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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
- Steam Adventure Tours organisiert seit 1995 Dampffahrten auf dem Schweizer Schienennetz. Meistens kommen dabei Dampfloks der SBB, der RhB oder auch mal der Rigi-Bahnen zum zug.
Am 28.02.2015 fand die wohl aufwändigste Fahrt in der Geschichte von Steam Adventure Tours statt. In engster Zusammenarbeit mit dem Verein Dampfgruppe Zürich (VDZ) wurde Ende 2014 eine Fahrt mit der A 3/5 705 und der Eb 3/5 5819 („Habersack“) rund um den Säntis ausgeschrieben. Die maximale Sitzplatzzahl dafür war auf 248 Plätze begrenzt. Diese Sitzplätze waren innert kürzester Zeit ausverkauft! Normalerweise ist dann der Zug voll und es können keine Anmeldungen mehr entgegen genommen werden. Da die Dampfgruppe Zürich noch eine weitere grosse Dampflok, die B 3/4 1367 betreibt, wurde nochmals ein Dampfzug organisiert und somit standen das erste Mal seit 1997 wieder 3 SBB-Dampfloks aus dem gleichen Depot (Brugg) unter Dampf.
Es standen also am 28.02.2015 zwei grosse ehemalige SBB-Dampfloks mit je einem Zug, die Loks sind unterdessen im Bestand von SBBHistoric und werden durch die Dampfgruppe Zürich betrieben, auf den beiden Gleisen 6 und 7 zur Abfahrt bereit. Die B 3/4 mit 4 Wagen, die A 3/5 mit 8 Wagen als Anhängelast. Der kürzere Zug mit der B 3/4 1367 würde man heute als Entlastungszug zur HVZ bezeichnen, hier war er aber als Vorläufer unterwegs und startete somit als erstes. Dem Zürich- und Walenseeentlang ging es nach Buchs SG. Unterwegs gab gegenseitige Überholungen, währendessen der stehende Zug Wasser fasste. In Buchs SG wurden die beiden Züge vereint. Nach einer Scheineinfahrt ging es weiter Richtung Bodensee nach Rorschach.
Die Eb 3/5 5819 hat von Brugg aus die Reise als Lokzug, mit Versorgungshalt in Romanshorn (Wasser und Kohle fassen), angetreten und wartete bereits dort. Die Zug und Vorspannlok benötigten für die imposante Steigung nach St Gallen (durchschnittlich ca. 20 Promille) Schubunterstützung für ihren fast 300m langen und ca. 400t schweren Reisezug. Gemeinsam mit den beiden Loks vorne und dem „Habersack“ am Zugschluss kämpften sich die Loks die Steigung nach St. Gallen hoch. Nach dem Ausstieg der Fahrgäste ging es zurück nach St. Fiden, um dort die Loks wieder mit Wasser zu versorgen. Mit allen drei Loks vor dem Zug (Eb 3/5, A 3/5, B 3/4) ging es dann wieder nach St. Gallen, um über Herisau-Wattwil-Rapperswil nach Wädenswil zu gelangen. Dort ging die Eb 3/5 vom Zug und die beiden verbleibenden Loks fuhren nach Zürich HB zum Ausstieg der Fahrgäste weiter. Dies war gleichzeitig auch das Ende der langen rund 12 stündigen Reise an diesem Tag.
Grossen Dank gebührt dem Organisator Fredy Landenberger und dem gesamten Personal, welches zu dieser aussergewöhnlichen Fahrt beigetragen haben. Ohne euch wäre es nicht möglich die guten alten Zeiten wieder aufleben zu lassen!
www.steam-adventure-tours.ch
www.dampfgruppe-zuerich.ch
www.sbbhistoric.ch
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Aufnahmen: M. Seeger/ Th. Hollenstein
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![[HD] B 3/4 1367 Gotthardfahrt --- 10.05.2015](http://i.ytimg.com/vi/-tar91daiXU/mqdefault.jpg)
![[HD] B 3/4 1367 Gotthardfahrt --- 10.05.2015](/img/tr.png)
![[HD] SNCF Mikado 141.R.1244 --- Steam Adventure Tours Mikado-Schnellzug](/img/n.gif)
Thanks for sharing! What excellent design, and they keep 'em so clean and shiny they look like models.
Bravo ! Beau spectacle... je ne me lasse pas de regarder toutes les vidéos avec des machines à vapeur... cela me rappelle mon enfance et surtout mon grand père qui était mécanicien conducteur de route en Lorraine entre les deux guerres.... Souvenirs et nostalgie !
Hammer! Super-Video - habe die Fahrt im Zug mitgemacht und bekomme so einen Eindruck von "aussen" - DANKE!!
Sehr gut gemacht und abwechslungsreich - gratuliere! Originell fand ich vor allem die Aufnahmen aus der Führerstandsperspektive nach hinten.
Ich glaube, da habe ich etwas Einmaliges versäumt....wenn ich hier den bestens gelungenen Film anschaue...einfach super! Lieben
Dank fürs Zeigen!
Grüße aus dem Schwarzwald
Gerngeschehen. Ja die Sache war einmalig. Wer weiss vielleicht gibt es in ein paar Jahren wieder mal was!
RABe514
Und in der Nähe von Bauma haben wir uns in der Kurve kurz unterhalten...Vorbeifahrt der C5/6 und A3/5 am letzten Samstag.
Gruß Dietmar
Spitzenvideo! Ganz herzlichen Dank, ebenso für Fahrt, Organisation und das feine Personal.
Ganz, ganz tolle Aufnahmen. Vielen Dank!
Ein Klasse Video 3 Loks vor dem Zug sieht man nicht so oft :-) Viele Grüße Ulli und
Daumen hoch
Besten Dank! War wie immer ein hartes Stück arbeit!
Wirklich Tolle aufnahmen von der Säntisfahrt!
Einfach sehr schön! Tiptop👌
Sehr schönes Video! Besonders aufschlußreich die Aufnahmen vom Führerstand der B3/4.
Es ist zwar der Führerstand der A 3/5, aber trotzdem vielen Dank!
Stimmt, bei 9:41 ist es deutlich zu erkennen. Diese Szene habe ich erst beim zweiten Ansehen des Videos richtig bewertet. Mir kam der Langkessel der Lok in den anderen Szenen recht kurz vor so daß ich die B 3/4 als Ort der Führerstandsszenen vermutet hatte. Eine Frage habe ich noch. Bei 2:17 sieht man einen Fahrplanhalter auf der Heizerseite. War das allgemein üblich, oder ist das nur speziell auf dieser Lok so?
',,,e,r,rrllrlr,dmf,Mk,r,,rmmtkrkmdfkgfjgkkgkfktkktktjtjzjtjtjtktktktktkkzk
Super Video
Sehr schöner Film
Superb video 5* =D
Fantastic!!!!!!!!!!!!!
That 705 is a lovely engine. That's a 4 cylinder compound isn't it? Sun came out just nicely for the doubleheader.
yes you are right it is a compound
Remarkable video, lovely locomotives, extraordinary event. Thank you.
Was the chap at 2:02 in need of assistance?
Super Film!
Was bedeutet die Tafel über dem dritten Spitzenlicht beim Habersack bei der Szene 11:04? Und warum brannte das dritte Spitzenlicht nicht?
sorry das ich dir im Bild Stand super schöne aufnahme