У этого корыта одна болезнь с вентилятором - штекер главный, который втыкается в вентилятор отсыхает, контакты греются и перестаёт работать в самый жаркий день. Просто сразу поставьте вместо штекера прямые контакты с бОльшим сечением на сколько возможную длину.
Это надо ж догадаться конструкторам Ваза установить настолько слабый разъем ,работающий в пыли и грязи😮😮😮...а владельцу потом предстоит ремонт двигателя из за перегрева😢
Здравствуйте. Дружище, извини не знаю твоего имени, отчества. На отечественных машинках датчики включения вентилятора всегда были хронической болячкой. Народ всегда ставил паралельно тумблер принудительного включения вентилятора, чтобы не копаться в дороге и можно было спокойно доехать домой не перегревая двигателя. В том числе и я в свое время это делал. Пишу не по этому поводу. Ты человек разумный и в необходимости установки разберёшься сам. Прошу дать консультацию по другому вопросу. Посмотрел твои видео про мотоблоки и приобрел HV TF338. Дела с культиваторами в жизни никогда не имел. У меня к тебе два бестолковых вопроса. 1-й - надо-ли точить ножи фрезы. Они довольно таки тупоаатые. В интернете однозначного ответа на этот вопрос не нашел. И 2-й по сальникам. Я понял, что это хроническое заболевание мотоблока и их надо иметь в запасе. Можно ли поставить аналогичные, например от патриота (они по размеру такие же). Или только оригинальные? Если знаешь, то подскажи сайт магазина в котором можно их приобрести. С уважением!
Привет! Фрезы точить не торопись , всегда успеется ,сначала поработай на разных почвах- рыхлая ,твёрдая . К примеру , я вообще их не точил . также к примеру , верхний слой сухой слежавшейся затоптанной земли будет легче скавырнуть заточными ножами , а вот если ты попадёшь на огород с рыхлым грунтом - мотоблок у тебя будет зарываться его надо будет постоянно выдергивать . Я бы пока не советовал точить . Если грунт окажется жестковатый ,лучше снять добавочные фрезы и тогда мотоблоку будет проще вгрызаться в грунт . Сальники я беру в магазине где продаются мотоблоки , а от какого мотоблока не в курсе , знаю что китайские . Беру по размерам: левый 25 -52 , правый 25 -41 . В инете если искать там дорогие ,один сальник 800₽ был ещё года два назад .
@@user-nr9ds1kz3m Здравствуйте, Уважаемый! Спасибо за консультацию. Друг, есть большая человеческая просьба продолжать делиться опытом работы мотоблоком, его ТО и ремонтом, как это сделано в предыдущих видео. Просто и доходчиво👍. Если садишь картошку под плуг и окучиваешь её блоком, поделись опытом и покажи пожалуйста, как это делается. С уважением!
Подскажите, то есть если я при температуре 70-80 скидываю фишку на датчике, то вентилятор включается, если ставлю фишку - выключается, при 110 все равно не включается сам. Значит это дело в фишке? Также когда я снимал ыищку при температуре где-то 100, то он не выключался пока я не заглушил машину
При включеном зажигании скинуть фишку ,вентилятор должен включиться ,безразници какая температура , это закон . Если подключить фишку назад при 110 ветелятор будет работать , это закон . Если подключить фишку назад при 50-60-70-80-90-100 то вентилятор не должен работать это закон .
У меня такая проблема калина 1, если авто стоит ночь аккумулятор садится полностью я нашел причину красный один из трёх провод на клеммы+ отключили и все нормально,( только вентилятор охлаждения не работает ) что может быть посоветуйте пожалуйста 😢 получается вентилятор замыкает или что посмотреть?????????????
Здравствуйте, проблема такая, реле и предохранитель в норме, на аварийное включение вентилятора тоже работает, но в обычном нагреве 110 градусов не включается вентилятор. Датчик ож менял пол года назад. Подскажите, из описанного причину не срабатывания вентилятора при 110 градусов. Термостат тоже в норме нижний и верхний патрубок горячий, большой цикл есть.
У меня в настройках так установлена такая температура включения , был бы компьютер штат , поставил бы 94 градуса включение вентилятора , или ехать на станцию но там платить за такую мелочь , денег жалко
Здравствуйте. Внезапно перестал работать вентилятор ож. Все проверил кроме реле. Скажите пожалуйста, если даже основной не рабочий то от кондиционера должен был у меня заработать ?
Автор откликнись пожалуйста. Где реле бензонасоса у меня всего три релюхи: бензонасос, главное и одно неопозназнанное.. Выдергиваю фишку вентилятор молчит, калина 1 хэтчбек 2007г. Термостат новый стоит..открывается
Всем привет . Калина 2 уневерсал 14года, В пробке стоиш до 109градусов доходит, Выше пока не доходил,но тревожно как то, Впереди вителятор который при97гр.включаеться, Вообще у меня такая машинка первая ,подскажите как у кого с температуроой. 105 гр.было остановился посмотрел снутри который винтелятор не работает. И второй вопрос ,уторм на холодную когда панельку включаеш уже показывает 25-30гр.это нормально? Разве по нолям не должно быть?
Так вот значит что это за реле ещё. Я только про бензонасос знал, на 10ке была с ним проблема. И менял реле. А вот с датчиком термостата я замучался, несколько раз менял, и буквально через месяц он начинал делать мозги, то включит, то не включит. В итоге сделал проще, купил 1 колодку и срезал с мёртвого датчика другую, из этого собрал маленькую проводку в разрез цепи через микровыключатель, и когда датчик не срабатывал, то вручную с салона через кнопку включал вентилятор.
@user-hw8dc2ko9f я для проверки догонял до 115 и выше , если есть охлаждай-ка ты его не перегреешь только если шланги попет. Лучше проверить дома чем в пробке на дороге
плюс на пред вентилятора откуда приходит?
Самый четкий видос по этой теме, коротко, четко, по делу, без соплей. Благодарю, дружище, свою машину благодаря тебе починил сам за 10 минут.
Спасибо большое. Машина чуть не вскипела в пробке, перестал работать вентилятор. По видео удалось починить прямо на месте. Дело было в предохранителе.
У этого корыта одна болезнь с вентилятором - штекер главный, который втыкается в вентилятор отсыхает, контакты греются и перестаёт работать в самый жаркий день. Просто сразу поставьте вместо штекера прямые контакты с бОльшим сечением на сколько возможную длину.
Это надо ж догадаться конструкторам Ваза установить настолько слабый разъем ,работающий в пыли и грязи😮😮😮...а владельцу потом предстоит ремонт двигателя из за перегрева😢
Спасибо
Здравствуйте.
Дружище, извини не знаю твоего имени, отчества.
На отечественных машинках датчики включения вентилятора всегда были хронической болячкой. Народ всегда ставил паралельно тумблер принудительного включения вентилятора, чтобы не копаться в дороге и можно было спокойно доехать домой не перегревая двигателя. В том числе и я в свое время это делал. Пишу не по этому поводу. Ты человек разумный и в необходимости установки разберёшься сам.
Прошу дать консультацию по другому вопросу. Посмотрел твои видео про мотоблоки и приобрел HV TF338. Дела с культиваторами в жизни никогда не имел. У меня к тебе два бестолковых вопроса. 1-й - надо-ли точить ножи фрезы. Они довольно таки тупоаатые. В интернете однозначного ответа на этот вопрос не нашел. И 2-й по сальникам. Я понял, что это хроническое заболевание мотоблока и их надо иметь в запасе. Можно ли поставить аналогичные, например от патриота (они по размеру такие же). Или только оригинальные? Если знаешь, то подскажи сайт магазина в котором можно их приобрести. С уважением!
Привет! Фрезы точить не торопись , всегда успеется ,сначала поработай на разных почвах- рыхлая ,твёрдая . К примеру , я вообще их не точил . также к примеру , верхний слой сухой слежавшейся затоптанной земли будет легче скавырнуть заточными ножами , а вот если ты попадёшь на огород с рыхлым грунтом - мотоблок у тебя будет зарываться его надо будет постоянно выдергивать . Я бы пока не советовал точить . Если грунт окажется жестковатый ,лучше снять добавочные фрезы и тогда мотоблоку будет проще вгрызаться в грунт .
Сальники я беру в магазине где продаются мотоблоки , а от какого мотоблока не в курсе , знаю что китайские . Беру по размерам: левый 25 -52 , правый 25 -41 . В инете если искать там дорогие ,один сальник 800₽ был ещё года два назад .
@@user-nr9ds1kz3m Здравствуйте, Уважаемый! Спасибо за консультацию. Друг, есть большая человеческая просьба продолжать делиться опытом работы мотоблоком, его ТО и ремонтом, как это сделано в предыдущих видео. Просто и доходчиво👍. Если садишь картошку под плуг и окучиваешь её блоком, поделись опытом и покажи пожалуйста, как это делается. С уважением!
👍👍🙋🙋
Подскажите, то есть если я при температуре 70-80 скидываю фишку на датчике, то вентилятор включается, если ставлю фишку - выключается, при 110 все равно не включается сам. Значит это дело в фишке?
Также когда я снимал ыищку при температуре где-то 100, то он не выключался пока я не заглушил машину
При включеном зажигании скинуть фишку ,вентилятор должен включиться ,безразници какая температура , это закон .
Если подключить фишку назад при 110 ветелятор будет работать , это закон .
Если подключить фишку назад при 50-60-70-80-90-100 то вентилятор не должен работать это закон .
у меня после замены термостата перестал работать вентилятор. датчик и старый и новый ставил не работает. до замены все работало
Можете ещё осмотреть проводку к реле вентилятора ,возможно там где нибудь отходит что нибудь .
У меня такая проблема калина 1, если авто стоит ночь аккумулятор садится полностью я нашел причину красный один из трёх провод на клеммы+ отключили и все нормально,( только вентилятор охлаждения не работает ) что может быть посоветуйте пожалуйста 😢 получается вентилятор замыкает или что посмотреть?????????????
Может реле замыкает?????
Бес лишних слов спасибо
Здравствуйте, проблема такая, реле и предохранитель в норме, на аварийное включение вентилятора тоже работает, но в обычном нагреве 110 градусов не включается вентилятор. Датчик ож менял пол года назад. Подскажите, из описанного причину не срабатывания вентилятора при 110 градусов. Термостат тоже в норме нижний и верхний патрубок горячий, большой цикл есть.
Через мозги можно сбросить температуру включения , там от 94 градусов
Здравствуйте, нашли причину? У меня такая же беда
Такая же фигня
@@HappyCMSTORM здравствуйте, нашли решение? Тоже мучаюсь
@@user-fj5wz8yn9l если есть ответ, то помогите тоже)
Это нормально 110градусов? Это включилась вторая скорость как я понимаю а при какой температуре должна первая включатся ?
У меня в настройках так установлена такая температура включения , был бы компьютер штат , поставил бы 94 градуса включение вентилятора , или ехать на станцию но там платить за такую мелочь , денег жалко
Здравствуйте. Внезапно перестал работать вентилятор ож. Все проверил кроме реле. Скажите пожалуйста, если даже основной не рабочий то от кондиционера должен был у меня заработать ?
Должен. У меня работает.
Автор откликнись пожалуйста. Где реле бензонасоса у меня всего три релюхи: бензонасос, главное и одно неопозназнанное.. Выдергиваю фишку вентилятор молчит, калина 1 хэтчбек 2007г. Термостат новый стоит..открывается
Я щас уже и невспомню машину давно продал , у меня была книга по ремонту там все и написано , забей в Гугле раскладку проводки реле
Наверно спиральный не предохранитель а резистор.
Всё верно спиральный
Ребят скажите отсоиленил штекер и вентилятор заработал мне что менять этот штекер!
Приветствую! Разобрались с проблемой? У меня такая же ситуация, подскажите пожалуйста
@@user-fj5wz8yn9l А вы разобрались?)
Может кто знает? За что отвечает вентилятор над красным большим предохранителем ?
1:55, просто маленький предохранитель у меня сгоревший стоит
У меня люкс Калина 1.тоже перегорел отвечает он за Винтелятор кондиционера маленький. 30 ампер.
@@Arsen-cb9egспасибо братан огромное🤝, заколебался искать. Печка текла там все окислилось и развалилось.
У меня тоже калина 1 люкс, но у меня маленький пред на 30А отвечает за основной вентилятор. И он плавился, но не перегорал
Всем привет .
Калина 2 уневерсал 14года,
В пробке стоиш до 109градусов доходит,
Выше пока не доходил,но тревожно как то,
Впереди вителятор который при97гр.включаеться,
Вообще у меня такая машинка первая ,подскажите как у кого с температуроой.
105 гр.было остановился посмотрел снутри который винтелятор не работает.
И второй вопрос ,уторм на холодную когда панельку включаеш уже показывает 25-30гр.это нормально?
Разве по нолям не должно быть?
25 - 30 это как на улице , так и должно быть
@@user-nr9ds1kz3m ,
Да да,на улице 31гр.
Рахмет,за обратную связь.
Привет.
Как дела с ихреем?
Привет! На ремонте у дилера стоит, автоваз не работает, запчастей нет, так как они от Рено, санкции снимут - запчасти будут
@@user-nr9ds1kz3m Да,печально.
Терпения Вам.
@@user-mv6yq6ne7i спасибо
Так вот значит что это за реле ещё. Я только про бензонасос знал, на 10ке была с ним проблема. И менял реле. А вот с датчиком термостата я замучался, несколько раз менял, и буквально через месяц он начинал делать мозги, то включит, то не включит. В итоге сделал проще, купил 1 колодку и срезал с мёртвого датчика другую, из этого собрал маленькую проводку в разрез цепи через микровыключатель, и когда датчик не срабатывал, то вручную с салона через кнопку включал вентилятор.
Тоже всё перепроверил оказался неисправен датчик температуры
кто знает он пастаяна грейетса ?
А почему он так поздно включается там почти 113 градусов
Либо датчик температуры не точный , ну либо в настройках так установлено
Там всё просто если скинул клеймо с дачика, вентилятор заработал, значит меняй датчик и всё,
Это не так, это аварийное срабатывание вентилятора, датчик в этой ситуации не причём.
А что если датчик поменял и нечего не поменялся ?
Вентилятор не включается автоматом
А это нормально 110 градусов??? Чет опасян кажется
Там от 94 до 100 счемто вроде
@@user-nr9ds1kz3m 101 не включается дальше не стал мучать. Что делать что не так?
@user-hw8dc2ko9f я для проверки догонял до 115 и выше , если есть охлаждай-ка ты его не перегреешь только если шланги попет. Лучше проверить дома чем в пробке на дороге
Начал он не с того конца, может цепь питания проверить, а не датчики с вентиляторами менять чудилло