a reposição de peças...
Se a reposição fosse mais fácil, seria sucesso aqui no Brasil!
Pior que acha tudo
Tem a ktm SPORTBAY em curitiba
Em São tem tbm
Eita serioo to pensando em pegar uma,Tem algum conselho pra mim dar irmão?@@maykol.123
Uso a minha Duke todo dia pra ir trabalhar (2 anos de uso), pra fim de semana correr um pouco e nunca tive nenhum problema. Pra quem crítica a marca é só saber cuidar e fazer as manutenções conforme manual!! 😉 E sim o preço a R$30 - 35mil não vale a pena
Já chegou a ter algum problema crônico com ela? Ou alguma manutenção corretiva?
@@ms.pelegrini Mano fiquei com ela 2 anos e nunca tive qualquer tipo problema, o problema são as pessoas que não cuidam e falam mal da marca independente de qual seja. Vlw
Mano, pelo fato de ser uma KTM é cara de manter? Dá pra sair se uma Honda sem tomar um susto?
@@MTHS011 Pra manter vc tem que lembrar que no Brasil tudo é caro, 1ª coisa é um bom seguro (varia muito conforme o estado), 2ª é saber que o par de pneu não sai por menos de R$1200, manutenção básica em torno de R$600 (uma "geralzinha" em toda a moto), 3ª moto econômica, cmg fazia 28/L no entanto eu pegava pista todo dia. Por último eu te falo que sai de uma Titan 150 e peguei essa, obviamente que é totalmente diferente, o que te aconselho é em relação ao acelerador eletrônico e o freio muito forte (moto sobe até de 4ª então tem que ficar sempre esperto com a forma de sair acelerando e de freiar). No geral é uma moto muito leve e ágil por ser curta, se houvessem mais modelos no Brasil compraria sem pensar 2x. Espero ter ajudado
@@r0g3r2011 ajudou muito mano, valeu! Tô querendo sair de uma tornado pra pegar ela, meu medo é montar em uma 390 e ter o custo de uma 600, mas então dá pra manter até
Cb 300 cortando com seu peso e relação original, está de parabéns.
Tenho a MT 09 2021 maquina q não penso em vender nunca
Meu sonho é a nova KTM 1390 SUPERDUKE 2024 q máquina em 🏍
Agora falta o teste na Super Duke destruidora de Naked e algumas speed kkk Que moto tooopp
Kkkkkkk cara curti de mais esse vídeo! Murilo muita humildade! Extremamente gente boa kkkk show de mais as motocas
Que belo projeto! Também achei interessante que aos 150km/h ela está com a frente estável. Ótimo vídeo, Murilo! Fico imaginando a versão trail! Deve ser uma ótima moto coringa!
Muito top as 2 motos,agora quero ver quando a cb estiver com turbo o 0 a 100 vai ficar show tbm
Sério.. que show esse vídeo. Tive uma 2017. Tirei zero. Moto anda bem. Sem contar que é linda. Realmente a reposição de peças e complicado. Por isso vendi. Mais séria interessante assistir um serie dela remapeada. E etc..
Abraço.
Video top. Aahhh.
Corto corto cortou! ✊🏼😂randandandandaadadannn
Ktm meu sonho . Ja andei uma dessa versão anterior. É bem leve e arisca. É outra pegada
Show de video! Sempre acompanhando. Que moto irada! Se conseguir medir os dados de uma CBR 650R, vai ser show tb. Vlw
Olá! boa noite... Murilo... gostei do vídeo... e do teste! mandou bem... a calibragem do aparelho foi bem pra caramba... teste simples porém com muita técnica nos comentários... parabéns pelo vídeo! essa moto é muito boa parece moto de pista (toda mexida) mas, é assim mesmo moto boa e confiável e ela tem somente 1 (hum) cilindro... boa máquina... valeu!
Otimo video como sempre, que qualidede de audio e imagem parabens, acho que ficaria legal uma comparação sua das outras motos da categorias, vlw.
KTM é braba. Eu andei na época que lançaram aqui no Rio. É super arisca.
Pena que tava com limitador baixo , eu fiquei puto com o cara da Dafra de Caxias. Fizeram meleca na moto. A moto morria toda hora.
Murilo uso relação 40x16 na cb com passe 428 e a moto estica e muito de final com vc q e mais pesado ela deve da uns 160 a 165 !!
Murilo, se já não fez, faz um vídeo com uma NC 700x por favor? Era sabido que a KTM levava sem fazer força... As Orange Monsters são phodas
Vim aqui pra ter uma noção de como vai ser o desempenho de uma Dominar 400 com o motor amaciado, pois é o mesmo motor da DUKE, que motorzinho top em.
Quando der faz com a bandit 650n.
Poderia fazer um ranking das motos com esses dados. Igual faziam no programa top gear. Um ranking com os melhores tempos, e com top speed.
Imagina a Cb com pneu slick, mais uma relaçao mais longa, dava 160 tranquilo
Boa Murilo! Faz um teste desses com a MT 03
Ktm é conhecida por marcar a velocidade real.
Tive uma e realmente é um brinquedinho!
Pena que com 3mil km o virabrequim dela quebrou e a CSS de Recife ( RECMOTOS, a qual perdeu a concessão da marca) nao quis arrumar, mesmo a DAFRA/KTM tendo aprovado a garantia.
Tive que por na justiça e me devolveram tudo que gastei.
obs: O orçamento total da garantia deu 26mil, tudo aprovado.
Que situação em amigo, mas que bom que conseguiu o ressarcimento.
Cara*&# Como Tu Conseguiu Quebrar o Virabrequim Dessa Moto Cara?
@@michellsantossbd139 nao é como conseguiu e sim a moto q é de baixa qualidade, ele se quebrou sozinho. Eu tava de 6ª marcha a uns 80km/h qdo deu um estouro dentro do motor e travou a roda, qdo deu aquela deslizada com a roda traseira ja apertei logo a embreagem, de inicio achei q era a corrente q tinha quebrado, parei e olhei q nao era, tentei ligar a moto e ja nao pegou mais.
As que sao KTM de verdade é as de trilha e as 690Cc pra cima.
As 125/200/250/390cc é td feito na india. Com pecas de orçamento baixo. E a parte eletrica é da DAFRA, pra nacionalizar a moto no Brasil.
Se @Murilo Gomes prepara a Cb 300 deixa ela braba pra vuar. Bota pistao 88 cabeçote valvulado . Algo grande aí pra nós ver
Eu tive o modelo antigo, moto bem legal
Tava com uma 2019 Duke 200 agora Tenho uma 390 2021 😍😍😍
Amigo o custo de manutencao eh caro? Quebra muito?
@@joaokobayachi1424 mano não é não ,faço as manutenções até 1 ano na cc, depôs vc mesmo leva no mecayde confiança . Mais só gasto óleo filtro, pneu , relação até hoje .
Obrigado
Jogo de pneu dura quantos km mais ou menos?
O jogo fica por volta de 2 mil reais?
Abraço!
É muita linda, me apaixonei desde que a vi,2 meses depois comprei.
Ainda tem ela?
Murilão testa o topspeed dela quando ele trocar a relação pelamourrr
Linda moto parabéns
Show de bola
Meu sonho de consumo nessa categoria!!
Meu tbm, teria fácil
Consegui realizar esse sonho. Saí de uma cb twister
@@PEEDRONERI show, já é uma evolução bacana. Parabéns mano um dia chego lá
Ó murilão vai trinca ó cabeçote da cb😂😂😂
em um conglomerado de nakeds media cilidnrada MT03, KTM390, Z400 e BMW g310 r, com certeza mt03 é a melhor, tem mais desenpenho mas essa ktm meu Deus q moto fenomenal esse painel esses botoeiros sao incriveis
Eu acho mt 03 a pior de todas. A z400 seria a melhor de todas poir é a que mais anda e em segundo a Duke 390 pela designer que é a mais bonita.
Acho q você falou tudo o contrário isso sim kkkkkkk dessas a pior é a 03 seguido da 310
Eu lembro q quando lançou esse moto...
Era meu sonho ter uma , mais não tinha condições..
Aí eu só assisto mesmo mais um dia eu tenho uma moto.
Mais essa moto é top em..
É linda de mais SLC 😅
Parabéns pela moto é top 😉✌🏻
Sensacional moto estava querendo pegar minha Duke 390 mais tenho medo de peças de reposição se eu precisar no momento estou com uma MT 03 BLUE mostra
Pega a z400 anda bem mais que a Duke e a mt03.
vá sem medo de ser feliz... hoje em dia, com a internet você encontra tudo quanto for peças... em vários estados e até na "gringa" essa moto é tão boa que dificilmente quebra... essa moto em competição fora de estrada... não tem pra ninguém! só espero que a bandidagem de São Paulo e Rio, não fique de olho nela, pois ela pode ser usada em fuga de crimes... bom pelo menos por enquanto... vá... lá contudo e seja feliz amigo....
Toppp demais
Ktm é uma moto que me faz pensar em me endividar kkk
Tenho uma Duke 390 com 70.000 km rodado nunca deixou na mão, só alegria.
E muito caro as peças dela e revisão?, E já teve algum problema com ela ou continua em perfeito estado?
@@luannijip1650 A minha e 2017 ate o momento ta com 75.000 km revisão barata e pecas não muito cara, ate agora nenhum problema so alegria moto muito boa ando com garupa todos os dia.
@@marcello66381 sabe me dizer a autonomia?
@@luannijip1650 ate 140 km ela faz 28 rodovia cidade 26,27 essa media
Caramba! É econômica!
Na cidade ela da muito "soquinhos", pedindo pra acelerar ou é conformtável?
Quantos Km dura o jogo de pneu?
Moto linda demais mesmo
Faz afericao das concorrentes tbm para a gnt comparar pf
CD300 aumenta a taxa 13:1 no álcool, trabalho nos dutos para equalizar o fluxo(mesmo diâmetro das válvulas pelo duto inteiro!), escape mais curto(saindo embaixo das pedaleiras), um comando mais agressivo, bobina de civic(que é direto na vela), TBi de Falcon(com o bico), pinhão 1 dente maior e coroa 2 dente menor! Com isso já vai incomodar e muito a Duke390, e se quiser mais só colocar um pistão maior!!!
AÍ DEPOIS DE UM MÊS O MOTOR EXPLODE E TEM QUE REFAZER TUDO DE NOVO..KKKKKKKK
@@ktmdukehenrique6717 tem motor de CB300 ai com mais de 450cc mexido no próprio youtube em canais renomados e que vende este kit em sua oficina!!!! Se bem feito dura até mais que o original(que trabalha com mistura pobre e sobreaquece o cabeçote causando as trincas!), o negócio é a mistura certa!
Essa moto é linda e forte pena o pós venda e peças deixa a desejar
Murilo que delícia deve ser essa motinha!
Lembro quando a gente fazia esses pegas no trevo de Marília na década de 1980 !!! Kkk
Lembranças ai pato 🦆!
Da hora é que a velocidade do painel é a mesma do GPS. Quando está em 153, é 153 e não 144.
tem que baixar um pouco o microfone e aumentar o som externo na edição, não deu pra ouvir o ronco, quase não tem vídeo com escape dessa moto, escape nacional
Mano sou seu inscrito e tenho uma ideia pra ganhar potência resfriamento e economia em qualquer motor
BATEU QUASE 180KM/h SLK, ANDA D+ 👏👏👏🔥🔥
Ela passa de 190 fácil, só trocar relação
E isso velocidade de GPS, muita moto no mercado marca 200 km/h com 10% de erro pra mais, na verdade não tá nem a 180
Top demais
A Duke é muita cara essa aí do vídeo tá pra uns 28/30 mil
Esse chassis fica muito top assim
Eai murilo manda salve
Que coisa linda, moto top
Faz um vídeo desses com uma Ninja 300 por favor
Êta Duke top 🤟🏼😎
Boa tarde Murilão blz garoto, é cara essa das gringas é outro nível né,imagina ela com uma gasolina daquelas lá de fora,eu acho que ela andaria mais ainda né rs, é top essa KTM Duke mesmo cara abração Deus abençõe
O problema dessas motos é mão de obra que não tem conhecimento para manutenção e peças caras , as reclamações são muitas , deixando bem claro que não é só essa marca , mais honda , principalmente, Yamaha e outras , a moto chega com um problema sai com outro, a diferença que honda e Yamaha , por ser mais antiga os mecânicos sem ser de concessionárias tem mais conhecimento que as marcas duke , ducati e importadas , mais infelizmente todas estão saindo com defeitos e a resistência de materiais são fracas e desgastam rápido, por isso tantas reclamações no reclame aqui , e aí junta a inabilidade de mecânico já viu né, montam o motor e fecham a mesma sem análise profunda aí já viu ...
Bem na verdade é um tiro no escuro ...
Eu ouvi controle de tração em 4:15min ???
Moto top demais
Top demais😊
Olá Murilo vim avisar que vou ficar um pouco sem vim aqui no canal, por que tou sem net e þou desempregado... Logo mais eu apareço abraços meus amigos
Se cuida aew parceiro, e boa sorte e saiba que só depende de vc para ter sucesso! Faça disso uma oportunidade para recomeçar! Acorde cedo e vá a luta!
@@MuriloMG87 show Mano Obgd Tmjt, se mudei pra capital pra começar uma nova vida de Barbeiro logo mais tou ON de novo, Deus abençoe
@@roundasmr8863 Deus te abençoe
@@tiagorodrigueslopes2744 igualmente e em dobro piá Tmjt, já tou de volta deu tudo certo...
Moto muito divertida, pena que ainda não posso mantê-la 😐.
Muito top essa moto viu! O único problema como todos sabem é o preço,! Infelizmente né,, pois quem não gostaria de poder ao invés de pegar uma 300 da Honda, pegar uma ktm né! BR é complicado!
Olá, pessoal.... saibam vocês que o problema são os impostos em média é de 44% do valor real da moto!
Ktm 390 zera foi ver essa semana São Paulo 36mil já com frete incluso.
Essa 2020 usada ele pagou 27
Se você não tirar esses figurantes da pista de teste logo você vai sair na Record, na semana passada foi o Petrohead mais avô dele de Ferrari 😂😂😂
se fosse outra moto taria mostrando uns 180 a 190 no painel.. show d+
Se fosse tava marcando 195
Murilo, quais dicas da para que ela ultrapasse os 180?
A minha eu dei 178 de top speed até então!
Pensei em escape, talvez remap ou coroa
É Uma Boa Por Escape Full , Filtro e Um Remape de ECU
Top!
Faz uma dieta Murilão 🤣🤣🤣🤣
Murilo minha fazer 250cc ai onde seu amigo cortou a twiste151 a minha de painel ai fazer voa kkk160 porora de painel
Vc colocou a 6 macha na cb300..pq se n mi engano ela so e 5 machas!
iiiiiiiiii esse pato é cisne
Quero ver esse motor com 44cv vê se põe o da Twister q e 6 marchas
Salve Murilo aqui em Caxias do Sul RS R$35.990 😪😪facada
Mano melhor que xre ne .
Até q não cara pela qualidade e tecnologia e potencia tá Barata até a g 310 r hj tá nessa faixa
Com esse valor a pessoa compra uma xj6 e ainda sobra dinheiro... preço absurdo dessa moto.
@@alexnegolindo8315 Compra XJ6 e anda a mesma coisa kkkkkkk e não tem a tecnologia que essa KTM têm. Eu tenho uma KTM, e a moto é coisa de outro mundo!! Tecnologia, mecânica, ciclistica, estética... XJ6 hoje em dia é bossal cara
Boa tarde qual é esse suporte de celular q esta na moto?
KTM DUKE é Super moto pow
Tops das galáxias
Essa cb 300 tá faltando relação aí pra andar bem mais a minha da 165 descidinha
17:00
Lá ele
Faz um teste desse com a z300
Toda vez que falava do pato me lembrava da música: pega o pato pega o pato quac quac quac quac 🤣🤣🤣🤣
Se viesse a Duke 250 eu compraria ktm é racing
MINHA PRÓXIMA MOTO VAI SER ELA ERA PRA O POVO ACORDAR E PARAR DE FICAR PRESO EM UMA COISA SÓ!!!!! TEM OUTRAS MARCAS E FÁBRICAS QUE PENSAM NO CLIENTE QUE IRÁ COMPRAR E TALS
Bom dia Murilo linda moto mais ela nao e 45cv? Pq a antiga é
Vídeo da hora! Só uma dúvida: Qual é o aplicativo que vc usa ?🖕🤓🖕
Transmisión 15-45?
Vídeo e moto top Murilo. Qual suporte de celular você usa?
Comprei no Ml
Ja to imaginando essa cb 300 ai com turbo kskskkskskk vai ser de rachar o bico com certeza
Essa marca ainda está no Brasil? Essa moto é muito boa e tecnológica.
sim, ainda está no Brasil.
@@patrickjoserocha Olá, tudo bem... olha! com a chegada da BAJAJ, vai ficar mais fácil a aquisição de peças, pois o motor é o mesmo da Dominar 400... e outra coisa, esses problemas de peças tinha, antes dos youtubers... agora? com eles divulgando a marca... será mais fácil e vão ter mecânicos e motopeças abastecendo o mercado!
Curiosidade top; 1
até a ger. 23/24 são 373.2 cm³.
Curiosidade top; 2
a nova ger. 2024/25, manteve o nome do modelo 390, contudo são 399 cc
Curiosidade top; 3
A potência e o torque máximos não está nos 8 e 10 mil rpm mas sim 9 mil rpm e o torque está em 7 mil rpm
Mano vamos concorda que essa cb 300 também e manca d+.. eu tinha uma que só com remap ,Escap , e quit preparado , ela já bateu 170 tenho vídeos
151 no gps, moto original, achei ótima a velocidade, n tem como ir mais nessa configuração original, cortou rpm de sexta marcha.
Ai Murilo no caso se trocar relação ela da mais de final
Sim
Ela tem limitador de velocidade pra ter cortado assim ?
Qual a marca desse escapamento?
Salveeeeeeeeee
Pega uma MT-03 para testar :D
Com Ctz
💥💥💥💥💥💥💥
Anda mais ou a msm coisa da MT03 ?
A minha já está com 55k rodado , sensacional a moto!
Na minha fiz o remap para equalizar a queima em alta e como ando predominantemente em rodovias eu coloquei uma coroa de alumínio de 42 dentes. Fica mais econômica ainda, e a perda de torque não é tão grande assim....
Qual a potência no dinamômetro original e remapeada?
@@MuriloMG87 ficou em 43 CV na roda... Original estava com 40 usando a mesma coroa de 42 dentes...
Qual foi o investimento total Afonso? Desculpe a pergunta mas pretendo fazer remap na minha
@@PEEDRONERI vamos lá, filtro de ar DNA vc vai gastar 500,00, vela Iridium (opcional) 100,00, link para eliminar o catalizador (Aliexpress) 200,00, link para conectar ponteira (Aliexpress) 100,00, ponteira Austing Racing 700,00, remapeamento 950,00. Total 2550,00. Vc pode optar por usar um escapamento Full, o que vai aumentar bastante o barulho da moto. Como uso a moto para deslocamento quase que diário em rodovia optei por manter o abafador intermediário.
Chegou a ter algum problema crônico? Peças de reposição tem algum site específico pra compra aqui no BR ou alguma concessionária que venda as peças de forma online?
Tava com dó de passar sua 300 kkk
Na verdade a duke 390, tem 373CC
Eu tenho dúvida entre a Duke 390 e a GS 310. Alguém pode me ajudar?
Abraço!
Gostaria de saber, vibra muito acima de 160? por ser monocilíndrica? não tive a oportunidade de acelerar uma, mas sou apaixonado pela marca...
Vibra muito pouco
@@MuriloMG87 serio? Porque to entre ela e a Z400... e tenho uma Lander hoje ne, entao queria ter uma base porque a Lander vibra bem kkk, mas sei que é outra pegada, valeu
Vibra pouco mais que a que a Z400 (tenho a 390 - 2019 e um amigo a Z400 - 2020).
@@gustavo765rs agradeço amigo! Vou de KTM em breve...
Top😉