Касаемо названия ролика. Особо впечатлительных тронули слова «Банан для студентов». Чтоб не возникало вопросов - поясняю, что я имел в виду. В названии подразумевается, что это бюджетный (на фоне мерса) аналог кузова цлс, поэтому и использовал выражение «для студентов». Понятно, что если вы студент, вряд ли вы сможете самостоятельно в 18-19 лет приобрести автомобиль за 1млн+. Поэтому не воспринимайте близко к сердцу. А-то уже завалили комментарии, с вопросами «какой студент может купить себе что-то кроме 14ки или старой иномарки?».
был в семье пассат Б6, его я запомнил, потому что был уже в осознанном возрасте. Отец обожал эту машину. И кто бы что про ваш не говорил, этот пассат - моя первая любовь. Вот отец уже как 4 года умер, машину продали почти сразу, т. к. очень нужны были деньги, да и авто сильно мозги ебал, начался постоянный масложор и куча ошибок. Сейчас коплю деньги на такой же CC, безумно хочу его. Как дань уважения отцу и что-то максимально приближенное к Б6, только более комфортабельное
Пару недель назад взял тоже рест СС,1.8 DSG,2013 года,за 1.2,доволен полностью,тачка кайф,плюс предыдущий владелец делал REVO ST1,он проехал на нём после почти 30тыс,от тачки только положительные эмоции
По запчастям так-то, не сильно кусается, в рамках нынешних реалиях конечно. Автосервисы уже каждый сам выбирает, кто-то может шрусы по 400р поменять, а кто-то по двушке, образное сравнение)
Чёткий ролик! Автор прям молодец) Тоже рассматриваю к покупке либо либо рестовый пассат сс, либо 8 аккорд😀 (сейчас на митсу асх двигаюсь) P.S я как раз студент😂
Это вечный спор конечно, между европейскими авто и японскими. Но если для себя, чтоб наслаждаться машиной - конечно пассат. Шумка, тормоза, динамика, отделка салона (кожа) далека по уровню от пассата.
Красивая версия Пассата, что скажешь. Мотор ещё ген2, подьедает масло, да и коробка DQ200 не последняя версия и не взаимозаменяемая с новой версией к сожалению. А так машина 🔥, ничего близко в этом классе от других производителей не найдешь
Люблю сс, искал, брал битого, но обслуженного за280 , своим ходом пригнал, альтернативы не вижу, тем более по нынешним временам. масложера нет , мехатрон чувствует себя хорошо, моховик уже подошёл.. все сьемно ремонтопригодно детали всегда есть, не пятилитровый ренж ковырять, . Хочу дать совет, если не шарите в техничке лучше не брать какието копеечные момееты в плане ремонта на сто превращаются в основательные дыры в бюджете. P s по личным ощущениям авто сделан как аиди 100 крепкий с большим ресурсом (не куча пластика с тонким металлом, проверено,) но при условии что элементы двигателя и коробки хорошо прикатаны и без перегревов , что в условиях москвы и спб невозможно практически встретить)))
У тебя по салону сборная солянка,такое ощущение что собирали из того что было,судя по сидениям дверные карты должны быть с вставками под цвет вставок сидений,возле щитка приборов должно быть под цвет твоих вставок под дерево,а у тебя другим цветом.
Ролик снят добротно, автор зачет! Проблема в подписчиках только, мне кажется вам продвинуть бы, хотя бы немного, есть же ютуб реклама, ютифай и т.д. Развивайтесь, привлеку вам еще пару подписчиков, есть знакомые, которым зайдет)
Спасибо Да я совсем не против привлечь какие-то инвестиции в канал, в виде рекламы той же самой. Просто я не в том положении, чтоб заинтересовать рекламодателей пока что, если мы правильно друг друга поняли Снимать интересные ролики про доработка - не дешево)
У меня Шкода а5 с таким же мотором, взял ее с пробегом в 120 тыс, при каждой замене масла делаю легкую раскоксовку лавром ml202 с промывкой, так вот сейчас пробег 170 тыс ни грамма не ест масло...
Ремонт дсг 2000-2500💵то что б/у продают так дважды повиснеш я ремонтировал знаю у нее там насос стоит только 800 не считая всего остального мокрая лучше но ездиют гидротрансформаторы простые айсин
Дешевый там ремонт! Если там сломается все сразу, наверное да, но я даже не уверен что такое чисто физически возможно. Сцепление вообще за ремонт не считаем, да и есть куча вариантов сделать его тысяч за 30 Механическая часть ходит по 300тыс пробега, там ломаться мало чему есть. Мехатрон может навернуться, но их вон за 30тыс меняют ремонтные, сцепа как я уже сказал тоже, решается до 50тыс.(Если маховик не меняем). Ну а что еще? Там больше ничего нету!
Продал ИЖ412 и купил наконец-то Пагани Хуяру, не могу нарадоваться, всем студентам и бичам советую! Тачка 🔥 Только берите в максималке, допы почти ничего не стоят. Бррыымшш--брыыыммшш-джжж-джжжшш вот такой звук выхлопа у неё, я бы сказал аристократический, но с нотками сумасшествия!
Полтора мульта это еще нормально, у нас в городе продается VW Passat CC 1.8 TSI , на механике 6 ступенчатой с пробегом 141 000 км, 1 750 000 рублей, у меня знакомый с подборщиком её смотрел, как на удивление крашенный элемент только один, заднее левое крыло и все, остальное родня и что на удивление даже Ваговских болячек нету, пробег подборщик сказал родной, но цены сейчас за такие гнут капец 1 750 000 без торга, но подборщик сказал живой прям экземпляр , прям редкость и тем более на механике , в очень богатой комплектации с панорамой, со всеми делами, вот сейчас и цены) то суставов когда в 21 году они стояли 1.1-1.2 рестайлинговые. Влоги поснимай с этой тачкой, цц вообще очень красивый автомобиль, я считаю в своем классе самый молодежный и топовый , на экстерьер и интерьер)
До нового года продал в идеале белый на механике за 1.65, считаю что дёшево, сейчас бы дороже продал. Была на st1. Кайф. Реально чуть не плакал когда продавал.. Был во владении чуть меньше года. Абсолютно никаких проблем не было. Брал с родным пробегом - 125к. В общем если есть деньги - бери, механика - классная, надёжная.
В бати был СС (рестовый),очень довольно таки неприхотливый. Кушал почти весь дизель, на 140 маховик менять,на 195 стала турбина слегка мозги ебать. У него есть один минус - ЛКП.
Взял сс рест в 21 году, через год попал на капиталку из за того что, откололась свеча, через год после капиталки отлетела сцепа , на пробеге 185к Но машиной доволен на все 900к что ее брал, а брал пробег 131 2 владельца
Пушка цц, но для студента дорогое обслуживание как по мне. До войны еще да, присматривался к ним, щас уже проблемно обслужить. А так машина оч хорошая.
@@popovv0153есть такое замечательно слово - деньги. Не у всех (тем более у студента) есть возможность единоразово отдать 40-50к за цепь и ее замену. Я рассуждаю исходя из своих финансов, после начала СВО запчасти в разы подорожали.
Владею 3ий год пассатом б6 на 1.6 движке в самой нищенской комплектации, но даже при таком раскладе - машина огонь, выглядит неплохо так и не ломалась вообще до недавнего времени, пробег без капиталки почти 350к, уже коплю на ццху, только пока не знаю, есть ли смысл брать сразу рест, или искать живой дорест (надеюсь уложиться в 1.2млн) 🤔
Так и есть,я взял 2 недели назад 2014г 2.0т рестайл за 1.5 ляма.пробег 157т.а как это ты поменял цепь до 40т.р?я купил комплект за 37т.ри еще работа хз сколько будет стоить купил что бы была,пока все норм.
У меня не было машины с мокрым сцеп. Толькл ездил несколько раз. Она считается попрактичнее. Выдерживает побольше в плане нагрузки. Но на сам факт езды я разницы не заметил.
Паст б 6 универсал 7 го года у меня был недавно продал 2 л турбо 200 сил на автомате за время владения мной я вложился в кузов на 300 к и года не прошло опять полез по этому скинул но а так тачка норм если готовы вкладывать то берите пацаны дсг коробка шустрая но не ресурсная тем более если понаваливать любите раз в 70 к будете менять не только цепь но и коробку как к гадалке не ходи по этому пацаны либо ручка либо автомат
Владею пассат СС более 10 лет с 2013 года, брал новым. Парень сказал всё по делу, даже как буд-то получше шарит за машину, чем я. Машина абсолютно не требует денег. Я в неё не вкладывал от слова совсем. Только ТО, один раз тормозные диски в круг, раз в 40 тыс колодки тормозные, по подвеске мелочи, тормозную жидкость спустя один раз менял. Перетирался провод в багажнике спустя 2 года после покупки, это болячка, обращался к дилеру по гарантии с коробкой, подпинывала. Сперва перестала подпитывать, в итоге уже более 8 лет с момента обращения по гарантии, продолжает каждый 3-ий разгон подпинывать с 1-ой на 2-ую, это просто особенность коробки. Ну дятел эту коробку убьёт за пару недель, кто умеет ездить будет десяток лет служить. Масложер дикий был, литр на 600 км. Устранил раскоксовкой гринолом. Сейчас литр на 7 тыс. Автору посоветовал бы тоже сделать раскоксовку гринолом со снятием поддона, 1,5 литра на 7000 это не критично, но уже не мало. Вот сейчас хочу радиаторы первый раз за 10 лет помыть, впуск почистить, по подвеске сделать, да и пожалуй всё. Свет на би-лед поменял бы.
@@ARA_0111 сцепление+маховик 100к, помпа 35-40, мехатроник 70, и много каких позиций. Да и в целом этот комментарий был для мечтателей таких авто, с посылом, что на последние деньги нельзя покупать. Технически сложные авто, в гараже у дяди пети не починишь.
@@stivenpykaвидимо по низу рынка)) если всё разом сломалось, наверное да С той же дсг, мехаторн? Ну ок, 30тыс. Сцепа? Ну ок 30-50тыс. смотря какую ставить. Механическая часть дсг? Ну, тут надо пробег 300+ иметь и ушатанный авто, проще контракт купить, опять же до 80тыс получается. Как можно это всё вместе сломать, чтобы ремонт вышел 100+ тыс))) кто эти цифры а 200-300 тыс. придумывает, не понятно. Скорее всего на СТО разводят на бабки, не скорее, а 100% так и есть. Надо самому вникать и не верить слесарям на слово, иначе любой ремонт превращается в те самые 100+
Я в Астане был 1 раз, я там 1 пассат цц только видел, и наверное 2 пассата б7, кажется у вас пассаты выше б4 не катируются, в основном азиатский рынок авто. Хендай и тойоты.
В центральной РФ при адекватной цене и состоянии они нормально продаются. Не так, как солярисы и рио конечно, но я бы не сказал, что их прям вообще никто не смотрит.
@@ARA_0111 ты полностью прав, обслуживание такой машины у нас в круглую сумму обходится. Молчу про GL семейный, по трассе от ямы передние два ароматизаторы вылетели, новые обошлись в 430 тысяч с копейками в официальном дил- мерса. Притом что машина 2010 года😀
@@vag_ownerturbo абсолютно одинаковые автомобили, просто в разной обертке. Разве что цц чуть менее вместительный, на б7 крышка высокая, можно много перевзти при необходимости. Остальное все такое же, за мелким исключением.
@@ARA_0111 Ну объективно, у тебя мотор 2014 года, соответственно поршневая модернизированная, проблема в том что предыдущий хоз менял масло не так часто из за этого закоксовались маслосъёмные кольца. Я понимаю о чем говорю, у самого мотор CDAB, машина йети, купил на пробеге 90000 и она поджирала тоже, правда не столько как у тебя, сделал раскоксовку на 95000км (нормальную, не димексидом) сейчас пробег 148000 км и до сих пор от замены до замены не доливаю вообще. Меняю раз в 250 моточасов и все прекрасно, чего и тебе желаю)) CC топ👍, жаль что монопривод, так бы сам купил. Успехов!!!
А че с таким пробегом у него руль перешит ? Разве в стоке он не более глянцевый ? Я и сам себе хотел перешить, но потом хрен докажу, что перешил не потому, что он выглядел уставшем UPD: я досмотрел до момента с рулем, извиняюсь)) UPD2: блин, ну а где фото заниженной версии ?)) UPD3: Т.К. попросил критики, просто посоветую, если ты говоришь, что что-то добавишь или планируешь показать, то либо показывать лучше, либо если ты уже понимаешь, что кадров нет - вырезать этот момент
Зачем мне думать о следующем владельце и терпеть этот блестящий руль?) Я на предыдущих машинах тоже перешивал, даже если не было критичных повреждений, все равно он не смотрится новым, даже после химии. Так что этот момент я не понимаю. Тебе ездить на нем или просто смотреть и думать о том, а что подумают, когда я буду продавать? Да, вставить кадр не смог. Будет в след. ролике отдельно касаемо занижения, там будет все нормально)
Касаемо названия ролика.
Особо впечатлительных тронули слова «Банан для студентов». Чтоб не возникало вопросов - поясняю, что я имел в виду. В названии подразумевается, что это бюджетный (на фоне мерса) аналог кузова цлс, поэтому и использовал выражение «для студентов». Понятно, что если вы студент, вряд ли вы сможете самостоятельно в 18-19 лет приобрести автомобиль за 1млн+. Поэтому не воспринимайте близко к сердцу. А-то уже завалили комментарии, с вопросами «какой студент может купить себе что-то кроме 14ки или старой иномарки?».
Опять-таки, студенты разные бывают. Много тех, кто 14ки скупает, но и немало тех кого не привлекает русский автопром
да, люди отупели, даже шутки понять не могут
Название - огонь 😂 Оно от части и привлекло
Студенты разные бывают, кто - то уже 3 образование получает и на машине за 5кк+ приезжает)
Мне понравилось, без лишней воды, все по делу !!!! Дикция на отлично !!! Приятно было послушать, не заметил как ролик к завершению подошел )
был в семье пассат Б6, его я запомнил, потому что был уже в осознанном возрасте. Отец обожал эту машину. И кто бы что про ваш не говорил, этот пассат - моя первая любовь. Вот отец уже как 4 года умер, машину продали почти сразу, т. к. очень нужны были деньги, да и авто сильно мозги ебал, начался постоянный масложор и куча ошибок. Сейчас коплю деньги на такой же CC, безумно хочу его. Как дань уважения отцу и что-то максимально приближенное к Б6, только более комфортабельное
Успехов вам
в наше время копить деньги это полный бред, цены ростут и всё дорожает.
@@sa75no Может человек в долларах копит? Или сразу в акции инвестирует которые от доллара/евро зависят, тоже самое накопление.
в любом случае копить нет смысла, лучше кредит взять.
К сожалению, ничего уже не купить, особенно СС, они все усосоны в хлам
Хорошо поставленная речь,приятно слушать.
Продолжай снимать)
Спасибо)
Ты пьяный, что ли?????
@@MihaNou-o3g ты мне?
Пару недель назад взял тоже рест СС,1.8 DSG,2013 года,за 1.2,доволен полностью,тачка кайф,плюс предыдущий владелец делал REVO ST1,он проехал на нём после почти 30тыс,от тачки только положительные эмоции
Отлично. Цена хорошая, на нынешний момент за 1.1-1,2 в основном доресты. Надеюсь состояние хорошее, урвал по невысокой цене.
Недавно брали? Какой пробег?
И тоже сухая dsg?
Это до первого ремонта😅
Леша оператор с другого канала 😂тоже взял себе за 1.2 весь крашеный
@@abdob2891 белый?
ролик приятный, не бросай это дело бро, было приятно смотреть
На днях новый)
@@ARA_0111 соглашусь, смотреть приятно
Подписался🤝
То, как переключает коробка, это реально красиво)
Тачка внешне огонь,салон кайф ,по обслуге уже каждый сам должен смотреть)
По запчастям так-то, не сильно кусается, в рамках нынешних реалиях конечно. Автосервисы уже каждый сам выбирает, кто-то может шрусы по 400р поменять, а кто-то по двушке, образное сравнение)
Продолжай и никого слушай ! просто делай в удовольствие)
всё по делу, спасибо большое. Было интересно смотреть
Нее ты молодец, четко снял, четко рассказал, мне понравилось
Молодец, отличный обзор!
Хорошое видео. Красивая у тебя машина
Чёткий ролик! Автор прям молодец)
Тоже рассматриваю к покупке либо либо рестовый пассат сс, либо 8 аккорд😀 (сейчас на митсу асх двигаюсь)
P.S я как раз студент😂
У моего друга был 8 аккорд, сейчас у него б7 пассат.. вот сделай выводы)
Это вечный спор конечно, между европейскими авто и японскими. Но если для себя, чтоб наслаждаться машиной - конечно пассат. Шумка, тормоза, динамика, отделка салона (кожа) далека по уровню от пассата.
приятно смотреть)
Красавец, хорошо сделал продолжай
Красивая версия Пассата, что скажешь. Мотор ещё ген2, подьедает масло, да и коробка DQ200 не последняя версия и не взаимозаменяемая с новой версией к сожалению. А так машина 🔥, ничего близко в этом классе от других производителей не найдешь
Вместо 0am, можно поставить 0cw, а наоборот уже нельзя, там имо привзяывается на мехатрон
Первое видео про СС,а то забыли про него уже,года 2 про него нету,рассказывай что и как,в планах приобрести.
Продолжай в том де духе, интересно слушать ❤
пассаты моя любимая тема, цц так вообще лайнер
Без воды, по делу, но в моем случае доступен только пруль сс
Почему?
@@ARA_0111дешевле
Конкретного про обслуживание расскажи. Что делал, как делал и тд
ролик бомба ,тачка супер ,автор молодец. Жду еще видосов с СС
О машине и так ранее было много сказано, здесь больше ощущения сел, завел и поехал
Подписался, интересный контент, так как рассказываешь про опыт владения и примерную стоимость обслуживания
Привет из Казани)
Интересный ролик, пассат депутатская тачка)))
Люблю сс, искал, брал битого, но обслуженного за280 , своим ходом пригнал, альтернативы не вижу, тем более по нынешним временам. масложера нет , мехатрон чувствует себя хорошо, моховик уже подошёл.. все сьемно ремонтопригодно детали всегда есть, не пятилитровый ренж ковырять, . Хочу дать совет, если не шарите в техничке лучше не брать какието копеечные момееты в плане ремонта на сто превращаются в основательные дыры в бюджете. P s по личным ощущениям авто сделан как аиди 100 крепкий с большим ресурсом (не куча пластика с тонким металлом, проверено,) но при условии что элементы двигателя и коробки хорошо прикатаны и без перегревов , что в условиях москвы и спб невозможно практически встретить)))
У тебя по салону сборная солянка,такое ощущение что собирали из того что было,судя по сидениям дверные карты должны быть с вставками под цвет вставок сидений,возле щитка приборов должно быть под цвет твоих вставок под дерево,а у тебя другим цветом.
Ролик снят добротно, автор зачет! Проблема в подписчиках только, мне кажется вам продвинуть бы, хотя бы немного, есть же ютуб реклама, ютифай и т.д. Развивайтесь, привлеку вам еще пару подписчиков, есть знакомые, которым зайдет)
Спасибо
Да я совсем не против привлечь какие-то инвестиции в канал, в виде рекламы той же самой. Просто я не в том положении, чтоб заинтересовать рекламодателей пока что, если мы правильно друг друга поняли
Снимать интересные ролики про доработка - не дешево)
Видос хороший, быстро информативно
Yeti 2012, 1.8 расход 500 грамм на 6500 lukoil genesis 5w-40 (6-ая замена), пробег 155.
Норм видос. Не люблю фольцы, но видос понравился, интересно рассказываешь) Даже немного засмотрелся на СС
Ты не один такой.
У меня Шкода а5 с таким же мотором, взял ее с пробегом в 120 тыс, при каждой замене масла делаю легкую раскоксовку лавром ml202 с промывкой, так вот сейчас пробег 170 тыс ни грамма не ест масло...
Надл попробовать
@@ARA_0111 с первого раза не жди результата.
Ниче ниче так продолжай в том же духе
Коробка лучшая пока не умерла она стоит пол авто,не знаю сколько ты на нем ездишь я продавал долго и Аллах счастье ура! теперь смотрю и улыбаюсь
При нынешнем рынке авто, она не может стоить полавто)
Какие пол авто? У нее цена до 60к
Ремонт дсг 2000-2500💵то что б/у продают так дважды повиснеш я ремонтировал знаю у нее там насос стоит только 800 не считая всего остального мокрая лучше но ездиют гидротрансформаторы простые айсин
@@minimalgoo680какой насос? Речь за dq200, обычная механника, которую переключает мехотроник
Дешевый там ремонт! Если там сломается все сразу, наверное да, но я даже не уверен что такое чисто физически возможно. Сцепление вообще за ремонт не считаем, да и есть куча вариантов сделать его тысяч за 30
Механическая часть ходит по 300тыс пробега, там ломаться мало чему есть. Мехатрон может навернуться, но их вон за 30тыс меняют ремонтные, сцепа как я уже сказал тоже, решается до 50тыс.(Если маховик не меняем). Ну а что еще? Там больше ничего нету!
Обзор огонь! Лайк, подписка снимай дальше
Пришли ссылку на магнитолу, выглядит штатно, то что нужно!
Крутой видос спасибо
Продал ИЖ412 и купил наконец-то Пагани Хуяру, не могу нарадоваться, всем студентам и бичам советую! Тачка 🔥
Только берите в максималке, допы почти ничего не стоят.
Бррыымшш--брыыыммшш-джжж-джжжшш вот такой звук выхлопа у неё, я бы сказал аристократический, но с нотками сумасшествия!
ладно.
🤣
Хороший ролик
привет из Самары:)
Хороший обзор
Ждем следующих видео.Продолжай в том же духе интересно смотреть
самарским привет)
тоже рассматриваю сс, только дорест и на 2.0
Хорошая машина, хотел себе приобрести данную модель, цены на содержание лексуса и японский комфорт были против.
Полтора мульта это еще нормально, у нас в городе продается VW Passat CC 1.8 TSI , на механике 6 ступенчатой с пробегом 141 000 км, 1 750 000 рублей, у меня знакомый с подборщиком её смотрел, как на удивление крашенный элемент только один, заднее левое крыло и все, остальное родня и что на удивление даже Ваговских болячек нету, пробег подборщик сказал родной, но цены сейчас за такие гнут капец 1 750 000 без торга, но подборщик сказал живой прям экземпляр , прям редкость и тем более на механике , в очень богатой комплектации с панорамой, со всеми делами, вот сейчас и цены) то суставов когда в 21 году они стояли 1.1-1.2 рестайлинговые. Влоги поснимай с этой тачкой, цц вообще очень красивый автомобиль, я считаю в своем классе самый молодежный и топовый , на экстерьер и интерьер)
Спасибо, как будет время или придет время обслужиться серьезно, сниму ролик
До нового года продал в идеале белый на механике за 1.65, считаю что дёшево, сейчас бы дороже продал. Была на st1. Кайф. Реально чуть не плакал когда продавал.. Был во владении чуть меньше года. Абсолютно никаких проблем не было. Брал с родным пробегом - 125к. В общем если есть деньги - бери, механика - классная, надёжная.
продолжай снимать!
Ролик огонь, продолжай делать контент бро
В бати был СС (рестовый),очень довольно таки неприхотливый. Кушал почти весь дизель, на 140 маховик менять,на 195 стала турбина слегка мозги ебать. У него есть один минус - ЛКП.
Взял сс рест в 21 году, через год попал на капиталку из за того что, откололась свеча, через год после капиталки отлетела сцепа , на пробеге 185к
Но машиной доволен на все 900к что ее брал, а брал пробег 131 2 владельца
Слышал о таком несколько раз, с чем связано то, что свечи обламывает? Не качественные свечи или что?
@@ARA_0111 проехал на них 35к, когда капиталку делал ребята сказали что не оригинал свечи видимо попались
@@ARA_0111 вторая машина как понимаю 12-ка? Просто у самого тоже вторая машина 12-ка и такого же цвета
@@Kirill7927 да, машина бомбовая, я даже моментами поувереннее в ней, чем в цц)
@@ARA_0111 у меня то с 15 года она еще в руках 😂
В ней я уверен больше чем кто то в друзьях 😂
Классный ролик, приятно смотреть и интересно слушать! такой вопрос, девушкам машина нравится?))
Я не знаю, не спрашивал нравится или нет 🤣
Хороший внешний дизайн, красный салон, думаю она не вызывает отвращения) да, не мерс, и не бмв, но тоже на уровне всё)
Давай еще!
брат откуда ты такие цены берешь ?
на цепь, на сцепление?
ты у официалов обслуживаешься?
Тачка супер, хочу себе дизель взять, вот только дорест брать или подкопить на рест хз
Молодец
Я студент. Мне б такую машину на пары гонять😂
как магнитола называется?где покупал?
Пушка цц, но для студента дорогое обслуживание как по мне. До войны еще да, присматривался к ним, щас уже проблемно обслужить. А так машина оч хорошая.
А в чем проблема сейчас обслуживать?
@@popovv0153есть такое замечательно слово - деньги. Не у всех (тем более у студента) есть возможность единоразово отдать 40-50к за цепь и ее замену. Я рассуждаю исходя из своих финансов, после начала СВО запчасти в разы подорожали.
Владею 3ий год пассатом б6 на 1.6 движке в самой нищенской комплектации, но даже при таком раскладе - машина огонь, выглядит неплохо так и не ломалась вообще до недавнего времени, пробег без капиталки почти 350к, уже коплю на ццху, только пока не знаю, есть ли смысл брать сразу рест, или искать живой дорест (надеюсь уложиться в 1.2млн) 🤔
Был такой же, тоже на 1.6)
На сухой коробке? Может сцеплении?
И так всем всё понятно, что я имел в виду
Так и есть,я взял 2 недели назад 2014г 2.0т рестайл за 1.5 ляма.пробег 157т.а как это ты поменял цепь до 40т.р?я купил комплект за 37т.ри еще работа хз сколько будет стоить купил что бы была,пока все норм.
четко 👍🏻
А вот лучше сухая или мокрая?
У меня не было машины с мокрым сцеп. Толькл ездил несколько раз. Она считается попрактичнее. Выдерживает побольше в плане нагрузки. Но на сам факт езды я разницы не заметил.
Паст б 6 универсал 7 го года у меня был недавно продал 2 л турбо 200 сил на автомате за время владения мной я вложился в кузов на 300 к и года не прошло опять полез по этому скинул но а так тачка норм если готовы вкладывать то берите пацаны дсг коробка шустрая но не ресурсная тем более если понаваливать любите раз в 70 к будете менять не только цепь но и коробку как к гадалке не ходи по этому пацаны либо ручка либо автомат
Ключевое выражение «если любите наваливать»
Здравствуй, подскажи пожалуйста на какой герметик строчку проклеил на дверной карте
Стекольный для вклейки лобовых
Делал не я сам
В ателье по перешиву
Привет
На сколько лучше стал свет после установки би лед ?
Свет би-лэд модулей не сравним ни с одним штатным освещением на мой взгляд. Тем более со старым ксеноном 10 летнего авто. Доработка 100% оправданная.
@@ARA_0111 привет сколько по деньгам вышло ? Линзы менял на новые ? Какой фирмы модули ?
@@РамильХарисов-я5зПривет. Аозум, в основном все их ставят. В районе 28-29 вместе с броней фар.
Тоже всегда рассматривал о приобретении сс, но больше беспокоит сухая дсг и клиренс
Клиренс кстати как, по зимней колее сильно шоркает?
Клиренса хватает, если без занижений
Опять же смотря какой регион
Я дискомфорта не ощутил
@@ARA_0111 это хорошо, спасибо
Я как понял ты тоже из Казани?)
@@jasonstatham5626 нет, но в Казани частенько)
@@ARA_0111 аа все понял понял)
хороший ролик
Норм ролик продолжай
Привет, из самары?
Скажи как сделать подлокотник дверной что за герметик
Стекольный кажется, который для вклейки лобовых используют, доп. компоненты есть или нет - не знаю. Я не сам делал, в ателье по перетяжке.
Вбей просто в авито по своему городу:
Перетяжка, ремонт сидений, рулей. Или что-то подобное
Думаю найдутся мастера, которые смогут сделать
Ок спасибо
Неплохо
Владею пассат СС более 10 лет с 2013 года, брал новым. Парень сказал всё по делу, даже как буд-то получше шарит за машину, чем я.
Машина абсолютно не требует денег. Я в неё не вкладывал от слова совсем.
Только ТО, один раз тормозные диски в круг, раз в 40 тыс колодки тормозные, по подвеске мелочи, тормозную жидкость спустя один раз менял.
Перетирался провод в багажнике спустя 2 года после покупки, это болячка, обращался к дилеру по гарантии с коробкой, подпинывала. Сперва перестала подпитывать, в итоге уже более 8 лет с момента обращения по гарантии, продолжает каждый 3-ий разгон подпинывать с 1-ой на 2-ую, это просто особенность коробки. Ну дятел эту коробку убьёт за пару недель, кто умеет ездить будет десяток лет служить.
Масложер дикий был, литр на 600 км. Устранил раскоксовкой гринолом. Сейчас литр на 7 тыс.
Автору посоветовал бы тоже сделать раскоксовку гринолом со снятием поддона, 1,5 литра на 7000 это не критично, но уже не мало.
Вот сейчас хочу радиаторы первый раз за 10 лет помыть, впуск почистить, по подвеске сделать, да и пожалуй всё. Свет на би-лед поменял бы.
Регламент там вроде в офф доке 1л на 10к, это у меня он 1л на 1000км😁
Машинка клевая, но держать надо минимум 100 тыс. в запасе. Может разом сожрать и не подавится даже.
Даже не знаю на что. Если только на кап. ремонт агрегатов.
@@ARA_0111 значит у вас все все еще впереди, поймете на что) Сам на октавии езжу, и при покупке так же думал.
@@stivenpyka не знаю, на предыдущих ездил до 200к +-, ничего не было, что заставило бы трусы продавать последние)
@@ARA_0111 сцепление+маховик 100к, помпа 35-40, мехатроник 70, и много каких позиций. Да и в целом этот комментарий был для мечтателей таких авто, с посылом, что на последние деньги нельзя покупать. Технически сложные авто, в гараже у дяди пети не починишь.
@@stivenpykaвидимо по низу рынка)) если всё разом сломалось, наверное да
С той же дсг, мехаторн? Ну ок, 30тыс.
Сцепа? Ну ок 30-50тыс. смотря какую ставить.
Механическая часть дсг? Ну, тут надо пробег 300+ иметь и ушатанный авто, проще контракт купить, опять же до 80тыс получается.
Как можно это всё вместе сломать, чтобы ремонт вышел 100+ тыс))) кто эти цифры а 200-300 тыс. придумывает, не понятно. Скорее всего на СТО разводят на бабки, не скорее, а 100% так и есть. Надо самому вникать и не верить слесарям на слово, иначе любой ремонт превращается в те самые 100+
каких студентов?? ССшка стоит 1.1-1.5
Не воспринимай близко к сердцу
Московских наверное)
За 1,1 ты возьмёшь примерно как в кадрах этого ролика в начале
@@dimaserchaev3683 нуууу
Нет
Самара?)
Уже мечтаю о такой щас на санате еф 2.0 акпп двигаюсь
Я бы санта фе выбрал
видео хорошее
А почему банан? :)
машина отличная, но продать ее такой геморр) у дяди был такой, в Казахстане не ликвидная машинка, почти год простояла в паркинге с обьявлением😁
Я в Астане был 1 раз, я там 1 пассат цц только видел, и наверное 2 пассата б7, кажется у вас пассаты выше б4 не катируются, в основном азиатский рынок авто. Хендай и тойоты.
В центральной РФ при адекватной цене и состоянии они нормально продаются. Не так, как солярисы и рио конечно, но я бы не сказал, что их прям вообще никто не смотрит.
@@ARA_0111 ты полностью прав, обслуживание такой машины у нас в круглую сумму обходится. Молчу про GL семейный, по трассе от ямы передние два ароматизаторы вылетели, новые обошлись в 430 тысяч с копейками в официальном дил- мерса. Притом что машина 2010 года😀
@@noinoccent А зачем обслуживать у официалов машину 10 года ?
@@reoland1502 не мое алиби чинить машину в кустарных условиях 😉
имба аппарат,когда нибудь накоплю) сейчас только на шкоде двигаюсь)
На какой?)
Мне понравилось хороший видос, на чем до пассата катался?)
2 пассата б6 и б7
После них 204 цешка
Сейчас СС
б7 сильно хуже сс по ощущениям?
@@vag_ownerturbo абсолютно одинаковые автомобили, просто в разной обертке. Разве что цц чуть менее вместительный, на б7 крышка высокая, можно много перевзти при необходимости. Остальное все такое же, за мелким исключением.
Тут бы хоть колесо от него
Тоже сейчас выбираю. Либо СС либо Теана. Но теана кажется получше будет
Совсем разные машины и разные ощущения
@@ARA_0111 зато примерно одинаковый бюджет
@@ARA_0111тоже выбираю, на велике ездить или электро самокат купить 😂
а чё оплетка, не в тон чехлов?
Ты может без звука смотрел?
🎉
Он у тебя шитый или сток?
Сток
чел а что в отсечку 1 раз не дать было?
в твоем возрасте педаль в полу по кд должна быть !
На масле так обанкротиться можно
Ваг отличный и надежный авто в руках тех, кто знвет как его обслуживать и есть на что содержать)
где бабок на него заработал брат?
С чего взял что он заработал?
Бро, раскоксовку сделай и масло жрать почти не будет!
Попробую
Но отзывы спорные
Кому-то помогает, кому-то нет
@@ARA_0111 Ну объективно, у тебя мотор 2014 года, соответственно поршневая модернизированная, проблема в том что предыдущий хоз менял масло не так часто из за этого закоксовались маслосъёмные кольца. Я понимаю о чем говорю, у самого мотор CDAB, машина йети, купил на пробеге 90000 и она поджирала тоже, правда не столько как у тебя, сделал раскоксовку на 95000км (нормальную, не димексидом) сейчас пробег 148000 км и до сих пор от замены до замены не доливаю вообще. Меняю раз в 250 моточасов и все прекрасно, чего и тебе желаю))
CC топ👍, жаль что монопривод, так бы сам купил. Успехов!!!
@@ПокатушкиЕКБ какую использовал раскоксовку?
Хороший понт дороже денег:)
А че с таким пробегом у него руль перешит ? Разве в стоке он не более глянцевый ? Я и сам себе хотел перешить, но потом хрен докажу, что перешил не потому, что он выглядел уставшем
UPD: я досмотрел до момента с рулем, извиняюсь))
UPD2: блин, ну а где фото заниженной версии ?))
UPD3: Т.К. попросил критики, просто посоветую, если ты говоришь, что что-то добавишь или планируешь показать, то либо показывать лучше, либо если ты уже понимаешь, что кадров нет - вырезать этот момент
Зачем мне думать о следующем владельце и терпеть этот блестящий руль?) Я на предыдущих машинах тоже перешивал, даже если не было критичных повреждений, все равно он не смотрится новым, даже после химии. Так что этот момент я не понимаю. Тебе ездить на нем или просто смотреть и думать о том, а что подумают, когда я буду продавать?
Да, вставить кадр не смог. Будет в след. ролике отдельно касаемо занижения, там будет все нормально)
@@ARA_0111 слушай, а что за магнитола кстати ? Сколько стоила ?
@@shpaton 27к с адаптером для работы камеры. Mekede производитель. Точную модель уже не помню.
@@ARA_0111 от души, спасибо))
Узнаю родную Самару
Вот дубы, что на заводе нельзя резин. прокладку под ручки поставить😮👈
Расход не нормальный. У меня на двух литрах жрет примерно 0,5 щупа за 5к км.
Будем лечить
Казалось бы добавил всего лишь слово банан, и просмотры взлетели 😅
К месту)
«Студент» тут явно лишнее в 2024))
А и в любом другом году с выпуска ссшки)
Капец ты умный, я год назад взял свежий тигуан, расходники поменял с колесами на 100тыс и под капот больше не лазил, к машине вопросов нет
Свежий тигуан и пассат с пробегом 185, думаю чуть разные истории
@@ARA_0111всмысле разные, я вот теслу взял и не меняю топливный бак, глушитель, ничего такого, о расходниках забыл и о доходниках тоже😂