Uzun yıllardır Deutz traktörleri severim lakin artık 126 beygir gibi bir traktörde hala kabinde takoz olması rakiplerinde geride bırakan bir özellik ayriyetten 2023 yılı için tasarlanan bir traktörün power-Shutte opsiyonel olması pek tatmin edici değil gösterge paneli artık dijital ekranı daha fonksiyonel ve renkli ekran olmasını isterdim ve de hala traktörlerde kompressör göremiyoruz biraz daha özen gösterilirse piyasada rakip kalmayacağını tecrübelerime dayanarak söyleyebilirim bilgiler için teşekkürler TRAKTÖRMETRE hayırlı günler
Yeni E serilerinde kompresör cam sanruff var traktöre kabin amortisörü koymak o kadar kolay bir iş değil fiyata %5 oranında ilave külfet getirir bu traktörleri özellik ile mekanik shutlee olarak isteyen kişi sayısı hiç de az değil şu anda Deutz ve Same de 750+ üzerinde farklı kombinasoyona sahip traktör mevcut 45 ps- 345 PS arası
Bak sen öyle dıyorsun da dedın şeyler ek fiyat olarak yansıyor ve durumu normal olup yüksek hp motor lazım olan ınsanlar var onun için deutz Türkiye bu şekilde motor getırıyor ve pıyasıya gırmeye çalışıyor amaçları bu
Milyon TL lik traktör yapıyorlar bir hava kompresörü yapmıyorlar power şatıl ise hala opsiyonel olarak sunuyor ve ayrıca orta kol da pistonlu değil manuel olarak sunuluyor
Egzoz ve çamurluk üstü hidrolik düğmeleri harici bi sorun yok bence. Şhuttle'n hangi konumda olduğu belli değil ve dik. Teybinde bleutooth olmasi lazimdi bence. Telefon tutacağından müzik açıp teypten çalacak çalışırken. Güzel makina💚
Deutz-fahr ve Same traktörlerin bütün modellerde teyipde Bluetooth standart.hidrolik kontrol erişim düğmelerinin o konumda olmasının sebebi ekipman ile traktör arasında çalışma yapmamanız için power shutle konumu tmr ekranda konumu belli
Ön aks süspansiyonu, kabin amortisörü ve yarım döner sürücü koltuğu(valtra da vardı bence çok kıymetli bir özellik) opsiyon olarak sunulabilir.38 jant lastik iyi olmuş Tanıtım için herkesin emeğine teşekkür ederim
Ömer abi bu yeni çıkan traktörü tanıttığın için teşekkür ederim.Traktör hakkında bazı yorumlarım var ; Öncelikle bu kadar yüksek beygirli ve heybetli bir traktörde kabin süspansiyonu olmaması bence bir saçmalık diyebilirim , ce alt seviye kabinlerde konforlu olmayan hostes koltuğu olması biraz saçma bizimde deutz-fahr 4080E traktörümüz var ve seninde dediğin gibi uzun kullanımda hiç rahat değil yani kabin farketmeksizin bence süngerli ve emniyet kemeri olan hostes koltuklarının koyulması gerekiyor yada opsiyon olarak konulması lazım ve klima dijital olsaydı daha çok kullanım kolaylığı olurdu son olarakta dışarıda çamurlukların üstünde olan düğmelerin daha kolay kullanacağabileceğimiz bir yere konulsa çok daha iyi olurdu.
güzel traktör yapmışlar eksiği egzoz çok kaba görünüyor kabin takoz olmamalı Ömer abi deutz fahr ın yeni 65 dk gelirse süper olur (küçük ve orta cifciler için)
Gerçekten beğendim güzel bi traktör olmuş Bahsettiğiniz gibi yan kolların kaldırma indirme butonları daha aşağıda olabilirdi, Şatıl da pek hoşuma gitmedi kaba duruyor ve direksiyondan uzak eli ufak birisinin kullanması sıktılı olabilir veya uzun kullanımda yorabilir
@@harunresitucar2646 bu biraz daha boş veriyonu E demek ekonomik demek ama ön panjur çok iyi 5 serisi ile 6 serisinin ortası bir panjur yapmışlar çok güzel yakışmış
G serisi ve E serisi farkları -Kabin içi akü on/off tuşu (G de kaput altında) -parmak gazı yeri ve şekli deişmiş (G serisinde daha iyidi) -Havalandırma menfezleri azaltılmış (G serisinin her yerde havalandırma var nerdeyse ) -Ad Blue sistem ve hava temizleyici egzoz gelmiş -Kasa tipi ufaltılmış (5125 G daha iri ve heybetliydi) -Arka cam G serisinde çift kademe açılıyordu E serisinde dümdüz açılıyor (Maliyetten kaçmışlar) -Hidrolik kaldırma tuşları yerleri ve şekli değişmiş (G serisinde daha kullanışlıydı ) -Eşya , su , telefon vb. telefon koyacak yer eklenmiş çok iyi bir şey (G serilerinde sıkıntı yaratıyordu. -Kompresör eklenmiş NOT: 1-1.5 Milyona traktör satıp hala hiç bir seriye kabin süspansiyon gelmemesi çok kötü (5110 G PowerShuttle Kullanıcısııyım her türlü G serisi daha kullanışlı)
Ömer abinin de dedigi gibi hidrolik kontrollerin tuslari çok yukarda olmuş. 160 bir cifci için zor olur ekipmanın üzerine başar falan öyle ulaşır tehlikeli olur onun icinde. Suspansiyon olmamasi power shuftle kolunun bir kademe hizasi göstergesi olmaması eksileri. Egsoz zaten berbat olmus
Deuz kısa olması hafif olması 75 beygir de 3 piston olması çok talep görmedi. 75 lik jondere de 3 piston olduğu için tutulmadı Ve deuz başaktan kalite olarak 3 kat daha iyi ama başak bizim burda daya iyi pazar buldu Ve şu hidrolik kollarını neden.soba boyası gibi boya ile boyuyorlar anlamadim
G serisi ve E serisi farkları -Kabin içi akü on/off tuşu (G de kaput altında) -parmak gazı yeri ve şekli deişmiş (G serisinde daha iyidi) -Havalandırma menfezleri azaltılmış (G serisinin her yerde havalandırma var nerdeyse ) -Ad Blue sistem ve hava temizleyici egzoz gelmiş -Kasa tipi ufaltılmış (5125 G daha iri ve heybetliydi) -Arka cam G serisinde çift kademe açılıyordu E serisinde dümdüz açılıyor (Maliyetten kaçmışlar) -Hidrolik kaldırma tuşları yerleri ve şekli değişmiş (G serisinde daha kullanışlıydı ) -Eşya , su , telefon vb. telefon koyacak yer eklenmiş çok iyi bir şey (G serilerinde sıkıntı yaratıyordu. -Kompresör eklenmiş NOT: 1-1.5 Milyona traktör satıp hala hiç bir seriye kabin süspansiyon gelmemesi çok kötü (5110 G PowerShuttle Kullanıcısııyım her türlü G serisi daha kullanışlı)
Düğmeleri doğru yerde çamura batımımi ya da taş girdimi sürümde kaportayanın yanını veye çıkışını patlata bilir arkadaki düğmeler arka sinyal lambalarının üzerinde güzel olmuş kaliteli durmuş
Ben traktörde kusur bulamadım kabin süspansiyon lüks e gidiyor fiyat performans ürünü ideal bayiide gidip gördüm ama kalmamıştı traktör egsoz da yere yakın yapmamak için uğraşmışlar gibi şahsen beğendim.
Rc shift şanzıman yok Tablet olabilir di Massey 5 s serilerindeki gibi Hidrolikler eloktronik olabilir halat sistemi değil Motor hacmi çok az Deutz için daha ne eksik sayalım bence kendililerini biraz daha geliştirmeliler
Tasarim olarak Deutz güzel işler yapiyor lakin eksikleri var zamanla iyilestirecegine inanıyorum bende 2015 model 65 ligi var şanzıman vites geçişlerinde tatmin edici degil rksiklerden bazilari.. başarilarinzin devamini dilerim🖐️
Takozlu kabin hiç olmamış, geçen yılki seriden almıştık çok sarsıyor. Kesinlikle kabin amortisörü opsiyon olarak sunulmalı. 1994 model mf 398 var bizde onunla aynı takoz işte :D
Hakkettiği yerde olamayan ama en kısa zamanda olacak olan firmamız... buçuklu vites yerine dayamalı 6 veya 4 olması önemli... diğerleri opsiyonlu iyi olmuş ha bir de sanruf yerine ön camla birleşen tavan çok daha güzel kullanışlı tabii kabin ön direkleri ince olacak.... dönüş çapı iyidir umarım 5 kasalar çok ideal ya da 6 kasanın başlangıç versiyonları olabilir
Ömer abi merhaba sana bir soru sormak istiyorum bir çiftçi olsan yeni bir traktör almak istesen 100 ve 300 beygir gücü arasında hangi markanın hangi serisini alırdın 😉
26:15 dejenerasyon düğmesi nasıl kullanacaz ben onu yapamadım ve ibrede dijital yazıda def yazıyor ve az gösteriyor o nedir simdinden teşekür ederim güzel anlatım
Bir 5100g kullanıcısı olarak shuttle konumundan memnunum ve çamurluktaki düğmelere erişememe sorunu sadece daha büyük lastikli ve çamurluklu 125 modelinde mevcut onu da belirteyim ama traktör istediği kadar güzel olsun eskisi gibi sekiyorsa tavsiye etmem ancak sekme problemine çözüm bulmuşlarsa gayet güzel bir traktör
ustam bende de 5090 g var sekme olayı tamamen radyal lastikten dolayı oluyor. Bir de size bir şey sorabilirmiyim. Piston çıkış valf kolları çok hızlı, bunların hızını düşürme ayarı varmı G serilerinde.
@@bayrakdarsmb ustam vallahi hızdan ziyade dokunduğum anda pompalama moduna geçip sonuna kadar pompalamasından şikayetçiyim ben de eğer sorduğunuz şey oysa malesef bir ayarı yok yapılabilecek tek şey hidrolik merkezini söküp bir ustada üzerinde kolu sonda tutan pimleri söktürmekmiş o durumda da motorun garantisi sıkıntıya giriyor kepçe tarzı işlerde büyük problem yaratıyor
Ben İzmir fuarında 4055 ve 4065 serilerini inceledim. İşçilik kalitesi çok kötüydü. Özellikle kaynakları taslamamislar ve silikon işçilikleri daha özenli yapılabilirdi. Ayrıca direksiyon yanındaki ABS uygulamalarının kenarları lastiklerle çevrilmesi kalite algısını artırdı.
Hidrolik kolları indirip kaldırma tuşları da uygun değil ekipman takarken uzunılmaz ve sahtıl direksiyon a gerçekten uzak olmuş artı ekzoz çok kalın duruyor biraz daha kibar olabilirdi
Koca motorda kabinde suspansiyon yok 2023 e gircez hala kocaman vites kolu hostes koltugu Standart olmali hava kopmresoru standart olmali power sahuttle standart olmali bence eksikleri daha cok var 5080 model yapiyon motor 75 hp 5075 3 silindirli zaten var pazarlama ve stratesileri yanlis gidiyor bence vede yakismiyor markaya
Deutz-Fahr süspansiyon ve RC shift şanzımanı 100 beygir den itibaren sunmaya başlasa daha iyi olur traktör zaten iyi bide bu özellikler eklendimi daha da iyi olabilir bence
New Holland pazarın lideri ama sanayide ustalarında lideri ben bu işi anlamadım . sağlam traktörler satılmıyor , sanayiden servisten bakımdan çıkmayan traktörler çok satıyor 🤔 Biz de same tiger 50'lik var 11 sene oldu 4.500 saatte ne bir arıza verdi ne bir sıkıntı çıkardı sıfır New Holland alıyorsun senesine varmadan sanayiye gitmeye başlıyorsun. Ama Pazar lideri
Koltuk döner olabilirdi power shatıl olmamış Ferguson un power shatıl ı hiçbirinde yok artı otomatik vites olması çok iyi olurdu Ferguson halen lider bu konularda
2023 ün kabini değil. Oldukça dar. Yemek çantasını, su bidonunu koyacak yer yok. Koltuk tabutluk gibi. Bacağını dinlendirecek, uzatacak sağa sola, hareket alanı yok. Birbiriyle ilgili fonksiyonel düğmeler ayrı ayrı yerlerde. Renk kodları yok. Kabin süspansiyonu yok. Kelebek cam yok. Ya klima ya değil. En az 8 saat kimi zaman bu kabinde 12 saat 14 saat çalışıyoruz. Kabin bizim çalışma ofisimiz böyle kabin olmaz.
@@bkryl nedenini öğrenebilir miyim acaba bende de 75lik case var maxpro verip 5095e almak istiyorum sıfır ama 2022 5090g de var aynı paralara 200 300saatte hangisini almalıyım
Guzel ama omer bey benim gozumde 2000 model 285 mf kadar değeri yok .mf 285 bu gibi 10 tane motor eskitir yeni traktör lerde saglimlik yok cok arza aciyor
Hocam şimdiki traktörlerin heryeri elektronik beyinli traktörler 1995 sıfır aldığımız mf 265s i 24 yıl kullandık dile kolay 24 yıl kapımızda kaldı ve 24 yılın içinde hiç arıza vermedi bakımlarını düzenli yaptık devam ettik çünkü arıza verecek bi tarafı yok kara düzen herşeyi mekanik traktörün neyinde arıza vermesini bekliyorsunuz verdiğiniz örnek tutumsuz âlâkâsız
Bizlere bilgilendirdiğin için teşekkür ederim hocam
deutz harbiden gelişmeleri ile çok fark açmaya başladı 5d serisi sonrası böyle bir 5e serisini beklemiyorduk tamamen süpriz oldu hayırlı olsun
Uzun yıllardır Deutz traktörleri severim lakin artık 126 beygir gibi bir traktörde hala kabinde takoz olması rakiplerinde geride bırakan bir özellik ayriyetten 2023 yılı için tasarlanan bir traktörün power-Shutte opsiyonel olması pek tatmin edici değil gösterge paneli artık dijital ekranı daha fonksiyonel ve renkli ekran olmasını isterdim ve de hala traktörlerde kompressör göremiyoruz biraz daha özen gösterilirse piyasada rakip kalmayacağını tecrübelerime dayanarak söyleyebilirim bilgiler için teşekkürler TRAKTÖRMETRE hayırlı günler
Traktör gurmesi gibi yorum. Tebrikler
Bunun emsali yeni çıkan same Explorer natural modelinde var kompresör
Yeni E serilerinde kompresör cam sanruff var traktöre kabin amortisörü koymak o kadar kolay bir iş değil fiyata %5 oranında ilave külfet getirir bu traktörleri özellik ile mekanik shutlee olarak isteyen kişi sayısı hiç de az değil şu anda Deutz ve Same de 750+ üzerinde farklı kombinasoyona sahip traktör mevcut 45 ps- 345 PS arası
@@meyhaneci5268 mail adresini yaz
Bak sen öyle dıyorsun da dedın şeyler ek fiyat olarak yansıyor ve durumu normal olup yüksek hp motor lazım olan ınsanlar var onun için deutz Türkiye bu şekilde motor getırıyor ve pıyasıya gırmeye çalışıyor amaçları bu
Beklemedeyiz abi sabırsızlıkla 🙏
Guzel bir anlatim olmus. Tebrikler
Milyon TL lik traktör yapıyorlar bir hava kompresörü yapmıyorlar power şatıl ise hala opsiyonel olarak sunuyor ve ayrıca orta kol da pistonlu değil manuel olarak sunuluyor
Anlatım süper👏👏👏
Adana bayisinde canlı görme fırsatım oldu gerçekten çok kaliteli yapmışlar traktörü hem görsel hem işlevsel açıdan
fiyatı ne kdar bunların
@@erdiozturk4115 biz 90 lik olani sorduk 1.2 m istediler
80 lige 980 demişlerdi galiba
Egzoz ve çamurluk üstü hidrolik düğmeleri harici bi sorun yok bence. Şhuttle'n hangi konumda olduğu belli değil ve dik. Teybinde bleutooth olmasi lazimdi bence. Telefon tutacağından müzik açıp teypten çalacak çalışırken. Güzel makina💚
Deutz-fahr ve Same traktörlerin bütün modellerde teyipde Bluetooth standart.hidrolik kontrol erişim düğmelerinin o konumda olmasının sebebi ekipman ile traktör arasında çalışma yapmamanız için power shutle konumu tmr ekranda konumu belli
Ön aks süspansiyonu, kabin amortisörü ve yarım döner sürücü koltuğu(valtra da vardı bence çok kıymetli bir özellik) opsiyon olarak sunulabilir.38 jant lastik iyi olmuş Tanıtım için herkesin emeğine teşekkür ederim
Çok güzel traktör elinize emeğinize sağlık
Ömer abi bu yeni çıkan traktörü tanıttığın için teşekkür ederim.Traktör hakkında bazı yorumlarım var ; Öncelikle bu kadar yüksek beygirli ve heybetli bir traktörde kabin süspansiyonu olmaması bence bir saçmalık diyebilirim , ce alt seviye kabinlerde konforlu olmayan hostes koltuğu olması biraz saçma bizimde deutz-fahr 4080E traktörümüz var ve seninde dediğin gibi uzun kullanımda hiç rahat değil yani kabin farketmeksizin bence süngerli ve emniyet kemeri olan hostes koltuklarının koyulması gerekiyor yada opsiyon olarak konulması lazım ve klima dijital olsaydı daha çok kullanım kolaylığı olurdu son olarakta dışarıda çamurlukların üstünde olan düğmelerin daha kolay kullanacağabileceğimiz bir yere konulsa çok daha iyi olurdu.
güzel traktör yapmışlar eksiği egzoz çok kaba görünüyor kabin takoz olmamalı Ömer abi deutz fahr ın yeni 65 dk gelirse süper olur (küçük ve orta cifciler için)
Hidrolik kollarının kalın olması bazı ekipmanlarda çok faydalı. Örn. Arka kepçe.
Emeğine sağlık Ömer bey
Ömer hocam yapıyorsun bu işi 😅
Maşallah çok güzel olmuş ellerine sağlık kardeşim
Agro TV de izliyorum hocam sizi buradanda
Traktörle ilgili söyleyecek bişey bırakmadınız ama size bir yorumum var baya kilo vermiş fit gördüm sizi👏👏👏
Evet zayıfladım, halimden memnunum :) Teşekkür ederim
Ömer bey arka camları bekoloderler gibi içe doğru açılsa daha kullanışlı olur tiraktor kabinleri
Bende var çok memnun kaldım yakıtı az güçlü ve seri her koşulda farklı teşekkür Deutz
5 e serisi mi usta fiyatı ne bu serilerin
Gerçekten beğendim güzel bi traktör olmuş
Bahsettiğiniz gibi yan kolların kaldırma indirme butonları daha aşağıda olabilirdi,
Şatıl da pek hoşuma gitmedi kaba duruyor ve direksiyondan uzak eli ufak birisinin kullanması sıktılı olabilir veya uzun kullanımda yorabilir
Maşallah Her seride kendini geliştiren konforda 1 numara Olan Deutz Fahr a Tşk Ederiz Süperrrr ⭐⭐
Bnm anlamadigik bunun g serisinden ne farki var
@@harunresitucar2646 bu biraz daha boş veriyonu E demek ekonomik demek ama ön panjur çok iyi 5 serisi ile 6 serisinin ortası bir panjur yapmışlar çok güzel yakışmış
@@kurutarmyldz9451 ben pek bir fark göremedim iç dizayna varana kadar aynı
@@harunresitucar2646 sen en fulunu görüyorsun diğer seriler mesela hidrolik düğmeli deil kollu
G serisi ve E serisi farkları
-Kabin içi akü on/off tuşu (G de kaput altında)
-parmak gazı yeri ve şekli deişmiş (G serisinde daha iyidi)
-Havalandırma menfezleri azaltılmış (G serisinin her yerde havalandırma var nerdeyse )
-Ad Blue sistem ve hava temizleyici egzoz gelmiş
-Kasa tipi ufaltılmış (5125 G daha iri ve heybetliydi)
-Arka cam G serisinde çift kademe açılıyordu E serisinde dümdüz açılıyor (Maliyetten kaçmışlar)
-Hidrolik kaldırma tuşları yerleri ve şekli değişmiş (G serisinde daha kullanışlıydı )
-Eşya , su , telefon vb. telefon koyacak yer eklenmiş çok iyi bir şey (G serilerinde sıkıntı yaratıyordu.
-Kompresör eklenmiş
NOT: 1-1.5 Milyona traktör satıp hala hiç bir seriye kabin süspansiyon gelmemesi çok kötü
(5110 G PowerShuttle Kullanıcısııyım her türlü G serisi daha kullanışlı)
özelıkle ben agır debıryaja basmadan fıren kulanmayı onu beyendım bıde kuyruk mili calıştıgında hıdrolık kaldırdığında kuyrukmılı devre dışı kalması bu 2 özellıkği beyendim
11 emeğinize sağlık hocam
bende agrofarm 430 full germany malı onda da 40+40 vites mevcut mekanik kolu bir bakımdan daha verimli ve masrafsız diye değerlendiriyorum memnunum
Çok GÜZEL
Ömer abinin de dedigi gibi hidrolik kontrollerin tuslari çok yukarda olmuş. 160 bir cifci için zor olur ekipmanın üzerine başar falan öyle ulaşır tehlikeli olur onun icinde. Suspansiyon olmamasi power shuftle kolunun bir kademe hizasi göstergesi olmaması eksileri. Egsoz zaten berbat olmus
Deuz kısa olması hafif olması 75 beygir de 3 piston olması çok talep görmedi.
75 lik jondere de 3 piston olduğu için tutulmadı
Ve deuz başaktan kalite olarak 3 kat daha iyi ama başak bizim burda daya iyi pazar buldu
Ve şu hidrolik kollarını neden.soba boyası gibi boya ile boyuyorlar anlamadim
Uzun kullanimda kalin olması hidrolik kolunun cok daha iyi sabahtan aksama kadar kullandiginda el icinde agri yapar
G serisi ve E serisi farkları
-Kabin içi akü on/off tuşu (G de kaput altında)
-parmak gazı yeri ve şekli deişmiş (G serisinde daha iyidi)
-Havalandırma menfezleri azaltılmış (G serisinin her yerde havalandırma var nerdeyse )
-Ad Blue sistem ve hava temizleyici egzoz gelmiş
-Kasa tipi ufaltılmış (5125 G daha iri ve heybetliydi)
-Arka cam G serisinde çift kademe açılıyordu E serisinde dümdüz açılıyor (Maliyetten kaçmışlar)
-Hidrolik kaldırma tuşları yerleri ve şekli değişmiş (G serisinde daha kullanışlıydı )
-Eşya , su , telefon vb. telefon koyacak yer eklenmiş çok iyi bir şey (G serilerinde sıkıntı yaratıyordu.
-Kompresör eklenmiş
NOT: 1-1.5 Milyona traktör satıp hala hiç bir seriye kabin süspansiyon gelmemesi çok kötü
(5110 G PowerShuttle Kullanıcısııyım her türlü G serisi daha kullanışlı)
Mhb hocam G ve E farkı nedir G serisi ital falan diyorlar öyle bir şey var mı
Düğmeleri doğru yerde çamura batımımi ya da taş girdimi sürümde kaportayanın yanını veye çıkışını patlata bilir arkadaki düğmeler arka sinyal lambalarının üzerinde güzel olmuş kaliteli durmuş
Ben traktörde kusur bulamadım kabin süspansiyon lüks e gidiyor fiyat performans ürünü ideal bayiide gidip gördüm ama kalmamıştı traktör egsoz da yere yakın yapmamak için uğraşmışlar gibi şahsen beğendim.
Traktörler güzel ama bayilerde bulunmuyor sıkıntı orda zaten
Bahçeleri de bekliyoruz
Rc shift şanzıman yok
Tablet olabilir di Massey 5 s serilerindeki gibi
Hidrolikler eloktronik olabilir halat sistemi değil
Motor hacmi çok az
Deutz için daha ne eksik sayalım bence kendililerini biraz daha geliştirmeliler
Tşk ederim güzel traktör kabine süspansiyon koysalarmış mükemmel olurdu birde eksozu çok kaba
Ömer abi 5075 Dk modelinin incelemesinide bekliyoruz
Tasarim olarak Deutz güzel işler yapiyor lakin eksikleri var zamanla iyilestirecegine inanıyorum bende 2015 model 65 ligi var şanzıman vites geçişlerinde tatmin edici degil rksiklerden bazilari.. başarilarinzin devamini dilerim🖐️
ÖN cantalarada 50 birine 50 birine ağırlık koysunlar ole super olur
Tek eksiği arka kolar ince daha kalın kolar kulanilabilir
50 65 leri çok ideal traktörler teknoloji yapısı ni çok iyi yapmışlar.
Takozlu kabin hiç olmamış, geçen yılki seriden almıştık çok sarsıyor. Kesinlikle kabin amortisörü opsiyon olarak sunulmalı. 1994 model mf 398 var bizde onunla aynı takoz işte :D
Birincisi piyasa sıfır traktör bulamaz olduk,ikincisi ise traktörde opsiyon olmayan birşey kalmamış.oldu olası hidrolik direksiyonu da opsiyonel yapsinlar
Hakkettiği yerde olamayan ama en kısa zamanda olacak olan firmamız... buçuklu vites yerine dayamalı 6 veya 4 olması önemli... diğerleri opsiyonlu iyi olmuş ha bir de sanruf yerine ön camla birleşen tavan çok daha güzel kullanışlı tabii kabin ön direkleri ince olacak.... dönüş çapı iyidir umarım 5 kasalar çok ideal ya da 6 kasanın başlangıç versiyonları olabilir
Bir önceki e serisi model de daha düşük devirde daha yüksek tork üretmesi in sebebi nedir
Ömer abi merhaba sana bir soru sormak istiyorum bir çiftçi olsan yeni bir traktör almak istesen 100 ve 300 beygir gücü arasında hangi markanın hangi serisini alırdın 😉
Fabrikada boya mı kalmadı yoksa dışardan mi alıp takmişlar hidrolik kolun hortom larini 😅😅👋 genel olarak beğendim özellikle kompresör çok iyi 🤜💸🤛
Arka çalışma lambası çok az on süspansiyon var mı ve iki kişi rahat oturabilir mi kabinde
Ömer bey bu HD olan ve olmayan arasındaki fark nedir veya HD olupta artı olarak ne özellik var teşekkürler
Kabin süspansiyonu büyük eksik onun dışında 10/10 olmuş en iyi yerli diyebiliriz
26:15 dejenerasyon düğmesi nasıl kullanacaz ben onu yapamadım ve ibrede dijital yazıda def yazıyor ve az gösteriyor o nedir simdinden teşekür ederim güzel anlatım
Ömer abi her şey için teşekkür ederiz tanıtımın için . Bu 105 e ve hd farklı iki versiyonmu
Slm 5075 dk ile 5080e arasında 4 silindir haricinde ne benzerlik ve fark var .yani motor şanzıman aynımı .
Çamurluk çok yakın asfaltta kullanılacak gibi yapılmış tarlada dostum tarlada kullanılacak
Dikkat ettiyseniz kabin hacimleri çok dar.operatör için çok önemli.Geniş kabinli bir yeni model satışda etkili olacak
Aksine çok geniş kabin içi hocam
Bir 5100g kullanıcısı olarak shuttle konumundan memnunum ve çamurluktaki düğmelere erişememe sorunu sadece daha büyük lastikli ve çamurluklu 125 modelinde mevcut onu da belirteyim ama traktör istediği kadar güzel olsun eskisi gibi sekiyorsa tavsiye etmem ancak sekme problemine çözüm bulmuşlarsa gayet güzel bir traktör
ustam bende de 5090 g var sekme olayı tamamen radyal lastikten dolayı oluyor. Bir de size bir şey sorabilirmiyim. Piston çıkış valf kolları çok hızlı, bunların hızını düşürme ayarı varmı G serilerinde.
Hocam g serisi ithal mi oluyor
@@mahfuzyildiz9569 G serisi ithal, ufak tefek işleri burada montaj oluyor yerli belgesi sunabilmek için. Lastikler filan burada takılıyor mesela
@@bayrakdarsmb ustam vallahi hızdan ziyade dokunduğum anda pompalama moduna geçip sonuna kadar pompalamasından şikayetçiyim ben de eğer sorduğunuz şey oysa malesef bir ayarı yok yapılabilecek tek şey hidrolik merkezini söküp bir ustada üzerinde kolu sonda tutan pimleri söktürmekmiş o durumda da motorun garantisi sıkıntıya giriyor kepçe tarzı işlerde büyük problem yaratıyor
Bizim 2017 new holland tt4.65 tede power şatıl var 2023 model bi traktörde olmamasıda markanın önemli oldugunu gösteriyor
Yok değil opsiyonel
Ben İzmir fuarında 4055 ve 4065 serilerini inceledim. İşçilik kalitesi çok kötüydü. Özellikle kaynakları taslamamislar ve silikon işçilikleri daha özenli yapılabilirdi. Ayrıca direksiyon yanındaki ABS uygulamalarının kenarları lastiklerle çevrilmesi kalite algısını artırdı.
Hidrolik kolları indirip kaldırma tuşları da uygun değil ekipman takarken uzunılmaz ve sahtıl direksiyon a gerçekten uzak olmuş artı ekzoz çok kalın duruyor biraz daha kibar olabilirdi
Koca motorda kabinde suspansiyon yok 2023 e gircez hala kocaman vites kolu hostes koltugu
Standart olmali hava kopmresoru standart olmali power sahuttle standart olmali bence eksikleri daha cok var 5080 model yapiyon motor 75 hp 5075 3 silindirli zaten var pazarlama ve stratesileri yanlis gidiyor bence vede yakismiyor markaya
Deutz fahr 6135 c rv shift modelini de inceler misiniz
Bu markanın hep büyük modelleri var. Küçük model videoları TH-cam yok. 3046e video bekliyoruz
Hepsini göstereceğim dediniz ama 5080 hiç göstermediniz
Assalomu alaykum og'alar 126 degani ot kuchimi necha dollr turar traktr xozirgi vaqtda.
Merhaba birde deutz 6135 c yi inceler misiniz rica etsem Deutz 6135 c nin satışı arttı vede incelemesi yok incelemenizi bekliyor uz .
Yakıtı nasıl peki massey ile kıyasladığın zaman
Abi 6135 c yi de anlatırmısınız
Deutz-Fahr süspansiyon ve RC shift şanzımanı 100 beygir den itibaren sunmaya başlasa daha iyi olur traktör zaten iyi bide bu özellikler eklendimi daha da iyi olabilir bence
Abi 5080 tanıtım da istiyoruz en kısa zamanda
New Holland pazarın lideri ama sanayide ustalarında lideri ben bu işi anlamadım .
sağlam traktörler satılmıyor , sanayiden servisten bakımdan çıkmayan traktörler çok satıyor 🤔
Biz de same tiger 50'lik var 11 sene oldu 4.500 saatte ne bir arıza verdi ne bir sıkıntı çıkardı sıfır New Holland alıyorsun senesine varmadan sanayiye gitmeye başlıyorsun. Ama Pazar lideri
Bu traktör çok güçlü ve dayanıklı bizde var 5090g
5090g ye sıkıntı lı derler ya
Kabin süspansiyonu olmaması çok büyük sorun kullanıcı olarak sıkıntım.
5090G var, deutz ayrıcalık, anlatılmaz yaşanır.
Epey bi yenilik var 4 çeker manuel kalmış
Abi 5g serisi detaylı inceleme yaparmısın
şuanki piyasa durumu fiyatları ney
Abi bunun nolur 4050e ve 4055e sinin kabinli versiyonu çek seni seviyorum ❤
Kral biz 1 ay önce 4055e aldık sormak istediğin ne varsa sorabilirsin
Stoklarında olan bir bayi warsa ulaşabilirse çok sevinirim sipariş verdiğim model 5085e full modeli fakat durum hiç belli değil
G serisinden ne farki var
Koltuk döner olabilirdi power shatıl olmamış Ferguson un power shatıl ı hiçbirinde yok artı otomatik vites olması çok iyi olurdu Ferguson halen lider bu konularda
Deutz zaten böyle traktör üretiyor ama millet o motorları alabilecekmi ekonomik olması önemli
Massey fergusandaki power shutlee kendine tescilli olduğu için hiç bir marka o şekilde yapamıyor
@@TRUCKGREEN onu bende biliyorum benim demek istediğim deutz isterse varior şanzımanda koyar ama millet alabilecekmi
Her firma aynı tekniğe farklı bir süslü kelime bulmuş olan bu sonuçta common rail motor ne fazlası var ki
Gaz yememe olayı varmı gec algılama bende 40 90 e var 50 saatte gazı geç alıyor
Hayalim bu traktör imkansız ama 😢😢😢😢😢😢
İyi güzelde her kes teknik bilgi yarışına girmiş, kimse fiyatı ne kadar yazmıyor 😇😇
Şanzıman dışında dinamikleri değiştirecek bir şeyi yok.
Detuz fehr AGROLÜX 410 2015 mod kaç beygir Ömer bey selamlar
En güncel fiyat nedir en küçük traktör de
2 aydır bekliyoz....
How much is this tracter?
50/65.dk alacağım ağırlık nekadar.
Hocam g serisi ithal mi oluyor
pahalı almak dert tümosan case gibi markalar ucuzken alamıyoruz bunu hiç alamayız
Biz dün sipariş verdik 2milyon 600bin tl
5125 E yazildik
Umarım bir kabin süspansiyonu koymuşlardır
koymamışlar :)
Onede 100kg daha fazla ağırlık eklesinler
Türkiye’de bu fiyatlara depoyu kim gülmeyecek soruyorum
2023 ün kabini değil. Oldukça dar. Yemek çantasını, su bidonunu koyacak yer yok. Koltuk tabutluk gibi. Bacağını dinlendirecek, uzatacak sağa sola, hareket alanı yok. Birbiriyle ilgili fonksiyonel düğmeler ayrı ayrı yerlerde. Renk kodları yok. Kabin süspansiyonu yok. Kelebek cam yok. Ya klima ya değil. En az 8 saat kimi zaman bu kabinde 12 saat 14 saat çalışıyoruz. Kabin bizim çalışma ofisimiz böyle kabin olmaz.
O kadar haklısınki 5110gye tarla takas edip kendi paramızla bunu aldık bizim 240s bundan daha konforlu keşke 5090g falan alsaydıkta bunu almasaydık
@@bkryl nedenini öğrenebilir miyim acaba bende de 75lik case var maxpro verip 5095e almak istiyorum sıfır ama 2022 5090g de var aynı paralara 200 300saatte hangisini almalıyım
Fiyatı ne kadar
Avrupa montaj diyecek yok yerli kalite yok ve ben hep avrupa kulanıyorum avrupa👍
Guzel ama omer bey benim gozumde 2000 model 285 mf kadar değeri yok .mf 285 bu gibi 10 tane motor eskitir yeni traktör lerde saglimlik yok cok arza aciyor
Hocam şimdiki traktörlerin heryeri elektronik beyinli traktörler 1995 sıfır aldığımız mf 265s i 24 yıl kullandık dile kolay 24 yıl kapımızda kaldı ve 24 yılın içinde hiç arıza vermedi bakımlarını düzenli yaptık devam ettik çünkü arıza verecek bi tarafı yok kara düzen herşeyi mekanik traktörün neyinde arıza vermesini bekliyorsunuz verdiğiniz örnek tutumsuz âlâkâsız