Так вышло, что в моём личном владении и пользовании оказались сразу два Трейсера разных поколений. Сравнение двух моделей нос к носу в интернете не нашел, поэтому решил записать свой лайв обзор. Возможно, кому-то поможет с выбором.
Во время просмотра думал, что это какой то мотоблогер на слуху, но оказалась что вижу впервые. Но видео информативность, подача информации,качество сьемки и речь на высоте🤟продолжайте у вас классно получается👍
Борислав, спасибо за обзор. Ёмко,чётко без пафоса. Живу в Германи, езжу сейчас на BMW 1200 GS. Вчера проехал на Tracer 9 GT+ сразу заказал ;). Очень советую. Qwick уже 3-ей генерации работает великолепно. Большой дисплей. Подвеска электронная-сказка. Адаптивный круиз. Доработали управление по кнопкам,стало намного лучше. Ещё раз спасибо за сравнение. Подписка,лайкос соответственно. Удачи в разыитии канала.
9GT+ очень хорош конечно! У меня в Венгрии цена была абсолютно неприличная на него и ожидание 3 месяца, в итоге я взял обычный GT за 14к евро примерно.
Крутейший обзор спасибо! Я никогда не ездил и не тестил предыдущий Трейсер, сразу в том году затестил 9GT и понял что беру через 5 мин после начала теста. Сейчас проехал 14к км, дальняки, трек, прохваты по серпантинам - может всё.
Владею трэйсером 2020 года, накатал 38 тысяч, очень доволен. Изначально хотел новую версию взять, не было в продаже у дилеров. Владею 3 сезон, пока все устаивает и не знаю о каком еще мечтать и планировать купить. Помимо кофра поставил подогрев ручек и гелевое сиденье с подогревом, кайфово😊
Приветствую мотобрат 🤜🏻🤛🏻 Для начала, обзор классный. Продолжай в том же духе. Есть вопрос, багажная система по креплениям одинаковая или разная. У меня трейсер 900, подойдёт ли с трейсера 9 багажная система? Помоги, может размеры посмотришь. 🙏🏻
Крепление багажных систем полностью отличаются. Сам обжогся. Поэтому подбирай тщательно и уточняй у производителя. Их сейчас три разных, на три поколения Трейсеров.
Спасибо за обзор! Я на Tracer 9 думаю звказать крепление кофра как у вас - вы им довольны? Выглядит интересно и похоже вес хороший должно держать так как крепится и под хвостом. У меня уже есть площадка и кофр SHAD SH48.
Приветствую. Отличное повествование! Остались вопросы по моту. 1. Насколько шумное стекло у обоих мотов? Или где тише или равномернее поток? Есть рыаки ветра? 2. Какой комфортный крейсер у них? 3. Что с вибрацией. После скольких оборотов зудят. И напрягают ли они зудом на. Трассе. 4. Мягче ли новый в самом комфортном режиме подвески? Возможно ли по неровным дорогам ездить или только по городу?
Могу вам ответить как обладатель 9GT. Стекло у моего норм, но я бы поменял, и думаю буду брать MRA Vario Touring, рост мой 177 и мне многовато турбулентности на стоковом. Крейсер комфортный 130-170. Вибрации есть после 7000 но это уже скорость 170+. Меня вообще не напрягают. По неровным именно дорогам нормально ездить на комфортном режиме, но с турэндуро не сравнить, например с гусём 850 по комфорту на таких дорогах.
если коротко , можно написать разницу более собрано и без воды ? плюсы и минус по фактам и что для чего лучше в чем отличие систем безопасности и контроля на дороге ?
Люблю обзоры,в которых реальные пацаны с ростом за 191 обозревают мотоциклы для высоких людей, класс, без обиды для людей меньше ростом, ямаха обожаю, очень много плюсов
Добавлю от себя, ездил и на том и и владею новым) новый более плавный, поменяли алгоритмы что ли газа, не такой дерганный, хотя после езды на В твин рядная тройка вообще не дерганая) насчет легкости, ну может чуть чуть есть, но не критично, наверное просто дело привычки и старый мот более комфотрный для Вас. а так на джимхане разница минимиальная) но мот просто супер, езжу и кайфую) настоящий универсал)
Обзор интересный. Небольшое замечание по поводу колесика на правом подрулевом переключателе. На ходу приходится изменять им только подогрев ручек. Но это делается очень редко и совсем не проблема. 4 окошка на правом экране настроил раз и навсегда, этих данных вполне хватает в дороге. Тем более, что какие-то данные дублируются на левом экране. Для чего еще пользоваться этим колесиком в движении?
Какой рост у тебя дружище? У меня 178см, ноги длиннее среднего, Fazer 8s был, дак ноги в обратную сторону 🤪Телефон убивает такое крепление (iPhone 13pro, стабилизация слетела за 200км), нужно на демпферах, может с двигателя переставить 😁
У меня самого Трейсер 2019 года. Второй месяц катаюсь. Нужно поднять руль и поменять сиденье чтобы можно было комфортнее ездить на дальняк. Про глушитель, Доминатор глушитель будет получше.
Этот выхлоп пустая трата денег , он как и сток звучит , то есть никак. Я взял себе Arrow works titanium decat, поменял воздушный фильтр на BMC, прошил, залил топливную карту новую под выхлоп и фильтр , убрано торможение двигателем и ограничения скорости , ручки газа , самая лучшая трата денег за последние пару лет )))
@@БориславКалачёв Если хочешь чуть богаче сделать выхлоп , сними резонатор (dbkiller ) он там на заклепках , заклепки высверлить и вытянуть его , сразу красивее начнет звучать , а так как каталик остается на месте , будет не экстремально громко
Не согласен, на MT9 да не спорю, а Трейсер нет, возможно с ростом от 180 + угол колена больше, но он ассоциируется как спорт-турист, правильней дорожный паркетник, база небольшая ближе к нейкеду. Мелким его назвать нельзя. Кому мелкий пробуйте МТ 01 😊
Так вышло, что в моём личном владении и пользовании оказались сразу два Трейсера разных поколений. Сравнение двух моделей нос к носу в интернете не нашел, поэтому решил записать свой лайв обзор. Возможно, кому-то поможет с выбором.
Во время просмотра думал, что это какой то мотоблогер на слуху, но оказалась что вижу впервые. Но видео информативность, подача информации,качество сьемки и речь на высоте🤟продолжайте у вас классно получается👍
Борислав, спасибо за обзор. Ёмко,чётко без пафоса. Живу в Германи, езжу сейчас на BMW 1200 GS. Вчера проехал на Tracer 9 GT+ сразу заказал ;). Очень советую. Qwick уже 3-ей генерации работает великолепно. Большой дисплей. Подвеска электронная-сказка. Адаптивный круиз. Доработали управление по кнопкам,стало намного лучше. Ещё раз спасибо за сравнение. Подписка,лайкос соответственно. Удачи в разыитии канала.
Да, на GT+ квик круче. Как и многое другое. 🙌
А почему не новый 1000xr?
Зарешала цена. XR голый 21к. GT+ я забрал за16,5 со всеми кофрами.
170 сил мне не нужны в путешествии.
9GT+ очень хорош конечно! У меня в Венгрии цена была абсолютно неприличная на него и ожидание 3 месяца, в итоге я взял обычный GT за 14к евро примерно.
Крутейший обзор спасибо! Я никогда не ездил и не тестил предыдущий Трейсер, сразу в том году затестил 9GT и понял что беру через 5 мин после начала теста. Сейчас проехал 14к км, дальняки, трек, прохваты по серпантинам - может всё.
Владею трэйсером 2020 года, накатал 38 тысяч, очень доволен. Изначально хотел новую версию взять, не было в продаже у дилеров. Владею 3 сезон, пока все устаивает и не знаю о каком еще мечтать и планировать купить. Помимо кофра поставил подогрев ручек и гелевое сиденье с подогревом, кайфово😊
Приветствую мотобрат 🤜🏻🤛🏻
Для начала, обзор классный. Продолжай в том же духе.
Есть вопрос, багажная система по креплениям одинаковая или разная. У меня трейсер 900, подойдёт ли с трейсера 9 багажная система?
Помоги, может размеры посмотришь. 🙏🏻
Крепление багажных систем полностью отличаются. Сам обжогся. Поэтому подбирай тщательно и уточняй у производителя. Их сейчас три разных, на три поколения Трейсеров.
@@БориславКалачёв спасибо. Буду искать. Удачи. 👍🏻
Крутой обзор бро))))
Шикарная подача, грамотная речь. Пили еще! Спасибо!
Владею таким же 2015 года второй сезон и тоже планирую купить на следующий год новый GT+ , классный мот
Жақсы 👍🏻 даже российских блогеров такого передачи информации не заметил. Респект все грамотно и уместно рассказал
Как мне поясняли, для квикшифтера очень важна правильная натяжка цепи, не совсем понял как влияет это😊
Обзор нормальный, посмотрел от начала и до конца. Продолжай !
Трейсер смотрится очень круто! Дизайн как из трансформеров 👍
Дорест да. Рест - современее выглядит.
Спасибо за обзор! Я на Tracer 9 думаю звказать крепление кофра как у вас - вы им довольны? Выглядит интересно и похоже вес хороший должно держать так как крепится и под хвостом. У меня уже есть площадка и кофр SHAD SH48.
Да, отличные и красивые крепы. Только грани острые - не обработанные. Я себе об них уже палец вспорол. :D
Приветствую. Отличное повествование! Остались вопросы по моту. 1. Насколько шумное стекло у обоих мотов? Или где тише или равномернее поток? Есть рыаки ветра? 2. Какой комфортный крейсер у них? 3. Что с вибрацией. После скольких оборотов зудят. И напрягают ли они зудом на. Трассе. 4. Мягче ли новый в самом комфортном режиме подвески? Возможно ли по неровным дорогам ездить или только по городу?
Могу вам ответить как обладатель 9GT. Стекло у моего норм, но я бы поменял, и думаю буду брать MRA Vario Touring, рост мой 177 и мне многовато турбулентности на стоковом. Крейсер комфортный 130-170. Вибрации есть после 7000 но это уже скорость 170+. Меня вообще не напрягают. По неровным именно дорогам нормально ездить на комфортном режиме, но с турэндуро не сравнить, например с гусём 850 по комфорту на таких дорогах.
если коротко , можно написать разницу более собрано и без воды ? плюсы и минус по фактам и что для чего лучше
в чем отличие систем безопасности и контроля на дороге ?
Красавчик, душа настоящего байкера, стереть со своего любимца слюнями грязь с глушителя это просто вся твоя натура
🤣🤝
Обзор собери слюни,очень вкуснооо🤝👍где приобретал мот,прделись?)
Оба с японского аукциона.
Люблю обзоры,в которых реальные пацаны с ростом за 191 обозревают мотоциклы для высоких людей, класс, без обиды для людей меньше ростом, ямаха обожаю, очень много плюсов
Добавлю от себя, ездил и на том и и владею новым) новый более плавный, поменяли алгоритмы что ли газа, не такой дерганный, хотя после езды на В твин рядная тройка вообще не дерганая) насчет легкости, ну может чуть чуть есть, но не критично, наверное просто дело привычки и старый мот более комфотрный для Вас. а так на джимхане разница минимиальная) но мот просто супер, езжу и кайфую) настоящий универсал)
Классный обзор!!! По цвету не понял он серый или темно-зелёный?
Ближе к тёмно-серому
Обзор интересный. Небольшое замечание по поводу колесика на правом подрулевом переключателе. На ходу приходится изменять им только подогрев ручек. Но это делается очень редко и совсем не проблема. 4 окошка на правом экране настроил раз и навсегда, этих данных вполне хватает в дороге. Тем более, что какие-то данные дублируются на левом экране. Для чего еще пользоваться этим колесиком в движении?
Согласен со всем. Но всё же факт неудобства использования на ходу остаётся фактом.
Продолжай снимать
Голос Аристовича, 😊
Какой рост у тебя дружище? У меня 178см, ноги длиннее среднего, Fazer 8s был, дак ноги в обратную сторону 🤪Телефон убивает такое крепление (iPhone 13pro, стабилизация слетела за 200км), нужно на демпферах, может с двигателя переставить 😁
Рост 194. В видео говорится. Насчёт демпфера - смешно. 😄👌
У меня рост 178 и трейсер рестайловый , все ок , можно брать )
Думаю все же не совсем верно рестайлингом это называть, там двиг изменили и рама иная.
У меня самого Трейсер 2019 года. Второй месяц катаюсь. Нужно поднять руль и поменять сиденье чтобы можно было комфортнее ездить на дальняк. Про глушитель, Доминатор глушитель будет получше.
Друг ты бы хоть присел на тот и другой, чтоб посмтреть со стороны посадку.
А смысл? Я почти 2 метра. Каждому персонально надо. Посадка на 90% ровная.
Этот выхлоп пустая трата денег , он как и сток звучит , то есть никак.
Я взял себе Arrow works titanium decat, поменял воздушный фильтр на BMC, прошил, залил топливную карту новую под выхлоп и фильтр , убрано торможение двигателем и ограничения скорости , ручки газа , самая лучшая трата денег за последние пару лет )))
Склонен согласиться. Сам бы не ставил. Такой пришел.
@@БориславКалачёв Если хочешь чуть богаче сделать выхлоп , сними резонатор (dbkiller ) он там на заклепках , заклепки высверлить и вытянуть его , сразу красивее начнет звучать , а так как каталик остается на месте , будет не экстремально громко
Все отлично но , Стас костюшкин отвлекает, хотя пох. Если еще пару девочек извивались вовремя обзора , тогда ты в топ !
Что за кофр на новом трейсере? Шлем помещается?
Два модуляра XL помещаются. Shad X58. Крутой, раскладной кофр. На следующий мот такой же возьму.
Чем то голос на Солванова похож, залей булки на прогулке!😊
А ты точно не Стас Костюшкин....
Загуглил кто это. Точно не он.
Проблема любого трэйсера - это то, что он мелкий! И любой мужЫк от 170см и выше смотрится на нем, как бугай на мопеде... Строго имхо.
Согласен. Сейчас на Варадеро гоняю. Единственный мот, на котором я не выгляжу, как медведь на велосипеде.
Не согласен, на MT9 да не спорю, а Трейсер нет, возможно с ростом от 180 + угол колена больше, но он ассоциируется как спорт-турист, правильней дорожный паркетник, база небольшая ближе к нейкеду. Мелким его назвать нельзя. Кому мелкий пробуйте МТ 01 😊
Килька скильки килька
Какойто "сладенький" Автор. Пардон
Просто пиши прямо, что тебе нравятся мужчины. Мы тут без предрассудков. 🙌
@@БориславКалачёв тьфу
@@БориславКалачёв тьфу
При голубь его😂
@@Саша-э7ф2г фу
Байкеры на Харлеях все остальные мотоциклисты
Харлей это дрэд ноут по русски старый хлам !
Харлей говно
Вроде сыпятся они Харлеи эти ненадёжны
Оба классные моты
Привет из Крыма
Голос Аристовича, 😊